Pomg: 50 razy Wiek: 38 Doczy: 23 Sie 2010 Posty: 5241 Skd: Opole
Wysany: Wto Kwi 29, 2014 08:30
Tony, pewnie masz rację. Ja nawykłem do wielu niedogodności, które nie robią mi żadnej różnicy. Mniej doświadczony jeździec jeszcze ze dwa sezony temu nawet nie odpaliłby mojego motocykla. Baa, prawie nikt tego nie potrafił
Pomg: 25 razy Wiek: 86 Doczy: 20 Sie 2013 Posty: 920 Skd: Gm. wiej. Koobrzeg
Wysany: Wto Kwi 29, 2014 21:40
Killu napisa/a:
Tony, ..... Mniej doświadczony jeździec jeszcze ze dwa sezony temu nawet nie odpaliłby mojego motocykla. Baa, prawie nikt tego nie potrafił
Troszeczkę przesadzasz! To tylko sprawa czasu na uruchomienie a tak na marginesie to nie było w moim żywocie silnika, którego nie dało by się uruchomić jeśli było paliwo i silnik kompletny.
Ja też montuję w swoich puszkach patenty /moje, nie fabryczne!/ przeciwkradzieżowe. Raz jak w Citroenie XM zapomniałem wyłączyć blokadę to musiałem na drodze / bo jechał jakieś 600 metrów/ dość długo demontować i montować ponownie "patent".
Najprostszy był w Syrence 104 /tam paliwo ze zbiornika płynęło przez lewar/ - w górnym punkcie przewodu zamontowałem trójnik gdzie jedną końcówkę z założoną rurką plastykową doprowadziłem za tapicerkami dachu do kierowcy w mało widocznym miejscu. Jak rurka była zatkana koreczkiem to lewar działał a jeśli otwarta to po zużyciu paliwa z gaźnika i przewodu Syrenka nieodwołalnie stawała bo lewar się zapowietrzał /wygrałem parę półlitrówek od paru "mędrców"/.
_________________ Pozdrowienia dla czytajcych! Izydor W.
By Junak M10 z 1964 od 1978.
Teraz /08.2013/ Honda NTV RC 33P
Od wrzenia 2023 Rower i "Puszka"
Nie moesz pisa nowych tematw Nie moesz odpowiada w tematach Nie moesz zmienia swoich postw Nie moesz usuwa swoich postw Nie moesz gosowa w ankietach Moesz zacza pliki na tym forum Moesz ciga zaczniki na tym forum
FAQ
Szukaj
Uytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
