Wysłany: Czw Kwi 19, 2012 20:25 Czy ktos z kolegow posiada homologacje devilki?
Wlasnie wrocilem z przegladu tech. Jako, ze koledzy nudzili sie przetrzepali mnie dokumentnie
Rozpoczeli od mierzenia halasu. Okazuje sie, ze pomimo orginalnego tlumika nie spelniam PL norm nawet na wolnych obrotach, nie wspominajac o wyzszych..
Hamulce rowniez nie spelniaja PL norm. Fakt, bardziej skupialem sie nad balansem moto niz dociazeniem z uwagi na bliskosc kanalu ale...
Przeglad zaliczony i podbity , ale koles stwierdzi, ze nie powinien mi podbic chyba, ze w homologacji sa inne wartosci.
_________________ Honda NT 650V Deauville - 1999r.
SHL M11 '67r
goliat, Gdzieś ty pojechał na ten przegląd robiłem już 3 i to w 2 rożnych punktach i nie spotkałem się z takim traktowaniem ...ani takimi pytaniami
W Przezmierowie, tuz za gielda samochodowa. Czy kiedykolwiek mierzyli Tobie dB ? Moja devilka na wolnych obrotach przekracza PL norme o 2 dB
[ Dodano: Pią Kwi 20, 2012 06:12 ]
Borys napisał/a:
Może panowie zwyczajnie na jakiś suplement liczyli, a kolega w swojej nieprzeniknionej uczciwości nie rozkminił intencji?
Fakt, na wstepie popelnilem blad nie dolaczylem zalacznika do dowodu rej. Jesli chodzi o hamulce, to wlasnie na mnie testowali nowa przystawke do sprawdzania hamulcow w moto. Troche zabawy z tym bylo, gdzyz na wstepie wykazala zbyt duze opory toczenia Powodem bylo ocieranie boczne opon o to ustrojstwo
_________________ Honda NT 650V Deauville - 1999r.
SHL M11 '67r
Na tabliczce znamionowej tej na glowce ramy jest wybite 86 db. Zmierzylem w pracy z ciekawosci bo akurat mam miernik do pomiaru halasu. Orginalny tlumik deauville 2000 r na lunie 74 db przy 4000 tys/obr 82 db a przepisy mowia ...dla motocykli powyzej 125 cm3 dopuszczalna norma chalasu 96 db
Pomógł: 3 razy Wiek: 36 Dołączył: 23 Sie 2010 Posty: 306 Skąd: piotrków
Wysłany: Pią Kwi 20, 2012 21:06
goliat, a może masz nieszczelności wydechu na kolektorach, albo może nawet zżarty tłumik od rudej ?
Na tym śmiesznym Uwaga Pirat widziałem wielką obławę policjantów w warszawie. Zatrzymują jakąś nową yamaszkę, nie wiem zupełnie co to za model. Półroczny sport. No i szukają, szukają.. Światła- są. Hm, olej nie wycieka. No to hałas, kurde w normie na wolnych, a na 8 tys. obr. silnika mu sprawdzali to miał 96,4 dB. Gliniarz już kręci nosem. Drugi woła, Ty Jerzyk spójrz no tutaj, ta opona mi się nie podoba. No i panowie policjanci wzrokowo stwierdzili, że opona jest zużyta (nie używali miernika grubości oczywiście) i z uśmiechem na twarzy w kierunku kamery, zabrali dowód. A motocykl miał odjechać lawetą, bo jechać już nie wolno, ani nawet pchać ponoć. Po drodze nie przecież, a po chodniku też zabronione.. I kooopa..
