Forum Honda NTV

mariusz650 · Dołączył: 15 Lis 2012 Posty: 5 Skąd: pomorskie

Witam i tak jak w temacie prosiłbym o rady dotyczące + i - ntv700 w porównaniu ze "starą 650"

ADNAW

Ze swojej strony mogę tylko powiedzieć że plastiki do 700 są tańsze i to jest plus :mrgreen:

vagner

Pierwszym i najważniejszym jest ABS i CBS oraz trochę większa moc. Równie ważna zmiana to wtrysk zamiast gaźników. Pozostałe to: rozbudowany "komputer pokładowy" - o np. średnie i chwilowe spalanie, większa przestrzeń bagażowa, możliwość ustawienia szyby w dwóch pozycjach. To tak na szybko... :mrgreen:

BartekOpole

Przede wszystkim - WAŻNE DLA UŻYTKOWNIKA który wsiada i jedzie: w nowszym modelu jest wskaźnik poziomu paliwa, brak kranika który lubi zrobić psikusa na światłach :sad:

Brak awaryjnej pompy paliwa (która lubi się zepsuć wtedy kiedy nie trzeba), a poza tym jeśli ktoś lubi analogowe zegary - to nie ma drugiego takiego motocykla z tak pięknie ułożonymi symetrycznie zegarami. Jak dla mnie deska rozdzielcza bije wszystko łącznie z pseudo klasycznymi zegarami np. w Moto Guzzi. Niezaprzeczalnie ważny ABS.

mariusz650 · Dołączył: 15 Lis 2012 Posty: 5 Skąd: pomorskie

Ok dzięki za odpowiedzi, a czy kanapa, jej wysokość, przestronność jakoś zmieniła się w tym modelu, no i oczywiście czy ten wzrost mocy jest faktycznie odczuwalny na szosie.
Pozdrawiam

vagner

mariusz650 · Dołączył: 15 Lis 2012 Posty: 5 Skąd: pomorskie

A jak z kanapą-wysokość , zawieszeniem coś zostało zmienione?

sladek

W mojej ocenie nie masz co się zastanawiać jak masz kasę na 700.
Zmian jest tak dużo i wszystkie są na lepsze

Od siebie dodam jeszcze dużo ładniejszy wygląd :mrgreen:

i pojemniejsze oraz lepiej pakowane kufry boczne.

Zmian w zawiasach czy kanapie nie odnotowałem.
Na 700 jednak jeździłem raptem kilka razy.

mariusz650 · Dołączył: 15 Lis 2012 Posty: 5 Skąd: pomorskie

cały problem polega na tym,że na 650 mam trchę kłopotów z nogami i tak się zastanawiam, czy może kanapa w 700 powędrowała deczko wyżej?

vagner

Najlepiej dosiądź jakiejś i obadaj temat, czy to w salonie, czy w jakimś komisie. Kanapa regulacji niestety nie ma... :sad:

Proponuję to "prezydenckie" rozwiązanie, wysokość kanapy też tam znajdziesz:
http://pl.wikipedia.org/wiki/Honda_Deauville

sladek

tosik

Jest i na to patent- w zeszłym roku na wyjeździe do Czarnogóry, kolega (>190cm) jadący Devi 700, gdy miał już dość, to kładł nogi na crash padach (czy jak to tam nazwać), jak na spacerówkach i od razu było lepiej

sladek

heheh to nie jedyny patent

i mało skuteczny.
Gdy robiłem 18H na jeden przysiad to chwytałem się wszystkiego.

Bardzo fajnie jeździ się siedząc na tylnym siodle.Nogi mają w sam raz a gdyby jeszcze kierownica była o 5cm bliżej to było by super

vagner

ARTURO 72 · ARTURO 72 Dołączył: 23 Sie 2010 Posty: 94 Skąd: D.G.

od 2008 szyba ma większy zakres regulacji