gta175
Dołączył: 01 Mar 2015 Posty: 4 Skąd: Szczecin
Wysłany: Pon Mar 02, 2015 12:12 ntv 700 nie pali po wymianie oleju
Witam.
Panowie mam problemik.
WymieniaĹem olej w motocyklu i po wymianie oleju motor nie pali.
Wczesniej wszystko bez problemu motor rozgrzany, zgaszony spuszczony olej zalany nowy.
PrzekrÄcam kluczyk zegary siÄ ĹadujÄ kontrolki siÄ ĹwiecÄ . Wciskam magiczny guzik a motor nic tylko przygasajÄ ĹwiatĹa . Rozrusznik nie krÄÄ pompa paliwa siÄ nie wĹÄ cza. Klakson dziaĹa ĹwiatĹa siÄ ĹwiecÄ .
JakiĹ pomysĹ?
Czyjnik stopki bocznej wyeliminowany
czujnik sprzÄgĹÄ rĂłwnieĹź,
czy mogĹeĹ w jakiĹ sposĂłb rozĹadowaÄ akumulator? (np. podczas zabawy z wymianÄ wĹÄ czony zapĹon i wĹÄ czone ĹwiatĹa?)
czy podczas prĂłby uruchomienia sĹychaÄ "klikanie" przekaĹşnika?
czy odĹÄ czaĹeĹ akumulator? (sprawdĹş poĹÄ czenie na klemach)
gta175
Dołączył: 01 Mar 2015 Posty: 4 Skąd: Szczecin
Wysłany: Pon Mar 02, 2015 14:16
Akumulator jest ok bo ĹwiatĹa ĹwiecÄ zegary siÄ ĹÄ dujÄ , klakson dziaĹa. Nie sĹychaÄ przekaĹźnika. Tak jak by coĹ go blokowaĹa Ĺźeby nie odpaliĹ bo nie sĹychac pompy i rozrusznika. Rozrusznik na krĂłtko dziaĹÄ . Stycznik jest ok. tak jak by go nie chciĹ puĹcic do odpalenia imobilajzer. Akumulator nie rozĹadowany.
Wiem, Ĺźe to zabrzmi idiotycznie, ale sprawdzaĹeĹ przeĹÄ cznik awaryjnego odcinania zapĹonu? MoĹźe coĹ nie styka, albo zwyczajnie jest w pozycji off...
_________________ Paramedic on board.
Trained to save your ass, not kiss it!
Fakt Ĺźe ĹwiatĹa ĹwiecÄ nie oznacza Ĺźe aku ma wystarczajÄ cÄ moc by zakrÄciÄ rozrusznikiem.
gta175 napisał/a:
Wciskam magiczny guzik a motor nic tylko przygasajÄ ĹwiatĹa .
Mi to trochÄ wyglÄ da na zdechniÄty akumulator. Dla pewnoĹci sprĂłbuj najpierw obadaÄ wszystkie bezpieczniki, a później na innym akumulatorze sprĂłbuj odpaliÄ sprzÄta.
Pomógł: 15 razy Wiek: 36 Dołączył: 23 Sie 2010 Posty: 810 Skąd: opole
Wysłany: Pon Mar 02, 2015 19:54
Jak na krĂłtko krÄci to aku jest ok. SprawdziĹeĹ podstawy jak Crew707 napisaĹ, czerwony przeĹÄ cznik przy prawej manetce, wbity bieg i rozĹoĹźona kosa bezpieczniki, nie ma tam w dewolaju kontrolki od hissa?
gta175
Dołączył: 01 Mar 2015 Posty: 4 Skąd: Szczecin
Wysłany: Pon Mar 02, 2015 22:08
Tak aku jest Ok. Jest kontrolka HISS.
Jutro sprawdze jak ona mruga czy gaĹnie po przekrceniu kluczyka. MyslaĹem czy kluczyk mĂłgĹ siÄ rozkodowaÄ ale wnioskujÄ Ĺźe raczej jest tpo nie moĹźliwe w Hondzie. Objawy sÄ jak poczytaĹem troche na innych forach o HISS ze tak jak bym wkladal nie zakodowany kluczyk bo wszystko dziaĹa, oprĂłcz pompy i rpozrusznika. aLe jutro rozbiore jeszcze przycisk On OFF bo ponoc i zdaĹźa siÄ Ĺźe on nie styka i taki tez bedzie efekt.
[ Dodano: Wto Mar 03, 2015 18:25 ]
Niestety polegĹem to co mogĹem sprawdziĹem przekaĹźiki czujniki wĹÄ cznik On OFF i nic. Pompa i rozrusznik nie dajÄ Ĺladu Ĺźycia. Poprzedni wĹaĹciciel wspomniaĹ Ĺźe miaĹ juĹź raz taki problem ale jak motor postaĹ dwa dni problem ustaĹ. Teraz dopiero siÄ odnowiĹ.:( Chyba beĹź serwisu Hondy sie nie obejdzie.
[ Dodano: Pon Mar 09, 2015 17:47 ]
DoszedĹem Ĺadu z pompÄ .
Pompa dziaĹa, rozrusznik krcie ale wyskakuje blad FI blÄ d czujnika polozenia walu.
Jak mogÄ go sprawdziÄ najszybciej jakie opornoĹci powinny na nim byÄ?
[ Dodano: Nie Mar 22, 2015 16:14 ]
Witam.
Temat juz dawno zarzegnany. Wszystkiemu byĹa winna zasniadziala instalacja elektryczna zwlaszcza gĂłwna kostka pod lewa oslona, przekazniki kolo reg napiecia i kostka impulsatora ktora laczy sie z czujnikiem w glowicy przez co wyskakiwal blad czujnika polozenia walu.
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Możesz załączać pliki na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum