Forum Honda NTV

[leslie]

Sprzęgło ktoś wymyślił żeby można było ruszyć z miejsca i manewrować na niskich prędkościach silnikiem ze swojej natury wysokoobrotowym.



Nawet jak stosuje się sprzęgło to i tak warto dostosowywać prędkość silnika przy zmianie biegów, przy ostrej redukcji ze sprzęgłem bez przegazówki można sobie zablokować tylne koło.



http://www.kulikowisko.pl/porady.php#porada1

[Killu]

Po przeczytaniu artykułu wnioskuję, że nie do końca dobrze posługuję się międzygazem ;( ćwiczyć, ćwiczyć i jeszcze raz ćwiczyć

[Skorpionwr]

Trening czyni mistrza.

[Pils]

Podsumowywując jazdę w deszczu:

1. JeĹşdzimy ostroĹźniej

2. Unikamy (nie wjeĹźdĹźamy) wszystkiego co nie jest mokrym asfaltem:

znaki poziome, studzienki, szyny tramwajowe-kolejowe, kałuże.

3. Hamowanie przy prostym motocyklu odpowiednio wcześniej, raczej

silnikiem.

4. Trzymać się z dala od samochodów, które podnoszą falę wody spod kół.

5. Zakręty pokonywać łagodnie nie pochylać nadmiernie motocykla.

6. Żadnych gwałtownych redukcji i przyspieszeń.

7. Opony, ktĂłre dobrze odprowadzają deszcz – nie zuĹźyte

8. Kostka brukowa = zakaz jazdy w deszczu



Coś do dodania poza tym co napisane (cyt. Kazik )

[Killu]

1. JeĹşdzimy ostroĹźniej.

2. Unikamy (nie wjeĹźdĹźamy) wszystkiego co nie jest mokrym asfaltem:

znaki poziome, studzienki, szyny tramwajowe-kolejowe, kałuże.

3. Hamowanie przy prostym motocyklu odpowiednio wcześniej, raczej

silnikiem.

4. Trzymać się z dala od samochodów, które podnoszą falę wody spod kół.

5. Zakręty pokonywać łagodnie nie pochylać nadmiernie motocykla.

6. Żadnych gwałtownych redukcji i przyspieszeń.

7. Opony, ktĂłre dobrze odprowadzają deszcz – nie zuĹźyte.

8. Bardzo uważać na mokrej kostce brukowej.

9. Redukcja biegów z użyciem międzygazu.

10. Delikatne uchylanie szybki w przypadku wolnej jazdy.

11. Adekwatne do pogody ubranie.

12. W czasie przejazdów przez mosty, wiadukty etc. należy pamiętać o znacznie zwiększonej wilgotności asfaltu w tym miejscu.

13. Starać się trzymać środka pasa ruchu.

14. Zostawić sobie zwiększony odstęp od pojazdu poprzedzającego (lepsza widoczność przez szybkę kasku, oraz więcej czasu na reakcję).

[emzet16]

Killu, coś Cię przycisnął temat jazdy w deszczu..., Czyżbyś się wyłożył?

[Killu]

Mokra nawierzchnia jak do tej pory nie przysporzyła mi zbyt wiele niespodzianek, jednak z doświadczenia wiem, że nawet naprawdę doświadczeni kierowcy czasami popełniają błąd, bo coś zbagatelizują.

[emzet16]

Pewnie, że chcę o tym porozmawiac,bardzo ważne jest słuchac doswiadczen innych kierowców, wyciągac wnioski, i dopasowywac do siebie, można nieraz własną d.. na drodze uratowac.

[Yossarian]

1. JeĹşdzimy ostroĹźniej.

2. Unikamy (nie wjeĹźdĹźamy) wszystkiego co nie jest mokrym asfaltem:

znaki poziome, studzienki, szyny tramwajowe-kolejowe, kałuże.

3. Hamowanie przy prostym motocyklu odpowiednio wcześniej, raczej

silnikiem.

4. Trzymać się z dala od samochodów, które podnoszą falę wody spod kół.

5. Zakręty pokonywać łagodnie nie pochylać nadmiernie motocykla.

6. Żadnych gwałtownych redukcji i przyspieszeń.

7. Opony, ktĂłre dobrze odprowadzają deszcz – nie zuĹźyte.

8. Bardzo uważać na mokrej kostce brukowej.

9. Redukcja biegów z użyciem międzygazu.

10. Delikatne uchylanie szybki w przypadku wolnej jazdy.

11. Adekwatne do pogody ubranie.

12. W czasie przejazdów przez mosty, wiadukty etc. należy pamiętać o znacznie zwiększonej wilgotności asfaltu w tym miejscu.

13. Starać się trzymać środka pasa ruchu.

14. Zostawić sobie zwiększony odstęp od pojazdu poprzedzającego (lepsza widoczność przez szybkę kasku, oraz więcej czasu na reakcję).

15. W czasie silnego deszczu, jeśli się posiada należy używać świateł przecimgielnych (Deauville takowe posiada w opcji - ja mam )

[maurycy]

po co światła przeciwmgielne?



Zwiekszają przyczepność? osuszają drogę? czy zmniejszają opory powietrza?

[Yossarian]

Lepiej oświetlasz sobie drogę, w czasie silnego deszczu, tak jak i przy mgle światła długie rozświetlają wszystko, oślepiając kierowcę. Przeciwmgielne, które sa umieszczone nisko nad drogą znacznie lepiej spełniaja rolę. Poza tym jesteś znacznie lepiej widoczny dla innych - tylnie światło przeciwmgielne służy własnie ku temu aby nikt nie wjechał nam w "kuper"

[maurycy]

Długie podczas mgły dają odwrotny efekt, a tylne światło przeciwmgłowe?

Razi każdego z tyłu. Gdy mgła jest tak gęsta że nie widać na 30m słusznie można je zapalić, ale chyba rozsądniej byłoby zostać w domu.

Rzadko zdarza się żeby ktoś komuś wjechał w tył podczas mgły, każdy jedzie bardzo ostrożnie(mowa o mgle która skraca pole widzenia do 30m)

[Yossarian]

"Żadko" pewnie się nie zdarza, ale rzadko to mimo wszystko jest częściej niż nigdy...

Jak ktoś ma specjalne światła to włącza je i na pewno pomogą, jak ktoś nie ma to jedzie na światłach krótkich. A ogólnie w czasie dużej ulewy to jednak lepiej sie zatrzymać i przeczekac nawałnicę.

[Killu]

Czasami nie ma gdzie się zatrzymać, albo nie ma mowy, żeby nie wyjeżdżać, bo już się jedzie... Nie teoretyzujmy na temat tego, czy nie lepiej pozostać w domu, bo nie o tym traktuje temat!