Początkowy tekst zawierał problem z obrotami i oto co udało mi się ustalić może kogoś spotka coś podobnego
No i pojechałem do mechanika bo po zjechaniu obrotów pokrętłem moto nierówno pracowało okazało się że mój obrotomierz zawyża obroty o 500 mechanik podłączył swój bezpośrednio do kabla świecy bo na słuch wydawało mu się że obroty są za niskie okazało się że moje 1800 to tak w zasadzie książkowe 1300 a moje 1300 to około 1000 właściwego. To zaniżanie o 500 to musi być procentowe bo jak jadę 100km/h to obrotomierz pokazuje 5k a nie 4k jak piszą inni. Poza tym git mówił mechanik żeby się tym nie łamać bo to pewnie wada zegara.
Pirania [Usunięty]
Wysłany: Czw Sie 11, 2011 12:07
ADNAW napisał/a:
Pirania napisał/a:
i szaliku
tak ale że gdzie ma być ten szalik umiejscowiony?
na wysokości nerek
[ Dodano: Czw Sie 11, 2011 12:07 ]
lizaczek78 napisał/a:
Początkowy tekst zawierał problem z obrotami i oto co udało mi się ustalić może kogoś spotka coś podobnego
No i pojechałem do mechanika bo po zjechaniu obrotów pokrętłem moto nierówno pracowało okazało się że mój obrotomierz zawyża obroty o 500 mechanik podłączył swój bezpośrednio do kabla świecy bo na słuch wydawało mu się że obroty są za niskie okazało się że moje 1800 to tak w zasadzie książkowe 1300 a moje 1300 to około 1000 właściwego. To zaniżanie o 500 to musi być procentowe bo jak jadę 100km/h to obrotomierz pokazuje 5k a nie 4k jak piszą inni. Poza tym git mówił mechanik żeby się tym nie łamać bo to pewnie wada zegara.
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Możesz załączać pliki na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum