pmajes
Dołączył: 22 Sty 2017 Posty: 2 Skąd: południe
Wysłany: Sob Mar 25, 2017 17:32 zupeĹny brak mocy..
Deuaville 650cm. Kupiona z Niemiec. ZupeĹny brak mocy, szacuje jej tak okolice 20-25KM.
Nie wyglÄ da na zajeĹźdĹźonÄ , obroty rĂłwne, nowe Ĺwiece, filtr powietrza, nie przerywa, nie dusi siÄ, nie strzela.
Vmax 115km/h, na 5 max 6tyĹ obr, na 4 6500, na 3 7000, na 1 do koĹca.
KrĂłÄce pod gaĹşnikami o peĹnym przekroju..
O co chodzi?
Ja bym chyba nie gdybaĹ tylko zrobiĹ zawory , gaĹşniki (zerknÄ Ä na poziom paliwa, membrany i dysze) ,filtry, oliwa, moĹźe trochÄ sprzÄgĹo pokrÄciÄ?
A moĹźe to tylko filtr paliwa?
Albo wcale nie tak maĹo jeĹşdziĹa ?
_________________ Gdy zakładam kask... Zaczynam patrzeć inaczej na świat
CENTROWANIE KóŁ (SPECJALNOŚć, KOŁA BMW GS!), - FACEBOOK "OLDMOTORY" - ZAPRASZAM!
Wysłany: Wto Mar 28, 2017 16:23 Re: zupeĹny brak mocy..
pmajes napisał/a:
Deuaville 650cm. Kupiona z Niemiec. ZupeĹny brak mocy, szacuje jej tak okolice 20-25KM.
Nie wyglÄ da na zajeĹźdĹźonÄ , obroty rĂłwne, nowe Ĺwiece, filtr powietrza, nie przerywa, nie dusi siÄ, nie strzela.
Vmax 115km/h, na 5 max 6tyĹ obr, na 4 6500, na 3 7000, na 1 do koĹca.
KrĂłÄce pod gaĹşnikami o peĹnym przekroju..
O co chodzi?
Mam to samo od kilku dni, NT650V '99. MiaĹa robione gaĹşniki jakiĹ tydzieĹ temu i od tego czasu straciĹa caĹkowicie kopa. 0 - 100 km/h trwa dobre 10 sec, a v-max udaĹo siÄ 117km/h (gps)
W poniedziaĹek wraca do mechanika, ktĂłry robiĹ gaĹşniki, jak naprawi to dam znaÄ co byĹo nie tak.
pmajes
Dołączył: 22 Sty 2017 Posty: 2 Skąd: południe
Wysłany: Wto Mar 28, 2017 21:41
oo widzisz, fajnie daj znaÄ.
Moc porĂłwnywaĹem do maĹej Varaderki V2 15KM.
Cos tam zmajstrowane musi byÄ w gaznikach, wolnÄ chwilÄ sprobuje to rozebraÄ ale bÄdÄ musiaĹ siÄ wspomagaÄ manualkami.
Pomógł: 25 razy Wiek: 85 Dołączył: 20 Sie 2013 Posty: 911 Skąd: Gm. wiej. Kołobrzeg
Wysłany: Sro Mar 29, 2017 12:01 Re: zupeĹny brak mocy..
JarekKNZ napisał/a:
......W poniedziaĹek wraca do mechanika, ktĂłry robiĹ gaĹşniki, jak naprawi to dam znaÄ co byĹo nie tak.
BÄdziesz jednym z nielicznych, ktĂłrzy informujÄ tych co sÄ zainteresowani pomocÄ koleĹźeĹskÄ . Mnie osobiĹcie szlag trafia jak wywoĹujÄ cy temat na koniec zadowolony z porad czy pomocy nie odzywa siÄ finalnie.
_________________ Pozdrowienia dla czytających! Izydor W.
Był Junak M10 z 1964 od 1978.
Teraz /08.2013/ Honda NTV RC 33P
Od września 2023 Rower i "Puszka"
Pomógł: 15 razy Wiek: 57 Dołączył: 23 Sie 2010 Posty: 1802 Skąd: Tarnów
Wysłany: Sro Mar 29, 2017 12:30
Popieram opiniÄ kolegi, przepraszam "szanownego kolegi" z postu powyĹźej. NiektĂłrzy majÄ problem dopĂłki go nie rozwiÄ ĹźÄ . A podzieliÄ siÄ wnioskami to juĹź kuĹşwa nie Ĺaska?!.
izywec, jak bÄdziesz w Polsce poĹudniowo-wschodniej to obowiÄ zkowo masz siÄ zameldowaÄ do mnie na piwo z kolacjÄ i Ĺniadaniem
Pozdrawiam
_________________ Oświadczam, że moje opinie są nieprzemyślane i subiektywne. Ponadto w każdej chwili mogę je diametralnie zmienić lub się ich wyprzeć.........
była NTV 650 "93, BMW F650 ST "99, Yamaha FZ6 "04, jest znów NTV 650 "93
No i wszystko juĹź gra
Przy skĹadaniu gaĹşnika mechanikowi podwinÄĹa siÄ membrana i silnik przez to chodziĹ na jednym cylindrze na wysokich obrotach. PoprawiĹ i wszystko dziaĹa super. Honda Ĺadnie siÄ wkrÄca na wysokie obroty i przyspiesza jak powinna. Mam nadziejÄ, Ĺźe to coĹ pomoĹźe.
Pomógł: 25 razy Wiek: 85 Dołączył: 20 Sie 2013 Posty: 911 Skąd: Gm. wiej. Kołobrzeg
Wysłany: Nie Kwi 09, 2017 12:16
pmajes,
Co u Ciebie? JakieĹ rezultaty?
_________________ Pozdrowienia dla czytających! Izydor W.
Był Junak M10 z 1964 od 1978.
Teraz /08.2013/ Honda NTV RC 33P
Od września 2023 Rower i "Puszka"
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Możesz załączać pliki na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum