Zaprowadziłem moje cacko do warsztatu w celu zrobienia pełnego serwisu. Gość z warsztatu powiedział że motorek w super stanie. Wspomniałem żeby sprawdził ten problem , o którym powyżej pisałem. Odpowiedział mi że na wale kardana zawsze jest luz przejechał się nią i sprawdził na postoju powiedział ,że niema niepokojących objawów nie rozbbierał tego wymienił w dyfsze olej i powiedział że wszystko jest OK.
Jednak mam mieszane uczucia ponieważ obejżałem dwie inne devillki postawiłem je na centralce i w nich luz był na poziomie 5cm a u mnie około 6,5cm -7cm. Gość z warsztatu jak sprawdzal u mnie to stwierdził że jak obraca kołem to nie słychać z dyfra żadnyk niepokojżcych odgłosów (zębatki i wał pracują cicho). Sam już nie wiem, ale fakt jest taki że jak sprawdzałem luz na kole przy wbitym biegu to jednak w 2 inych był na poziomie 5cm a u mnie około 6,5cm-7cm. Co Wy na to?
Pomógł: 15 razy Wiek: 34 Dołączył: 23 Sie 2010 Posty: 810 Skąd: opole
Wysłany: Sro Gru 19, 2012 23:22
Jaki masz przebieg motocykla? Znasz jego historię? Luz zwiększa się wraz z przebiegiem bo luz na kole oddaje obraz wszystkich luzów od wału silnika aż do koła.
Postaw moto na centralke i zakręć mocno kołem i słuchaj czy nic nie szura z okolic łączenia silnika z wałem. Jak nic to olej temat.
Zrobiłem jak mówisz tzn obruciłem kołem i cisza. Co do oleju jaki miał kolor to niewiem ponieważ wymieniał go mechanik w warsztacie. Jeśli chodzi o przebieg to na liczniku ma 38000tys. Moto sprowadzony w tym roku z Szwajcarii. Mechanik stwierdził, że silnik pracuje idealnie ponadto sprawdzał ciśnienie na ccylindrach i jest bardzo dobre. Ja zrobiłem nim około 1000km i grama oleju nie wzioł więc może ma więcej niż 38tys ale silnik chodzi jak nówka więc chyba nia ma tak duż przejechane żeby z tego powodu dyfer padał.
Pomógł: 15 razy Wiek: 34 Dołączył: 23 Sie 2010 Posty: 810 Skąd: opole
Wysłany: Czw Gru 20, 2012 12:58
Jeżeli nic nie szumi to olej temat. I jeździj
Swoją droga to uwielbiam jak mechanik mówi: " ciśnienie bardzo dobre" co to kufa znaczy? Chłop ma w głowie katalog z danymi dla wszystkich moto czy jak, jakby konkretów nie mógł podać...
Wychodząc z założenia że benzyniak 13bar a diesel 40bar to 3/4 sprzętów nie ma prawa jeździć, nie mówiąc o moim wieprzu który fabrycznie ma 7bar... A na 4 dalej jeździ:D
Pomógł: 10 razy Wiek: 46 Dołączył: 23 Sie 2010 Posty: 2193 Skąd: spod Wrocławia
Wysłany: Pią Gru 21, 2012 22:44
Hola hola, Tomeczku, jaki olej, jakie brała?
Nie słyszałeś o Afrykach czy Trampkach co to olej na przełęczach górskich chlipią? A to przecież te same silniki.
W swojej Balbince-Motokurze wlałem ostatnio syntetyk 5W50 i na zrobionych 3tys km nie zanotowałem żadnego zużycia, co nie oznacza że nie występuje .
Poza tym Twój wieprz to produkt radzieckiej myśli technicznej, a w tamtych czasach chodziły one nawet na starych szmatach nasączonych olejem, więc nic mnie nie zdziwi .
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Możesz załączać pliki na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum