Forum Honda NTV

vasiliy · Wysłany: Sro Mar 26, 2008 01:31 **kierownica drga...**

Witam

Problem jest następujący. Gdy jadąc puszcze kierownicę ta wpada w mocne drgania (poprostu troche nią miota). Czym może być to spowodowane?

Dodam tylko, że bicie koła mieści sie w książkowej normie (do 1 mm z tego co pamiętam z haynesa).

Pozdrawiam

pawel · Wysłany: Sro Mar 26, 2008 10:40

Witam

Miałem identyczny problem. Po puszczeniu kierownicy najpierw nieznacznie, by po chwili przejsc w dość nieprzyjemne drgania. Okazało się iż przyczyną było jedno z dwóch łożysk w kole. Zresztą wskazówki co do ich wymiany otrzymałem na forum (dzieki jeszcze raz). Sprawa prosta i tania (14 zl za sztukę - wymienia się oczywiście obydwa). Drgania zupełnie zniknęły !!![/list]

sitars · Wysłany: Sro Mar 26, 2008 12:48

Witaj

Sam ostatnio wymieniałem łożyska w przednim kole ponieważ zauważyłem minimalny luz. Tak jak napisał pawel ok 14zł za łożysko, choć można jeszcze taniej

. Problem miałem tylko z dobraniem simmeringów, które troszkę zmasakrowałem przy wyciąganiu. W ASO za simmery zapłaciłbym z wysyłką ok 100zł. Udało mi się dobrać w hurtowni, różnica jest tylko w głębokości (1-2mm)co nie ma absolutnie żadnego znaczenia-cena za 2 ok 7zł. Sprawdź jeszcze łożyska w główce ramy.

Pozdrawiam

leslie · Wysłany: Sro Mar 26, 2008 15:50

Oprócz łożysk główki ramy i łożysk koła najczęstszą przyczyną są też zużyte opony lub nieprawidłowe ciśnienie w nich.

vasiliy · Wysłany: Pon Mar 31, 2008 01:48

Okay, dzięki za odpowiedzi.

Główka ramy OK. Opona również w porządku, ciśnienia pilnuje.

Sprawdzę co z tymi łożyskami w kole.

Pozdrawiam

Morgan · Dołączył: 23 Sie 2010 Posty: 57 Skąd: Mysłowice

Witam

Ja miałem podobny problem z momencie jak zaczoł(zaczął) mi puszczać uszczelniacz teleskopu. Po wymianie i zalaniu lag nowym olejem wszystko wróciło do normy

Pozdrawiam

Punkcik.

kermadec

the_oNly_True_Vehicle

U mnie stwierdziłem podobny problem, wcześniej puszczałem kierownicę i nic takiego się nie działo. Natomiast jakiś czas temu jechałem z pasażerem + kufry i dopompowałem powietrza do opon do jazdy z obciążeniem. Po powrocie nie spuściłem powietrza do wartości "jednoosobowych" , czy może tak się dziać że kierownica tak właśnie drga na lewo i prawo przy jeździe w pojedynkę na oponach dopompowanych? Nie mogę teraz sprawdzić (upuścić powietrza) bo kilka dni nie ma mnie w domu. Luz na łożysku główki ramy sprawdzałem i jest ok, nie wiem tylko jak skutecznie sprawdzić luz na łożyskach koła ?

Pozdrawiam

Zbyszek

praetor

Witka, mam podobny problem i wiem już, że z oponą ok, z główką ramy też ok oraz lagi też spoko i olej...

Więc napiszcie jakie parametry mają łożyska i gdzie można je kupić , jak wymienić...

Praetor

gawlik03

Witajcie Miałem podobny problem gdy jechałem tak około 90-100 pościłem kierownice

to kierownica wpadała w wibracje wszystko sprawdzałem łożyska wymieniłem olej w lagach a okazało sie ze opona była delikatnie wy ząbkowana. Gdy założyłem nowe oponki i jest wszystko OK.

Pozdrawiam

ogniki

Mam podobny problem, opona dobra, łożyska główki ramy ok, olej i uszczelniacze w lagach wymienione, i nadal problem zostaje. może to już ten model tak ma.

vasiliy

Dziękuje za tyle odpowiedzi. Ostatnia mnie martwi ale by może jest bliska prawdy (?) ponieważ wszystko przy mojej NTV zostało zrobione "jak książka pisze" i problem pozostaje (tylko przy ok. 60 - 80 km/h).

Pozdrawiam i witam wszystkich po długiej przerwie.

v.

Jacek

Witam.

Powiem tak. Miałem ten problem. Minął po wymianie i wyważeniu opony. Fajnie było przeż 3 miesiące a potem wróciło. Ten typ tak chyba ma. To nie jest duża dolegliwość. Raczej trzymamy kierownicę w czasie jazdy i wtedy drgań nie czujemy.

Pozdrawiam

Jacek