Forum Honda NTV

[dafr]

Witam,
właśnie kupiłem mój pierwszy motocykl ( Bros 400 z 89 roku)
Honda jest w całkiem dobrym stanie, ale podczas czyszczenia łańcucha zauważyłem, że jedno ogniwo nie łamie się tylko jest zapieczone i po wyjściu z zębatki tworzy takie małe załamanie. Zębatka przód i tył jest ok, luzu też nie ma. Czy to się kwalifikuje na wymianę łańcucha, czy można z tym jeździć?

P.S.
Wczoraj popsikałem WD40, ale nic na razie nie dało

[szyszkowiecki]

Cześć, radzę wymienić. Nowy łańcuch możesz przed założeniem pogotować przez chwilę w oleju, dobrze mu to zrobi.

[dafr]

ok, a wymienić zębatki też czy tylko można łańcuch?

[albercikxxl]

Możesz sam łańcuch ale tylko wtedy gdy zębatki nie są mocno zużyte. Bo jak będziesz miał zużyte zębatki to łańcuch będzie źle współpracował i może przeskakiwać na zębach co nie jest wskazane. Zrób fotki i wstaw to będzie łatwiej oceniać.

[szyszkowiecki]

albercikxxl, dobrze prawi. Może coś będzie widać.

[dafr]

dzięki za odpowiedź. Jutro zrobię fotki.

[ambikombiwar]

w rowerze taka przypadlosc eliminuje sie lapiac lancuch po dwoch stronach zaciecia i wyginajac obie w obie strony, zeby zrobic troche luzu na ogniwie. podczas zakuwania lacucha dzieje sie tak bardzo czesto. byc moze w tamtym miejsu miales zakuwany lancuch. w kazdym badz razie rower to nie motor.

[Killu]

Zacznij od tego żeby poluzować łańcuch i wykonać porządny serwis. Wyczyść łańcuch i postaraj się go rozruszać. Czasami jest to tylko kwestia syfu. Jeżeli to nie pomoże to upewnij się że nie jest to ogniwo łączące. Możliwe że ktoś zbyt mocno zacisnął i tyle. Jeżeli tak to roznituj, kup ogniwo adekwatne do łańcucha i zakuj. Jeżeli nie będzie to ogniwo łączące to zamiast wymieniać sam łańcuch wymień kompletny napęd. Wierz mi że te sto parę złotych bardzo rzadko okazuje się oszczędnością.

PozdRR

[dafr]

Wrzuciłem na yt filmik - tak to wygląda
https://www.youtube.com/w...eature=youtu.be

[kuzma]

A ja łańcuch sprawdzam tak..... na tylnej zębatce na wysokości osi koła czyli na środku zębatki łapię go i jeśli da się go odciągnąć od zębatki to do wymiany..

[szyszkowiecki]

Dafr, jak dla mnie to na tych zębach jeszcze sporo polatasz. Co do łańcuch to Killu podsunął bardzo dobrą radę, jeśli to nie pomoże, to wymień na nowy i hulaj dusza.

[dafr]

To nie jest ogniwo łączące. Po całej nocce i popsikaniu wd40 próbowałem rozruszać - Ani drgnie.

Ktoś gdzieś napisał, że takie zapieczone ogniwo może pęknąć, więc raczej niebezpieczna sprawa.

Po przemyśleniu zdecydowałem, że rozsądnie będzie kupić nowy zestaw. Czy taki będzie dobry?
http://www.wemoto.pl/bike...t_sprocket_kit/

albo sam łańcuch :
http://www.wemoto.pl/bike...y_sx-ring_gold/

Nie potrafię nigdzie indziej nic znaleźć.

P.S. szyszkowiecki - Ty byś wymienił tylko łańcuch?

[szyszkowiecki]

Tak, tylko łańcuch. Zębatki na oko i odległość wyglądają jeszcze zdrowo. Niestety w wyborze to raczej nie pomogę. Co prawda mam jeszcze motorower z napędem łańcuchowym, ale to sprzęt chiński i zupełnie inna bajka. Osobiście kupiłem kiedyś do niego łańcuch maszynowy - angielski, bo te oferowane w sklepach z częściami motocyklowymi są, jak ja to mówię, zrobione ze stopu plastiku, gumy i złomu z puszek po konserwach.

[dafr]

OK, dzięki. A ktoś może polecić jaki łańcuch?
Mam z przodu 15 a z tyłu 44 zęby. Czy to ma być 525/112 czy 525/114 ogniw?

[Gryf]

Dafr, policz ogniwa w starym i masz odpowiedź.

Szyszkowiecki, jak masz w chinolu łańcuch 428, to pasuje do nich łańcuch rolkowy 08B. ja do swojego Rometa K125 kupowałem w rolniczym na metry za grosze