Wysłany: Czw Mar 26, 2015 14:34 Problem z Aprilia Pegaso 650
Panowie, wiem, Ĺźe to nie NTV ale kumpel ma problem z motocyklem i Ĺźaden serwis nie chce siÄ podjÄ Ä naprawy.
Motocykl po zimie odpala spokojnie, na zimnym silniku wszystko ok, a po rozgrzaniu nie wkrÄca siÄ wcale na obroty i zaczyna strzelaÄ w wydech i pluÄ paliwem w filtr powierza.
ByĹ w serwisie, czyĹcili gaĹşnik w myjce ultradĹşwiÄkowej, sprawdzali membrany itp itd. Podmieniali cewkÄ, kable WN, sprawdzali Ĺwiece. Poddali siÄ i oddali motocykl. JakieĹ pomysĹy moĹźe macie?
SprzedaÄ na czÄĹci wĹoskie gĂł..no i kupiÄ jedynÄ sĹusznÄ japoĹskÄ NTV
SwojÄ drogÄ ciekaw jestem czy za te wszystkie czynnoĹci serwis wziÄ Ĺ jakieĹ pieniÄ dze? bo nie powinien. Skoro tyle rzeczy robili a moto nadal nie chodzi jak powinno to nie wiadomo czy czegoĹ przy okazji dodatkowo nie spaprali i teraz trudno bÄdzie dojĹÄ o co chodzi. Nie dziwiÄ siÄ wiÄc serwisom, Ĺźe nie chcÄ tego baĹaganu sprzÄ taÄ. Tak sobie gdybam, Ĺźe moĹźe byÄ coĹ z gĹowicÄ , zaworami, uszczelnieniem....Po rozgrzaniu coĹ siÄ rozszczelnia/niedomyka i dziejÄ siÄ dziwne rzeczy. Ĺťaden inny element motocykla nie zmienia swoich parametrĂłw w zaleĹźnoĹci od temperatury wiÄc kwestiÄ zapĹonu/elektryki wykluczam. Zasilanie teĹź sprawdzali wiÄc tylko to pozostaje.
Wzieli 100pln za wyczyszczenie gaĹşnika.
Co dziwne, jak siÄ zakrÄci kranik paliwa i zacznie wypalaÄ z gaĹşnika, to wkrÄca siÄ na obroty normalnie i wszystko dziaĹa. Serwis ponoÄ sprawdzaĹ bez zbiornika (lejÄ c paliwo z wÄĹźyka) zarzekajÄ siÄ, Ĺźe iglice pĹywaki i membrany sÄ ok.
Co do nagrzania, to jeszcze mogÄ czujniki szwankowaÄ chyba.
WyglÄ da na to, Ĺźe go po prostu zalewa. Jak zaczyna wypalaÄ paliwo to mieszanka uboĹźeje i jest lepiej. Na zimnym tez jest ok bo to etap kiedy potrzebne jest wiÄcej paliwa (stÄ d ssanie). SprawdĹş jeszcze skĹad mieszanki i zajrzyj do filtra powietrza. MoĹźe jest totalnie zatkany albo kanaĹy dolotowe bo siÄ jakiĹ syf dostaĹ do rury ssÄ cej airbox-a. Zajrzyj teĹź do rury wydechowej bo moĹźe jest zalana paliwem. Dalej to kwestia zasysania powietrza. Jak z zaworami jest coĹ nie tak to bÄdzie zasysaĹ za maĹo powietrza (bo gorÄ ce i tym samym rzadsze ) w stosunku do iloĹci podawanego paliwa. Trudno tak gdybaÄ.
DziÄki, info przekazaĹem, jak coĹ bÄdÄ wiedziaĹ wiÄcej to napiszÄ.
[ Dodano: Czw Mar 26, 2015 21:36 ]
Motocykl w garazu i dziwna sorawa, jak sie wlaczy grzane manetki to problemy znikaja. Manety podlaczone bezposrednio pod aku. Ktos cos?
Pomógł: 23 razy Wiek: 48 Dołączył: 15 Gru 2010 Posty: 1437 Skąd: Warszawa
Wysłany: Czw Mar 26, 2015 23:03
Aprilia Pegaso to zĹooo. Niby taka sama jak F650, ale tylko niby. Znam kilka warsztatĂłw, ktĂłre teĹź juĹź siÄ nie podejmujÄ tego modelu PaweĹ juĹź w zasadzie wszysko wyjaĹniĹ, wiÄc mogÄ tylko dopisaÄ trochÄ bzdur
jak sie wlaczy grzane manetki to problemy znikaja.
Faktycznie dziwna sprawa bo skoro podĹÄ czone bezpoĹrednio pod aku to "co ma piernik do wiatraka". Przychodzi mi do gĹowy tylko jedna sytuacja. SprawdĹş napiÄcie Ĺadowania podczas pracy i czy wzrasta wraz z rozgrzewaniem moto. ByÄ moĹźe szwankuje alternator lub regulator. Nie mam pojÄcia gdzie sie regulator znajduje w tym wynalazku ale jesli siÄ grzeje od silnika to moĹźe nie dziaĹaÄ poprawnie po nagrzaniu. Za wysokie napiÄcie i elektryka szwankuje, moĹźe wtedy cewki tez gĹupiejÄ itd itd. WĹÄ czysz manety, napiÄcie spadnie do akceptowalnego i wszystko wraca do normy. SprawdĹş w pierwszej kolejnoĹci prÄ d Ĺadowania i regulator.
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Możesz załączać pliki na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
PaweĹ juĹź w zasadzie wszysko wyjaĹniĹ, wiÄc mogÄ tylko dopisaÄ trochÄ bzdur 