Forum Honda NTV

toples

teoretycznie powinno wejść tyle samo :lol:

mam lekki wgniot po prawej stronie baku(nie z mojej winy) teraz szpachelki trochę jest położonej, więc bym chyba przegrał z Tobą :cry:

A co do przejechanych km mam 350, rezerwa ciągle w pogotowiu :wink:

zobaczymy na czym sie skończy...

punio

Toples, jeno uwazaj, zeby jak juz wyssie ci wszystko z baka, to zeby rdzy nie zassalo...

Bo potem to ty bedziesz z odwrotnej strony w filtr dmuchal i myslal, jak to 200 kilo do domu zapchac.

Ale, jak to mowia, nie ma letko. A rezerwa nie zaczyna sie cos z 5 litrow?

leslie

Nie, 2 litry. Wyjechanie baku do pusta pozwala wlać 19 z drobnym hakiem, a po przełączeniu na rezerwę na najbliższej stacji wlałem 17 z drobnym hakiem.

Androo

To mój pierwszy post, więc witam wszystkich na forum. Jeżdże NTVą drugi sezon, a dopiero do was trafiłem, ale do rzeczy; wg serwisówki dostępnej w google na pierwszej pozycji po wpisaniu w wyszukiwarce "strony poświęcone motocyklowi honda" (niestety nie mogę podać linka bo to mój pierwszy post i do tego nie upłynęło 24 h od rejestracji) Ntv ma 2,5 litra pojemności rezerwowej i 19 literków pojemności baku.

BTW. Polecam zassanie tej serwisówki

Skuciok

Pytanko o kranik.

Czy kranik w NTV zakręcamy zawsze po zgaszeniu moto czy można zostawić bez obaw otwarty za dnia, a zakręcać tylko na noc. A może zakręcać dopiero po postawieniu moto na zimowy odpoczynek? Pytam bo w poprzednim moto jak sobie nie zakręciłem to istniała możliwość zalania się gaźnika i reszty, tam wszytko było "normalnie" czyli czyste parcie cieczy ;], a tu mam pompkę paliwa...

kermadec

Hmmm.... Jak miałem sprawne zaworki iglicowe to zostawiałem kranik otwarty. Zamykałem tylko wtedy, gdy wiedziałem, że nie będę jeździł dłużej niż miesiąc.

Teraz zamykam bo zaworków jeszcze nie wymieniłem i paliwo dostaje mi się do oleju

.

Cambell77

?miało możesz przełączyć kranik na rezerwe; paliwo nie powinno uciekać. Ja jeszcze jeżdżę bez pompy paliwa i nie mam żadnych kłopotów, tylko trzeba wiedzieć kiedy zalać. Oczywiście jeśli motocykl będzie stał dłużej (zimowanie) to zakręcić.

maciekmateusz

Ja na noc zawszę zakręcam kranik, nawet jak idę do roboty na 8 godzin - też zakręcam. Czasem zdarzało mi się nie pamiętać o odkręceniu kranika podczas rozkęcania maszyny

:):)

Master1098

A jak rozpoznać to, że paliwo przedostaje się do oleju??

Skuciok

Po pierwsze masz go więcej niż gdy ostatnio sprawdzałeś :wink:

. Po drugie konsystencja i kolor kawy z mlekiem. Oczywiście jak już do tego dojdzie to olej kwalifikuje sie tylko do wymiany.

kermadec

No i zapach.... :wink:

.

Jędrek · Dołączył: 23 Sie 2010 Posty: 44 Skąd: Wrocław

Leje zawsze do pełna a po 300 km szukam stacji benzynowej. Jeżdżę zawsze z kranem paliwa w pozycji rezerwa. nie stwarza to ryzyka, że motocykl stanie w trudnej sytuacji np w tunelu czy w szybko jadącej kolumnie, czego doswiadczyłem. Ostatnio w Danii zapomniałem,że nie nalałem do pełna i stanąłem. Zadzwoniłem ze słupka na autostradzie, przywieźli mi paliwo bez kosztów dodatkowych.

pozdrawiam

jędrek