Wysłany: Pią Paź 19, 2012 20:57 kontrolka biegu jalowego
Witam wszystkich uzytkownikow, chciaĹem zapytac czy ktos z Was mial podobny problem w swojej NTV. Moja to rocznik 92. Mianowicie, po dluzszej jezdzie ( 250km + ) zauwazylem, ze kontrolka luzu nie zawsze dziala. Wiem, ze wrzucilem luz bo skrzynia pracuje bardzo precyzyjnie, mimo tego kontrolka N nie swieci. Zaczyna lekko mrugac, a jak dodam lekko gazu aby sie upewnic ze jestem " na luzie " momentalnie nabiera koloru. Tak jakby, bylo malo pradu na wolnych obrotach. Przy codziennych dojazdach do pracy ( 10 km ) problem nie istnieje. Czy dni regulatora napiecia sa policzone?? moj brat, tyle ze w innej Hondzie ( CBR XX ) miewal podobne przygody, az regulator padl calkowicie.
Z gory dzieki za odpowiedz
Pomógł: 50 razy Wiek: 37 Dołączył: 23 Sie 2010 Posty: 5241 Skąd: Opole
Wysłany: Sob Paź 20, 2012 09:18
Nie przejmuj siÄ regulatorem. To bÄdzie czujnik biegu jaĹowego.
- SprawdĹş kable idÄ ce od czujnika,
- przechyl motocykl na prawÄ stronÄ (Ĺźeby nie wylaÄ oleju) i wykrÄÄ czujnik, Ĺźeby zobaczyÄ, jak wyglÄ da jego koĹcĂłwka. Pewnie jest wytarta i warto pomyĹleÄ o innym czujniku.
W zakĹadce "PASUJE DO" masz listÄ motocykli od ktorych moĹźesz przeszczepiÄ czujnik (choÄby na prĂłbÄ).
_________________ Pucuś
Ente Pomógł: 7 razy Dołączył: 23 Sie 2010 Posty: 195 Skąd: Lüneburg-Niemcy
Wysłany: Sob Paź 20, 2012 18:55
Przy wiosennym przegladzie postanowilem wymienic czujnik poniewaz czesto "haczyl" lub kontrolka sie czasami zapalala a czasami nie przy szukaniu "luzu.
Z tutejszego forum dowiedzalem sie ze w Hondzie mozna kupic czujnik ze sztyftem ze stali nierdzewnej(normalnie sztyft jest mosiezny i zuzywa sie szybciej)
przy wymianie okazalo sie ze w moim starym czujniku mosiezny sztyft ma jeszcze 2mm, a haczyl dlatego ze koncowka wytarla sie na plasko, normalnie powinna byc polokragla.
Warto wiec sprawdzic czujnik luzu przed kupnem nowego Uploaded with ImageShack.us]czujnik(objawy wskazywaly na zuzyty)[/URL]
Pomógł: 10 razy Wiek: 47 Dołączył: 23 Sie 2010 Posty: 2193 Skąd: spod Wrocławia
Wysłany: Pią Paź 26, 2012 10:17
Tak jak piszecie, koĹcĂłwka powinna byÄ pĂłĹokrÄ gĹa. U mnie teĹź siÄ skoĹczyĹ czujnik luzu i prawie wcale nie ĹapaĹ. ZeszĹej zimy, kiedy miaĹem rozbebeszone moto, wykrÄciĹem czujnik, dolutowaĹem brakujÄ cÄ koĹcĂłwkÄ, opiĹowaĹem pilniczkiem i zmontowaĹem spowrotem. DziaĹa. CaĹy sezon dziaĹa, bezawaryjnie.
Zapewne miÄkka cyna szybciej siÄ zuĹźyje niĹź twardszy mosiÄ dz, ale jak na tak maĹe przebiegi jakie mĂłj ojciec NTV-kÄ robi (gĂłra 1,5 tkm rocznie) to nie mam powodĂłw do zmartwieĹ. Z ciekawoĹci zimÄ wykrÄcÄ i zobaczÄ ile toto siÄ starĹo...
dzieki panowie za szybka odp, a wyjasni ktos w 3 slowach gdzie jest ten czujni zeby go wykrecic ? on jest pod ta gumowa fajka w okolicy dzwigni zmiany biegow/filtra oleju?
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Możesz załączać pliki na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum