Forum Honda NTV

[Killu]

Od mię:
1. Działanie wentyla
2. Bezpieczniki
3. Uszczelka na korku
4. Podgięcie blaszek korka (żeby mocniej przylegał)
5. Przesmarowanie korka jakimś uszczelniaczem (delikatnie)
6. Sprawdzenie przewodów

Jak dolewasz płynu do zbiorniczka wyrównawczego, oraz do układu, po rozgrzaniu prawie zawsze coś wywali raz, czy drugi. Ale jak już ustabilizuje się poziom, to powinno być OK.

Wentyl włącza się, jak wskazówka jest w połowie skali.

Czujnik włącznika wentyla pasuje od prawie każdej hondy (od deauville niestety nie). Najważniejsze, żeby był jedno pinowy.

[Ernest]

Witam ponownie,

*okazało się, że bezpiecznik przepalony - ale jeszcze coś...
*w wężu małe ciśnienie, nawet po dodaniu GAZU odkręciłem korek - zagiąłem delikatnie metalowe blaszki po czym ciężej się dokręcił. Wróciło ciśnienie, oraz wentylator ożył

WENTYLATOR ODPALIŁ trochę powyżej połowy temp. na skali.

Reasumując: Jestem bardzo zadowolony z takich rozwiązań jakie zastosowała honda, szybko zdejmujące się boczki, bezpieczniki zapasowe miałem wpięte w skrzynce z bezpiecznikami, brak łańcucha... Jestem zadowolony Stara ale jara

Dziękuje wszystkim za pomoc, i mam nadzieje, że informacje tu zawarte pomogą innym użytkownikom z podobnym problemem.