_________________ Oj życie, życie. Żebyś Ty miało morde, to bym skopał Ci dupe !
Pomógł: 10 razy Wiek: 46 Dołączył: 23 Sie 2010 Posty: 2193 Skąd: spod Wrocławia
Wysłany: Pią Kwi 20, 2012 21:39
Może już nieco wypadłem z biegłości w przepisach, ale jakoś sobie nie przypominam przykazania, które zabraniałoby mi pchać motocykl poboczem drogi czy nawet chodnikiem.. Rower mogę pchać, motorower chyba też, to i motocykl raczej... O taczce czy hulajnodze nawet nie wspomnę...
Widziałem ten odcinek, żałosne co Panowie niebiescy ze stołecznej wyprawiali. Wmawiali gościowi, że motocykl używany więc tłumiki się zużyły . Sprzęt jak igła, a tu takie jaja...
Z tym pomiarem hałasu, to też czytałem, że zależy gdzie się mierzy. Inny wynik wyjdzie w łąkowym plenerze, a inny w sąsiedztwie samochodów czy między ścianami bloków....
Czekam na zamówione DB-killery do Tomkowego tłumika do beemy, bo bez nich wydech jest bardzo wulgarny. Ciekaw jestem, czy z tymi dodatkami będzie on spełniał jakieś normy ...
Pomógł: 18 razy Dołączył: 23 Sie 2010 Posty: 1336 Skąd: Warszawa
Wysłany: Pią Kwi 20, 2012 21:51
grzybol napisał/a:
A motocykl miał odjechać lawetą, bo jechać już nie wolno, ani nawet pchać ponoć. Po drodze nie przecież, a po chodniku też zabronione.. I kooopa..
Panie głupoty Pan piszesz.
Kodeks drogowy.
Dział I, artykuł 2
pieszy - osobę znajdującą się poza pojazdem na drodze i niewykonującą na niej robót lub czynności przewidzianych odrębnymi przepisami; za pieszego uważa się również osobę prowadzącą, ciągnącą lub pchającą rower, motorower, motocykl, wózek dziecięcy, podręczny lub inwalidzki, osobę poruszającą się w wózku inwalidzkim, a także osobę w wieku do 10 lat kierującą rowerem pod opieką osoby dorosłej;
[ Dodano: Pią Kwi 20, 2012 21:57 ]
Aaaaa i jeszcze pomiar głośności.
Dz. U. nr 227 poz. 2250 załącznik 3
§ 9. 1. Pomiar polega na odczytaniu wartości poziomu hałasu w dB w krótkim okresie pracy silnika przy ustalonej prędkości obrotowej, odpowiadającej 75% prędkości obrotowej mocy maksymalnej (dla motocykli, których prędkość obrotowa mocy maksymalnej jest większa od 5 000 min-1, należy do pomiarów przyjmować 50% prędkości obrotowej mocy maksymalnej) oraz w czasie jej zmniejszania do prędkości obrotowej biegu jałowego (po szybkim zwolnieniu pedału przyspieszenia).
Pomógł: 10 razy Wiek: 46 Dołączył: 23 Sie 2010 Posty: 2193 Skąd: spod Wrocławia
Wysłany: Pią Kwi 20, 2012 23:34
Michał jak zwykle konkretami sadzi! Ciężko Cię zagiąć kolego .
Czyli mam rozumieć, że jeśli moja Balbinka osiąga w potach te 80 koników przy 6750obr/min, to pomiar hałasu ma nastąpić przy 3375obr/min? Dobrze rozumuję?
Faktem jest, że przy tych obrotach maszyna leci już ponad setkę, a oryginalnego wydechu wcale nie słychać (zagłusza go huk rozdzieranego germańsko-aerodynamicznym kształtem powietrza ).
Pomógł: 18 razy Dołączył: 23 Sie 2010 Posty: 1336 Skąd: Warszawa
Wysłany: Sob Kwi 21, 2012 20:04
Borys napisał/a:
Czyli mam rozumieć, że jeśli moja Balbinka osiąga w potach te 80 koników przy 6750obr/min, to pomiar hałasu ma nastąpić przy 3375obr/min? Dobrze rozumuję?
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Możesz załączać pliki na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum