Forum Honda NTV

[kpt Żbik]

Jak w temacie. Moze ma ktos cześć o tajemniczej nazwie - sprzeglo jednokierunkowe rozrusznika?
Prawdopodobnie mi padlo, bo w czasie pracy silnika slychac ze wlacza sie rozrusznik. A to chyba nie jest za dobry objaw..
Mieliście taki przypadek?
Pozdraiwam
kpt

[Killu]

A czy problem na pewno nie leży gdzieś w kablach? Jeszcze nigdy nie słyszałem o takim przypadku... Nie mówię, że to niemożliwe... Ale z pewnością bardzo dziwne.

[tomeczek151]

Co ma sprzęgło jednokierunkowe do włączania się rozrusznika w czasie jazdy?

[kresek]

kapitanie może gdzieś jakaś zwora na kablach się pojawia ?

[sitars]

Tak jak mówią koledzy, szukaj jakiegoś zwarcia. Może zacznij od przeczyszczenia zespołu przełączników na kierownicy, z nastawieniem na przycisk startera. Czy to na 100% słychać rozrusznik?
Pozdrawiam

[ARTURO]

Kiedy remontowałem mój silnik i miałem tą część rozebraną , czyli alternator i za nim to sprzęgło ( bendiks ) to wydaje mi się , że to nie powinno chwytać na wolnych obrotach . Jak by było z tym coś nie tak to raczej by się ślizgało . Tam są takie wałeczki które tylko w jednym kierunku się zakleszczają i rozrusznik się łączy z wałem silnika. Wszystko pracuje w oleju według mnie jest to nie zniszczalne i do tego wątpię czy osiągalne . Zrób sobie taką próbę : na zapalonym silniku kiedy usłyszysz ten niby rozrusznik właśnie wtedy naciśnij przycisk rozrusznika ( nic się nie stanie bez obawy ) i jeżeli dodatkowo usłyszysz gwizd rozrusznika to wiedz , że tamto to nie chwytanie rozrusznika. Jeżeli po naciśnięciu nic się nie zmieni to szukaj przyczyny tak jak koledzy piszą najpierw w elektryce ( odłącz go całkowicie od zasilania ) jeśli to nie pomoże to współczuję okręcaj kapę , alternator (tam jest potrzebny ściągacz , ale uwaga pasuje od naszych polskich Komarków czy Rometów , ten do ściągania magneta ) i dopiero masz sprzęgło kierunkowe na wierzchu .
Ja jednak wątpię w usterkę tego i liczę , że po tej próbie usłyszysz ten dodatkowy gwizd rozrusznika.
Z ciekawością czekam na rezultat , powodzenia.

[Borys]

No dobra, skoro obecna praktyka nakazuje pisać o tym samym w kilku tematach, to i ja dodam swoje trzy grosze tutaj.
Dobrym sposobem na lokalizację dziwnych dźwięków w silniku i nie tylko jest kołek. Dokładniej, to chodzi o kawałek prostego kija, najlepiej z jakiegoś twardego drewna, choć ja używam do tego celu nawet trzonka od dużego młotka. Kołek pełni rolę stetoskopu. Wystarczy przy pracującym silniku poprzykładać go jednym końcem w podejrzane miejsca i do drugiego końca ostrożnie przyłożyć ucho (może być prawe). Można dokładnie posłuchać, skąd dziwny dźwięk dochodzi. Oczywiście potrzebna jest jeszcze wiedza jak dany mechanizm jest zbudowany, żeby mieć pojęcie co i jakie dźwięki może wydawać. W taki sposób bardzo łatwo namierzyć awarie łożysk alternatora, pompy wody, hydraulicznych regulatorów luzu zaworowego i innych elementów, które pracują, zużywają się i chroboczą w silnikach.
Proponuję więc koledze z Mazur nabycie takowego kołka (Castorama, ok 5zł), odpalenie motóra (tymże rozrusznikiem) i posłuchanie co i gdzie klekocze i pracuje.
Najprawdopodobniej, jak to już wcześniej sugerowałem, kolega ma wypracowane sprzęgło wielotarczowe i jak w wielu innych Hondach ono wydaje dziwne dźwięki w takcie pracy silnika na luzie.
A tak poza tym my się tu produkujemy, a kolega nawet nie raczy zareagować.
Pozdrawiam!

[ARTURO]

[Borys]

Artur, u mnie płytka w pompie chodzi mniodzio. Zapomniałem już, że mogą być jakieś problemy z pompą i że jakieś styki się tam wypalają. Po prostu dla mnie temat nie istnieje ..
Zbieram się do wykonania fotomanuala z tej modyfikacji, ale jakoś ciągle się nie składa..
Pozdrawiam!

[kpt Żbik]

Panowie!
Wielkie uklony za podpowiedzi. Jak tylko wroce w rodzinne strony, wszelkie próby poczynie, czyli za conajmniej tydzien. Tez w glowie wydaje mi sie ze to maloprawdopodobne zeby tam sie cos zlego zadzialo. Obstawiam, ze to elektryka, zwlaszcza ze przypadlosc powstala po dlugiej trasie po zasolonych drogach.
P.S. Borys, a skad takie imie: "Honoratka"?
Pozdraiwam i do sklikniecia

[ Dodano: Czw Mar 31, 2011 20:04 ]
Widze, ze zainicjowalem oburzenie wpisem w dwoch miejscach. Zatem tylko tutaj dam znac co i jak.
Co do sprzegla to ono tez wydaje dzwieki na wolnych obrotach. Jednak to nie ten halasik o ktory mi chodzilo. No nic, pozyjemy - zobaczymy.

[Borys]

Kapitanie, będzie dobrze. Skoro motór brzęczy, znaczy się że chodzi. Jak zamilknie to należy zacząć się martwić
Imię wzięło się stąd, że prawie wszystkie moje pojazdy posiadają jakieś przydomki-imiona Tak jakoś się dzieje, chyba zbyt emocjonalnie angażuję się w sam fakt posiadania
Zobaczyłem ją bidulę pierwszy raz, była poniszczona i uszkodzona, zrobiło mi się jej szkoda i zostało "Honoratka" Tak jakoś

[kpt Żbik]

Witajcie!
Kwestia wlaczajacego sie rozrusznika podczas pracy silnia - zgodnie z tym co wszyscy obstawiali wina leżała po stronie elektryki. We wlaczniku bylo zwarcie ale bardzo chytrze zakamuflowane. Trzena bylo rozebrac elemencik "nierozbieralny". Tylko dzieki pomocy kolegi z warsztatu motocyklowego w Olecku udalo sie pozbyc tej przypadlosci. Polecam uslugi "Miska" z Olecka!

P.S. Jedzie ktos moze do Czestochowy w ta niedziele?

[Borys]

Cieszę się że awaria już usunięta. Nie pozostaje Ci teraz nic innego jak pojawić się na zlocie i wypić za pomyślne funkcjonowanie włącznika rozrusznika
Pozdrawiam!

[DorDaw]

Widzisz Kapitanie , aż mnie korci powiedzieć .........A nie mówiłem

[kpt Żbik]

hehe, wiedzialem ze bez echa sie nie obejdzie
No ale, wszystko dziala jak nalezy. Sprawdzone podczas niedzielnej przejazdzki do Czestochowy.

P.S. Ludzie!!! Omijajcie "ósemke" z Wawy na Katowice. Toz tam dramat, jedynie lekki samolot turystyczny podoła tym korkom...