Pomóg³: 2 razy Wiek: 54 Do³±czy³: 23 Sie 2010 Posty: 124 Sk±d: Wieliczka
Wys³any: Nie Mar 13, 2011 08:35 ustawianie gaźników
Witam.Chciałbym się dowiedzieć jak się ustawia gaźniki w hondzie deauville 650 r.98.To znaczy ilość wykręconych obrotów śrubek regulacyjnych składu mieszanki paliwowej,a także synchronizacji.Wczoraj sciągnołem zbiornik paliwa i okazuje się że niema dostępu do synchronizacji przez airboxa ,brak otworu na wylot przez każdy element filtra.Czyli jak ją wykonać bez airboxa.A także co może być przyczyną po odpuszczeniu manetki gazu strzelanie w tłumniku.Pozdrawiam
Pomóg³: 15 razy Wiek: 36 Do³±czy³: 23 Sie 2010 Posty: 810 Sk±d: opole
Wys³any: Nie Mar 13, 2011 08:52
Ilość obrotów masz zapisaną w manualu, dla ntv 650 są to 2 obroty, dla deuville nie wiem. Ściągnij serwisówkę i tam będzie podane od ilu obrotów trzeba zacząć regulację. Synchronizację wykonuje się przy pomocy wakuometrów i przy ich pomocy reguluje się gaźniki tak aby w obu króćcach ssących było takie samo podciśnienie. Końcówki wakuometrów wkręca się w cylinder. Znajdziesz przy dolocie takie małe śrubki na imbus. właśnie tam się montuje końcówki od wakuometrów.
W deuville synchronizacjÄ™ robi siÄ™ bez airboxu.
Tomek
bedur Pomóg³: 1 raz Wiek: 53 Do³±czy³: 23 Sie 2010 Posty: 453 Sk±d: Nidderau DE
Wys³any: Nie Mar 13, 2011 18:56
To i ja błysnę bo niedawno regulowałem gaźniki. Ja synchronizowałem "zegarami" i jak je podłączyłem bezpośrednio to wskazówki tak latały że masakra - należy wtedy przed zegarem do rurek podłączyć np. zaworki akwarystyczne i trochę je przykręcić żeby zmniejszyć przepływ powietrza do zegarów (przy regulacji u-rurką, do rurek można wsunąć końcówki igły do strzykawki odcinając samą igłę). pozdro i owocnej pracy
Pomóg³: 25 razy Wiek: 86 Do³±czy³: 20 Sie 2013 Posty: 920 Sk±d: Gm. wiej. Ko³obrzeg
Wys³any: Nie Gru 29, 2013 20:46
Zaworki dławiące należy umieścić możliwie blisko króćców wkręconych w przewody ssące przed głowicą. Dzięki temu uzyskamy dość dużą przestrzeń powietrzną przed wakumetrami co zaowocuje wyrównaniem impulsów podciśnienia na zegarach. Cykl ssania wypada przecież jeden raz na dwa obroty wału.
_________________ Pozdrowienia dla czytaj±cych! Izydor W.
By³ Junak M10 z 1964 od 1978.
Teraz /08.2013/ Honda NTV RC 33P
Od wrze¶nia 2023 Rower i "Puszka"
Nie mo¿esz pisaæ nowych tematów Nie mo¿esz odpowiadaæ w tematach Nie mo¿esz zmieniaæ swoich postów Nie mo¿esz usuwaæ swoich postów Nie mo¿esz g³osowaæ w ankietach Mo¿esz za³±czaæ pliki na tym forum Mo¿esz ¶ci±gaæ za³±czniki na tym forum