Forum Honda NTV

CGenie

Cześć!

Dawno mnie tu nie było.

Czy coś wiecie nt. paliwa E10 w wersji benzyna 95, które wchodzi od tego roku?

https://e10.klimat.gov.pl/

Strony rządowe nt. NTV nic nie mówią, w instrukcji podejrzewam, że też nic nie będzie.

Ogólnie problem chyba dotyczy wszystkich zabytkowych aut.

tAboon

Ale nie dotyczy Hondy NTV i NT. Jedyne zaleczenia są takie, aby paliwo nie leżakowało w zbiorniku dłużej niż 6 miesięcy.

Ansobi · Wiek: 54 Dołączył: 02 Mar 2021 Posty: 18 Skąd: Brzoza Bydgoska

Czyli na zimę zalewamy zbiornik E98

grad74

Scotty_

Ja gdzieś widziałem info, że pierwsze NTV do rocznika 1993 E10 mają niezalecane, więc w Reverkach trzeba 98 będzie lać.

tu to info

tAboon

Scotty_

No właśnie

Cytat:

Silniki Honda były i są projektowane i produkowane z myślą o przyszłości – od przynajmniej 25 lat są przystosowane do E10.

2023-25 to jak by nie liczyć 1998....

Andrzej1986

Jak to mawiał klasyk , lać ,jezdzić ,obserwować. :grin:

Brt

No fajnie, tylko ten artykuł odnosi się do silników kosiarek i innych maszyn ogrodowych.

Nie twierdze, że NTV nie pojedzie na E10, ale ten artykuł niczego nie potwierdza.... To jednak są inne silniki.

tAboon

Instrukcja obsługi. NTV650 Revere, więc kolejne na pewno nie mają gorzej.

Link instrukcja

Nie może być więcej dodatku niż 10%

2024-01-09 07_24_43-Instrukcja obsługi Honda NTV650 (1996) (300 stron).jpg
Screen instrukcja NTV650 Revere

Plik ściągnięto 2 raz(y) 155,46 KB

Skorpionwr

Koledzy silnikowi to raczej nic nie będzie. Stare konstrukcje są pancerne.
Tu raczej chodzi o wężyki które w kontakcie z alkoholem mogą zachowywać się zupełnie inaczej.

tAboon

Dlaczego jak wchodzi coś nowego to zawsze szukamy czegoś do czego można się przyczepić?

Padła jasna informacja od producenta, że można lać E10 dla silnika, to znaczy, że cały układ paliwowy również jest pod to przygotowany. Więc nie rozumiem skąd tu zmartwienie o przewody paliwowe...

Jedyne informacje jakie się pojawiają od internetowych "fachowców" to kwestia szybszego starzenia się paliwa. Ale sam zaobserwowałem w ostatnich latach, że paliwo z pełnego zbiornika po zimie powodowało, że moto średnio chciało jechać, po wypaleniu starego zalaniu nowego jechało prawidłowo.

Jak dla mnie, to nic się nie zmieni. Jeździć i się cieszyć.

Brt

Scotty_

No to ja się przyczepię do tego, że to jest instrukcja do NTV z 1996 roku. Była zmiana między reverkami produkowanymi do 1992 (tymi z aluminiowymi kierownicami połówkowymi) a NTV z kierownicami rurowymi produkowanymi od 1993. Czy ma ktoś dostęp do instrukcji do Reverek, tych sprzed 1992, żeby porównać ten zapis? Do tych wątpliwości pasuje informacja z podanego przeze mnie linku w poście wyżej.

tAboon

Z tak starymi instrukcjami może być ciężko.

VT600 1991 Tu starsze 2oo Hondy, instrukcja z 1991, silnik V-ka - i jest zgoda na paliwo nie więcej niż 10% "spirytusu".

Trampek 600 1995 też może pić paliwo z 10% alkoholu.