pikonrad Pomg: 3 razy Doczy: 23 Sie 2010 Posty: 410 Skd: Toru
Wysany: Czw Maj 19, 2011 10:16 bezinwazyjne sprawdzanie poziomu zblokowania
Witam serdecznie, moja ntv rc 33 z 97r. oryginalnie była zblokowana na 25KW. Chciałbym bezinwazyjnie sprawdzić, czy została już odblokowana, czy też nie. Ponieważ jest to moje pierwsze moto nie mam punktu odniesienia, by na "wyczucie" to stwierdzić. Mam natomiast pomysł na prosty test. Wyjeżdżam na pustą drogę, rozpędzam się do 4tyś obrotów na 3-cim biegu i mierzę ile czasu potrzebuję na przyspieszenie do 7 tyś przy manetce odkręconej na maksa. Pytanie jakie czasy powinienem uzyskać zależnie od mocy ?
Jaki przy 25KW a jaki przy pełnej w tym roczniku?
pikonrad Pomg: 3 razy Doczy: 23 Sie 2010 Posty: 410 Skd: Toru
Wysany: Czw Maj 19, 2011 19:36
Dzięki SzrotRider, cenny link, którego wczoraj pomimo długiego szukania pod kątem tego tematu nie znalazłem. Jednakże opisana w nim metoda nie jest bezinwazyjna, gdyż wymaga rozebrania moto odrobinę.
Natomiast to co zaproponowałem, czyli czas rozpędzania się od 3 do 7 tyś obrotów na np. 3-cim biegu pozwala sklasyfikować do której mocy maszyna jest zdławiona. Potrzebne są tylko dane referencyjne czyli wpisy typu moja NTV ma moc xx KM i zrobiła to w yyy sek. Po zebraniu takich danych można wyzanczyć średnie zależnie od mocy. BTW Jak ktoś będzie wyraźnie odstawał od wyznaczonej średniej będzie wiedział, że coś nie tak u niego z mocą. Oczywiście ciężar bikera też ma wpływ, ale sądzę, że po zebraniu odpowiedniej próbki danych będziemy w stanie coś wywnioskować w tym temacie.
Pomg: 1 raz Wiek: 36 Doczy: 23 Sie 2010 Posty: 450 Skd: Kotlin
Wysany: Pi Maj 20, 2011 00:03
Myślę, że to dobry pomysł, tylko nie wiem jak będzie z mierzeniem czasu tej próby. Do tego proponowałbym zrobić kilka takich prób oraz wyciągnąć z tego średnią.
Byłby to szybki sposób porównawczy dla naszych motocykli. Ja przy wolnej chwili postaram się zrobić kilka prób od 4-7 tys na 3 biegu, chociażby z ciekawości.
pikonrad Pomg: 3 razy Doczy: 23 Sie 2010 Posty: 410 Skd: Toru
Wysany: Pi Maj 20, 2011 09:28
To rzeczywiście problem, pomysły które mi przychodzą:
1. zegarek sportowy przypięty do kierownicy na włączonym stoperze jechać równo 4 tyś do momentu jakiegoś okrągłego wskazania wtedy manetka na maksa i przy 7 tyś krótkie spojrzenie na stoper.
2. Jakiś programik do rejestracj przebiegu trasy na komórce z gpsem. W wybranym miejscu i podobnie jak poprzednio na równych obrotach dojechać do wybranego miejsca tam odkręcić manetkę po rozkręceniu moto do 7tyś przejechać tak chwilkę i potem analizować zapis trasy, nie wiem tylko czy dostępne programiki są wystarczające dla takiego testu. Pogadam u nas z chłopakami może napiszą coś takiego dla wprawki.
Nie moesz pisa nowych tematw Nie moesz odpowiada w tematach Nie moesz zmienia swoich postw Nie moesz usuwa swoich postw Nie moesz gosowa w ankietach Moesz zacza pliki na tym forum Moesz ciga zaczniki na tym forum