Forum Honda NTV

vasiliy

Witam

Dziś miałem niezbyt przyjemną przygodę z kuferkiem Givi (model E35, monolock).
W drodze z Mielca do Lublina, po przejechaniu beztrosko 100km usłyszałem dziwny dźwięk którego nie mogłem zidentyfikować. Było to przy prędkości ok. 110km/h. Po przejechaniu 500m spojrzałem w lusterko i zamiast kufra centralnego zobaczyłem samą podstawkę.
Zawróciłem w pierwszym możliwym miejscu i rozpocząłem poszukiwania. Spodziewałem się zobaczyć szczątki kuferka i mojego bagażu porozrzucane po drodze. Samochody jeżdżące po moich przecwdeszczowcach, plecaku i wszystkim inny co wożę jako bagaż podręczny.
Tymczasem na ulicy pustka. Po chwili, ku mojemu zdziwieniu, zauważyłem zgubę w jednym kawałku. Leżał w rowie, zamknięty jakby ktoś go zapomniał zabrać.
Kuferek jest mocno poprzecierany, musiał wylądować na pokrywie i tak szorować aż do rowu.
Także z zewnątrz wygląda niewyjściowo ale przynajmniej nabrał charakteru

Przyczyny: Źle założony kuferek. Moja płyta jest własnej produkcji i trzeba ją uderzyć by zatrzask mono-lock trafił w swoje miejsce. Przy ostatnim zakładaniu kuferka zrobiłem to niedokładnie.

Słyszałem o tanich chińskich kuferkach i ich spotkaniach z asfaltem które kończyły się totalną rozwałką. Jednak za coś płaci się te $...

Pirania

Współczujemy kuferkowi, a owner za karę do konta na grochu poklęczeć :evil:

suriel

Miałem to samo tylko w moim przypadku był to kufer hepco&becker journey tc50 i spadł przy prędkości ok 30-40 km/h. Kupiłem uszkodzony bez zamka, zrobiłem stelaż i za mocno przykręciłem płytę montażową tak że kufer opierał się za mocno na uchwycie pasażera przez co zamknięcie nie zaskoczyło. Efekt końcowy to drobne przerysowania, kufer wytrzymał i ma się dobrze. Od tego czasu jeździłem z nim kilka razy i problem się nie powtórzył ale i tak mam jakąś schizę na tym punkcie tak, że chyba sobie dam spokój z kuframi i stelażami.

andrut78

Jam mam stelaż i komplet kufrów, centralny Kappa K53N i boczne Shad SH42. Wszystkie mocowane na plastikowych płytach mocujących, sprawdzają się idealnie. Zapierniczam z nimi aż miło, czasami 180 km/h (uważam, że szybciej we dwie osoby i z kompletem kufrów na NTV'ce nie ma sensu) i nic złego się nie dzieje

Kufer centralny z racji swoich gabarytów posiada znaczna masę więc telepał się znacznie. Musiałem wzmocnić mocowanie - teraz użyłem do tego gwoździ, autentycznie. Dwa 30 cm gwoździe z Castoramy po przycięciu do pożądanego wymiaru i pomalowaniu posłużyły za pręty wzmocnieniowe, teraz telepotanie jest ledwo odczuwalne - silnik V2 generuje wibracje, poza tym nasze drogi pozostawiają sporo do życzenia

Także suriel nie załamuj się, da się kufry zamocować tak żeby było OK.

A kuferkowi GIVI gratuluję hartu ducha.

grzybol

moj kiedys zgubilem wyjezdzajac z podworka. Telepotal sie, wiec postanowilem podgiac blaszki zamka.. Szybko spialem, diagnoza- nie telepocze sie. Jedziemy.. Wyjezdzam za brame, odbrot glowy w tyl a kufra nie ma. Predkosc zadna, za to polecial na szlake.. Ewidentnie go nie zapialem nalezycie.
Poza zarysowaniami na lakierze nic mu sie nie stanelo.
Givi E450 Simply II- niby ma monolocka tylko, ale przy 180 solo daje rade, jak rowniez przy 160 z opierajacym sie pasazerem (mam oparcie).
I na koniec ciekawostka, kufry kupowane w Polsce, maja plastikowe plyty montazowe. Ja przy swoim sciagnietym z Francji, mam alluminiowa

Xargo1

BartekOpole

Przerabiał ktoś montaż światła STOP pod kufer Givi (Monolock Simply)? Będę walczył z tym gadżetem.
http://www.atm-motocykle....450-i-E470.html

andrut78

Z czym masz trudność?

Miałem kiedyś (na próbę) kufer Givi z tym gadżetem i wygląda to na proste podłączenie.
W kufrze masz zaznaczone specjalne miejsce gdzie trzeba zrobić dziurę i zamontować stycznik. W płycie też masz specjalne miejsce gdzie montujesz drugi stycznik, następnie łączysz przewody ze światła stopu i już

Jak nie dasz rady sam tego podłączyć (w co szczerze wątpie) to wpadnij do mnie do garażu (jak już się zrobi troszkę cieplej) to Ci pomogę

BartekOpole

Ok póki co zamówiłem. Pewnie masz rację i zaawansowana technologia którą wciąż przed nami ukrywa NASA nie będzie potrzebna.

gordon110

w starczej wersji kufra Givi ( ze stopem na środku ) zamontowałem pasek ledowy 12V montowany na te plastikowe "odbłyśniki" ( dziwne gdyby rozstawa diód pasował do płytki ledowej ) podłączyłem oczywiście pod tylni stop.
Trochę roboty ale cena zestawu może 5-7zł. Przeleciałem z nim około 8kkm jeszcze świeci i nikt mi w tyłek nie wjechał.

Do ciebie pewnie pasowałaby pewnie płytka z 3 diodami może zmieściłby się dwie płytki po każdej stronie

cinek

Ja kupiłem używany kufer z tym wtykiem i światłem. Nie miałem wtyczki w podstawie, ale udało mi się dorobić :mrgreen:

andrut78

No i co Bartek zamontowałeś już ten STOP?

BartekOpole

Nie, zamiast kufra obecnie mam na głowie 5-letnia córkę :grin:

Sprawa ruszy jak moto poleci do mechanika. Mam nadzieję że już niedługo.