Forum Honda NTV

[jax]

Wlasnie próbuje wymienic cieknace uszczelniacze w NTV 650. Wymontowalem obie lagi, odkrecilem korki wedlug instrukcji forumowego fotomanuala i stop. Moje zawieszenie jest dluzsze niz standardowe ale to najmniejszy problem. Jest tez chyba innej konstrukcji bo zamiast korka z podkladka mam korek z calkiem dluga tuleja i w dodatku korek siedzi jak przyspawany na tulei a calosc jest polaczona na sztywno z pretentem biegnacym w srodku sprezyny Na domiar zlego nie daje rady odkrecic imbusowej sruby trzymajacej cale to ustrojstwo od dolu.
Zlalem stary olej bylo go po 325 ml w kazdej ladze. Czy to nie za malo?
Zamieszczam zdjecia sprawcy czy ktos go rozpoznaje? Od jakiej maszyny jest to zawieszenie?[img][/img]

[haidi]

W wątku o zmianie uszczelniaczy Mała wrzuciła oznaczenia roczników:
88 - J
89 - K
90 - L
91 - M
92 - N
93 - P
95 - S
96 - T
97 - V

Lejesz w zależności od rocznika wg Haynes'a: do modelu J lejesz 405ml (182mm od poziomu lustra oleju), do modeli K,M,P 466ml (123mm od poziomu lustra oleju, pewnie zaliczają sę tu też modele L i N), a do modeli S i T 482mm (106mm od poziomu listra oleju). Przypuszczam, ze z modelem V będzie tak jak S i T ale o tym nie ma wzmianki w serwisówce. Niestety nie pomoge w kwestii budowy zawieszenia, pierwszy raz takie coś widzę.

[bedur]

Mam tak jak Ty - od góry tuleja a od spodu miałem problem ze śrubą imbusową. Kupiłem nowe a stare rozwierciłem i tyle.

[jax]