Forum Honda NTV

Pils

NTV kupiłem w kpl z kuframi bocznymi. Jako, że podobają mi się motocykle "okufrowane". Postanowiłem kupić kufer centralny. Zacząłem zgłębiać temat szukałem w necie i sklepach. Boki miałem z Hepco to szukałem centralki z Hepco. Dowiedziałem się, że muszę pod kufer mieć kompatybilny stelaż

. No to zacząłem szukać w necie i znalazłem

Zapłaciłem, przesyłka przyszła i ... do kufra centralnego owszem pasuje ale do motocykla juz niekoniecznie. Dalej jestem punkcie wyjścia - nie mam kufra. Jeżdże po sklepach albo nie mają Hepco albo jak mają to nie ma stelaża, rozważałem kupienie mniejszego na podstawce no tak ale podstawki i tak nie ma jak przymocować do moto. Czyli mam moto i mam stelaż, który nie pasuje

Co robić? zapakowałem to co miałem do bagażnika zawiozłem do ślusarza potem zawiozłem moto i... kombinuj Panie ślusarzu

Mijały godziny...

ale udało się z kpl stelaży zrobiliśmy stelaż pod centralkę

i szybko po centrlke do sklepu i końcowy efekt

mik72

no fajnie, tylko mi się zdjęcia nie otwierają

Pils

cos przekombinowałem z rozmiarem zdjęć

do trzech razy sztuka teraz zdjęcia OK

Brt

Ładna robota

Ile cię ta zabawa wyniosła? stelaż, kufry?

Pils

stelaż 150 pln

przesyłka 20 pln

ślusarz 150 pln

kufer 425 pln

zobaczyć ntv z kufrem centralnym - bezcenne

Za całą resztę zapłaciłem Mastercard

Miramar

Wygląda świetnie !!!!

Ciekaw jestem szczegółów mocowania bo też chciałbym coś podobnego.

sgtcop13

Efekt bardzo ładny, gratulacje

Pils

Posilę się zdjęciem ogniki z innego postu (na ktore oczywiście nie mam zgody, jezeli trzeba bedzie to je szybciutko usunę)

Miałem identyczny stelaż od kufry boczne. Do zaznaczonych otworów przykręciłem centralke od góry.

A od dołu przykręciłem w miejsce gdzie jest przykręcona belka poprzeczna łącząca obydwa stelaże boczne.

Stelaż jak wspomniałem był z innego motocykla wstępne przymierzenie centralki i wyobraźnia pracowała jak z tego chaosu coś wytworzyć

Na początku zaczęliśmy od odkręcenia stelaża bocznego i niespodzianka na początku. Belka poprzeczna trzymała się z bokami na jednej śrubie, któryś z moich poprzedników próbował odkręcać stelaż i pourywał trzy pozostałe śruby. jedną z tych urwanych musieliśmy rozwiercać dwie pozostałe wyszły po podgrzaniu. Zmieniliśmy rozmiar śrub z 6 na 8. Ponownie przymiar na moto centralki do SB (stelaży bocznych) wiadomo SC jest za wąski. Na gorąco palnik acetylenowy rozszerzyliśmy górne ramiona SC potem odcieliśmy na zaznaczonej na czerwono lini

górne ramiona i przyspawaliśmy w to miejsce element wycięty z BS kolor czerwony

na końcu tego elementu przyspawaliśmy płaskownik z otworami odpowiadającymi otworom na BS zaznaczone na 1 zdjęciu

no to mamy załatwioną górę

dół podobnie najpierw na gorąco szerokość uzyskaliśmy potem z CS odcieliśmy w miejscu zaznaczenia i wspawaliśmy w to miejsce element z BS zaznaczony na zielono. Na końcu tego elementu przyspawaliśmy elementy zaznaczone niebieską otoczką. Dolne ramię CS przykręcone jest w miejscu połączenia SB z belką poprzeczną. Jeszcze malowanie pistoletem.

Stelaż jest przykręcony 6 śrubami fi 8

Z narzędzi ślusarz używał spawarki gazowej, elektrycznej, elektrycznej w osłonie argonu, trzech rodzajów szliferek kątowych, wiertarki i szlifierki stacjonarnej.

tomeczek151

Robota naprawdę bardzo zacna.

Jako moderator proszę o poprawienie nazwy tematu, bo obecna nie oddaje treści w nim zawartej.

Toemk

Pils

Rzeczywiście, może ten tytuł będzie trafniejszy.

Miramar

Dzieki za zdjęcia

po takim fotomanualu nie boję się grzebać w mojej ntv

grzes62

poniewaz tez jestem slusarzem, to sie wypowiem , calkiem niezle wam poszlo dobra robota i nie drogo ,jak mysle zajelo wam to okolo 4 godzin .

sgtcop13

Brawo, brawo, brawo.

Mi się marzy kufer centralny. Dlatego mam zamiar przed nowym sezonem zrobić sobie stelaż samodzielnie. Mam spawarkę, szlifierkę i zapał. Tylko nie wiem czy to wystarczy. Nie mam zamiaru płacić na allegro za coś, co i tak bym musiał przerabiać.

jeszcze raz wielkie gratulacje dla Pils-a. Pozdrawiam

Pils

Jeszcze raz dziękuję za pozytywne komentarze. Po okresie użytkowania poprawy wymaga jedynie malowanie - w miejscu spawów wychodzi rdza.