Forum Honda NTV

[uzyt]

W związku iż jestem na etapie odblokowania mojej reverki zastanawiams ie nad jedna kluczowa sprawa.
(wyczytalem jeden post ze nie zwiekszylo sie spalanie)

Lecz chce was zapytać jak to jest u was
Czy po odlokowaniu (z 50KM na 60KM) zwiekszylo sie wam spalanie? i o ile?

Ja mam spalanie przy spokojniej jezdzie 80-110km/h czasem sobie depne wiecej:)
Spalanie mam w granicy 4.40l/100km a 4.60l/100km (zalezy ile gorek i jakich:)

Za to gdy jezdze ostrzej najwiecej co mi wziela to 5.10l/100km

[jurbassteck]

Odblokowanie silnika łączy się ze zwiększeniem poboru paliwa, więc i zwiększonym spalaniem.

[pikonrad]

Dla mnie to nie jest takie oczywiste Pytanie też Bo czy pytanie jest o to, czy przy tym samym stylu jazdy będzie więcej palił to ja nie wiem, ale wydaje mi się, że nie, bo niby dlaczego? Garnki te same prędkości te same, zapłon tak samo ustawiony, a opór na zasysaniu mniejszy. To może powinno nawet mniej palić ? Niestety poza eksperymentem nie widzę sposobu na sprawdzenie, niech więc wypowiedzą się ci, którzy odblokowali.
Natomiast jak będziesz katował maszynę radując się dodatkowym stadem kucy no to sprawa jasna.

[Killu]

Tutaj moje wyniki

http://www.motostat.pl/me.../stats/id/24292

Warto porównać z innymi wynikami, bo moje chyba największe. Pewnie już kwestia przebiegu.

Co do konkretnego egzemplarza... Nie wydaje mi się, żeby różnica mogła być rzetelnie oceniona.. W którąkolwiek stronę by nie była. Trzeba bvy pokonywać tę samą trasę w identycznych warunkach, przy takim samym obciążeniu silnika i motocykla... I tak dalej i tak dalej... A różnica pewnie poniżej 0,5 w którąkolwiek stronę.

[ARTURO]

Odblokowanie z 50 na 60 KM będzie chyba mało odczuwalne (jedynie w psychice )
Ja ściągałem blokadę z 25KW to do 4000 obr. nie widzę różnicy . Jest lepiej powyżej 4000 obr. Przy jeździe umiarkowane nie odczułem większego spalania . Gdybym może cisnął jaj na maxa to pewnie tak , wiadomo więcej mocy - więcej powietrza- więcej paliwa
Ja sobie chwale odblokowanie jest przydatne podczas wyprzedzania .
U mnie było znaczne zwiększenie mocy ale spalania naprawdę większego nie odczułem

[suriel]

Jak ostatnio ściągałem airbox to zauważyłem że już tam ktoś wcześniej kryzy wycinał czyli była kiedyś zblokowana a teraz jest odblokowana (idzie 180 km/h wg licznika). Krótko, spalanie mam 4,5 jazda powiedzmy średnio do 100 km/h ( sam jestem mile zaskoczony ) no chyba że na każdym zakręcie daje pełną kite to wychodzi 5-5,5.

[Killu]

Moim zdaniem przyrost mocy rzędu 20% powinien być odczuwalny. Podejrzewam, że przekładać będzie się to bardziej na zwiększenie elastyczności silnika i prędkości przy skrajnie wysokich obrotach. A jak znam życie, to będzie tak, jak jazda z tą małą szybą na lampę. Założysz i okaże się, że żadna rewelacja... Zdejmiesz i zobaczysz, jak wielką robi różnicę.

PozdRR

[uzyt]

to fajnie
Mam nadizeje ze nie wiele wzrosnie lub w ogole:)

A tak mnie zastanaowiło, ktos pisał na jednym z postów o "blokowaniu" ze NTV przy 4tys jedzie 100km/h
A ostatnio zwrucilem na to uwage własnie i u mnie na 4biegu przy 3tys jade 60
Za to na 5biegu 3tys=70 3.5tys=80 4tys=90 4.5tys=100

Wiadomo ze im mniejsze obroty tym mniejsze spalanie i nie wiem czy to zalezy od modelu czy własnie te 500obrotow to te 10KM robi:)

[haidi]

[Bob]

Przecież moc silnika nie ma nic do tego jakie są obroty przy danej prędkości. To tylko sprawa przełożenia, a wszystkie mają takie same, pomijając dłuższą jedynkę w revere, porównując do późniejszych NTV.

[uzyt]

Cytat:

a wszystkie majÄ takie same, pomijajÄ c dłuĹźszÄ jedynkę w revere, porĂłwnujÄ c do późniejszych NTV.

W takim razie to moze byc przyczyna dlaczego w jednych przy 4tys mamy 90km/h a w innych mamy 100km/h przy tych samych obrotach

[ARTURO]

Uzyt takie różnice jakie ty zauważasz to mogą być nawet przyczyną opony tylnej czy błędu prędkościomierza , po prosto nie przejmuj się tym Gorzej jak by ci wzrosły przy 100km/h na 5biegu na 7tyś bo wtedy sprzęgło
A co do zmian to różnice w modelach dotyczyły tylko pierwszego biegu (jak wyżej napisano)

[MZiobro]

a ja mam inne pytanie a nigdzie nie mogłem znaleść odpowiedzi - mam NTV z 95r z tego co już wiem jest odblokowana z 34ps na 50ps, są normalne kryzy, krótki tłumik...ale jak ją odblokować do 60ps ( odblokowana została jeszcze za właściciela w DE w serwisie Hondy - zmienili kryzy na te z wersji otwartej,tłumik, i coś tam w gaźniku - dokładnie nie wiem co bo jest opis jako - przebudowa i regulacja gażników )

[Johny]

a ja zapraszam MZiobro do przywitalni...

[uzyt]

Podejzewam ze moja Hondzia nie bedzie miec pelnych 60KM bo mam inny tlumik (chyba akcesoryjny nie wiem) dlugi ale nie od mlodszego modelu
stary wymienil poprzedni wlasciciel bo byl juz tamten zardzewialy caly i spekany w srodku czy jakos tak;p poprostu stracil wlasciwosci:)

[ Dodano: Czw Cze 02, 2011 20:39 ]
MZiobro jestes pewien ze kryzy sa najwieksze a nie takie jak ja mam
czyt tu http://hondantv.pl/forum/viewtopic.php?t=156
sa 4 kryzy 27KM, 34KM, 50KM oraz wersja otwarta.
mogli z 34 na 50 zmienic a mozna jeszcze calkiem otworzyc.

ale jezeli masz wszystko jak mowisz najwieksze kryzy i tlumik musisz miec juz 60