Witam. Jestem świeżakiem. I mam problem z moją hondą NTV 650. Problem tkwi w tym że po przekręceniu zapłonu wszystkie kontrolki świecą bez awaryjnie lecz gdy próbuję odpalić przekręci 2 razy i później słychać tylko takie pstrykanie. Nie wiem czy to wina akumulatora czy nie w tamtym roku był on wymieniany gdyż był taki sam problem z nim, aczkolwiek przed wymianą był stary akumulator także nie widziałem problemu i wymieniłem przejeździła sezon na spokojnie w zimie też bez problemu z odpaleniem nie miała tylko jakoś 2tyg temu właśnie zaczęło się z powrotem a podłączając pod ładowarkę 12V 8Ah wyświetla że jest w połowie naładowany. i po 20-30 minutach jest 100%. Poradzicie coś ?
PS: Czy na kat. A2 mogę taką jeździć? Czytałem parę opinii i w sumie na 260kg 20 kw jest zgodne z przepisami...
Pomóg³: 15 razy Wiek: 58 Do³±czy³: 23 Sie 2010 Posty: 1803 Sk±d: Tarnów
Wys³any: Pi± Maj 12, 2017 09:09 Re: Nie odpala
Jarocim napisa³/a:
.................... Poradzicie coÅ› ?
............................
Ja Ci poradzę "ziomalu" abyś sprawdził dokładnie akumulator, bo to pierwszy z podejrzanych Jeśli ta twoja inteligentna ładowarka mówi prawdę to akumulator w ch..,. wali ładując połowę pojemności w 20-30 mimut.
Pozdrawiam
_________________ O¶wiadczam, ¿e moje opinie s± nieprzemy¶lane i subiektywne. Ponadto w ka¿dej chwili mogê je diametralnie zmieniæ lub siê ich wyprzeæ.........
by³a NTV 650 "93, BMW F650 ST "99, Yamaha FZ6 "04, jest znów NTV 650 "93
w tamtym roku był on wymieniany gdyż był taki sam problem z nim, aczkolwiek przed wymianą był stary akumulator także nie widziałem problemu i wymieniłem
Bardzo często na padniętym aku tak szybko ładuje
Miałem taki sam szybkoładyjacy akus ... jak jedną celę szlag trafił
_________________ Gdy zak³adam kask... Zaczynam patrzeæ inaczej na ¶wiat
CENTROWANIE Kó£ (SPECJALNO¦æ, KO£A BMW GS!), - FACEBOOK "OLDMOTORY" - ZAPRASZAM!
Pomóg³: 25 razy Wiek: 64 Do³±czy³: 21 Pa¼ 2015 Posty: 758 Sk±d: Warszawa
Wys³any: Pi± Maj 12, 2017 19:07
Może ale nie powinien Czy działa stop w nodze? Jeśli nie może byc żarówka albo bezpiecznik. Jeśli tył działa to problem może być w odłaczonym kabelku przy klamce lub uszkodzonym włączniku. Można to sprawdzić zwierając kabelki z włącznika. Jak się zapali włacznik jak nie szukamy dalej np. przerwane kabelki itd.
Powiedz czy sprawdziłeś sprzęt czy odpala przy pomocy innego akumulatora tak jak pisałem wyżej?
_________________ PJS
By³y motocykl ... jest wynalazek
Aprilia Mana 850
brawobartus
Do³±czy³: 02 Kwi 2016 Posty: 21 Sk±d: Warszawa
Wys³any: Nie Maj 14, 2017 20:18
Jeśli problem nadal jest nierozwiązany to od siebie polecam postukać czymś w rozrusznik. W moim poprzednim motocyklu zdarzało się, że rozrusznik się blokował i pomimo nowego akumulatora nie chciał odpalać. Stukałem śrubokrętem kilka razy i potem zapalał "od strzała".
Odpowiedz może być naprawdę prosta .... jeśli trafiłem. Jeśli masz niedokręcone mocno klemy to przy zapłonie zgaśnie ci wszystko i będziesz tylko słyszał charakterystyczny "pstryk". Ja tak miałem, sprawdziłem śruby na klemach ręką, wydawały się ok, posprawdzałem wszystkie bezpieczniki - ok i jak się okazało (przez przypadek) po dokręceniu klem kluczem wszystko ożyło .
