Forum Honda NTV Strona Gwna Forum Honda NTV
Najlepsze forum o NTV / NT Deauville w Polsce
FAQFAQ  SzukajSzukaj  UytkownicyUytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Odpowiedz do tematu
Forum Honda NTV Strona Gwna » GARAŻ » Problemy techniczne » Silnik się dławi (przerywa) przy 3-4 tyś obr. Poprzedni temat :: Nastpny temat
Silnik się dławi (przerywa) przy 3-4 tyś obr.
Autor Wiadomo
bajbro 
Bronek

Wiek: 62
Doczy: 30 Mar 2011
Posty: 10
Skd: TRZCIANKA -WLKP
Wysany: Pi Kwi 22, 2011 13:19   Silnik się dławi (przerywa) przy 3-4 tyś obr.
Witam mam problem, w mojej DAUVILLCE (99r.), przy obrotach ok 3-4 tyś silnik sie dławi, (przerywa - szarpie) obrotomierz w tym czasie spada do "0",tak jakby było odcięcie zapłonu, poradżcie co może być przyczyną, wszystkie możliwe styki instalacji sprawdziłem, może ktoś miał coś podobnego ze swoim sprzętem -proszę o poradę bo już się zbliża czas na zloty.
 
 
Skorpionwr 

Pomg: 7 razy
Wiek: 65
Doczy: 23 Sie 2010
Posty: 1935
Skd: Przasnysz
Wysany: Pi Kwi 22, 2011 13:42   
Zanim zacznie się myślenie, czy wymieniałeś filtry? Może być za mało paliwa lub powietrza dlatego silnik się dusi.
 
 
Polarek 


Pomg: 1 raz
Wiek: 56
Doczy: 23 Sie 2010
Posty: 187
Skd: Gliwice
Wysany: Pi Kwi 22, 2011 15:07   
Pewnie nie obedzie sie bez czyszczenia gaznika niestety...
 
 
bajbro 
Bronek

Wiek: 62
Doczy: 30 Mar 2011
Posty: 10
Skd: TRZCIANKA -WLKP
Wysany: Pi Kwi 22, 2011 15:15   
Filtry ok - nowe, w sumie on się nie dławi ale przerywa -szarpie i w tym samym czasie obrotomierz spada na do zera, tak jakby coś z prądem.
 
 
ARTURO 
Premium User


Pomg: 16 razy
Wiek: 60
Doczy: 23 Sie 2010
Posty: 674
Skd: Wilkowyja
Wysany: Pi Kwi 22, 2011 15:15   
Dziwne , że obrotomierz spada do zera :roll:
To znaczy spada i rośnie , czy jest zero non stop na tych obrotach ?
Spróbuj wejść na te obroty na luzie (nie jadąc) i co wtedy czy będzie to samo ?
 
 
ronin 
Premium User


Wiek: 43
Doczy: 23 Sie 2010
Posty: 90
Skd: Katowice
Wysany: Pi Kwi 22, 2011 17:27   
Obstawiam gaźnik albo zapłon. Sprawdź świece i przeczyść gaźnik, na pewno nie zaszkodzi :mrgreen:
_________________
biker's work is never done...
SHL M11 '61 w remoncie

 
 
tomeczek151 
Beemiarz


Pomg: 15 razy
Wiek: 36
Doczy: 23 Sie 2010
Posty: 810
Skd: opole
Wysany: Pi Kwi 22, 2011 17:37   
A ja powiem że to sprawa prądowa, sprawdź czujnik bocznej stopki czy nie lata luźno, albo go rozepnij te kable i zaizoluj i spróbuj jaki efekt.
 
 
bajbro 
Bronek

Wiek: 62
Doczy: 30 Mar 2011
Posty: 10
Skd: TRZCIANKA -WLKP
Wysany: Pi Kwi 22, 2011 17:56   
moto po przeglądzie, wymiana świec, synchronizacja gażników, sprawdzenie zaworów i co tylko, wymiana płynów zrobiłem ok 200 km, było ok a teraz to się dzieje, na biegu jałowym to samo , właśnie rozłańczyłem i złączyłem wiązki instalacji i idę na małą jazdę próbną
 
 
Bob 

Pomg: 11 razy
Doczy: 23 Sie 2010
Posty: 596
Skd: Op
Wysany: Pi Kwi 22, 2011 18:43   
Traci całkowicie prąd (np. światło przygasa) czy tyczy się to tylko silnika ?

Może zmierzyć jakie jest ładowanie?
Ostatnio zmieniony przez Bob Pi Kwi 22, 2011 18:46, w caoci zmieniany 2 razy  
 
 
ARTURO 
Premium User


Pomg: 16 razy
Wiek: 60
Doczy: 23 Sie 2010
Posty: 674
Skd: Wilkowyja
Wysany: Pi Kwi 22, 2011 18:44   
Przytaknął bym Tomeczkowi151 na tę nóżkę ale odpada jeśli to samo robi na postoju (bez biegu) A może coś nie łączy w wyłączniku awaryjnym przy manetce gazu . Miałem kiedyś ten problem , ale u mnie robiło zwarcie w tym włączniku i przepalał się bezpiecznik a motor gasł .
Kabel się przetarł i dotykał kierownicy (masy)
 
 
bajbro 
Bronek

Wiek: 62
Doczy: 30 Mar 2011
Posty: 10
Skd: TRZCIANKA -WLKP
Wysany: Pi Kwi 22, 2011 19:21   
Po jeździe próbnej - to samo, jutro spróbuję rozkręcić wyłącznik przy manetce gazu, a nóż, dzisiaj daje sobie odbój.
 
 
DorDaw 
Premium User
Honda Goldwing


Pomg: 5 razy
Wiek: 57
Doczy: 13 Lis 2010
Posty: 935
Skd: Lublin
Wysany: Pi Kwi 22, 2011 20:12   
Spróbuj jeszcze posprawdzać połączenia masowe , taka mała sugestia :wink:
_________________
Honda Gold Wing GL 1800A
Pomagam w uzyskaniu odszkodowania dla osb poszkodowanych w wypadkach komunikacyjnych !!!
 
 
ARTURO 
Premium User


Pomg: 16 razy
Wiek: 60
Doczy: 23 Sie 2010
Posty: 674
Skd: Wilkowyja
Wysany: Sob Kwi 23, 2011 06:39   
Jeszcze jedno zapomniałem o bólu tego motocykla . Omiń pompę paliwową może to ona . Chodzi o to , żebyś ją odłączyć na kostce i ominąć wężykami . Paliwa musisz mieć więcej w zbiorniku .
 
 
bajbro 
Bronek

Wiek: 62
Doczy: 30 Mar 2011
Posty: 10
Skd: TRZCIANKA -WLKP
Wysany: Sob Kwi 23, 2011 07:07   
Dzięki -ARTURO- zaraz pujdę sprawdzic, nie pomyślałem o tym.
_________________
https://picasaweb.google.com/109192546276774938983
 
 
Killu 
Tyle go widzieli...


Pomg: 50 razy
Wiek: 38
Doczy: 23 Sie 2010
Posty: 5241
Skd: Opole
Wysany: Sob Kwi 23, 2011 09:45   
Jeżeli obroty spadają do 0, to ja obstawiam cewkę/cewki...
_________________
Pucu
 
 
Wywietl posty z ostatnich:   
Forum Honda NTV Strona Gwna » GARAŻ » Problemy techniczne » Silnik się dławi (przerywa) przy 3-4 tyś obr.
Odpowiedz do tematu
Nie moesz pisa nowych tematw
Nie moesz odpowiada w tematach
Nie moesz zmienia swoich postw
Nie moesz usuwa swoich postw
Nie moesz gosowa w ankietach
Moesz zacza pliki na tym forum
Moesz ciga zaczniki na tym forum
 Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group
Strona wygenerowana w 0,04 sekundy. Zapyta do SQL: 12