Forum Honda NTV

[Sąsiad]

Witam.
Walczę z moją Devi i nie mogę dać sobie rady. Otóż podczas szybszej jazdy, gdy na chwilę odpuszczam gaz, a następnie dodaje, silnik zostaje zduszony by po chwili przyspieszyć. Jak dodaje gazu super powolutku, to wszystko ok, natomiast jak dodaje normalnie to dławi na 2 sekundy. Nadmienię iż była pęknięta membrana, którą wymieniłem, zrrobiłem też synchro gaźników. Przed wymianą membrany moto zachowywał się tak samo. Proszę o poradę.
Pozdrawiam, sąsiad

[andrut78]

Sprawdź pompę.

[Sąsiad]

Fakt, pompy jeszcze nie sprawdzałem. Jutro ją wypnę, a ponieważ mam pełny bak to polecę grawitacyjnie

[andrut78]

W razie "W" polecam akcesoryjną pompę wirnikową QAP plus stabilizator napięcia 5.3V 2A

[Sąsiad]

Sprawdziłem dzisiaj zachowanie Hondy po zdemontowaniu pompy i... rewelacja! Moto reaguje na gaz, nic nie dławi. Zakupiłem już zaleconą pompę QAP, powinna dotrzeć w środę. I teraz pytanie do Andruta78, jak wygląda stabilizator o którym pisałeś i jak go zamontować w nowej pompie. I na koniec ostatnie pytanko: w oryginalnej pompce podpięty jest wężyk, do czego on służy, ewentualnie do czego prowadzi?
Pozdrawiam, Sąsiad

[Gregory]

A ja mam cały układ pompki a`la Andrut i mam czasem krótkie dławienie, jak przy jednostajnej prędkości na wysokim biegu redukuje o 1 lub 2 w dół i odkręcam na maxa. Krotko się krztusi (nie zawsze), potem już ok.
Co to może być?

[Kamil20d]

U mnie podobnie po długim hamowaniu silnikiem lekko przydławi jak chcę zrobić przegazówkę. Pewno to gaźniki do regulacji i czyszczenia .

[Sąsiad]

Wypnij sobie przewód który idzie do pompy i wepnij bezpośrednio do kranika, bo być może masz to samo co ja, czyli kończąca się pompa paliwa

[Kamil20d]

Sąsiad, to do mnie do Gregory, czy może do obu ?

[Sąsiad]

Do Kamil20d

[Kamil20d]

Dzięki Sąsiad, jutro zerknę do styków zobaczę co tam słychać i spróbuje podpiąć paliwo na krótko

[andrut78]

Oto stabilizator napięcia:
http://electropark.pl/sta...1000111008.html


Schemat podłączeniowy jest na stronie, ale powiem tak do jednej nóżki podłączasz +12V (czyli + z zasilania starej pompy), do środkowej nóżki dajesz masę (może być od starej pompy) a na trzeciej nóżce dostajesz +5V i to właśnie podłączasz do + na nowej pompie.

Ten stabilizator trzeba przymocować do jakiegoś radiatora, gdyż dość mocno się grzeje. Można na przykład do blachy, do której montowana jest pompa ale możesz użyć też czegoś takiego: http://allegro.pl/radiato...3220986462.html


Co się zaś tyczy węzyka w oryginalnej pompie to po prostu służy on do odprowadzania paliwa jak by Ci membrana strzeliła. Ogólnie w nowej pompie nie będziesz go potrzebował

[Sąsiad]

Dzięki za info. Udało mi się już rozpracować wcześniej cały układ. Niestety nie podpięty do końca gdyż Poczta gdzieś sobie wozi moją przesyłkę