Jarocim, z opisu wywnioskowałem, że przyczyną krótkiej żywotności Twojego akumulatora może być zbyt wysoki prąd ładowania w motocyklu, Sprawdź dokładnie ładowanie w motocyklu pod różnym obciążeniem odbiorników elektrycznych (światła, bez świateł, kierunkowskazy) i przy różnym zakresie obrotów. Może coś się dzieje z regulatorem napięcia? Oczywiście wcześniej sprawdź wszystkie połączenia (akumulator, rozrusznik itp.) czy dokręcone i niepośniedziałe, bo to najważniejsze.
Daj znać po przeprowadzonych obserwacjach.
Dzięki za udzielenie odpowiedzi W sumie rzecz biorąc jak włączałem światła czasem ją tak hmm muliło ?
[ Dodano: Sob Cze 03, 2017 17:03 ]
Witam was Rozkręciłem obserwowałem i sprawdzałem napięcie czy jest ładowanie wyświetlało 13,9 przy 3tys. rpm. Mam świece do wymiany do tego też doszedłem. Póki co odpalam przez kable od samochodu. A moto pogrzeje się troszke jak zgasze już po 20 min nie odpali. Kostka zaśniedziała od regulatora ale jedna. To wszystko co mi się udało zaobserwować. Jakieś porady ??
[ Dodano: Sob Cze 03, 2017 17:04 ]
I napięcie przy większych się nie podnosiło
[ Dodano: Sob Cze 03, 2017 17:07 ]
A jaki aku kupić ? Żelowy czy zwykły ?
Czyli ładowanie prawidłowe. Napięcie ładowania w zakresie średnich obrotów silnika nie powinno być mniejsze niż 13,8 V i większe niż 14,6V.
Co do akumulatorów, to musisz już sam zdecydować: Tradycyjny kwasowo-ołowiowy, AGM czy żelowy. Ja używam w jednym motocyklu zwykłego z elektrolitem, w Reverce mam AGM, żelowych nigdy nie kupowałem. Myślę, że zwykłe akumulatory kwasowo-ołowiowe są lepsze i trwalsze, jeżeli regularnie się go kontroluje i dba o niego w okresie zimowym. Wybór należy do Ciebie
A jeszcze jedno pytanie lewe migacze bardzo szybko mi mrugają. Fakt tylne nie sa oryginalne ale normalnie chodzi prawa strona. I światło stop przedniego hamulca. Ogólnie słychać ten "pstryk" przy wciśnięciu ale dalej nwm....
Pomóg³: 15 razy Wiek: 58 Do³±czy³: 23 Sie 2010 Posty: 1803 Sk±d: Tarnów
Wys³any: Wto Cze 13, 2017 07:58
Przyglądnij się na początek żarówkom w kierunkowskazach, czy aby są na pewno identyczne z obu stron. ja od tego bym zaczął.
_________________ O¶wiadczam, ¿e moje opinie s± nieprzemy¶lane i subiektywne. Ponadto w ka¿dej chwili mogê je diametralnie zmieniæ lub siê ich wyprzeæ.........
by³a NTV 650 "93, BMW F650 ST "99, Yamaha FZ6 "04, jest znów NTV 650 "93
potrzebna szybka diagnoza dzisiaj przy normalnej jeździe momentalnie stop
kontrolki siwieca bezpieczniki sprawdziłem rozrusznik kreci ale brak zapłonu
wykręciłem jedną świece i niestety brak iskry
powiedzcie gdzie i czego szukac
Nie mo¿esz pisaæ nowych tematów Nie mo¿esz odpowiadaæ w tematach Nie mo¿esz zmieniaæ swoich postów Nie mo¿esz usuwaæ swoich postów Nie mo¿esz g³osowaæ w ankietach Mo¿esz za³±czaæ pliki na tym forum Mo¿esz ¶ci±gaæ za³±czniki na tym forum