Forum Honda NTV

[motorist7]

Hamownia była bezpłatna a co za tym idzie była spora kolejka aby się dostać. Pytałem w jednej firmie to chcieli 50zł. :/

[sladek]

Potwierdzam ten wynik.

Będąc na tej samej stacji BP zobaczyłem że ktoś ( jeśli motorist7 ty masz białe kierunki i szybkę givi to Ty ) stoi w kolejce do hamowni i jest już 4 w kolejce.



Czytając ten temat byłem ciekaw ile NTV 650 ma w końcu tych Nm. Podszedłem zatem po dokonanym pomiarze do właściciela który zaprezentował wyniki takie same lub prawie takie same jak wyżej wymienione



A tak w ogóle pozdrawiam kolegę ze stacji.

[motorist7]

Tak, to byłem ja również pozdrawiam

[maurycy]

Postaram sie dowiedzieć jakie czynniki wpływaą na błedy pomiarowe na hamowni, może coś źle ustawił/przestawił, nie ten rozmiar opony albo co.



Jestem prawie pewny ze to jest ta sama firma(od hamowni) z mikołowa, więc koleś "wiarygodny", ale raz kiedys błąd może popełnić.



Chyba że moja ntv miała coś"grzebane" ,ale wątpie.

[motorist7]

Maurycy, ale coś nie tak jest z tym wykresem. Czemu na poziomej osi gdzie są obroty na minutę max obroty to niecałe 6500?? u mnie na wykresie jest do 9tys z kawałkiem..

[maurycy]

Tu chyba lezy ppies pogrzebany. Coś zapewne jest nie tak z stosunkiem obrotów(czyli koła) i tego wałka, który jest napedzany.

Moje koło generuje "niby" większy moment obrotowy tak jakby nie miało 17cali, dużo mniej.

Jakoś tak własnie to rozumiem,



A dlaczego wykres kończy sie na 6500tys obrotów, dlatego bo już dalej nie bedzie "lepiej" nie ma sensu tworzyć wykresu do całkowitego kresu wyrymałości silnika, kiedy moc zaczyna spadać kończą sie "zawody" razem z wykresem.

[Killu]

Koleś na hamowni na pewno coś namotał. Każdy człowiek ma prawo się pomylić, jednak powinien się do tego przyznać Wybierz się raz jeszcze na hamownie jak będziesz miał okazję.



Maksymalna moc NTV powinna być osiągalna w okolicach 7400 obrotów...

Gdyby nie kardan, to o taki stan rzeczy podejrzewałbym większe koło zębate z tyłu! Ale osiągnięcie 80Nm i tak było by abstrakcją! Wówczas Twoja maszyna ściągała by Cię z siebie na każdej prostej, kiedy chciałbyś odkręcić nieco agresywniej gaz

[motorist7]

jeszcze raz :



W mojej Hondzi wyszło tak:

max moc- 54,9KM przy 7997 rpm

moment obrotowy: 53,5 Nm przy 6540 rl



u mnie jak widac na wykresie mocy max wartość wynosi 54,9KM przy prawie 8 tys obrotów, więc jak może być tak, że na Twoim wykresie max moc jest przy dużo niższej prędkości obrotowej silnika? i na Twoim wykresie linie powyżej tam 6tys spadają gdzie u mnie rosną

[przemek13]

wczoraj właśnie w KRAKOWIE na tej samej imprezie motocyklowej o której mówicie MOTOCYKLOWA NIEDZIELA NA STACJACH BP , ustawiłem sie w kolejce i sie doczekałem

Strasznie sie denerwowałem bo nie wiedziałem czy moje moto podoła temu badaniu ale wszystko było ok



Sam regulowałem moto i własnie dlatego sie stresowałem , ale widaćdobrze mi poszło .

- gażniki ustawione na 3 obroty (śrubka powietrza)

- samodzielna synchronizacja gażników (własne wakuometry )

- ustawione pływaki chyba na 9mm tak że w każdym gażniku jest po 24 ml benzyny

- no i regulacja zaworów według serwisówki i przerw na świecach 0,8 mm



NTV-ka z roku 1993 , przebieg 58900 km , sprowadzona z francji a u mnie jest jużpół roku .

MOC : 53,4 KM @ 7066 rpm

MOMENT OBROTOWY : 57,6 @ 6105 rpm ( chyba ok 54 NM @ 3500 RPM )



Jestem zadowolony