Pomógł: 15 razy Wiek: 36 Dołączył: 23 Sie 2010 Posty: 810 Skąd: opole
Wysłany: Nie Lis 16, 2008 12:33
Z tymi bokserami to akuart prawda nie jest, bo silnik motocyklowy ktĂłry pali juĹź litr oleju na 1000km nadaje sie do remontu. JeĹźeli jest rzeczywiĹcie tak jak mĂłwi sprzedajÄ cy to motocykl zadbany, moĹźna powiedzieÄ nawet Ĺźe bardzo. Jak na przebieg 107k km spalnie oleju tylko przy wyĹźszych prÄdkoĹciach jest jak najabrdziej Ok. ?wiadczy to o tym Ĺźe motocykl byĹ naprawdÄ zadbany, moja NTV ma podobnie, tyle Ĺźe z przebiegiem 67k km . Olej Ĺyczyc dopiero gdzieĹ tak od okoĹo 140 150, a wczeĹniej nic. NaleĹźy jeszcze nadmieniÄ Ĺźe ja mam w silniku peĹny syntetyk. Zapytaj jeszcze sprzedajÄ cego jaki tam jest olej w silniku bo jeĹźeli mineralny to znaczy Ĺźe silnik juĹź jest roszkÄ wyeksplatowany ale pojeĹşdzi jeszcze sporo, jeĹźeli ma pĂłĹsynetetyk albo syntetyk to bierz go w ciemno.
Tomek G
PS. kaĹźdy motocykl przy wysokich obrotach bierze olej
Pomógł: 15 razy Wiek: 36 Dołączył: 23 Sie 2010 Posty: 810 Skąd: opole
Wysłany: Nie Lis 16, 2008 20:52
Jedenym wyjĹciem w takiej sytuacji jest sprawdzenie ciĹniena w cylindrach manometrami. Ale na takie coĹ raczej sprzedajÄ cy nie pozwoli. Czyli trzeba mieÄ trochÄ nadzeji, oraz zobaczyÄ jak to cudo odpala. JeĹźeli z zimnego silnika po wĹaczenie ssania odpala od strzaĹu to powinno byÄ ok. JeĹźeli wolno spytaÄ ktĂłry rok tej NTV-ki?
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Możesz załączać pliki na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum