Forum Honda NTV

[Alan]

Witam,
jakie są różnice między Revere a NTV? Chodzi mi o pierwszą wersję o '88 do '98r. Czy wpływają one jakoś istotnie na bezawaryjność, obsługę, komfort jazdy? Czytałem coś o kanałach olejowych w Revere, lagach mniejszej średnicy, zegarach, ale więcej nie wiem.

Szukałem takiego tematu, ale nie znalazłem. Jeśli taki istnieje to proszę o wskazówkę, gdzie go znaleźć, a ten usunąć.
Pozdrawiam

[Killu]

Max89, to bardzo rozległy temat i można się rozpisywać nawet pomiędzy różnicami na różnych rynkach produkcji w tym samym roczniku. Skrzynie, wydechy, kanapy, oświetlenie, malowania, elementy układu paliwowego, zawieszenia, lagi, półki, klaksony, recyrkulatory, kanały olejowe, kierownice, sam nie pamiętam, co jeszcze...

[Alan]

No coż, to będę w takim razie musiał trochę poczytać różnych tematów. To może napiszesz czy modele z pierwszych lat produkcji były w czymś gorsze od następnych, miały jakieś "choroby wieku dziecięcego"?

[Borys]

Generalizując krąży taka opinia, że modele Revere były solidniej wykonane od nowszych NTV-ek. Jednak wydaje mi się, że jeśli będziesz porównywać zajechaną Reverkę do ładnie utrzymanej NTV-ki, to tej różnicy w jakości wykonania po prostu nie dostrzeżesz.

[Killu]

Borys, to lepsze (solidniejsze) wykonanie widać właśnie w tych pierdołach. Ładniejsze lakiery, osłonki na wężach od chłodnicy i tego typu pierdołach... Wydaje mi się, że wcześniejsze wersje były takie bardziej miękkie. Trochę, jak deauville, natomiast późniejsze wersje były bardziej szorstkie.

[Borys]

Masz rację, ja odniosłem podobne wrażenie. Nawet skrzynia biegów w NTV-ce chodzi jakby bardziej topornie, trudniej trafić w luz, jakoś wszystko tak bardziej szorstko pracuje.
Taka uroda. Wydaje mi się jednak, że dokonując wyboru trzeba oglądnąć dokładnie daną sztukę pod kątem zużycia i uszkodzeń a nie rozczulać się nad rocznikiem i tendencjami wykonawczymi...

[Scotty_]

[wagi]

Podażajac za informacjami ze strony chudzikj.republika.pl ntv zaczęto produkować w 88r a w 89 już sprzedawano wersje z poprawkami w skrzyni , sprzęgle , inna zawiecha kanapa itd .
Ale ograniczając się do zmian w silniku - są one bardzo odczuwalne ?

[Borys]

Moim zdaniem nie są. Wydaje mi się jednak, że skrzynia biegów chodzi jakoś bardziej precyzyjnie i maślanie w starszych modelach. Generalnie cała dyskusja w tym temacie to jedno wielkie sranie po iglakach. Nowszą NTV-ką jeździ się wcale nie gorzej, byle była sprawna. Jak dla mnie rurkowa kierownica jest wygodniejsza (szersza i można ją przeregulować), a po glebie nie ma takiego zmartwienia.

[wagi]

Kierownica czy zegary to jak najbardziej sprawa gusty i cechy II rzędowe .
Ale wydaje mnie się (na podstawie publikacji prasowych) że te zmiany które wskazałem były reakcją na nieprzychylną opinie recenzentów na temat hałasów , drgań i luzów w napędzie "Egzemplarze ktorych sprzedaż rozpoczęto w 1989 r miały już zmienione koła zębate i zamontowany tłumik drgań w skrzyni biegów . Poprawiona także sprzęgło"

[sitars]

[Killu]

Sitars, jest sporo takich drobnych różnic. Inne są np przełączniki (w sensie wykonania), mają nieco inne kable etc. Lusterka mają nieco inne śruby kontrujące, oraz nakładki na śruby, umiejscowienie bezpieczników i tak dalej...

[sitars]

Fakt, w niektórych starszych reverkach przełączniki matowieją, robią się jasne, nie wiem, czy tak powinno być. Może to kwestia małej odporności na UV.

[Alan]

Albo tego, że starsze= dłużej narażone na działanie światła słonecznego i dlatego blakną Próbował może ktoś używać preparatów w sprayu właśnie do przywracania czarnego koloru wyblakłym plastikowym elementom? Widziałem zderzak, który został czymś takim potraktowany i wyglądał jak nowy Ja zamierzam spróbować, bo właśnie mam takie zszarzałe przełączniki.

[andrut78]

Max89, Z tym preparatem to uważaj na przewody elektryczne, w sensie na kostki znaczy się, co by sie potem nie okazało, że masz nie kontakt i będziesz pół motocykla rozbierać w poszukiwaniu usterki