Forum Honda NTV

[brzy]

Witam,
borykam się w problemem wysokiego spalania (około 5,7l na 100km przy flegmatycznej wręcz jeździe)

Wymieniłem filtr powietrza, który mógł być przyczyną lecz motocykl w dalszym ciągu bez zmian.

W obudowie filtra zauważyłem, że zbiera się benzyna. Zastanawiam się czy to normalny objaw.

[Kobrzak]

Podłączam się. Też właśnie patrzę że mam paliwo w filtrze i w obudowie filtra. Ale spalanie 3.8.
Może zrób synchro gaźników i regulacje zaworów. Skład mieszanki też zobacz po kolorze świec

[GhoustDragon]

A jak dużo jest tam tego paliwa?

[krasus]

[Michał0775]

Może też mieć licznik w milach, ale tarczę w kilometrach
Nauka zna takie przypadki. Sprzedając motocykl z Anglii handlarz woli zmienić tańszą tarczę, niż droższy cały zespół liczników.

[RedGuy]

[Kobrzak]

[brzy]

Czyli rozumiem, że paliwo w filtrze to nie jest normalny objaw.
Przy okazji, tam jest taka rurka w obudowie. Czy ona nie powinna służyć do odprowadzenia benzyny czy to ma jakieś inne zastosowanie?
W weekend będę rozbierał to znowu więc wrzucę fotkę.

Prędkościomierz jest w milach i kilometrach. Przebieg w milach.
Po przeliczeniu wychodzi jak wspomniałem spalanie rzędu 5,7l/100km.


Co do synchronizacji i ustawienia gaźnika, wolałbym wykluczyć inne przyczyny zanim zlecę cokolwiek mechanikowi.
Nie mam nikogo zaufanego, więc nie mogę wykluczyć sytuacji, że ktoś coś zrobi na niby i weźmie nie małe pieniądze.
Obroty są ok, nie falują, silnik chodzi równo.
Żadnych niepokojących objawów, poza tym że pije wachę jak smok no i to paliwo w filtrze...

[Kobrzak]

[GhoustDragon]

Ja mam to rozebrane, więc na dniach mogę fotki wstawić. Tak jak koledzy piszą synchro zrobisz Sam(chociaż ja zawsze oddaje do mechanika). Sprawdziłbym jeszcze membrany. Czy jesteś pewien, ze to paliwo a nie olej?

P.S. W obliczeniach też może być błąd

[Kobrzak]

[GhoustDragon]

[Kobrzak]

Zaworek iglicowy i membrany, bo jeśli masz dobre to chciałbym porównać z moimi

[GhoustDragon]

[Kobrzak]