witam kolegĂłw-wiem ,Ĺźe temat stary ,ale tam jest tyle opini,Ĺźe jak czytam to naprawdÄ zgupialem-wiÄc na stopce centralnej mierzÄ c olej wkrÄcamy bagnecik i wykrÄcajÄ c stan ma byÄ pomiÄdzy znakami,czy wkĹadamy bagnecik bez wkrÄcania , sprawdzamy i ma byÄ miedzy znakami-temat stary ,a opinii masa /proszÄ niech ktoĹ kto zna temat napisze konkretnie ,bÄdÄ wdziÄczny i myĹlÄ ,ze nie tylko ja/pozdrawiam
ENGINE OIL LEVEL
Place the motorcycle on its center stand and shift into neutral.
Start the engine and let it idle for a few minutes.
Stop the engine, remove the oil filler cap/dipstick and wipe clean.
Check the oil level with the oil filler cap/dipstick by inserting it without screwing it in.
Na centralce, na ciepĹym oleju trochÄ odstanym, aby wszystko spĹynÄĹo, bez wkrÄcania korka.
_________________ "Dzieci należy trzymać z dala od Internetu. Od dzieci Internet głupieje..."
Pomógł: 25 razy Wiek: 85 Dołączył: 20 Sie 2013 Posty: 911 Skąd: Gm. wiej. Kołobrzeg
Wysłany: Pią Mar 27, 2015 20:55
WykrÄcamy - wycieramy szmatkÄ bagnet - wkĹadamy bagnet opierajÄ c korek o otwĂłr i nastÄpnie po wyjÄciu mamy bagnet zamoczony w oleju. PrawidĹowy stan oleju to miÄdzy zaznaczeniami.
Nie wkrÄcamy korka przy pomiarze!!!!!!!
_________________ Pozdrowienia dla czytających! Izydor W.
Był Junak M10 z 1964 od 1978.
Teraz /08.2013/ Honda NTV RC 33P
Od września 2023 Rower i "Puszka"
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Możesz załączać pliki na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum