Forum Honda NTV

[rekin]

Hej świece jakie są to NGK DPR8EA9

[Killu]

To odpowiednie świece. Jeżeli podejrzewa się o winę świece, wówczas warto zmierzyć odstęp elektrod. Ten model akurat powinien mieć ustawiona przerwę, ale cholera wie.

PozdRR

[izywec]

A może ruszasz przepustnicą w trakcie zapalania? Gdy kręcisz ze ssaniem zostaw rączkę gazu w spokoju bo wyłączasz ssanie!

[krasus]

jak tam rekin? doszedłeś w czym problem?
u mnie niestety wyszedl podobny. palił od strzała i nagle przestał.
aku nowy i mocny jak wół, mogłem kręcić do zarżnięcia. Paliwo szło, było je czuć.
Nawet na popych nie zapalił. Nie mogłem już dłużej gmerać, - świece? kable? cewka?

[izywec]

[krasus]

no jak to czym
the oNly True Vechicle ad 95

[izywec]

[luke1111]

No dziwne, żeby moto tak nagle odmówilo wspołpracy.
Pan Izydor ma racje zacznij od tych prostszych i tańszych rzeczy.

No gupie pytanie, ale czy masz kranik w pozycji otwartej?
Czy iskra na świecy jest i czy linki ssania są ok.

Zrozumiałem, że moto kręci rozrusznikiem jak dzikie, tak?

Czasem jest tak, że kręci wydawać by się mogło dobrze, aż do całkowitego rozładowania, ale ma zbyt mały prąd, żeby spowodować rozruch. Podmień akku z innego moto, podłącz kable, albo podładuj akku - tak na wszelki wypadek.

Takie nagłe uziemienie moto może też spowodować któryś czujnik - np od bocznej stopki.

Omiń też pompę - chociaż ona dawałaby o sobie znać wcześniej zanim uziemiłaby moto na amen.

[mayor92]

Ja dzisiaj miałem taką samą przykrą niespodziankę.
Ostatnio na moto latałem jakiś miesiąc temu i nie było żadnych problemów. Dzisiaj chciałem trochę zagrzać moto, zatankować przed zimą. Schodzę do garażu, próbuję odpalić i dupa. Rozrusznik kręcił normalnie, aż aku padło, ładowanie nic nie zmieniło. Moto jak nie paliło tak nie pali. Nigdy takich problemów nie było. W zeszłym roku latałem nawet poniżej 5 stopni i było ok. Po zimie też nie było problemu z odpaleniem.
Próbowałem z ssaniem, bez, z ssaniem a później na połowę. Moto raz odpalił na chwilkę i zgasł i już więcej się nie udało odpalić. Nawet na podpiętym prostowniku do aku. Kranik oczywiście w pozycji ON. Stopkę składałem i rozkładałem, przełącznik również w pozycji ON.
Jutro sprawdzę czy świece nie są zalane i dają iskrę, spróbuje pominąć pompę, sprawdzę ssanie. Jakieś jeszcze pomysły?

[Killu]

W sumie zapomniałem o najczęstszej przyczynie Jak tam pompa?

[luke1111]

Po dłuższym postoju ( u mnie po zimie na przykład) też potrafiłem rozładować akku i nie załapał.
Powód to odparowane paliwo z gaźnika. Potrzeba na prawde troche czasu, żeby moto zagadało. Winien tu jest chyba system odpowietrzenia komór pływakowych, albo coś w ten deseń.
Lekarstwem jest podpięcie pompy na krótko do akku przed próbami odpalenia. Pompa napompuje nam paliwko do gaziorów i wtedy łatwiej zapalić.
Spróbuj.

[krasus]

u mnie już ok. nie było mnie na miejscu więc żeby moto nie stało w niewiadomym stanie wziął zaprzyjaźniony mechanik z sąsiedztwa na przejrzenie.
jego diagnoza - chochlik w elektryce i buszujące myszy
pali i gra ale muszę zmienić miejsce zimowania jak najszybciej

[mayor92]

Dzisiaj miałem chwile czasu, więc odkręciłem jedną świecę i się okazało, że mimo tak długiego kręcenia była suchutka. Więc zabrałem się za pompę. Rozkręciłem obudowę ale nic nie było przypalone, czarne ani nic podobnego. Zakręciłem rozrusznikiem i moto odpaliło i zgasło. Za drugim razem już odpaliło normalnie. Obstawiam, że pompa niedomaga bo bardzo iskrzy jak moto sobie pracuje na wolnych obrotach. Trzeba ją wymienić czy wystarczy przeczyścić styki i powinno być ok?
Dzięki za podpowiedzi

[buu-84]

[Killu]

Są zestawy naprawcze... Można tez zamontować pompę by Andrut, lub jeździć bez