Panowie stala sie rzecz conajmniej dziwna. Poszedlem do garazu zdjalem fajke ze swiecy zeby kolejny raz sprawdzic czy cos sie zmienilo. Wlozylem stara swiece w fajke. Nadusilem starter, rozrusznik przekrecil trzy razy i motocykl odpalil. Malo sie nie posralem z wrazenia... pewnie nie ma sie co cieszyc bo jutro nie odpali ale to jest znak ze to tylko jakas pierdola
Moze tak byc albo to czujnik stopki bo wczesniej go zdejmowalem i patrzylem przejscie przy otwartej stopce i zamknietej. Mam jeszcze jedno pytanie czy pracujacy silnik powinien zgasnac po rozlozeniu stopki czy nie?
Nie powinien zgasnÄ Ä. Tylko jak wbijesz bieg to zgaĹnie. Przy podobnych objawach jak Twoje miaĹem uszkodzony impulsator. Iskra byĹÄ , paliwo dochodziĹo a nie odpalaĹ . No ale juĹź chodzi to pewno nie to....
Sprawdze jutro czy bedzie odpalac. Wymienie przewody wysokiego napiecia, fajki i kupie pompe paliwa. Wczoraj zatankowalem pelny bak paliwa. Czy to mozliwe ze bylo za malo aby odpalila? Mam nadzieje ze problemy juz sie skonczyly...
Z postĂłw wyĹźej wywnioskowaĹem, Ĺźe prĂłbowaĹeĹ odpalaÄ na peĹnym zbiorniku.
JeĹli nie ma pompy, a paliwa jest maĹo to szkoda rozrusznika.
_________________ Gdy zakładam kask... Zaczynam patrzeć inaczej na świat
CENTROWANIE KóŁ (SPECJALNOŚć, KOŁA BMW GS!), - FACEBOOK "OLDMOTORY" - ZAPRASZAM!
PrĂłbowaĹem z tym ze zbiornik byl podwieszony pasami ponad gazniki. A teraz lezal na motocyklu i odpali od strzala. Chce kupic jskas uniwersalna pompe paliwa. Czy ktos na forum prĂłbowaĹ montowac uniwersalne pompy do swoich slicznotek?
Pomógł: 15 razy Wiek: 58 Dołączył: 23 Sie 2010 Posty: 1802 Skąd: Tarnów
Wysłany: Nie Sty 13, 2019 22:59
Jedna uwaga co do przewodĂłw wysokiego napiÄcia. W mojej szlifierce przy pierwszym serwisie u kolegi-mechanika wyszĹo, Ĺźe w trakcie pracy silnika i poruszeniu kablem od ktĂłrejĹ Ĺwiecy, motocykl gasĹ. Po wymianie problem zniknÄ Ĺ. Czyli to byĹ taki diabeĹek w szczegĂłle. Czasami sÄ jakieĹ mikro przerwy, ktĂłre siÄ w pewnych okolicznoĹciach aktywujÄ i wkur….jÄ kierownika
_________________ Oświadczam, że moje opinie są nieprzemyślane i subiektywne. Ponadto w każdej chwili mogę je diametralnie zmienić lub się ich wyprzeć.........
była NTV 650 "93, BMW F650 ST "99, Yamaha FZ6 "04, jest znów NTV 650 "93
Pomógł: 20 razy Wiek: 36 Dołączył: 08 Cze 2015 Posty: 773 Skąd: Warszawa / Siedlce
Wysłany: Pon Sty 14, 2019 00:03
Kup kable Beru i oryginalne fajki. To raptem jakieĹ 200 zĹ w sumie bÄdzie.
Ja tam w podwieszanie zbiornika nie wierzÄ.
Zbiornik albo jest zamocowany i wszystkie wÄĹźe na tip top spiÄte, albo chcesz mieÄ problem, z poĹźarem garaĹźu wĹÄ cznie (pÄkniÄcie, zsuniÄcie wÄĹźyka)
Do takich akcji zrĂłb sobie kroplĂłwkÄ z syfonem i kranikiem.
Czy ktos na forum prĂłbowaĹ montowac uniwersalne pompy do swoich slicznotek?
Uniwersalne, nie, ale zamiennik w dobrej cenie, a i owszem.
http://www.pompa-paliwa.p...o-benzyny/11928
Róşnica polega na tym, Ĺźe jest troszkÄ gĹoĹniejsza od oryginaĹu.
Powodzenia w montaĹźu.
_________________ Nie wiem, nie znam się, nie orientuję się, zarobiony jestem...
Przerwa w jeździe na moto to dobra sprawa, jest czas by zatęsknić... Oby nie za długo...
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Możesz załączać pliki na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum