Forum użytkowników Hondy NTV/NT Deauville

Ogólne - Co dziś zrobiłem/zrobiłam dla mojej NTVki?

Killu - Sro Maj 13, 2009 14:33
: Temat postu: Co dziś zrobiłem/zrobiłam dla mojej NTVki?
W związku z tym, że wielu z nas zna różne tajniki dotyczące upiększania naszych motocykli (jak na przykład czyszczenie kolektorów wyglądających po zabiegu o niebo lepiej) pragnę założyć temat, w którym będziemy mogli się pochwalić tym, co zrobiliśmy przy naszych motocyklach, jaki to dało efekt, jakie są koszta, gdnie można dostać części itp. Oczywiście w grę wchodzi nie tylko wygląd, ale i mechanika :) Liczę na zdjęcia, filmy i wszelkie media! Dobrze opisane "tematy" dla wspulnego dobra będą mogły trafić do fotomanuala :wink: Myślę, że idea jak najbardziej dobra! Ciekawe jak będzie z wykonaniem?

Zaczynamy!
tomeczek151 - Sro Maj 13, 2009 15:01
:
Ok, to ja zacznę :)



Malowanie śrubek osłony chłodnicy, ciężarków przy kierownicy, stelaża pod kufry oraz uchwytu pasażera.



Potrzebne narzędzia:

- Imbus do odkręcenia śrub.

- klucze płaskie 13, 14

- drobny papier ścierny.

- dużo taśmy takiej do lakierowania (taka papierowa)

- sprej z castoramy za 19 zł



Ja wszystko mam w garażu z wyjątkiem spreju więc dla mnie koszt wyniósł 19 zł.



Czas pracy około godzinki.



Odkręcamy wszystko bezproblemowo więc tutaj nie ma nawet co pisać.

Okleić zadupek cały dokładnie, gdzieś tak do połowy, nie ma się co martwić po tej taśmie klej nie zostaje. Trzeba uważać żeby nigdzie nie porobiły się takie rowki w tej taśmie, bo potem w to wpłynie farba i trzeba to czyścić przy pomocy automaxu.



Œrubki polecam ułożyć łebkiem do góry, jako takie mini stojaczki mozna użyć nakrętek ciut za dużych.



Spreju używać z daleka (30- 40 cm), i nie próbować dawać grubej warstwy bo robią się zacieki.





Tomek
Marcin - Pon Maj 18, 2009 12:23
:
Może nie dziś a w sobotę Devi dostała tank bag Bagstera :)

http://www.fotosik.pl

http://www.fotosik.pl
Killu - Sro Maj 20, 2009 02:46
:
Ja dzisiaj dla mojej NTVki zrobiłem prawko - za drugim podejściem :wink: Jeszcze tylko poczekać na wyrobienie dokumentu, i można śmigać dalej niż dookoła wioski 8)
Marcin - Sro Maj 20, 2009 08:39
:




Dopiero na legalu będziesz mógł poczuć tą wolność bez ograniczeń i nawijać długie traski bez stresu.

P.S. dlaczego za drugim?
lordnemo - Sro Maj 20, 2009 09:46
:
Marcin,



Gdzie kupiłeś tank pada do Bagstera i za ile?



Pozdrawiam,

Łukasz
vasiliy - Sro Maj 20, 2009 18:50
:
P.s. Można zapodać osobny temat o egzaminach i dokleić tam powyższe wypowiedzi. Doświadczenia, rady dla tych co są przed, wrażenia ze szkół jazdy itp. Tomeczek151?
tomeczek151 - Czw Maj 21, 2009 00:06
:
Oczywiście, oczywiście :) Jako że dopiero co wróciłem do domu to już się za to zabieram :)



Tomek



ps. posty przeniesione do nowego tematu o prawie jazdy :)
ogniki - Czw Maj 21, 2009 18:05
:
Dziś

-Wymyłem,

-wypolerowałem kolektory :)
aftys6 - Pią Maj 22, 2009 12:09
:
Poszpachlowałem kufer centralny bo w niedziele odpiął się i uczył się latać ;]

Po niedzieli idzie do lakiernika ;]
stilgar - Pią Maj 22, 2009 14:45
:
Przetargałem bestię przez dwie burze :) Była bardzo zadowolona :)
Skorpionwr - Nie Maj 24, 2009 01:52
:
Wylakierowałem (a raczej lakiernik)jej prawie wszystkie ciuszki tylko ubrać jej nie mam czasu.
biker111 - Nie Maj 24, 2009 01:59
:
Dzis :?: A juz wiem:

-dorobienie stelaza i zamontowanie kufra centralnego (AWINA -stara podstawa sie rozleciala na dwie czesci)

- zamontowanie wysokiej szyby
tomeczek151 - Pią Maj 29, 2009 21:29
:
To dzisiaj było malarstwo artystyczne numer 2.

Wyczyściłem i pomalowałem na czarny mat stopkę boczną i centarlną.

A z mechaniki to sobie zawory wyregulowałem. Dojście do przedniego cylindra jest do d##y... Trzeba pół motocykla rozebrać a i tak żeby wyjąć pokrywę zaworową trzeba się nieźle nagimnastykować. Mogli to Japończycy jakoś rozsądniej wymyślić.



Tomek
Killu - Pią Maj 29, 2009 21:37
:
No to ja na regulacje będę wbijał do Ciebie :wink: Mam nadzieję, że jakaś zniżka będzie mała, albo, że chociaż pokażesz mi jak to się robi :D A dokładne czyszczenie motocykla to iście szczytny cel :wink:
tomeczek151 - Pią Maj 29, 2009 22:15
:
Jak rozbierzesz całe moto i zdejmiesz pokrywy zaworowe to za piwo ci to ustawię :)



Tomek
Radzio81 - Nie Maj 31, 2009 00:48
:
Hmm... Wymieniłem uszczelniacze w lagach i zmieniłem w nich olej na 15
Fidel - Wto Cze 02, 2009 20:50
:
A ja dziś nareszcie wymieniłem przednią oponkę, a jakiś miesiąc temu wymieniłem klocki hamulcowe z przodu plus płyn :wink:
tomeczek151 - Wto Cze 02, 2009 20:55
:
Ile dałeś za klocki i jakie to były? Sam ostatnio kupiłem nowe klocki na przód i jestem ciekawy czy przepłaciłem. :)



Tomek
Fidel - Sro Cze 03, 2009 08:58
:
To te klocuszki z tego właśnie sklepu, w tej cenie:



http://sklep.mieloch.pl/p...0caaba0b83714f9
Radzio81 - Sro Cze 03, 2009 17:08
:
Wymieniłem też olej silnikowy + filtr
Killu - Sro Cze 03, 2009 22:36
:
U mnie niebawem opona - używka :D Znajomy dzwonił do mnie, że kupił mi za fatygę w kilku kwestiach :D



Opona już wymieniona. :) Ponadto odrestaurowałem tłumik wstępny, "centralną" i końcówki kierownicy. Jutro mam nadzieję odrestaurować policjantkę i uchwyt pasażera :wink: Wszystko opisane w galerii w moim temacie 8)
Fidel - Sro Kwi 28, 2010 23:42
:
A moja NTV dziś przytyła parę kilogramów bo założyłem jej podstawkę centralną, zmieniłem też filtr powietrza. Zabieram się za odnawianie oryginalnego wydechu i może go lada dzień zamontuję. Kupiłem też używany komplet opon Pirelli Sport Demon i chyba je założę:)
andrut78 - Czw Kwi 29, 2010 00:15
:




Zdaj relację jak się oponki sprawują:wink:
kermadec - Czw Kwi 29, 2010 13:28
:
A ja po czterech miesiącach wszedłem do garażu, odkręciłem paliwo, włączyłem ssanie, pokręciłem rozrusznikiem i wioooo :D .

Z garażu na myjnię, a myjni na stację co by ciśnienie w oponach sprawdzić i już mogłem cieszyć się jazdą.

Uwielbiam NTV za to :D .
ARTURO - Czw Kwi 29, 2010 17:21
:
Ja znalazłem problem stuków w mojej NTVce .

Korbowody wytrzepane przy sworzniu .

Dzisiaj zawiozłem do wstawienia tulejek .

W środę wał będzie gotowy , nowe sworznie , złoże i śmigać będzie można . :lol:
fragles - Czw Kwi 29, 2010 22:18
:
nowe ogumienie założone i dolany płyn do hamulców! :P

Jeszcze przydałoby się na kardanie olej zmienić i spolerować dolot(kolektory?) do wydechu.

Zrobię po maturce!
andrut78 - Pią Kwi 30, 2010 00:11
:
Dzisiaj zakończyłem cykl prac przygotowawczych do sezonu, a mianowicie:



1) Wymiana oleju + filtra

2) Wymiana oleju w wale kardana

3) Wymiana płynu chłodniczego

4) Wymiana świec

5) Wymiana filtra powietrza

6) Regulacja luzów zaworowych

7) Synchronizacja gaźników

8) Uzupełnienie płynu hamulcowego



9) Zakupiłem Tank Bag 'a i siatkę na bagaż



Dodatkowo mycie i woskowanie (już kilka razy w tym sezonie)
Bob - Wto Cze 01, 2010 20:03
:
ehmm... aż wstyd się przyznać, ale dopiero teraz moja Czarnulka jest technicznie przygotowana do nowego sezonu Razz

A teraz co zrobiłem w niej od końca tamtego sezonu (jednocześnie przygotowując ją na nowy sezon):



1. wymiana termostatu, o-ringów i płyny chłodniczego

2. wymiana oleju w przednim zawiasie na 15w

3. przeróbka zadupka (lampa od CBR F2) + malowanie całej Czarnulki

4. polerka szyby (niestety tylko ręcznie)

5. polerowanie kolektorów (ale już mam miedziano-złoty chrom Razz )

6. wyczyszczenie odbłyśnika reflektora

7. wymiana żarówki na MV, z tyłu na czerwone diody

8. czyszczenie gruntowne (od środka) zegarów

9.szczotkowane dolne lagi przedniego zawiasu + delikatne odświeżenie wsporników podnóżków pasażera

10. przeczyszczenie i przesmarowanie zacisków hamulcowych

11. ustawienie luzu zaworowego

12. wymiana filtra powietrza i oleju (sam olej oczywiście też wymieniony)/ przeczyszczenie filtra paliwa

14. przeczyszczenie świec (były koloru kawy z mlekiem)

15. zredukowanie luzu kosza sprzęgłowego + wymiana łożyska

16. regeneracja kosza sprzęgłowego- delikatne zeszlifowanie powstałych karbów

17. regulacja i synchro gaźników

18. przeczyszczenie i przesmarowanie przełączników

19. Pomalowanie górnej półki widelca

20. wyczyszczenie i przesmarowanie łożysk główki ramy

21. ścięcie tyłu kanapy i podniesienie przodu (na kształt oryginalnej)

22. jakieś pierdołki, typu przeczyszczenie i przesmarowanie wazeliną techniczną styków w kostkach; przesmarowanie linek i elementów ruchomych, itp.
arthek - Pią Cze 04, 2010 11:03
:
Więc tak:

Ja po zakupie swojej NTV ki dotychczas wykonałem:

- płukanie układu chłodzenia i wymiana płynu na Petrygo

- nowy termostat ( stahler )

- nowy olej w dyfrze ( Lotos Titanis , API GL - 5 , 80W90 )

- nowe żarówki w zegarach :wink:

Przymierzam się teraz do regulacji ventyli oraz zmiany oleju , mimo że ten kórym jest zalana ( motul ) jest świeży bo ma zaledwie 1000 km przebiegu.Powodem jest dwukrotne przegrzanie silnika ( zagotowanie płynu) .Pierwszy raz po zakupie spowodowane syfiastym płynem i drugi raz dwa dni później po wymianie termostatu jak sie okazało - wadliwego ( nie otworzył się ) . Zmieniam na polecany Orlen Platinum 10w40, który ma o niebo lepsze parametry i klasę jakosci niż "przereklamowany" motul 5100 10 w 40 .



pozdrawiam
ami - Pią Cze 04, 2010 11:32
:
Artek - mam podobne zdanie na temat motul-a, ale proponuje zobacz oferte VALVOLINE.

Osobiscie, firma kojarzyla mi sie kiepsko, ale od 3 lat jezdze na nim moim Subaru.

I o wiele lepiej auto sie sprawuje. Wiem, ze Devil, tez zaleje Valvoiline.
Bob - Pią Cze 04, 2010 11:59
:
arthek, co do petrygo, to nie wiem czy czym prędzej by go nie trzeba było wymienić, ponieważ NTVka ma aluminiową chłodnicę i należy lać płyn dedykowany do ALU. Znajomy też zakupił petrygo, ale nawet go nie otworzył, bo zorientował się, że ma aluminiową chłodnicę, a na etykiecie petrygo nie jest wspomniane, aby było do takich chłodnic ;/
arthek - Pią Cze 04, 2010 20:19
:
Co do petrygo to polecam lekturę:

http://www.makro.gda.pl/i...839&a=0&b=10&p=



Zauważam u coraz większej ilości spotykanych osób , wstręt do produktów rodzimej marki.

Uważam , ze czas zauroczenia "zachodnimi " markami powinien już minąć.

Zachęcam do czytania specyfikacji produktów , bo często Orlenowskie produkty są lepszej jakości niż te hiper-super "zachodnie" :wink: , za które słono przepłacamy.

Nauczmy się kierować własnym rozumem a nie tylko kolorowymi etykietami i krzyczącymi reklamami .



pozdrawiam
Le-chu - Wto Mar 22, 2011 12:12
:
Witam ja widząc że nie mogę zmienić z tyłu lampy(jest to jedyna żecz jaka nie podoba mi się w tym motocyklu reszta jest super -to tylko oje skromne zdanie)więc pokombinowałem coś z oświetleniem wstawiłem tam pod klosz listwe z LED a hamulec podłączyłem do 2-ch żarówek.



[ Dodano: Wto Mar 22, 2011 12:15 ]
Maży mi się tył od SV-650 (taką miałem wcześniej)ale nie bardzo wiem jak to przerobić? moe kiedyś,na razie to faza pomysłów a do realiacji jeszcze daleko.
SławekK - Wto Mar 22, 2011 12:23
:
Ostatnio do swojej Deauvilki zamówiłem 4 litry oleum Castrol 10W40 GPS i filterek (zamówienie u Killa, dotarło w terminie expresowym oczywiście w promocyjnej cenie ;) za co dzięki wielkie!). Ale wymiane zrobie gdzieś bliżej weekendu gdy tylko odrobie się z pracami leśnymi ;)
Niunia dostała też deflektor na szybę (zamówiony u chłopaka z forum Afrikańczyków), foto zamieszczę jak moto już w całości przygotuje do nowego sezonu no i napastuje żeby się na zdjęciach lepiej prezentowało. Już nie mogę się doczekać jazdy z deflektorem, jestem ciekaw jak zadziała takie skojarzenie szyby MRA i 17 cm deflektora. A może któryś z Was śmigał z takim bajerem i może coś powiedzieć?
cinek - Wto Mar 22, 2011 15:19
:
Ja w swojej Revelce skontrolowałem luzy zaworowe, wymieniłem płyn chłodniczy. Została mi wymiana oleju w silniku i w wale.
joy - Wto Mar 22, 2011 15:41
:
SławekK, jestem bardzo zainteresowany takim deflektorem, możesz podać szczegóły, jakieś zdjęcia, link?
sgtcop13 - Wto Mar 22, 2011 20:42
:
......a, ja
......a, ja...............jeszcze nie zrobiłem kompletnie NIC przy motocyklu :oops: :oops:


Jakoś mi się było ciężko zabrać w czasie "martwego" sezonu, chociaż mam już wszystkie rzeczy do wymiany w garażu /m.in. od Killa :grin: /.

Poza tym od miesiąca zmienił mi się system pracy na 7.00-15,00. Przez to mam praktycznie wolne tylko weekendy. Z tego większość czasu trzeba poświęcać pilnym pracom przydomowym.
...niech to szlag.... :evil:
Skorpionwr - Wto Mar 22, 2011 21:32
:
A ja....... dwa tygodnie temu założyłem akumulator i pierwsza jazda. Reszta planów znając życie poczeka do następnej zimy. :razz:
Killu - Wto Mar 22, 2011 22:35
:
Ja zrobiłem pierwsze 1400km w tym sezonie, kupiłem mocowanie kamery na baku...

A z pracy "remontowo-budowlanych", to przetarłem szmatką przedni błotnik, żeby był czysty z okazji rozpoczęcia sezonu:P

Wymieniłem chłodnicę, płyn chłodzący, założyłem osłonki na lagi, wymieniłem olej i uszczelniacze olejowe w lagach, wymieniłem olej w kardanie i to chyba wszystko. Reszta była zrobiona już w ubiegłym roku.
vasiliy - Sro Mar 23, 2011 00:12
:
Wymieniłem dziś kierunkowskaz przedni bo ostatnio zgubiłem szkiełko przy starym (wymieniałem całość, łącznie z "pałąkiem") - nastawiłem się na 20 minut roboty a zeszło z dobrą godzinę.

Jutro wyruszam do Lublina i z powrotem więc nawinie się jakieś 400 km :)
Nie mogę się doczekać bo to pierwsza dalsza trasa na nowym siedzisku!

Do zrobienia pozostają: wymiana oleju i filtru, wymiana opony przedniej, wymiana klocków z przodu.

Pozdrawiam
SławekK - Sro Mar 23, 2011 06:35
:
joy poniżej wklejam link do zdjęć deflektora jak prezentuje się na różnych motocyklach:

http://www.iz.jupiter5.rkr.pl/Deflektor/index.htm

na pierwszej fotce jest adres chłopaka, który takie "cuda" wykonuje i z nim odnośnie szczegółów technicznych można się komunikować. Cena takiego deflektora wynosi ok 110 zł wraz z przesyłką. Na deflektor czekałem ok 1,5 tygodnia, gdyż teraz sezon wiosenny się rozpoczął to i zamówień jest więcej i trzeba poczekać chwilkę na swoją kolej.
Do siebie zamówiłem deflektor wyższy tj. 17cm, który w połączeniu z moją szybą średniej wysokości firmy MRA powinien się sprawdzić, aczkolwiek zestaw będzie testowany dopiero w najbliższych dniach bo tak jak chłopaki wyżej pisali okres wiosenny niesie za sobą więcej prac przydomowych i muszę się z nimi najpierw uwinąć ;) Fotki jak deflektor prezentuje się na moim moto zamieszczę ok weekendu. Wykonanie wg. mnie bardzo fajne, części skrojone chyba na jakimś cnc, wszystko ładne bez fuszerki, ostrych krawędzi brak, pleksa przeźroczysta gr. ok 3mm, nie wiem jak z odpornością na zarysowania podczas mycia, ale nie powinno być źle. Do regulacji pochylenia służą dwa "motylki" więc zmiana kąta pochylenia nie będzie problemem. Mocowanie na szybę śrubkami imbusowymi dociskającymi podkładki metalowo gumowe. Ogólne wrażenie bardzo dobre, zobaczymy ajak sprawdzi się w jeździe, ale o tym potem ;)
Pozdrawiam
joy - Sro Mar 23, 2011 09:06
:
SławekK, dzięki wielkie, podałeś mi na tacy wszystko, co chciałem wiedzieć. Czegoś takiego szukałem, żeby mimo wysokiej szyby zlikwidować uciążliwy szum powietrza na wysokości głowy. Kolega na XJ 900 Diversion zamontował sobie coś podobnego i zatyczki do uszu przestały być potrzebne.
Dla siebie brałbym chyba ten niższy deflektor, najwyżej w Łojach się na chwilę zamienimy i porównamy...
Parabiker - Sro Mar 23, 2011 13:41
:
Ja dzisiaj byłem w serwisie Hondy na wiosennym przeglądzie tym promocyjnym. Wszytko ok poza tym, że trzeba wymienić olej (na co mnie namawiali ale postanowiłem zrobić to sam) i mechanik dosłuchał się hałasu z kosza sprzęgłowego. Ogólnie jest ok i co najważniejsze nic nie kosztował przegląd :mrgreen: . Oby więcej takich promocji.
Skorpionwr - Sro Mar 23, 2011 21:19
:
Parabiker Napisz coś więcej o tej promocji mi na PW może i ja bym się wybrał gdzieś po niedzieli.
sladek - Sro Mar 23, 2011 22:31
:
Tu masz ulotkę. http://honda.pl/pl/motocy...-na-wiosne.html


Całkiem fajna sprawa - ja załapałem się na to nie jako przy okazji.
I tak wstawiałem moto wiec tyle że nie policzyli mi filtru oleju i wymiany oleju i sprawdzenia tych pozycji z karty kontrolnej.

Ja zapłaciłem za wszystko 2200 brutto.
Nie pamiętam dokładnie cen.
Ale ok 1000 robocizna.
( zawory , gaźniki pełna regulacja i synchro + wymiana części poniżej)

Reszta 1200zł to części i płyny.
Klocki Przód - Lukas
Klocki Tył - Lukas
Świece Denso
Olej Honda.
Wymiana płynu chłodniczego. Honda
Uszczelniacze lag Honda
Rury teleskopów ( miałem wżery ) zamieniki 2 szt 600 zł

W sumie zadowolony jestem nie powiem - zawsze staram się w własnym zakresie to robić ale w tym roku :
a) totalne zero czasu
b) moto trzeci sezon u mnie i ponad 20.000
c)wybieram się na bałkany i fajniej mi będzie jechać z "przyzwoleniem" z serwisu - przynajmniej ktoś obcy potwierdził że reszta moto jest tip-top.

Oddałem wiec moto do Hondy i mam looz.
W tej cenie zrobili tylko wg mnie troszkę za mało.
Motocykl dostali z ulicy - średnio brudny - taki oddali.
To co mieli zrobić zrobili bardzo dobrze - zabrakło mi jednak czegoś ponad "sprawdzenie" - czyli zamiast "sprawdzenie linki gazu" mogli robić "sprawdzenie i smarowanie linki gazu'

FIN
Skorpionwr - Czw Mar 24, 2011 20:28
:
Michał dzięki za ulotkę.
Parabiker - Pią Mar 25, 2011 12:08
:
No i kolega Sladek mnie ubiegł :) wybacz Skorpionwr. Najważniejsze, że informacja dotarła. Tak czy inaczej jak chcesz skorzystać z tej promocji to trzeba sie spieszyć bo obłożenie mają nawet spore a czasu już niewiele. Nie jest to może jakiś szczegolny przegląd ale dobrze wiedzieć, że ktoś swoim okiem spojrzy i stwierdzi, że ok. Tym bardziej, że oni raczej mimo wszystko chcą coś znaleść zeby potem u nich naprawić i wszystko musi byc naprawdę ok zeby sie nie przyczepili. Powodzenia
Skorpionwr - Pią Mar 25, 2011 12:22
:
Dzięki za info ale niestety muszę odpuścić bo przyszły tydzień nie wchodzi w rachubę.
Moto mam generalnie sprawne ale profilaktyczny przegląd nigdy nie zawadzi. Jak się pytałem w Hondzie jesienią to krzykneli 500zł. Za tyle to w szanującym się warsztacie chcą mi jeszcze dać olej gratis. :evil:
kresek - Sob Mar 26, 2011 10:53
:
No cóż na moją czeka już świeżutki termostacik żeby "temp" była OK. Niestety dzisiejszy śnieg zabił we mnie jakiekolwiek chęci dłubania w moto - może jutro będzie cieplej...
Killu - Sob Mar 26, 2011 14:04
:
Termostat idealnie pasuje z tico. Powinien być dostępny w każdym samochodowym za około 15zł.
kresek - Nie Mar 27, 2011 19:33
:
wiem, wiem zdecydowanie bardziej chrześcijańska cena aniżeli oryginał Hondy (210 PLN).
Żeby nie było, że omijam Honde to oryginalny kupiłem oring uszczelniający ( w cenie termostatu 13,50 PLN)
Suma sumarum termostatu nie wymieniłem, a tylko boczek prawy zgubiłem :( poleciał pod TIR i nie było co zbierać ( tak to jest gdy ktoś głupieje i turystykiem gania pod 180 km/h :twisted: )
DorDaw - Sro Mar 30, 2011 00:23
:
Witam, odebrałem Devi z serwisu , jest jak nie ta maszyna , po wymianie oleju, filtrów , płynu hamulcowego, płynu chłodnicy i synchro gaźników .
Nawet smignołem 120 km tak na rozgrzewkę - normalnie jeździ jak "czerwona".

Usuneli awarię pompy paliwa , idzie jak "czerwona" :razz:
kamyk2702 - Sro Mar 30, 2011 07:07
:
DorDaw napisał/a:
Witam, odebrałem Devi z serwisu , jest jak nie ta maszyna , po wymianie oleju, filtrów , płynu hamulcowego, płynu chłodnicy i synchro gaźników .
Nawet smignołem 120 km tak na rozgrzewkę - normalnie jeździ jak "czerwona".

Usuneli awarię pompy paliwa , idzie jak "czerwona" :razz:


o to widze sezon mozna otwierać :D musze sie do Ciebie DorDaw wybrać ale kurcze jakoś zaganiany jestem w robocie do 18 a potem juz nie mam weny na jazdy ;) ale coś sie wymysli :) . Pozdrawiam
kudlaty - Sro Mar 30, 2011 07:44
:
kamyk2702 napisał/a:
widze sezon mozna otwierać


Otwierac?? niektorzy go nie zamykaja :mrgreen: (niestety ja sie do nich nie zaliczam :cry: ), no ale ten sezon chyba mogu juz uznac za otwarty, ponad 1000 km juz zrobione :mrgreen: tylko dlaczego ranki sa tak ku...o zimne ?? Mam tylko nadzieje ze sie szybko to zmieni.

DorDaw, a mozesz sie pochwalic ile za taki przeglad z Ciebie zdarli??
kresek - Sro Mar 30, 2011 21:24
:
A ja sobie dziś termostacik wymieniłem, inki podociągałem poprzykręcałem co się odkręciło i powiem ze jestem w szoku ...
Swojego czasu myślałem o zakupie kpl kluczy - wiecie taki ładny profi za kilkaset PLN. jak se zacząłem rozbierać - to widzę że mi wystarczy:
płaski 8,10,12
nasadka 8,10,12
do tego ampul 4,5,6,10
+ kombinerki i inne wytrychy które każdy zawsze ma
i to wystarczy żeby sobie taki serwisik podstawowy sieknąć.
No cały czas jestem pod wrażeniem skośnej myśli technicznej :twisted:
kudlaty - Sro Mar 30, 2011 21:32
:
Cytat:
No cały czas jestem pod wrażeniem skośnej myśli technicznej


To sprobuj lewa przednia swiece wymienic bez cudownego klucza. Ja ostatnio poleglem, a pozniej dostalem kluczyk (w drodze kupna :mrgreen: ) od kolegi SzrotRider. No i teraz to zypelnie inna rozmowa :mrgreen:
kresek - Sro Mar 30, 2011 21:43
:
No to teraz wiem do kogo na wymianę świec uderzyć twisted: :)
kudlaty - Sro Mar 30, 2011 21:50
:
kresek, nie ma sprawy, pod warunkiem ze bedzie widno i sucho, bo garazu u mnie nie zobaczysz :sad:
radzieckii - Sro Mar 30, 2011 22:47
:
To możecie u mnie w garażu się umówić, prawie zawsze jest widno i sucho :wink:
DorDaw - Sro Mar 30, 2011 22:53
:
kudlaty napisał/a:
dostalem kluczyk (w drodze kupna ) od kolegi SzrotRider. No i teraz to zypelnie inna rozmowa


Ja też, ja też chce taki kluczyk za ile , gdzie i komu :?: :?: :?:
Już wiem SzrotRider muszę do kolegi uderzyć :mrgreen:
mariov8 - Czw Mar 31, 2011 12:18
:
Takie problemy z kluczem do świecy....... Ja mam klucz za cale 4zł i daje rade :grin:

[ Dodano: Czw Mar 31, 2011 12:32 ]
a propo to nawet swoją Hondziarke odpaliłem mimo tego że akumulator przezimował w niej ..... Teraz po wypłacie można by nawet przegląd zrobić i pare innych dziwnych rzeczy...... :lol:
gordon110 - Czw Mar 31, 2011 16:38
:
tak czytam o tym kluczu do świec, widocznie to jakieś cudo.
Możecie wrzucić zdjęcie tego wynalazku.

pozdro
sitars - Czw Mar 31, 2011 17:36
:
Czy przy pomocy tego cuda można wymienić wszystkie świeczki, bez demolowania motocykla?
Pozdrawiam
kudlaty - Czw Mar 31, 2011 19:20
:
gordon110, W tym watku masz chyba wszystko o kluczu do swiec do NTV i Devilki

http://hondantv.pl/forum/...=klucz++%B6wiec
DorDaw - Czw Mar 31, 2011 22:47
:
Co dziś sobie zrobiłem

taki jest tytuł postów tutaj zamieszczanych :!: :!: :!:
To sobie narobiłem mam połamane dwa palce lewej ręki i przez dwa tygodnie nie będę śmigał na Devi . To sobie narobiłem , a tak ładnie miało być :cry: weekend w słońcu :cry: dzisiaj co prawda śmigałem :mrgreen: ale to już wspomnienie :cry: .
Okażcie koledze odrobinę współczucia :cry: wszak doznanie bezcenne :cry:

Ale prawą mogę kieliszek dźwigać :lol: :grin: :mrgreen: Napiłbym się :idea:

[ Dodano: Czw Mar 31, 2011 22:48 ]
A Wy wszyscy tak dalekoooooooooooooooooooooooo :cry:
Killu - Czw Mar 31, 2011 23:57
:
Kurde, co się stało?
kudlaty - Pią Kwi 01, 2011 07:25
:
Kurde DorDaw, co sie stalo?? Mam nadzieje ze wdales sie z kims w bojke, a Devi cala stoi w garazu i czeka az sie wykurujesz.

Wracaj szybko do zdrowia.
DorDaw - Pią Kwi 01, 2011 09:58
:
Normalnie stało się , czysta głupota uderzyłem ręką o kant bramy garażowej , przy czym tak niefortunnie że palec serdeczny wygiął się o 45 stopni , co prawda sam go nastawiłem na co ortopeda przyznał że dobrze , a drugi środkowy mam złamany na wysokości pierwszego paliczka założone szyny uniemożliwiają kontakt z klamką sprzęgła przez dwa tygodnie . Mam nadzieję, że potem szybko to rozćwiczę , jak na razie palce spuchły i boli niemiłosiernie.Także mam nieplanowany urlop . A Devi nie brała w tym udziału , spokojnie stała i się śmiała z pokraki . A miałem zamiar jeszcze raz wieczorem pośmigać, a spędziłem wieczór w szpitalu. Ot, cała historia :cry: :cry: :cry:
kudlaty - Pią Kwi 01, 2011 13:43
:
No to sie zalatwiles :sad:
Na szczescie prawa reke masz sprawna i przez ten czas Devilke mozesz wyczyscic na wysoki polysk :mrgreen: :mrgreen:
Killu - Pią Kwi 01, 2011 14:38
:
Szybkiego powrotu do siodła życzę!

EDIT

Właśnie dzwonił do mnie SławekK, który pochwalił mi się fotkami swojej Deauvlle i jej nowego deflektora na szybę:












DorDaw - Pią Kwi 01, 2011 16:51
:
Dziękuję za słowa pociechy , przydadzą się :lol: :lol:

O, widzę że Sławek ma ten sam kolorek Devilki jak ja :mrgreen: tylko, ja mam lusterka w kolorze czarnym i wyższa szybę . Ale sam jestem ciekaw jak się ten deflektor sprawdzi :?: Ale gmole zapakowałeś konkretne ! Fajnie wygląda :razz:
Miramar - Sob Kwi 02, 2011 13:03
:
Trzymaj się DorDaw zdążysz na sezon, za dwa tygodnie będzie OK !

Miałem napisać że lewa ręka nie taka ważna ale u mnie ważna bo ja lewus jestem :lol:
piguła - Sob Kwi 02, 2011 16:29
:
Moja NTV w nowym ubranku firmy: http://www.powerbronze.co...0-%20WHITE.item
http://img215.imageshack....2/p1000509y.jpg
http://img703.imageshack....4/p1000510m.jpg
http://img94.imageshack.u...8/p1000511l.jpg
http://img852.imageshack....4/p1000512b.jpg
http://img64.imageshack.u...9/p1000513u.jpg
http://img829.imageshack....1/p1000514g.jpg

wypiękniała :mrgreen:
luke1111 - Sob Kwi 02, 2011 16:38
:
całkiem dobrze wyglada ta twoja ubrana ntv piguła!
jezdziłes juz w nocy? jak sprawuje sie reflektor, bo wyglada dosc egzotycznie.
a ile, jesli mozna zapytac kosztowała Cie owiewka?
piguła - Sob Kwi 02, 2011 17:22
:
z reflektorem było trochę zabawy żeby go ustawić ,światło nieznacznie słabsze ,trochę na początku dziwnie się jezdziło , zwłaszcza przy skręcaniu ,zawracaniu ponieważ reflektor zamocowany jest do owiewki na sztywno ,a nie jak przedtem przy kierownicy i światło pada cały czas na wprost . Idzie się przyzwyczaić .
ronin - Sob Kwi 02, 2011 20:37
:
To dokładnie tak samo jak w starej MZ-cie albo rodzimej SHL M 17 Gazela :wink:
SławekK - Sob Kwi 02, 2011 21:37
:
Dzięki Killu za foty ;) , a jeśli chodzi o deflektor to sprawuje się bardzo fajnie przy 120 słychać fajnie jak silnik pracuje, a na górze kasku czuć lekko jak wiaterek dmucha. Poprawa osłony przeciwwiatrowej bardzo dobry+ , jeśli ktoś się zastanawia nad takim gadżetem to polecam ;)
DorDaw wracaj do zdrowia! A za 2 tygodnie rehabilitacja ze sprzęgłem ;)
DorDaw - Sob Kwi 02, 2011 22:59
:
Dzięki Sławek :lol: zastanawiam się ile masz wzrostu , ja przy moich 2 metrach musiałbym chyba wstawić przednią szybę Fiata 126 p :?: :?: :?:
Fidel - Nie Kwi 03, 2011 19:20
:
Ja przedwczoraj odebrałem kanapę od tapicera :) Nie jest idealnie tak jak ja chciałem ale przynajmniej jest ciutkę wyższa, twardsza no i nie ma paskudnych pęknięć.




SławekK - Pon Kwi 04, 2011 09:28
:
DorDaw ja mam 178 i średnią szybę, a jeżeli u Ciebie w moto jest wysoka szyba to kombinacja z niższym deflektorem może być już ok ;) , zastanawiam się czy duża szyba w moto i duży deflektor już nie dorównają szybie z malucha ;)

Fidel oby tylko wygodnie woziła! :) Jak dla mnie prezentuje się jak z salonu ;)
kudlaty - Pon Kwi 04, 2011 10:21
:
DorDaw napisał/a:
przednią szybę Fiata 126 p
, ale koniecznie z wycieraczkami :mrgreen:

Tylko przy takim rozwiazaniu pozbawilbys sie 90% przyjemnosci z jazdy.
DorDaw - Pon Kwi 04, 2011 11:42
:
Zanim kupiłbym taki deflektor, to chciałbym go przymierzyć i zrobić kółko . Zobaczymy, jak się wyliżę to pomyślę może użyczysz swojego na próbę :razz: .
Na razie moja Devi ma urlop .
BartekOpole - Pon Kwi 04, 2011 20:45
:
Fidel - piękna kanapka. Pewnie wygodna? Moja jest lekko powycierana na krawędziach koło baku. Za 2 sezony pomyślę o tapicerowaniu. Ja moją Devi zawlokłem do mechanika. Mam dostać nowe gumy + wymiana płynów + deflektory. Powinna wyglądać prześlicznie.

Ku przestrodze: nie pryskajcie opon od strony bieżnika połyskującymi specyfikami. Ojciec się dorwał i wypsikał cały spray na opony. Finał był taki że na najbliższym łuku mało nie wylądowałem w trawie, uffff było naprawdę blisko i ślisko :shock:
Miramar - Pon Kwi 18, 2011 18:52
:
Ja dziś wymieniłem filtr paliwa ( 17 zł ) i przewody paliwowe ( w sklepie rolniczym przewód 10' za 5.50zł za metr ). Ceny materiałów eksploatacyjnych nie przestają mnie zadziwiać :shock: :lol:

Radość z samodzielnej naprawy : bezcenna :grin:
Polarek - Pon Kwi 18, 2011 20:20
:
Ja mam taki deflektor (od DarkoJak'a) - duzy. Zamontowany mam na standardowej niskiej szybie w mojej devilce i naprawde daje rade... Duza roznica na korzysc rzecz jasna. Trzeba sie pobawic ze znalezieniem optymalnego ustawienia, poniewaz gdy dam maksymalnie pionowe to wiatr wali w kask z najwiekszym impetem i halas generuje przy tym okropny. Ale znalazlem polozenie deflektora ze jestem bardzo zadowolony.
andrut78 - Pon Kwi 18, 2011 22:41
:
A ja dzisiaj wymieniłem płyn chłodniczy i wyczyściłem zbiorniczek wyrównawczy - 3 godziny mi przy tym zeszły. Najgorszy był ten zbiorniczek. Poprzedni właściciel nasypał jakiegoś syfu samouszczelniającego i musiałem się z tym mordować :(
vasiliy - Wto Kwi 19, 2011 01:06
:
Ja w sobotę wymieniłem klocki hamulcowe z przodu i olej wraz z filtrem.
Stare klocki okazały się być NISSINa więc istnieje duże prawdopodobieństwo że nie były zmieniane od nowości. Co za tym idzie, moja NTVka naprawdę może mieć 60 000 :)
Majasiek - Wto Kwi 19, 2011 01:08
:
No dobra, :mrgreen:

przyznaję się, :mrgreen:

dzięki uprzejmości Parabikera (od dziś To miejsce zwie się Parabiker's Garage :wink: )
dla Green Devil zrobiono:
1. grzane manetki - Oj... komfort, komfort, komfort...
2. dodatkowe światła - Kudłaty widział - się wypowie, Parabiker też (widać... widać... widać...)


MaJasiek
Green Devil - dziś 300km na początek... a jutro Ostrołęka... :mrgreen:
kudlaty - Wto Kwi 19, 2011 07:44
:
Majasiek, swiatelka rzeczywiscie swietne. Tylko z tego wrazenia zapomnialem zapytac co to za model tych lampeczek. Podrzuc info co to za swieczki.

A podgrzewanie lap to rzeczywiscie cudny wynalazek. Ja u siebie zamontowalem cos takiego w lutym i jakos jeszcze mi sie nie przydazylo zebym je wylaczyl. Switnie sie sprawdzaja w deszczu, gdy chlodzenie lap jest jeszcze wieksze.

Pozdro
Parabiker - Sro Kwi 20, 2011 10:51
:
Potwierdzam, lampeczki są super. Jak się uporam z "innymi" problemami to też sobie takie sprawie. Co do garażu to cała przyjemność po mojej stronie. Jesli ktos jeszcze potrzebował będzie kawałka dachu przy pracach to zapraszam.
Killu - Czw Kwi 21, 2011 08:01
:
Ja wczoraj wymieniłem linkę sprzęgła i... Podjąłem decyzję o przemalowaniu mojej NTV.
Pewnie po położeniu nowego lakieru zostanę z Nią aż do śmierci, ale na chwilę obecną mi to pasuje.
kudlaty - Czw Kwi 21, 2011 08:18
:
No to i ja sie "pochwale". Wczoraj poznym wieczorem namierzylem "mistrzynie kierownicy" ktora na parkingu wjechala mi w lewy kufer :evil: Straty nie sa wielkie i mam nadzieje ze uda sie to jakos wypolerowac :???:
DorDaw - Czw Kwi 21, 2011 10:25
:
kudlaty napisał/a:
Wczoraj poznym wieczorem namierzylem "mistrzynie kierownicy" ktora na parkingu wjechala mi w lewy kufer


Kto, gdzie , kiedy, numery poodaj rejestracyjne , gdzie parkuje :evil: zrobię jej dwie małe ryski ........PO POCIĄGU :grin: :twisted:
kudlaty - Czw Kwi 21, 2011 16:30
:
Dawid, spoko luz. mam wszystkie namiary na mistrzynie i narazie wsparcia nie potrzeba. Pokajala sie odrobine, przyznale do nieostroznego operowania kierownica, przeprosila i teraz musze to obejzec przy swietle dziennym i sie zorientowac czy ryse na pokrywie kufra da sie wypolerowac. :wink:
DorDaw - Czw Kwi 21, 2011 23:07
:
Ale co ja dzisiaj zrobiłem, ha :roll:
Pozdejmowałem bandaż, opatrunek, szyny i wyczyściłem Deauvillke , ha ....ale to nie koniec :arrow: ubrałem się i śmigałem po Lublinie .
Trochę jeszcze paluchy bolą ale jakoś dałem radę. Już nie mogłem patrzeć jak chłopaki mi pod oknami śmigają :razz: :razz: :razz:
kudlaty - Pią Kwi 22, 2011 07:46
:
No to git. Jednym slowem mozna powiedziec ze rehabilitacja rozpoczeta, i to we wlasciwy sposob (no moze to bylo wiecej niz jedno slowo) :mrgreen: :mrgreen:
sitars - Pią Kwi 22, 2011 11:03
:
Zawory, gaźniki, K&N (czyszczenie i nasączenie), świece, olej+filtr.
Da się jakoś wyczyścić plamki z płynu chłodniczego na silniku?
Pozdrawiam
suriel - Pią Kwi 22, 2011 11:04
:
A ja założyłem małe migacze zamiast oryginalnych bo lepiej się prezentują i nie wiem czy to się liczy zjeździłem kilka złomów w poszukiwaniu kawałka znalu żeby móc dotoczyć końcówkę kierownicy bo mi jednej brakuje. :)
Fidel - Pią Kwi 22, 2011 11:34
:
Pokaż zdjęcia jak założyłeś z prozdu te małe kierunki bo też myślę o ich zmianie.
suriel - Pią Kwi 22, 2011 14:28
:
Fidel ogólnie fajnie to wygląda ( jak na mój gust ) ale jak chcesz zakładać takie kierunki to tak: uważaj bo to chińszczyzna ja musiałem wszystkie 4 rozebrać i izolować w środku kable bo chinole tego porządnie nie zrobiły i było zwarcie. Poza tym weź poprawkę na to, że tam są żarówki 10W oryginalnie, ja zmieniłem na żarówki 20W (13 zł/szt) zauważam mały problem że kierunki się dość mocno grzeją (ale działają). Jakbym miał kupować teraz kierunki to bym kupił trochę droższe.
Teraz kwestia montażu przednich. Widać na zdjęciach z zewnątrz podkładka metalowa (kupiona w sklepie ze śrubami itp.) od strony wewnętrznej taka sama podkładka później mniejsza podkładka sprężynowa i nakrętka która była z kierukiem. Zamiast podkładki sprężynowej można zastosować nakrętkę samokontrującą.
Dodatkowo wrzucam zdjęcie tyłu jakby ktoś chciał.

http://img152.imageshack.us/i/p1020042m.jpg/
http://img713.imageshack.us/i/p1020043i.jpg/
http://img9.imageshack.us/i/p1020044pv.jpg/
http://img156.imageshack.us/i/p1020045w.jpg/
taz - Pią Kwi 22, 2011 20:55
:
A ja dzisiaj byłem zmuszony wymienić uszczelniacze w zawieszeniu przednim.
Po powrocie z Częstochowy okazało się, że jeden zaczął puszczać.
sgtcop13 - Pią Kwi 22, 2011 21:21
:
A ja dzisiaj przykumałem, że chyba wiosną kończą mi się badania techniczne motonga. Po powrocie z pracy lukam w dowód rejestracyjny, a tu ZONK!!

Od 30 marca ......nie miałem aktualnych badań :oops: :oops: :oops:


...ale już jest wszystko OK :razz:

...czyli też coś zrobiłem dla swojego motocykla... :mrgreen:
piguła - Pią Kwi 22, 2011 21:28
:
Moja NTV ( Hania) wreszcie skończyłem , ostateczny wygląd

http://img709.imageshack....3/p1000610w.jpg

http://img806.imageshack....73/p1000612.jpg
greno - Sob Kwi 23, 2011 12:05
:
No i bajeczka!
Ja swoją umyłem na święta :mrgreen:
Killu - Nie Kwi 24, 2011 01:11
:
Moja Niedawno dostała nową linkę sprzęgał. W pudełeczkach czeka już łożysko główki ramy, oraz komplecik klocków na przód i na tył. Zakończyłem także etap malowania :)


mateo - Nie Kwi 24, 2011 09:34
:
Killu jesteś najlepszym przykładem na to, że gmole się przydają ;)
haidi - Nie Kwi 24, 2011 09:48
:
Pieknie Killu, wrzuc wiecej zdjec jak bedziesz mial chwile!
Killu - Nie Kwi 24, 2011 23:46
:
https://picasaweb.google.com/106348988351150784276/24Kwi2011JajeczkoNTVWNowymLakierze?authkey=Gv1sRgCL7DzfiIxK_XgwE#

Z tym pięknie, to ja bym się wstrzymał... Trzeba zobaczyć na żywo. Dla mnie rewelacja, ale zapewne 80% ludzi powie: "Chłopie, coś ty ku#$a odpier#olił?"
Żeby rozjaśnić sprawę powiem, że koszt "lakierowania" to około 11zł a czas mniej więcej pół godziny.

A gmole polecam z czystym sumieniem. Testowane w boju kilka razy w sezonie i motocyklowi nic specjalnego się nie dzieje.
haidi - Pon Kwi 25, 2011 09:25
:
Rzeczywiście na zdjęciach widać, ze malowanie może nie jest perfekcyjne, szczególnie w porównaniu do NTV'ki stojącej obok, ale i tak jest nieźle, tymbardziej przy takich nakładach jak piszesz. Czym to pomalowales?
Gmole już powinny do mnie lecieć. Gdyby byly już na miejcu to pierwszy test mialy by już za sobą ;) Na szczęście mialem zalozone kufry i one część roboty odwaliły.
sitars - Pon Kwi 25, 2011 10:48
:
Killu, co Ci się stało w rejestrację ?
Pozdrawiam
suriel - Pon Kwi 25, 2011 18:49
:
Pewnie malowałeś sprayem akrylowym. Całkiem znośnie to wygląda. Nie wyciera się ten lakier albo nie zostają ślady np. po palcach jak się go dotknie? Zawsze można walnąć bezbarwnym.
Killu - Wto Kwi 26, 2011 08:40
:
Jak na razie wyciera się i widać przebicia starego lakieru ;) Ale mi się taki klimat podoba. Właśnie tak chamsko miało to wyglądać.

Co się stało w tablicę? Jest usyfiona błotem, które nakleiło się na spray do łańcucha... Gwoli ścisłości - tablica już jest czysta, bo przedwczoraj wlepili mi za to w Czechach (3km przed granicą) mandat wysokości 10tys koron i zabrali motocykl. Teraz czekam jeszcze na sprawę w sądzie. Motocykl już zabrałem z parkingu policyjnego... Pepiki jednak mają masakryczne mandaty. Łącznie ta wycieczka kosztowała mnie około 2000zł :evil:
DorDaw - Wto Kwi 26, 2011 09:51
:
Wyrazy współczucia Kilu, to chyba jedna z droższych przejażdżek w twoim życiu :cry:
sgtcop13 - Wto Kwi 26, 2011 19:28
:
Pepicka policja ma paskudną opinię. Bezczelne typy nawet nie stosują taryfy ulgowej w stosunku do kolegów "po fachu" z Polski. To skandal !!! :evil:

Killu - szczere wyrazy współczucia, choć pewnie wiele Ci to nie pomoże.... :???:
suriel - Sro Kwi 27, 2011 00:40
:
Policja czeska to dno, byłem świadkiem jak podczas zabezpieczania wypadku na drodze ( były ofiary śmiertelne ) jakiś ziomal zakosił drogówce radiowóz i próbował uciekać. Radiowóz odzyskali ale tylko dlatego, że ziomal się do rowu wpieprzył i dachował. Tak wogóle pepiki mają chyba jakiś kompleks :evil:
joy - Sro Kwi 27, 2011 10:27
:
Koledzy, spokojnie!
Killu, współczuję Ci bardzo, ale w krajach zachodniej Europy zostałbyś potraktowany równie surowo. Tam policja łoi słone mandaty i na nic się nie ogląda. Robią swoją robotę i każdy z nas na ich miejscu robiłby tak samo. Między bajki można włożyć zapewnienia, że gdybym ja był policjantem, to na pewno byłbym wyrozumiały, sprawiedliwy, życzliwy i przyjazny kierowcom...
Niestety, Panowie, łamanie przepisów drogowych skutkuje srogimi karami, z których musimy zdawać sobie sprawę. Nie trzymam z policją, ale taka ich robota. Nigdy nie zasłaniałem się koloratką, gdy zawiniłem, a grzechy moje były wielkie, bo dwukrotnie w swym życiu przekroczyłem dopuszczalny limit 24 punktów karnych i musiałem zdawać ponowny egzamin.
Pepiki maja srogą policje i ja też kiedyś bardzo boleśnie tego doświadczyłem, ale twierdzenie, że to idioci, jest nie na miejscu. Może właśnie dlatego mają bezpieczniejsze drogi, większą kulturę za kierownicą i o wiele mniejszą wypadkowość...
Inna rzecz, to astronomiczna wysokość kary za zachlapana tablicę rejestracyjną, ale zapewne mają takie taryfikatory?...
Zwłaszcza za granicą trzeba się bardzo pilnować i jeździć zgodnie z przepisami - nie ma innego wyjścia...
RadRas - Sro Kwi 27, 2011 14:43
:
Killu napisał/a:
...
Co się stało w tablicę? Jest usyfiona błotem, które nakleiło się na spray do łańcucha...


Killu a co tam robił spray do łańcucha .... kardana smarowałeś :) ?
suriel - Sro Kwi 27, 2011 15:38
:
Joy, w sumie racja nie można generalizować.
sladek - Sro Kwi 27, 2011 18:04
:
W dniu dzisiejszym moja Devi dostała nowego buta na przoda - Michelin Pilot Road 3.

Poprzednia guma zrobiła się cokolwiek łysa i to po jednym sezonie !

Jak się sprawdza ta oponka nie omieszkam napisać jak już na niej polatam.
bedur - Sro Kwi 27, 2011 19:38
:
Ja też myślę, że nie można siać stereotypów - wszędzie są ludzie i ludziska. Mam wrażenie, że u nas w kraju panuje zbyt duże przyzwolenie społeczne na wiele "nieprawidłowości". Muszę Wam powiedzieć, że na organizowanym przeze mnie niedawno spotkaniu z klientami w Czechach spotkaliśmy się z dużym kredytem zaufania wśród interweniującej policji :oops: Obyło się bez "pokuty" :razz: Kullu wyrazy ubolewania....
Skorpionwr - Sro Kwi 27, 2011 21:32
:
Tak jak pisze Joy policja jest od tego. Czasy kiedy pan władza mógł Ci wlepić mandat za krzywy uśmiech albo za to, że ma podły dzień na szczęście już dawno odeszły w zapomnienie. Dzisiaj na mandat trzeba zapracować. Dwa lata temu kolega w Norwegi zapłacił 50€ za olbrzymie wykroczenie bo miał 41/40 i dyskusji żadnej nie było. Padło tylko stwierdzenie, że to najniższa stawka za takie wykroczenie i zapytanie czy płaci czy mają rekwirować pojazd. Stwierdził bo jeździ tam często, że od tego czasu jeździ tak dla pewności o 5-10km mniej niż dopuszczają przepisy.
Kostucha zbiera straszliwe żniwo gdzie niestety prędkość jest główną przyczyną.
W tamtym tygodniu w naszej okolicy odeszły trzy bardzo młode osoby. Dwie na pewno za o wiele za dużą prędkość. 18 i 22 lata to dopiero wstęp do życia a nie na cmentarz. Ci zgineli a raczej zabili się po drodze z Przasnysza na Łoje.
sitars - Sro Kwi 27, 2011 22:00
:
Dobra, ludziska, temat brzmi: Co dziś zrobiłem/am dla mojej NTV ?
Killu - Czw Kwi 28, 2011 00:37
:
Jeżeli mowa o tym mandacie... Najgorsze w tej całej sytuacji jest to, że gdybym położył gotówkę od ręki, to mógłbym jechać nawet z brudną tablicą i nie było by problemu. Poza tym ciule przewrócili mi motocykl, bo miałem krzywą klamkę... Ale oczywiście zauważyłem to dopiero, jak ujechałem kilkaset metrów od garaży, gdzie stał mój motocykl i użyłem przedniego hamulca. Oczywiście nikt mnie o niczym nie poinformował...

Wracając do tematu... Dzisiaj aku odmówiło posłuszeństwa... Czas zatem pomyśleć o kolejnym. Nie wiem, czy nie kupić jakiegoś chińskiego taniego syfu i wymieniać co roku przed sezonem w ramach reklamacji.
mariov8 - Pią Kwi 29, 2011 00:00
:
jutro rano zakładam koło,w końcu błotnik (rok leżał na półce i czekał.... na ten dzień)
,zrobie przegląd i można śmigać :mrgreen: znalazło by się pare drobiazgów ale .....
trzeba mieć chęci,ja mam ale do jeżdżenia :grin: :grin: :grin:
piguła - Pią Kwi 29, 2011 09:23
:
Z braku zajęcia odnowiłem swojej Niuni wydech.

tak wyglądał przed robotą
http://img838.imageshack....3/p1000616s.jpg
tak w trakcie (ręczna robota)
http://img862.imageshack....79/p1000617.jpg
a tak po trzech tubkach pasty automax
http://img716.imageshack....2/p1000618e.jpg
myślę że było warto ...
DorDaw - Pią Kwi 29, 2011 09:36
:
E,ee widzę że nawet manometry chcesz założyć :razz: fiu, fiu będę musiał blendę założyć jak mnie miniesz żebym nie oślepł :cool: :cool: :cool: Ładnie :idea:
vasiliy - Sob Kwi 30, 2011 15:31
:
Killu widzę że wchodzisz w klimaty MadMaxa i ratbajków! :mrgreen: Mi się podoba :twisted:
Killu - Sob Kwi 30, 2011 16:27
:
No, mniej więcej w tę stronę zmierzam. Mi bardzo podoba się taki klimat. Motocykl ma charakter. Mówiąc kolokwialnie "na jaja". Odkąd go przemalowałem, mówię o nim "Pucuś" :P
kudlaty - Sob Kwi 30, 2011 18:02
:
No to i ja sie pochwale. Dzisiaj moja Devi dostala dodatkowy deflektor:
Przed: http://img819.imageshack.us/i/dsc010351.jpg/
Po: http://img52.imageshack.us/i/dsc01037gn.jpg/
http://img687.imageshack.us/i/dsc010361.jpg/

Uprzedzajac pytania, jeszcze nie wiem jak sie z nim jezdz. Mysle ze jutro da sie go przetestowac :mrgreen:
jurbassteck - Sob Kwi 30, 2011 23:09
:
Ja też się pochwalę :)
Po ostatnim spotkaniu z glebą czasza jest już sklejona i prawie pomalowana. Trochę masakrycznie, ale co tam :)
Lusterko udało się naprawić distalem, a jutro planuję położyć clar na owiewkę i złożyć moto do kupy i w drogę. :)

Edycja:
Distal nie dał rady, lusterko się w prawdzie jeszcze trzyma, ale nie jest stabilne.
Ale moto jeździ :)
Stefano - Nie Maj 29, 2011 11:15
:
Wczoraj w końcu zabrałem się za szorowanie moich kolektorów, które chyba nigdy nie były czyszczone ;/ Nie wierzyłem, że da się coś z tym zrobić... Wyczytałem na Naszym forum o "cudotwórczym" dzianiu pasty Automax i podpisuje się pod tym rękom i nogami :wink: Próbowałem innymi środkami ale nic nie brało a ta pasta na szmatkę i długie polerowanie dają spore efekty. Dopiero jestem w połowie drogi z tym czyszczeniem ale jak skończę to wrzucę foto jakieś (oczywiście żeby się pochwalić) :cool:
Killu - Nie Maj 29, 2011 11:58
:
To i ja się pochwalę, że klocki (galfer) i łożysko główki ramy (stożkowy allballs) wreszcie zostały założone... Przed wyjazdem na tor rzecz jasna ;) Z przodu oczywiście sinterowe (nie ma lipy), a z tyłu zwykłe organiczne (które już spaliłem i jak się nie zetrą, to będzie trzeba wymienić :( ).

Motocykl dostał także nową oponę na tył... Kierowany własnymi doświadczeniami i zapędami zdecydowałem się na rozmiar 150/60-17 a sama oponka, to Dunlop Sportmax Qualifier I. Może i szybko się skończy, ale jeździ się na tym świetnie, fajnie daje znać, że już zaczyna puszczać i fajnie się zachowuje w głębokim złożeniu. Polecam każdemu, kto kocha winkle ten właśnie rozmiar. Standardowej 150/70-17 nie zamykałem chyba tylko na śniegu... Nie dlatego, że jakoś tam niesamowicie jeżdżę, tylko dlatego, że wszystkie opony w tym rozmiarze jakie miałem założone bardzo szybko dochodziły do krawędzi. niższy profil opony w jakiś magiczny sposób sprawia, że dojeżdżając codziennie do roboty mam nieruszone 2mm gumy po obu stronach... Na 70 latało się na krawędzi przyczepności nawet w normalnych warunkach... Aczkolwiek na wodzie zarówno Michelin Pilot Sporty, Michelin Pilot Roady 2, Bridgestone Battlax BT045R i Bridgestone Battlax BT021R zachowują się pewniej. Cóż... Co jest do wszystkiego, to jest do niczego ;)

Motocykl dostał także nowy akumulator z Landporta. Jak klęknie, to wymienię na gwarancji i tyle ;)

Wylał się także tylny amor i trzeba zacząć poważnie szukać używki. Jakby ktoś coś widział w dobrym stanie i pieniądzach, to proszę ocynk.

PozdRR
fragles - Nie Maj 29, 2011 12:15
:
Ja tylny amor robiłem zimą w nagengaście. Zapłaciłem co prawda 350 złoty ale mam gwarancje na niego, więc warto rozważyć i tą opcję.
Killu - Pon Maj 30, 2011 09:02
:
Jestem tylko ciekaw, czy zrobili by Ci to za darmo, jakby amor faktycznie wylał... Z doświadczenia wiem, że gwarancja, gwarancją, a życie, życiem :( Taki kraj...
Fidel - Wto Cze 07, 2011 23:20
:
Ja dziś odebrałem moto od mechanika. Wymienił mi olej w przednim zawieszeniu na 15W. Stwierdził, że to coś w lagach to było śmierdzące błoto w niczym nie przypominające oleju. W każdym bądź razie polecam każdemu wymianę oleju w zawieszeniu. Przejechałem 20 km ale jestem pod ogromnym wrażeniem. Nie ten sam motocykl - nie buja, nie nurkuje tak przy hamowaniu, lepiej trzyma się w łukach.
Le-chu - Czw Sie 04, 2011 12:46
:
ja wczoraj od 18 do 24 walczyłem ze znajomym tapicerem z siedzeniem,warto było wyglada zajeb...,jak ktoś by potrzebował to mogę z nim pogadać,
Pirania - Czw Sie 04, 2011 15:52
:
Le-chu, pokaż, chętnie obejrzymy. W ostatnim czasie w swojej zmieniłem kierownicę, założyłem szybę Givi, założyłem gmole, polerka lakieru, zakup ori kompletu kluczy i dziś dostała blokadę na tarczę i torby oxford.
kudlaty - Pią Sie 05, 2011 22:04
:
No to i ja sie pochwale. Wymienilem w swojej Devilce szybe na wysoka. Polowalem na ta szybe i udalo sie nabyc oryginalna z dziurami (dzieki Dawid za cynk :mrgreen: ).
Coprawda wymiana szyby odbyla sie wczoraj, ale dopiero dzisiaj mialem okazja na dluzsza przejazdzke. I musze powiedziec, ze jest duuuuzo lepiej.
Wymiana tez nie byla zbyt uporczywa, ale troche musialem sie ponagimnastykowac, bo jedna z dolnych nakretek szyby (zintegrowana z gumowa uszczelka) krecila sie razem ze sruba i musialem wypelnienie tez wyjac. Wystarczylo lekko szczypcami przytrzymac i poszlo.

Teraz spokojnie mozna jezdzic i nic nie swiszczy, no i przy 100-110 slychac gadanie silnika a nie swiszczenie wiatru :mrgreen: :twisted:
DorDaw - Pią Sie 05, 2011 22:08
:
Nie ma sprawy kudlaty, sam mówiłeś że wisisz piwo i tak trzymaj , :twisted: tym bardziej że nie piję piwa - damy radę !

Powiem WAM w tajemnicy - Na przyszły rok postaram się być w Łojach - nie straszę , obiecuję :twisted: :twisted: :twisted:
Pirania - Pon Sie 22, 2011 19:12
:
Oponki nowe dziś dostała Pirelli Demon przód i tył.
bedur - Pon Sie 22, 2011 19:32
:
Też na takich jeżdżę - są zajefajne (ale nie mam porównania z innymi). Ile dałeś za komplet Pirania?
Pirania - Pon Sie 22, 2011 19:36
:
coś koło 900 zł za komplet
fragles - Nie Sie 28, 2011 13:20
:
Dwa dni temu zmieniłem spalone żarówki w zegarach. Chwila moment i zrobione. Kilka śrubek i sru.
I druga mniej przyjemna sprawa - wyciągnąłem druta z opony, bo się wbił w bieżnik. Już myślałem, że mam po oponie, ale całe szczęście dość płytko się wbił i pacjent przeżył.
lizaczek78 - Pon Sie 29, 2011 12:13
:
Co zdobiłem ostatnio dla swojego moto?? W sobotę ledwo tocząc się po żwirowym podjeździe do ulicy zblokowałem przednie koło na lekko skręconej kierownicy, efekt jak sami pewnie się domyślacie moto na bok a ja dwa metry po ostrym żwirku, płakać mi się chciało ale na szczęście nic się nie połamało a rysy się zamaluje zimą, ręka i kolano się wygoi nie było na szczęście szybko, dodam że nawinąłem dopiero około 1600 km więc jestem lama jeżeli chodzi o jazdę tym bardziej nie jechałem szybko ale nie spodziewałem się że tak zwinnie mnie moto wysadzi z siodła, niezła jest w tym moja ślicznota, jeszcze bardziej ją po tym fakcie lubię :)
Pirania - Pon Sie 29, 2011 12:20
:
lizaczek78, przeżyłem to pierwszego dnia na nauce jazdy, więc była to pierwsza zasada, której się nauczyłem, że przy skręconej kierownicy nie używamy przedniego hamulca :razz:
kudlaty - Pon Sie 29, 2011 12:45
:
Uzywac przedniego hebla mozna, ale z wyczuciem :mrgreen: lizaczek78, oby to bylo pierwsze i ostatnie zblizenie do gleby.
lizaczek78 - Pon Sie 29, 2011 14:22
:
Teraz tylko wypada porozglądać się za jakimś sprytnym lakiernikiem, i zapodać mu temat na zimę.
bedur - Pon Sie 29, 2011 20:18
:
Dobrze że nic się nie stało - ja podobnie jak Pirania - na 1 jeździe na placu manewrowym zaliczyłem glebę w taki sposób i to nie na bele czym - to był Romet 150 :cool: Pozdro
mateusz - Pon Wrz 05, 2011 12:21
:
Ja wczoraj dla odmiany do mojej NTV wlałem pol litra oleju napędowego bo ktoś sobie zrobil zart na stacji i zdrapał naklejke na dystrybutorze :mad: Co więcej na tej samej stacji ktoś zakosił mi kask :mad: Także dzień wczorajszy naprawde uważam za bardzo udany..
vasiliy - Pon Wrz 05, 2011 12:44
:
Ja natomiast przejechałem się po ponad 2 miesięcznej przerwie spowodowanej wyjazdem na saxy :wink:
DorDaw - Pon Wrz 05, 2011 16:00
:
Nie wiedziałeś MATEUSZ że dystrybutor do PB95 jest zielony a nie czarny ???

Jak mam do odsprzedania kask ( ale nie Twój ) . :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
radzieckii - Pon Wrz 05, 2011 22:09
:
Ja dzisiaj zafundowałem mojej pieczątkę w dowodzie. Przy poprzedniej była data 11.08. No i przewietrzyłem ją po prawie miesięcznym postoju. Plan na jutro to mycie :razz:
Le-chu - Wto Wrz 06, 2011 09:34
:
Ja ostatnio dałem do obszycia siedzenie bo było płytkie,wyszło super i założyłem stelaż z kufrem centralnym jak będzie chwila to podrzucę zdj.
pol343 - Pią Wrz 09, 2011 09:46
:
Nakleiłem tankpad'a. Czarny oxfordowy - bez rewelacji - ale od razu lepiej (wcześniej była jakaś zwykła folia samoprzylepna na kształt tankpada). Co ciekawe, na tej folii bąbelek się zrobił wyglądający jak 100% wykwit rudej. Szukałem już mieszalni ale 2 okoliczne bez receptur na moto lakiery. Odklejona folia ukazała jakieś zabrudzenie z kleju (jakiś epoksydowy chyba) - 1,5 h szorowania szmateczką i ekstrakcyjną, bałem się z jakimś cięższym sprzętem wchodzić.

Macie namiar na jakąś mieszalnię (Wwa) z zaprawkami, która robi z kodów?
Są jakieś wytyczne na ramę i koło czy tylko na oko speca?
DorDaw - Pią Wrz 09, 2011 15:29
:
Co prawda nie mam już Devi ale wczoraj założyłem halogeny do mojej "golduni" i zrobiłem dodatkowe światła z tyłu , także teraz mam cztery pozycje i cztery stopy :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
vasiliy - Pią Wrz 09, 2011 21:08
:
DorDaw napisał/a:
także teraz mam cztery pozycje i cztery stopy
Choinkę to na Święta się ubiera ;)
DorDaw - Pią Wrz 09, 2011 22:54
:
vasiliy napisał/a:
Choinkę to na Święta się ubiera



ha,ha , ha bardzo śmieszne :mrgreen: :razz:
kudlaty - Sob Wrz 10, 2011 08:49
:
Czasy sie zmieniaja, tera pierwsze targi swiateczne sa juz w LIPCU. Zatem Dawid mozesz dalej ubierac swoja "choinke" ;-)
Grzechu - Wto Wrz 13, 2011 21:14
:
Umyłem z much i błota po weekendowej wycieczce do Kołobrzegu oraz przykręciłem osłone przy tłumiku, która sie poluzowała ;)
Pirania - Wto Wrz 13, 2011 21:38
:
hehehe, no to będzie ciszej :mrgreen:
suriel - Sro Wrz 14, 2011 07:28
:
Korzystając z wolnej soboty i chcąc się nauczyć spawać, zrobiłem taki oto stelaż. Oczywiście stelaż zrobiony z drutu i podczas jazdy strasznie sprężynuje dlatego dodałem ten łącznik do uchwytu pasażera. Punkty mocowań to "uszy" obok kierunków i wolne miejsce obok mocować owiewki. Jeśli chodzi o jakość spawów to się nie śmiać to tylko narazie projekt koncepcyjny. I tu pytanie.
Z jakiego materiału są zrobione te stelaże GIVI monoracki? Wyglada mi to na profile owalne ale czy to jest stal czy aluminium? I gdzie to można kupić (same profile)? Narazie prace wstrzymane, zbieram informacje i materiały, poza tym chwilowo jestem bez kufrów bo sprzedałem :)

http://www.fotosik.pl/pok...39fa0c9df9.html
http://www.fotosik.pl/pok...3ab152e927.html
http://www.fotosik.pl/pok...4aec1b86d8.html
http://www.fotosik.pl/pok...2161662bae.html
kresek - Sro Wrz 14, 2011 18:09
:
Powiem Ci suriel że te dyskretne usztywnieni konstrukcji zrobiło na mnie ooooogromne wrażenie :)
suriel - Sro Wrz 14, 2011 20:45
:
Dyskretne to dobre określenie :) to już typowo prowizorka byle dało się jechać. Bez tego elementu cała konstrukcja sprężynowała podczas jazdy co w zakrętach było bardzo niebezpieczne, powodem był zbyt cienki drut. Śmiesznie wygląda ale to prowizorka. Następny stelaż będzie wykonany z bardziej odpowiedniego materiału co wyeliminuje konieczność stosowania takich dyskretnych usztywnień. :mrgreen:
Grzechu - Czw Wrz 15, 2011 11:37
:
Pirania napisał/a:
hehehe, no to będzie ciszej :mrgreen:
A ja juz myslalem, ze rozrzad zaczyna sie odzywac :mrgreen:
Johny - Czw Wrz 15, 2011 22:04
:
Suriel, a czym spwałeś, ja też sie zbieram do czegoś takiego i nie wiem właśnie tak samo czy da rade z tą sztywnością, ja mam narazie z metalzbytu stal 12 mm i 6mm na przekątne. I się zastnawiam jak to teraz zrobić, i chciałem jak najmniej rurek żeby z jednego materiału, ale nie mam giętarki.

ale sam pomysł spoko :)
Mam zdjęcia i schematy takiego czegoś jakbyś chciał to napisz na PW.
Mam kolegę po PG, wyliczyłby mi wytrzymałość materiału tej konstrukcji, napiszę do niego i dam znać.

natomiast mam na wzór taki stelaż na główny od XJ600 - tam rurki są okrągłe w środku puste zdaje się 14 mm, a przekątne cienkie 6mm- nie wiem czy to nierdzewne, stelaż z louis'a. Te rurki ponoć trzeba na ciepło zginać bo można złamać ajk pod zły kąt się zegnie i po rurce.

Jak coś źle piszę, proszę poprawcie. Temat troche ważny bo mało jest stelaży a te z drugiej ręki czasem kosztują krocie, nowy w motoakcesoria na centralkę na zamówienie i koszt 542 ( przez louis tanie pewnie ale i tak dziękuje).
suriel - Czw Wrz 15, 2011 22:42
:
W moim przypadku to był drut więc spawałem zwykłą spawarką transformatorową elektroda 2 tudzież 3. Rurka byłaby na pewno lepsza bo jest lżejsza i ma dobrą sztywność ale najlepszym materiałem jest taki właśnie profil jak elipsa lub prostokąt (mniejsza podatność na odkształcenia). Spytaj się kolegi chociaż na zdrowy rozsądek givi nie robiłoby stelaży z takiego czegoś gdyby to nie było odpowiednie. Rurki można giąć bez giętarki jest taki stary sposób ale wymaga więcej pracy, sypiesz do rurki piasek i gniesz (trzeba czymś zatkać końce żeby piasek się nie wysypał, podgrzanie palnikiem to dobry pomysł. Piasek zapobiegnie zagięciu rurki/zdeformowaniu jej. Coś tam kiedyś miałem na polibudzie z wytrzymałości materiałów zanim z tego nie zrezygnowałem na rzecz ekonomii ale i tak jestem raczej praktykiem. Zgłoszę się po te plany na prw.
luke1111 - Pią Wrz 16, 2011 17:53
:
http://ttcm.vel.pl/index....id=73&Itemid=37

w temacie, znalezione kiedys w necie, poczytałem, ale sredni ze mnie mechanizator, moze sie przyda

pozdro łukasz
Grzechu - Nie Wrz 18, 2011 14:30
:
Dla swojej to w sumie nic, ale wczoraj poratowałem kumpla kluczem do świec z oryginalnego zestawu i pomogłem mu poskładać jego NTV'ke do kupy ;)

NTV 650 '96 x2 :wink:


bedur - Nie Wrz 18, 2011 19:33
:
Fajna fotka Grzechu.
walus - Nie Wrz 18, 2011 21:05
:
Super fotka morze do kalendarza . :wink:
kudlaty - Pon Wrz 19, 2011 13:54
:
Moze nie dzisiaj, ale ostatnio zrobilem (czyt. zlecilem/zaplacilem ;-) ):
Regulacja zaworow;
Czyszczenie, regulacja i synchronizacja gaznikow;
Wymiana uszczelniaczy i oleju w lagach;
Wywazenie kola przedniego;
Regulacja lozyska glowki ramy - jednak jeszcze nie trzeba bylo wymieniac ;-) ;
Wymiana plynu chlodzacego.

Prawde mowiac nie spodziewalem sie ze po takim zabiegu bedzie az taka roznica w jezdzie. Devilka duuzo lepiej sie prowadzi (w lagach byla juz podobno czarna maz), a silnik jakby odzyl, mniej drzy, latwiej sie wkreca. Jednym slowem inny motong :mrgreen:
walus - Pon Wrz 19, 2011 21:35
:
Dziś cale popołudnie zeszło mi na rekonstrukcji rączki sprzęgła ponieważ było powyginane po ślizgu no ale teraz jest jak nowe . :mrgreen:
Le-chu - Pią Wrz 23, 2011 09:01
:
Ja ostatnio zamontowałem stelaż i kufer centralny,tak się rozpędziłem że zamontowałem oswietlenie tego kufra,i dałem siedzenie do obszycia wyszło lepiej niż myślałem to połączenie niebieskiej skóry z białą.
http://img23.otofotki.pl/...jszone.jpg.html
http://img23.otofotki.pl/og357_tyl-male.jpg.html
DorDaw - Pią Wrz 23, 2011 13:56
:
Nie no , ładnie wyszła, :mrgreen: nawet rejestracja ONA mówi że to ona :grin: :grin: :grin:
Grzechu - Pią Wrz 23, 2011 21:20
:
Le-chu napisał/a:
Ja ostatnio zamontowałem stelaż i kufer centralny,tak się rozpędziłem że zamontowałem oswietlenie tego kufra,i dałem siedzenie do obszycia wyszło lepiej niż myślałem to połączenie niebieskiej skóry z białą.
http://img23.otofotki.pl/...jszone.jpg.html
http://img23.otofotki.pl/og357_tyl-male.jpg.html
A reflektor to niebo oświetla? :mrgreen:

[ Dodano: Pią Wrz 23, 2011 21:30 ]
suriel napisał/a:
Korzystając z wolnej soboty i chcąc się nauczyć spawać, zrobiłem taki oto stelaż.
Ja swoją NTV'ke kupiłem już ze stelażami. Wygląda to na samoróbke i jest zrobione z rurek. Całość jest nawet dość dyskretna (oprócz tych bocznych):







W razie co służe pomocą fotkami :)
suriel - Sob Wrz 24, 2011 00:33
:
Grzechu rzeczywiście całkiem fajne te stelaże i po punkach mocowań widzę, że powinny być całkiem stabilne. Ja jednak za wszelką cenę chciałem zatrzymać uchwyt pasażera i stąd moje kombinacje jak łysy pod górkę. Dzięki za foty, narazie zawieszam projekt stelaży, jak do wiosny reverka u mnie przetrwa (czyt. nie zdecyduje się na jej sprzedaż) to stelaże będę robił ponownie. Póki co wczoraj wymieniłem uszczelniacze, olej w lagach i zamontowałem osłony lag, jestem z siebie zadowolony.
mateusz - Pon Wrz 26, 2011 12:30
:
Ja w dniu wczorajszym zakonczyłem sezon :cry: W piątek wyjazd do krakowa na studia także moje następne spotkanie z NTV przypadnie na święta Bożego Narodzenia :cry: Ustawiona na centralce przykryta słuszną warstwą płacht itp czeka na nowy sezon .
walus - Pon Wrz 26, 2011 20:48
:
mateusz a aku wymontowałeś bo szkoda by było , :wink:
mateusz - Sro Wrz 28, 2011 10:47
:
Wymontowałem, aczkolwiek aku jest już w stanie agonalnym :razz: Jeszcze we wrezśniu musiałem do 2 x doładowywać bo już był strasznie słaby. Na wiosne trzeba będzie sprawić sobie nowy.
kudlaty - Czw Wrz 29, 2011 19:11
:
Serwisu ciag dalszy. Dzisiaj na warsztat poszla wymiana klockow hamulcowych z przodu. Az sie sam zdziwilem ze tak szybko poszlo. Z myciem rak zajelo to jakies 50 min. Moze niektorzy zapytaja dlaczego sie tak ociagalem, ale przyznam sie bez bicia ze to byla pierwsza moja wymiana klockow w moto ;-) Ok 50 km na nowych klockach zrobione i jak narazie wszsytko jest ok. Oby nie odpadly :mrgreen:
Dariusz_wawa - Czw Wrz 29, 2011 20:30
:
Kupiłem mojej Hondzi większe pokrywy do kuferków :lol:
http://imageshack.us/phot...2/kufryojke.jpg
Grzechu - Sob Paź 01, 2011 21:05
:
Dzisiaj moja NTV'ka w końcu dostała końcówki do kierownicy, bo po jej wymianie oryginalne już niestety nie pasowały ;)
Kamil20d - Nie Paź 02, 2011 12:38
:
To teraz ja :)
Mojej NTV zafundowałem:
-Końcówki kierownicy
-Synchronizację gaźników
-Nowy olej Castrol
-Polerkę goleni
-Nowe żarówki podświetlenia
a ponad to wywaliłem z tłumika dBkillera.
Nie wiem jak Honda mogła naszym małym coś takiego założyć. Dzwięk teraz to czysta poezja :)
pikonrad - Nie Paź 02, 2011 21:57
:
Kupiłem mojej NTV dedykowane stelaże i kufry jak na zdjęciach z tej http://allegro.pl/wszystk...1831836126.html aukcji.
Mam tylko 2 pytania
1. Wymagają renowacji - lakier miejscami odłazi a ja jestem informatykie więc nie wiem jak to naprawić (znaczy wyczyścić szczotką drucianą ale co dalej?).
2. Nie mam bladego pojęcia jak to zamontować.
kudlaty - Nie Paź 02, 2011 22:03
:
pikonrad napisał/a:
Wymagają renowacji - lakier miejscami odłazi a ja jestem informatykie więc nie wiem jak to naprawić (znaczy wyczyścić szczotką drucianą ale co dalej?)


Lepiej chyba uzyć papieru ściernego i postepuj wg schematu:
- szlifowanie papierem sciernym az wszystko bedzie cacy;
- Odluszczenie i usuniecie powstalego pylu (szmatka + benzyna ekstrakcyjna);
- malowanie podkladem, czekasz az wyschnie;
- malowanie lakierem, np różowym :mrgreen:
- czekasz az wyschnie i skladasz wszystko o kupy.
pikonrad - Nie Paź 02, 2011 22:06
:
to już jakieś sprostowanie, teraz jaki podkład? jaki lakier - nie pytam o kolor bo to już pisałeś :)
Czy ktoś wie jak to zamontować?
andrut78 - Pon Paź 03, 2011 20:30
:
Ja swój stelaż pociągnąłem Hamerridem - czarny młotkowy - ale jedna gruba warstwa. Fajnie wyszło.
I nie tylko mi się podoba. Wystarczyła jedna mała puszeczka i jeszcze zostało.
Parabiker - Sro Paź 05, 2011 11:25
:
Oprócz tego, że zabieram ją czasem na wycieczki to zrobiłem przegląd techniczny. Gość na stacji tylko popatrzył i stwierdził, że sprzetów w takim stanie to sie nawet nie sprawdza:) poprosił dowód sprawdził tylko numery i odjazd.
kudlaty - Sro Paź 05, 2011 11:45
:
To niezly gosc. Ja jak bylem w sierpniu na przegladzie (swiezo po myciu) to i tak wszystko sprawdzal. Nawet sie przyczepil ze klocki z przodu sie koncza, ale udalo sie zdobyc pieczatke :mrgreen: Nie sprawdzal jedynie dzialania hamulców, bo malo ktora stacja ma stanowisko do tego celu.
Bob - Sro Paź 05, 2011 15:50
:
Mnie nawet hamulce na przeglądzie sprawdzał i żadne tam specjalne stanowisko nie musi być, tylko dał nakładkę na wałki samochodowe. Zdziwiłem się jak mi taki przegląd z prawdziwego zdarzenia zrobił, bo rok wcześniej na tej samej stacji, tyle że inny diagnosta, to tylko zapytał się czy światła działają i sprawdził numery.
bedur - Sro Paź 05, 2011 19:22
:
Jak ja robiłem przegląd w lipcu to tylko światła i numery ramy. jako, że poprzedni właściciel "wypruł" tłumik, to diagnosta kazał odpalić moto, przygazować do 4500 obr. i stwierdził :" chyba trocha za głośno łazi" - a ja mu na to "noooo" :!: Po czym wbił pieczątkę i skasował za przegląd. Pozdro.
kudlaty - Sro Paź 05, 2011 21:11
:
Bob napisał/a:
tylko dał nakładkę na wałki samochodowe


Tak z ciekawosci zapytam: walki byly przy kanale?? Przynajmniej jakos zabezpieczony zeby przez przypadek nie obejzec podlogi kanalu z bliska?? Diagnosta wiezdzal na rolki czy Ty to robiles??
DorDaw - Sro Paź 05, 2011 21:20
:
Wojtek wchodzisz w szczegóły :razz: :razz:
Ja też byłem na przeglądzie to nawet nie wjechałem do środka , podszedł , popatrzył pomlaskał i gotowe - podbite , a byłem wtedy z Devi
Pozdr
kudlaty - Sro Paź 05, 2011 21:46
:
Oj tam, od razu szczegoly.Okazuje sie ze wszystko zalezy od diagnosty. Jednak nigdynie wiade na rolki jesli obok jest prawie 2m kanal i o to wlasnie mi chodzi, a znam przypadek gdy diagnosta wlasnie w taki sposob chcial sprawdzic hamulce w motongu podczas przegladu.
Bob - Czw Paź 06, 2011 06:23
:
kudlaty napisał/a:

Tak z ciekawosci zapytam: walki byly przy kanale?? Przynajmniej jakos zabezpieczony zeby przez przypadek nie obejzec podlogi kanalu z bliska?? Diagnosta wiezdzal na rolki czy Ty to robiles??

Ja wjeżdżałem na rolki, które były przy kanale, jakieś pół metra gruntu jeszcze do niego było.
Ta nakładka miała boczne rolki prowadzące, tak że motocyklem mógłby praktycznie sam stać. Jakoś nie czułem dyskomfortu podczas tej "próby", jednak mogę sobie wyobrazić że zupełny "świeżak" na motocyklu mógłby się trochę przestraszyć, szczególnie gdy przy próbie tylnego hamulca stoisz podparty jedną nogą, a tył Ci ruszy.
pappuu - Nie Paź 16, 2011 16:53
:
Dzisiaj NTV została ostatecznie skręcona do kupy i odpalona. Dostała nowe lusterka i kierownicę.
Po remoncie, który trwał 3 tygodnie, pierwsza jazda na dystansie 30 km pokazała całkowitą zdolność do jazdy.
Więc jeszcze tego sezonu wracamy do gry :grin:
walus - Nie Paź 16, 2011 21:18
:
pappuu tak trzymaj . :wink:
Pils - Nie Paź 16, 2011 22:00
:
pappuu napisał/a:
Dzisiaj NTV została ostatecznie skręcona do kupy i odpalona. Dostała nowe lusterka i kierownicę.


Wstaw jakieś aktualne zdjęcie.
pappuu - Pon Paź 17, 2011 18:03
:
Żeby nie zasmiecać ten wątek zdjęcia umieszcze w temacie "gleba w czasie jazdy - ku przestrodze".
andrut78 - Pon Paź 17, 2011 21:22
:
A ja w sobotę dokładnie umyłem motocykl i odstawiłem do garażu na zimowanie.

Długo napawałem się tą ostatnią w tym sezonie przejażdżką, potem pogłaskałem NTV'kę po boku i życzyłem kolorowych snów :)
walus - Pon Paź 17, 2011 21:46
:
andrut78 co ty mówisz pogoda jeszcze dopisuje myślę , że do końca miesiąca można pośmigać . :wink:
Pirania - Wto Paź 18, 2011 19:03
:
Dokładnie, moja też poszła spać, lecz niestety, jutro wraca na ulicę. U nas dziś 15 stopni było.
kresek - Sob Lis 05, 2011 22:54
: Temat postu: Tatuś popsuł motór...
Jak w temacie foto by Ula







tylko to zostało :(


a tak na poważnie to jeszcze jedna śruba od kardana i lalka wędruje na poziom +12 na stryszek gdzie będzie w temperaturze pokojowej zimować...

...jeszcze tylko tylne koło - jak widać bez centralki też można ;)


a tu już prawie po wszystkim


DorDaw - Sob Lis 05, 2011 22:58
:
A ja dzisiaj pozwoliłem mojemu "Goldaskowi" powozić mnie koło komina - zrobiłem 150 km - przepchałem tłumiki :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
walus - Nie Lis 06, 2011 11:47
:
DorDaw ja wczoraj przepchałem tłumiki no a dziś jest 16stopni więc zapowiada się SUPER ŚMIGANKO na koń szanowne grono . :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
pikonrad - Nie Lis 06, 2011 23:26
:
Moja pójdzie spać najszybciej 14-go. W długi weekend szykuje mi się ostatnia wyprawa w tym sezonie, ma być słonecznie u nas w okolicy. A w czasie snu dostanie stelaż pod oryginalne kufry.
Killu - Nie Lis 06, 2011 23:43
:
U mnie malutka lista ;)
- Poskładałem podnóżki i założyłem jeden nowy (od f4 - zobaczymy, kiedy będzie tarł o asfalt ;) )
- Założyłem nową kierę (tym razem już nie crossowa, ale coś a'la "superbike spotrive")
- Przełożyłem rozpórkę ze starej kierownicy do nowej (strasznie brakowało mi czegoś przed zegarami)
- Zrobiłem elektrykę (straciłem przełączniki i kable z prawej strony) na patent, ale rozrusznik kręci, światła się zapalają, więc jest spoko.
- Wymieniłem klamkę hamulca na... Drewnianą, dedykowaną do Goldwinga :lol: Jak skończę, to porobię foty.
- Naprawiłem automat stopu przedniego hebla, bo oczywiście wszystko się pourywało...

Jeszcze kilka elektrycznych pierdół mi zostało, bo nie mam światła z tyłu i jednego kierunkowskazu... Poza tym będzie trzeba przerobić starter i przełączniki świateł... Później zrobić zawieszenie i pełny ogień :D Asfalt powoli co raz gorszy, więc to dobry czas, żeby jakieś powerslide'y poćwiczyć :D

Ma ktoś jakieś stare ciężarki kierownicy? Najlepiej powypadkowe, podrapane, porysowane z odpryskami i zardzewiałe? Chętnie odkupię. Mogą być nawet dwa różne ;)
brachu - Pon Lis 07, 2011 09:39
:
U mnie sporo jest do zrobienia - wymiany plastików, ale na początek poszło:
- naprawa "zwieracza" świateł stop przy manetce hamulca
- wyprostowanie nóżki zmiany biegów
- konserwacja wszelkich włączników, przełączników
- wyciszenie kufra centralnego przez naklejenie na brzegi miękkiego materiału na taśmę dwustronną
Grzechu - Pon Lis 07, 2011 15:47
:
Killu napisał/a:
- Założyłem nową kierę (tym razem już nie crossowa, ale coś a'la "superbike spotrive")
Jak z pozycją? Też muszę kupić kierę bo moja aluminiowa niestety zgięła się z lewej strony przy ślizgu. Zależy mi żeby kierownica była troche szersza i niższa od oryginału bo taka najbardziej mi podchodzi ;)
Killu - Pon Lis 07, 2011 16:17
:
Jeszcze nie wiem. Na pewno nie będzie tak wygodnie, jak na poprzedniej. Będę musiał walnąć kilka km i się przekonać...

Rokuję, że nie będzie wygodna, ale powinna spisywać się lepiej przy winklowaniu, bo crossowa znacznie utrudniała utrzymanie poprawnej pozycji, przez co od pewnego momentu pogarszała wyniki i co by nie mówić samo bezpieczeństwo.
Grzechu - Nie Lis 20, 2011 21:55
:


To by było na tyle sezonu 2011 ;)

Teraz pozostało ogarnięcie na wiosne, czyli: malowanie felg w końcu na srebrno, malowanie "nadwozia" i kilka innych pierdół :D
DorDaw - Nie Lis 20, 2011 21:57
:
Chłopie a gdzieś ty opony zgubił :razz: :razz: :razz: razem z kołami i silnikiem :razz:
Pirania - Nie Lis 20, 2011 22:07
:
silnik jest w ramie ;)
Killu - Nie Lis 20, 2011 22:09
:
Grzechu, ale do wymiany oleju nie trzeba aż tak rozkręcać motocykla :P

Powodzenia w pracach ;) Pochwal się później efektami. No i oczywiście foto-dokumentacja mile widziana :D
Grzechu - Nie Lis 20, 2011 23:38
:
Foto dokumentacja oczywiście będzie :D

Zastanawiam się tylko na jaki kolor malować zbiornik i plastiki... Czy malować w barwach z oryginalnej palety czy jakiś mój wymysł... Nie malowałbym, ale niestety zbiornik był już przetarty z obu stron w momencie kupna, a ja go doprawiłem z jednej strony glebą (kierownica się zgięła i przełączniki "wbiły" się w zbiornik)... Jeden boczek ma inny kolor, a zadupek jest prawdopodobnie przetarty od jakiegoś paska zapewne od sakw ;)
bedur - Pon Lis 21, 2011 19:43
:
Też kombinuję z malowaniem. Zawsze podobał mi się kolor złoty metalik :twisted: Pamiętam, że dawno temu (jak drzewa zamieniały się w węgiel :mrgreen: ) jeden koleś z mojego technikum jeździł Hondą (chyba jakaś CB) właśnie w takim malowaniu. Na razie wymyśłiłem, że ramę i koła pomaluję na taki ciemny ciemny brąz w połysku, a bak i plastiki właśnie na złoty. Mam ugadane ze znajomym piaskowanie ramy i malowanie podkładem ale jakoś tak chęci brak :oops: Ból jest też taki, że w garażu nie mam prądu i ogrzewania niemniej głównym powodem na razie brak chęci i trochę przeraża mnie rozbiórka całości, chociaż jest tu tyle fachowców :cool: że razem myślę dalibymy rady :mrgreen: Pozdro i jak to mówi znajomy - myśl synek, myśl bo od tego sie nie rubnie :razz:
Killu - Pon Lis 21, 2011 23:24
:
Ten srebrny z początków produkcji jest genialny :)
pappuu - Pią Lis 25, 2011 09:47
:
bedur napisał/a:
Też kombinuję z malowaniem.


Też jestem na etapie wyboru koloru, w Święta będę rozbierał sprzęt i przygotowywał elementy do malowania.
Masz juz kogoś do malowania czy sam będziesz to robił?
Szukam kogoś kto dobrze zrobi, a w ostateczności będę się sam tym paprał i pozostane na pomalowaniu plastików pod kolor zbiornika.
Stelaże i gmole chciałbym dać do piaskowania potem do proszkowegoo malowania, ale nie mam na razie wybranego warsztatu.
U mnie problemem jest odległość od motocykla, żeby go rozebrać i zabrac części to musze 120km w jedna sronę jechać.
pikonrad - Pią Lis 25, 2011 11:36
:
Przemalowywanie to poważny dylemat. Jak zrobicie oryginalne malunki, to moto będzie rozpoznawalne, wyjątkowe. Przy ewentualnej sprzedaży jednak trzeba znaleźć klienta któremu się to podoba. Kiedy szukałem moto widziałem kilka ofert, które były bardzo ciekawie pomalowane, ale malunki te nie pasowałyby do mnie. Inny przykład to bros dziewczyny Grzegrzola, widziałem go na woodstocku na żywo. Jest śliczny, świetnie zrobiony, ale mojej żonce by tematycznie już nie odpowiadał ( dla niej chciałbym coś takiego kupić o ile zrobi w końcu prawko na motor).
bedur - Pią Lis 25, 2011 19:33
:
Pikonrad nie chcę malunków (w sensie aerografu) tylko zmienić kolor - aerograf jest fajny pod warunkiem że jest dobrze zrobiony i wyjątkowy.

Pappuu - kumpel ma piaskarkę a malowanie - chyba sam spróbuję - mam nadzieję że kolega od piaskowania użyczy mi sprzętu i trochę pomoże :smile:
ADNAW - Sob Lis 26, 2011 15:01
:
Tego co się orientuję jeśli chodzi o aerograf to babeczka ze Skarbimierza świetnie to robi na różnych częściach moto ,efekty widziałam co prawda na suzi ale robiło wrażenie,jeśli ktoś będzie chciał namiar to służę pomocą . :lol:
Grzechu - Nie Lis 27, 2011 03:06
:
Jeśli chodzi o airbrush to polecam chłopaków z SkullCrew. Widziałem ich robotę na żywo (Exequatur) i robi piorunujące wrażenie ;)

http://www.skullcrew.pl/
pappuu - Czw Gru 08, 2011 11:28
:
Dzisiaj oddałem przedni błotnik do spawania od NTV. Są to pierwsze przygotowania przed malowaniem.
Czy ktos wie jaki to jest materiał, z którego zrobiony jest ten błotnik?
bedur - Czw Gru 08, 2011 19:40
:
Pappuu, z tego co pamiętam na błotniku powinno być naniesione oznaczenie (od spodu oczywiście :lol: ). Jeśli nie to na którymś elemencie plastikowym będzie. Z tego co kiedys czytałem to każdy producent ma jakiś swój typ plastiku z którego robi części ale musiałbyś w necie poszukać co i jak. pozdro.
pappuu - Czw Gru 08, 2011 22:51
:
Sprawdzalimy od wewnętrznej strony błotnika ale nie było nic co wskazywałoby na to jaki to materiał. Gosc co będzie kleił jako musi sobie z tym poradzic.

[ Dodano: Pon Gru 12, 2011 16:04 ]
Dzisiaj odebrałem błotnik po spawaniu. Otateczne testy materiały wykazały, że błotnik zrobiony jest z materiał nazwanego PP - polipropylen.
lizaczek78 - Pon Gru 19, 2011 14:28
: Temat postu: a ja dziś zrobiłem na mojej dewci a właściwie dla siebei
No może nie do końca ja ale moja ślubna zrobiła dla nas coś wielkiego kupiła nam pod choinkę Nolana N90 :) Siedziałem z garnkiem na dyńce całą sobotę w domu trochę to musiało śmiesznie wyglądać bo i zona i dwa koty dziwnie na mnie patrzały ale było fajnie teraz tylko byle do wiosny i pośmigać w nowiutkim nolanku.
DorDaw - Pon Gru 19, 2011 17:17
:
Gratuluję żony :razz: no i Nolana oczywiście :mrgreen:
walus - Pon Gru 19, 2011 20:31
:
Śmigłem dziś tylko 30 km bo na więcej czasu brakło ale i tak było SUPER myślę ,że to jeszcze nie koniec . :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: ja bym dziś wypróbował tego nolanka he he :wink:
DorDaw - Pon Gru 19, 2011 23:18
:
walus, Ty się tak nie ciesz , jak się klimat zmieni to ja będę zimą śmigał a Ty będziesz odśnieżał :mrgreen: Macie szczęście że północno-zachodnia Polska jest tak ciepła :evil:
Killu - Pon Gru 19, 2011 23:27
:
Ja właśnie do domu zawitałem. U mnie na termometrze -5. Naklejka CityFog już nie daje rady, a w szybie z pinlockiem połamały się zaczepy :(
pieniek - Wto Gru 20, 2011 00:19
:
ja dostałem sharka pod choinkę i też pół dnia w hełmie paradowałem az pies zaczął na mnie szczekać ,potem grzecznie w kartonik i pod choinke do 24 tego :wink:
lizaczek78 - Wto Gru 20, 2011 08:02
:
Kilu szacun za jazdę w tej temperaturze, ja to bym może i pojeździł ale jak ostatnio jechałem przy zerze i dojechałem do pracy otwarłem garaż żeby moja dewcia nie stała na mrozie to ta zapiszczała zatrzęsła się i wskoczyła do garażu pod kocyk zupełnie jak mały psiak kurde nie wiem nie mogę jej zrobić jazdy w mróz no czuję że ona tego nie lubi :)
walus - Wto Gru 20, 2011 20:06
:
Ja dziś DorDaw znowu śmigałem he he co mnie morze powstrzymać tylko ZAWAŁ , i zaspy pamiętaj '' niema złej pogody tylko są żle ubrani motocykliści '' :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Killu - Wto Gru 20, 2011 23:02
:
Walus, latasz tylko za dnia, czy w nocy także? Ja właśnie zawitałem do domu. Dzisiaj -7 i szklanka już jak cholera. Miejscami są kałuże lodu, które widać w ostatnim momencie. Uważaj na siebie.

Jeżeli dalej będziesz uskuteczniał jazdę na minusie, po śniegu i lodzie, to licz się z tym, że niebawem Twój motocykl nie będzie już taki ładny. Nie przeskoczysz tego - gleby będą. Zaopatrz się jak najszybciej w gmole.

Przyczepności życzę.
pieniek - Sro Gru 21, 2011 16:37
:
Panowie weźcie pod uwagę też to że po zimowym sezonie na motocyklu,kolanka się słabiej uginają :???:
DorDaw - Sro Gru 21, 2011 18:49
:
Dobra , dobra ja wczoraj wracałem puszką z Wawy i cieszyłem się że jade w ciepełku 23 stopnie :mrgreen: Ja na mróz :mrgreen: psa nie wyganiam , ani dobrego kolegi motocyklisty . Uważajcie walus, Killu, to nie są opony na zimę :grin:

Powodzenia i rozwagi - to tak od serca Panowie :cool:
pikonrad - Sro Gru 21, 2011 20:40
:
Moja NTV zapadła już w sen zimowy okryta miękkim kocykiem. Teraz biorę się za zdrapywanie odłażożcej farby ze stelaża pod kufer, który do wiosny muszę zregenerować. Macie pomysł czym taką farbę skutecznie zdrapać? Na razie walczę szczotką drucianą ale chętnie pomógłbym jakąś chemią. A może opalić to jakoś sprytnie - stelaż nie jest zamontowany w razie ktoś by miał wątpliwości co do opalania.
walus - Sro Gru 21, 2011 20:53
:
Panowie dzięki za rady właśnie dziś spadł śnieg więc LOTY WSTRZYMANE ale jak stopnieją to kto wie,marz racje Kamil niebawem zabiorę się za gmole i będę aktywny w garażu trochę przy czarnej po majstruję .
Killu - Sro Gru 21, 2011 21:05
:
Ja także dzisiaj po śniegu i lodzie zrobiłem trasę kilka km w jedną stronę. Później już zostawiłem moto u znajomych. GSem nie będę się bujał po lodzie, bo jak coś się stanie, to lipa...

A z tym śniegiem, to tragedii nie będzie... Pewnie dwa, trzy dni i drogi znowu będą ładne :)
walus - Sro Gru 21, 2011 21:23
:
Było by super Kamil masz racje jeszcze pośmigamy w tym roku na pewno nie odpuszczę tak łatwo a ma być słoneczko więc okej uważaj na siebie Kamil z tym śniegiem i ja tobie przyczepności życzę bo wieczorami to ,rzadko śmigam . :wink:
DorDaw - Czw Gru 22, 2011 21:04
:
No to walus, powiedz ile km w tym sezonie nakręciłeś :?:

Ja ostatnio tylko przepaliłem rury i nawdychałem się oparów etylinki :mrgreen: i od razu byłem weselszy jakbym coś :lol: brał
kudlaty - Czw Gru 22, 2011 21:13
:
Bral nie bral, ale co sie nawciagales to Twoje :mrgreen: :mrgreen:
walus - Pią Gru 23, 2011 17:13
:
Więc Dawid za wiele tego nie nakręciłem od 15 08 2011 jakieś 5000 tys ale obiecuje ,że się poprawie i jeszcze w tym roku dokręce hihihihihi. :lol: :lol: :lol:
pappuu - Pon Gru 26, 2011 18:40
:
W oczekiwaniu na święta zaszyłem sie w garażu i dokonałem kilku usprawnień w mojej NTV.
Rozebrałem okolice kierownicy i przedniej lampy żeby uszczelnić i poprawić mocowanie zegarów,
przełożyłem dolny element z lewych przełączników oraz wyczyściłem przedni zacisk hamulcowy.
Do całej instalacji elektrycznej dorobiłem gniazdo zapalniczki wraz z dodatkowymi kablami, bezpiecznikiem i przekaźnikiem.
Rozmonotowałem uchwyt pasażera, stelaże boczne i pod centralny kufer z przeznaczeniem do poźniejszego malowania.
Wszystkie plastiki i zbiornik trafiły do malowania.
Dalsze prace nad usprawnieniem i upiekszeniem sprzęta w styczniu, jak znowu zawitam do rodziców.
Borys - Pon Gru 26, 2011 22:49
:
Kurde, jak tak sobie czytam powyższe to nachodzi mnie jedno - czas chyba rozmontować elementy NTV-ki i przygotować je do malowania..
Grzechu - Wto Gru 27, 2011 15:24
:
Borys napisał/a:
Kurde, jak tak sobie czytam powyższe to nachodzi mnie jedno - czas chyba rozmontować elementy NTV-ki i przygotować je do malowania..
Ja się do tego już zabieram od miesiąca i marnie mi idzie :mrgreen:
pieniek - Wto Gru 27, 2011 17:06
:
Może trochę nie w temacie bo mam inne moto,postanowiłem naprawić wskaźnik paliwa,rozebrałem półkę ,obrotomierz ,namierzyłem urwany przewodzik i...próbowałem zdjąć wskazówkę celem dostania się do kabelka ,po złożeniu do kupy nie działa dodatkowo obrotomierz...jasny ....j!!!Dodam tylko że kawasaki zrobiło zegary praktycznie nie rozbieralne trzeba rozginać na chama blaszkę łączącą dwie części ,po tym zabiegu wygląda to trochę jak konserwa po otwarciu kiepskim nożem :sad:
Poza tym nie mam garażu więc zacząłem składać przy znosnej pogodzie a kończyłem w deszczu ,lepiej bym pojeździł troszkę :wink:
pikonrad - Sro Sty 04, 2012 10:45
:
Mnie udało się obdrapać z rdzy stelaże pod kufry i pozabezpieczać je. Niedługo je pomaluje. Może ktoś by przygotował jakiegoś fotomanuala jak te stelaże pozakładać (oryginalne stelaże do NTV) bo przyszły do mnie w kartonie i nie wiem jak się za to zabrać.
Grzechu - Czw Sty 05, 2012 02:51
:
Mnie też się w końcu udało coś zrobić ;)


Johny - Czw Sty 05, 2012 11:32
:
wporzo taki zacisk nie powiem a czym malowałeś jeśli można spytać, no i napis piknie panie na srebrno
Pirania - Czw Sty 05, 2012 13:52
:
wygląda na malowanie proszkowe
Killu - Czw Sty 05, 2012 15:09
:
A ja pewnie głowiłbym się, czy zacisk malowany, czy z innego moto dosztukowany :P

Jestem ciekaw, jak będzie wyglądało na moto... Ale dbałość o szczegóły (Nissin) piękna ;)
Grzechu - Czw Sty 05, 2012 16:18
:
Dzięki! Malowane podkładem i sprayem do zacisków firmy Motip ;) Na żywo wygląda jeszcze lepiej :D
pikonrad - Czw Sty 05, 2012 23:22
:
Nie znam się na tym wogóle, więc radźcie. Czym odmalować najlepiej stelaże do kufrów.
Kolor oczywiście czarny - nie zdrapywałem całej starej farby tylko tam gdzie widziałem rdzawki pod nią. Czy malować sprayem czy pędzelkiem? Jakie farby - lakiery polecacie?
Grzechu - Pią Sty 06, 2012 03:54
:
Piaskowanie i oddać do malowania proszkowego ;) Spokój na wieki :)
andrut78 - Pią Sty 06, 2012 09:56
:
Hamerrite - czarny młotkowy fajnie wychodzi.
jahol - Sob Sty 07, 2012 20:47
:
pikonrad napisał/a:
Nie znam się na tym wogóle, więc radźcie. Czym odmalować najlepiej stelaże do kufrów.
Kolor oczywiście czarny - nie zdrapywałem całej starej farby tylko tam gdzie widziałem rdzawki pod nią. Czy malować sprayem czy pędzelkiem? Jakie farby - lakiery polecacie?


Kwestia ile chcesz wydac. Jezeli ma byc tanio to sprayem, ale pamietaj koniecznie o podkladzie (tez spray)-i zadnych pendzelkow :wink: . Zrobisz sam i bedziesz z siebie dumny :mrgreen: . Jezeli ma byc solidnie to piaskowanie i "malowanie" proszkowe, ale dobrze by bylo lakierek bezbarwny po proszku dla wzmocnienia powierzchni. Sam proszek jest bardzo podatny na najmniejsze zarysowania. Wg mnie spray jest Nr 1
Ja dzisiaj prysnalem wszystkie srebrne elementy. Byly troche obdarte i porysowane, a teraz swierzutkie na nowy sezon. Jeszcze tylko polerka i panna jak nowa
Grzechu - Sob Sty 07, 2012 21:15
:
Przecież piaskowanie + malowanie proszkowe to cena puszki dobrego lakieru :)
pikonrad - Sob Sty 07, 2012 21:33
:
jahol, podkład już pędzelkiem położony.
Pytanie jaki spray? Jakieś firmy polecacie?
Grzechu, jak rozwiązanie własne będzie ble następnej zimy dam do piaskowania i malowania proszkiem.
jahol - Nie Sty 08, 2012 23:23
:
Grzechu napisał/a:
Przecież piaskowanie + malowanie proszkowe to cena puszki dobrego lakieru :)


Dobry spray to zbedny wydatek.
Kiedys (9 lat temu) w swarzedzu piaskowalem i pudrowalem fele do puszki i wyszlo mi tyle samo co lakiernik chcial. Ale dodatkowo lakier dezbarwny i koszt byl 65-70% nowych felg, lecz bylo warto. A spraye u ruskich to bylo okolo 25% tego co zaplacilem, bo nastepne juz robilem sam. Nie wiem jak dzisiaj ceny wygladaja, ale dawno, dawno temu ... :mrgreen:

pikonrad, ja do dodatkow zawsze uzywam tanich puszek. Wlasciwie to po dobrym wstrzasnieciu (5 minut i zawsze trzymaj spray w temp pokojowej) niewiele sie roznia. Jezeli podklad polozyles rowno to ok, ale jezeli masz smugi po wlosach i rowki to przetrzyj dalikatnie drobnym papierem sciernym i tez bedzie ok. Bedziesz mial duza radoche, ze sam zrobiles
Grzechu - Pon Sty 16, 2012 00:15
:
Lekka cisza w temacie, więc drugi zacisk do kolekcji ;)


afra - Pon Sty 16, 2012 09:30
:
pikonrad -jest taki super sklepik ( lakiery ) na sobieskiego przy wlocie w studzienną siedzi tam taka fajna kobitka co doradzi i ma wszytko co byś potrzebował ( wszelakiej maści lakiery)
pikonrad - Pon Sty 16, 2012 11:08
:
dzięki afra, zupełnie zapomniałem o tym sklepie, kilka lat temu szwagier mi o nim wspominał, jak mi cc rdzewiało.

Piotr
andrut78 - Sro Sty 18, 2012 19:33
:
A ja własnie odebrałem nowe używane oponki dla mojej Hondzi, w tym sezonie moto dostanie Miechelin Pilot Road 2 2CT. Na przód pójdzie 120/70 - ciekawe czy zmiana rozmiaru będzie odczuwalna?
tomeczek151 - Sro Sty 18, 2012 20:46
:
te roady są świetne< gwarantuję że będziesz zadowolony, to są najlepsze opony na jakich do tej pory jeździłem. Przód jest porównywalny z pilot sporty ale za to tył jest świetny. Sam obecnie mój tył czyli roada 2 z dwoma dwoma kołkami i łatą zamieniam na roada 2 :) A na przód ląduje nowa road 1.

Dzisiaj wymieniłem dekiel dyfra na nowy. Najbardziej zadziwiające w tym było to że on idealnie pasował. Aż mi się na usta cisneło: "co kur#a"?:D
pikonrad - Sro Sty 18, 2012 20:58
:
Ja dziś przykręciłem małą owiewkę PUIG (dzięki Grzechu za pomoc). Rezygnuję z ideału czystego nakeda, mam ambitne plany na ten sezon, Kufry i owiewka znacznie mi pomogą. Owiewka jest niezbędna ze względu na planowane regularne wizyty w Tczewiu, większość trasy to autostrada. BTW jeszcze kilka lat temu nie uwierzyłbym, gdyby ktoś mi wmawiał, że będę dużo jeździł po Polsce, z czego większość autostradą. Teraz rozważam kasę na gmole i spacerówki. Stelaże pod kufry powinny być gotowe za jakieś 2-3 tygodnie (tempo prac wynika z kombinacji pracy zawodowej i bycia szoferem własnych dzieci).
sitars - Czw Sty 19, 2012 10:07
:
No widzisz, a ja właśnie wywaliłem tą owiewkę, bo generowała we wszystkich ustawieniach strumień powietrza, który był nie do zniesienia. Po zdjęciu, w moim przypadku było o wiele lepiej.
Mam nadzieję, że u Ciebie będzie poprawa.
Pozdrawiam
pikonrad - Czw Sty 19, 2012 13:15
:
Wyjadę na autostradę i będę wiedział. Jak pozwoli utrzymać 120 przelotową to będzie ok. Możesz coś więcej napisać o tym jak się z nią męczyłeś? Do tej pory wszyscy tłumaczyli mi, że to pomoże. Ten strumień szedł na kask? czy jak? przy jakich prędkościach było lepiej a przy jakich gorzej z owiewką?
haidi - Czw Sty 19, 2012 15:50
:
Dla mnie mała owiewka jest fajna do ok 70km/h, bo odciąża klatę. Strumień powietrza trafia prosto w kask ale dopiero powyżej tej prędkości dla mnie jest to już uciążliwe. Jest 200% głośniej i póki sie nie przyzwyczaisz to będziesz mocno ćwiczył mięśnie szyjne. Zrób sobie dwa proste testy- jadąc z owiewką ręką wyczuj gdzie uderza powietrze, a następnie wychyl głowę poza stumień powietrza, mniej wiecej na wysokość lusterka i zobaczysz jak nagle jest cicho :) Jeśli ma spełniać funkcję wizualną to ok, bo może i wygląda to ładnie, ale jeśli praktyczną to nic nie zastąpi wyższej szyby.
Killu - Czw Sty 19, 2012 16:09
:
Haidi, kiedyś omawialiśmy temat niskiej szyby (widziałeś moją). Z moich spostrzeżeń wychodzi, że najwygodniej jest, jak (o dziwo) ustawia się szybę dosyć nisko. Kiedy jest ustawiona bardziej pionowo zawirowania trafiają właśnie prosto w kask. Daj sobie szybę trochę niżej i zobaczysz, że efekt może być lepszy.

Tak to przynajmniej działa przy moim wzroście i pozycji, jaką wymusza kierownica.

PozdRR
pikonrad - Czw Sty 19, 2012 20:22
:
Będzie sezon, będę testował.
Do 100/h nie potrzebuję owiewki, w mojej opini NTV lepiej wygląda łysa niż z jakąkolwiek owiewką. Kupiłem ją ze względu na planowane podróże długodystansowe aby na trasie podnieść prędkość przelotową ze 100 na 120 - oczywiście tam gdzie to ma sens.
Jak będzie byle jak to ją zdejmę.
Grzechu a jak Twoje spostrzeżenia o tej owiewce?
haidi - Czw Sty 19, 2012 21:54
:
Ja próbowałem przy różnych ustawieniach i jakoś mi nic nie podeszło :)
emzet16 - Pią Sty 20, 2012 10:52
:
Szybka w ntv to nie jest cos niazbędnego;przy dłuższych przelotach jadąc bez szybki znacznie odciążasz nadgarstki, a napór wiatru robi się uciążliwy powyżej 140.
Borys - Pią Sty 20, 2012 12:29
:
Wziąłem się solidnie do roboty przy moich motorkach! Wyjąłem i naładowałem akumulatory :P
sitars - Pią Sty 20, 2012 16:37
:
haidi napisał/a:
Ja próbowałem przy różnych ustawieniach i jakoś mi nic nie podeszło :)


U mnie było tak samo.
Pozdrawiam
pikonrad - Pią Sty 20, 2012 18:16
:
emzet, mnie na NTV nadgarstki wogóle nie bolą, poza tym pobniosę sobie kierownice o 3cm więc będę siedział jeszcze bardziej prosto. Mam nadzieję, że wpłynie to też pozytywnie na efekt dawany przez owiewkę.
andrut78 - Pią Sty 20, 2012 18:59
:
A ja mam dużą i fajną szybkę oraz podwyższoną kierownicę o jakieś 25mm i jest GIT!!!

A prędkości przelotowe na autostradach mam w granicach licznikowych 150 km/h, we dwie osoby i z trzema kuframi. Dlatego mam takie a nie inne spalanie, ale temat spalania w granicach 3,5 l już sobie dawno odpuściłem :lol:
Grzechu - Pią Sty 20, 2012 21:33
:
Co do szybki, motocykl kupiłem już z szybką. Kiedyś ją zdjąłem przy okazji rycia w kablach lampy i jej nie założyłem. Długo bez szybki nie jeździłem bo nie wytrzymałem. W moim przypadku szybka daje i to nawet sporo. To samo mówił poprzedni właściciel mojej NTV, który mówił, że gdyby nie dostał szyby w prezencie nigdy by jej nie kupił. Później się do niej przekonał. Wiadomo, że nie jest to wysoka szyba więc nie ma też się co spodziewać totalnego spokoju z wiatrem ;)
pikonrad - Pią Sty 20, 2012 22:27
:
W sumie ciekawy temat badawczy powstaje. Haidi i Sitars wy też macie - mieliście szybki puig? czy inne?
Killu - Sob Sty 21, 2012 09:40
:
Puig, czy nie Puig... Kiedyś zdaje się porównywałem swoją szybę z szybą Vasiliy'a i chyba obydwaj mieliśmy Pulig, ale kształty nieco inne ;)

Jest tak, jak pisze Grzechu. Czasami bardziej można odczuć, jaką pracę robi szyba dopiero wówczas kiedy już się do niej przyzwyczaimy i później ją zdejmiemy.

Sam teraz jeżdżę bez szyby, bo często jeździłem z kamerą i nie chciało mi się tego zakładać i zdejmować.. Nawet nie wiem, gdzie teraz ta szyba leży. Ale polecam wszystkim. Wydatek nie jest kosmiczny a potrafi umilić jazdę.
pikonrad - Sob Sty 21, 2012 10:05
:
Killu spłaszczasz problem, Haidi i Sitars wyraźnie piszą, że z szybą jest im gorzej, Grzechu i Ty, że lepiej. Może to być efektem pozycji za kierownicą wynikającą z budowy ciała, albo aerodynamiki poszczególnych owiewek. Stąd moje pytanie.
Killu - Sob Sty 21, 2012 10:32
:
Killu napisał/a:
Haidi, kiedyś omawialiśmy temat niskiej szyby (widziałeś moją). Z moich spostrzeżeń wychodzi, że najwygodniej jest, jak (o dziwo) ustawia się szybę dosyć nisko. Kiedy jest ustawiona bardziej pionowo zawirowania trafiają właśnie prosto w kask. Daj sobie szybę trochę niżej i zobaczysz, że efekt może być lepszy.

Tak to przynajmniej działa przy moim wzroście i pozycji, jaką wymusza kierownica.


Przecież napisałem to wyżej. Bez sensu jest powtarzać to w każdym poście. Każdy ma subiektywne odczucia.

Może uda Ci się pożyczyć szybę na testy od kogoś z Twojej okolicy. Myślę, że na pewno ktoś taka posiada. Jak nie, odezwij się na forum, to coś się wymyśli, żeby podesłać pocztą, czy innym kurierem.
pikonrad - Sob Sty 21, 2012 11:58
:
Oki, zostawmy wątek przydatności szyby, bo jest to trochę oftopic w niniejszym temacie, szybę już mam za rozsądną cenę, więc nie ma co kombinować. Zrobię kilka wypadów na autostradę i będę wiedział, czy jest wygodniej przy 120 czy nie.
emzet16 - Sob Sty 21, 2012 12:35
:
Ja mam szybę taką wyższą od puiga ,mocowana na 4 śruby givi, dobrze zabezpiecza klate od wiatru i w czasie deszczu,ale jak pisałem zrobiłem raz długa i szybką trasę bez szyby, no i naprawdę pęd wiatru na klatę odciąża bardzo nadgarstki, ale jak zaczęło lać , to przestało być fajnie.więc jednak popylam z szybą, chociaż prawdziwy motocyklista to tylko na nakedzie powinien.
Killu - Sob Sty 21, 2012 13:55
:
Dokładnie, każdy będzie miał własne odczucia ;)

Myślę, że taka szyba byłaby zawodowa:


andrut78 - Sob Sty 21, 2012 19:18
:
O prawie jak moja :)
Padre - Nie Sty 22, 2012 22:09
:
Witam , ja miałem szyba z puiga i byłem zadowolony lepiej mi sie jechało z nia jak bez niej :cool:
pappuu - Pon Sty 23, 2012 14:03
:
Ja od początku mialem szybe i fajnie sie z nia jeździło. Był tylko jeden problem bo była troche większa od małych Puiga i przy szybszej jeździe trochę nia trzęsło. Teraz mam małą Puiga i tez jest dobrze.
Wracając do tematu to w ten weekend odebralem elementy od lakiernika, zdemontowałem pompe paliwa i daje ja do regeneracji.
W ramach walki z nudą przeczyściłem stelaże do kufrów i przygotowałem do malowania.
Grzechu - Pon Sty 23, 2012 17:25
:
Ile zapłaciłeś za lakierowanie? ;)
Padre - Wto Sty 24, 2012 19:57
:
Witam , a mi dzisiaj mechanik przywiózł motor po regulacjach , czyszczeniach itd. pozostało mi zamontowac crash pady i pomalowac stelaż no i myślę ze jeszcze ze półtora miesiąca i bedzie sie działo :grin: a tak pozostało tylko znane powiedzenie zimo wypie..... :twisted:
bedur - Wto Sty 24, 2012 22:01
:
Padre, chodzi o NTV :razz: :mrgreen: :twisted: A z zimą to się zgadza :mrgreen:
MZiobro - Pon Sty 30, 2012 07:47
:
a ja zmieniłem migacze na mniejsze z białym szkłem-mi się bardziej podoba oraz wypolerowałem kolektory i pomalowałem puchę tłumika, teraz jeszcze w planie zakup szybki puig i moto gotowe do sezonu :mrgreen:
emzet16 - Pon Sty 30, 2012 14:04
:
MZiobro napisał/a:
mniejsze z białym szkłem-

wrzuć foto
pikonrad - Pon Sty 30, 2012 22:47
:
MZiobro napisał/a:
... teraz jeszcze w planie zakup szybki puig ....

Poszukaj na allegro - wyrwałem małą za niecałe 100zł z przesyłką, tą która w sklepie puig w necie kosztuje 200.
tsudol - Pią Lut 03, 2012 15:04
:
:idea: Projektuje nowe zegary do mojej Deauville z wskaźnikiem temperatury.
Chciałbym mieć logo forum, ale nie wiem gdzie z nim wpasć :???:



może tak:



Uploaded with ImageShack.us
D4M14N - Pią Lut 10, 2012 10:01
:
Wg. mnie na środku lepiej. Wybacz ale nie wyobrażam sobie tego wskaźnika temperatury jak to niby ma być w tym miejscu?? Przy okazji masz może projekt tarczek do NTV?
tsudol - Pią Lut 10, 2012 10:55
:
D4M14N napisał/a:
Wg. mnie na środku lepiej. Wybacz ale nie wyobrażam sobie tego wskaźnika temperatury jak to niby ma być w tym miejscu?? Przy okazji masz może projekt tarczek do NTV?


Wskaźnik temperatury jest z przerobionego kida, czyli z AVT1484. Chcę go zmieścić w środku, przy obrotościomierz. Płytka się mieści diody na przedłużonych kabelkach, prostokątne. Zrezygnowałem z 10ciu, bo okazało się, że skok jest, co 20stopni i jest nieliniowy, więc po testach mam 20,40,50,60,80,100,120. Projektu gotowego nie mam. Sam go rysuje, więc będzie autorski i koncepcja zmienia się, co kilka dni i cały czas nie mam ostatecznej. Pomysł jest taki, aby nie naruszyć oryginalnych części. Zdjąć tylko tarczki włożyć układ, założyć nowe i tyle. Na razie zrezygnuje z czujnika gołoledzi K2644, zbyt drogi do efektu :) i nie mam gdzie zmieścić.
http://sklep.avt.pl/photo/_pdf/AVT1484.pdf
Fidel - Pią Lut 10, 2012 12:15
:
Na mnie w domu czekają już gmole do NTV :)
D4M14N - Pią Lut 10, 2012 13:33
:
tsudol fajny patent ja to rozwiązałem zwyczajnym analogowym wskazówkowym termometrem wkręcanym w bagnet. Ale twoje rozwiązane będzie na pewno ciekawsze.

Mam pytanie wracając jeszcze do tarcz na czym masz zamiar drukować je? Bo na zwyczajnym papierze to chyba nie zbyt dobry pomysł? Ja mam teraz bardzo dobry dostęp do tarcz ale się nieco boje zdjąć wskazówki - są bardzo delikatne i nie wiem jak to schodzi... :roll:

Fidel jak brałeś gmole z forum to 20 min roboty. Pamiętaj aby starą szpile ("z głową!") wybijać nową to ci zaoszczędzi masę roboty dodatkowej reszta to typowe "plug and play" :wink:
Fidel - Pią Lut 10, 2012 14:02
:
D4M14N, będę pamiętał przy montażu. Z opancerzoną Hondą nie odpuszczę wizyty na torze :)
Killu - Pią Lut 10, 2012 14:42
:
Co do montażu gmoli, to wystarczy stare szpilki wybijać przy pomocy nowych i nic nie ma prawa się stać ;)

Fidel, widzimy się zatem gdzieś na torze. Ja w wym sezonie nie daruję sobie, jak chociaż raz na Poznań nie pojadę :)
sebatorun - Sob Lut 11, 2012 11:28
:
Witam . W temacie czujnika temperatury jeśli się nie mylę (a jeśli tak to proszę mnie poprawić) to czy kolego Tsudol jesteś pewny że twój czujnik jest uszkodzony? w deauvillu mamy doczynienia o ile się nie mylę z czujnikiem alarmu temperaturowego który jest term bimetalem i zamknie układ kontrolny w chwili uzyskania temperatury w naszym przypadku krytycznej i zapalenie się czerwonej kontrolki. NTV z tego co widzę posiada wskaznik temperatury i do niego pewnie jest podłączony termistorowy czujnik. W NTV i w deauvill-u czujniki sa wkręcone w termostat. Chcąc w deauvillu pozostawic czujnik alarmu temperaturowego i dołożyć czujnik temperatury czy to do analogowego wskażnika czy też elektronicznego na diodach należało by moim zdaniem wykonać trójnik i zastosować czujnik od ntv. Chyba ze rezygnujemy z alarmu temperaturowego na rzecz wskaznika temperaturowego to wykrecamy bimetalowy czujnik a wkręcamy termistorowy od ntv i zprzegamy go z wskaznikiem temperatury.
kudlaty - Pon Lut 20, 2012 08:31
:
No to i ja sie troche pochwale co ostatnio sie zmienilo w mojej Devilce. Ostatnimi czasy (jakos we wrzesniu) zaczal mnie na poczatek tylny uchwyt wydechu. Jakiez dziwne plamy rudej sie pojawily. Dlugo sie zastanawialem jako to najlepiej zrobic i ostatecznie wybor padl na lakier w sprayu (termiczny, niby wytrzymuje 800 st). Jak to sie bedzie sprawowalo to sie okaze. Niestety nigdzie nie znalazlem termicznego podkladu (w kilku sklepach powiedzieli ze nie ma :?: :???: ), wiec po oczyszczeniu wszystkich zakamarkow z rudej, usunieciu pylu po szlofowaniu i wreszcie odtluszczeniu wydechy nadszedl czas pracy picassa :mrgreen: Chromu sie nie dotykalem, no poza oklejeniu go tasma coby posniej nie skrobac/polerowac z niego lakieru. Efekt ponizej:















, az ciekaw jestem jak to bedzie wygladac jak sie wydech troche zagrzeje bo sprzet jeszcze nie odpalany.
pappuu - Pon Lut 20, 2012 09:12
:
Korzystając z tego, ze odwiedziłem rodziców miałem okazje zaglądnać do NTV-ki :)
W chwili wolnej w sobote pomalowałem stelaże kufrów i uchwyt pasażera.
Teraz jeszcze czekam na powrot pompy paliwa z regeneracji oraz na ciepłe dni zeby wszystko złożyc do kupy.
kresek - Sob Lut 25, 2012 23:03
:
A ja zepsułem swój motór -- to z niego się ostało...




:twisted: :evil: :cry:
sladek - Sob Lut 25, 2012 23:32
:
kresek, będzie jakieś malowanko ?
buu-84 - Sob Lut 25, 2012 23:33
:
a 2 też robisz ?? bo widzę że i silnik wywalony z ramy
Killu - Nie Lut 26, 2012 00:05
:
A ja widzę, że sporo konkretnej polerki było. Masę pracy usiałeś w to włożyć!
kudlaty - Nie Lut 26, 2012 08:53
:
kresek, to moze jakiejs pomocy potrzebujesz?? Ekspertem nie jestem, ale przynajmniej klucze moge podawac, a i silnik moge pomoc przytrzymac. Wiosna coraz blizej wiec jakos Twoja perelke trzebaby reanimowac. Jakby co to teraz zamiast na kregle cala ekipa mozemy sie zwalic do Ciebie :mrgreen:

[ Dodano: Nie Lut 26, 2012 11:17 ]
, a co to za klocek drzewniany wsadziles pod klamke hamulca?? Czyzby hitech zabezpieczenie przed wypchnieciem tloczkow :?: :?: :???: :???:
kresek - Nie Lut 26, 2012 14:43
:
Wojtek- świetna dedukcja -klocek- zabezpieczenie przed wypchnięciem tłoczków :)
2 dalej wylata lecz po naprawdę długich namysłach scenariusz ma być następujący:
na razie bez 2-ki trzeba moto złożyć co by było jezdne i zbierać kaskę na piecyk z 2-ką - jak będzie kaska i jezdne moto to wymienimy piecyk :) - to jakieś 5 h sprawnej pracy ale w warunkach co najmniej +15st i bez deszczu :)
Brt - Nie Lut 26, 2012 14:48
:
kresek, Skoro na zlocie "zrobiliśmy" borysowe lagi, to i tobie piecyk "wymienimy" :mrgreen:
Killu - Pon Lut 27, 2012 00:29
:
Jak coś, to tutaj masz fiszkę z cenami części, gdybyś się zdecydował jednak na krojenie silnika:

http://www.cmsnl.com/hond...st/E__1500.html

Pamiętaj tylko, że ceny w Euro!
Grzechu - Wto Lut 28, 2012 01:08
:
Motorista ma ceny w PLN, ale nie wiem jak z dostępnością ;)
Killu - Wto Lut 28, 2012 12:12
:
Motorista ma ceny w PLN, ale nie podają numerów katalogowych i wielu pozycji brakuje. Ponadto nie określają, czy część jest jeszcze w produkcji, czy już nie.
radzieckii - Wto Lut 28, 2012 15:19
:
Ja tam w MCS zamawiam i nie ma problema. Max 5 dni czekam. Właśnie muszę złożyć zamówienie, bo za kolektory się zabrałem (siedzę z chorym synem w domu :wink: ) i obejma mocująca do głowicy przestała istnieć przy demontażu. Uszczelek też nie stwierdziłem.
smorawski_m - Czw Mar 01, 2012 13:42
: Temat postu: PółSerwis po zimie
Od wczoraj moja zielona devi ma nowy płyn chłodzący, filtry oleju, paliwa i powietrza, nowy olej i świece (narazie wymieniłem tylko te "boczne" bo nie mam magic klucza). Co ciekawe odpaliła po zimie od pierwszego strzału a stała pod pokrowcem na dworze. W planach zostaje kosmetyka czyli umycie silnika i okolic, polerka wydechu i na koniec plastiki i poskręcać wszystko do kupy. Na szczęście "mały filtr powietrza"-gąbeczka był w dobrym stanie. W poprzednim sezonie zrobiłem 10 kkm i jestem pod wrażeniem bezobsługowości motocykla, nic tylko lać wachę.
Pozdrawiam z Ostrowa Wlkp.
walus - Czw Mar 01, 2012 20:52
:
Tak trzymać . :wink:
wicherek - Czw Mar 01, 2012 23:18
:
A ja dzisiaj zakupiłem parę dodatków.
Kuferek Givi 46 lit
no i najważniejsze dostała tabliczkę rejestracyjną. (dzięki dla Teścia, bo nie mam możliwości sam załatwić, a on nawet zamocował)
w bagazniku już gotowe oleje i filtr na wymianę, jeszcze tylko płyn.
Ubiorek i kask też dzisij - tylko do soboty czekać.
tylko MZ będzie płakać zo odstawienie do garażu rodziców. Ale napewno nie pójdzie na sprzedaż.
walus - Sob Mar 03, 2012 15:38
:
Pogratulować i śmiganko . :wink:
Gumiś - Nie Mar 04, 2012 06:53
:
W sobotę była piekna pogoda w Jeleniej Górze więc wypucowałem po zimowaniu moją Deauwillkę ,ubrałem kombinezon kask ,na cpn i w drogę to pierwsze 50 km po zakupie i powiem że jestem mile zaskoczony prowadzeniem .Pozdrawiam Wszystkich.
wicherek - Pon Mar 05, 2012 21:13
:
W sobotę pierwszy raz siadlem na swoją deavillke. Wrażenie niezłe.
Jest to mój pierwszy motocykl po MZ 250.
Pierwsze wrażenie, szyba pewnię pójdzie do wymiany, przy 140 chce głowę urwać, a może to kwestia przyzwyczajenia?
Mam nadzieję, że te pierwsze 60 km to tylko wstęp do wspaniałej zabawy na przyszłość.
kmieciuu - Wto Mar 06, 2012 18:08
:
Odebrałem twardy dowód, ubezpieczyłem, zrobiłem przegląd, zakupiłem olej i filtr i mimo temperatur w okolicach zera zrobiłem parę kilometrów w celu wypróbowania ciuchów... faaajnie jest :)
sladek - Wto Mar 06, 2012 22:12
:
Ehhhh zazdroszczę.
Ja nadal szukam bajka.
Piotr sq2frv - Sro Mar 07, 2012 07:43
:
Poprawiłem wczoraj japońską myśl techniczną. Reflektor słabo świecił więc wstawiłem przekaźniki i kable 2,5mm bezpośrednio z akumulatora. Teraz jest znakomicie.
To co jest oryginalnie to porażka: kabelki 0,5-0,75mm bez przekaźników, przez te wszystkie wyłączniki i przełączniki - reflektor nie miał prawa porządnie świecić.
Dołożyłem jeszcze światła awaryjne, wyłącznik na kierownicę i przekaźnik dwustykowy w zadupku. Przyda się, czasem trzeba podziękować, a nie zawsze można podnieść rękę...
kudlaty - Sro Mar 07, 2012 07:46
:
Cytat:
Dołożyłem jeszcze światła awaryjne, wyłącznik na kierownicę i przekaźnik dwustykowy w zadupku


Napisz cos wiecej o tych awaryjnych. Co to za przekaznik?? I jak sie wpinales w instalacje. Sam mysle jak sie za to zabrac, kilka patentow widzalem, ale chce to zrobic jak najmniej inwazyjnie.
Piotr sq2frv - Sro Mar 07, 2012 08:25
:
Nie ma sprawy, zrobię tylko porządek w moich notatkach i za kwadrans wszystko opiszę :smile:

[ Dodano: Sro Mar 07, 2012 08:54 ]
Już wyjaśniam. Wyłącznik na kierownicę tutaj. Przekaźnik tutaj. Schemat przekaźnika tutaj i wreszcie schemat podłączenia tutaj
Podłączenie: jeden przewód od wyłącznika do +12V (po włączeniu stacyjki), drugi w peszelu do zadupka podłączony do styku 1 przekaźnika, masa do styku 2, trzeba się wlutować do szarego przewodu przerywacza kirunkowskazów - podłączyć kabelkiem do styku 3 przekaźnika, i do przewodów żółtego (L) i niebieskiego (P) kierunkowskazów i podączyć je do styków 4 i 5 przekaźnika. Przed lutowaniem przewodów do przekaźnika warto założyć na przewody koszulki termokurczliwe a po przylutowaniu ściągnąć kabelki tyrytką - przekaźniczek jest dość delikatny i łatwo połamać styki.
Pozdrawiam
Piotr
Bob - Sro Mar 07, 2012 11:53
:
Piotr sq2frv napisał/a:
Reflektor słabo świecił więc wstawiłem przekaźniki i kable 2,5mm bezpośrednio z akumulatora.

Też kiedyś zanosiłem się z takim zamiarem, ale uprzednio dokonałem pomiarów czy faktycznie jest to koniecznie. Pomiary wykazały że do styków w kloszu "dociera" napięcie tylko o 0.2V mniejsze niż w tym samym czasie było na klemach akumulatora przy załączonym silniku. Więc taka operacja okazała się zbędna.
Oczywiście wcześniej przeczyściłem i zabezpieczyłem wszystkie kostki, styki itp. idące do światła.
Piotr sq2frv - Sro Mar 07, 2012 12:22
:
Prawdę mówiąc nie zrobiłem pomiarów, ale światło reflektora przygasało w rytm kierunkowskazów (na wolnych obrotach), nie podobało mi się to, teraz świeci stabilnie i zdecydowanie jaśniej. Do tego, poza maluchem nie widziałem instalacji bez przekaźników głównych świateł (w maluchu też poprawiłem :smile: ).
Dariusz_wawa - Pią Mar 09, 2012 20:53
:
Aktualnie montuję nawigację i Cb radio. Wymieniam przed sezonem oleje i filtry.Muszę jeszcze wymienić pokrywy kufrów na większe ale to przed majowym długim wekendem .
buu-84 - Sob Mar 10, 2012 10:06
:
mój motocykl ożył po śnie zimowym, ale pada więc za dużo nie pojeździłem.
Żeby nie było za pięknie to rozbierając moto zobaczyłem, że ten mały subfilterek jest w nie najlepszym stanie, a właściwie to się wykruszył jak go tylko dotknąłem, na szczęście już zamówione mam części.
mariov8 - Nie Mar 11, 2012 16:34
:
Ja z moją maleńką mam mały problem,próbowałem odpalić ,(paliwo ma ,prądy ma ) i nic lekko się zdziwiłem,podłączyłem kable do akumulatora od samochodu i nic jest tykanie przy rozruszniku,podczas próby odpalania.Nie wiem czyżby "niezniszczalny" rozrusznik padł??? a może "stycznik" który tam jest???
Podczas próby odpalenia robi tyk tyk tyk.... :mrgreen:
Zawsze to coś ale wolałbym odgłos v-ki :razz:
walus - Nie Mar 11, 2012 19:37
:
sztotki gem ower . :sad:
Grzechu - Pon Mar 12, 2012 00:22
:
Ja kończę już gromadzić części. Czekam jeszcze na kilka gratów w Hondzie. Lada dzień oddaje w końcu felgi do piaskowania i proszku :) Zostanie tylko lakierowanie.



Do tego czekają jeszcze Pilot Roady 2 :)
Killu - Pon Mar 12, 2012 08:28
:
mariov8, prawdopodobnie bezpiecznik w przekaźniku rozrusznika, sam przekaźnik, albo akumulator.
cinek - Wto Mar 13, 2012 08:59
:
Zobacz też "jakość" styków przewodów idących do rozrusznika. Moim zdaniem jest to wyraźny odgłos niedoboru prądu.
Parabiker - Pią Mar 16, 2012 10:56
:
Wczoraj obudziłem po zimie Devi (odpaliła bez problemu) i jak co roku pojechałem na DARMOWY wiosenny przegląd do ASO Hondy. Wszystko jest OK :) więc można zaczynać sezon. Honda co roku prowadzi taką akcję. Coś w rodzaju promocji marki. Trzeba się tylko umówić. Nie ma żadnych ograniczeń co do wieku i pochodzenia moto. Wystarczy, że ma logo HONDA. Polecam wszystkim. Nie ma obowiązku żeby cokolwiek naprawiać jesli coś znajdą. Taka darmowa weryfikacja stanu technicznego na co dostaje się kwit. Czasem warto miec takie papierki z myślą o ewentualnym przyszłym kupującym.
Piter87 - Pią Mar 16, 2012 12:53
:
Ciekawe czy cos takiego w Opolu jest, na str op hondy nie ma informacji na ten temat :cry:
pappuu - Pią Mar 16, 2012 13:12
:
Jest informacja o promocyjnej akcji serwisowej, szczegóły pod tym linkiem

http://honda.pl/pl/motocy...-serwisowa.html
kudlaty - Pią Mar 16, 2012 13:52
:
Parabiker napisał/a:
DARMOWY wiosenny przegląd do ASO Hondy


Pawle, a co dokłądnie wchodzi w skład przeglądu?? Na stronie napisali: "za darmo wykwalifikowany mechanik sprawdził stan techniczny Twojego motocykla bądź ATV (wg pozycji z karty kontrolnej)", co nie pomoaga w zorientowaniu się co będzie sprawdzone.

A żeby troche pasować pod temat wątku to ja dzisiaj obejżałem kilkaset zdjęć z poprzedniego sezonu. Trzeba jakoś zabić czas jak się siedzi w chałupie z bolącym łbem i ostrym zapaleniem oskrzeli :cry: Sezon w tym roku chyba sie późno zacznie :cry: :cry:
Parabiker - Pią Mar 16, 2012 18:38
:
Ojojoj Wojtek... no to chłopie zbieraj sie do kupy bo wiosna za oknem. Zdrowia życzę!
Co do przeglądu to tak z pamięci .... zawieszenie (głowka ramy, uszczelniacze itd), hamulce (tarcze, klocki, wycieki, płyn itd), sprawnośc aku i instalacji elektrycznej, kondycja silnika (czy synchro ok, sprzęgło, zawory przedmuchy, olej, płyn chłodniczy itd), układ paliwowy (pompa, szczelność przewodów itd) to tak z grubszych rzeczy. Poza tym linki, cisnienie w oponach, same opony, światła i ślady korozjii.
Niby wszystko można zrobić samemu ale jakoś tak lepiej sie czuje jak ktoś inny tez rzuci okiem tym bardziej krytycznym licząc, że cos znajdzie i dam zarobić.
andrut78 - Pią Mar 16, 2012 20:12
:
A ja dzisiaj zacząłem sezon :mrgreen:

Zainstalowałem akumulator (który zimował u mnie w mieszkaniu), wymieniłem olej i filtr oleju (w tym roku Orlen Platinum 4T 10W40).

Oponek i filtra powietrza nie udało mi się wymienić ;) ale za to zrobiłem dzisiaj pierwsze 50 km w tym sezonie.
Killu - Sob Mar 17, 2012 00:19
:
Piter87, w Opolu aso Hondy obejmuje wyłącznie samochody. Od bidy robią policyjne CBFy, ale czy mają o tym pojęcie, tego nie wiem... Właściciel jest motocyklistą, więc pewnie stara się, żeby wszystko było OK.

Kudlaty, wracaj do zdrowia i na asfalt!
Miramar - Sob Mar 17, 2012 16:18
:
Sezon rozpoczęty :grin:

sprzęt stał całą zimę w garażu, akumulatora nie wyjmowałem, dziś podładowałem go tylko godzinkę wsadziłem do hondzi, psyknąłem autostartem w wlot powietrza i co ? i zapalił za pierwszym :grin: :shock: :grin: :shock: :grin:

Pająki wygonione z wydechu, trochę km zrobione, teraz trzeba się na poważnie wziąć za wymiany olejów, filtrów, regulacje linek itp. :grin:
Borys - Sob Mar 17, 2012 19:11
:
NTV-ka dalej się szykuje pod lakier. Mechanicznie jest już tip-top.
Za to dziś poskładałem beemkę do końca. Wymieniłem klocki z przodu (dzięki Killu!), zamontowałem z powrotem gmole i jestem w trakcie motania adaptera do zamocowania płyty kufra do bagażnika...
Jutro pierwsze jazdy! :)
andrut78 - Sob Mar 17, 2012 20:56
:
A ja posprzątałem w garażu :) Jakoś nie było okazji przez cały zeszły sezon się za to zabrać ;)
DorDaw - Sob Mar 17, 2012 23:49
:
Miramar to jednak poskładałeś NtV-kę , gratulacje


A ja dzisiaj otworzyłem sezon , zrobione ponad 70 km , zatankowane po korek i jest OK . Maszyna Ok , jeździ , lata , ....................................co ona nie robi . Ale mi, miło że tak jest po zimie . Normalnie cacuchno , rewelacja. Powodzenia dla ...............
walus - Nie Mar 18, 2012 11:30
:
I ja zrobiłem serwis czarnulki świece ,olej , filtry nowa lampa przednia pompa po regeneracji filter paliwa . :mrgreen: :wink:
pappuu - Nie Mar 18, 2012 18:32
:
W piątek udałem się do rodziców obudzić ze snu zimowego moją NTV-kę. :)
W sobotę od samego rana w słoneczku zacząłęm składać wszystko w całość.
Zamontowałem pompę paliwa po czyszczeniu i montażu płytki, nowy filtr paliwa, nowe kierunkowskazy na tył oraz stelaże pod kufry boczne. Do tego złożone wszystko i spasowane (boczki, stelaże), zbiornik paliwa i zadupek.
Motocykl odpalił po kilku sekundach zabawy rozrusznikiem i mogłem wykonać jazdę testową na stację paliw oraz po browary :mrgreen:
Dzisiaj zapakowałem, kufry w sprzęt który zostawiłem jesienią i udałem się w drogę powrotną do domu.
W sumie przejechałem 130 km i motocykl fajnie jedzie i nic sie nie zestsarzał od zeszłego sezonu, wręcz przeciwnie nowy lakier znacznie odmłodził go wizualnie. :grin:
walus - Nie Mar 18, 2012 19:08
:
zapodaj fotki zobaczymy jak się zmieniła . :wink:
andrut78 - Nie Mar 18, 2012 19:17
:
Ja dzisiaj wymieniłem filtr powietrza i świece a dodatkowo wyczyściłem gaźniki.

A potem w celu sprawdzenia jak moto chodzi przejechałem mała traskę - wyszło nieco ponad 100 km :)

PS. Klucz do świec produkcji naszego forumowego kolegi sprawuje się idealnie - wymieniłem świece na pierwszym garze i nic nie musiałem ściągać.
wicherek - Nie Mar 18, 2012 20:24
:
A ja dzisiaj zrobiłem pierwszą dłuższą jazdę 190 km. Przetransportowałem swój motocykl do Krakowa. Pierwsze wrażenie z nowego zakupu spoko. Firmowa szyba trochę za krótka bije bardzo powioetrzem w głowę. Mój wzrost to 182 cm. Będę musiał pomyśleć o zmianie.
andrut78 - Sro Mar 21, 2012 11:57
:
Wczoraj NTV'ka dostała nowe używane oponki Michelin Pilot Road 2, z tym, że przód w rozmiarze 120/70/17.
Od razu łatwiej w zakręty wchodzi, trochę się jeszcze boję mocych złożeń bo opony jakimś czarnidłem były pociągnięge. Poza tym profil przedniej opony zrobił się bardziej tak jakby baloniasty. Muszę się przyzwyczaić.
SzrotRider - Sro Mar 21, 2012 16:17
:
andrut78 napisał/a:
Klucz do świec produkcji naszego forumowego kolegi sprawuje się idealnie - wymieniłem świece na pierwszym garze i nic nie musiałem ściągać.

Cieszę się bardzo, że mogłem pomóc. :smile:
BartekOpole - Sro Mar 21, 2012 16:25
:
Zawiozłem moto do mechanika :razz:
pol343 - Sro Mar 21, 2012 20:39
:
Cytat:
Klucz do świec produkcji naszego forumowego kolegi sprawuje się idealnie - wymieniłem świece na pierwszym garze i nic nie musiałem ściągać.


Czyżby SzotRider trudnił się produkcją klucza do tej świecy co nie lubi być wykręcana? Poproszę o jakieś namiary na manufakturę "forumowego" klucza.
Skorpionwr - Sro Mar 21, 2012 22:56
:
Pol343 Pisz na pw ma jeszcze zapas.
SzrotRider - Czw Mar 22, 2012 00:00
:
No niestety, pozbyłem się już wszystkich kluczy. Nawet niezbyt piękny prototyp przydał się komuś z forum afriki.
Le-chu - Czw Mar 22, 2012 13:44
:
Ja w sobotę naładowałem aku i pierwsze km po zimie,było super
http://img21.otofotki.pl/ll713_sezon1.jpg.html
Grzechu - Sob Mar 24, 2012 12:15
:


Odebrałem w końcu felgi i kilka elementów z proszku :grin:
Fidel - Sob Mar 24, 2012 18:01
:
Ja w końcu założyłem gmole - nie było to takie super plug&play ale dało się zrobić. Wymieniłem też termostat na nowy z TICO ale wielkiej poprawy w czasie nagrzewania nie widzę.
No i w końcu udało mi się zrobić jakieś pierwsze w tym sezonie 70 km :) :):):):)
pappuu - Sob Mar 24, 2012 18:11
:
Ja dzisiaj przegoniłem mój sprzęt po Jurze. Prawie 185km zrobione razem z kumplem na GS500.
Czy ktoś z forum leciał koło 16:30 czarną NTV od Podlesic do Zawiercia?
SzrotRider - Nie Mar 25, 2012 23:36
:
Minionego weekendu mój Devolaj godnie reprezentował nasze forum na paradzie i topieniu burej suki zimy zorganizowanego przez www.motobracia.pl/. Chyba mu za to wypoleruję kolektory - jeszcze raz... :wink:
Borys - Pon Mar 26, 2012 01:52
:
Obiecanki - macanki! :P

Moja Balbinka dzisiaj została wyposażona w kuferek. W końcu! Zmotałem z płaskowników stalowych stelaż adaptacyjny do bagażnika i takim oto sposobem dzisiaj Shad SH45 znalazł się na właściwym miejscu.
walus - Pon Mar 26, 2012 20:18
:
A gdzie fotka ... :shock:
pappuu - Pon Mar 26, 2012 20:51
:
A ja dzisiaj odprowadziłem swoją NYTV-kę na warsztat.
Przed nia wiekszy przegląd i regulacje. Do odbioru w piatek na koniec dniówki.
Borys - Wto Mar 27, 2012 14:20
:
walus napisał/a:
A gdzie fotka ... :shock:

Przepraszam, poprawie sie niebawem :-)
kudlaty - Sro Mar 28, 2012 18:39
:
Ooooo tak, nareszcie, udało się. Sezon rozpoczęty, pierwsze km nawinięte, Devilka sprowadzona pod balkon, pierwsza podróż w tym roku do pracy zaliczona. Poprostu cudnie :mrgreen: :grin:

Wcześniej oczywiście oleum świeżutkie zalane i filterek pomieniany. Teraz tylko jeździć :)
andrut78 - Pon Kwi 02, 2012 20:37
:
Dzisiaj zamontowałem forumowe gmole oraz założyłem przednie kierunki LED'owe teraz tylko muszę zdemontować stare i podłączyć nowe. Na ten sezon w planach mam jeszcze założenie halogenów :)
wicherek - Pon Kwi 02, 2012 23:09
:
A ja po pierwszych 400 km zaglądłem pod zbiornik. Od razu do zmiany filtr powietrza (stary z datą produkcji motocykla, ale motor z włoch to prawdopodobnie normalka), kpl świec i tu powiem, że orginalny klucz z zestawy bez problemu każda świeca się odkręca, płyn chłodzący, płyn hamulcowy, dodałem przekaźniki do śwateł, zdecydowana zmiana, oraz dodałem gniazdo zapalniczki.
Pozdrawiam wszystkich. teraz już mogę powiedzieć, że motor gotowy do sezonu.
Acha jeszcze kuferek centralny.
aftys6 - Wto Kwi 03, 2012 13:05
:
A ja rozbroiłem wydech w dEV, zdjąłem blachę (to do ozdoby)
Zdarłem do gołej blachy co na nim było i pomalowałem piecówką ;)
Dzisiaj składam komi ;)
gordon110 - Wto Kwi 03, 2012 21:08
:
aftys6 napisał/a:
A ja rozbroiłem wydech w dEV, zdjąłem blachę (to do ozdoby)
Zdarłem do gołej blachy co na nim było i pomalowałem piecówką ;)
Dzisiaj składam komi ;)


jak poskładasz wrzuć fotę
sitars - Wto Kwi 03, 2012 21:43
:
Kupiłem sobie Joe Bara na NTV 650. Nie pytajcie, po co? ;)

Pozdrawiam
kudlaty - Wto Kwi 03, 2012 22:08
:
sitars napisał/a:
Joe Bara na NTV 650. Nie pytajcie, po co?


No to nie pytam po co. Pytam: co to?? :mrgreen:
andrut78 - Wto Kwi 03, 2012 22:11
:
kudlaty napisał/a:
Pytam: co to?


Weź :cry:
kudlaty - Wto Kwi 03, 2012 22:17
:
andrut78 napisał/a:
Weź :cry:


No co??
buu-84 - Wto Kwi 03, 2012 22:18
:
http://www.akim.nl/76719-...ul-mapoule.html joe bar
sitars - Wto Kwi 03, 2012 22:19
:
http://193.164.196.50/images/986/9869916008.jpg
kudlaty - Wto Kwi 03, 2012 22:42
:
No i się wyjaśniło. Fajne to to ;) Trza było od razu zdjęcie wstawiać :)
fragles - Sro Kwi 04, 2012 18:20
:
Dziś włożyłem pod siedzenie nowy akumulator Yuasa.
Ciekawe jak się spisze i ile wytrzyma.
andrut78 - Czw Kwi 05, 2012 15:29
:
A ja podłączyłem LED'owe kierunki oraz resystory. A także zrobiłem przegląd techniczny motocykla.

Grzebiąc w elektryce urwałem przewód zasilający od długich swiateł i teraz mam to sklecone na patent. W planach mam wywalenie przekaźników od świateł z obudowy lampy bo tam już jest strasznie ciasno ;)
Borys - Czw Kwi 05, 2012 20:09
:
Dziś wielki dzień!
Po całej zimie okupowania mojego pokoju Honoratka dzisiaj wyjechała do garażu!
Wcześniej jeszcze przepolerowałem maszyną i pastą lakier, nakleiłem naklejki na zadupek i kranik i przejechałem się po ogrodzie.. Pięknie ten silnik pracuje, mięciutko, elastycznie! Już zapomniałem jaki to fajny motór :P .
Nowy lakier, może nie profesjonalny, ale po wypolerowaniu ujdzie. Naklejki na bak pójdą na dniach.

mateo - Czw Kwi 05, 2012 21:34
:
Nawet na postoju wygląda jakby jechała 150km/h, ech ten czerwony kolor... czasami go Wam zazdroszczę :D Honoratka prezentuje się hmm świeżo !
Grzechu - Czw Kwi 05, 2012 21:36
:
U mnie zaczyna przypominać motocykl :mrgreen:





Borys - Czw Kwi 05, 2012 23:06
:
Te czerwone zaciski mi się podobają!
DorDaw - Pią Kwi 06, 2012 08:44
:
Borys napisał/a:
Te czerwone zaciski mi się podobają!


......yyy, znaczy będzie szybciej hamować ..... :mrgreen: :razz:
Johny - Pią Kwi 06, 2012 08:49
:
a mnie też, Ty Borys ale do Twojej to chiba białe co nie...
Borys - Pią Kwi 06, 2012 09:53
:
Hehe, Dawid też o tym pomyślałem :) .
Johny, pomalowanie zacisków Brembo na biało grozi ekskomuniką u braci Beemwiarzy a może nawet naraziłbym się na uszkodzenia ciała w przypadku spotkania :) . Podobnie sprawa by się miała z różowym i zielonym :P .
Czerwony wygląda rasowo! Problem w tym, że u mnie farba jest jeszcze bardzo ładna i w zasadzie szkoda ją zapaćkać na czerwono... Czerwone zaciski pasowałyby jednak do czerwonych wzmocnień skrzyni biegów i wzmocnienia wahacza przedniego. Zastanowię się nad tym po sezonie..
tosik - Pią Kwi 06, 2012 12:18
:
Na zdjęciach prezentuje się smakowicie :)
Borys - Pią Kwi 06, 2012 13:06
:
Adam a jak tam wygląda stan reanimacji Twojej VFR-ki?
tosik - Pią Kwi 06, 2012 14:50
:
Dziś (po skończeniu porządków) będę kombinował z umocowaniem, tj. usztywnieniem zegarów- mają połamane zaczepy i trzymają się na jednej śrubie przez co na dziurach tłuką się jak głupie...mam nadzieję, że uda mi się coś stworzyć. Niestety nadal nie mogę całkowicie wyeliminować shimy...jest znacznie lepiej niż na początku ale to jeszcze nie to. Ogólnie małymi kroczkami do przodu. Choć wypadałoby przyspieszć, bo 21-22 mam pierwszy wypad a na pierwsze dwa tygodnie maja zaplanowałem urlop (w siodle rzecz jasna) :)
haidi - Pią Kwi 06, 2012 17:16
:
Wreszcie zmieniłem kierownice. Do tego wsadziłem podwyższenie, założyłem gmole, skróciłem szybę i założyłem kufry. Co do kierownicy to pozycja i prowadzenie są nie do porównania, dla mnie jak zmiana motocykla! Polecam każdemu posiadaczowi revery :)
buu-84 - Pią Kwi 06, 2012 18:28
:
Założyłem dzisiaj maxxisa promaxx na przód, a jutro wymieniam filtry i założę linkę gazu otwierającą (poprzednia przed Łojami mi poszła i od tamtej pory na prowizorce jeżdżę)
andrut78 - Pią Kwi 06, 2012 18:44
:
haidi, O ile podwyższyłeś kierę, i opisz, proszę, wrażenia po zastosowaniu podwyższenia kiery. Ja mam u siebie 35mm i mam wrażenie, że cały czas mam niedociążone przednie koło.
Fidel - Pią Kwi 06, 2012 18:44
:
Pomalowałem kilka drobiazgów na czarno. Ale jednak przydałoby się to proszkowo zrobić, zwykły lakier już sie zaczyna rysować...
Borys - Pią Kwi 06, 2012 18:47
:
No, właśnie z garażu wróciłem.
Wymieniłem płyn hamulcowy z przodu w Balbince, już jest DOT4 jak Bozia przykazała, a nie jakiś stęchły DOT3 sprzed lat :P .
Założyłem też adaptery poszerzająco-podwyższające mocowania lusterek w Honoratce! Przyszło to kilka dni temu do moto-akcesoriów, ale dopiero dzisiaj mogłem to zmontować.
Fotka niestety już z garażu, nie chciało mi się znowu wypychać. Wygląda to fajnie i estetycznie, nie trzęsie się, solidny kawałek metalu. W końcu też widzę coś z tyłu, a nie tylko własne ramiona. W zasadzie komfort spoglądania do tyłu jest nie mniejszy niż w GS-ie! Polecam, jedyne 88zł za komplet na 2 lusterka!
Dzięki sorock za namiary!

walus - Pią Kwi 06, 2012 23:04
:
Pięknie pięknie . :wink:
haidi - Sob Kwi 07, 2012 00:49
:
andrut78, też założyłem 35mm ale jeszcze za wcześnie na opinie, póki co jeździłem narazie tylko z nową kierą, podwyższenie założyłem dzisiaj i jutro stestuje. Próbowałeś zdjąć i porównać bezpośrednio jedno z drugim?

Fidel napisał/a:
Pomalowałem kilka drobiazgów na czarno. Ale jednak przydałoby się to proszkowo zrobić, zwykły lakier już sie zaczyna rysować...


Zrobiłem dokładnie to samo, miałem parę pierdół do pomalowania (górna półka, stelaż reflektora, mocowanie zegarów i kufrów + jakies pierdoły), znajomy lakiernik zabierał się do tego jak pies do jeża (dla niego to są bzdury które jednak chwile mu zajmą, a skasował by mnie pare złotych i chyba po prostu mu się nie chciało) i postanowiłem zrobić to samemu, najpierw ładnie przygotowałem powierzchnię, porozwieszałem wszystko na linkach i pięknie nałożyłem dwie warstwy, dając każdej 1 dzień na wyschnięcie. W sumie zeszło ze 3 dni, a przy montażu porysowałem każdą część :D także nie polecam. Zrobię to porządnie na przyszłą zimę, teraz już jeździź trzeba. Aha jakby komuś przyszło używać farby w sprayu z castoramy "Color cośtam 4w1 rust stop" to lepiej, żeby od razu to olał. To 4w1 to niby podkład, warstwa antykorozyjna, kolor i warstwa ochronna ale to taki bubel, że szkoda gadać. Wygląda ładnie ale jest strasznie delikatne, wystarczy delikatnie dotknąć o inny metal i rysa gotowa.

[ Dodano: Sob Kwi 07, 2012 14:49 ]
Dzisiaj zrobilem ok 80km i szczerze to nie zauważyłem, żeby przód zachowywał się niestabilnie czy na prostej czy w zakręcie. Andrzej, bede u was w przyszłą sobotę to będziesz miał okazję porównać sobie.
MZiobro - Nie Kwi 08, 2012 00:32
:
a ja dziś ogarnąłem wydech, wypolerowałem kolanka i tłumik , pomalowałem żaroodporną puszkę tłumika , założyłem nowe uszczelki oraz nowe nakrętki i wszystkie śruby jakie były do wydechu...


walus - Nie Kwi 08, 2012 08:14
:
Zajebiście hyle czoło pełen wypas . :shock:
Killu - Nie Kwi 08, 2012 08:15
:
Podejście naprawdę PRO! Efekt naprawdę genialny. Masę czasu musiałeś na to poświęcić! Ale teraz tylko dbać, żeby nie zapuścić za bardzo, przed następnym czyszczeniem.
Grzechu - Nie Kwi 08, 2012 17:06
:
Robiłem niedawno podobny zabieg z kolankami (zdjęcia na poprzedniej stronie). Zajęło mi to niewiele czasu, a efekt jest powalający. Także warto panowie ;)
andrut78 - Sob Kwi 14, 2012 21:57
:
Dzisiaj zamontowałem nową "akcesoryjną" pompę paliwową (QAP) wraz z nowymi wężami i zaworem zwrotnym. Pompa działa wyśmienicie.

Zauważyłem, że moto wolniej schodzi z obrotów przez co hamowanie silnikiem nie jest już tak efektywne.

Jutro jeszcze sprawdzę czy nic nie cieknie :)

W planach mam jeszcze zamontowanie przekaźników do świateł, w sumie wszystko jest już przygotowane, tylko czeka na zamontowanie i polutowanie :)

A na deser zamontuje sobie halogeny :roll:
Killu - Sob Kwi 14, 2012 23:33
:
andrut78 napisał/a:
Dzisiaj zamontowałem nową "akcesoryjną" pompę paliwową (QAP) wraz z nowymi wężami i zaworem zwrotnym. Pompa działa wyśmienicie.

Zauważyłem, że moto wolniej schodzi z obrotów przez co hamowanie silnikiem nie jest już tak efektywne.


No dobra, a jak wchodzi na obroty?
kresek - Nie Kwi 15, 2012 00:57
:
w końcu ją złożyłem, a raczej złożyliśmy, dzięki Parabiker za 4 dni charówy i mój niezchodzący rogal z gęby
Jeszcze raz wielkie dzięki fotki jutro wrzucę jak wstanę ;-)
andrut78 - Nie Kwi 15, 2012 09:10
:
Na obroty wchodzi elegancko :)

Próbowałem poderwać przednie koło i jakby tak łatwiej to wychodziło (chociaż był pełny bak) :D

Zastanawiam się czy nie zmniejszyć napięcia na pompie do np. 6V, będę musiał poeksperymentować, bo pompa zapiernicza aż miło i w filtrze paliwa to się jakiś tropikalny tajfun robi ;)

Najważniejsze, że paliwo się nie przelewa. Przy okazji wymieniłem węże paliwowe na nowe wraz z ze skręcanymi obejmami.
Killu - Nie Kwi 15, 2012 12:20
:
Andrzej... A będę mógł walnąć karniaka Twoim sprzętem, żeby subiektywnie ocenić, czy pompa Twojej konstrukcji była by mi do czegoś potrzebna!?

Tymczasem zapytam jeszcze, jak się zachowuje motocykl powyżej tych 120-140? Odczuwalna jest zmiana dynamiki, czy raczej bez zmian? Mi się wydaje, że powyżej tych powiedzmy 130 bez pompy jest słabiej, niż z pompą... Natomiast poniżej 100 bez pompy jest zdecydowanie lepiej.

Po krótkim instruktażu, może będziesz chciał walnąć karniaka moją Parchatką? Oceni się, jak się lata bez pompy... Później założy się seryjną pompę i przeleci raz jeszcze... Wiesz, taki test porównawczy 3 opcji :D
andrut78 - Nie Kwi 15, 2012 13:59
:
Killu: Nie ma sprawy, możesz się karnąć ;)

Nie testowałem jej jeszcze powyżej 120, bo zrobiłem tylko krótką przejażdżkę po osiedlu.

Do tego testu to będę musiał moją NTV'kę z kufrów ogołocić co by aerodynamiki nie zaburzały ;)
Killu - Nie Kwi 15, 2012 14:16
:
Myślę, że nie ma co przesadzać z tą aerodynamiką... Ale nawet jeśli, to zdjęcie kufrów zajmie minutę ;)
andrut78 - Nie Kwi 15, 2012 15:58
:
No wiem, dużo się przy tym nie napracuję. Dlatego tak sobie zażartowałem.

A tutaj zdjęcie mojego dzieła (udało się to jakoś upchać):

http://galeria.asiaiandrz...PG?m=1334497557

A tu filmiki z odpalania:

http://youtu.be/fsP2Xjc3Fso

http://youtu.be/gh3fghZ5_ug
Killu - Nie Kwi 15, 2012 16:34
:
A przy takim wirze nie będzie problemu z tym, że filtr paliwa będzie do wywalenia po miesiącu!?

I jak możesz, to zmniejsz trochę rozdzielczość fotki, albo zostaw sam link, bo jak przyjdzie jeszcze kilka fotek, to się stronka będzie co niektóry długo otwierała.
andrut78 - Nie Kwi 15, 2012 16:39
:
Filtr powinien dać radę, mam samochodowy, a w aucie paliwo też non stopa krąży i filtry wytrzymują.

Ale zgodzisz się za mną, że nie potrzeba aż takiego przepływu tego paliwa. Dlatego zainstaluję jeszcze stabilizator napięcia (6V).
Killu - Nie Kwi 15, 2012 23:02
:
andrut78 napisał/a:
Ale zgodzisz się za mną, że nie potrzeba aż takiego przepływu tego paliwa. Dlatego zainstaluję jeszcze stabilizator napięcia (6V).

Zgadzam się ;) zdecydowanie nie potrzeba. Ale efektownie to wygląda. Jak o tym gadaliśmy, to myślałem, że będzie mniej skomplikowane, a tam naprawdę konkretna plątanina przewodów się zrobiła.
gelorad - Wto Kwi 17, 2012 11:33
:
Podniosłem 5cm i odchyliłem na boki o kąt 10 stopni lusterka w Devi. W obecnej wersji testowej wygląda obciachowo, ale efekt przeszedł oczekiwania. Sami oceńcie różnicę w polu widzenia.
zdjęcia

Myślę, że jak wymienię okrągłe słupki na jeden owalny pasujący do gumowej osłony i przetłoczenia w owiewce to będzie esteyczniej.
Borys - Wto Kwi 17, 2012 13:00
:
A ja właśnie Honoratce zrobiłem obowiązkowy przegląd. Oczywiście przeszła bez mrugnięcia reflektorem (no dobra raz mi kazali mrugnąć)... Cholera odzwyczaiłem się trochę. Teraz za każdym razem patrzyłem na kierownicę jak chciałem migacze włączyć a jak gość kazał mi zaklaksonić to koncertowo włączyłem... rozrusznik :P .
Jaja jak berety :) . W lusterkach po przedłużeniu widoczność wzorowa, choć lewe lusterko lekko wpada czasem w drgania. Nie jest to jednak uciążliwe i absolutnie się tutaj czepiam! :) . Za to można je ustawić dosłownie dowolnie, widać wszystko i wszędzie...
Killu - Wto Kwi 17, 2012 13:07
:
gelorad, fajny patent z tymi lusterkami :) Mi się podoba! Ja bym dosztukował jakąś gumową osłonkę, która chowałaby się w seryjnej gumie.

Borys, z tym drganiem, to tak, jak mówisz. Często lusterka przy jakichś tam obrotach delikatnie drgają, nawet i bez żadnych dystansów i adapterów.
MZiobro - Wto Kwi 17, 2012 13:29
:
a ja już miesiąc po przeglądzie, wszystko ok bo tak musi być :wink: ostatnio wymieniłem płyn chłodzący ( prestone ) olej ( castrol power 1 ) filtr paliwa, i w ostatni weekend założyłem gniazdko zapalniczki - przyda się navi i telefonu :smile:
andrut78 pokaż jakąś fotkę bo widzę u Ciebie naklejkę carbon na baku a też coś takiego chodzi mi po głowie...
pappuu - Wto Kwi 17, 2012 13:49
:
Ja na dniach udaje się z moim sprzetem na przegląd :mrgreen:
Nie spodziewam sie żadnych niespodzianek. Wszystko co mialem zrobic/wymienić jest juz prawie zrobione.
gelorad - Wto Kwi 17, 2012 14:02
:
Killu, nie da się schować pod seryjną bo ona ma taki rant, chyba że do czoła jakoś? Nic pomyślę jeszcze :roll:

Borys, czyli sygnał był, rozrusznik pewnie zdrowo zagwizdał :)
Killu - Wto Kwi 17, 2012 15:58
:
gelorad, racja... Zapomłem :P U siebie, to bym taśmą izolacyjną zawinął, ale Tobie pewnie ten pomysł nie koniecznie się podoba :lol:
wicherek - Wto Kwi 17, 2012 18:07
:
Witam. Dobry patent, ale mnie interesuje te nadstawki na Handbary. Gdzie można dostać, albo skąd to masz?
andrut78 - Wto Kwi 17, 2012 19:10
:
MZiobro: Proszę uprzejmie: http://galeria.asiaiandrz...PG?m=1317366387

Jak bym teraz robił to carbon zrobiłbym po całym obrysie przetłoczenia - czyli mniej więcej jeszcze jakieś 5 cm wyżej bym pociągnął.
gelorad - Wto Kwi 17, 2012 20:18
:
Taśmą? :lol: Chyba ta karbowana rura od odkurzacza była by ładniejsza
:mrgreen: oo!!! a może mała gumowa osłona od lewarka biegów z samochodu, albo jakaś osłona półosi?


wicherek, nie wiem, taką już kupiłem z tymi owiewkami i jeszcze są owiewki przy butach (mogę jeździć w klapach :mrgreen: ). Teraz jest ok, ale w lecie to nie wiem czy się sprawdzi bo rękawice i buty całkowicie pozbawione są "chłodzenia".
RadRas - Wto Kwi 17, 2012 20:35
:
andrut78, Ależ piękna sztuka :) nie chcesz sprzedać będę miał komplecik nt i ntv :D
haidi - Wto Kwi 17, 2012 21:03
:
Andrzej pewnie nie sprzeda, a nawej jakby chciał to nikogo by nie było na nią stać ;)
DorDaw - Wto Kwi 17, 2012 22:14
:
gelorad, Świetnie to spasowałeś , sam miałem problem na Devi - nieraz musiałem łokcie spinać . :mrgreen:
MZiobro - Wto Kwi 17, 2012 22:17
:
dzięki andrut78 , prawda- piękna sztuka...frykasy są...szyba givi no i ten tłumik :twisted: no to mam już wizję...teraz dobrą folię carbon trzeba kupić , zbiornik zrobię mniej więcej jak TY plus jeszcze boczne dekle chcę obkleić i dosłownie kawałek zadupka...( dekle to ze względu że lakier tam siadł i jak widzę to w słońcu to szlak mnie bierze )...na następny sezon zmiana koloru na czarny metalic :mrgreen:
Skorpionwr - Wto Kwi 17, 2012 22:35
:
Ja jak swoją pojechałem na przegląd to gościu mówi abym wjechał na rolki, to ja do niego niech sam wjedzie. Podszedł o ST-ka popatrzył i mówi daj pan dowód rejestracyjny. :mrgreen:
andrut78 - Wto Kwi 17, 2012 23:11
:
Bardzo dziękuję za słowa uznania. Na razie nie sprzedaję, tylko doinwestowuję :) Mam nadzieję, że moto będzie ze mną długo, bo żona też NTV'kę pokochała i nie chce nawet słyszeć o innym motocyklu :)
A tak naprawdę NTV to bardzo zacny sprzęt i jeszcze bardziej nie doceniany, wystarczy jeszcze chwilę poczekać i już NTV'ki będą zabytkami motoryzacji i zaczną nabierać na wartości.
Dużo ludzi w moim wieku ma już ustabilizowaną sytuację rodzinną i szukając motocykla decydują się na niezawodny i ekonomiczny sprzęt a nie na najszybszy i najmocniejszy, czyli NTV'ka jest dla nich idealnym wyborem.

PS. Panowie nie przesadzajcie z tymi rolkami, więcej strachu niż to warte, sam nie raz na to dziadostwo wjeżdżałem i, odpukać, nic złego się nie stało :)
Borys - Sro Kwi 18, 2012 10:37
:
Mój gość od przeglądów też jakoś specjalnie nie ciągnie w tą stronę, może dlatego że sam na motocyklu jeździ :) . Tak jak pisałem kiedyś, mam piękną wizję faceta robiącego test na rolkach i wpadającego w pięknym stylu motocyklem do kanału, przy którym te rolki są umieszczone... Człowiek potrafi, jedno auto w kanale na przeglądzie już widziałem :P .
Grzechu - Sro Kwi 25, 2012 21:06
:
W końcu! :grin: Po "małym" face liftingu :wink:






pappuu - Sro Kwi 25, 2012 21:33
:
Ładny okaz, troche pracy wymagało doprowadzenie go do takiego stanu. :grin:
Czerwone zaciski bardzo mi się podobaja, w zimie jak się będe nudził to tez takie chce zrobić :twisted:
Ja dzisiaj ze swoją maszyną udałem się na przegląd, który przeszła bez większego problemu. :mrgreen:
Grzechu - Sro Kwi 25, 2012 22:07
:
Lista rzeczy wymienionych jest dość dłuuuuuuga. Ale nie ma lipy, w końcu robiłem dla siebie ;)
Borys - Sro Kwi 25, 2012 22:20
:
Noooo proszę.. Pięknie się prezentuje!

Wczoraj przypadkowo natknąłem się na problem. Okazało się, że po zamontowaniu mojej roboty adaptera do płyty kufra nie mogę otworzyć klapki, pod którą mam schowane narzędzia w beemce (pod tylnym siedzeniem). Myślałem, że mnie cholera trafi, bo zabrakło dosłownie 1,5cm, klapka zaczepiała o płytę montażową kufra :) . Wczoraj tak się tym faktem zirytowałem, że po nocy odkręciłem ustrojstwo, dospawałem kawałek płaskownika, nawierciłem nowe otwory i pomalowałem. Dziś rano w kapciach i piżamie do garażu i zmontowałem całość do kupy. Już jest dobrze :) . Ale spałem przez to nerwowo w nocy :) .
gelorad - Czw Kwi 26, 2012 08:29
:
O ja p*, jaka śliczniutka :razz: :grin:
Grzechu, co robiłeś z silnikiem, że tak wygląda? Mnie w zimie czeka sporo prac restauracyjnych. Między innymi też silnik, kardan, felgi. Tymczasowo są pociągnięte srebrzanką, bo po sprowadzeniu np. silnik wyglądał tak :mad:


DorDaw - Czw Kwi 26, 2012 09:05
:
Cytat:
Dziś rano w kapciach i piżamie do garażu i zmontowałem całość do kupy



Borys ja rano miałem inne - bardziej frapujące zajęcia :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
kudlaty - Czw Kwi 26, 2012 11:49
:
A ja ostatnio odrobinę poładniłem kufer do Devilki :mrgreen: :twisted:

Matowienie:


Maskowanie:


Sprajowanie:




Efekt malowania:


Dodałem jeszcze rozświetlający nocny mrok pasek odblaskowy:

Grzechu - Czw Kwi 26, 2012 13:36
:
Silnik wyczyściłem tylko preparatem do mycia silnikow ;)
gelorad - Czw Kwi 26, 2012 15:10
:
aaa, to fatalnie :wink:
Myślałem, że powłoka to Twoje dzieło.
RadRas - Czw Kwi 26, 2012 15:49
:
Grzechu, a nad którym pięknym wielkopolskim jeziorkiem te zdjęcia cyknołes ?? ;)
Grzechu - Czw Kwi 26, 2012 17:31
:
To zbiornik po starej żwirowni w Koninku ;)
RadRas - Czw Kwi 26, 2012 21:28
:
:) może byśmy urządzili małe spotkanie forumowiczów z Poznania i okolic w nadchodzący długi weekend ? taka oczywiście luźna propozycja ...
Fidel - Czw Kwi 26, 2012 23:35
:
RadRas, to może teraz w sobotę będzie dobra okazja w Środzie Wlkp
RadRas - Pią Kwi 27, 2012 08:37
:
Wprawdzie mam już plany z rodzinką na sobotę ale widzę ze w Środzie impreza trwa prawie do północy a trasa malownicza więc postaram się przyjechać i na miejscu was poszukam :mrgreen:
buu-84 - Sob Kwi 28, 2012 12:03
:
dzisiaj na przeglądzie miałem pomiar głośności wydechu - 110 dB (przy normie 94), poprzedni właściciel chyba coś w nim dłubał
a i diagnosta powiedział, że w motocyklu prawo nie przewiduje dodatkowych świateł (typu halogeny)
bedur - Sob Kwi 28, 2012 19:26
:
Olej zmieniony, parkingówa zaliczona co oznacza, że sezon rozpoczęty na prawdziwo :mrgreen:
DorDaw - Sob Kwi 28, 2012 21:19
:
Cytat:
że w motocyklu prawo nie przewiduje dodatkowych świateł (typu halogeny)


debil :!: trzeba było zapytać gdzie na "Różyckiego" sprzedają papiery diagnosty :mrgreen:
haidi - Sob Kwi 28, 2012 21:51
:
bedur, jak wywinąłeś?
Borys - Sob Kwi 28, 2012 22:46
:
Ja dzisiaj w końcu usunąłem awarię elektryczną świateł dodatkowych w Balbince.. Cholera, ostatnio kilka razy spaliły mi bezpiecznik, aż w końcu robiły takie zwarcie że nawet na chwilę nie chciały się zapalić. Po krótkim grzebaniu okazało się, że ktoś źle poskładał jeden reflektor i tam kabelek do żarówki H3 opierał się o jej oprawkę, był do niej przyciśnięty obudową. Izolacja się wgniotła, nadtopiła i zrobiła zwarcie.
Niby taka pierdoła a potrafi życie uprzykrzyć :) .
Teraz już pięknie się świeci. Balbinka została dziś też dokładnie umyta szamponem samochodowym po wczorajszej kuracji błotnej :) . Jutro wielki dzień/pokaz - motobazar, na którym mam zamiar się pojawić :) .
bedur - Nie Kwi 29, 2012 09:27
:
haidi napisał/a:
bedur, jak wywinąłeś?


Między tuje :mrgreen: A tak poważnie to przy parkowaniu, musiałem zrobić ciasny zakręt i zamiast patrzeć gdzie zaparkuję popatrzyłem, że by nie wjechać na ziemię gdzie rosły krzaki. Zgodnie z zasadą patrz gdzie jedziesz bo pojedziesz tam gdzie patrzysz, przednim kołem wjechałem na miękka ziemię a że koło było jaszcze skręcone a motocykl w lekkim pochyle, to stało się :oops: W takich sytuacjach wiem ile jeszcze nie umiem :razz: Oczywiście gmole od forumowego Kolegi ochroniły a ja po raz trzeci przekonałem się że motocykl jest ciężki tylko jak leży :twisted: Pozdro.
pappuu - Nie Kwi 29, 2012 19:34
:
Ja właśnie wróciłem do domu z weekendowej wojaży po województwie świętokrzyskim.
700 kilometrów nawiniete, wiele ciekawych miejsc zwiedonych, rodzinka odwiedzona i wielu motocyklistów na trasie pozdrowionych.
Po drodze 2 tankowania, średnia spalania w okolicach 3,6 litra/100km, prędkość przelotowa od 60 do 100.
Wiąkszość trasy po drogach powiatowych i wojewódzkich, czasami odcinki enduro ( remonty dróg) :mrgreen:
gelorad - Pon Kwi 30, 2012 09:12
:
Z aluminiowego płaskownika 50x10 dorobiłem mocowanie płtyty kufra.

Czetry otwory = cztery pozycje kufra,

Pozycja najbardziej do przodu

Pozycja najwygodniejsza dla plecaczka. Kurcze, trochę to oparcie za grube.


buu-84 - Pon Kwi 30, 2012 16:52
:
Korzystając z chwili wolnego dokończyłem instalację gniazda zapalniczki. Zapalniczkę zainstalowałem w jednym z otworów w uchwycie lampy.
Wygląda to tak:


bedur - Pon Kwi 30, 2012 19:49
:
Fajny pomysł z tym umiejscowieniem. Ja mam w schowku na narzędzia, bo narzędzi nie wożę (bo po co :mrgreen: :?: ). Ja niestety mam akcesoryjną lampę którą zamocowałem na uchwytach uniwersalnych. Od Haidi-ego mam nowy stelaż i może kiedyś wrócę do orginału. pozdro.
MZiobro - Sro Maj 02, 2012 09:06
:
ja też swoje gniazdko zamontowałem w schowku na narzędzia bo i tak tam nic nie wożę :mrgreen:
andrut78 - Sro Maj 02, 2012 09:14
:
A ja wczoraj zainstalowałem zasilanie interkomu z aku w zadupku i wszystko ładnie polutowałem.
gelorad - Nie Maj 06, 2012 19:21
:
Znowu ja i moje ADHD. Tym razem nowe ciężarki :)

Killu - Pon Maj 07, 2012 07:36
:
Ja dla odmiany powiększyłem wgniotę w baku, złamałem mocowanie prawego lusterka, wygiąłem kierownicę, oraz drewnianą klamkę hebla ;) Pamiętajcie zatem! Schodząc z koła zawsze trzymamy przednie koło prosto, bo przeciwskręt naprawdę działa! Może i jeszcze nie w powietrzy, ale przy kontakcie koła z asfaltem mamy parter :lol:

Ale razem z Małą wykorzystaliśmy naklejki od Haidiego i jego dziewczyny zaczynając robić sticker bomb ;)


MZiobro - Pon Maj 07, 2012 11:16
:
Killu zlituj się i umyj wkońcu ten motor :mrgreen:
haidi - Pon Maj 07, 2012 11:22
:
Nieźle Killu, awatar jest na chwilę przed? czyli "on jeszcze nie wie" ? :D
Killu - Pon Maj 07, 2012 12:29
:
MZiobro, już mnie Mała kopie, żeby go umyć, ale ja nie pozwolę :D

haidi, "on jeszcze nie wie" :P miałem taką samą myśl ;) Ale to z godzinę wcześniej było... Fotę sprzed leżakowania też mam, ale tam ciemno jest :P


pappuu - Pon Maj 07, 2012 12:52
:
Ciekawe czy kask miałeś na głowie :twisted:
Ten "pomagacz" przy dzwiganiu moto był przypadkowy?
Killu - Pon Maj 07, 2012 13:32
:
pappuu, no wstyd się przyznać, ale nie miałem :( I tak dobrze, że akurat kurtkę ubrałem... Nauczka na przyszłość. Ale ćwiczyć trzeba, bo bez tego ani rusz ;)
haidi - Pon Maj 07, 2012 17:53
:
Tyś jes gupi Killu :P próbuj dalej i uważaj na siebie.
Bob - Pon Maj 07, 2012 18:27
:
Killu napisał/a:
Ja dla odmiany powiększyłem wgniotę w baku, złamałem mocowanie prawego lusterka, wygiąłem kierownicę, oraz drewnianą klamkę hebla ;)

To był ten Twój "łokieć" ? :razz:
Killu - Pon Maj 07, 2012 21:55
:
Noo... Mam przytarty :P Myślałem, że trochę inaczej będzie to wyglądało... Ale będę się starał dalej :D
Bob, Ty się lepiej chwal swoim sprzętem, bo zmian wiele a Ty nic się nie odzywasz. Bobowa NTV naprawdę gitareska jest! I zwerbował nam Bob kolejnego potencjalnego członka silnej GO (Grupy Opolskiej)
kresek - Pon Maj 07, 2012 23:03
:
Killu to tera nie "kolankowanie" będzie grane a "stunt'owanie" ????
Borys - Pon Maj 07, 2012 23:09
:
Chwała więc Bobowi, ze jak to się kiedyś mawiało, wciągnął kolegę na członka :P :) .

U mnie poza w końcu poprawnym ustawieniem sterowania wtrysku w zasadzie nic nie zrobiłem. Jutro jadę na analizator i mam nadzieję na tym skończą się moje rozterki związane z podawaniem paliwa w cycki Balbinki :) . Dziś się nauczyłem, jak się resetuje komputer sterujący miksturą :) .
Killu - Wto Maj 08, 2012 00:42
:
kresek, kolanowanie pełnym zdaniem... "Stuntowanie" to tylko jako przecinki ;) Tak od święta z klamki walnąć, żeby wiedzieć, że się potrafi i gitara. Winkle to dalej esencja jazdy :) Chociaż przyznam, że co raz bardziej brakuje mi kufrów i dalszych wylotów. Trzeba będzie skończyć spawanie stelaża :D
buu-84 - Wto Maj 08, 2012 16:26
:
Odebrałem dzisiaj forumowe gmole, co prawda używane i lekko zarysowane, ale tańsze niż nowe. Muszę jeszcze kupić szpilki i znaleźć czas na instalację.
Kupiłem też komplet nowych halogenów hella micro de z zestawem do montażu w super cenie. Zastanawiam się czy nie przyczepić ich gdzieś na gmolach.
ARTURO - Pią Maj 18, 2012 08:16
:
Dopiero teraz wymieniłem olej i filtr, a powód tego jest taki , że najpierw chciałem wymienić uszczelniacze zaworowe. No cóż moja NTV brała olej i myślę , że właśnie przez zawory .
Więc jeszcze raz wymieniłem :
1-Uszczelniacze zaworowe
2-Olej +filtr
3-Płyn w chłodnicy
4-Sprawdzenie i regulacja luzu zaworów
5-Sprawdzenie i synchronizacja gaźników
6-Oraz trochę wcześniej przednia opona :wink:

Oby teraz ubytek oleju był znikomy .
walus - Pią Maj 18, 2012 13:04
:
Będe musiał podjechać na serwis odblokowania do ciebie ARTURO bo super serwis u ciebie jest . :grin: Słaba jest CZARNULA . :???:
ARTURO - Pią Maj 18, 2012 13:12
:
Odblokowanie przysługuje po roku i 3 dniach :mrgreen:
radzieckii - Pią Maj 18, 2012 22:48
:
A ja dzisiaj sprzedałem NTV :cry:
ARTURO - Sob Maj 19, 2012 06:50
:
OOO to będzie zmiana na Devi czy coś większego ?
pappuu - Sob Maj 19, 2012 08:40
:
A jaki powód sprzedaży jeśli można wiedzieć?
Coś następnego już jest na oku?
Killu - Sob Maj 19, 2012 09:09
:
radzieckii, co Ty gadasz!? I nawet wzmianki na forum ni było, że chcesz sprzedać :(
radzieckii - Sob Maj 19, 2012 15:23
:
Killu, nie było wzmianki, bo nie chciałem sprzedawać. Zakup drz bez rejestracji pokrył się z katastrofą finansową. Nagle zjawił się kupiec, no i kupił :cry:
kresek - Sob Maj 19, 2012 15:46
:
szkoda - ale drz-ta też zajefajna - miałem przyjemność dosiąść :)
buu-84 - Sob Maj 19, 2012 20:38
:
moja NTV dzisiaj została oficjalnie zabezpieczona forumowymi gmolami


Uploaded with ImageShack.us

zastanawiam się gdzie zainstalować halogeny Hella micro de, które kupiłem, czy robić jakieś mocowanie na gmolach, czy zainstalować je w miejsce obecnych pseudo halogenów
jak myślicie?
Borys - Sob Maj 19, 2012 22:45
:
Weź je zamontuj na gmolach po wewnętrznej (aby w razie wywrotki ich nie uszkodzić).
Im szerzej i dalej względem reflektora tym lepiej.
Chłopaki potwierdzą chyba "zauważalność" mojego zestawu na drodze :) .
bedur - Nie Maj 20, 2012 08:39
:
Potwierdzam - musiałem korzystać z blendy jadąc przed Borysem :razz: A tak poważnie to też bym zamontował tak jak pisze Borys.
buu-84 - Nie Maj 20, 2012 09:05
:
Moje światła nie będą aż tak silne :mrgreen: żeby nie przeciążać wstawię żarówki 35W

Jak będę miał chwilę to przymierze i zobaczę gdzie będzie pasowało i przy okazji nie będzie kolidować z innymi elementami
radzieckii - Nie Maj 20, 2012 09:44
:
Ja bym dał kątowniki do górnych mocowań gmoli, co by były właśnie wewnątrz nich.
buu-84 - Nie Maj 20, 2012 12:17
:
zrobiłem przymiarkę halogenu i raczej nie wyda montaż w tym miejscu.
Halogen lekko koliduje z chłodnicą i wężami od niej, co pewnie ograniczałoby snop światła i możliwość ich regulacji.
Jeżeli chodzi o możliwość montażu na gmolach, to zostaje podczepienie go pod gmolem, co wydaje mi się średnim pomysłem.

Zostaje jeszcze możliwość montażu w miejscu starych, ewentualnie trochę szerzej.
Będę myślał jak będę miał czas, czyli koniec sierpnia

Poza tym jestem zadowolony z gmoli, NTV wygląda teraz bojowo :D
Killu - Nie Maj 20, 2012 13:33
:
Montuj tak, jak chłopaki radzą i nie marudź :P Ja miałem tak samo i dało radę :) Kwestia dobrania odpowiedniego kątownika tak, żeby wysunąć soczewkę te kilka cm do przodu.
gelorad - Nie Maj 20, 2012 18:59
:
Przyjechała szyba turystyczna :) niestety do poprawek :neutral:

andrut78 - Nie Maj 20, 2012 21:13
:
A moja NTV'ka wczoraj dostała nową używana pompę hamulcową od Horneta. Hamulce są teraz żyleta :)
haidi - Nie Maj 20, 2012 21:30
:
andrut78, jak z dozowalnością?? Nie działa to zero-jedynkowo?
Borys - Nie Maj 20, 2012 21:55
:
Andrzej, nie przeginasz? Tarcza Lucasa, dobre klocki, zapewne też oplot no i teraz pompa ze sporta? Przednia opona to ma u Ciebie przekichane :P .
andrut78 - Nie Maj 20, 2012 22:23
:
haidi, Dozowalnosć jest wręcz idealna, pompa działa na dwa paluszki :) Dzisiaj jeździłem z żoną po Czeskich Winklach i było całkiem miło. Heble są dobrze wyczuwalne, chociaż hamulce działają znacznie skuteczniej jak się rozgrzeją ;) Nie ma efektu zero-jedynkowości (czego się obawiałem) z czego się bardzo cieszę. Szczerze polecam taką modyfikacje.

Borys, Oczywiście, że jest stalowy oplot. Z przednią oponą nie jest źle bo dalej mam tylko jedną tarczę - narazie ;) Ale zapomniałeś, że mam jeszcze zmodyfikowaną pompę paliwową :)
radzieckii - Nie Maj 20, 2012 22:27
:
Fajosko. Dobry hebel to podstawa... do dobrego stoppie :wink:
Mi osobiście wystarczyła do tego seryjna pompa, stalowy oplot i regeneracja zacisku. Dopiero przy hamowaniu z większych prędkości brakowało mi tej drugiej tarczy.
brachu - Nie Maj 20, 2012 23:01
:
Wymieniłem olej w lagach, tym samym motocykl mechanicznie jest już dopieszczony do perfekcji. Została tylko wymiana czaszy, reflektora i plastików po lewej i prawej stronie zegarów. Dziękuję za uwagę.
walus - Wto Maj 22, 2012 13:21
:
I ja się pochwale od wczoraj CZarnulka odblokowana teraz daje czadu ,że hej a oprócz tego wymieniony uszczelniacz pod termostatem wyciek opanowany dzięki za pomoc ARTURO nie kończący się banan . :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
fragles - Wto Maj 22, 2012 14:02
:
Oplot super sprawa, sam założyłem rok temu i powiem, że było warto.
Ja za to dziś zamówiłem olej. Jeszcze tylko do tego filtr i można robić serwis bo nowe świece już mam. W tym tyg. dodatkowo wszelkie regulacje, łącznie w wakuometrami.
Zawsze serwis robiłem w czerwcu, w końcu uda się szybciej! Ciężko z kasą u studentów hehe.
ARTURO - Wto Maj 22, 2012 21:43
:
walus napisał/a:
dzięki za pomoc ARTURO

Nie ma sprawy , tylko ostrożnie , bo teraz po 4tyś obr diabeł z niej wychodzi :twisted:
A miało być po roku i 3 dniach :mrgreen:
pappuu - Wto Maj 22, 2012 21:48
:
U mnie został, z pomocą Sławka i jego sąsiada, wskrzeszony stelaż do kufra centralnego. :mrgreen:
Troche roboty z tym było i kilka spawów do wykonania, teraz jakoś tak dużo tych rurek mam z tyłu i na nowo musze się do tego przyzwyczaić.
Przy okazji przestawilismy kierunkowskazy na stelaż, ale nadal nie wystaja poza stelaże boczne.
haidi - Wto Maj 22, 2012 22:14
:
Pochwal się Paweł jak to wygląda teraz. Na stałe przyspawaliście stelaż czy jest odkręcany?
pappuu - Wto Maj 22, 2012 22:21
:
W ferworeze walki nie robiłem zdjęć bo głównie trzymałem rurki do spawania. :mrgreen:
Jest rozkręcany, spkojnie można go odkręcić od reszty i schowac w garażu.
Został naprostowany i zespawany tak jak był wykonany wcześniej.
jedyną modyfikacją były oczka do kierunków.
Jak będę w garażu w dzien to zrobie zdjęcia i wstawie.
tomala - Wto Maj 22, 2012 23:46
:
Dziś wyprostowałem mojej hondzince dźwignię hamulca nożnego (nie obyło się bez palnika gazowego). Wygiął się mej bidulce po naszych ostatnich przebojach tak, iż dobijał do wydechu, skutkiem czego hebel przeobraził się w spowalniacz jedynie ;)

A i jak już ją zacząłem rozbierać (wstyd mi, zaniedbuję ją w tej kwestii ;P) to i klamkę przedniego hamulca wymieniłem, bo już bardziej rogala przypominać zaczęła.

To chyba tyle...

a i obiecałem jej dzisiaj że jak się dobrze sprawować w najbliższych dniach będzie, to jej przednie zawieszenie odświeżę, kapcie wymienię, a może i nawet nowe klocki sprawię, kto wie ... :)
Borys - Sro Maj 23, 2012 00:06
:
...obiecanki-macanki... :P
bedur - Sro Maj 23, 2012 19:55
:
Borys napisał/a:
...obiecanki-macanki... :P


A głupiemu stoi :razz:

A żeby było w temacie, to w końcu jak żona znalazła w szafce po ostatniej edycji tabliczkę z nickiem i spytała na co ci to jest? to się zmobilizowałem i tabliczkę przytwierdziłem. Roboty co niemiara :oops: I tera wiadomo, że jo to jo a moja hania to moja hania :mrgreen:
SławekK - Czw Maj 24, 2012 06:37
:
pappuu mam nadzieję, że stelaż się sprawi ;) No i teraz Adama będzie łatwo zidentyfikować ;) , a ja nic nie robię tylko jeżdżę :mrgreen:
Ale w przyszłym tygodniu zabieram się za łożysko główki ramy i olej w lagach muszę zmienić. Killu przesyłkę przesłał momentalnie, a ja tylko jeździć i jeździć! :razz:
gelorad - Czw Maj 24, 2012 09:35
:
bedur napisał/a:
to się zmobilizowałem i tabliczkę przytwierdziłem.


No ale jak to? Tak 'paszczowo' tylko? Bez fotki? Natentychmiast poproszę, żeby było wiadomoże to TA właśnie tabliczka. :)
Borys - Pon Maj 28, 2012 01:25
:
Po kilku dniach walki o równomierne wolne obroty w Balbince w końcu nastąpiło zwycięstwo. Cały weekend jeździłem i wkurzałem się, że nierówno pracuje na wolnych, prycha i ciężko z gazu schodzi. Nigdzie nieszczelności nie namierzyłem, zrzuciłem na karb błędnej regulacji wtrysku, synchronizacji czy przelotowego tłumika..
Dupa!
Okazało się dzisiaj, że jedna ze śrub regulacji wolnych obrotów raczyła nie mieć uszczelki, dzięki czemu puszczała lewe powietrze pod przepustnice. Za jaja bym powiesił tego "serwisanta", który wkręcił tą śrubę tylko na smar i brud. Dorobiłem na szybko uszczelkę z igielitu i od strzała jest przepięknie. Idealne wolne obroty, bez jednego potknięcia, pięknie schodzi z obrotów - poezja. Jednak boxer potrafi równo pracować, jak w niemieckim (tfu) zegarku :P .

Ale żeby nie było, że nie na temat NTV gadam. Ojciec umył dziś Honoratkę! Kurde, tam nie ma w niej co robić po prostu! :)
pappuu - Pon Maj 28, 2012 09:00
:
W weekend stelaż do kufra centralnego zostal pomalowany, kierunkowskazy tylne zostały podrasowane.
Wewnętrzne powierzchnie pomalowane srebrzanką i żarowki wymienione na mocniejsze, zeby koledzy nie zastanawiali sie czy sygnalizuję skręt czy nie :mrgreen:
haidi - Pon Maj 28, 2012 13:51
:
pappuu, pochwal sie jak to wygląda!
gordon110 - Wto Maj 29, 2012 00:03
:
Mała dostała nowe buty na tył Pilot Road 2 i przy okazji nowe klocki.

Po sprawdzeniu mogę wam wreszcie zaprezentować moją nową kanapę, którą dałem do nowego obszycia oraz dołożenia również dodatkowej pianki.

Całość została obszyta z dwóch rodzajów materiałów

Etap projektu:



Efekt końcowy

1)


2)


Siedzenie przede wszystkim nabrało większej sztywności oraz zniwelowało efekt jakiegoś poślizgu tyłka.

Jak ktoś będzie zainteresowany zmianą mogę podać namiary na gościa, który mi to robił.
SławekK - Sro Maj 30, 2012 21:06
:
gordon110 super to wygląda :) może kiedyś taką sobie sprawię, tymczasem gratulacje bo prezentuje się extra!

A ja właśnie wróciłem z jazdy próbnej Deauvilką (jakaś stówka stuknęła w jedną stronę :razz: , a miało byś chwilka), a wymieniłem dziś łożysko główki ramy,oleum w amorkach i sprawdziłem zawory. Zawory ideolo, olej z lag już wypracowany lekko i wymieniłem na 15W Agipa, a nowe łożysko coś wspaniałego! Podsumowywując wszystko to tak: moto jest sztywniejsze, nie telepie tak kierownicą jak przed wymianą łożyska, nierówności i koleiny połyka bez zawahania. Dzięki Killu za części i pomoc w ich doborze! A tak w ogóle polecam tego sprzedawcę :mrgreen:
pappuu - Sro Maj 30, 2012 22:20
:
Widać Sławek, że w końcu zmobilizowałeś się do małego serwisu :lol:
Ja dzisiaj nareszcie mogłem zaglądnąć do garażu po dwóch dniach skręcania szafek. :mrgreen:
Zamontowałem stelaż i kierunkowskazy, do tego przymocowałem kuferek. Zdjecia będą jutro jak będę do roboty się wybierał.
Miałem dzisiaj z żonką troche się pokręcić koło komina i od razu podkręciłem tylni amortyzator, bo do tej pory było miękko.
Z jazdy nic nie wyszło bo się brat z dzieciakami pojawił, ale jutro planujemy to sobie odbić :mrgreen:
gelorad - Sro Maj 30, 2012 22:23
:
gordon110,
Bajka. Koniecznie opisz wrażenia z jazdy w nowym foteliku, zwłaszcza na dłuższej trasie jak Ci się trafi. Opinia plecaczka także jest mi cenna.

Po ostatnim wypadzie 500km we dwoje stwierdzam, że dokuczliwe dla obojga jest pochylone tylne miejsce. Plecaczek cały czas ześlizguje mi się na plecy. Ja zresztą też zjeżdżam na bak, a to niezbyt miłe :???:
gordon110 - Czw Maj 31, 2012 07:34
:
gelorad napisał/a:
gordon110,
Bajka. Koniecznie opisz wrażenia z jazdy w nowym foteliku, zwłaszcza na dłuższej trasie jak Ci się trafi. Opinia plecaczka także jest mi cenna.

Po ostatnim wypadzie 500km we dwoje stwierdzam, że dokuczliwe dla obojga jest pochylone tylne miejsce. Plecaczek cały czas ześlizguje mi się na plecy. Ja zresztą też zjeżdżam na bak, a to niezbyt miłe :???:


zdecydowanie jest różnica w twardości samego siedzenia.

Nie dokładałem dokładałem pianki pod "siedziska" tylko został dodany ten próg miedzy mnie a plecaczka.

Zwiększenie twardości wynika z innego materiału ale również ze względu na szwy materiału. W oryginale już po któryś 100 km czułem tyłek a tu się to poprawiło.

Żonka też mówi że mniej się ślizga. Chciałem zrobić te przejście jeszcze wyższe ale jakoś wyszło że nie wyszło :)

Na pewno poprawiło to komfort i wygląd samego moto.

Jak będziesz mieć jakieś pytania to pisz
gelorad - Czw Maj 31, 2012 09:55
:
Aha, czyli pianka została oryginalna, a jedynie trochę dołożyli na uskok.
No to mam dwa pytanka:
1. czy tapicerka jest wodoodporna i czy szwy są klejone jakoś? Pytam bo niestety motonka trzymam "pod chmurką".
2. jaką kwotę trzeba mieć żeby to mieć, tak +/-
pappuu - Czw Maj 31, 2012 17:43
:
Tak wygląda efekt prostowania stelaża :grin:
Nie jest idealnie prosty ale może być , do tego kierunki wróciły na swoja stronę :mrgreen:






bedur - Czw Maj 31, 2012 19:02
:
Pappuu super. Widać wprawne ręce skromnych pomagierów :razz: Po naszymu - widać fto trzimoł :mrgreen:
SławekK - Czw Maj 31, 2012 20:28
:
Nie powiem ładnie się prezentuje taki w miarę prosty no i pomalowany :) niechaj więc służy przez lata! A bedur dobrze prawi piwo dla Niego ;)
Kosthinio - Czw Maj 31, 2012 21:19
:
Ja dziś do swojej Devilki zamontowałem uchwyt do nawigacji ( kupiony na Allegro ) musiałem go lekko przerobić bo oryginalny uchwyt montowany na środku kierownicy nie pasował bo nie dało się przekręcić kluczyka ale dałem rady;-) i przykleiłem sobie termometr cyfrowy. Niby bajery ale cieszą ;-) Pozd.
gordon110 - Czw Maj 31, 2012 21:49
:
gelorad napisał/a:
Aha, czyli pianka została oryginalna, a jedynie trochę dołożyli na uskok.
No to mam dwa pytanka:
1. czy tapicerka jest wodoodporna i czy szwy są klejone jakoś? Pytam bo niestety motonka trzymam "pod chmurką".
2. jaką kwotę trzeba mieć żeby to mieć, tak +/-


myślałem żeby dać skórę ale mogą być problemy ze słońce i ewentualnym pękanie także poszła na to siedzenie skaja.
Nie pamiętam czy mam podklejone szwy musiałbym zapytać. Ale myślę że to drobiazg je podkleić.
Jak będziesz chciał więcej szczegółów to się odezwij na priv podam ci numer do gościa, który mi to robił.
Ta moja kanapa wyszła 200 zł
bedur - Sob Cze 02, 2012 19:15
:
Zrobiłem sobie (znaczy entefałce) db killera. po przeszukaniu internetu i zapasów garażowych wziąłem się do roboty - typowa robotą ręczna, bardzo spontaniczna, powiedziałbym nawet - freestyle :razz: Koszt - 26 zł z czego 24,50 kosztowała nitownica i nity :lol: Wrażenia po uruchomieniu silnika (dla kolegów którzy mnie nie znają dodam, że mój poprzednik wymontował dbkillera):

- ciut wyższe obroty na ssaniu (przy zimnym silniku oczywiście)
- dźwięk nadal lekko basowy
- nie strzela przy redukcji
- stojąc na kilku pierwszych światłach myślałem że silnik zgasł :shock:
- mój kask HJC jest głośny:razz:
- sąsiedzi się uśmiechają :razz:
- bez wyrzutów sumienia mogę jeździć wczesnym rankiem i późnym wieczorem :razz:

Satysfakcja z własnej twórczości bezcenna :mrgreen: Pozdro.
pappuu - Sob Cze 02, 2012 20:28
:
Musimy Adam niedługo własnousznie ocenić Twoją pracę. :mrgreen:
MomoRC33 - Sob Cze 02, 2012 23:01
:
Wymieniłem dziś w przednim zawieszeniu: tulejki ślizgowe, uszczelniacze no i oczywiście olej. Przy okazji czyszczenie tłoczków zacisku hamulcowego i miedziowy smar na prowadnice zacisku. Jutro jazda próbna.
SławekK - Pon Cze 04, 2012 07:01
:
Adam Gratuluje! Widzę, że się udało uskutecznić db killera :) No to teraz jak żabami przestanie rzucać to przyjeżdżaj i daj posłuchać ;)
abrekenezar - Pią Cze 08, 2012 14:55
:
A u mnie przebrała się miarka... Dość już miałem widoku zniszczonych "trąbitek", na tle w miarę zadbanej maszyny. Wyglądało to tak:



Rozkręciłem, wziąłem się do roboty. Szlifka do gołego metalu, polerka rantu, konkretniejsza polerka rantu, maskowanie, odtłuszczenie, puszka czarnego matowego lakieru w spray'u(przebieg step by step poniżej)



ponowny montaż i banan na twarzy bezcenny. A oto efekt popołudniowego wysiłku:



Mała rzecz a cieszy :mrgreen:
MomoRC33 - Pią Cze 08, 2012 17:38
:
Fajnie wygląda, gratuluję. W ogóle, wersje z dwoma "titkami" są estetycznie bardziej kompletne :mrgreen:
kresek - Sob Cze 09, 2012 19:09
:
Ja dziś pozbyłem się DB killera :twisted:
Gregory - Pon Cze 11, 2012 23:11
:
A ja dzisiaj umyłem silnik "na sucho"!
Odpaliłem na chwilę moto, pochodziło troszeczkę, rozgrzało się i po kilku przygazówkach odpadło wysuszone błoto, które jakoś się rzuciło na silnik podczas ostatniej ucieczki przed ochroną pobliskiego kamieniołomu :twisted: :twisted: :twisted:
Rany, taki stary a taki głupi jestem :)
RadRas - Sro Cze 13, 2012 21:57
:
Dziś wymieniłem klocki hamulcowe z tyłu wszystko ładnie wyczyściłem i nasmarowałem, poprzednie starczyły na 15 tyś./km. Niby nic ale satysfakcja z własnej pracy ... nie do opisania :D
wagi - Sro Cze 13, 2012 22:17
:
Przerejestrowałem na siebie i ojca , próbowałem przepisać OC(ważne do marca) ale nie mieli druczków by mi wydać
Chciałem pojeździć ale padało ciągle
Borys - Sro Cze 13, 2012 23:12
:
Udało mi się odkręcić ukręconą szpilkę kolektora w głowicy. Wykręciłem też pozostałe szpilki, głowica spadła i wymieniłem uszczelkę. Jutro jak dorwę klucz to podokręcam śruby i będzie git majonez! :P Ech jak ja to lubię! :P

gelorad - Czw Cze 14, 2012 08:40
:
Wymieniłem olej w silniku i kardanie.

Czeka mnie wymiana łożysk kół bo mocno szumią. Słychać podczas wolnej jazdy na luzie jak jeszcze wiatr na kasku nie zagłusza.
Scotty_ - Czw Cze 14, 2012 12:54
:
Wymieniłem pęknięty klosz kirunkowskazu w Wingracku i oddałem siodło do tapicera w celu wymiany obicia, bo się przetarło z przodu. Już nie mogę się doczekać jutra żeby usiąść na Revelce i pokonać kilka km na "nowym" siodle. :mrgreen:
myxomatosis - Czw Cze 14, 2012 20:17
:
a ja zamontowalem stelaz centralny i kufer. Wreszcie koniec z plecakiem:]
Borys - Czw Cze 14, 2012 23:10
:
Śruby głowicy dziś podokręcałem, poskładałem wszystko do kupy i pojechałem do Szparaga oddać pożyczony klucz. Tak mi się cudownie jechało po tylu dniach przerwy że... zabrakło mi paliwa i stanąłem jak ta dupa owłosiona na środku ruchliwej drogi krajowej... Całe szczęście, że chłopaki pomogli, bo nie wyobrażam sobie pchać tego wielbłąda przez te 5 czy 8 kilometrów do stacji po ruchliwej jak autostrada drodze... :)

Scotty_ - Pią Cze 15, 2012 09:13
:
Borys, jaka ruchliwa droga? Przecież ani jednej puszki w kadrze nie masz... coś mi tu ściemą nieładnie pachnie :razz:
Borys - Pią Cze 15, 2012 12:35
:
..długo czekałem na moment, kiedy w tle na zdjęciu nie będę miał ani jednego auta... To 35-tka na wysokości fabryki LG, uwierz mi że jest ruchliwa, mieszkam przy niej...
Grzechu - Sob Cze 16, 2012 21:05
:
Po walce na deszczu założyłem w końcu podgrzewane manetki :grin:
smorawski_m - Pon Cze 18, 2012 13:28
:
W związku z założeniem nowej kostki przed domem postanowiłem wymienić uszczelniacze w zawieszeniu Devi coby olej nie kapał. A skoro odkręciłem lagi to wyczyściłem zaciski, wymieniłem łożysko główki ramy. A idąc dalej odkręciłem swój dziurawy wydech i czekam na przesyłkę z używką. Lagi okazały się największym problemem. Tuleki w goleniach tak wyrobione i uszkodzone przez patafianów z warsztatu po poprzedniej wymianie że nie dało się wyciągnąć rur z goleni bo jedna w drugą wchodzą. Warsztat (inny) zajmuje się tematem rozbrojenia lag i złożeniem wszystkiego do kupy wraz z nową rurą nośną i tulejkami(stara była krzywa). Wyczyściłem tylny zacisk plus wymiana płynu ham. Pozostaje jeszcze temat uszczelnienia pompy wody, całość do kupy i pod koniec tygodnia mam nadzieję w drogę.
wagi - Wto Cze 19, 2012 18:00
:
W przekładni pojawił się złocisty Elf Tranself B 80W90 zamiast czarnego oleju który pamiętał jeszcze włoskie czasy (ostatni właściciel nie widział potrzeby zmiany bo moto ma wg licznika 31 tys a wymiana jest po 36tys)
W owner manual pisze 110cc a weszło mi na ludzie 115-120 ale nie sądzę by te kilka ml spowodowało spustoszenie w przekładni
Fidel - Wto Cze 19, 2012 18:11
:
Ustawione zawory, wlany nowy olej i filtr oleju, przedmuchany filtr powietrza. Zostaje jeszcze zrobić synchro i zająć się kardanem.
Alan - Czw Cze 21, 2012 19:44
:
A ja dzisiaj spolerowałem lakier i część kolektora, bo już padłem ze zmęczenia od tego polerowania :smile:
RTGP - Czw Sie 30, 2012 20:17
:
Ja dzisiaj wypolerowałem korek wlewu paliwa, mocowanie kierownicy, ciężarki i uchwyt pasażera :D Są to elementy aluminiowe więc wypolerowane są całkiem fajne.
Poza tym założyłem nowe manetki i dźwignie hamulca i sprzęgła.
Borys - Sob Wrz 01, 2012 20:28
:
Zamówiłem dziś easy pull do mojej Balbinki. Trochę łapka mi od sprzęgła usycha w terenie, kiedy to dość często trzeba nim manewrować... Zobaczymy jak to się będzie sprawować..
mariov8 - Nie Wrz 02, 2012 22:00
:
A ja dziś umyłem moją czarnulke ...... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Borys - Sro Wrz 05, 2012 17:08
:
Easy Pull założony. Trochę musiałem się przy tym nakombinować żeby obejść wszystkie dziwne patenty BMW w kawestii nienormatywnych baryłek na linkach czy systemów mocowania... Ale grunt że działa i to jak. Sprzęgło mogę teraz swobodnie dwoma palcami obsługiwać.

pikonrad - Sro Wrz 05, 2012 23:18
:
Borys, pierwszy raz słyszę o czymś takim, możesz kilka słów o tym ustrojstwie i orientacyjną cenę podać?
Borys - Sro Wrz 05, 2012 23:46
:
Kiedyś o tym już na Forum rozmawialismy. Kamil miał o tym sporo informacji.
Ja kupiłem to na Allegro http://allegro.pl/easypul...2577383368.html
Koszt z przesyłką nieco ponad 100zł. Działa to na zasadzie dźwigni. Są dwa punkty zaczepienia linki na tym samym ramieniu. To dalsze od osi obrotu ramienia przeznaczone jest dla linki idącej do klamki, to bliższe osi obrotu dla linki idącej do dźwigni sprzęgła. Prosta sprawa.
Sprawdza się to super. Dziś przejechałem jakieś 60km i jestem zachwycony. Sprzęgiełko chodzi mięciutko i leciutko, na dwa palce zupełnie bez wysiłku. Teraz będzie dużo łatwiej manewrować w terenie i w korkach.

Scotty_ - Czw Wrz 06, 2012 08:21
:
Borys, a zmniejszony skok linki poprzez tą dźwignię wystarcza do pełnego wysprzęglenia? O ile zmienił się zakres ruchu klamki między początkiem zasprzęglania a pełnym zasprzęgleniem? Jest to wyczuwalne / mocno drażniące?

Lewa w górę.
pikonrad - Czw Wrz 06, 2012 09:39
:
Patrzę na tę konstrukcję i brakuje mi w niej punktu podparcia.
Newton uczył "Dajcie mi punkt podparcia, a podniosę dźwignią ziemię."
Czy opakowanie z dźwigienką jest cały czas w "powietrzu"? Czy też usztywnione jest jakoś? Rzekomym punktem podparcia jest tu oś dźwigienki, ale bez usztywnienia to nie do końca. Efektem braku usztywnienia będą siły obracające całe ustrojstwo w momencie ciągnięcia linki. Obrót ten jest zatrzymywany przez pancerze linek. W efekcie uboczne skutki mogą wystąpić na mocowaniu pancerzy do skrzyneczki. Pilnie czekamy więc na relacje jak mocowania te będą wyglądać po 500h jazdy w terenie - czy przepracują się i rozsypią, czy też nadwyiarowość mocowań pozwoli to przetrwać. Problemu by nie było, gdyby skrzyneczka była na sztywno przykręcana do kierownicy.
Borys - Czw Wrz 06, 2012 09:51
:
Nie wiem jak by to było w przypadku NTV-ki, ale w beemce skok klamki w trakcie zasprzęglenia jest stosunkowo krótki. Dodatkowo po założeniu ustrojstwa droga klamki z powodu przełożenia nie wydłużyła się jakoś znacznie.
Po wyregulowaniu naciągów linek efekt jest taki, że sprzęgłem operuje się po prostu przyjemniej. Zwiększyła się znacznie dozowalność, m.in właśnie przez minimalne wydłużenie skoku roboczego klamki. Nie umiem tego obrać w słowa, ale teraz operuje się sprzęgłem dużo przyjemniej i efektywniej niż wcześniej.
NTV-ka ma mokre sprzęgło, więc spodziewam się, że tutaj ruch roboczy klamki w czasie zasprzęglenia jest minimalnie dłuższy, ale tak na oko nie są to duże różnice i taka przekładnia spokojnie dałaby radę. Dodatkowo urządzonko ma trzy przełożenia, więc jest ogromna szansa na znalezienie właściwych nastaw.

Ponieważ jest to wyrób chiński, w moim przypadku trzeba było trochę porzeźbić. Prawdopodobnie wynika to z faktu, że linka do beemki jest oczywiście inna niż wszystkie inne linki. Jakieś zgrubienie na zakuciu, całkiem inna baryłka (dużo większa), bardzo szerokie zakończenie pancerza linki. Efekt był taki, że musiałem nieco poszerzyć szlifierką kątową nacięcie ramienia Easy Pull'a żeby mi ta linka tam swobodnie mogła pracować. Do tego przy krańcowych pozycjach ruchu ramienia linka zapierała się o "mięso" tegoż ramienia, więc musiałem tą szlifierką odpowiednio to ramie wyprofilować, żeby nie haczyło o linkę i jej nie uginało. Trzeba było po prostu trochę serca w to włożyć.
Mi to zajęło jedno popołudnie. W NTV-ce są normalne linki, więc pewnie nie trzeba by było rzeźbić.
Oczywiście nie można zapomnieć o dokładnym wysmarowaniu tego w środku. Ja użyłem smaru miedziowego, zobaczymy jak będzie się sprawował.
W Hondzie sprzęgło chodzi lżej więc nie wiem czy jest sens takiej zabawy, chyba że ktoś sporo po mieście jeździ albo ma jakąś kontuzję dłoni/nadciągnięcie (mi się to zdarzyło z klamką hamulca w hondzie - z pół roku dochodziłem do siebie a i jeszcze teraz czasem mnie poboli). Ogólnie dobre wysmarowanie i wyregulowanie linki sprzęgła daje odczuwalną różnicę.

[ Dodano: Czw Wrz 06, 2012 09:58 ]
pikonrad, już Ci odpowiadam.
Siły skrętne w tym przypadku w zasadzie nie występują od samej pracy urządzenia.
Jak się dobrze przyjrzysz fotce, zobaczysz że przymocowałem to do handbara za pomocą czarnej trytki. To w zupełności wystarcza, żeby ustrojstwo nie merdało na lince, nie drgało i nie obijało się o kierownicę, ale dziać by się to mogło głownie z powodu podskakiwania motocykla na wybojach.
Podparcie robocze realizują pancerze linek i przestawialna oś obrotu dźwigni ustrojstwa. Nic Ci więcej nie potrzeba.
W zależności od proporcji motocykla można złapać trytką za linkę sprzęgła i np. linkę ssania i też w zupełności to wystarczy. Nie doszukiwałbym się tu wielkich problemów. Urządzonko jest lekkie, jedna trytka spokojnie da radę. Oczywiście trytka w technologii "rejli" :P .
Killu - Czw Wrz 06, 2012 12:36
:
W przypadku NTVki nie da się założyć bez rzeźbienia w mocowaniu, lub w samym urządzeniu :( Nie pamiętam na czym problem polegał, ale pamiętam, że były komplikacje i odpuściłem... Ale fajnie, że mi przypomniałeś Borys :) Będę mógł to zapodać do NTVa :)

Inna metoda, to przedłużyć mocowanie linki (przy silniku) o około 1cm-1,5cm :) Ten sam efekt bez żadnych urządzeń dodatkowych.
Borys - Czw Wrz 06, 2012 12:58
:
W beemce z tym przedłużeniem ciężko by było, poza tym siła spora i jeszcze inne komplikacje. Nawet kombinowałem, czy tego urządzonka nie dać właśnie tam na dole, przy silniku, ale musiałbym sporo przerabiać.
Teraz tak patrzę, że chyba z tym smarem miedziowym dałem trochę dupy. Jak było ciepło to było pięknie, teraz jak chłodniej to opory trochę wzrosły. Chyba wyczyszczę to do zera i posmaruję delikatnie rzadkim olejem syntetycznym. Powinno być lepiej. Inna sprawa że może trochę z tą ilością przesadziłem :) .
ntvdag - Pon Wrz 10, 2012 19:07
:
A ja w nowym nabytku przemyłem w końcu całość szmatką i ciepłą wodą :) dodatkowo z rączki pasażera usunąłem starą szarą taśmę SCOTCH która w wielu warstwach, już przetartych, służyła za amortyzację dla kufra centralnego, by nie obijał się o rączkę. W jej miejsce wstawiłem wałek ze szmatki (miękka amortyzacja) i ładnie okleiłem czarnym SCOTCH'em ;) to się już tak w oczy nie rzuca...

Dodatkowo, z tyłu jeden kierunkowskaz miałem nieco "wywalony" (trzpionek metalowy i śruba były rozgięte na zewnątrz i nie siedział dobrze) Po odkręceniu śrubki i użyciu delikatnie kombinerek zrównolegliłem śrubkę z trzpionkiem i siedzi jak ulał..

No dobra, pierwsze wpisy bardzo rozwlekłe a w sumie o niczym, heh... jutro kupię dla niej koszulę nocną OXFORD'a bo chwilowo moto nie będzie miało garażu..może orientujecie się jaki rozmiar będzie dobry?
sitars - Pon Wrz 10, 2012 19:30
:
Z tego co pamiętam, to ja miałem na nią oxforda do dużych sprzetów. Wchodziła wtedy cała, razem z kuframi. Tylko pamiętaj, żeby kupić oxforda outdoor, przeciwdeszczowego.
Oxford produkuje też pokrowce do garażu i te się nie nadają "na dwór".
Pozdrawiam
haidi - Pon Wrz 10, 2012 20:46
:
ntvdag, bierz największą. Rok temu kupiłem oxforda ale nie przeciwdeszczową tylko taką oddychającą (świetny zakup, założyłem to może raz). Było tam napisane, że niby do motocykli szosowych. sportowych i coś tam jeszcze, w każdym razie za małe- sięga do połowy kół.

[ Dodano: Pon Wrz 10, 2012 20:58 ]
A w temacie to złożyłem sobie stelaż pod kufer centralny- z krzesła i obudowy od zmywarki :) rokuje dobrze, pierwszy test zdany i moim zdaniem nie wygląda tak źle jak można by się było spodziewać.
Borys - Pon Wrz 10, 2012 21:15
:
Wojtek, Touratech to się przy tym chowa! :P
Jest dobrze, grunt żeby działało :) .
luke1111 - Wto Wrz 11, 2012 10:29
:
Ja mam pokrowec Oxforda, kupiłem XL i na gołe moto - bez szybki, stelaża na kufer centralny i samego kufra pokrowiec troche wisi. obejmuje całe moto, a część leży płasko na ziemi. trzeba koniecznie zapinać na dole na klamerke, bo jak podwieje, to ściąga, aha no i jak mocno wieje, to sie robi żagiel spory.
jak założyłem szybkę i stelaż pod kufer to jest troche lepiej - już tak bardzo nie wisi.
podsumowując - w zależności od setupu twojego moto weź L lub XL, mniejsze raczej nie.

ps. te pokrowcwe nie są zbyt wytrzymałe - moj rozdarł się i ma kilka dziórek od podnóżka np., ale za to świetnie daje sie naprawić power tape'em :)
ntvdag - Sro Wrz 12, 2012 22:12
:
Zakupiony pokrowiec: OXFORD odporny do 150*C roz.XL AQUATEX
Zakupiona blokada: OXFORD QUARTZ

[ Dodano: Sro Wrz 12, 2012 22:11 ]
Dziś cały dzień padało.. Poszedłem więc odkręcić przedni reflektor i zabrałem go do domu. Po zdemontowaniu standardowej żarówki włożyłem do środka kawałek szmatki, dodałem płynu do mycia szyb i trochę wody, zrobiłem konkretny szejker :) po umyciu całości, osuszeniu całości przez parę godzin, włożyłem do środka Osram Night Baker Plus: http://www.osram.pl/osram...PLUS/index.html

zobaczymy jutro wieczorem jak się sprawdzi :) o ile pogoda pozwoli...
Alan - Sro Wrz 12, 2012 23:09
:
ntvdag, bardzo zabrudzony był odbłyśnik w lampie? Bo może też bym go u siebie wyczyścił.
ntvdag - Czw Wrz 13, 2012 11:23
:
Szczerze to nie mam pojęcia :) ale teraz się całościowo konkretnie świeci, nie robiłem zdjęć przed i po więc porównania nie mam.
Bob - Czw Wrz 13, 2012 11:45
:
Ale ja swego czasu zrobiłem porównanie jak wygląda przed i po myciu.
Proszę...

Alan - Czw Wrz 13, 2012 14:01
:
No różnica jest wyraźna czyli trzeba będzie to zrobić:)
ntvdag - Czw Wrz 13, 2012 19:59
:
O właśnie, zdjęcie Boba mnie zainspirowało było, znalezione tu na forum :)
Alan - Pią Wrz 14, 2012 00:42
:
Ja dzisiaj poszedłem do garażu odpalić maszynę po miesięcznej przerwie. Byłem przygotowany na problemy, bo czytałem wcześniej, że po dłuższym staniu paliwo odparowuje z gaźników, i tak też było w moim przypadku. Kręcenie rozrusznikiem nic nie dawało choć próbowałem z dłuższymi przerwami chyba z dziesięć razy. Wszedłem więc na forum i znalazłem info żeby pompę podłączyć do aku bezpośrednio, ale jak zdjąłem tą plastikową nakrywkę to nie wiedziałem do czego kable podłączyć :mrgreen: , więc zdjąłem wężyk idący od pompy i dmuchnąłem w niego. Zabulgotało, podłączyłem wężyk i moto odpaliło "od kopa" że tak powiem :smile: Pompa co chwile sobie delikatnie pyka, więc chyba jest ok :)
Krupers - Pią Wrz 14, 2012 16:11
:
Ja dzisiaj wkońcu wymieniłem olej w swojej NTV'ce :mrgreen:
Zastanawiam sie nad oddaniem jutro mojej Hani na serwis (wymiana przedniej opony, płynu hamulcowego i synchronizacja gaźników), ale czy jest sens robić serwis przed zimą? Czy lepiej poczekać do wiosny? :?:
sladek - Pią Wrz 14, 2012 16:19
:
Krupers, robienie przed zimą, tego o czym piszesz, nie ma sensu. ( o ile nie będziesz już jeździł oczywiście).
Krupers - Pią Wrz 14, 2012 17:22
:
sladek, Pewnie z jakieś krótkie trasy zrobie, ale bez szału:)
Dzięki wielkie za informacje, wstrzymam sie z serwisem do wiosny:)
pappuu - Pią Wrz 14, 2012 17:59
:
Kupiłem dzis podgrzewane manetki Oxford Sports w dobrej cenie i klamke hamulca :)
Jak znajdzie się trochę czasu to zamontuję wszystko.
walus - Sob Wrz 15, 2012 18:32
:
Panowie co wy z tym zimowaniem, sezon w pełni w zeszłym roku śmigałem w grudniu a sezon zawiesiłem dopiero jak mrozy przyszły hejka na koń. :mrgreen:
bedur - Sob Wrz 15, 2012 19:27
:
Walus, jakie zimowanie :?: Pappuu właśnie się do niej przygotowuje :mrgreen: Ja już mam grzane manetki i szukam jeszcze opon zimówek :shock: Pozdro.
walus - Sob Wrz 15, 2012 19:31
:
NO właśnie kolegą próbuje powiedzieć ,że sezon trwa w pełni a nie myślą o ZIMIE . :grin:
pappuu - Nie Wrz 16, 2012 20:40
:
Dzisiaj zakończyłem montaz podgrzewanych manetek, strasznie dużo kabli do upchnięcia :mrgreen:
Potem przeczyściłem lakier i lampę przednią. Wreszcie widzę jaki zakres świecenia mam przed sobą :lol:
Na koniec zrobiliśmy z Wojtkiem trase do Chudowa, podczas której testowałem działanie manetek.
W takich temperaturach jak dziś wieczorem przydały się.
gelorad - Pon Wrz 17, 2012 08:22
:
Przeleciałem lakier froterką i pastą Tempo. Rewelacja, błyszczy się jak funkiel nówka :D
Alan - Pon Wrz 17, 2012 09:32
:
Jak używałeś Tempo to nie chcę martwić, ale niedługo może się okazać, że narobiłeś sobie masę rys. Ta pasta jest gruboziarnista i początkowo wydaje się że jest fajnie, bo rysy wypełniają się tą pastą, a potem się to wypłukuje i rysy staja się widoczne. Ja lekko spolerowałem lakier delikatniejszym Automaxem, ale będę musiał użyć jeszcze jakiegoś mleczka do końcowego polerowania, bo nie jest to jeszcze tak jak powinno być.
Piotr sq2frv - Pon Wrz 17, 2012 13:15
:
Mam akurat odwrotne doświadczenia, polerowałem ostatnio szybę i po "Automaxie" była trochę mętna, poprawiłem pastą "Tempo" i zrobiło się przejrzyściej. Nie wiem, czy jest jakieś oznaczenie gradacjii pasty na opakowaniu, przydałoby się dla rozwiania wątpliwości.
Pozdrawiam
Piotr
Alan - Pon Wrz 17, 2012 17:08
:
Tempo oprócz granulek ściernych ma w składzie substancje wypełniające rysy przez co na początku jak rysy są wypełnione to jest wielkie łał, a po kilku myciach lakieru szamponem kiedy wypłuczemy te środki wypełniające pojawia się obraz nędzy i rozpaczy ;)
Killu - Pon Wrz 17, 2012 17:57
:
Ą ja ostatnio zrobiłem rękawy na lagi, oraz błotnik dla pasażerki z dętki od crossa i kilku tryt oczywiście :) Nie chlapie już po prawej nodze, więc uważam, wynalazek za sukces ;)
kresek - Wto Wrz 18, 2012 00:10
:
Kamil to wrzuć fotki patentów
Scotty_ - Wto Wrz 18, 2012 12:30
:
A ja ostatnio wymieniłem aku w mojej Revelce i znowu śmiga jak marzenie.
Killu - Wto Wrz 18, 2012 14:07
:
Kresek, nie jest to nic, co może być inspiracją do Twojego bajka :P Póki co nie mam żadnych fotek.
haidi - Wto Wrz 18, 2012 20:21
:
Wrzucaj Killu, też chce to zobaczyć ;)
Killu - Wto Wrz 18, 2012 21:59
:
OK, jutro postaram się zmajstrować :)

EDIT

Są i fotki, jak chcieliście ;)

Lagi:


"Anty chlapacz":

MZiobro - Pią Paź 05, 2012 10:23
:
we wtorek założyłem nowe opony - przód 120/70 Conti Attack a na tył 150/70 Avon Azaro, nawet nie miałem pojęcia że NTV może tak fajnie jeżdzić....az szkoda że jest u mnie tylko do końca sezonu....
ntvdag - Pon Paź 08, 2012 19:28
:
Zrobiłem trasę około 80km w pięknej pogodzie, u celu w 3 kufry załadowałem moje ciuchy moto, kask, w zasadzie wszystko.. zatankowałem pod korek, zamknąłem zaworem, wypaliłem paliwo z garnków.. zjechałem do garażu, zakryłem workiem wydech, wyjąłem akumulator, do plecaka.. i piszę teraz na forum, z jadącego pociągu powrotnej, po 2 miesiącach motocyklizmu, prawie 2000km, kilku glebach parkingowych (kochane gmole) i zastanawiam się jak szybko w lutym skończy się zima, gdzie wówczas będę mieszkał, czy zdołam kupić drugi kask i ciuszki dla plecaczka żeby latem wybrać się w Europę... pomyśleć że w kwietniu nie widziałem motocykli na drogach, nie istniały, a dziś bez tego.. ehh
Johny - Wto Paź 09, 2012 15:53
:
Chyba pierwszy raz piszę, że coś zrobiłem :P

Kupiłem rollgaz, teraz odbija pięknie i linka powrotna nie wystaje przypałowo.
kupiłem kranik, teraz już mam rezerwę, poprzedni kranik przeżartą miał rurkę.
kupiłem centralną podstawkę, poprzednia się pogoniła na ślizgu. Będę mógł smarować w spokoju łańcuch.

zawory wyregulowane juz 4miechy temu, jest ok.

jeszcze tylko zawiechę muszę dać do sprawdzenia, ośkę zmienić (nabyłem), łożyska w kołach także i będzie git. Trzeba działać, toć sezon w pełni!!
Alan - Wto Paź 09, 2012 20:05
:
Johny napisał/a:
Będę mógł smarować w spokoju łańcuch.

Co takiego chcesz robić?
Johny - Wto Paź 09, 2012 22:28
:
a więc jeden się złapał :P taki żarcik, sorki Alan, wybacz:)

Odbłyśnik wyczyszczony, ale daje czadu lampa. Sposób, ręcznik papierowy namoczony z płynem do szyb i trzęsiemy drinka.
Ośka zakupiona prosta, łożyska koła przedniego także wraz z simeringami, będe walczył z zawiechą.
DarekII - Pon Paź 22, 2012 21:49
:
Ja na chwilę obecną cieszę się zakupem i jazdą po latach przerwy po wypłacie zakup oleju filtra świec uszczelniaczy lagów oleju i co tam z eksploatacji trzeba mam książkę serwisową i kupę papierów bedzie pomocne przy samodzielnych pracach
MZiobro - Czw Lis 08, 2012 20:27
:
a ja dziś "wyprałem" lampę , rezultat jest poprostu pioronujący :mrgreen:
tomala - Czw Lis 08, 2012 20:55
:
zebrałem się i nabyłem automat stopu na przód oraz zamówiłem na tył
w końcu ile można ściemniać, że się hamuje tylko i wyłącznie silnikiem ;P
Borys - Pią Lis 09, 2012 17:44
:
A ja dziś pomalowałem "torpedę"... Co to takiego? Już niedługo zamieszczę jakąś fotkę jak tylko to zamontuję do Balbinki :) .
Grzechu - Sob Lis 10, 2012 03:17
:
tomala napisał/a:
zebrałem się i nabyłem automat stopu na przód oraz zamówiłem na tył
w końcu ile można ściemniać, że się hamuje tylko i wyłącznie silnikiem ;P
No proszę, kto się pojawił po przerwie :)
Killu - Sob Lis 10, 2012 09:13
:
Borys, przyznam szczerze, że chętnie ukradnę Twój pomysł do mojej NTV :D Klimat będzie kozacki w moim motocyklu :D
Borys - Sob Lis 10, 2012 13:27
:
Pomysł nie jest mój, ale muszę przyznać że bardzo pomysłowy i łatwy do realizacji :) .
Killu - Sob Lis 10, 2012 13:50
:
Czym zamocowałeś torpedę? Trytami, czy cybantami jakimiś?
Borys - Sob Lis 10, 2012 21:45
:
Torpeda wykonana wg przepisu, pomalowana podkładem i lakierem czarnym matowym, wszystko w sprayu. Wyszło całkiem zgrzebnie i nie rzuca się w oczy na motocyklu.
Mocowanie zrobiłem z taśmy stalowej perforowanej, używanej (jak się okazało po długich moich poszukiwaniach) w stolarstwie czy tam ciesielstwie. Kupiona w rolce za 20zł w PSB.
Trytka jest jedna, wymienię ją na czarną, żeby się w oczy nie rzucała, pomocnicza taka...
Aha, przepis na Torpedę wynalazłem tutaj: http://forum.transalpclub....php?f=14&t=835
Trochę to przemotałem po mojemu, do sklejenia elementów użyłem silikonu (silikon dobry jest na wszystko :P ).





bedur - Nie Lis 11, 2012 19:18
:
Tak trochę OT ale. Jakby ktoś z kolegów potrzebował klej do blachy to mam w sprzedaży klej do rynien cynkowych ale nadaje się również do klejenia aluminium, blach powlekanych - w zasadzie każdej blachy poza miedzią. Planowałem robić sobie kufry alu i miałem go używać do klejenia. Klej jest w tubie takiej jak silikon i kosztuje niecałe 40 zł za szt. Pozdro i udanych projektów.
sitars - Czw Lis 22, 2012 14:12
:
Killu, do Twojej NTV to bardziej by pasowała "torpeda" z opakowania niemieckiej maski pgaz. Takiej z II WŚ :)

A ja w kwestii "oszpecania" mojej vfr, zamówiłem stelaże pod kufry w motostelu. Już przyszły, wykonanie ok.
Pozdrawiam
Johny - Pią Lis 23, 2012 11:47
:
Ja wymieniłem w tym tygodniu:
- nową felgę przód (pomalowana i wypolerowane ranty jak ma Kresek - mam nadzieję, że wybaczysz :) ,
-ośka wymieniona na prostą,
nowe łożyska w kole,
nowa opona maxxis promax,
tarcza hamulcowa wymieniona - używana ale grubość ok.
Słowem prawie wszystko z przodu, teraz będzie lepiej jeździła ntvka, napewno.
Alan - Pią Lis 23, 2012 23:13
:
A ja dzisiaj żeby NTVce było przyjemniej jak trzymam nogi na podnóżkach kupiłem sobie buciki Sidi ST :grin: A NTVka też ostatnio dostała nowe buciki, ale założone będą dopiero na wiosnę.
tomeczek151 - Sob Gru 08, 2012 11:10
:
A ja wyjąłem dzisiaj akumulatory i do piwnicy poszły, aż się całe oszroniły :D Teraz można zacząć projekt zima- czyli jazda dnieprem po śniegu bez jedynki.
kudlaty - Sro Gru 19, 2012 13:52
:
No i stało się. Nawet nie wiem jakim cudem, ale wreszcie wczoraj udało mi się wysupłać 1,5 godziny wolnego czasu i rzutem na taśmę tuż przed północą odstawiłem swoja Devilke do (nareszcie) ciepłego użyczonego skrawka garażu. Le nie było tak łatwo, najpierw musiałem ją znaleźć pod kupą śniegu, odgarnąć, pogłaskać i zapaliła za pierwszym razem ;-)
Przy okazji spełniło się zdanie: "nie czy, tylko kiedy" i po ujechaniu 2 metrów po śniegu przywitałem się z Matką Ziemią. Na szczęście było ciemno, że warstwa białego g..a zadziałała jako amortyzacja to oprócz resztek godności strat żadnych nie stwierdzono :-) .
No nie no przecież teraz się nie poddam i mądrzejszy o nowe doświadczenia już cało pokonałem prawie 10 km. Zajęło mi to prawie pół godziny, ale sukces jest :-) Jeszcze nigdy tak wolno nie udało mi się jechać, tymbardziej jestem pełen podziwu dla szaleńców którzy ruszyli na zimowe poszukiwanie zórz polarnych (Pewnie już to było: http://motoryzacja.interi...klach,1809034).
DorDaw - Czw Gru 20, 2012 01:07
:
A ja myślałem , że cichaczem przemknąłeś pod moimi oknami :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: Powodzenia
Sąsiad - Sob Gru 29, 2012 18:59
: Temat postu: Deauville, pierwsze kroki...
Witam. Jak rejestrowałem się na tym forum nie posiadałem już TDM-ki 850 i jeszcze nie miałem Deauvillki. Aktualnie jestem posiadaczem hondy z 99r która to własnoręcznie została wymalowana na kolor stare złoto perła-metalic, tak jak podpatrzony na Allegro model Deauville z 2007 r. Plastiki utwardzają się przed polerką, a teraz wymieniam płyny, świece i przeprowadzam wszelkiego rodzaju smarowania. Fotki po skręceniu w całość.
Pozdrawiam - sąsiad.
walus - Nie Gru 30, 2012 11:23
:
A bardzo ładnie to i ja parę słów serwis zrobiony a teraz śmigam od czterech dni pogoda sprzyja sezon trwa nie wiem jak długo aura pokarze .Czy reszta szanownego grona również ŚMIGA . :mrgreen: :grin: :o :smile:
DorDaw - Nie Gru 30, 2012 21:06
:
Tak walus ja śmigam codziennie w łóżku , a tak na poważnie to niestety w Lublinie leży lód na ulicach i przy temperaturze 2 stopni się nie wygłupiam :mrgreen: ale przepalam niunie , przepalam :razz:
kudlaty - Pon Gru 31, 2012 09:53
:
DorDaw napisał/a:
A ja myślałem , że cichaczem przemknąłeś pod moimi oknami


No jakże bym mógł się tak kamuflować i Cie nie odwiedzić? Ostatnio jakoś nie udaje mi się odwiedzić Lublina. Może przyszły rok będzie bardziej udany pod tym względem. Pozdro.
mrok31337 - Sob Sty 05, 2013 14:45
:
Wczoraj wreszcie zdarłem ze swojej Reverki resztki jakiegoś piankowego tankpada, wypucowałem i odtłuściłem. Nakleiłem nowy gumowy zgodny kolorem z moją wisienką ;]
Dziś zabrałem Revkę na przejażdżkę po obwodnicy południowej i nową drogą na Westerplatte przez most wantowy ;]
grzegrzol - Nie Sty 06, 2013 01:09
:
Tak sobie myślę: minął kolejny rok, kolejne tysiące mil. Kupiłem aktualną NTV-kę 3 lata temu z przebiegiem 35 tys mil - teraz ma 110 tysi mil. Nic przy niej nie robiłem oprócz wymiany klocków i opon; ani razu nie wymieniłem oleju ani filtra. :cry: Raz tylko wymieniłem płyn hamulcowy a to tylko dlatego, że założyłem przód z podwójną tarczą bo stare golenie przetarły się do miedzi :cry: :cry: :cry: NTV - ka ma umnie ciężkie życie. Myję ją raz w roku jak jadę na przegląd i to tylko dlatego żeby zmyć olej, który cieknie z dyfra :cry: :cry: :cry:Mieszka cały czas pod chmurką i raz tylko stała tydzień w garażu bo kumpel, z którym mieszkałem zlitował się nad nią i wepchnął ją na miejsce mojej beemy jak pojechałem na wakacje. Od razu po zakupie zbeszcześciłem jej błyszczący czerwony lakier zielonym wojskowym matem. Jest teraz taka zapyziała, że mogę zostawić kluczyki w stacyjce a i tak nikt jej nie weźmie. Pomimo tego nigdy mnie nie zawiodła i nawet oleju nic nie bierze bo przez 3 lata dolałem setkę. Czasem boję się że jak nie będę jej używał kilka dni to nie odpali bo silnik chodzi już wyłącznie z przyzwyczajenia. Dzisiaj w końcu postanowiłem, że coś dla niej zrobię... Kupiłem drugą na przeszczepy :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: Po małej palmie połamany błotnik i kierownica, skrzywiony lekko przód i tarcza nadająca się do naprawy przez wyrzucenie :wink: Przebieg 30 tys mil i zegary ocalały i w dodatku mają chromowane ramki :mrgreen: Niestety pan rzeczoznawca(w rzeczywistości nieznawca) wpisał jej kategorię B co w Uk oznacza, że nie może wrócić na drogę i może być sprzedana wyłącznie na części. Na szczęście pan nierzeczoznawca jest tak gorliwy, że przyszedł obadać NTV-kę dopiero po 2 miechach od kiedy przywieźliśmy ją z miejsca wypadku. Jako, że koszt przechowania motocykla przewyższył jego wartość został on więc w naszym warsztacie. Dogadałem się z szefem i stałem się szcześliwym posiadaczem kolejnej ntv-ki za jedyne 60 funtów. :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Alan - Nie Sty 06, 2013 14:38
:
grzegrzol napisał/a:
3 lata temu z przebiegiem 35 tys mil - teraz ma 110 tysi mil

grzegrzol napisał/a:
ani razu nie wymieniłem oleju ani filtra.

Ostro :shock:
sladek - Nie Sty 06, 2013 21:51
:
Ja ostatnio z poszalałem.

Po ostatnich wojażach na K1200LT, z grzanym wszystkim co się da, postanowił założyć grzane manetki do DLa. Wybór padł na oxfordy z nowym sterownikiem.

Idąc za ciosem zmieniłem też ucwhyt nawigacji TOMTOM na taki który będzie ładował ją podczas jazdy.

Dodatkowo bike dostał olejarke, mam nadzieje że się sprawdzi i nie będzie trzeba już się męczyć z tym durnym smarowaniem ;)

Oj ale już mnie ciśnie a to jeszcze ze 2 miesiące letargu ;(
Alan - Pon Sty 07, 2013 00:03
:
A ja kupiłem kuferki boczne :) Przygotowania do wyprawy wakacyjnej trwają :mrgreen:
Borys - Pon Sty 07, 2013 01:19
:
Ponieważ w ostatnich tygodniach nie żałowałem sobie przygód śnieżno-błotno-leśnych, podwozie Balbinki wyglądało przez dłuższy czas mniej więcej tak:

... co być może przyspieszyło w jakimś tam stopniu to co nastąpiło kilka dni temu.
Wchodzę ja do garażu i staję jak wryty. Balbinka się zlała.. Pod kołem plama oleju.
Nazajutrz szybki napad na sklep rolniczy, zakup simmeringu za 9zł (wziąłem dwa, a co tam, stać mnie :P ), 15 minut zabawy i już Balbinka wesoło parska :)
Przy okazji odkryłem, że Beemka i nasze NTV-ki mają identyczne to duże łożysko w przekładni. Różni się jednak zawieszenie samej piasty - w Hondzie jest to mądrzej rozwiązane...

walus - Pon Sty 07, 2013 19:44
:
Borys ta twoja balbinka to szwarna panienka więc musisz o nią dbać a się odwzajemni . :grin:
kudlaty - Pon Sty 07, 2013 19:44
:
Borys napisał/a:
Balbinka się zlała.. Pod kołem plama oleju.


Zlała się bo pewnie wyczuła że znowu chcesz ją wyciągnąć w zimne błota i śniegi, a może to był ten dzień w miesiącu :?: :roll: :???:

Ale żeby nie było, ja ostatnio też chwile spędziłem ze swoją Devilką w garażu. Dostała świeżutki olej z filtrem, płyn hamulcowy i nówki klocki na tył. Przy tej robocie przydał mi się nowy gadżet, który w połączeniu z ręcznym impulsatorem kinetycznym poradzi sobie chyba z każdą wredną śrubą:




To chyba jedne z lepiej wydanych 20 PLN-ów :mrgreen: :mrgreen:

A tak wyglądała z grubsza wymiana:
https://plus.google.com/photos/107789688648894622261/albums/5830769426156169585?authkey=CJap4d_Ez5SGxQE
tomeczek151 - Sro Sty 23, 2013 21:22
:
A ja dzisiaj kupiłem olejarkę, oryginalnego scottoilera :) używanego oczywiście, postawiłem moto na podstawce pod wahacz, podrapałem za kierunkowskazem, troszkę czułych słówek, nowy olejek mu pokazałem i filterek. Tak że aż lusterka mu zaparowały że go tak rozpieszczam :P
kura - Sro Sty 23, 2013 23:00
:
Witam wszystkich,
W ostatnią sobotę miałem swój pierwszy na prawdę roboczy dzionek z moją Hondzią.
Na pierwszy ogień poszły kolektory. Poniżej linki do zdjęć:
Tak wyglądały one przed akcją: http://www.fotosik.pl/pok...454cb8dcd7.html
Tak w trakcie - dla porównania: http://www.fotosik.pl/pok...30445ca6cd.html
A tak po "zabiegu": http://www.fotosik.pl/pok...09af793c81.html
Użyłem do tego pasty SONAX"a. Takiej o: http://www.fotosik.pl/pok...03fc79c25a.html

Jako następne postanowiłem podnieść sobie kanapę, bo była ustawiona na najniższej pozycji i dosiadając Hanię czułem się na niej nie do końca komfortowo. Ustawiłem sobie na najwyższy poziom, ale czy to najlepsze ustawienie? Pewnie wyjdzie w praniu.

Poźniej zamontowałem sobie gniazdo zapalniczki podpinając pod akumulator tak aby można było na przykład podładować aku albo telefon tudzież podpiąc navi.

Na koniec.. już raczej z nudów przestawiłem sobie szybę na najwyższe położenie. Podobnie jak z kanapą pewnie będą korekty:
PRZED: http://www.fotosik.pl/pok...9404e04a26.html
PO: http://www.fotosik.pl/pok...29b5ef11d1.html

Powtarzając za klasykiem: "no i to by było na tyle"!
Co o tym sądzicie??
fragles - Czw Sty 24, 2013 12:17
:
Ja swoje kolektory najpierw traktowałem papierem, potem dursolem.
Ojciec jak zobaczył to w trakcie prac złapał się za głowę, bo wszedł jak jechałem kolektory papierem 800 albo 600. Jak przyszedł na gotowe i mógł się w nich przejrzeć to zmienił zdanie. I tak już są złote... :D Gniazdo fajna sprawa, sam się nad tym zastanawiałem.
Dla mnie z gadżetów użytkowych priorytetem na ten rok to podgrzewane manetki.
DarekII - Wto Lut 12, 2013 12:27
:
Ja czekam za kanapą wysłałem do otapicerowanie chciałem mieć taką lekko nowszą i dzisiaj odbieram lampę od chromowania a na wymianę już zakupione olej do lag uszczelniacze i kapturki olej do silnika filter i świece.
sitars - Pią Mar 08, 2013 18:03
:
No, można wyjeżdżać.
Zamontowałem stelaż pod kufry, crashpady. Wcześniej prowadziłem boje ze sprzęgiełkiem rozrusznika, potrzebna była wymiana. Wymieniłem też łańcuszek napędu pompy oleju. Niestety wszystko to w vfr i chyba OT w tym temacie.
Pozdrawiam
DarekII - Pią Mar 08, 2013 18:43
:
A ja odebrałem kanapę , lampa już po chromowaniu motorek odpalił na dotyk sobie pochodził, teraz wiozę boczki i zadupek z błotnikiem do poprawek lakierniczych i będzie jak z salonu :grin:
gordon110 - Nie Mar 10, 2013 21:44
:
Korzystając z "okna pogodowego" w tygodniu zaprowadziłem moto na ustawienie luzów na zaworach oraz synchronizację. Także przed śniegami zdążyłem odebrać moto i wstawić do garażu. Przy okazji nakręciłem około 160km.

Również w weekend po serwisie u mechanika wymieniłem co się dało :) :
- olej w silniku
- płyn hamulcowy
- olej w przekładni ( kardanie )
- wypłukałem układ chłodniczy oraz wlałem nowy płyn
- wymieniłem świece na nowe
- wymieniłem również filtr powietrza na nowy
Także teraz tylko czekam aż odśnieżą trochę drogi :D i w drogę.

Dobrze że już 18.03 ma być znów kolejna wiosna.
goldi87 - Nie Mar 10, 2013 22:59
:
Ja w czwartek sprowadziłem moto na reszcie do mojego domku. Wymieniłem w nim:
-olej w silniku filtr oleju
-płyn chłodniczy
-płyn hamulcowy
-olej w kardanie
-filtr powietrza razem z filterkiem dodatkowym

Zostało mi do wymiany filtr paliwa. No i teraz przy okazji pytanie czy jest sens robić synchronizacje gaźników i ustawianie zaworów, oraz wymianę świec jak moto ładnie zapala i nie ma z nim najmniejszych problemów, z tego co mi poprzedni właściciel przekazał do synchro gaźników robił w zeszłym roku.
gordon110 - Nie Mar 10, 2013 23:03
:
goldi87 napisał/a:
Ja w czwartek sprowadziłem moto na reszcie do mojego domku. Wymieniłem w nim:
-olej w silniku filtr oleju
-płyn chłodniczy
-płyn hamulcowy
-olej w kardanie
-filtr powietrza razem z filterkiem dodatkowym

Zostało mi do wymiany filtr paliwa. No i teraz przy okazji pytanie czy jest sens robić synchronizacje gaźników i ustawianie zaworów, oraz wymianę świec jak moto ładnie zapala i nie ma z nim najmniejszych problemów, z tego co mi poprzedni właściciel przekazał do synchro gaźników robił w zeszłym roku.


szczerze, a masz pewność że to zrobił? Jeżeli tak to oki a może przy okazji warto to zrobić dla świętego spokoju
DorDaw - Nie Mar 10, 2013 23:04
:
Co prawda nie wymieniam jeszcze oleju , ale udało mi się kupić i zamontować oparcie kierowcy . A jutro odbieram kask po montażu interkomu , mam nadzieje że będzie pięknie działał :lol:
goldi87 - Nie Mar 10, 2013 23:35
:
Tak mam pewność że to zrobił, zresztą widać jak moto zapala i pracuje, jakby było coś nie tak byłby problem z odpaleniem, a tu raz zakręci wałem i już hula :)

BTW poprzedni właściciel jest naszym kolegą z forum :)
gordon110 - Nie Mar 10, 2013 23:39
:
goldi87 napisał/a:
Tak mam pewność że to zrobił, zresztą widać jak moto zapala i pracuje, jakby było coś nie tak byłby problem z odpaleniem, a tu raz zakręci wałem i już hula :)

BTW poprzedni właściciel jest naszym kolegą z forum :)


no to sprawa jasne
zibi69 - Wto Mar 12, 2013 19:12
:
Właśnie skończyłem zlewanie płynów :lol:
Jutro wleję:
1. koncentrat chłodniczy - do -17C holenderskiej firmy XADO (z wydłużoną żywotnościa do 5 lat-mi wystarczy 2-3 lata :lol: )
2. olej silnikowy+filtr - MOTUL 10W40 5100 + HILFRO 303
3. olej w przekładni wału - HIPOL (polskie bo dobre i tanie)

Dodatkowo:
1. nowy filtr powietrza + "gąbeczka"
2. prawie nowa opona tylna - METZELER Z6 - dzięki Kamil :lol: :lol: :lol:
3. regulacja zaworów (właściwie sprawdzenie) + synchro gaźników
4. złożyłem bak po lakierowaniu - czekam na naklejki z ASO
5. czekam na kolektory (po "reanimacji" w TIGER CHROM) + już "zreanimowany" tłumik, który leży na półce wygląda boooskooo :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
6. w tygodniu muszę "przymierzyć" nowy deflektor u parabikera co by nie powiercić dziur krzywo... :wink: :wink: :wink:

Jak już wszystko poskładam do kupy to "otworzę" sezon ... :lol: :lol: :lol: :lol: )
goldi87 - Sro Mar 13, 2013 23:53
:
Dzisiaj założyłem porządna żarówkę do przedniego reflektora philipsa x-tream wreszcie to świeci jak powinno, przy okazji jak dorwałem swój klucz do świec to wykręciłem zrobiłem zdjęcie i wygląda to tak:


Teraz pytanie bo na 100% nie jestem pewien(na 80% jestem:P) Czy moja świeca ma dobry kolor? Bo jest na pograniczy idealnej, a lekko przydymionej według obrazków świec z gazety.
tomaszek22232 - Czw Mar 14, 2013 08:26
:
[quote="goldi87"]Ja w czwartek sprowadziłem moto na reszcie do mojego domku. Wymieniłem w nim:
-olej w silniku filtr oleju
-płyn chłodniczy
-płyn hamulcowy
-olej w kardanie
-filtr powietrza razem z filterkiem dodatkowym

Zostało mi do wymiany filtr paliwa.

Ile wyniosła Cię ta wymiana olejów i płynów?
radzieckii - Czw Mar 14, 2013 08:38
:
goldi87, Dobrze jest. Nie szukaj dziury w całym :wink:
goldi87 - Czw Mar 14, 2013 13:54
:
koszt materiałów, mam na prawdę dobrego znajomego co mi się zajął ładnie motorem :) , a dzięki jego zniżką zamknąłem się w 350 zł w olejem do kardana włącznie i kompletem klocków na przód. Nie wymieniłem tylko świec co już wiecie, zaworów nie ustawiałem nie czyściłem synchronizowałem gaźników. Zrobię to na przyszły rok, stwierdziłem że nie ma sensu robić synchro gaźników jak motorek bardzo fajnie zapala na zimnym, i jest wszystko ok.


A na dodatek dzisiaj wreszcie wymieniłem wreszcie filtr paliwa i wężyki z filtra paliwa, został mi jeszcze jeden wężyk do wymiany z pompy do gaźników, ale tak dużo trzeba rozbierać więc zostawię to na kolejny rok, jak będę czyścił gaźniki.

A i jeszcze wymodziłem sobie taką oto osłonkę na chłodnicę trochę chęci spray i siatka tuningowa :) myślę że wyszło nieźle. Mam materiał na jeszcze kilka osłonek mogę zrobić jak będzie ktoś chętny.



Killu - Pon Mar 18, 2013 16:42
:
I my przez zimę popełniliśmy okleinę na kufry:


Borys - Pon Mar 18, 2013 19:56
:
Killu, jesteś moim idolem jeśli chodzi o wystrój motocykla! Nie wiem co Cię inspiruje do takich pomysłów ale byś się podzielił tym towarem :P .
RTGP - Sro Mar 20, 2013 20:15
: Temat postu: tarcza
Ja dzisiaj założyłem nową tarczę hamulcową, która ładnie wygląda i ładnie hamuje :D


MZiobro - Czw Mar 21, 2013 07:44
:
piękna tarcza ! a Killa wystrój bardzo by przypadł do gustu mieszkańcom Indii :mrgreen:
virbart - Czw Mar 21, 2013 10:55
:
No to przygotowania do wyjazdu na trasy.
- olej w silniku wymieniony
- klameczki zbyt sfatygowane; wymienione
- lampa zamocowana na orginalnym wsporniku (poprzedni właściciel przekombinował z zabudowaniem owiewkami)
- oddana do mechanika na ustawienie zaworówi i synchro gaźników

Pozostaje czekać tylko na odpowiednie warunki na drodze... :)
ZOOL - Czw Mar 21, 2013 21:15
: Temat postu: Grilowane minetki
Zakupiłem i założyłem , patrząc się za okno i widząc tyle zimna za oknem , podgrzewane manetki firmy Oxford z tego roku z automatem wyłączającym kiedy spada napięcie w aku lub nie pracuje silnik i nie ma ładowania(czujnik ładowania). Zamontowałem i naprawdę fajne uczucie jak się trzyma ciepłą kierownicę i paluchy nie przemarzają :mrgreen:
Borys - Pią Mar 22, 2013 15:45
:
Grzane manetki zawsze są doskonałą opcją, niezależnie od tego czy kupujemy motocykl nowy czy używany. Docenią wszyscy ci, którzy zmarzli :) .
sladek - Pią Mar 22, 2013 17:49
:
No to i ja dziś podziałałem.
Ponieważ spodziewam się jutro ostrej walki z burą suką wzmocniłem dodatkowo DLa grubą płytą - model specjalny :)




wagi - Pią Mar 22, 2013 18:05
:
Piękna płyta,taka post-apokaliptyczna :)
goldi87 - Pią Mar 22, 2013 18:12
:
Ja właśnie wzbogaciłem moją devi w oparcie do kufra oraz lampę stopu :) pokaże efekty jak zrobię zdjęcia, w sumie to do pełni szczęścia muszę zająć się jeszcze tylko pompą paliwa, wymienić styki i zdobyć oraz zamontować płytkę przeciw iskrzeniu. No i na przyszły miesiąc oponki :)
mrok31337 - Sob Mar 23, 2013 12:54
:
A ja dostałem właśnie naklejki na felgi, jak przejdzie mi choroba to nakleję i się pochwalę ;]
Borys - Sob Mar 23, 2013 20:35
:
Michał, płyta w pytę!
Sam bym taką chciał!
Co będzie jednak, jak zechcesz osiołka upłynnić? Zaspawasz?
sladek - Sob Mar 23, 2013 22:11
:
Borys - się pomyśli :)
Może zdemontuje i powieszę na ścianie.
Albo zrobię stojak na książki - po co się na zapas przejmować.
Poza tym osiołek na razie zemną zostaje. :twisted:

Powód prosty - DLi jest milion - każdy do siebie podobny.
Chciałem aby mój bym mój - warto było.

Dzięki za pozytywne opinie, fajnie wiedzieć że nie tylko mi się podoba.
ZOOL - Pon Mar 25, 2013 07:11
:
WItaj Skłądek. Gdzie i jakie koszty zrobienia takiej płyty i ewentualnie gmoli . Kolega z, którym śmigam ma takie moto jak Ty i chce zrobić sobie płytę metalową pod silnik (ma plastik) i gmole. Proszę o info jeśli nie tajemnica. :wink:
sladek - Pon Mar 25, 2013 09:48
:
Witaj "ŻOOLEK" :twisted: - niech szuka gościa Letko na forum vstorma.
Koszt płyty to bodaj 460 zł.
ZOOL - Pon Mar 25, 2013 16:49
:
A czy ta osłona jest wykonana z aluminium czy stalowa?
Krupers - Pon Mar 25, 2013 19:09
:
Musze sie pochwalić :mrgreen:
Wkońcu odpaliłem moją bestie :twisted: Po wielkich problemach wkońcu NTV'ka zaczeła pięknie warczeć :twisted: Cudownie znowu usłyszeć ten dźwięk V'ki :grin:
emzet16 - Sob Mar 30, 2013 11:34
:
Kupiłem przewód w oplocie Hela.
gelorad - Pon Kwi 01, 2013 20:21
:
Ja dziś tylko ... popatrzyłem na motonka. :)
RTGP - Wto Kwi 02, 2013 13:06
: Temat postu: Owiewka
Ja dzisiaj założyłem własnoręcznie wykonaną owiewkę.



tulku - Czw Kwi 04, 2013 10:20
:
Dla devi zrobiłem wymiane oleju silnika z filtem, wymiana oleju w wale, wymiana filtra powietrza, klocki z tyłu, manetki podgrzewane - założone nie podpięte - gdzie mogę zneleźć "plus po stacyjce" albo inaczej który kabel bedzie bezpieczny dla instalacji pod manetki i po przekręceniu kluczyka?
buu-84 - Sob Kwi 06, 2013 14:59
:
Obudziłem bestię :twisted: ale ryczy :twisted: bestia to dobre określenie bo chwilowo mam wyciągnięty dbkiller :twisted: przeganiałem zimę
niestety nie pojeździłem, bo droga u mnie to tylko z nazwy bardziej przypomina bagno.
Odebrałem też przewód w stalowym oplocie Hel, ale nie wiem kiedy założę.
Killu - Sob Kwi 06, 2013 17:36
:
A ja prze#ebałem sobie u Małej:



Niebawem ruszam z pracami nad obydwoma motocyklami... Będą nie do poznania... Zwłaszcza Pucuś ;)
BartekOpole - Sob Kwi 06, 2013 17:39
:
Killu powiedz jeszcze że ten lokal ze zdjęcia jest wyżej niż na parterze???
Killu - Sob Kwi 06, 2013 17:55
:
BartekOpole, to przedsionek przed moim mieszkaniem jest... Na 7 piętrze dokładnie ;) Jak się do jutra nie odezwę, to znaczy, że zostałem zamordowany :P

PozdRR
haidi - Sob Kwi 06, 2013 18:41
:
Killu, co za zmiany szykujesz?
BartekOpole - Sob Kwi 06, 2013 18:58
:
VII P :shock: :shock: :shock: :shock: Ale jak :shock: gdzie :shock:
Puzon - Sob Kwi 06, 2013 22:12
:
Killu, Ty wariat jesteś :twisted: winda wytrzymała?? a wogóle jak się tam zmieściłeś?? Bo chyba nie po schodach?? :roll: :shock:
kudlaty - Sob Kwi 06, 2013 22:15
:
BartekOpole napisał/a:
Ale jak :shock: gdzie :shock:


Ehhh, jak to jak? Polak potrafi :-) Jak to się mówi: "Nie takie rzeczy żeśmy ze szwagrem we wojsku robili" :-D
haidi - Sob Kwi 06, 2013 23:20
:
Killu zrobil stopala do windy, a sąsiadka drzwi zamknęła :p a tak poważnie to pewnie mają windę towarową.
Killu - Nie Kwi 07, 2013 01:18
:
Zmian będzie sporo, ale niczego nie zdradzam, żeby nie zapeszyć... Teraz to wszystko, to już tylko kwestia czasu i gotówki.

A co do zaparkowania motocykla w mieszkaniu, to na szczęście fajera da się trochę przesunąć, podnieść jeżeli jest taka potrzeba... Tylko przy sprowadzaniu na dół lepiej, żeby były jeszcze ze dwie osoby, bo w dwóch ledwo się udało. A nie dużo brakowało, żeby rypnąć ze schodów już na samym początku.
Puzon - Nie Kwi 07, 2013 01:31
:
Jesteś moim idolem :shock: :mrgreen:
Mroozik94 - Nie Kwi 07, 2013 07:45
:
Killu, po schodach na 7 piętro z motocyklem ? Szacun :mrgreen:
Fidel - Pon Kwi 08, 2013 20:49
:
Ja dziś znalazłem nowego właściciela dla swojej NTV. Szczęśliwym posiadaczem został sam Tomek Kulik. Myślę, że Honda nie mogła trafić w lepsze ręce :cool:
kresek - Pon Kwi 15, 2013 13:53
:
No to będę mógł ją codziennie na placu oglądac ... wiedz, że zawsze jest pod okiem mojej czujnej kamery
jak będziesz się niepokoił to prześlę Ci filmik żebyś wiedział jak jest traktowana :)

[ Dodano: Pon Kwi 15, 2013 13:54 ]
Kamil szacun
lecz póki co rekord niechlubnie należy do mnie 11 piętro "plus"
tyle że w częściach ;)
Kobuch100 - Pon Kwi 15, 2013 14:51
:
Moja dostała dodatkowy defletkor na szybie, podgrzewane manetki, i uchwyt do GPS-a.
Szykowałem się jeszcze do CB, ale z przyczyn finansowych operacja odroczona.
gelorad - Pon Kwi 15, 2013 15:57
:
Jupiiiiii, przyjechały nowe ciapki od Killu!

zibi69 - Wto Kwi 16, 2013 09:05
:
Wczoraj po południu/pracy założyłem moje kolektory po renowacji (wyglądają jak milion dolarów), "dopasowałem" tłumik po renowacji (całość pięknie mruczy), założyłem kupiony/pomalowany deflektor z PLASTBIKE i złożyłem całego diabełka. Po zatankowaniu odpaliłem (od cyknięcia) i pojechałem zrobić badanie techniczne. Sezon uważam za otwarty!!! :lol: :lol: :lol:
Dzisiaj zakładam oponkę tylną od Kamila/killu... i zaczynam "latanie"... :lol: :lol: :lol:
Le-chu - Pią Kwi 19, 2013 13:32
:
Ja założyłem pompę paliwa z nowym zestawem naprawczym!!
kmieciuu - Pią Kwi 19, 2013 19:24
:
Wymieniłem przednią oponę z nierówno zużytymi klockami na Michałka Aktywnego Pilota, w końcu jak puszczę kierownicę to mi nie trzepie nią na boki i jakoś stabilniej w zakrętach :)
A przy okazji jak już koła nie miałem to wyczyściłem sobie przedni zacisk hamulcowy.
Tomek7120 - Pią Kwi 19, 2013 20:00
:
Założyłem deflektor szyby :mrgreen:
tomaszek22232 - Pią Kwi 19, 2013 20:10
:
wczoraj połamałem zaczepy osłon bocznych( chętniu kupię), szczęście w nieszczęściu, że czasza cała
DorDaw - Sob Kwi 20, 2013 21:12
:
Co zrobiłeś ? Glebę zaliczyłeś :shock:
tomaszek22232 - Sob Kwi 20, 2013 22:06
:
Gleby nie było, ale w zeszłym roku jako świerzak troszkę poobrywałem zaczepy. Były tymczasowo poklejone i się poobrywały w drodze. Wracać musiałem dość ostrożnie aby całość się nie rozpadła.
W poniedziałek muszę to jakoś do kupy posklejać bo szkoda pogody, a w między czasie zamówić nowe zamienniki i je polakerować.
SławekK - Pon Kwi 22, 2013 06:36
:
Ad zaczepów, proponuję dobrego "plastusia" czyli kogoś od klejenia plastikowych zderzaków. Naprawi wszystko jak się należy za niewielkie pieniądze, a strukturę sam sobie położysz ;)

A ja wreszcie poskładałem moto w całość, założyłem nowe opony ( Pilot Road 3) są niesamowite! Odświeżyłem lakier na prawej owiewce,czaszce i lusterku, przejrzałem hamulce i jestem po pierwszych jazdach w tym sezonie, a że miałem sporą przerwę to gęba jeszcze mi się nie zamyka i banan pozostaje :)
wagi - Sob Kwi 27, 2013 20:01
:
Polisporty już po 50km porysowały mi strasznie bak (z 1 strony kilka rys , ale z lewej z uwagi na zmienianie biegów wyryły mi "chmurkę" ok. 3x4cm) wiec zamaskowałem uszkodzenia klejąc w orientacji bocznej


A później podjechałem do serwisu zamontować oponkę
http://allegro.pl/show_item.php?item=3156433755
Bardzo fajny stan , dobra cena a konstrukcja podobna do mojego tylnego mt75 który ma jeszcze trochę bieżnika (nie tyle co "nowy" przód ale jednak )
Wrażenia po 50 km - wydaje mi się że jest spoko , nie hamowałem do utraty przyczepności ani na starszej ani na nowej ale mimo wszystko odczuwam ją jako tą która daje lepszy grip przy hamowaniu , ale może to być autosugestia
Czuje się bezpieczniej
buu-84 - Sob Kwi 27, 2013 20:58
:
Ja dzisiaj rozpocząłem sezon, późno bo późno :mrgreen: ale wcześniej wymieniłem olej w skrzyni i w kardanie i podjechałem na stację diagnostyczną zrobić przegląd. W poniedziałek planuje wymienić przewód hamulcowy na hel.
Mroozik94 - Nie Kwi 28, 2013 14:06
:
Chciałem napisać wczoraj, ale nie miałem neta. Ja dla mojej Hanki specjalnie wstałem o 5 rano i zabrałem się za wymianę przewodu hamulcowego na stalowy oplot :D
RedGuy - Nie Kwi 28, 2013 21:01
:
Wczoraj bujnąłem się do Piotrkowa na rozpoczęcie sezonu., tak żeby pająki się nie zalęgły w wydechu. Przy okazji podejrzałem w innej Devi jak jest z tym zegarkiem i wychodzi na to że dobrze podłączyłem że wyświetla godzinę cały czas. :mrgreen:
buu-84 - Pon Kwi 29, 2013 13:11
:
Założyłem przewód w stalowym oplocie na przód, początkowo nie chciał ze mną współpracować przy odpowietrzaniu, ale później poszło. Przy okazji wymieniłem płyn hamulcowy z tyłu.
emzet16 - Pon Kwi 29, 2013 13:46
:
buu-84 napisał/a:
Założyłem przewód w stalowym oplocie na przód, początkowo nie chciał ze mną współpracować przy odpowietrzaniu,

hehe,ostatnio to samo miałem, ile sie nawk...wiałem to tylko ja wiem, ale efekt, nie powiem ,jest
szyszkowiecki - Pon Kwi 29, 2013 15:25
:
Dwa tygodnie temu wymieniłem uszczelkę pokrywy zaworów. Pech chciał że to ta pod belką wzmacniającą ramę. Walka była dość nierówna ponieważ robiłem to pierwszy raz. Udało się i jestem bardzo zadowolony. Stara uszczelka miała dość życia i skończyła marnie. Łatwiejszą uszczelką zajął się mój kolega, było to jesienią zeszłego roku. Lewa w górę!
andrut78 - Pon Kwi 29, 2013 21:21
:
Nie to żebym się czepiał, ale...

buu-84 napisał/a:
wymieniłem olej w skrzyni


... a w silniku i w sprzęgle nie wymieniasz?
buu-84 - Pon Kwi 29, 2013 21:40
:
andrut78 napisał/a:
Nie to żebym się czepiał, ale...
a jednak się czepiasz :mrgreen:
Precyzuję wymieniłem olej w silniku, wlałem Motul 5100
gordon110 - Pon Kwi 29, 2013 21:53
:
dziś kupiłem nową oponkę do przodu Pilot Road 2 taką samom mam od początku roku z tyłu także do pary.

Teraz tylko w nadchodzące święta zamontować i śmigać.

Moja uwaga co do Pilot Road-ów 1, które miałem zamontowanie "oryginalnie" to spisały się świetnie. Zrobiłem na nich sporo km a przód dopiero teraz mi się skończył.

Nie były nowe a przodu zostało miejscami 1mm także nie chciałem już kusić losu.
DarekII - Pon Kwi 29, 2013 22:26
:
Powoli składam motong po lakierce były jakieś ryski itd a ma być ideał dzisiaj doszły forumowe gmole montaż na dniach ponadto czekam za aku yuasa nówka
lethys1234 - Wto Kwi 30, 2013 23:27
:
Ja wymieniłem urwaną linkę sprzęgła po 2,5h czekania pod Larssonem (tyle ludzi w poniedziałek było, że nawet towaru nie zdążyli przyjąć). Morał z tej bajki taki: dzwońcie jak tam wasze zamówienie, a nie stójcie pod sklepem jak żebraki :)
jerry_ku - Sro Maj 01, 2013 17:53
:
Ja w końcu nabyłem do swojej maszyny centralny kufer Givi. Kompletowałem wszystkie bajery przez całą zimę. Kufer nabyłem używany z oryginalnym światłem stop. Poszedłem za ciosem i zakupiłem taśmy LED w kolorze czerwonym (pozycje) i zółtym (kierunkowskazy). Kabelki wypuściłem pod tylną kanapą. Nie wygląda to może zbyt seksownie ale działa. Na wszelki wypadek założyłem bezpieczniki na każdy obwód. Wygląda to mniej więcej tak:
http://imageshack.us/phot...dscf0755sl.jpg/


Problemem okazało się to, że diody zaświecają się szybciej niż żarówki i również szybciej gasną. Efekt był taki, że po włączeniu kierunkowskazów miałem dwa niezależne światła kierunkowskazów. Wyglądało to okropnie. Zamówiłem więc LEDowe żarówki do kierunkowskazów. Zamontowałem i znowu pojawił się problem. Zwariował mi przerywacz. Nie zgadzała się oporność nowej żarówki (prawdopodobnie była za mała) i kierunkowskazy pracował dwa razy szybciej (typowa praca przy przepalonej żarówce).
Zacząłem szukać przerywacza elektronicznego - fiasko. W końcu wpadłem na szatański sposób i po prostu dolutowałem normalne żarówki i schowałem je pod kanapą a do klosza włożyłem LEDowe. Wszystko działa jak należy.
Przytłumiłem jeszcze tylko światła pozycyjne (te w kufrze - LEDowe) opornikiem 100 Ohm bo świeciły zbyt intensywnie.
W sumie jestem zadowolony z efektów

http://www.youtube.com/watch?v=IauhAUG3D4k


Pozrawiam
ZOOL - Sro Maj 01, 2013 22:19
:
Wypiłem dzisiaj piwo za zdrowie mojego motonga :-)
bedur - Pią Maj 03, 2013 19:53
:
Tak z innej mańki - w Simsonie Młodego udało mi się zapleść szprychy do nowej obręczy plus ogólnie renowacja szprych i bębna. Jutro spróbuję wycentrować koło. A żeby było o NTV przy których nie trzeba nic robić to zaledwie wymieniłem olej i filtr :razz:
greno - Nie Maj 05, 2013 15:49
:
Też chętnie bym coś porobił :razz: :mrgreen:
bedur - Nie Maj 05, 2013 19:36
:
Grześ, to przyjedź do mnie, pomożesz centrować :mrgreen:
gelorad - Nie Maj 05, 2013 21:05
:
Do stopki przyspawałem większą podeszwę, żeby nie zapadała się w miękkim gruncie.
Pospawane, oszlifowane, przed malowaniem.


Przy okazji mam pytanie do czego jest to ucho w centrum fotografii?


smorawski_m - Nie Maj 05, 2013 21:21
:
Też się zastanawiałem nad tym uchem na obudowie przekładni...Wygląda jakby tam można amortyzator zamontować jak to bywało dawniej przed epoką centralnych amortyzatorów.
andrut78 - Pią Maj 10, 2013 11:12
:
A ja wczoraj wymieniłem tarcze sprzęgła i sprężyny :) oraz łożysko oporowe a także simmering od dźwigni sprzęgła w deklu.

Serdecznie dziękuję za pomoc Tomeczkowi oraz Killowi za wsparcie merytoryczne :)
walus - Nie Maj 12, 2013 11:37
:
Zaczyna poprawiać się pogoda więc CZARNULA będzie przewietrzona super . :grin:
RedGuy - Wto Maj 14, 2013 00:15
:
Zamówiłem dzisiaj przez neta wypełnienie pod czachę do Devi. Brakowało mi jednej części. Beknę za nią 130zł (z przesyłką) ale czego się nie robi dla sprzęcika.
gordon110 - Wto Maj 14, 2013 00:25
:
smorawski_m napisał/a:
Też się zastanawiałem nad tym uchem na obudowie przekładni...Wygląda jakby tam można amortyzator zamontować jak to bywało dawniej przed epoką centralnych amortyzatorów.


też się dołączam do pytania. Macie jakieś sugestie !!
kudlaty - Wto Maj 14, 2013 09:38
:
gordon110 napisał/a:
smorawski_m napisał/a:
Też się zastanawiałem nad tym uchem na obudowie przekładni...Wygląda jakby tam można amortyzator zamontować jak to bywało dawniej przed epoką centralnych amortyzatorów.


też się dołączam do pytania. Macie jakieś sugestie !!


A może uchwyt technologiczny ułatwiający montaż całego zawieszenia do motocykla??
ntvdag - Wto Maj 14, 2013 18:28
:
Ja dzisiaj urwałem mojej prawy podnóżek, zgiąłem kierownicę i tylny kierunek... ruchliwe centrum miasta, mnóstwo pieszych, i osobówka z prawej strony ostro w bok przywaliła.. mój prawy piszczel właśnie zmniejsza swój rozmiar w lodzie.. uważałem, i co z tego.. wyszło że moja wina chociaż byłem już na skrzyżowaniu ale dostałem z prawej..
kudlaty - Wto Maj 14, 2013 19:34
:
ntvdag, dobrze że Ty w miarę cały jesteś i to najważniejsze. Niestety to my musimy mieć oczy dookoła głowy a i tak czasami to mało. Szybkiego powrotu Tobie do zdrowia, a NTV-ce do pełni sprawności.

A żeby nie było oftopa to ja dzisiaj wypucowałem zaciski hamulcowe, wymieniłem klocuszki i płyn hamulcowy. A jakiś czas temu ozdobiłem Devilkę deflektorami na ręce. Rzeczywiście robią robotę, aż się boję co będzie w upale. Chyba zamiast grzanych manetek trzeba będzie kombinować z chłodzonymi :mrgreen:
Killu - Czw Maj 16, 2013 10:34
:
ntvdag, jeżeli uważasz, że wina nie była Twoja, to się odwołaj.
mrok31337 - Czw Maj 16, 2013 11:22
:
Zdjąłem szybę. Co prawda cierpię od wiatru, ale myślę, że moto cierpiało bardziej z tą paskudą na sobie.
markali - Czw Maj 16, 2013 14:25
:
kudlaty napisał/a:
aż się boję co będzie w upale

też je mam i latem cierpię z tego powodu. To samo dotyczy dodatkowych osłon na nogi. Są fajne ale tylko gdy jest zimno lub pada. Coraz poważniej zastanawiam się nad ich wykręceniem na okres letni.
Żeby być w temacie: wczoraj wymieniłem tarcze hamulcowe przednie. Aktualnie poszukuję wydechu.
pappuu - Pią Maj 17, 2013 10:18
:
Wczoraj skończone czyszczenie goleni na przodzie, ponownie założone koło. Ze względu na walnięty ślimak dołożyłem tymczasowo licznik rowerowy.
W ramach testów licznika nawineliśmy wczoraj 126km w okolicach Piekary, Świerklaniec, Siewierz, Katowice, Chorzów.
mrok31337 - Pią Maj 17, 2013 11:29
:
Wstawiłem wczoraj moto do mechanika na regualacje zaworów, synchro gaźników, wymianę olejów, filtrów, uszczelniaczy zawieszenia i ciut twardszy olej w lagach. Aż się boję rachunku...;]
mariov8 - Pią Maj 17, 2013 20:40
:
Dziś zamontowałem nowe kierunkowskazy :grin:
O wiele bardziej mi się podobają niż te oryginalne......
Muszę pomyśleć jak założyć pompe paliwową ,kupiłem akcesoryjną .
Dlatego gdyż kupując moto nie miała pompy paliwowej,muszę ją tylko zamontować :lol:
DarekII - Nie Maj 19, 2013 09:37
:
Ja wczoraj wymieniłem olej uszczelniacze i kapturki w lagach i założyłem centralkę.
mrok31337 - Wto Maj 21, 2013 15:13
:
No i moje obawy się potwierdziły.
Zawory miały wartości katalogowe poza jednym wydechowym który był na granicy.
Gaźniki były rozsynchronizowane.
Olej w silniku wymieniony, olej w kardanie wymieniony.
Wymieniony filtr oleju, paliwa oraz filtr powietrza razem z subfilterkiem.
Problem pojawił się przy lagach. Z tej z której mocno ciekło, poprzedni właściciel za mocno dokręcił i lekko ją wykrzywił (czy tam napiął) co spowodowało tarcie wewnątrz i zniszczyło rurę czy tam ślizg, nie usłyszałem przez telefon dokładnie. W każdym bądź razie podniosło to koszt naprawy i dziś się uszczuplę o 1100zł
Wieczorem będę miał kompletną wycenę części i robocizny jakby ktoś chciał.
andrut78 - Sob Maj 25, 2013 17:46
:
A ja dzisiaj wymieniłem oring w układzie chłodzenia w kolanku na przednim baniaku. Stary był już prehistoryczny bo cały był skamieniały ;)

Wymieniłem też wąż w układzie chłodzenia odchodzący od ww. kolanka. Oczywiście użyłem węża na metry prosto z agromy - wiadomo jak coś jest dobre do traktura to i jest dobre do motóra :twisted:
buu-84 - Sob Maj 25, 2013 18:06
:
Ja dzisiaj też wziąłem się za układ chłodzenia, wymieniłem: termostat, oba oringi przy nim i płyn chłodzący.
RedGuy - Czw Cze 06, 2013 17:04
:
Kilka dni temu wymieniłem w Devi świeczki i filtr powietrza. Po jeździe próbnej okazało się że nie załącza się wentylator. Po krótkim badaniu okazało się że czujnik w chodnicy nie załącza się w odpowiedniej temperaturze (we wrzątku nie reaguje nad palnikiem się załącza). Dodatkowo poprzedni właściciel wstawił czujnik od czegoś innego i teraz do czujnika dochodzą dwa przewody. Dokupiłem czujnik od jakiegoś nissana by nie przerabiać znów przewodów (nie ukrywam że cena też pomogła w wyborze) i jest ok.
Mroozik94 - Pią Cze 07, 2013 07:42
:
Wyczyściłem przełącznik kierunkowskazów i działa super :smile:
RedGuy - Sob Cze 08, 2013 16:49
:
Wstępnie ugadałem się z gościem na synchronizację gaźników, ciekawe ile mnie skasuje.
buu-84 - Sob Cze 08, 2013 18:14
:
Ja dzisiaj uszkodziłem moją NTV. Straty: rozwaliłem moją fajną dużą szybę, chłodnica rozerwana o słupek, połamane prawe lusterko i lewy podnóżek. Z plusów to kierownik cały, ale w kiepskim nastroju.
goliat - Sob Cze 08, 2013 18:25
:
najwazniejsze ze kierownik w calosci. reszte z czasem odbudujesz. 3m sie
Scotty_ - Sob Cze 08, 2013 18:34
:
buu-84, dobrze, że bez strat w czynniku ludzkim. Powodzenia w odbudowie!
DorDaw - Sob Cze 08, 2013 21:59
:
Choć to tylko maszyna .... ale boli, i to bardzo :cry: Powodzenia w odbudowie :mrgreen:
SzrotRider - Pon Cze 10, 2013 10:03
:
buu-84 napisał/a:
Ja dzisiaj uszkodziłem moją NTV. Straty: rozwaliłem moją fajną dużą szybę, chłodnica rozerwana o słupek, połamane prawe lusterko i lewy podnóżek. Z plusów to kierownik cały, ale w kiepskim nastroju.

Całe szczęście że Tobie nic. Co się w ogóle stało? Wyleciałeś z drogi? Zdążysz odbudować moto na Łoje?
buu-84 - Pon Cze 10, 2013 15:57
:
Ostatecznie to wyleciałem z drogi.
Przyczyna wypadku na zakręcie to wypadkowa stanu naszych dróg (dużo piasku i uskok na asfalcie) i chyba moich jeszcze kiepskich umiejętności.
Na zakręcie przy prędkości ok. 45 km/h uciekła mi dupa na piasku, a następnie spadłem z takiego uskoku, gdy już wydawało mi się że wrócę na drogę trafiłem na postawione na poboczu w tym miejscu metalowe słupki. I wtedy już nic nie moglem zrobić.
Ogólnie to chyba forumowe gmole uchroniły moje nogi przed poważniejszymi urazami.

Ogólnie nie licząc chłodnicy to straty nie są duże. Jak dostanę chłodnicę to powinienem się wyrobić na Łoje.
SławekK - Pon Cze 10, 2013 18:32
:
buu-84! Chłopaku najważniejsze, że Ty cały jesteś! Moto złożysz, szybę skleisz i na Łojach się zobaczymy! Trzymaj się i powodzenia w poszukiwaniach części

A w temacie to znów Deauvilka dzielnie woziła mnie po deszczu, super pokonywała kałuże, i po raz kolejny polecam Pilot Road 3!
kiełek - Sro Cze 12, 2013 21:01
:
Założyłem amorek po regeneracji i rozwierciłem nity trzymające db kilera. Przejechałem tak ~40km z prędkościami do 130km/h, a on ani drgnie. :(
walus - Sro Cze 12, 2013 21:03
:
Wymiana uszczelniaczy oraz olej 15 W i wymiana oleju w kardanie . :grin:
robert1973 - Czw Cze 13, 2013 16:20
:
Witam wczoraj ukończyłem zawory ->historia i w sumie nawet nie trzeba było robić a moto nie miało robionych zaworów przez ... jakieś 44kkm, a dzisiaj sie zabrałem za prawa lagę bo się rozszczelniła, a z drobiazgów olej w przekładni wymieniłem.... tak powoli sobie "grzebie"
Kamil20d - Czw Cze 13, 2013 19:57
:
Ja dzisiaj zamontowałem mojej niuni taki oto wałek narzędziowy
http://intermotors.pl/pro...-narzedzia.html
wreszcie będzie gdzie schować spray do opon i jeszcze sporo innych drobiazgów :)
RedGuy - Sob Cze 15, 2013 16:03
:
Szzz....wa go mać po wymianie świec i filtra powietrza Devi zaczęła nierówno pracować na wolnych obrotach. Dałem moto do czyszczenia i synchronizacji gaźniorów - no i kupa. Wydałem za przeglądnięcie zaworów i gaźników 250zł i obroty dalej bujają. Dodatkowo przy hamowaniu silnikiem lubi sobie cicho strzelić w wydech. Chcąc coś polepszyć można tylko spiepszyć.
mrok31337 - Sob Cze 15, 2013 20:16
:
A jaki filtr wrzuciłeś?
RedGuy - Sob Cze 15, 2013 20:36
:
Filtr hiflofiltro. Słyszałem że na tańszych jest problem z ustawieniem gaźników więc beknąłem prawie stówkę za tego (też niema szału ale czytałem że z tymi problemów nie ma). Tak z ciekawości wykręciłem jedną świecę i wydaje mi się że jest trochę za jasna. Gdy wymieniałem świece to stare były brązowe a teraz jest jak kawa z mlekiem. Gość mówił że ustawił trochę uboższą mieszankę, ale chyba trochę przekombinował. Spróbowałbym sam pokombinować ale potem mógłbym mieć problem z synchronizacją, bo sprzętu nie mam a i doświadczenie mizerne. Chyba pojadę do niego we wtorek na poprawkę.
Kamil20d - Nie Cze 16, 2013 10:57
:
RedGuy, jeśli jest kawa z mlekiem to masz wręcz książkowy przykład prawidłowego koloru świecy :)
RedGuy - Nie Cze 16, 2013 15:35
:
Dlaczego więc strzela przy hamowaniu silnikiem??? Stare świece były trochę ciemniejsze, ale nie strzelał i równiej pracował.
Scotty_ - Nie Cze 16, 2013 15:52
:
Strzelanie to najczęściej objaw złej synchronizacji gaźników.
RedGuy - Nie Cze 16, 2013 18:33
:
A no widzisz. Gość u którego byłem raczej zna się na rzeczy bo ludzie go chwalą, a i maszyn u niego trochę też stoi. Może po prostu miałem pecha i mu nie poszło, może przekombinował z zubożeniem mieszanki, a może po prostu się spieszył i nie sprawdził czy jest ok.

[ Dodano: Sro Cze 19, 2013 16:17 ]
Byłem na poprawce i już nie strzela, podobno dał jaszcze mniejszą mieszankę. Nie wiem, nie znam się, trochę pogadaliśmy sprawdził mi ciśnienie sprężania (taka moja zachcianka) za dziękuję. Trochę głupio, muszę kiedyś z browarkiem się do niego wybrać. Co do koloru świec to podobno ma taka być a wcześniej była za ciemna.
robert1973 - Sro Cze 19, 2013 22:17
:
Dzisiaj dokończyłem 1-ą lagę(wymiana uszczelniacza) ale poprzedni wlaściciel był z zamiłowania lub/i zawodu kowalem(sam wymieniał uszczelniacz) i czeka mnie jeszcze raz rozbiórka lagi bo trzeba wymienić panewki ( laga ma delikatny luz 1-2 mm) w 2-ej tylko olej zmieniłem->muszę dojechać do mechanika na regulację gaźników+synchro, a że mi sie tak cosik miarkuje że z dyfra tez będzie lało(strasznie mało oleju zlalem) to z zakupem panewek, kompletu uszczelniaczy się wstrzymię bo pewnie komplet uszczelnień do dyfra bedę zamawiał :/ (q...a a miał być gotowy do sezonu.....dziadek mi nie powiedział że "remontowego") a jeszcze "przy okazji" zmieniłem płyn hamulcowy(przód) i klocki przód na Ferodo Platinium miał ktoś takie???Pozdro
ntvdag - Czw Cze 20, 2013 11:01
:
Wczoraj:
Wymiana mocowania hamulca przedniego które połamałem przez blokadę na kole (o ja głupi).. teraz moto znowu na chodzie, tylko noga jeszcze się goi 5 tygodni po stłuczce..
gelorad - Sob Cze 29, 2013 10:20
:
Przymusowa wymiana linki sprzęgła. :???:


Nie byłbym jednak sobą, gdybym nie pokombinował. Wytoczyłem wałeczki z otworkami, nawlekłem na nową inkę 2,5, a końce zatopiłem TIGiem w kształt kulki, po czym wspawałem je w wałeczki. Co sądzicie o tym mocowaniu?
kiełek - Sob Cze 29, 2013 10:58
:
założyłem nową oponę na przód :D
pawels9 - Wto Lip 16, 2013 23:47
:
wymienilem olej w silniku ustawilem zawory, wymienilem filtry, jutro czyszczenie tylnej felgi i nawlekanie nowego pilota 3 road na tyl no i nowej tarczy. mam zamiar jeszcze zregenerowac tylny amortyzator i wyeliminowac stuki w kardanie , których nie mogę namierzyc:(
AbeS - Sro Lip 17, 2013 06:44
:
-Nowe obszycie kanapy(wygląda świetnie) :)
-Założone gnizado zapalniczki
mrok31337 - Sro Lip 17, 2013 08:12
:
AbeS, gdzie robiłeś obszycie? Ile Cię kosztowało?
AbeS - Sro Lip 17, 2013 09:06
:
Obszywałem tutaj http://allegro.pl/pokrowi...3378444565.html

wyszło rewelacyjnie, zamiast haftu NTV chciałem haft HONDA i taki tez wykonali. nici i obramowanie w kolorze motocykla(bordowe). Koszt 150zł pokrowiec(jesli chcesz sam iśc do tapicera) to przyślą ci sam pokrowiec.+ 50zł jesli wysyłasz do nich kanape i oni ci obszywaja.

Mnie wyszło 225zł z przesyłka. w poniedziałek wysłałem kurierem i w czwartek miałem juz kanape w domu.
mrok31337 - Sro Lip 17, 2013 10:39
:
Szkoda, myślałem, że znasz jakiegoś tapicera w 3mieście. Muszę swoją kanapę utwardzić :/
AbeS - Sro Lip 17, 2013 22:22
:
No i po nowym obiciu kanapa jest nieco wyższa i twardsza. Pod nowe obicie oni daja dwu milimetrową pianke. Zreszta jak chcesz to mozemy sie gdzies ustawić i sobie zobaczysz co i jak.
mrok31337 - Czw Lip 18, 2013 15:12
:
Z chęcia. Co wtorek mam sprawę w Gdyni koło świętojańskiej więc między 20 a 21 mogę być np na skwerze kościuszki
AbeS - Czw Lip 18, 2013 15:29
:
To mozemy sie ustawić w najbliższy wtorek. Ja z kolei jestem w każdy poniedziałek na westerplatte wiec tez mozmy sie pod wieczór (np.18-19) tam ustawić.
mrok31337 - Czw Lip 18, 2013 16:44
:
AbeS, niech będzie wtorek. Jakby się coś zmieniło to dam znać ;]
SławekK - Pią Lip 19, 2013 06:48
:
Wczoraj po tygodniowym postoju moja NT wróciła na drogi :) Duży przegląd zrobiony! :mrgreen:
Zmieniłem filtry, olej w silniku (po tym zabiegu biegi wskakują bez szemrania ;) ), sprawdzony olej w kardanie (czysty i zdatny do nawijania kolejnych km, a ma za sobą ok 10tys), płyn chłodniczy sprawdzony i lekka dolewka po tym jak musiałem część upuścić do demontażu pokrywy przedniej zaworów, które oczywiście zostały sprawdzone i po ok 10tys km pozostały b/z. Tylny cylinder miał na zaworach lekką korektę bo jeden ssący był 0,02 za luźny :) .
Gaźniki po demontażu czyściutkie jak łezka były. Ale!!! Właśnie, jedna membrana już była pęknięta i pewnie dlatego od czasu do czasu moto parskało i kichało. Prócz pęknięcia na obwodzie co jakiś czas widać było nadpęknięcia. Druga membrana była cała, ale lekkie zużycie dało się zauważyć i też poszła do wymiany. Suma summarum: założone zostały dwie nowe membrany. Całe szklaneczki ( bez iglic oczywiście) wysłałem do firmy z alledrogo i oni wykonali zabieg wklejenia nowych membran. Za pierwszym razem, wkleili jedną z przesunięciem 45st i stąd opóźnienie paru dni w powrocie NT na drogi, bo mimo, że kurierzy szybko dziś działają to nad morze droga w te i z powrotem ok 3 dni zajmuje. Po tych zawirowaniach, obsadzeniu nowych membran i poskładaniu gaźnika, podłączeniu baku ( na krótko, a właściwie na długo bo leżał na aku ;) ) moto zagadało od pierwszego strzała jak tylko popiło benzynki, a zajęło mu to kilka obrotów rozrusznikiem. Później rozgrzewanie nowych świec i po ok 20 min pracy na wolnych obrotach podpięte wakuometry pokazały, że synchronizacja wskazana. Po paru min zabawy moto gada, aż miło. A jak dostało filtr powietrza z nowym subfilterkiem ( dzięki Kudłaty!) to jego klank jakiś taki dostojny się zrobił :) .
Zmieniłem też kocki na przodzie (założone nissiny takie niebieskie i grube :) ! ), tył wymieniłem na początku sezonu (sbs-y). Przy okazji wymiany klocków wyczyściłem zaciski i tłoczki (sam kurz, zero wżerów).
Po tych wszystkich zabiegach, jazda próbna. I! Moto żwawe i gna do przodu, super pracuje, nic nie zaburza równego, przyjemnego śpiewu V-ki :)
Po jeździe próbnej lekka korekta obrotów na ok 1200 i aż z moto się nie chciało zsiadać :wink:
Hamulce fajne, ciche nic nie przyciera, a jak się ułożą to i pewnie skuteczniejsze będą. Czekałem długo, na klocki nissin, ale myślę, że będzie warto, bo stare, zakładałem 50 tys km temu i po demontażu mają jeszcze jakieś 2,5mm. Nie zużyły tarczy, a wydatek raz na kilkadziesiąt tysięcy.
Po weekendzie napiszę jak zmieniło się zużycie paliwa w Deauville po regulacjach i przeglądzie, a na razie czekam, aż dniówka się skończy bo moto na parkingu się grzeje :mrgreen:
Ps. Podziękowania dla Jacka ( gościu na Virago 750, Łojowi Zlotowicze wiedzą kto to taki :) ) za pomoc podczas prac i fachowe przygotowanie moto do dalszych km!
Huhers - Pon Lip 22, 2013 21:43
:
Mimo, że rok temu wymieniałem olej w lagach i uszczelniacze... w tym roku pojawiły sie wycieki nasze wspaniałe drogi robią swoje:) Na szczescie aktualnie dorabiam sobie w serwisie wiec za pozwoleniem szefa zrobiłem sobie uszczelniacze i olej w lagach... było warto motocykl duzo lepiej sie prowadzi:) Dodatkowo wyczyscilem wyregulowalem i zsynchronizowałem gazniki, wymienilem filtr powietrza i paliwa, plyn chlodniczy :) Zostało wymienic olej w silniku i zamontowac nowe gniazdo zapalniczki i NTV znow gotowa do wakacyjnych podrozy:)

goldi87 - Wto Lip 23, 2013 08:53
:
Pytanie ile km zrobiłeś na uszczelniaczach oraz czy nie masz może rur za bardzo uszkodzonych i dlatego tak szybko ci uszczelniacze zużywają.
smorawski_m - Sro Lip 31, 2013 15:21
:
Od dziś nowiutki Pilot Road 2 kręci się na tylnej feldze. Udało mi się zdjąć i założyć tylne koło bez podnośnika, kanału i odkręcania tłumika. Patent to odkręcić tylny chlapacz -8 wkrętów(z tablicą rej.) i koło wychodzi łatwo. Różnica w stosunku do Batlaxa BT45 znacznie na plus Michelina, zobaczymy jak w głębszych złożeniach i na mokrym.
Mroozik94 - Sro Lip 31, 2013 15:32
:
smorawski_m, powiem tak... nie będziesz żałował ;) Sam jeżdżę 2-gi sezon na takich laczkach z przodu i z tyłu i moto prowadzi się pewnie i lekko.
Grzechu - Czw Sie 01, 2013 18:03
:
PR2 to najlepsze laczki jakie miałem do tej pory. Trzymały dobrze na suchym jak i na mokrym ;) W Trixie mam Battlaxy i nie jestem z nich zadowolony.
szurin - Pią Sie 02, 2013 07:22
:
Popsułem linkę sprzęgła! :???: Wzięła i pękła...
szaman - Nie Sie 04, 2013 22:35
:
Jako że moje zegary żyły swoim życiem (ruszały się góra-dół, lewo-prawo), zobaczyłem co z nimi. Okazało się że w dwóch mocowaniach zegarów nie było gum, a w dwóch pozostałych gumy są wytrzaskane. Miałem gdzieś jakąś grubszą gumę (po fakturze z jednej strony wnoszę że mógł to być kiedyś chlapacz), wziąłem z niej nowe gumy, wyprofilowałem tak żeby ciasno wchodziły i zamontowałem. Trochę pracy a udało się uzyskać znaczną poprawę,
BartekOpole - Wto Sie 06, 2013 22:58
:
Postanowiłem dopieścić moją Devi i dziś użyłem specyfiku do czyszczenia plastików

Niestety specyfik jest doskonały tylko do gładkich powierzchni w chropowatych plastikach biała emulsja pozostała wewnątrz. Nie można teraz tego wypolerować :sad: Pozostaje ponowne zmycie.
Ender - Sro Sie 07, 2013 08:17
:
Założyłem gniazdko do ładowania GPSa :] pozostał jeszcze do wymyślenia jakiś patent do zamontowania samego GPSa ;)
bedur - Sro Sie 07, 2013 20:26
:
Ja zamontowałem kufer odkupiony od Kolegi z forum. Wyrzeźbiłem do niego mocowanie z blachy alu 3mm i dzisiaj doceniłem jego zalety :mrgreen: W końcu nie musiałem z całym majdanem biegać po Katowicach - ba nawet buty zmienne miałem :razz: Pozdro.
Tomasz Pawlicki - Czw Sie 08, 2013 20:55
:
Witam. Ja jeszcze nic nie zrobiłem ,po za tym że nakręciłem już w tym sezonie 3 tyś.km.
Postanowiłem jednak zaprowadzić do mechanika na sprawdzenie luzów zaworowych,wymianę filtra powietrza oraz wymianę świec na irydowe (35 tyś km).Kiedyś założyłem Irydy do Sevenki,i powiem wam że byłem zaskoczony,na wolnych obrotach chodził równiutko a i zbierał się o wiele lepiej.Zobaczymy jaki efekt będzie przy mojej Devi.Myślę jeszcze o założeniu osłon na nogi ale nie mogę znależć nic sensownego(czyt. nie drogiego).Pozdrawiam Tomasz
DarekII - Pią Sie 09, 2013 08:53
:
Znalazłem trochę wolnego czasu żeby pojeżdzić oj jak fajnie posłuchać jak pracuje maszyna i znowu schowana pod koc z powodu notorycznego braku czasu.
Puzon - Pią Sie 09, 2013 13:20
:
Wczoraj - wymieniony płyn hamulcowy z przodu i z tyłu:) plus klocki przód.
Tomasz Pawlicki - Wto Sie 20, 2013 20:18
:
Witam. Wymieniłem świece na Irydowe,wymieniłem filtr powietrza,założyłem Ksenon na mijania (rewelacja). Ksenony w komplecie są dwa więc jeden mogę odsprzedać (H 7 ).
kiełek - Wto Sie 27, 2013 18:34
:
Dorobiłem gmol, przed założeniem jeszcze muszę go wykończyć i pomalować :)
buu-84 - Pon Wrz 02, 2013 13:21
:
Zamontowałem zregenerowaną chłodnicę, ogólnie pasuje, tyle że jest trochę szersza niż oryginał i nie mogę założyć tej plastikowej osłony.
Czas na testy, tylko pogoda nie sprzyja.
Killu - Pon Wrz 02, 2013 16:11
:
To i ja coś tam skrobnę.
- kupiłem "kołderkę" moim motocyklom,

NTV:
- zmieniłem felgi na białe,
- założyłem nowe opony (Conti road attack na przód + Tourance na tył :P )
- odmalowałem gmole
- zmieniłem kierunki z przodu i z tyłu
- zrobiłem mocowania do stelaża pod kufry
- zmodyfikowałem stelaż
- zamontowałem metalowe płyty pod kufry
- zrobiłem uchwyt pod gps na kierownicę z (aluminiowego płaskownika)
- wymieniłem klocki hamulcowe z tyłu
- wymieniłem kanapę
- założyłem lusterka
- pospawałem stelaż reflektora, bo pękł w 2 miejscach
- pomalowałem motocykl raz jeszcze na czarny mat
- pomalowałem obudowę reflektora na czarny mat
- wywaliłem 90% tryt z motocykla :(
i na koniec najbardziej zaskakujące
- Mała UMYŁA MTOCYKL
- zdarła wszelkie naklejki
- cała masa drobnicy o której nie pamiętam

CBR:
- wyciągnąłem motocykl z mieszkania
- nowe klocki na tył
- nowa opona na tył (tym razem power 2)
- zamontowałem 3 felgi 17' na przód (żadna nie pasowała a jedna była krzywa ;( ) (jak ktoś chce zdrową felgę do RC36 I, to mam na sprzedaż razem z oponą. Jak ktoś chce sobie powiesić taką samą w garażu, to mam do oddania za grosze -> PW jak coś
- wymieniłem wygięta na torze dźwignię zmiany biegów
- założyłem wszystkie plastiki
- pociąłem tylny stelaż i jako iż projekt mnie przerósł oddałem do spawania w ręce Janka Extreme
- zmieniłem kanapę kierowcy
- założyłem zadupek z 929
- założyłem światło stopu z 929
- zamontowałem stelaż tablicy rejestracyjnej na zawiasie
- wpasowaliśmy tylny błotnik z kawy GPZ 550
- założyłem kierunkowskazy
- wymieniłem dekiel alternatora rozwalony po ostatnim szlifie
- zrobiłem całą (mam nadzieję) elektrykę
- naprawiłem włącznik wentyla chłodnicy
- zaadaptowałem plastiki do możliwości skręcenia wszystkiego śrubami z SC28
- skręciłem wszystko śrubami z SC28 (po 2 latach szukania używek dałem sobie spokój - nowa śrubka do SC33 kosztuje ok 38zł-60zł a potrzebowałem prawie wszystkie) - tu jeszcze do drobnych poprawek, bo łby są zarościałe.
- okleiłem podrapany wydech folią 3m
- do tego jeszcze cała masa pierdółek o których nie pamiętam nawet.
walus - Pon Wrz 02, 2013 18:45
:
No Kamil konkretny serwis . :smile:
BartekOpole - Wto Wrz 03, 2013 17:39
:
Na tle Kamila to blado będzie :sad: Moto powędrowało do mechanika w celu naprawy zamka prawej pokrywy kufra. Coś się zepsuło wewnątrz mechanizmu. Dodatkowo będą naklejki których brakowało od początku na owiewce, oryginalna kierownica zamiast zamiennika.
kiełek - Sro Wrz 11, 2013 20:38
:
Zmieniłem opone z tyłu i pojechałem na przegląd :D
Killu - Czw Wrz 12, 2013 13:26
:
Ja przed chwilą wymieniłem gumę w SC33 ;) Nareszcie...

andrut78 - Czw Wrz 12, 2013 14:58
:
Killu napisał/a:
Ja przed chwilą wymieniłem gumę w SC33 ;)
A co dzisiaj zrobiłeś dla swojej NTV'ki??
Killu - Czw Wrz 12, 2013 15:54
:
Włożyłem gaźniki do plecaka, żeby je w poniedziałek założyć spowrotem :P
ARTURO - Czw Wrz 12, 2013 18:27
:
Witam , trochę zmieniłem moją NTVkę :wink: Znudziły mi się już te odznaki zlotowe na owiewce i zafundowałem sobie na początek czachę w płomieniach , w aerografii . Płomienie mają odcień niebieski , żeby było chłodniej . Mam dwa kufry , które rzadko używam ze względu na szerokość i w końcu dokupiłem sobie centralny , ale taki mały na jeden kask i rękawice , żeby było wygodnie i praktycznie na krótkie wypady . Jest to małe GIVI na stałe (bez półki ,używka) ale za to ma działający , świecący stop. Mocowanie kufra wykonałem sam tak jak potrafiłem i tak jak mi się podoba . Zresztą cały stelaż jest mojej produkcji .

To właśnie zrobiłem do mojej NTVki :mrgreen:














walus - Czw Wrz 12, 2013 22:55
:
No Arturo dałeś czadu . :twisted:
pires - Czw Wrz 12, 2013 23:07
:
Nie noo, owiewka pierwsza klasa. Ale te nakładki plastikowe na śruby - do wyrzucenia. :razz:
andrut78 - Czw Wrz 12, 2013 23:08
:
No tak, a ja dzisiaj umyłem swoją NTV'kę:


ARTURO - Pią Wrz 13, 2013 12:59
:
Andrut fajne oparcie masz na kufrze , muszę podobne skombinować do mojego .
Pires co do nakładek na śruby to muszę coś znaleźć z nierdzewki bo faktycznie biją w oczy jak wrzody przed pęknięciem :mrgreen:
mrok31337 - Pią Wrz 13, 2013 15:06
:
Ja swoją ułożyłem do snu zimowego.
pires - Pią Wrz 13, 2013 15:39
:
Cytat:
Ja swoją ułożyłem do snu zimowego.

Przecież to jeszcze lato :mrgreen: Niby. :wink:
mrok31337 - Pią Wrz 13, 2013 19:54
:
Wiem, ale opon nie mam. Tak samo kasy na opony :)
ARTURO - Sob Wrz 14, 2013 02:31
:
No ale na zimówki jeszcze czas :mrgreen:
RedGuy - Sob Wrz 14, 2013 14:28
:
Ja swojej Devi urlop zafundowałem. Rozprułem łapę w robocie (5 szwów wewnątrz, 7 na zewnątrz). Myślę że hulanie mam z głowy na minimum 2 tygodnie.
Wczoraj się przejechałem szmatką po owiewkach i kołach no i będzie czekać.
walus - Sob Wrz 14, 2013 18:26
:
Nierzałowali nici ale się wyleczysz i jeszcze pośmigasz powrotu do zdrowia życzę śemka . :wink:
gelorad - Sob Wrz 14, 2013 19:05
:
RedGuy napisał/a:
5 szwów wewnątrz, 7 na zewnątrz


RedGuy napisał/a:
Myślę że hulanie mam z głowy na minimum 2 tygodnie.
tylko ????

Powalają mnie tacy pozytywni zakręceńcy, Szacun !!!
DorDaw - Nie Wrz 15, 2013 00:45
:
Pamiętam jak miałem palce lewej ręki w gipsie :twisted:

oj , chyba dwa tygodnie to baaardzo optymistycznie :lol:

tak, czy tak , szybkiego powrotu do zdrowia :mrgreen:
RedGuy - Nie Wrz 15, 2013 11:14
:
Myślę się wykurować na zakończenie sezonu w Bełchatowie (29.09.2013) więc niech się szybko zrasta :shock: .
Killu - Pon Wrz 16, 2013 10:10
:
mrok31337, jżellsz sezo tylko e względu na koniec opon, to spokojnie mogę Ci coś podesłać a o kasie możemy pogadać nawet i w przyszłym sezonie. Szkoda sezonu na rezygnacje z jazdy z powodu braku bieżnika ;)

Wal na PW jak coś ;)
gelorad - Wto Wrz 17, 2013 08:49
:
Wprawdzie nie do NTV, ale nie przesądzam.

Zrobiłem koledze bagażnik z nierdzewki do Transalpa.




BartekOpole - Sob Paź 05, 2013 17:45
:
Moto poszło pod kołdrę. Ostatni miesiąc stało pod chmurą, niestety. Teraz wypucowane stoi w garażu i czeka na 2014 r




walus - Sob Paź 05, 2013 20:03
:
A ja dziś pośmigałem że chej i jutro powtórka . :mrgreen:
smorawski_m - Pon Paź 07, 2013 20:49
:
Panowie, jeszcze nie pora na spanie, ja od tygodnia śmigam na trasie Ostrów Wlkp.-Opole prawie codziennie i dopóki mróz nie nastanie nie mam zamiaru zimować!
LwG
RedGuy - Pią Paź 11, 2013 20:59
:
Dzisiaj testowałem kufer centralny K-MAX 50l, który sobie sprawiłem. Przy 160/h nie odfrunął więc myślę że nie jest źle. Mocowanie monokey, nie trzeszczy, wygląda całkiem fajnie. Wiem, lepiej dołożyć kasy i kupić markowy, ale jak się nie ma miedzi to się na zwieraczach siedzi. Muszę jeszcze przerobić uchwyt anteny cb radia.

[ Dodano: Pią Paź 11, 2013 21:14 ]
No i jeszcze kurier mknie do mnie z oponką na tył (przynajmniej mam taką nadzieję). Może jeszcze parę kilometrów na niej zrobię, a i przy okazji klocki z tyłu wymienię.
smorawski_m - Sob Paź 12, 2013 22:22
:
Moja Devi dostała nowego kapcia na przód Michelin PR 2, to teraz mam komplet nowych PR 2. Po pierwszych próbach hamowania widzę kolosalną przyczepność przodu, udało mi się nawet zapiszczeć :mrgreen: . W porównaniu do Batlaxa BT 56 którego miałem to niebo. Czekam na deszcz żeby zobaczyć jak się będzie trzymać w złożeniach.
krasus - Nie Paź 13, 2013 23:37
:
filtr, szybka, tankpad, lekkie odkurzenie. i na jazdę już nie było czasu...
RENO-MAX - Wto Paź 22, 2013 18:56
:
Naprawiłem światełka i umyłem świnkę
kaligraj - Pon Paź 28, 2013 21:27
:
Rozbieram na części pierwsze szykuje maleństwo do malowania ! oj będzie się działo
RedGuy - Nie Lis 10, 2013 15:40
:
Dzisiaj małe czyszczenie ściereczką wymontowane akumulatorów z Devi i WFM i sen zimowy. Chyba że jakimś dziwnym trafem nagle zrobi się kilkanaście stopni i słoneczko.
walus - Nie Lis 10, 2013 20:11
:
Dzisiaj pogoda dopisała i śmiganko czarnula banan n i :mrgreen: :mrgreen: kierownik też banan sezon wpełni LWG . :mrgreen:
Krwawa_Stefania - Pon Lis 11, 2013 19:38
:
walus napisał/a:
Dzisiaj pogoda dopisała i śmiganko czarnula banan n i :mrgreen: :mrgreen: kierownik też banan sezon wpełni LWG . :mrgreen:

I chyba jeszcze kilka ładnych dni się trafi w tym sezonie. Oby!
walus - Pon Lis 11, 2013 21:55
:
I dziś równierz pośmigałem było super oby tak dalej . :mrgreen:
buu-84 - Sob Gru 14, 2013 10:26
:
Mikołaj przyszedł w tym roku wcześniej :mrgreen:


Uploaded with ImageShack.us

Pompa FACET 60104
sgtcop13 - Sob Gru 14, 2013 19:18
:
....i przyniósł Ci tylko pompę?!

A nie mógł od razy przytargać nowego motocykla?

Sknera jeden :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
buu-84 - Nie Gru 15, 2013 17:28
:
Cytat:

A nie mógł od razy przytargać nowego motocykla?

Sknera jeden :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Kryzys :mrgreen: ale obiecał jeszcze dorzucić parę gratów :wink:
thomson - Sro Sty 08, 2014 17:27
:
no to ja jeszcze 26 grudnia :lol: i to 2 godz i było superandzko :lol:
izywec - Sro Sty 08, 2014 23:37
:
Pierwszą jazdę zaliczyłem 2-go stycznia. Niezbyt długo bo trzeba było ostrożnie jako, że asfalt byl mokrawy a pod drzewami i laskach mogło być różniście. Kłopotu z zapalaniem nie było /odpukuję!!!!!!/.
sgtcop13 - Czw Sty 09, 2014 14:30
:
No to mnie ubiegłeś :???:

Ja dzisiaj bujnąłem kilkadziesiąt km.

Banan na mordzie :mrgreen:

Czyli sezon 2014 uważam za rozpoczęty :wink:

pozdro
RedGuy - Czw Sty 09, 2014 20:05
:
No to ja też muszę maszynę obudzić. Dzisiaj nowe laczki jej założyłem michelin pilot road myślę że będzie bezpieczniej niż na tym chińskim gównie co założyłem wcześniej.
izywec - Czw Sty 09, 2014 20:35
:
RedGuy napisał/a:
No to ja też muszę maszynę obudzić. Dzisiaj nowe laczki jej założyłem michelin pilot road myślę że będzie bezpieczniej niż na tym chińskim gównie co założyłem wcześniej.


Nowe laczki i to taaaakie! Gratulacje!
RedGuy - Pią Sty 10, 2014 09:02
:
Przeglądałem sklepy internetowe i alledrogo. Ciężko jest kupić komplet nówek i zmieścić się w ośmiu stówkach.
mrok31337 - Pią Sty 10, 2014 12:04
:
To teraz ostrożnie przez pierwsze ~50km
RedGuy - Pią Sty 10, 2014 23:46
:
Dlaczego???
izywec - Pią Sty 10, 2014 23:55
:
mrok31337 napisał/a:
To teraz ostrożnie przez pierwsze ~50km


Ja bym teraz /zimno/ dołożył nieco więcej tych kilometrów. Złota zasada to: "śpiesz się powoli".
RedGuy - Sob Sty 11, 2014 10:27
:
No dobra, ale nadal nie łapię dlaczego akurat przez pierwsze 50 czy też więcej ma być ostrożnie?
By wyczuć nowe opony, czy może je dotrzeć?
By się upewnić że nic mi się na początku nie odkręci?
Czy po prostu dlatego że zimno i oponka inaczej się nagrzewa?
Pytam bo nie załapałem dlaczego akurat 50km :?:
kudlaty - Sob Sty 11, 2014 11:22
:
RedGuy, musisz zetrzeć z opon cienką warstwę środka zabezpieczającego nową oponę. Warstwa ta jest bardziej śliska niż czysta opona. Przyjmuje się że to się dzieje po ok 50 km, ale ja po zmianie opon i tak trochę więcej km zrobiłem ostrożnie jeżdżąc, chociażby że by trochę wyczuć opony.
Killu - Sob Sty 11, 2014 11:32
:
Mniej więcej tyle trakcji zapewniają nowiuteńkie gumy:
http://youtu.be/Q9zNUPDmnz4

Wszystko to jak powiedział kudlaty przez impregnat, którym pokryte są nowe gumy :)
RedGuy - Sob Sty 11, 2014 12:01
:
A widzisz, DZIĘKI wam za uświadomienie. Prawda jest taka że to mój pierwszy "prawdziwy" motocykl, a we wcześniejszych emerytach jakimi się poruszałem pojęcie "nowa opona" było mi całkowicie obce :razz:
pires - Nie Sty 12, 2014 12:23
:
Niektórzy biorą papier ścierny i delikatnie przecierają całą oponę. Podobno pomaga. Sam nie sprawdzałem, bo nigdy nie kupywałem nowych opon.
izywec - Nie Sty 12, 2014 13:47
:
pires napisał/a:
Niektórzy biorą papier ścierny i delikatnie przecierają całą oponę. Podobno pomaga. Sam nie sprawdzałem, bo nigdy nie kupywałem nowych opon.


Z tyłem to łatwe bo wystarczy postawić motor na centralnej, włączyć pierwszy bieg i mając papier ścierny na klocku czy desce lekko szlifować po łuku poprzecznym opony.
Przednią trzeba niestety"wyjeździć" delikatnie na drodze bo szlifując ręcznie można "zgubić " geometryczny kształt opony. To moje osobiste zdanie.
Killu - Nie Sty 12, 2014 14:36
:
Ja bym po prostu uważał na początku i tyle. Środek zetrze się bardzo szybko. Właściwie to po pierwszych kilkuset metrach będzie już GIT. A boki warto ewentualnie kontrolować slalomami. Co raz głębiej, co raz głębiej aż w końcu uznasz, że podnóżki iskrzą o asfalt a motocykl zachowuje się stabilnie ;)

Nie ma co panikować, trzeba to rozjeździć i tyle. Pomyśl sobie, że jedziesz po świeżo skropiony wodą asfalcie. To powinno wystarczyć ;)
Tomasz Pawlicki - Wto Lut 04, 2014 20:13
:
Witam.Zafundowałem swojej dewi nową kanapę ,a właściwie przeróbkę w Mario-Moto.Zapewniam was,nie tylko wygląd,ale wygoda,zarówno dla kierowcy jak i pasażera.Zakupiłem też Pług-osłona na nogi,ale jeszcze nawet nie przymierzałem nie mówiąc o pomalowaniu na kolor motocykla jedno wiem , na pewno będzie dobrze chronił stopy.Pozdrawiam.
Piotr sq2frv - Wto Lut 04, 2014 20:57
:
Też dziś zabrałem się za wymianę obicia kanapy, oto efekt: kanapa od Wijalis (koszt 174 zł z wysyłką).
Pod łóżkiem już czekają na wiosnę: nowa opona na tył Michelin PR III, olej, komplet filtrów, uszczelki pod pokrywy zaworów i inne drobiazgi.
Piotr
RedGuy - Wto Lut 04, 2014 21:24
:
Też chodzi za mną takie obicie, wygląda to całkiem fajnie, i ten napis :grin: .
Piotr sq2frv - Sro Lut 05, 2014 19:03
:
Polecam, cena akceptowalna, wygląda świetnie, zamówiłem we wtorek a w czwartek już przyszło. Trochę zabawy ze zszywaczem i gotowe. Oryginał jest beznadziejnie śliski, zakładałem dla plecaczka matę przeciwpoślizgową - wyglądało średnio i do tego trzymało wodę po deszczu. Teraz powierzchnia siedzenia jest szorstka i powinna utrzymać plecaczka na dupie a nie na moich plecach :razz:
Piotr
Michał0775 - Sro Lut 05, 2014 19:59
:
Szkoda, że nie robią do NTV takich z jednego kawałka, na wzór oryginału. Ostatnio zachciało mi się usiąść na motocyklu na mrozie, materiał zrobił się sztywny i z tyłu lekko pękła zewnętrzna warstwa z tworzywa. Nic nie widać, ale świadomość jest. Na szczęście osnowa trzyma. W ciepłą pogodę pokrycie jest elastyczne i nic by się nie stało.
Są na allegro podobne pokrycia do NTV, właśnie zszywane z kilku kawałków, ale jednolitych nie spotkałem.
szyszkowiecki - Sro Lut 05, 2014 23:03
:
Witam! Piotrze, czy stare obicie zdejmowałeś, czy zakładałeś na stare? Pozdrawiam!
Piotr sq2frv - Czw Lut 06, 2014 04:49
:
Też się zastanawiałem. Ostatecznie stare obicie zdjąłem - uznałem, że byłoby za grubo pod siodłem i na samej krawędzi.
Piotr
Tomasz Pawlicki - Czw Lut 06, 2014 19:33
:
Przeróbka mojej kanapy kosztowała 570 zł.z przesyłką.Z efektu jestem zadowolony ale cena przerażająca.Mario-Moto kroi bez skrupułów.
Killu - Czw Lut 06, 2014 21:36
:
Wyrobili sobie renome :-) Skoro zaplaciles tyle I jestes zadowolony z efektu, to znaczy ze robota warta tej ceny :-) Chociaz zgodze sie ze dla wielu bedzie zaporowa :-)
gelorad - Sob Lut 08, 2014 22:59
:
Piotr sq2frv napisał/a:
Trochę zabawy ze zszywaczem i gotowe.
Napisz proszę coś więcej. Jaki zszywacz i jakie zszywki? Taki zwykły tapicerski z hipermarketu się nadaje

,

czy jakiś porządniejszy lub nawet specjalny musi być?
izywec - Nie Lut 09, 2014 00:35
:
Do skóry naturalnej raczej nie nadaje się. Do skaju jak się weźmie krótkie zszywki to idzie. Trzeba najwyżej nie dobite zszywki mocno dobić młoteczkiem na drewienku. Mnie skaj u Tapicera /chyba 90x60cm - sprawdźcie bo nie pamiętam/ kosztował raptem 30 PLN.
Robiłem to po raz pierwszy więc troszkę zastrzeżeń może być - no i ułatwiłem sobie obciąganie tyłu robiąc piękne dwie zakładki! :wink:
Piotr sq2frv - Nie Lut 09, 2014 07:22
:
Jak najbardziej nadaje się. Posłużyłem się podobnym zszywaczem z Lidla. Fakt, że czasem zszywka nie zostanie dobita do końca - wbija się jedna "nóżka" a druga się wygina, wówczas ją wyciągałem i wbijałem następną - do skutku. Dobijanie młoteczkiem będzie skuteczne jeśli zszywka się nie wygięła, u mnie albo wchodziła do końca albo się wyginała. Poeksperymentuj z wymiarami zszywek i siłą dobicia (regulacja pokrętłem na górze zszywacza). Rozmiar zszywek - 1,2 x 8 mm.
Powodzenia
Piotr
Killu - Wto Lut 11, 2014 08:44
:
Ja ostatnio zafundowałem moim bajkom kocyki, bo aż się palą na tegoroczne winkle :D


gordon110 - Wto Lut 11, 2014 09:56
:
Killu napisał/a:
Ja ostatnio zafundowałem moim bajkom kocyki, bo aż się palą na tegoroczne winkle :D

Obrazek


wiosna idzie a ty kocyki kupujesz :D
Killu - Wto Lut 11, 2014 10:29
:
Gordon110, a pewnie :D Zrobi się stabilne, słoneczne 5 na plusie i tak będziemy z Małą parking opuszczać:


Turystycznie :D
GhoustDragon - Wto Lut 11, 2014 17:32
:
Ja swoją wreszcie ogołociłem... W planach zmiana barwy, obicia siodła; ponad to klocki, przewody w oplocie i nowe gumy... Sezon coraz bliżej... :lol:
pires - Wto Lut 11, 2014 17:47
:
Sezon prawie się zaczyna, a my zabieramy się za remonty :mrgreen:
Ja też rozebrałem przodek i poleruje lagi bo już nie mogę na nie patrzeć. :razz:
mrok31337 - Nie Lut 16, 2014 14:45
:
Przegoniłem dziś moją Vkę przez trójmiasto i poszło 86km :D
sgtcop13 - Pią Lut 21, 2014 21:54
:
Ja dzisiaj od rana wypucowałem motonga, że świecił się jak psu jajca. Następnie / teraz się nie śmiać szydercy :mrgreen: / nasmarowałem łańcuch i stwierdziłem, że trzeba go będzie naciągnąć :???:
Potem wyturlałem maszynę na podwórko z zamiarem przejażdżki. No i wtedy zaczęła padać mżawka :???:

Jak nie muszę, to w czasie opadów nie jężdżę. To i g...o było z przejażdżki :???:

pozdrawiam
izywec - Pią Lut 21, 2014 23:35
:
sgtcop13 napisał/a:
Jak nie muszę, to w czasie opadów nie jężdżę. To i g...o było z przejażdżki :???: pozdrawiam


I słusznie!!!!! Przyjemnościowo nie jeździ się w deszczu a tylko służbowo i w trasie!
sladek - Pią Lut 21, 2014 23:50
:
sgtcop13, widzisz, żeby nie łańcuch to byś zdążył wyjechać zanim zaczęło padać i byś wracał w deszczu. Jednak łańcuch ma jakieś zalety :)
Killu - Sob Lut 22, 2014 13:31
:
Przed chwilą wróciłem do domu. Zdjąłem NTVce kołderkę, pogmerałem pod airboxem i aktualnie jestem w trakcie ładowania baterii :D
owsik - Sob Lut 22, 2014 17:53
:
Korzystając z zimy zainstalowałem podgrzewane manetki Oxforda. Dodatkowo razem z zapalniczką podpiąłem pod oryginalne zasilanie i nie będę musiał martwić się o rozładowanie akumulatora:)
Mroozik94 - Sob Lut 22, 2014 18:03
:
Wyciągnąłem Hankę na krótkie przepalenie. Zrobione ok 20 km
mariov8 - Nie Lut 23, 2014 21:01
:
W końcu wyjechałem,"umyłem",odpaliłem,ale niestety nie jechałem :cry: gdyż jestem w trakcie zamiaru kupna kasku :wink:
Mój sprzedałem i zamierzam kupić....
walus - Nie Lut 23, 2014 21:08
:
No mariov8 pochwal się jak zanabędziesz coś ..... :wink:
mariov8 - Nie Lut 23, 2014 21:15
:
Spoko mam na oku http://online4-biker.com/...0-zl-gratis/480 i nie chodzi o gratisy ,tylko o kask. Jak narazie wygrał z caberg-iem,przede wszystki jest lżejszy :grin:
buu-84 - Nie Mar 02, 2014 12:42
:
Założyłem nowe świece DENSO i odpaliłem motocykl.
Założyłem też nową szybę KAPPA KA620A. Wygląda tak:



Johny - Nie Mar 02, 2014 14:27
:
Ja mój reanimuje po spotkaniu z wózkiem widłowym, wczoraj nowe małe kierunki tył, podnózki lewa strona, sklejanie plastików...Odpalona, ale słabo pali trzeba regulacji przedsezonowych.
Myślę także o nowym kolorze, i może coś ekstra.
kmieciuu - Nie Mar 02, 2014 14:27
:
buu-84, daj fotkę "z profilu"... jak efekt w czasie jazdy?

Żeby nie było OT - podbiłem przegląd... dosłownie... bo z motocykla pan diagnosta to jedynie stan licznika spisał. Ale dzięki temu się przejechałem :)
krasus - Pon Mar 03, 2014 10:34
:
stalowy oplot, płyn do chłodnicy, olej w kardan. przy okazji - jest jakaś faktyczna różnica między dot4 do samochodu a dot4 do motocykla?
zaleszniak - Pon Mar 03, 2014 15:56
: Temat postu: nowe ubranko
https://plus.google.com/photos/100350974898272358669/albums/5953981161578994977?banner=pwa Dzisiaj odebrałem swoje moto z serwisu i mam nowe podgrzewane manetki,olejarkę (to po namowie Sladka) i nawigacje. Wszystko profesjonalnie założone(serwis Zbyszka z Wesołej) i można śmigać,pogoda mi nie straszna.l
AbeS - Pon Mar 03, 2014 17:29
:
Olej+filtr oleju
Płyn hamulcowy
Podniesienie kierownicy
Montaż uchwytu pod nawigacje.
Killu - Pon Mar 03, 2014 17:39
:
Krasus, mocno generalizując temperatura wrzenia.
buu-84 - Sro Mar 05, 2014 20:17
:
kmieciuu napisał/a:
buu-84, daj fotkę "z profilu"... jak efekt w czasie jazdy?
Zdjęcia zrobię jak znowu będę w miejscu garażowania motocykla, czyli za jakieś 2 tyg.
Co do wrażeń to nie miałem okazji wyskoczyć na asfalt, ale myślę że powinno być dobrze, szyba jest dość wysoka (coś koło 50 cm). Pewnie nie obejdzie się bez drobnych korekt w ustawieniu, bo ustawiłem tak na oko.
krasus - Pią Mar 07, 2014 13:04
:
Dzieki Killu, dziwne mi się to wydaje, bo specyfikacja powinna być tożsama. W każdym razie zaciekawiło mnie i poszukałem, to temperatury mogą być różne, ale raczej w zależności od producentów i zastosowania płynu (sport, cywil, bez względu na pojazd). W każdym razie mam zwykły płyn z temperaturą 186C. Bardziej specjalistyczny Motul RBF ma chyba pod 300C z tego co kojarzę, podobnie jak ATE super blue.
radzieckii - Pią Mar 07, 2014 18:29
:
Killu napisał/a:
Krasus, mocno generalizując temperatura wrzenia.
Eeee no zaraz! DOT 4 to DOT 4 i powinien niezawodniony mieć temperaturę wrzenia min. 230 st. i 155 zawodniony. Samochodowy pewnie różni się pojemnością butelki ;)
GhoustDragon - Sob Mar 08, 2014 18:47
:
Wymieniłem filtr powietrza, paliwa oleju i olej. Zdemontowałem zaciski hamulcowe, rozebrałem(konstruktorów BREMBO powinni...), wyczyściłem bo nie były ruszane chyba od nowości(prowadnice pordzewiały), nasmarowałem, poskładałem i zalałem świeżym płynem. Moto zyskało też przewody w oplocie.
gordon110 - Nie Mar 09, 2014 00:42
:
Ogólny serwis przed sezonowy zrobiony. Wymienione klocki z tyłu i wreszcie pierwsza 100 zaliczona. Prawie dziś sarnę zaliczyłem albo ona mnie ;) Panowie i Panie spokojnego bezpiecznego sezonu życzę.
izywec - Pon Mar 10, 2014 23:53
:
Dzisiaj było u mnie cudnie 17 stopni bez chmur i silnego wiatru. Zmieniłem przedni bucik i co nieco polatałem. Wprawdzie zacząłem 2-go stycznia ale to co dzisiaj to frajda!
Huhers - Sob Mar 15, 2014 10:56
: Temat postu: Stelaż kufra
Ja ostatnio zaprojektowałem sobie stelaż do kufra centralnego i zaczynam tworzyć go. Były dwie opcje: wyciąć laserem lub wodą (koszt 100zł) albo samemu ja wybrałem drugą opcje bo mam takie kawałki blach.



passekb2 - Sob Mar 15, 2014 13:36
:
Aja mozolnie składam w całosc, fotki https://www.facebook.com/RAWMOTO Sławomir.
szaman - Sob Mar 15, 2014 18:51
:
Wymieniłem:
- filtr powietrza,
- olej w silniku i filtr oleju,
- olej w przekładni,
- płyn hamulcowy,
- uzupełniłem płyn chłodzący.

Bonus: Nie miałem klucza do odkręcenia filtra oleju... Nie jest to profesjonalne narzędzie, ale spełnia ono swoją rolę.


GhoustDragon - Nie Mar 16, 2014 09:25
:
Zamontowałem nowy przekaźnik rozrusznika, nowe przełączniki na kierownicy, kompletnie i osobiście zregenerowane zaciski hamulcowe( zastrzelił bym tego kto je wcześniej serwisował :evil: ), przewody w oplocie i nowy płyn hamulcowy.

Za tydzień pozostałe plastiki, nowe opony, wentyle i odpalamy.
buu-84 - Nie Mar 16, 2014 11:34
:
Cytat:
buu-84, daj fotkę "z profilu"... jak efekt w czasie jazdy?

Obiecane zdjęcia:
http://zapodaj.net/3bb89dbdfe93a.jpg.html http://zapodaj.net/dc73aa5ea1d9f.jpg.html http://zapodaj.net/3694971975175.jpg.html
Niestety pogoda nie pozwoliła mi na testy w trasie, ale przynajmniej olej zmieniłem.

[ Dodano: Nie Mar 16, 2014 12:00 ]




Ps nie mogłem już edytować posta powyżej.
Killu - Pon Mar 17, 2014 12:43
:
Fajna kanapa i szyba :)
kmieciuu - Pon Mar 17, 2014 13:50
:
dzięki za fotki, całkiem przyjemnie wygląda, muszę pomyśleć nad zmianą na wysoką
zibi69 - Wto Mar 18, 2014 08:02
:
Założyłem obie oponki - Kamil WIELKIE DZIĘKI!!!!!!
Zalałem nowy olej MOTUL 5100+filtr
Założyłem nowe klocki -przód+tył - EBC HH
Założyłem nowy filtr powietrza i go wywalę bo HILFO jest do dupy - "zmuliło" diabełka strasznie!!
Założyłem nowy filtr paliwa.

No i w sobotę wymienię olej w lagach - mam nadzieję, że znajdę czas.
Jak zrobi się cieplej to zrobię synchro gaźników-a właściwie Paweł (parabiker) zrobi a ja się w końcu nauczę :wink: :wink: :wink:
GhoustDragon - Sob Mar 22, 2014 18:53
:
Co dziś zrobiłem dla swojej NTV - zrobiłem pierwsze 70km w tym :mrgreen: :ride:
kmieciuu - Sob Mar 22, 2014 20:35
:
A ja co prawda nie tylko dziś ale i wczoraj powymieniałem:
- olej,
- świece, w tym wnerwienie i zabawa z lewą przednią, do tego okazało się że fajka ledwo dotykała świecy... teraz wydaje się że równiej chodzi :)
- olej w kardanie
- płyn w chłodnicy
- przesmarowałem linkę sprzęgłą
no i na koniec żeby sprawdzić czy czegoś nie spierniczyłem przeleciałem się z 80 km :)
Mroozik94 - Sob Mar 22, 2014 21:10
:
Ja zmieniłem dzisiaj żarówkę z przedu na osram night breaker unlimited, gdyś uważam, że motocykl musi być dobrze widoczny :D świeci zadowalająco. W porównaniu do poprzedniej żarówki pseudo ksenonowej, świeci o niebo lepiej :mrgreen:
walus - Nie Mar 23, 2014 11:30
:
A ja wczoraj zamontowana szyba GIVI oraz nowy akumulator YUAS oraz kompleksowy przegląd CZARNULI i test nowego szczękowca NOLANA N103 w super cenie było SUPER . :mrgreen: Nawinołem jakiesś 130 km .
Huhers - Sob Mar 29, 2014 18:49
:
Ja dzisiaj wkoncu skończyłem i zamontowałem stelaż kufra centralnego, zostało polakierować, i zamocować kierunki w stelazu:)



Puzon - Sob Mar 29, 2014 19:35
:
Ja ostatnio, zakupiłem nową szybę Givi i w końcu jeżdżę w ciszy :razz: wczoraj jeszcze został zakupiony BT NEXT TWIN PACK :wink: jeeeaaaaaa
Huhers - Sob Mar 29, 2014 20:07
:
I jak sie sprawdza twin pack bo ja mam tylko pojedynczy na radio i telefon:)?
Puzon - Nie Mar 30, 2014 01:29
:
Huhers, tego jeszcze nie wiem, bo właśnie skończyłem montaż w kaskach :grin: pierwsze testy domowe pokazują, że powinno być dobrze. Jutro będzie wycieczka z plecaczkiem to sprawdzimy :mrgreen:
Huhers - Nie Mar 30, 2014 10:13
:
Aha hehe to mow po testach jak tam:)
aftys6 - Nie Mar 30, 2014 12:04
:
A ja za tydzień jadę po moją na drugi koniec polski.
Czeka nas pierwsza wycieczka w tym sezonie, chyba pojadę dla odmiany przez góry świętokrzyskie ;)
Puzon - Nie Mar 30, 2014 20:13
:
Huhers, więc z czystym sumieniem polecam, troche mnie na początku szumy wkurzały z kasku plecaczka, ale okazało się że mikrofon miała przekręcony i zbierał więcej dookoła. Sprzęt działa super. Jeszcze muszę w ustawieniach poszperać z czułością mikrofonu, a to mi Sladek podpowiedział dzisiaj :mrgreen: pozdr
Huhers - Nie Mar 30, 2014 22:39
:
aha no to fajnie trzeba zakupic drugi do plecaczka:)
Toma311 - Sro Kwi 09, 2014 12:29
:
A ja zrobiłem i podłączono w końcu światełka kufra.
Daję tutaj link do postu, bo jakoś się nie pokazuje na liście, że został zmieniony...
http://hondantv.pl/forum/...er=asc&start=15
sitars - Czw Kwi 10, 2014 15:08
:
A ja wymieniłem olej+filte, łożyska główki ramy i olej w lagach. No i nowy set pilot powerów :) Tylko, że to w zetorze 750S.
RedGuy - Sob Kwi 19, 2014 20:26
:
Co dziś zrobiłem, a w zasadzie co zrobiłem tydzień temu. Oddałem do mechaniora mećkę bo zaczęła mi trochę przerywać. Myślę może jakieś dziadostwo z paliwem siorbnęła, a tam raz dwa się uwinie i na święta w urlop trochę się pokulam a tu kicha. Mechanior się pochorował a jak doszedł do siebie to wyniuchał że króćce pod gaźnikami trzeba wymienić bo liche. Przy okazji jak zamawiał to się dowiedziałem że oryginalnie moja zdławiona była :razz: . Zamówił w Hondzie ale chyba nie zdążyli przesłać przed świętami bo nie dzwonił. No to pojeździłem :cry: .
guteknator - Sob Kwi 19, 2014 22:34
:
Korzystając z ładnej pogody troszkę pogmerałem przy mojej czarnuli. Wymieniono kratkę chłodnicy, kolektor wydechowy ( obie pozycje dzięki Mateo) , zamontowano stopkę centralną . Potem obowiązkowy rundal kontrolny - jest git :)
MADEJ - Nie Kwi 20, 2014 21:39
:
Przekręciłem dziś pierwszy tysiak na mojej DEVI i QRWA zgubiłem nową tablicę rej...
Nie jestem fanem szybkości ale dla próby pakę osiemdziesiąt wycisnąłem, czy to szczyt 650-tki? Mojej tak....
RedGuy - Pon Kwi 21, 2014 14:37
:
MADEJ napisał/a:
Przekręciłem dziś pierwszy tysiak na mojej DEVI i QRWA zgubiłem nową tablicę rej...
Nie jestem fanem szybkości ale dla próby pakę osiemdziesiąt wycisnąłem, czy to szczyt 650-tki? Mojej tak....

Jest to prawdopodobnie szczyt możliwośći, ją wycisnąłem 185 ale może to być przekłamanie prędkościomierza.
ADIK - Pon Kwi 21, 2014 17:25
:
Wymieniłem 0ej +filtr ,oraz kufer z lampą stopu i furka pyka. :lol:
krasus - Pon Kwi 21, 2014 20:24
:
wyczyszczone gaźniki, odswiezona polerka lag i kolektorów.
napotkałem dwa problemy -
1. wymieniałem olej w kardanie i popisowo urwałem śrubę - http://hondantv.pl/forum/...p?p=80494#80494 ktoś pomoże? gdzieś kojarzę że ktoś się już z tym bujał chyba.
2. wziąłem się za wymianę tłumika. odkręciłem dwie obejmy na kolektorach, śrubę na secie i tę z lewej strony trzymającą puszkę rozprężną. Nic więcej nie widzę.
Tłumik ani drgnie. Jak tę cholerę ściągnąć nie dewastując motocykla?
izywec - Pon Kwi 21, 2014 21:05
:
krasus napisał/a:
......2. wziąłem się za wymianę tłumika. odkręciłem dwie obejmy na kolektorach, śrubę na secie i tę z lewej strony trzymającą puszkę rozprężną. Nic więcej nie widzę.
Tłumik ani drgnie. Jak tę cholerę ściągnąć nie dewastując motocykla?


Powinna pomóc metoda dwóch młotków : taki 300g i 1500g. Miejsca gdzie trzymały obejmy opukiwać małym jednocześnie z przeciwnej strony trzymać duży w funkcji kowadła. Trzeba to robić z wyczuciem na obwodzie gdzie jest dostęp /delikatnie aby nie odkształcić rury a wprowadzać połączenie w drgania wielokrotnie/. Powinno puścić.
Korka szukaj w sklepach motocyklowo - skuterowych.
Parabiker - Wto Kwi 22, 2014 14:14
:
krasus napisał/a:
Jak tę cholerę ściągnąć nie dewastując motocykla?


Odkręć też kolektory przy cylindrach. Całość (wydech z kolektorami) bez problemu "oddzielisz" od motocykla i jak będziesz miał w rękach to przekręcisz kolektor w tłumiku tak, żeby go zruszyć i wysuniesz. Potem przy składaniu wsuniesz kolektory ale zanim złożysz całość to nie przykręcaj (tylko przyłap) kolektorów przy cylindrach. Chodzi o to żeby miały możliwość poruszania się "ułożenia" jak wszystko będziesz składał. Jak już cały wydech będzie na swoim miejscu poprzykręcasz z odpowiednim momentem.
krasus - Wto Kwi 22, 2014 23:05
:
korek już namierzony, dzięki.
co do tłumika to pukanko niestety na nic się zdało, po 10 minutach straciłem cierpliwość. wygląda, że w sobotę będę próbował ściągać z kolektorami. tylko nowe uszczelki miedziane powinny być a nie mam :/
Parabiker - Sro Kwi 23, 2014 08:58
:
krasus napisał/a:
tylko nowe uszczelki miedziane powinny być a nie mam :/


Powinny być ale z doświadczenia powiem, że niekoniecznie. Kupiłem komplet jak sie przymierzałem do czyszczenia kolektorów i leżą do dziś a wydech zdejmowałem już z 10 razy. Jeśli zakładasz te same kolektory do tych samych cylindrów to jest duża szansa, że wszystko się ładnie ułoży i nie będzie nieszczelności. Powodzenia :)
mrok31337 - Czw Kwi 24, 2014 11:03
:
A ja wreszcie w święta zmotywowałem się (i teścia :D ) do zrobienia gmoli i uchwytu pod navi i zapalniczkę (nieszczęsna kierownica połówkowa)
Oto wyniki




krasus - Czw Kwi 24, 2014 14:25
:
dzieki Parabiker, zamówiłem wczoraj uszczelki tak na wszelki wypadek, kupując przy okazji jeszcze jakiś gadżecik, chyba lubie przepuszczać kasę :razz:
spojrzałem w serwisówkę, ale nie mam motocykla pod ręką, przedni kolektor jest na wierzchu więc nie ma problemu; tylny też idzie zdjąć/założyć bez demolki?
Parabiker - Czw Kwi 24, 2014 15:18
:
krasus napisał/a:
przedni kolektor jest na wierzchu więc nie ma problemu; tylny też idzie zdjąć/założyć bez demolki?

Po odkręceniu kolektorów od cylindrów i pozostałych śrub trzymających wydech da się całość oddzielić od motocykla :mrgreen:
Mroozik94 - Sob Kwi 26, 2014 20:47
:
Dzisiaj będąc na zlocie strzeliłem pare razy z wydechu i dzięki temu db killer się poluzował i go wyciągnąłem. Dźwięk jest nieziemski :]
Crew707 - Nie Kwi 27, 2014 00:28
:
Wypucowałem moją Deviantkę na wysoki połysk. Jak jutro będzie padać, to się pochlastam.

A przy okazji, pasta do alufelg i innych aluminiowych elementów K2 - ciekawa rzecz. Splamiony i brązowy kolektor do srebra w ok. 20 minut.
kudlaty - Pon Kwi 28, 2014 21:04
:
No to o ja się pochwalę, tylko nie śmiać się. Ja dzisiaj.......
naciągnąłem łańcuch :mrgreen:

Gorzej że odkryłem pęknięcie gmola :mad: trza będzie spawarki poszukać :sad:
Killu - Wto Kwi 29, 2014 08:26
:
Kudlaty, łączę się w bólu. Po niedzielnej przejażdżce czuję, że i mnie to czeka...
izywec - Wto Kwi 29, 2014 20:44
:
Tak na marginesie może mi wyjaśnicie bo czytam temat i zaczynam całkiem głupieć!
Co w rezultacie nazywacie "kolektorami wydechowymi"? Bo mnie uczyli, że kolektor to połączenie wieku rur w jedną lub odwrotnie.
Zatem w NTV można nazwać kolektorem jedynie trójnik przed puszką tłumika do którego dochodzą zwykłe rury wydechowe!!!!!! Ja żadnych innych kolektorów w układzie wydechowym nie widzę!
Parabiker - Sro Kwi 30, 2014 10:11
:
izywec napisał/a:
Bo mnie uczyli, że kolektor to połączenie wieku rur w jedną lub odwrotnie.
Zatem w NTV można nazwać kolektorem jedynie trójnik przed puszką tłumika do którego dochodzą zwykłe rury wydechowe!!!!!

Masz rację ale chyba się czepiasz :mrgreen: . Wszyscy wiedzą o co chodzi. Owszem, masz rację, że to są rury wchodzące w tłumik ale tak po prawdzie to te dwie rury są elementem kolektora. W innych motocyklach jest nieco inaczej. Np w rzędówkach 4 rury najpierw się ze sobą schodzą w dwie lub jedną i łączy się to już bezpośrednio z tłumikiem. Wtedy ta cała plątanina rur tworzy jeden element czyli kolektor. W NTV połączenie rur znajduje się już w tłumiku a raczej w jego przedniej części, którą można by nazwać kolektorem. Zmierzam do tego, że tak naprawdę w NTV nie ma kolektora :mrgreen: Bo ani same rury nim nie są ani fragment tłumika. Niektórzy na tłumik mówią rura wydechowa :) . Czy ktokolwiek inaczej powiedział na tłumik w WSK ? :) że się oparzył o tłumik? czy raczej o rurę wydechową :mrgreen: Tak czy inaczej, żeby uniknąć nieporozumień co jest co jak ktoś napisze na naszym forum, że wyczyścił kolektor(y) to wszyscy wiedzą co ma na myśli a jeśli powie że rurę to nie będzie jasne czy wyczyścił rury przy cylindrach czy tłumik i tak się przyjęło, że te rury to przedni i tylny "kolektor" :) Zresztą nie tylko na naszym forum. Ogólnie w żargonie motocyklowym te rury nazywane są kolektorami nawet jak się nie łączą ze sobą. Wpisz w przeglądarkę internetową obrazy dla "kolektor motocyklowy" to wyskoczą Ci własnie te rury a jak wpiszesz " rura wydechowa" to Ci wyskoczą tłumiki hehe. Jednym słowem w motocyklu kolektorem jest to co odprowadza spaliny z cylindra do tłumika :) Jako ciekawostkę powiem, że jak szukałem tej przedniej rury do Devi i zadzwoniłem do serwisu i zapytałem o przednią rurę to serwisant zapytał ... " ale chodzi o tłumik czy o ten przedni kolektor? ..." :mrgreen: Tak czy siak nie ma się co czepiać i tak to wszystko " stal a w środku dziura, po prostu rura " :mrgreen:
izywec - Czw Maj 01, 2014 00:04
:
Ja się nie czepiam ale używanie poprawnych nazw technicznych służy jednoznaczności i do tego należy dążyć. Inaczej naprawdę przestaniemy się rozumieć. Rura to rura a kolektor to kolektor. Tak na marginesie w tych motocyklach gdzie kilka rur stanowi jedność /tzn. nie można ich rozdzielić bez uszkodzenia/ prawidłowo nazywa się kolektorem wydechowym ale nie w NTV. Widać to doskonale na foto:
http://www.bp77.de/ntv/
Stosowanie poprawnych technicznych nazw nie wymusza na nikim nauki "slangu" regionalnego czy środowiskowego aby zrozumieć o co chodzi.
guteknator - Czw Maj 01, 2014 23:20
:
izywec napisał/a:
Ja się nie czepiam .


hmmm
Arkadio - Pią Maj 02, 2014 01:15
:
izywec, Parabiker,
Każdy ma rację, bo każdy inaczej odczuwa temat :) Pamiętam wizytę u Mechanika i rozmowę o "portkach" ;) Ja mam dwa dyplomy polibudy, nic nie rozumiałem :) Ale, miałem świadomość, że to Mechanik wie o czym mówi - ja nie musiałem. Stąd zacząłem uważać, że jak ktoś "gada slangiem" to znaczy, że się na tym zna :) Czy słusznie, czy nie, na razie się sprawdza :)
Parabiker - Pią Maj 02, 2014 10:15
:
iżywiec jednak się czepiasz. Chciałeś, żeby Ci wyjaśnić to wyjaśniłem jak najlepiej potrafiłem ale Tobie chyba nie chodziło o wyjaśnienie tylko o poprawienie nas wszystkich i skłonienie do "poprawnego" nazewnictwa stąd te Twoje wykrzykniki przy rurze wydechowej. Jak widać, doskonale wiedziałeś o czym mowa i co nazywamy kolektorem a jedynie się czepiasz nazewnictwa. Ok, Twoja sprawa ale uwierz, że zmienisz zdanie jak pochodzisz po sklepach za częściami. Nawet w katalogu Hondy są uszczelki pod KOLEKTOR a nie uszczelki pod rurę wydechową itd itd. Nawiasem mówiąc to wg definicji kolektor wydechowy to element odprowadzający spaliny z cylindra do rury wydechowej. Teraz popatrz na NTV i pomyśl. Potem ponazywaj sobie elementy jak chcesz i się nie czepiaj ale jak będziesz potrzebował jakiś element do swojego wydechu to opisz dokładnie co masz na myśli, żeby każdy wiedział co potrzebujesz i czy na pewno nasza uszczelka pod kolektor to będzie ta sama co pod Twoją rurę wydechową. Jestem pełen szacunku dla Twojej wiedzy i doświadczenia ale już wiele razy przekonałem się, że nie warto kopać się z koniem. Mam tu na myśli poprawianie wszystkich serwisów, sklepów, mechaników itd itd. Czy nie lepiej cieszyć się wiosną i nawijać kilometry zamiast zastanawiać się nad wydechem i jego elementami?
Przepraszam wszystkich za OFF bo cała ta dyskusja mocno odbiega od tematu :)
izywec - Pią Maj 02, 2014 17:47
:
Parabiker napisał/a:
iżywiec jednak się czepiasz......Jak widać, doskonale wiedziałeś o czym mowa i co nazywamy kolektorem a jedynie się czepiasz nazewnictwa........


Oczywiście wiedziałem doskonale! Ponoć jestem w miarę inteligentny????? Jednak tylko ja wiem ile mnie kosztowało rozszyfrowanie Waszych slangowych określeń przy czytaniu postów na portalu /np. przy nazywaniu innych motocykli/. Jestem "hondziarzem" od niedawna i pewnie będę niezbyt długo bo czas rezygnacji z jednośladu z napędem mechanicznym pędzi jak cholera a od pisania poprawną polszczyzną i używanie poprawnego nazewnictwa technicznego nie ma zwolnienia.
Piszcie jak chcecie /ponoć to wolny kraj/ tylko idąc tą drogą za jakieś 50 lat nie będziecie się wzajemnie rozumieli bo pozostaną Wam tylko wyrażenia: "dokładnie" i "fajnie" na opisanie wszystkiego co zresztą już się dzieje w naszej TV.
markali - Pią Maj 02, 2014 19:17
:
izywec napisał/a:
od pisania poprawną polszczyzną i używanie poprawnego nazewnictwa technicznego nie ma zwolnienia

masz rację ale niestety na niektóre rzeczy nic nie poradzisz. Możesz zadziałać informacyjnie :mrgreen:
np. wał kardana. Jest takie coś? Oczywiście że nie. Chociaż jestem młodszy to kiedy na mechanice w szkole średniej użyłbym określenia "wał cardana" to dostałbym albo wałem albo przegubem czy sprzęgłem Cardana w łeb :mrgreen: z uwagą abym nie obrażał Girolamo Cardano!
A np. zwrot "witam". I ty i ja użyliśmy go w powitalnym poście a przecież tak na prawdę to nas witano! Witał zawsze gospodarz itp. itd.
Są takie wyrażenia którymi już przesiąknęliśmy wszyscy i nie ma co się spinać! Takie czasy! :mrgreen:
Michał0775 - Pią Maj 02, 2014 22:16
:
Poczepiam się jeszcze więcej niż Izywec:
- rura wydechowa to w tzw. motocyklowym slangu to kolanko
- kolanko nie wychodzi z cylindra, ale z głowicy (chyba, że w silniku dwusuwowym)
- tłumik to tłumik, a nie rura wydechowa

:)
krasus - Sob Maj 03, 2014 18:41
:
izywiec ma rację, kolektor jak sama nazwa wskazuje ma coś zbierać, łączyć. potwierdza to też nomenklatura kowbojska - nie ma czegoś takiego jak ntv manifold, za to funkcjonuje downpipes. myslę, że poprawne w naszym przypadku byłoby "kolanko". Z drugiej strony kolanko to domena singli i z tymi mi się nieodzownie kojarzy.
nie mniej jednak wydaje mi się, że w pl przyjęło się - na wszelkie rury wydechowe wychodzące z głowicy mówić kolektory, portki, czy barany. I stąd przerzucenie na NTV - jak widać prawie bezbłędne.
A jak wiadomo język jest żywy i nawet techniczne słownictwo ulega zmianom. Nie ma w tym nic dziwnego, a w dobie cyfryzacji dzieje się to jeszcze szybciej.

Wracając do meritum, to dzięki Parabiker, udało mi się ściągnąć tłumik razem z kolankami ;) . niestety założony custom mało nie urwał mi łba, toteż założyłem tę rurę od czołgu z powrotem i jestem na etapie sporządzania wyciszenia. Nowe uszczelki nie były potrzebne.
Krupers - Pon Maj 05, 2014 09:14
:
Ja niestety zamiast upiększyć Honde troche ją obiłem, bo zaliczyłem delikatnego szlifa :sad: W sumie prócz obdartych gmoli, rozbicia nowego lusterka, i złamania podnóżka to nic więcej sie niestało :mrgreen: A tak poza tematem ma ktoś może do sprzedania lewy podnóżek kierowcy?;)
Sąsiad - Sob Maj 10, 2014 19:22
:
Ha :mrgreen: , kupiłem szerokie pokrywy kufrów :razz: Polowałem, polowałem i upolowałem. Poza tym Devilcia wzbogaciła się o dodatkowe doświetlenie Hella micro DE, nawigację Lark FreeBird 35AT, wyższy deflektor.
Mroozik94 - Sob Maj 10, 2014 20:09
:
Oddałem dzisiaj moją hondzinę w ręce mechanika na regulację gaźników
bedur - Sob Maj 10, 2014 20:25
:
A ja chyba podwoiłem wartość mojej entefałki :razz: Nowy akumulator, filtr powietrza, paliwa, nowe klocki przód i tył, świeży płyn hamulcowy, wymiana opony tył oraz nowe świece. Okazało się, że przedni hamulec działał na jednym tloczku bo drugi był zapieczony - czyszczenie, polerka tłoczka,klocki Nissin i teraz jakbym miał dwie tarcze z przodu :lol: Ponadto zamontowałem oryginalną kierownicę i jest dużo lepiej. Poprzednia była niższa a teraz jakoś tak bardziej prosto siedzę i szybciej się jedzie :mrgreen: W czwartek jadę do Muszyny więc będzie pierwsza jazda prawie oryginałem :cool: Specjalne pozdrowienia dla Borysa :idea:
smorawski_m - Sob Maj 10, 2014 21:45
:
Odebrałem od mechanika po serwisie: olej, filtry, świece, czyszczenie i regulacja gaźników i luzów zaworowych. Cyka jak nówka
Crew707 - Nie Maj 11, 2014 20:29
:
Odebrałem swoją Dev od mechanika. Wymienione płyny, filtry, zrobiony przegląd czego się dało. Poharatany prawy kufer, kierownica i lusterko. Poleciała mu na podjeździe :( Lipa jak cholera.
mrok31337 - Nie Maj 11, 2014 22:03
:
Co za mechanik bez OC? Niech płaci i wymienia!
Mroozik94 - Pią Maj 16, 2014 17:55
:
Zrobiłem synchro gaźników, ale falowanie obrotów zostało. Jedynie przestał się tak trząść na postoju.

[ Dodano: Wto Maj 20, 2014 07:58 ]
Wymieniłem olej w silniku wraz z filtrem oleju a także płyn hamulcowy z tyłu, gdyż nóżka nie chciała "odbijać" po naciśnięciu :P
Scotty_ - Czw Maj 22, 2014 05:28
:
A ja pocharatałem owiewkę w mojej Revelce, złamałem podnóżek, pogiąłem klamkę sprzęgła i dzwignię zmiany biegów.
Przekonałem się na rondzie jak szybko przeciwskręt może wywrócić motocykl...
riki - Czw Maj 22, 2014 09:36
:
Korzystając z dnia wolnego między dyżurami w mojej Devi zrobiłem synchro gaziorów, ustawiłem prawidłowe wartości luzów na zaworach wymieniłem olej, płyn chłodniczy i wszystkie filtry, dałem nowe świece, założyłem nowe silikonowe przewody wysokiego napięcia, wyczyściłem wszystkie złącza w instalacji elektrycznej, kolektory oraz tłumik i górne części lag przeleciałem watą metalową "0" umyłem i nawoskowałem to co się dało a potem nawinąłem 150 km, jest pięknie :)
mrok31337 - Czw Maj 22, 2014 10:21
:
Polansowałem się wczoraj po 3city z moją revelką ;] Snułem się jak biały dym z komina w watykanie i pozdrawiałem wiernych motocyklistów :D
Toma311 - Czw Maj 22, 2014 18:09
:
Zatem ja również się pochwalę:
po ponad 3 tygodniach poklepałem maszynkę po...kanapie, sprawdziłem co potrzeba i pokazałem się okolicznej gawiedzi, jadąc dostojnie okrakiem na niej. No.
Alem się natrudził!
Scotty_ - Czw Maj 22, 2014 22:21
:
Wyprostowałem pokrzywioną klamkę i stopkę biegów, kupiłem podnóżek, poskładałem wszystko tak jak należy i z uśmiechem dookoła głowy wykonałem jazdę próbną. Revelka gotowa na długie trasy weekendowe :)
zibi69 - Sro Cze 18, 2014 14:39
:
A ja sobie zamontowałem i uruchomiłem radyjko+głośniki...i muzyka gra :lol: :lol: :lol:
Dario - Wto Cze 24, 2014 21:52
:
zarzuciłem nowe MICHELIN PILOT ROAD 4 :D teraz się jeździ jak po puchu :)
Johny - Sob Cze 28, 2014 10:34
:
No dawno nie pisałem: zawory, klocki, felgi rant na lustro środek mat, naklejka szachownica przez długość, crashpady od kolegi andruta, klocki nowe, OPLOT PRZÓD HEL'a - bajka!, zmiana kierunków tył na razie, płyny oleje filtry wiadomka.
Wygląd w galerii.
pzdrr
GhoustDragon - Sob Lip 12, 2014 22:51
:
Wydłubałem, rozebrałem i wymyłem gaźniki(tu moje zaskoczenie bo wszystkie membrany i zaworki itd. były całkiem niedawno wymieniane). Pożyczyłem od kumpla wakuometry i została jeszcze synchronizacja, ale dziś już mi się nie chce.

P.S. Ma ktoś wartości luzów zawodowych? Skoro moto już rozebrane to może i to zrobię.
Killu - Sro Lip 16, 2014 20:50
:
Są na forum, poszukaj.
MADEJ - Pon Lip 21, 2014 19:42
:
Niestety nie własnoręcznie ale moja DEVI ma uszczelnione lagi, nowe łożysko w kole i główce ramy i pomyka milutko :wink: tylko brak czasu żeby to wykorzystać... :cry:
Pozdro dla Kazika Szczecin Dąbie!!!
Kobrzak - Sro Lip 23, 2014 13:47
:
Ja dziś wymyłem moją devi, wypolerowana i lśniącia. Do tego zmieniony płyn hamulcowy przód i tył, chłodniczy i olej w kardanie.
Killu - Sro Lip 23, 2014 21:40
:
Ja wynająłem moim bajkom piękny garaż :)
Gosiaczko - Czw Lip 24, 2014 15:53
:
Wraz z mężem rozebraliśmy Rozalkę próbując dojść do ładu i składu po poprzednich właścicielach...
Tak wyglądała zanim zabrałam się za czyszczenie


Po pierwszym etapie



II etap




Oczywiście ciąg dalszy dopieszczania nastąpi ;)
Crew707 - Czw Lip 24, 2014 21:10
:
No piękne efekty :)
Gosiaczko, a pochwal się jeszcze czym czyściłaś te "kolektory" i jak długo to trwało?
Gosiaczko - Czw Lip 24, 2014 22:58
:
No zeszło nam ze 2 godziny pastą do aluminium i chromu


izywec - Czw Lip 24, 2014 23:30
:
A ja nic nie robię tylko poganiam moją NTV-kę i właśnie dzisiaj licznik mi wskazał: 80000,8. Ile rzeczywiście mają te moje dwa kółka to tylko Stwórca może wiedzieć. Umyć to co jakiś czas umyję ale pucować nie będę /za stary na to jestem!!!!!! :lol: /.
PablitoP73 - Pon Sie 04, 2014 20:45
:
Do Reverki założyłem stelaż na kufer centralny i boczne.

link do prezentacji:

https://docs.google.com/presentation/d/1ljacrkyKMS1hkF09y87--U-bwksVfqSADMosWmDz5q4/present#slide=id.p

w razie pytań piszcie przekażę więcej interesujących szczegółów konstrukcyjnych zastosowanego w moim moto rozwiązania.
izywec - Pon Sie 04, 2014 21:34
:
Niewygórowana cena to znaczy ile? Co do montażu to nie widzę wielkich utrudnień. Wprawdzie motocykl uchodzi za pewny ruchowo ale do różnych prac przy śwoatłach zespolonych zdejmować osłonę tylno-boczną niestety trzeba.
Podaj dane cenowe i namiar. Warto może się zastanowić.
PablitoP73 - Pon Sie 04, 2014 23:20
:
Namiar na stronę www.motostel.pl podałem też w prezentacji. Ja zapłaciłem 385zł. Kupiłem go na początku sezonu w zasadzie jeszcze zima była bo to początek lutego.

Na pewno w przypadku konieczności zdjęcia osłony parę k..w trzeba posłać żeby dobrze zeszło :-) ja jednak wolę to niż jakieś liche rurki, które pod obciążeniem wyinają się i jeszcze ramę podginają.

Tu mocowanie jest ciekawie rozwiązane i obciążenia rozkłada na wspornik podnóżków pasażera i przednią część ramy pod siedzeniem.

Ze stelaża jestem bardzo zadowolony. Gorzej z kufrów ale w ich przypadku nie można było spodziewać się zbyt wiele.
Alan - Wto Sie 05, 2014 13:56
:
Czy razem ze stelażem są te małe elementy w które wpina się kufry boczne i centralne?
PablitoP73 - Wto Sie 05, 2014 15:46
:
Te małe elementy nie są w cenie stelaża.

Przesyłam całą odpowiedź z wyceną od motostel.pl. Jest to korespondencja z końca stycznia 2014

"...Witaj!
Cena stelaża pod 3 kufry;365 zł.
W stelaż można wkręcić alu noski monokey,co pozwoli założyć kufry givi mnokey,kappa monokey bez płyty.Pod boczne torby tekstylne są w ofercie dokręcane ramki .

cena nosków;50 zł. pod 1 kufer
pod boczne torby 2 ramki;20 zł.
koszt wysyłki pocztą ok.25 zł.

Stelaż i ramki są na stanie.
pozdrawiam
Robert Bartkowiak ..."
Crew707 - Wto Sie 05, 2014 23:36
:
Wyglebiłem i porysowałem moją piękną. Serce mi krwawi :sad:
snajper-psg1 - Sro Sie 06, 2014 03:28
:
PablitoP73 napisał/a:
Pod boczne torby tekstylne są w ofercie dokręcane ramki .

Oferta ciekawa, jak za same ramki jedynie 20 złotych. Chociaż z wysyłką drugie tyle.

Z tego co widzę jednak to są mocowane gdzieś pod plastikami a oprócz tego do uchwytów pod siedzeniem na obejmach (przynajmniej stelaże).
Ja w mojej Hondzie mam jakieś dziury w tylnym plastiku to może spróbuje stworzyć coś mocowanego właśnie tam a z przodu przykręcone obok podnóżków pasażera.
PablitoP73 - Sro Sie 06, 2014 13:50
:
Akurat te ramki/podpórki są dość drogie. Kupiłem je na wszelki wypadek jakby mi się zachciało sakwy używać.

To dwie zwykłe rurki mocowane na spodzie wsporników bocznych kufrów. Tychże na moich zdjęciach nie ma.

Pominąłem jedną ważną rzecz. Komplet zawiera wszystkie śruby do montażu w motocyklu.

W wolnej chwili zrobię jeszcze kilka szczegółowych zdjęć jak to wygląda z tyłu.
izywec - Sro Sie 06, 2014 17:26
:
Crew707 napisał/a:
Wyglebiłem i porysowałem moją piękną. Serce mi krwawi :sad:

Każdemu to może się zdarzyć! Ważne, że jesteś cały. Jedni o tym napiszą a inni nie ale chyba jakieś kłopoty mają wszyscy /co jakiś czas/. Najważniejsze to być całym po "wyglebieniu".
GhoustDragon - Sob Sie 09, 2014 15:09
:
Założyłem dodatkowy włączniki pompy paliwa - poza czteropakiem i robocizną koszt jakieś 5zł.
mrok31337 - Sro Wrz 03, 2014 12:46
:
Może nie dziś, ale w weekend założyłem w końcu zapalniczkę + uchwyt na telefon. Dziś podczas jazdy przetestowane, działa :) Zdjęciami pochwalę się w galerii później :)
GhoustDragon - Sro Wrz 03, 2014 17:10
:
W sobotę Tuptuś włóczył się trochę po okolicy, a na koniec podjechał do Pana "kontrolera", który sprawdzał, badał i wnikliwie oglądał a na koniec pogłaskał czule i szepnął "do zobaczenia za rok".
krasus - Czw Wrz 04, 2014 23:23
:
wreszcie ostatnio zmontowałem nowe wydechy które udalo sie ogarnac. dorobilem do nich hand made silencery. zrobione pod to regulacje i synchro. do tego zawory i nowy płyn chłodniczy, poprawiona uszczelka po klawiaturą. wypolerowalem jeszcze felgi, znajomy mechanik tylko rzucil, że takich kół już się nie robi - za solidne, za dużo materiału jak na obecne czasy.
już dobrze jezdzi i fajnie brzmi na tych moich wydumkach i jaram sie jak dziecko
RedGuy - Pon Wrz 29, 2014 18:53
:
Właśnie skończyłem ogólną transfuzję mojej Devi. Wszystko co rzadkie wymienione, tylko w zbiorniku zaczynają się suchoty ale piąty niedługo, się zatankuje i jeszcze polata :mrgreen: .
Gosiaczko - Wto Paź 07, 2014 11:41
:
A ja po ponad 2 miesiącach patrzenia na wnętrzności swojej Rozalii wreszcie w niedzielę skończyłam składać ją wraz z mężem i... przewietrzyłam kominy :D
Rudolf_0 - Wto Paź 07, 2014 12:43
:
A ja na ten przykład wyczyściłem wszystkie powierzchnie lakierowane z much, lśni teraz jak... no właśnie. Dodatkowo nasmarowałem i podregulowałem sprzęgło i gaz, lepiej łapie. Kolejne priorytety to wymiana klocków (zostało im jakieś 100km żywota), lusterek (prawe jest pęknięte z klejonym ramieniem po jakiejś dawnej glebie na parkingu) i niedługo w sen zimowy... :( Oby do wiosny.
izywec - Wto Paź 07, 2014 15:31
:
Gosiaczko napisał/a:
A ja po ponad 2 miesiącach patrzenia na wnętrzności swojej Rozalii wreszcie w niedzielę skończyłam składać ją wraz z mężem i... przewietrzyłam kominy :D

Moje gratulacje!!!!!! :lol:
Ja na swojej od Kobyłce chwili zakupu /po za założeniem gmoli od Wasil'ego gdy zaliczyłem glebę parkingową i troszeczkę przygniotłem stopę/ tylko trochę regulacji i do przodu czego i "dzielnej" motocyklistce życzę!
sgtcop13 - Wto Paź 07, 2014 16:16
:
Rudolf_0 napisał/a:
.............................. i niedługo w sen zimowy... :( Oby do wiosny.


Jaki sen zimowy????!!!

Jak nie będzie śniegu po pachy i tony mrozu to nie ma co zimować.
Taniej i przyjemniej przewietrzyć motocykl raz na jakiś czas niż "układać go do snu" i myśleć czy na wiosnę odpali :mrgreen:

....ale to tylko moje zdanie :wink:

Aha, przed chwilą wróciłem z badań technicznych, bo jak się okazało od 10 dni jeździłem trochę nielegalnie :oops:
Rudolf_0 - Wto Paź 07, 2014 17:55
:
sgtcop13 napisał/a:
Jaki sen zimowy????!!!

Jak nie będzie śniegu po pachy i tony mrozu to nie ma co zimować.
Taniej i przyjemniej przewietrzyć motocykl raz na jakiś czas niż "układać go do snu" i myśleć czy na wiosnę odpali :mrgreen:

....ale to tylko moje zdanie :wink:


Naturalnie, ja jedynie opieram się o - bądź co bądź rzadko sprawdzających się - prognozach pogody. Ale poki co trzeb śmigać :)
kudlaty - Wto Paź 07, 2014 18:16
:
Gosiaczko napisał/a:
A ja po ponad 2 miesiącach patrzenia na wnętrzności swojej Rozalii wreszcie w niedzielę skończyłam składać ją wraz z mężem i... przewietrzyłam kominy


No nareszcie, bo już myślałem, że nie uda Wam się poskładać tych puzli :-)
KrzysiekG - Sob Paź 11, 2014 15:01
:
Pochwalę się że właśnie zamontowałem dodatkowe światełka LED i zasilanie dla telefonu/nawigacji. Wszystko zasilane z gniazda akcesoriów przez przekaźnik i bezpiecznik.




fireblade202 - Pią Paź 17, 2014 22:52
:
chciałbym się pochwalić podswietleniem schowków przód ,te zrobiłem odpalane z kluczyka i obydwa kufry tył te juz sa odpalane z przełacznika wł/wył,a pchneła mnie do tej przeróbki sytuacja z tego sezonu kiedy to w totalnej ciemnicy nic nie mogłem znalezc w kufrach,oczywiscie to nie jedyne udogodnienia w tym roku devi dostała też nowiutkie ciepłe oxfordy na kiere:),nowe pokrywy schowków przód ,stare były kompletnie zniszczone i wypłowiale,wyższą szybę ,i port ładowania USB oraz statyw pod telefon :)
izywec - Sob Paź 18, 2014 00:19
:
fireblade202 napisał/a:
chciałbym się pochwalić...........


A gdzie wodotrysk? :lol:
markali - Sob Paź 18, 2014 09:47
:
KrzysiekG napisał/a:
dodatkowe światełka LED


Bardzo pożyteczna sprawa jeśli chodzi o bezpieczeństwo.
Kilka dni temu kolejne wymuszenie: gość samochodem dojeżdża do krawężnika, zatrzymuje się, patrzy w lewo czyli w moją stronę (widziałem jego twarz) i następnie wjeżdża sobie na jezdnię. Miałem na 100% włączone światła (w TDM + postojowe), kamizelkę i nic to w kilku przypadkach nie dało.
Myślę że zamontowanie takich led-ów poprawi "zauważalność".
Napisz jakiś symbol tych światełek.
KrzysiekG - Sob Paź 18, 2014 14:00
:
Światełka to mtech 225hp, obawiam się jednak że w opisywanym przez Ciebie przypadku nawet halogen 2000W by nie pomógł, po prostu niektórzy nie mają respektu przed niczym mniejszym od TIRa ;)
GhoustDragon - Sob Paź 18, 2014 14:36
:
Trochę ją rozebrałem...

http://hondantv.pl/forum/...377611a13#86349
Killu - Sob Paź 18, 2014 20:43
:
A ja ostatnio dałem swojej lusterka :)
kefas - Sro Paź 22, 2014 09:33
:
Co prawda nie jest to "dzisiaj", ale nie minęły jeszcze 24 godziny więc wydaje mi się to aktualne.
Wczorajszy samochodowy wyjazd zakończyłem powrotem do domu na mojej bordowej deauville 700. I powiem, że po raz pierwszy nawet nie próbowałem się targować. I uśmiech jest ze mną. :mrgreen:
Scotty_ - Sro Paź 22, 2014 10:51
:
kefas, gratulacje i zadowolenia z nowego nabytku, oby dobrze się sprawdzał.
GhoustDragon - Sro Lis 05, 2014 19:42
:
Co prawda w piątek kupiłem, ale dziś przyszły:







:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Oryginalne deflektory nóg i lewa płetwa - również oryginalna i nawet rocznik pasuje :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Stan jak na foto, a za całość zapłaciłem 100zł(w tym 15,50zl przesyłka) :mrgreen: :lol: :mrgreen:

Jakby ktoś chciał deflektory to za 200zł sprzedam :twisted: :mrgreen: :lol: :mrgreen: :mrgreen:
Killu - Czw Lis 06, 2014 22:39
:
Ja dzisiaj założyłem na NTV taki oto gadżet:


Zobaczymy, jak będzie się spisywał :P
krasus - Czw Lis 06, 2014 22:44
:
heheh nieźle, dzisiaj stwierdziłem że zegarek by mi się bardzo przydał. oglądałem dokładnie te oxfordy w necie. koniecznie napisz odczucia, bo chciałem go własie kupić :D
Killu - Pią Lis 07, 2014 19:59
:
Potestuję i wrzucę relację na fejsa i tutaj. Ale muszę się trochę pobawić, żeby nie pisać pierdół, tylko fakty. Póki co mam kilka za tak i kilka za nie. Na początku tygodnia pewnie coś wrzucę.
BartekOpole - Pią Lis 07, 2014 21:23
:
Tylko żebyś nie wjechał w złotówę w korku jak będziesz majstrował przy zegarku :grin:
Killu - Sob Lis 08, 2014 18:57
:
Będę się starał mamo :P
Michał0775 - Nie Lis 09, 2014 20:04
:
A propos zegarka

Ja tam kupiłem sobie w Biedronce zegarek specjalnie dedykowany do Hondy NTV rocznik 1997. ;)


DorDaw - Wto Lis 11, 2014 07:34
:
Michał0775, wygląda jak seryjny .... no popatrz , jakby stąd był :razz: :twisted: :razz:
Christo - Wto Lis 11, 2014 11:41
:
Moto odebrane od mechanika :)
Poprawione sprzęgło, już nie ciągnie. Martwiłem się, że będzie całe do wymiany. Okazało się, że łapa była wytarta i nie rozchylała go do końca. Wystarczyła podkładka dystansująca.
Zlikwidowane szumy w tylnym kole. Jak pisałem w innym wątku jedna z tulejek była założona na odwrót.
Wyczyszczony przełącznik kierunkowskazów. Teraz śmigają aż miło (dzięki gelorad za instrukcję)
Kod:
http://hondantv.pl/forum/viewtopic.php?t=3780

Wyczyszczone i zsynchronizowane gaźniki i zawory.
Zmienione wszystkie płyny (olej, chłodzący i w kardanie) + filtr oleju.
Znów wszystko na tip top. Niestety sezon już zakończyłem, ale za to na wiosnę znów zacznie się szaleństwo i wiater we włosach ;)
Kobrzak - Wto Lis 11, 2014 16:17
:
Dziś zdjęte wszystkie plastiki, część będzie do spawania a całość do lakierowania. Nie obyło się bez paru strat w gumowych podkładkach (chyba amortyzujące) ale jak na 1 raz jest do przyjęcia. Wyczyściłem wstępnie wszystko i pozaglądałem troche. Będę potrzebował Waszej pomocy: Z jednego z garów u góry mam wyciek oleju, może to być od tej mojej gleby? Rozumiem, że do wymiany będzie uszczelka. Ile może kosztować? Pozatym wszystko gra.
Killu - Sro Lis 12, 2014 13:16
:
Nie ma nic wspólnego z glebą, będzie to uszczelka, która kosztuje jakoś około 35zł.

PozdRR
Kobrzak - Sro Lis 12, 2014 17:53
:
Byłem dziś u spawacza plastików ( nieźle to brzmi) :D
Podziękowałem, bo powiedział mi chyba ze 150-200 za te paręnaście centymetrów :(
Uznałem, że dam znajomemu to mi od środka żywicą sklei a narazie na wyglądzie oryginału nie zależy bo pewnie i tak zaraz coś zwalę i się gdzieś z nim położę albo zarysuje - malować też nie będę

A i właśnie. Tak się przyjrzałem i moje plastiki są poklejone już gruuubo :) czyli nie raz był klejony. Miejscami to się ładna szachownica robi :D eh te plastik. Malowany też był, ale przyznam że robota zrobiona solidnie nic nie było widać z zewnątrz

LWG!
RedGuy - Czw Lis 13, 2014 09:11
:
Ja zaliczyłem małą glebę w kwietniu na podwórku na trawniku. Devi padła na bok i pękł plastik obok płetwy. Nie naprawiałem tego bo wiadomo jak zachowuje się lakier przy spawaniu. Mój ojciec trochę się bawi spawaniem plastików i załatwił mi klej którego nieraz używa zamiast spawania (trochę podobny do tych cyjanopanów). Jakoś nie wierzyłem w to że uda się skleić ale trzyma ładnie. Przykleiłem nawet jeden z uchwytów mocujących, zdejmowałem już kilkakrotnie bok i się nie urwało mimo że przyklejone do czoła i niczym tego nie wzmacniałem. Oczywiście to nie lek na wszystko bo zauważyłem że nie każdy rodzaj plastiku chce złapać :razz: .
Kobrzak - Sob Lis 15, 2014 00:57
:
Ja dziś zamówiłem pokrowiec na siedzenie z firmy Wijalis (ktoś już na forum o niej wspominał).
Taki:
http://allegro.pl/pokrowi...4736390014.html
Czytałem bardzo pozytywne opinie o tej firmie, robota wykonana ponoć solidnie i w dobrej cenie. Zobaczymy jak przyjdzie :)

byłem u okolicznego speca i w sumie obiłby jakbym chciał ale nie miał materiałów i raczej na jakieś fajne wzornictwo nie mógłbym liczyć - starszy Pan co już tak nie nadąża za modą i warsztat ma "domowy".. bardzo :D

Do wycieku spod pokrywy cylinda to taka uszczelka będzie szła:
http://www.larsson.pl/ind...Mg==&bid=104321 ?

jutro jade kleić plastiki i nadrabiać to co mi starło przy szlifie na lewej płetwie. Pójdzie żywica bo 100zł z alledrogo na nową to trochę sporo. Wrzucę zdjęcia jak było przed i po to ocenicie jak wyszło

LWG!
Killu - Sob Lis 15, 2014 11:46
:
Ja swojej dorzuciłem opaski odblaskowe na gmole. Zawsze to trochę poprawi widoczność :)
kudlaty - Sob Lis 15, 2014 12:02
:
A mi się wreszcie udało pospawać pękający gmol i przy okazji trochę odświeżyłem i dodałem odblaski :-)

Teraz znowu będzie można się ślizgać po piachu :-)




Killu - Czw Gru 11, 2014 00:59
:
Kolejna zima, kolejne zmiany :)

Tradycyjnie mowa o SC33 a nie RC33, ale mniejsza z tym :P

Wyciszony za pomocą waty wydech:


Obcięta klamka hamulca (żeby się nie łamała przy następnych glebach - że ja wcześniej chciałem kupować składane klamki za kilka stów a nie wpadłem na tak prostą rzecz!):


Obcięta klamka sprzęgła oraz dołożony Easy Pull, żeby chodziła lżej:


Zmiana barw teamowych na czarne, czerwone i białe/szare:


Przez moje wrodzone zamiłowanie do bliskich kontaktów z asfaltem i wszelkiej maści lotów próbnych zdecydowałem się na montaż klatki na silnik. Ponadto turystyczny akcent, czyli clipony kierownicy przeniesione nad półkę.


Dalsze prace wciąż trwają :) Chwilowa przerwa techniczno finansowa spowalnia wdrażanie "widocznych" prac.
krasus - Czw Gru 11, 2014 11:11
:
Killu - jak się sprawdza zegarek oxforda?
skąd ten easy pull? podoba mi się ten patent.
Killu - Czw Gru 11, 2014 14:16
:
krasus, zegarek oxforda opisywałem na FB.
https://www.facebook.com/...?type=1&theater

A tak w skrócie:
Napiszę tym razem bardzo konkretnie, aczkolwiek subiektywnie:
+ bardzo czytelne podświetlenie
+ intuicyjna obsługa
+ niewielki rozmiar
+ mocowanie rzepem znajdującym się w zestawie
+ dwie baterie w zestawie
+wodoszczelność
+ łatwość montażu i demontażu
+ możliwość włączenia podświetlenia na 5 sekund

- brak możliwości włączenia podświetlenia aż do odwołania
- jedna z baterii była rozładowana
- małe przyciski utrudniają obsługę
- wyświetlacz jest czytelny jeżeli patrzymy na niego jakby od dołu lub na wprost. Im większy kąt patrzenia na zegarek, tym mniej widać i nie jest to kwestia baterii. Ciężko to wytłumaczyć, jednak mam nadzieję, że rozumiecie.

Co do Easy Pull, to kupowaliśmy jakiś czas temu na allegro chyba. Przez jakiś czas można było dostać w OlekMotocykle, ale już chyba nie mają w ofercie.

Na poprawienie lekkości pracy sprzęgła jest masa patentów, które każdy da radę ogarnąć we własnym garażu. Ja założyłem ten bo akurat miałem w piwnicy. Leżał i nabierał mocy. Ale wpisz w google frazę: easy pull i będziesz miał kilka patentów do wykonania.

Moim zdaniem do normalnej jazdy po mieście to zwykły gadżet nie wnoszący wiele do tematu. Schody zaczynają się kiedy masz dużo klamkowania i/lub krótką dźwignię i/lub twarde sprężyny sprzęgła z EBC :P
Alan - Czw Gru 11, 2014 18:15
:
Co do łamania klamek to widzialem taki patent, że trzeba nawiercic malą dziurke w klamce przez co przy upadku łamie sie ona w miejscu, gdzie jest dziura, a nie cała, więc można jechać dalej. Sam coś takiego chyba zrobię.
Killu - Czw Gru 11, 2014 20:56
:
Teoretycznie osłabienie materiału powinno zadziałać. Ja wolę mieć jednak pewność i nie ponosić ryzyka... Zwłaszcza, że kocham asfalt i bardzo lubię na nim leżakować :P
krasus - Czw Gru 11, 2014 22:45
:
dzieki Killu, nie mam fejsbuka, to nie śledzę co tam się dzieje.
Kupiłbyś go drugi raz? Czy masz jakąś konkurencyjną propozycję?

U mnie klamka chodzi dość ciężko i jak zrobię przerwę od jazdy, to potem szczególnie w mieście bywa to męczące. Można pewnie wzmacniać paluchy :lol: ale chyba pomyślę nad czymś takim, ew wydumce.

klamki mam całe i eleganckie ale już w rowerze którym śmigam niemal co dzień są ładnie potraktowane flexem jak w twoim fajerze. To chyba najlepsze rozwiązanie, jak podejrzewa się spotkania z podłożem :smile:
Kobrzak - Czw Gru 11, 2014 23:40
:
Ja w ostatnim czasie dla Mojej Devi:

-rozebrałem ślicznotkę ze wszystkich platików.
-poczyściłem wszystko łącznie z uwalonymi felgami, lagami, wydechem, kolektorami, silnikiem i plastikami.
-pokleiłem plastiki które popękały przy glebie.
-wymieniłem uszczelniacze i olej w lagach na 15W
-wymieniłem Olej w kardanie
-wymieniłem olej w silniku
-na razie pomalowałem szprajem zdartą farbę z gleby- dobrze wyszło, nie widać zbytnio :)
-poskładałem tył plastików (wszystko działa i nie zostało mi śrubek :D )
Zostały zawory, regulacje i synchrony! I czekać na sezon :D
Killu - Pią Gru 12, 2014 14:37
:
Krasus, powiem Ci że mam trochę mieszane uczucia. Subiektywnie kupiłbym tę zabawkę głównie dlatego, że brakuje na rynku alternatywy. Ja nie mam problemów natury estetycznej w NTV i dlatego przyklejenie zegarka na zegary nie sprawia mi żadnego problemu. Uważam jednak, że jeżeli ktoś użytkuje motocykla codziennie (jak ja, bo to mój podstawowy środek transportu) to jest to na prawdę funkcjonalna zabawka. Temperatura spada i wiesz, że nie powinieneś cisnąć niezależnie od tego czy jest Ci ciepło, czy nie. Masz być gdzieś na jakąś godzinę i wiesz, że trzeba przyspieszyć, albo przeciwnie. Wydaje Ci się, że mijają wieki a tak na prawdę masz jeszcze masę czasu i dlatego warto zwolnić.

Co do kupna to jestem na tak, aczkolwiek uważam, że nie powinno kosztować aż tyle kasy. No i obie baterie powinny być w 100% sprawne.

A odpowiadając już konkretnie na pytanie, to osobiście kupiłbym po raz drugi ten zegarotermometr. Ale czy ktoś inny będzie z niego zadowolony to już nie potrafię ocenić.

Tymczasem prace nad fajerem powolutku się toczą :) Dzisiaj fajer dostał lampę na przód:

krasus - Pią Gru 12, 2014 15:42
:
dzięki, motocykla nie używam tak ekstensywnie jak Ty. Ale jak wyczytuję z kontekstu, oraz widzę po sobie, jazda wytraca poczucie czasu co mocno denerwuje i utrudnia, także potrzebę zegarka dostrzegłem już jakiś czas temu. Sam nie znalazłem alternatywy - np "ładne" chrom zegareczki kosztują jakieś chore pieniądze, a tylko ten oxford ma termometr co też jest przydatne. Dzięki, prześpię się i biorę go pod uwagę.
GhoustDragon - Nie Gru 21, 2014 16:37
:
Wreszcie odebrałem plastiki z klejenia i szczerze powiedziawszy to... dupy nie urywa :???:
Myślałem, że będzie lepiej, ale dzięki temu zapadła kolejna decyzja... Ale o tym w późniejszym terminie :wink:
Kobrzak - Nie Gru 21, 2014 16:44
:


Ja robiłem żywicą, a będę malował sprayem. Nie zależy mi na wyglądzie motocykla aż tak, bo wiem że moje umiejętności są tak małe że kolejna gleba jest bardzo możliwa i szkoda mi wywalać kasę gdy nie mam pewności czy nic nie rozwalę.

A co do żywicy, to może i nie wygląda.. Ale jak trzyma!
GhoustDragon - Nie Gru 21, 2014 19:28
:
Fotki w temacie "dopieszczającym" http://hondantv.pl/forum/...p?p=87187#87187
Kobrzak - Wto Gru 30, 2014 22:55
:
Dziś machąłem regulacje zaworów i synchro gaźników, wymianę świec i pare innych rzeczy.

I teraz tak: kiedyś przy schodzeniu do 3k obrotów waliło jak z petardy z czachą. Obecnie już nie wali, ale po ostrej przegazówce do 8k obrotów przy schodzeniu "pyka" w tłumik. Brzmi to jak walenie butelką plastikową o beton. 3-6 uderzeń w krótkich odstępach czasu jeden za drugim i potem już normalnie. Obroty ustawione, synchro i regulacja zrobiona dobrze, mieszanka ustawiona na 1 i 1/4 obrotu (tak było i świece kolor idealny miały).
Znajomy co ze mną to robił, mówił że dobrze że już nie wali ale niepokoi go to "pyrkanie".

Jakieś pomysły co to może być?
kefas - Czw Sty 08, 2015 23:24
: Temat postu: ...zaklinam pogodę
:razz: może to brzmi dziwnie, ale od 25 grudnia zaklinam pogodę. Co to ma wspólnego z moimi motocyklami??? ... już tłumaczę. Wieczorem pierwszego dnia świąt, gdy już wszyscy sobie poszli (pozostali tylko posiadający zameldowanie stałe), zerkając przez okno na czarny asfalt zwerbalizowałem myśl, że skoro jest 8℃ na plusie to pojutrze robię poświąteczną rundę. Po 15 minutach nie było nic widać tak sypał śniegi :shock: . Żona skwitowała "oj peszek".
Ok jestem twardy - zdarza się, przecież mamy zimę.
Niedziela 4 stycznia. Po śniegu pozostało wspomnienie, jest decyzja jadę :lol: Ubrany już w cieplutkie spodnie i kurtkę ...patrzyłem jak grad rozbija się o szybę okna. Jak tylko skończył sypnęło śniegiem :cry: Przynajmniej mam już zamontowaną podpinkę w spodniach.
Poniedziałek 5 stycznia. To co wczoraj spadło zdążyło się już rozpuścić. Wieczorem będąc jeszcze w pracy pomyślałem, że skoro jutro jest wolne, to może akurat...i powrót do domu rozpocząłem odśnieżaniem samochodu.
Teraz każdy opad śniegu moja żona kwituje stwierdzeniem, "nie myśl dużo o motorze bo nas zasypie".
Mając na uwadze wszystkie nieudane próby przewietrzenia sprzętów, poszedłem dzisiaj do garażu aby je odpalić, a później doładowałem im akumulatory. :cool:
To właśnie dzisiaj zrobiłem.

Byle do WIOSNY!!!
Kobrzak - Czw Sty 08, 2015 23:43
:
kefas, słuchaj mam to samo! :D Najlepsze jest to, że mówiłem sobie " o ładnie ciepło wyprowadze moto z małego garażu i porobie na powietrzu skoro ponad 5 st (dla mnie to ciepło :P ). I bum, pada. Odkąd zrobiłem wymianę wszystkiego, regu zaworów i synchro czekam na pogodę i co? O ładnie jest jutro pojeżdzę. I dupa :D Pada!

Swoją drogą: Piękny masz kolorek tej Devi! :)
krasus - Pią Sty 09, 2015 17:00
:
nie szalałbym. tak to jest jak się zaczyna przygodę z motocyklem to jest się chętnym do jazdy non stop i w każdych warunkach.
wg mnie przyjemność średnia bo piździ i zacina, opony nie trzymają, brud na asfalcie, kierowcy odzwyczaili się od motocykli.
wolę bezstresowo śmigać w godnych warunkach, niż zacisnąć zęby i ze spiętą dupą zachowawczo przepyrkać 5 km rundkę, bo jestem gość. A w przypadku, odpukać, przygody to już w ogóle lipa po całości i jazda przy ćwierkających ptaszkach idzie w zapomnienie. Jeżdżę prawie co dzień na rowerze i nawet na takie 2 kółka jest już mocno nieprzyjemnie, ślisko i o glebę bardzo łatwo.
Jeździłem na moto przed samymi świętami, nie powiem fajnie było, ale może za stary jestem i nie potrzebuję nikomu nic udowadniać. Nie w ilość ale w jakość jazdy.
No chyba że ktoś używa pojazdu na co dzień, wtedy respekt po całości.
Jon 45 - Pią Sty 09, 2015 17:30
:
Witam, ja swoje plastyki spawałem lutownicą zatapiając kawałki drutu miedzianego , ubytki uzupełniłem distalem po wyschnieciu wyszlifowałem i teraz czeka na lakiernika ,pozdrawiam.
Kobrzak - Pią Sty 09, 2015 20:40
:
krasus napisał/a:
nie szalałbym. tak to jest jak się zaczyna przygodę z motocyklem to jest się chętnym do jazdy non stop i w każdych warunkach.
wg mnie przyjemność średnia bo piździ i zacina, opony nie trzymają, brud na asfalcie, kierowcy odzwyczaili się od motocykli.
wolę bezstresowo śmigać w godnych warunkach, niż zacisnąć zęby i ze spiętą dupą zachowawczo przepyrkać 5 km rundkę, bo jestem gość. A w przypadku, odpukać, przygody to już w ogóle lipa po całości i jazda przy ćwierkających ptaszkach idzie w zapomnienie. Jeżdżę prawie co dzień na rowerze i nawet na takie 2 kółka jest już mocno nieprzyjemnie, ślisko i o glebę bardzo łatwo.
Jeździłem na moto przed samymi świętami, nie powiem fajnie było, ale może za stary jestem i nie potrzebuję nikomu nic udowadniać. Nie w ilość ale w jakość jazdy.
No chyba że ktoś używa pojazdu na co dzień, wtedy respekt po całości.


U mnie moto ma za zadanie odciążyć samochód. Obecnie nie jeździłbym, bo aura jest serio nie sprzyjająca ale tak jak było do świąt to wiśta wio! Jeżdżę codziennie bo prowadzę swoje zajecia w 4 okolicznych miastach i moto było kupionę jako pojazd do jazdy całorocznej (z wyjątkami oczywiście :) ). Wiadomo, że wymaga to ostrożności ale nie jest nie możliwe. Jeśli zamiast 35tys km samochodem rocznie ogranicze je do 15 to już to będzie dla mnie ogromny sukces! Dlatego też wszystkie naprawy i roboty przy devi robie sam. Takie mamy czasy, że każda oszczędność na wagę złota. A co śmigania w trudnych warunkach to nie mam z tym problemów. Odpowiednie ciuchy i uwaga + ostrożność dają radę.

A co do tematu to poprawiałem dziś termostat bo żle założyłem uszczelkę i przy pracy silnika trochę mi leciało :P
kefas - Sob Sty 10, 2015 00:07
:
Kobrzak, możemy powiedzieć "sory, taki mamy klimat" :mrgreen:
Faktycznie trochę ciśnie mnie w dołku, ale nie miałem czasu nacieszyć się devilką. Nie mam nawet przy czym w niej dłubać :sad: Jest gotowa do sezonu, ale ...ostatnio zakładając siedzenie okazało się , że poprzedni właściciel zamontował w niej gniazdko zapalniczki. Ot taki mały prezent :mrgreen:
sgtcop13 - Sob Sty 10, 2015 10:44
:
...a ja już kupiłem czteropak piwa i olej z filterkiem. Po niedzieli dobiorę się do mojej małej czarnulki :mrgreen:
Kobrzak - Sob Sty 10, 2015 20:12
:
Zrobiłem dziś jakieś 2km. Nie z chęci ale z musu bo musiałem zobaczyć jak wszystko działa po regulacjach itp i dziś jak odpalałem rano nie chodził na jeden garnek. Wcześniej 3 tyg temu źle skręciłem termostat i przy synchro zauważyłem, że leje się z niego i dopiero dziś miałem czas to zrobić.

Po czyszczeniu świeć i poprawianiu wszystkich króćcy i węży chodzi na oba a podsumowując synchronizację, regulacje itp: kurde jaka różnica, wibracje bardzo małe, wchodzenie i schodzenie z obrotów lux malina itd :)

Martwi mnie tylko biały dym śmierdzący. To mogą być pozostałości po zalaniu silnika paliwem?
Obieg płynu mam już szczelny, nawet kropelka się nie uleje. Dodam, że z wydechu po przejażdżce wypluwało trochę paliwa.
GhoustDragon - Nie Sty 11, 2015 11:02
:
Dokończyłem "dzieła zniszczenia" http://hondantv.pl/forum/...p?p=88541#88541
Grzechu - Nie Sty 11, 2015 14:31
:
Kobrzak napisał/a:
Dodam, że z wydechu po przejażdżce wypluwało trochę paliwa.
Gdyby tak było, to nie była by taka lux malina jak wyżej napisałeś ;)
Michał0775 - Nie Sty 11, 2015 17:22
:
Z wydechu to pewnie nie paliwo, ale woda. Zwyczajne skraplanie pary wodnej przy takiej pogodzie.
Killu - Nie Sty 11, 2015 18:40
:
Dokładnie. To najprawdopodobniej tylko para wodna.
Kobrzak - Nie Sty 11, 2015 19:07
:
Dziś odpaliłem, żeby pochodził trochę i po jakichś 10 minutach przestał dymić i ładnie chodzi :) Także faktycznie to para wodna, a z wydechu to nie była benzyna tylko kumpel mi czymś tam posmarował bo chciał dekiel zabezpieczyć bo zaczyna mi rdzewieć i nic nie powiedział :D
Crew707 - Nie Sty 11, 2015 21:22
:
Założyłem mocno przyciemnianą szybę do mojej Dewotki... Mam mieszane uczucia, ale na miejski lans będzie super ;)
Kobrzak - Nie Sty 11, 2015 21:41
:
ja mam też przyciemnianą i daje rade. W lato ani nie pomaga ani nie przeszkadza bo siedze nad nią. Jedyne co to przy jeżdżeniu po bocznych polnych drogach trzeba się wgapiać nieźle w poszukiwaniu dziur . Ale jeśli masz baardzo ciemną to może być ciężko :P
sgtcop13 - Sro Sty 14, 2015 11:52
:
Wczoraj wymieniłem olej w maszynie. Niestety w moim przypadku wymiana jest bardziej upierdliwa niż w NTV- kach. Olej muszę spuszczać w dwóch miejscach; z ramy i pod silnikiem, a w kwestii filtra to miejsce na wkład jest w silniku i trzeba odkręcić dekielek aby się do niego dobrać :???:
Na szczęście oleju nie wymienia się codziennie.

Nie błysnąłem inteligencją, bo w czasie wymiany oleju poszły dwa piwa, pogoda była przepiękna, a tu z jazdy dupa. Dzisiaj się odkułem i dmuchnąłem 50 km przy okazji dotankowałem moto :smile:

pozdrawiam
Scotty_ - Sro Sty 14, 2015 12:45
:
Ja wczoraj wyciągnąłem Revelkę na mały spacerek... Pięknie się jeździło.
Krwawa_Stefania - Nie Sty 25, 2015 18:42
:
Zdradziłam moją Krasulę wstępnie dogadując się w sprawie zakupu innego moto. Co prawda nie myślałam szczególnie poważnie lub pilnie o zmianie sprzętu, bo jeszcze się nawet nie nauczyłam porządnie jeździć. Przebąkiwałam czasami o małym GSie, ale raczej z myślą o kolejnym sezonie, jednak... Zamiast oddawać kasę krwiopijcom z urzędu skarbowego poczyniłam "inwestycję".

Koniec krótkiej bajki o tym, jaki wpływ na życiowe plany potrafi wywrzeć fiskus.

Mam nadzieję, że Krasula i Gustaw (bo tak został ochrzczony) nie pogryzą się na parkingu ; )
Alan - Nie Sty 25, 2015 20:13
:
Myślę, że nie jeden chciałby mieć takie problemy :D
Krwawa_Stefania - Nie Sty 25, 2015 22:37
:
Alan napisał/a:
Myślę, że nie jeden chciałby mieć takie problemy :D

Bardzo nie narzekam... Tylko tęsknie do wiosny :)
GhoustDragon - Pią Lut 06, 2015 23:40
:
Zakupiłem uszczelki pokryw zawodowych i pod śruby; uszczelki kolektorów wydechowych; świece; tarcze hamulcowe przód i klocki; płyn chłodzący i hamulcowy. Jutro jadę po łożyska i uszczelniacze oraz oringi do kół, wahacza i główki ramy i mam nadzieję, że po południ Tuptuś stanie na kołach.
Ale o tym w innym wątku... :wink:
Kobrzak - Sob Lut 07, 2015 17:00
:
GhoustDragon, powiem Ci, że jak Ty coś już "robisz" lub "zakupisz" to mnie przerażasz ilością :mrgreen:
GhoustDragon - Nie Lut 08, 2015 01:56
:
Kobrzak napisał/a:
GhoustDragon, powiem Ci, że jak Ty coś już "robisz" lub "zakupisz" to mnie przerażasz ilością :mrgreen:

Czep się... Moja będzie ładniejsza :mrgreen:

P.S. Moto już na kołach... foto w wolnym czasie...
Kobrzak - Nie Lut 08, 2015 11:25
:
GhoustDragon, wpadnę do Ciebie to i mi tak porobisz :D
GhoustDragon - Nie Lut 08, 2015 12:29
:
Kobrzak napisał/a:
GhoustDragon, wpadnę do Ciebie to i mi tak porobisz :D

Nie sądzisz, że trochę dziwnie to zabrzmiało... :mrgreen:
Kobrzak - Nie Lut 08, 2015 15:22
:
No nie wiem czy u mnie wyszłoby wymienianie łożysk itd :D

A co do mojej Devi to ja wciąż czekam na odbiór moto od mechanika. Ale patrząc za okno to mi się nie spieszy - więc niech jeszcze potrzyma :D
gimof - Nie Lut 08, 2015 18:58
:
Zrobiłem ramke boczna pod torbe/kuferek. Narazie wystarczy jeden, jak w sezonie sie okaze, że potrzebuje drugiej to dorobie :) Dla zainteresowanych zrobię zdjęcia. Koszt to 8zł + 3h pracy i garaż ofkoz :)

BTW. szukam silnika - wiecej w kupie
GhoustDragon - Nie Lut 08, 2015 19:12
:
Kobrzak napisał/a:
No nie wiem czy u mnie wyszłoby wymienianie łożysk itd :D

To zapraszam - wymiana łożysk w kołach to 3 godzinki roboty(z wyjazdem po części) :mrgreen:
Kobrzak - Nie Lut 08, 2015 20:52
:
To co, na wiosnę montaż świateł na kufrze + łożyska? :D Chyba na jednym Dżonym nie poprzestanę za takie bajery :D
GhoustDragon - Nie Lut 08, 2015 22:18
:
Kobrzak napisał/a:
To co, na wiosnę montaż świateł na kufrze + łożyska? :D Chyba na jednym Dżonym nie poprzestanę za takie bajery :D

Ze mną jak z dzieckiem - za rączkę i do baru :mrgreen:
SławekK - Wto Lut 10, 2015 08:27
:
A ja mam Gargamela po przeglądzie. Czeka na pierwsze promienie słońca i suche drogi :mrgreen:
Ale szczegóły tutaj:

http://hondantv.pl/forum/...p?p=87032#87032

Krwawa_Stefania napisał/a:
Zdradziłam moją Krasulę wstępnie dogadując się w sprawie zakupu innego moto. Co prawda nie myślałam szczególnie poważnie lub pilnie o zmianie sprzętu, bo jeszcze się nawet nie nauczyłam porządnie jeździć. Przebąkiwałam czasami o małym GSie, ale raczej z myślą o kolejnym sezonie, jednak... Zamiast oddawać kasę krwiopijcom z urzędu skarbowego poczyniłam "inwestycję".

Koniec krótkiej bajki o tym, jaki wpływ na życiowe plany potrafi wywrzeć fiskus.

Mam nadzieję, że Krasula i Gustaw (bo tak został ochrzczony) nie pogryzą się na parkingu ; )


A może szykuje się nowy romansik :wink: Krasula i Gustaw... Z połączenia ich dwoje mogłoby wyjść coś naprawdę fajnego :wink:
pires - Pią Lut 13, 2015 15:29
:
gimof
Cytat:
Zrobiłem ramke boczna pod torbe/kuferek. Narazie wystarczy jeden, jak w sezonie sie okaze, że potrzebuje drugiej to dorobie :) Dla zainteresowanych zrobię zdjęcia. Koszt to 8zł + 3h pracy i garaż ofkoz :)


No chwal się. Też mam w planach zrobić coś takiego, i szukam pomysłów. :mrgreen: [/b]
krasus - Pon Lut 23, 2015 12:26
:
próbowałem odpalić w zeszłym tyg i bez skutku. okazało się że na szczęście jedynie go zalałem. dałem nowy olej i filtr, a nawet przepłukałem go na próbę jakimś specyfikiem od LM.
Zlewki były mega czarne... Efekt taki, ze jakoś delikatniej pracuje i koło przestało się kręcić na luzie. czeka jeszcze nowe sprzegło na wymianę, swiece i mam chyba do zrobienia lagi :/
izywec - Pon Lut 23, 2015 17:06
:
krasus napisał/a:
......... a nawet przepłukałem go na próbę jakimś specyfikiem od LM.
Zlewki były mega czarne... Efekt taki, ze jakoś delikatniej pracuje i koło przestało się kręcić na luzie........

Teoria płukania silnika innym olejem przed wymianą oleju o ile pamiętam upadła gdzieś w latach około 1950r jako szkodliwa i na pewno pogorszająca właściwości oleju roboczego. Nigdy bowiem nie uda się usunąć zalegających resztek oleju płuczącego w całości z silnika.
Twoje koło przestało się kręcić bo zapewne lepkość oleju. którym zalałeś została zmniejszona.
Dodatkowo ten specjalny olej płuczący mógł usunąć z tłoka naloty lakowe, które uzupełniały geometrię części prowadzącej tłoka /do idealnego walca przy pracy pod obciążeniem/ oraz mogły wypłukać je z rowków pierścieniowych a zatem pierścienie tłokowe będą miały większe luzy w pionie i przedmuchy spalin do karteru też.
Ja jeśli chciałbym płukać silnik to po prostu zastosował bym normalny olej roboczy. Różnica kosztu chyba nie wielka? Likwiduje to też niebezpieczeństwo wymycia osadów lakowych na tłokach z którymi silnik "przyzwyczaił" się pracować/.
krasus - Pon Lut 23, 2015 17:55
:
tak zdawałem sobie sprawę z konsekwencji pozbycia się nagaru, rozszczelnień itd. nigdy tego nie robiłem w żadnym silniku wcześniej. Test, jestem ciekaw czy coś odczuję, czy remont, czy pewnie placebo. koło kręci w dużej liczbie motocykli które widziałem. zalałem takim samym olejem co ostatnio.
Kropek - Wto Lut 24, 2015 01:18
:
Wymienilem olej w lagach + uszczelniacze (polecam do wbijania uszczelniacza rure 50mm do umywalki), wymiana termostatu z oringami, plukanie + nowy plyn. Gdyby ktos mial problem z dostepnoscia oringow to chetnie podesle :grin:
gimof - Sro Lut 25, 2015 14:02
:
Kropek napisał/a:
Wymienilem olej w lagach + uszczelniacze (polecam do wbijania uszczelniacza rure 50mm do umywalki), wymiana termostatu z oringami, plukanie + nowy plyn. Gdyby ktos mial problem z dostepnoscia oringow to chetnie podesle :grin:


Dziś i do mnie przyszła paczuszka z olejem i uszczelniaczami :mrgreen:

Wczoraj dałem plastiki i zbiornik do malowania :cool:

Czekam za szybką od Alan`a, a w nowym tygodniu pewnie wezmę się za silnik :twisted:
sgtcop13 - Sro Lut 25, 2015 16:50
:
A ja dzisiaj poskładałem przód maszyny po przeglądzie /wymiana korków, oleju i uszczelniaczy/ lag :mrgreen:

W związku z tym, że drażniły mnie owadzie trupy na gładzi lag, to postanowiłem założyć jakieś osłony lag. Gumowe harmonijki jednak moim zdaniem szpecą motocykl i jeszcze kosztują bezczelnie około 60 zł. Natomiast plastikowe delikatne osłony są moim zdaniem przykrótkie. Dlatego, gdy potknąłem się w garażu o kawałek rury PCV 50mm, to wpagł mi do głowy pomysł na osłony o długości 10 cm.....

Oto efekty;

Po założeniu na lagi;


I już z lagami na miejscu;


Teraz już moto gotowe do wypadu, bo oleje i filtry wymieniłem także.

pozdrawaim
Parabiker - Sro Lut 25, 2015 17:09
:
sgtcop13, sprawdź czy te osłonki takie długie nie będą w coś uderzać jak Ci zawias na jakiejś dziurze dobije. Wbrew pozorom przy maksymalnym ugięciu przedniego zawieszenia nie zostaje tam zbyt dużo miejsca.
Poza tym osłonki pierwsza klasa :)
cresida - Sro Lut 25, 2015 20:27
:
Super za pomysłowość, hydraulik z ciebie :mrgreen:
gimof - Pią Lut 27, 2015 22:07
:
I dzis mnie to spotkało, wymieniłem olej i uszczelniacze w lagach :idea:
Bez centralnej trzeba trochę pokombinować :cool:

[ Dodano: Wto Mar 03, 2015 12:59 ]
Się aktywny w temacie zrobiłem :razz:
Założyłem zamek na kluczyk do otwierania kanapy - wcześniej miałem wystającą linkę przez otwór koło rejestracji :evil: Będę mógł z powodzeniem teraz chować wartościowe rzeczy pod kanapą :mrgreen:
Mroozik94 - Sro Mar 04, 2015 16:46
:
Ja co prawda zrobiłem to wczoraj, ale jakoś nie miałem czasu żeby dorwać się do kompa, więc piszę dzisiaj :mrgreen: A więc wymieniłem olej w przekładni wału z przegubem kardana. Nie było łatwo, gdyż śruba wlewowa jest wykonana z tak miękkiego materiału, że nawet oczkowym kluczem udało mi się objechać łeb śruby. Ale sytuacja opanowana :grin:
gimof - Sro Mar 04, 2015 18:51
:
Założone nowe klocki na przód :cool:
GhoustDragon - Czw Mar 05, 2015 16:38
:
Zanabyłem drogą kupna olej(Valvoline10W40) i filtr oleju(HilfoFiltro); klocki hamulcowe przód i tył(Shiffert); 2,5m folii carbon; lakier do zacisków(czarny) i w sobotę... będę wymieniał sprzęgło w puszcze :???:
izywec - Czw Mar 05, 2015 17:57
:
GhoustDragon napisał/a:
........ i w sobotę... będę wymieniał sprzęgło w puszcze :???:

Panie GD!!!!!! Dyć w podpisie masz: cyt. "Na mechanice się nie znam, ale chociaż po doradzam."
Wdzę zatem, czytając Twoje posty, że doskonale sobie doradzasz. :lol: :lol:
Alan - Czw Mar 05, 2015 19:57
:
GhoustDragon, mógłbyś zrobić jakąś fotorelacje krok po kroku z tej wymiany? Na pewno przydałaby się wielu osobom. Ja ostatnio przypomniałem sobie, że kupiłem kiedyś kosz sprzęgłowy i też bym go zamontował przed sezonem. Może nawet w ten weekend... Z tym, że z tego co pamiętam jest tam duża nakrętka, którą przykręca się kluczem dynamometrycznym dość mocno i nie wiem czy się za to brać bez tego klucza i dokręcać na wyczucie.
GhoustDragon - Czw Mar 05, 2015 20:06
:
Alan mógłbym, tylko czy fotomanual z wymiany sprzęgła w Citroenie C5 pomoże Ci przy Hondzie... Nie mam pojęcia, ale mówisz i masz :mrgreen:
Alan - Czw Mar 05, 2015 20:28
:
:oops: :oops: :oops: jakiś nieprzytomny jestem dzisiaj :)
izywec - Czw Mar 05, 2015 21:40
:
Alan napisał/a:
... Z tym, że z tego co pamiętam jest tam duża nakrętka, którą przykręca się kluczem dynamometrycznym dość mocno i nie wiem czy się za to brać bez tego klucza i dokręcać na wyczucie.

Poszukaj oczywiście klucza dynamometrycznego i znajdź w instrukcji moment.
Można zrobić też tak:
1. Zaznaczyć położenie nakrętki w stosunku do dociskanego elementu np. punktakiem czy niezmywalnym mazakiem.
2. Odkręcić nakrętkę do zluzowania następnie kluczem lekko ją dokręcić i określić kąt o jaki nakrętka była dokręcona poprzednio właściwym momentem.
3. Przy montażu wykorzystać te zmierzone dane to znaczy wstępnie dokręcić podobną siłą kluczem dalej dokręcić przy pomocy rury /młotka/ do znaku i będzie dobrze.
Alan - Czw Mar 05, 2015 23:05
:
Dzięki izywec! Pomysłowe rozwiązanie :) Klucza dynamo o takim zakresie niestety na razie nie mam, więc chyba zrobię tak jak napisałeś.
Mroozik94 - Nie Mar 08, 2015 21:13
:
zamontowałem dzisiaj gniazdo zapalniczki i odziwo działa :D
Kobrzak - Nie Mar 08, 2015 22:44
:
A ja odebrałem moto od mechanika :) powrót z Wawy 60km też zaliczony. Motocykl chodzi o niebo lepiej niż przed naprawami i regulacjami.
gimof - Pon Mar 09, 2015 20:50
:
Ustawione zaworki, uszczelki pokryw, wymieniony termostat (tico ;) ) , uszczelniony tłumik, zrobione synchro gaźników. W środę montuje klamoty w nowym kolorze i od piątku zaczynam sezon :cool: :twisted:

Czekam jeszcze za szybką od Alanka i będzie turystyk pełną gębą :lol:
izywec - Pią Mar 13, 2015 17:11
:
5-go marca opisałem metodę prawidłowego dokręcenia nakrętki bez klucza dynamometrycznego. Niestety w punkcie 3-cim podałem niewłaściwie tzn. jest:
"3. Przy montażu wykorzystać te zmierzone dane to znaczy wstępnie dokręcić podobną siłą kluczem dalej dokręcić przy pomocy rury /młotka/ do znaku i będzie dobrze."
Powinno być":
3. Przy montażu wykorzystać te zmierzone dane to znaczy wstępnie dokręcić podobną siłą kluczem następnie od zaznaczonego rogu nakrętki wyznaczyć poprzednio zmierzony kąt i zaznaczyć na elemencie dociskanym. Teraz dokręcamy przy pomocy rury /młotka/ do znaku i będzie dobrze.
Scotty_ - Pią Mar 13, 2015 23:32
:
A ja złamałem podnóżek podczas rozgrzewania silnika przed wymianą oleju... Postawiłem Revelkę na centralce tak nieszczęśliwie, że w pewnym momencie jedna stopka centralki zjechała z kostki na miękką ziemię i moto legło :oops: . Ale mimo złego początku wymieniłem olej (motul 5100), filtry i świece. Teraz jeszcze gaźniki, synchro i można zaczynać sezon. Na szczęście na razie u mnie pada i mokro więc nie żałuję, że Revelka stoi rozebrana w garażu ;) .
izywec - Sob Mar 14, 2015 00:05
:
Scotty_ napisał/a:
A ja złamałem podnóżek podczas rozgrzewania silnika przed wymianą oleju... Postawiłem Revelkę na centralce tak nieszczęśliwie, że w pewnym momencie jedna stopka centralki zjechała z kostki na miękką ziemię i moto legło :oops: .

Trzeba zawsze pamiętać, ze w czasie pracy występują drgania i trzeba było podłożyć pod centralkę najlepiej kawałek sklejki np. 10 mm lub deskę o słojach prawie równoległych do powierzchni. Tak to straciłeś jedno 10 litrowe tankowanie na wymianę stopki.
GhoustDragon - Sob Mar 14, 2015 21:39
:
Dalej składałem do kupy moją Lady.

http://hondantv.pl/forum/...p?p=90187#90187
Rudolf_0 - Sob Mar 14, 2015 23:44
:
Dzisiaj wreszcie, z pomocą kolegi udało mi się dokonać kilku wymian na początek sezonu:

- Klocki przednie. Okazało się, że moja maszynka miała ciągle zamontowane oryginalne klocki. Dość osobliwe, jak na rocznik '89 i przebieg 67 tys... W każdym razie przyszedł czas na wymianę, co też dziś uczyniliśmy.

- Wymiana oleju i filtra.

- Wymiana filtra powietrza. Tu ciekawostka, któryś z poprzednich właścicieli zamiast wymienić filtr okleił go jakąś waciano-filcową ścierką i przykleił klejem do starego filtra. Chyba że to powszechna procedura...





W dalszej kolejności lusterka, olej w kardanie, klocki z tyłu. Ale to pieśń przyszłości, pewnie gdzieś w czerwcu.
Scotty_ - Nie Mar 15, 2015 02:53
:
Rudolf_0, taki filtr to raczej wymysł, bo raczej zwykle kupuje się nowy filtr i zakłada. Pochwal się tylko, czy ten "oryginalny" filtr ma z drugiej strony tę właściwą powierzchnię filtrującą, w sensie tę pomarańczowo/czerwoną, czy została ona wycięta? Żby usprawiedliwić niejako poprzedniego właściciela, to powiem, że filtr powietrza do RC33 jest jednym z droższych filtrów ze względu na złożoną konstrukcję, w której środku znajduje się otwór do przełożenia śrubokręta do synchronizacji.
Do tej pory widywałem filtry do RC33 za ponad 100zł. W tym roku są na alledrogo tańsze, za kilkadziesiąc zł, które i tak w porównaniu do ceny filtra oleju 25 i paliwa 10 zł są koszmarnie drogie dla tak taniego w eksploatacji motocykla jakim niewątpliwie jest poczciwa NTVka.
Rudolf_0 - Nie Mar 15, 2015 20:29
:
Scotty_ napisał/a:
Rudolf_0, taki filtr to raczej wymysł, bo raczej zwykle kupuje się nowy filtr i zakłada. Pochwal się tylko, czy ten "oryginalny" filtr ma z drugiej strony tę właściwą powierzchnię filtrującą(...)


Owszem, ma. Na dowód przedstawiam zdjęcie zrobione telefonem:





W sumie nie wiem jaki był zamysł twórcy? Przecież oryginalny filtr (zapchany) został, więc przepustowość była słaba i tak. Ale ja się nie znam, może ktoś wie więcej na ten temat i podzieli się fachowym komentarzem. Jedno wiem - po wymianie filtra (a także oleju z filtrem) NTVka śmiga jak pszczółka!
Gosiaczko - Nie Mar 15, 2015 20:32
:
Zamontowałam nową tablicę rejestracyjną w Rozalii i... pojechałam ją przewietrzyć :D
gimof - Pon Mar 16, 2015 07:44
:
Rudolf_0 napisał/a:
Scotty_ napisał/a:
Rudolf_0, taki filtr to raczej wymysł, bo raczej zwykle kupuje się nowy filtr i zakłada. Pochwal się tylko, czy ten "oryginalny" filtr ma z drugiej strony tę właściwą powierzchnię filtrującą(...)


Owszem, ma. Na dowód przedstawiam zdjęcie zrobione telefonem:

[url=http://images66.foto...d8m.jpg]Obrazek[/URL]

[url=http://images70.foto...3bm.jpg]Obrazek[/URL]

W sumie nie wiem jaki był zamysł twórcy? Przecież oryginalny filtr (zapchany) został, więc przepustowość była słaba i tak. Ale ja się nie znam, może ktoś wie więcej na ten temat i podzieli się fachowym komentarzem. Jedno wiem - po wymianie filtra (a także oleju z filtrem) NTVka śmiga jak pszczółka!


Może to nie było tak do końca jak myślisz, być może właściciel był mechanikiem samochodowym, a w samochodówce zdarzają się oryginalne filtry z doklejoną włókniną co ma służyć lepszej filtracji drobinką piasku oczywiście. Zapłacił 130zł za nowy filtr to stwierdził, że filtr dłuzej podziała z doklejoną włókniną. Tak sobie kombinuje :wink:
Rudolf_0 - Pon Mar 16, 2015 09:44
:
A widzisz, na to nie wpadłem, że mógł to zrobić od razu przy zakupie nowego filtra. No nic, u mnie będzie bez waciaka :)
gordon110 - Pon Mar 16, 2015 22:43
:
To ja swoje dorzucę. Małą odebrana od mechanika po przeglądzie silnika. Mechanicznie wszystko w porządku. W planach olej w lagach oraz montaż instalacji pod awaryjne. Pewnie do ogarnięcia w najbliższy weekend.
adamdive - Wto Mar 17, 2015 08:30
:
wymiana oleju+filtr
czyszczenie i malowanie stelaża pod kufry boczne (malowałem w kuchni, więc Żonę mam na razie z głowy=zamilkła)
wymiana klocków hamulcowych z przodu i z tyłu + wymiana płynu hamulcowego
regeneracja pompy hamulcowej przedniej
wymiana płynu chłodniczego

zbieram się teraz na wymianę uszczelniaczy i oleju w lagach ale tu już pewnie kogoś poproszę o pomoc ;-)
oponki zakupione też czekają na podmiankę
do sprawdzenia czujnik biegu jałowego bo raz świeci raz nie ;-/
Parabiker - Wto Mar 17, 2015 08:43
:
adamdive napisał/a:
zbieram się teraz na wymianę uszczelniaczy i oleju w lagach


Jak coś to pisz/dzwoń to coś pomyślimy :wink:
adamdive - Wto Mar 17, 2015 08:50
:
Parabiker napisał/a:
adamdive napisał/a:
zbieram się teraz na wymianę uszczelniaczy i oleju w lagach


Jak coś to pisz/dzwoń to coś pomyślimy :wink:


dzięki, odezwę się bo zakupy pod wymianę już zrobione

teraz się tylko zastanawiam czy dobrze zrobiłem zalewając Borygo ? zasugerowałem się samochodem.
czy do NTV-ki musi być jakiś inny płyn ?
Parabiker - Wto Mar 17, 2015 09:02
:
Borygo...hmmmm a sprawdziłeś czy można go zalać do chłodnic aluminiowych?
adamdive - Wto Mar 17, 2015 09:06
:
opis producenta:

"Płyn może być stosowany w silnikach spalinowych wyposażonych w układy chłodzenia z aluminium, miedzi oraz ich stopów"

jeżeli ma być inny to powiedz od razu, bo dzisiaj planuję jazdę ;-)
Parabiker - Wto Mar 17, 2015 09:10
:
Myślę, że możesz go zostawić. Ja co prawda zawsze zalewam motulem ale dobrych płynów jest wiele i w tym przypadku borygo też jest chyba ok. :smile:
GhoustDragon - Wto Mar 17, 2015 09:43
:
Borygo możesz śmiało zostawić. Płyny chłodnicze motocyklowe od samochodowych różnią się marketingiem :wink:
Krwawa_Stefania - Wto Mar 17, 2015 14:06
:
adamdive napisał/a:
bo dzisiaj planuję jazdę ;-)

Co, gdzie, jak? Bo ja dziś od rana śmigam na nowej kozie...
gimof - Wto Mar 17, 2015 19:36
:
Zamotowana givi od Alana :)
Zrobione synchro. Wieczorem składam pomalowane klamoty i zaczynam sezon :)
izywec - Wto Mar 17, 2015 20:16
:
adamdive napisał/a:
opis producenta:

"Płyn może być stosowany w silnikach spalinowych wyposażonych w układy chłodzenia z aluminium, miedzi oraz ich stopów"jeżeli ma być inny to powiedz od razu, bo dzisiaj planuję jazdę ;-)

W myśl powiedzenia "Papier wszystko przyjmie" napisać wszystko można! Ja wprawdzie z przed lat mam o "Borygo" jak najgorszą opinię. Wtedy ten płyn "żarł" wszystko co możliwe łącznie z gumą. Może dzisiaj to nie prawda ? Jednak wolałbym wlać wodę do akumulatora /tzn, zdemineralizowaną/ do układu chłodzenia niż użyć tego płynu.
Jeśli będziesz używał Borygo to napisz za rok jak się sprawuje ale moim zdaniem jednak ryzykujesz! Jestem zwolennikiem stosowania mediów zalecanych przez producentów i zawsze to wszystkim polecam.
gimof - Wto Mar 17, 2015 21:36
:
izywec napisał/a:
adamdive napisał/a:
opis producenta:

"Płyn może być stosowany w silnikach spalinowych wyposażonych w układy chłodzenia z aluminium, miedzi oraz ich stopów"jeżeli ma być inny to powiedz od razu, bo dzisiaj planuję jazdę ;-)

W myśl powiedzenia "Papier wszystko przyjmie" napisać wszystko można! Ja wprawdzie z przed lat mam o "Borygo" jak najgorszą opinię. Wtedy ten płyn "żarł" wszystko co możliwe łącznie z gumą. Może dzisiaj to nie prawda ? Jednak wolałbym wlać wodę do akumulatora /tzn, zdemineralizowaną/ do układu chłodzenia niż użyć tego płynu.
Jeśli będziesz używał Borygo to napisz za rok jak się sprawuje ale moim zdaniem jednak ryzykujesz! Jestem zwolennikiem stosowania mediów zalecanych przez producentów i zawsze to wszystkim polecam.


To było kiedyś :)
Dziś borygo, petrygo, lotos, statoil, motul itd to wszystko to samo. Kiedyś nawet udało mi sie na ten temat pisać rozprawkę na pp :wink: a w skrócie to polecam lekture ulotek z opakowan tych płynow.
Druga sprawa do samochodow grupy vag wolno lac tylko ich róziowy płyn g40 i nie wolno go mieszać z niczym innym - dlaczego? Również polecam ulotke lub opis ze strony vw - baza tego płynu opiera się na innych substancjach niż cała reszta. hej!

[ Dodano: Sro Mar 18, 2015 22:05 ]
Moto poskładane, wychuchane. Dziś zrobiony pierwszy kilometr :twisted: Cudnie...cudnie
Borysiak - Sob Mar 21, 2015 12:01
:
Dziś, a właściwie wczoraj moto dostało przegląd techniczny, założony pług z firmy "Plastbike", ja uzbroiłem się w Neoteca i rękawice Shima D-Tour. Zobaczymy jak będzie się sprawować wszystko na nowy sezon.
jarek_kaz - Sob Mar 21, 2015 20:09
:
Pomalowałem gmole do mojej NTV robione wlasnoręcznie od podstaw
walus - Sob Mar 21, 2015 22:08
:
Zapodaj fotki tych gmoli :smile:
radzieckii - Sob Mar 21, 2015 22:11
:
Od wczoraj Hawk przejechał pierwsze 100 km po transplantacji serca. Teraz jest Hawkalpem, albo Transhawkiem. Skrzynia ma inne przełożenia, więc czeka mnie podmiana prawie nowych zębatek.
jarek_kaz - Nie Mar 22, 2015 21:14
:
walus napisał/a:
Zapodaj fotki tych gmoli :smile:


Jutro zrobie zdjęcia

[ Dodano: Pon Mar 23, 2015 21:13 ]
Mam zdjęcia gmoli ale nie mogę dodać zdjęć
gimof - Pią Mar 27, 2015 16:45
:
Wymieniłem kierunkowskazy na ledowe + przerywacz :cool:
izywec - Pią Mar 27, 2015 20:39
:
No to rozpocząłem sezon chyba na dobre. Wcześniej były nie wielkie jazdy "koło komina" a w środę przy temperaturze 12 - 14 stopni zaliczyłem z konieczności trasę Grzybowo - Kołobrzeg - Świnoujście - Kołobrzeg - Grzybowo. Jazda jak po maśle tylko nie polecam specjalnie trasy Trzebiatów - Kamień Pomorski bo trochę dziurawa. Przyjemniej będzie z K-gu na "szóstkę" do Goleniowa i dalej na Świnoujście "trójką". To było ca 300 km. Przez Goleniów będzie o ca 45 km więcej w jedną stronę ale równiej!
MarekG - Nie Mar 29, 2015 20:56
:
po weekendzie - synchronizacja gaźników i regulacja luzów zaworowych. na szczęście będzie padać przez kolejne 2 tygodnia, więc ociekam radością :|
rzempi - Nie Mar 29, 2015 21:10
:
W sobotę wymiana oleju silnika, filtra oleju, przegląd płynów, montaż nowej "blachy" z WWL na początku. W niedzielę spacerek. :mrgreen:
SławekK - Pon Mar 30, 2015 07:52
:
A ja dozbroiłem Gargamela w zbroje, stelaże i narzędziówkę :)
Link do tematu poniżej ;)

http://hondantv.pl/forum/...p?p=87032#87032
DorDaw - Pon Mar 30, 2015 12:10
:
Sezon otwarty , już przejechałem 350 km - wymieniłem olejki :mrgreen: goldasek dostał nowe "gumki" przód i tył , i na nowych już zrobiłem jakieś 150 km , estetycznie założyłem chromowe manetki .

Udanego sezonu wszystkim życzę :mrgreen:
ARTURO - Pon Mar 30, 2015 14:37
:
Zainstalowałem kontrolkę (diodę) informującą mnie o pracy pompy paliwa. Podczas impulsu pompnięcia jest mignięcie kontrolki . Główny cel to informowanie mnie o przełączeniu na rezerwę , bo wtedy kontrolka napieprza raz za razem , a sinik jeszcze nie zgasł .
A tak ogólnie również sezon otwarty , życzę wszystkim szerokości.
GhoustDragon - Sro Kwi 01, 2015 06:35
:
Nabyłem wczoraj materiały do zmiany koloru; podgrzewane manetki; hermetyczne gniazdo zapalniczki; komplet nowych śrub i blaszek montażowych do owiewek; lakier do zacisków; zestaw naklejek; sygnał dźwiękowy dwutonowy. Teraz czekam na dostawę i po świętach dalej upiększamy maszynę.
kefas - Sob Kwi 04, 2015 08:23
:
Sezon niby ruszył, ale korzystając z chwilowego ochłodzenia do kontroli poszły luzy zaworowe. Teraz już tylko lać paliwo :grin:
gimof - Sob Kwi 04, 2015 14:10
:
Co zrobiłem dla mojej ntv dziś? Przegoniłem ją troche ca.150km korzystając z odrobiny pogody po święceniu jaj :cool:
brzy - Sro Kwi 08, 2015 00:00
:
Ciągle smażyłem spodnie na kolektorze wydechowym, więc postanowiłem go zaizolować.
(niestety w NTV nie ma osłony jak w trampku)
Poniżej efekt:



Dołożyłem również taki oto zegarek. Ma lekko zmodyfikowane na moje potrzeby mocowanie.
Głównie zależało mi na voltomierzu i samym zegarku, ale termometr też się przydaje.


izywec - Sro Kwi 08, 2015 00:16
:
brzy napisał/a:
Ciągle smażyłem spodnie na kolektorze wydechowym, więc postanowiłem go zaizolować.......

Producent /konstruktorzy/ nie przewidywali ani gmoli a w szczególności spacerówek bo puścili by wydech inaczej. Przy długiej jeździe i tak Ci ta izolacja nie wiele wiele pomoże. Musisz jeszcze dać blachę osłaniającą. Wygląd chyba będzie niezbyt ciekawy!
owsik - Sro Kwi 08, 2015 09:25
:
Dla mojej Deauvillki dorwałem wczoraj okazyjnie deflektory na nogi na allegro oraz zamówiłem łożyska do przedniego koła, po weekendzie czas na montaż i wymianę, olej i filtr wymieniony 2 tyg temu, nic tylko ruszać w trasę :mrgreen:
Scotty_ - Sro Kwi 08, 2015 14:34
:
brzy, a co to masz za zegarek? Całkiem fajne rozwiązanie i może Revelkę bym w to ubrał?
brzy - Sro Kwi 08, 2015 23:50
:
jest to "chincki" zegarek z jebaja. Poniżej link.

http://www.ebay.co.uk/itm...K%3AMEBIDX%3AIT

Ja zamocowałem go na szybie (musiałem go najpierw rozkręcić i obrócić mocowanie a także dodatkowo uszczelnić sylikonem)

Jeśli wpadniesz na jakieś genialne rozwiązanie innego sposobu na zamocowanie
np. do zegarów to pochwal się koniecznie. Taki sam chcę mieć w moim drugim moto.
Mroozik94 - Czw Kwi 09, 2015 17:40
:
Testowałem dzisiaj nowo nabyte stopery i powiem, że jestem mile zaskoczony. Na trasy jaknajbardziej :) Jedzie się o wiele przyjemniej bo wiatru nie ma tak słychać, a poziom szumów akceptowalny nawet przy 180 km/h.
arthek - Wto Kwi 14, 2015 13:39
:
brzy napisał/a:
Ciągle smażyłem spodnie na kolektorze wydechowym, więc postanowiłem go zaizolować.
(niestety w NTV nie ma osłony jak w trampku)
Poniżej efekt:

[url=http://www.iv.pl/ima...umb.jpg]Obrazek[/URL]

Dołożyłem również taki oto zegarek. Ma lekko zmodyfikowane na moje potrzeby mocowanie.
Głównie zależało mi na voltomierzu i samym zegarku, ale termometr też się przydaje.

[url=http://www.iv.pl/ima...umb.jpg]Obrazek[/URL]



Pochwal się co masz za "mufki" na kierownicy , jak to się sprawdza w użytkowaniu i dlaczego tak drogo ?
brzy - Sro Kwi 15, 2015 00:14
:
Muffsy są Oxforda. Kosztowały mnie 0£ - spadek po koledze który się rozbił :/
W środku są neoprenowe muffsy TucanoUrbano. Kosztowały mnie również 0£,
więc chyba nie tak drogo :)

Generalnie Oxfordy są do motocykli z lusterkami na owiewkach, więc zrobiłem w nich dziury żeby pasowały do lusterek na kierownicy.
Za bardzo nie ucierpiały bo i tak są dziurawe jak ser szwajcarski.

Dodatkowe muffsy Tucano nie są potrzebne, ale ja straszny zmarzluch jestem :)
Polecam choć nowe są absurdalnie drogie no i trzeba się przyzwyczaić do obsługi kierunkowskazów.

Gwoli wyjaśnienia, jeżdżę cały rok w rękawiczkach bez palców, dlatego takie rozwiązanie.
Razem z podgrzewanymi manetkami nie straszne mi deszcze lub mrozy.
arthek - Sro Kwi 15, 2015 10:12
:
brzy napisał/a:
Muffsy są Oxforda. Kosztowały mnie 0£ - spadek po koledze który się rozbił :/
W środku są neoprenowe muffsy TucanoUrbano. Kosztowały mnie również 0£,
więc chyba nie tak drogo :)

Generalnie Oxfordy są do motocykli z lusterkami na owiewkach, więc zrobiłem w nich dziury żeby pasowały do lusterek na kierownicy.
Za bardzo nie ucierpiały bo i tak są dziurawe jak ser szwajcarski.

Dodatkowe muffsy Tucano nie są potrzebne, ale ja straszny zmarzluch jestem :)
Polecam choć nowe są absurdalnie drogie no i trzeba się przyzwyczaić do obsługi kierunkowskazów.

Gwoli wyjaśnienia, jeżdżę cały rok w rękawiczkach bez palców, dlatego takie rozwiązanie.
Razem z podgrzewanymi manetkami nie straszne mi deszcze lub mrozy.


Dzięki za info,
Sam się przymierzam do takich mufek.
Mam grzane manetki ale mimo wszystko w rękawicach jest chłodno jeżdżąc w marcu i Kwietniu, tym bardziej że nie lubię ocieplanych rękawic.Sa po prostu za grube i ograniczają ruchy palców.
Tucanourbano są cholrenie drogie , tańsze to właśnie oxfordy lub najtańsze kobi .
Chyba kupię te z Kobi , zastanawiam się tylko jak z poręcznościa takich mufek, czy po dwóch trzech użyciach nie rzucę nimi w kąt....
brzy - Czw Kwi 16, 2015 00:18
:
Osobiście też się miałem takie obawy, ale finalnie nie wyobrażam sobie bez nich jazdy.
Johny - Czw Kwi 16, 2015 08:41
:
Zacząłem sezon.
Naprawy oraz serwis (w serwisie):
-regulacja i czyszczenie gaźników,
-nowa linka ssania (dorabiana),
-regulacja luzów zaworowych,
-wymiana oleju i filtra oleju,
-wymiana oleju w kardanie,
-wymiana płynu chłodniczego,
-wymiana łożyska przekładni kątowej,
-wymiana sprzęgła (tarcz oraz sprężyn), wymiana linki sprzęgła, wymiana klamki sprzęgła,
-wymiana świec,
-wymiana półkierownicy lewej na niespawaną.
Zakupy:
-zakup stelaża centralnego od kolegi z forum,zakup kufra taniocha awina.
-zakup manetek podgrzewanych daytona - do założenia.

Do zrobienia: wymiana tłoczków w zacisku przód (jeden na pewno), chcę kupić pompę hamulcową od czegoś nowszego bo moja średnio już działa albo zestaw naprawczy.
Wymiana łożysk w kole.

Uff..to tyle narazie,
ale powiem Wam że sprzęgło chodzi jak nowe, jak w nowym motocyklu, pyk i już.

pzdr
izywec - Czw Kwi 16, 2015 12:00
:
Johny napisał/a:
Zacząłem sezon..................Uff..to tyle narazie,
ale powiem Wam że sprzęgło chodzi jak nowe, jak w nowym motocyklu, pyk i już...

To nie nowina! W nowych motocyklach raczej starego sprzęgła nie uświadczysz!!!!! :roll: :wink: Wymieniamy części stare na nowe bo na nowy pojazd z reguły nas nie stać. Taka to proza życia.
Alan - Czw Kwi 16, 2015 12:28
:
Gdzie kupowałeś te sprężynki do kosza sprzęgłowego? I jak toto się wymienia?
Johny - Czw Kwi 16, 2015 13:23
:
Sprężynki:
http://www.larsson.pl/ind...Mw==&bid=104333

Niestety ja nie wymieniałem sprzęgła sam. Nie mam klucza do sprzęgieł, ale trzeba zdjąć wydech, prawą kapę i rozbierać sprzęgło z tego co czytałem, jeśli się mylę poprawcie mnie.
Alan - Czw Kwi 16, 2015 14:52
:
O innych sprężynkach myślałem, nieważne :)
jarek_kaz - Sob Kwi 18, 2015 14:57
:
witam
wymieniłem uszczelniacze i olej w lagach , nawet prosta operacja
Kobrzak - Sob Kwi 18, 2015 16:54
:
A ja wymieniłem termostat z obudową bo stary mi przeciekał i lalo się do świecy w przednim cylindrze. Teraz jest cacy i nic nie cienkie. Uszkodzony był wlew płynu, przy łączeniu z obudową termostatu miał ubytki w plastiku i nawet grubsza uszczelka nie pomagała
adik37 - Sro Kwi 22, 2015 17:15
: Temat postu: ja swoją NTV-kę wychuchałem i musiałem rozebrać pompe wody
witam . ja założyłem deflektory dolne, przykleiłem nowe naklejki na boczki i kurcze musiałem wyciągnąć pompę wody bo kapał płyn chłodzący z takiej małej dziurki jak się rozgrzał. i teraz znalazłem używkę bo nie dam 1200zł za nową pompę i czekam na paczuszkę. Pozostał mi jeszcze montaż i odpowietrzenie układu a potem cała na przód ku nowej przygodzie i LwG
kudlaty - Sro Kwi 22, 2015 17:36
:
adik37 napisał/a:
wyciągnąć pompę wody bo kapał płyn chłodzący z takiej małej dziurki jak się rozgrzał. i teraz znalazłem używkę bo nie dam 1200zł za nową pompę i czekam na paczuszkę


A nie dało rady naprawić Twojej pompy? Podejrzewam że puścił jeden z dwóch simmeringów.
adik37 - Sro Kwi 22, 2015 21:30
: Temat postu: pompa wody
witam. wiesz co może trafiłem na leniuchów ale byłem z tą pompą w 2 warsztatach i stwierdzili ,że lepiej kupić używkę a tą zregenerować, dosć opornie się obracała na łożyskach i może to jest powód ze łożysko dostało po dd...e i szczelił zimering.nie obraca się bez oporów tylko trzeba sie przyłożyć aby ja ruszyć .nie wiem czy to normalne ale łożysko powinno chodzić lekko. koszt samych zimeringów w aso honda 75zł. ale robota 250zł no a jak sam chcesz to zrobić to trzeba na prasie wycisnąć ośke dodatkowy koszt. ja kupiłem używkę za 125zł i czekam na paczkę.pozdrawiam LwG
izywec - Sro Kwi 22, 2015 23:36
: Temat postu: pompa wody
Ten mały otworek w pompie służy do kontroli uszczelnień /tak na ogół jest przy wszelkich uszczelnieniach obrotowych/.
Pisałem już w poście wcześniej, ze jak puszczają uszczelnienia to przyczyną nr jeden są zużyte łożyska wałka i zawsze należy razem z wymianą uszczelnień wymieniać też łożyska niosące element uszczelniany /w tym wypadku wałek pompy/. Wymiana samych uszczelnień daje efekt krótkotrwały bo nowe uszczelnienia zużyją się dosyć szybko.
adik37 - Nie Kwi 26, 2015 20:24
: Temat postu: Pompa wody
witam. mam pytanie może proste ale czy można wymienic same łozyska i zimmeringi czy trzeba też wymienić ośkę w pompie, bo jeśli tak to w zasadzie zostaje tylko obudowa i ta tuleja z uszczelniaczem.nie wiem czy coś ze starej pompy zostawić oprócz obudowy bo chcę ją zrobić jako zapas.dzięki za odpowiedz LwG
krasus - Nie Kwi 26, 2015 22:51
:
umyłem :)
bez ceregieli, ale wosk z wakacji jeszcze ładnie trzyma
wizualnie może wypoleruję kolektory, zwyklłem to robić raz na start sezonu i może pomaluję środki felg w kolor moto, bo to mi chodzi po głowie odkąd ranty wypolerowałem


izywec - Nie Kwi 26, 2015 23:31
: Temat postu: Re: Pompa wody
adik37 napisał/a:
..... czy można wymienic same łozyska i simmeringi czy trzeba też wymienić ośkę w pompie,

Ośkę wymieniamy gdy jej powierzchnia jest uszkodzona w miejscu pracy uszczelnienia np. widać wytarcie osi gołym okiem.
adik37 - Pon Kwi 27, 2015 18:19
: Temat postu: pompa wody
witam.dzięki za podpowiedz. za 2 uszczelniacze chcieli w salonie hondy 75zł.a ja zakupiłem je za 3,30zł w znanej firnmie chyba się nazywała Paasotti w chorzowie ul.gałeczki. kurcze ale zdzierają.jeszcze łożyska tylko je wyciągne i też tam dokupie i wszystko.LwG
mrok31337 - Wto Kwi 28, 2015 09:36
:
Wymieniony olej na Motul 5100 i filtr HF303
sitars - Czw Kwi 30, 2015 23:07
:
A ja dziś wymieniłem i wyważyłem sobie oponę na tyle w NT650V i nigdy już się tego nie podejmę ;)
W NTV to była chwila, w NT to nie była chwila.
Kilka dni temu regulacja zaworów, oleje, filtry, świece, gaźniki i pewnie coś jeszcze, ale nie pamiętam.
adik37 - Nie Maj 10, 2015 03:56
: Temat postu: pompa wody i wymiana
witam. udało mi się przywrócić do życia moją devi. wymieniłem pompę wody,olej motul 5100 10w40 z filtrem oraz płyn chłodzący i od razu miałem jazdę testową ,bo w Chorzowie dziś był zlot motoserce. W związku z tym mam jedno pytanie: czy ktoś z Was sprawdzał olej motul jak cuchnie? myślałem ,że mam płyn do naczyń :) a nie olej. a jak wlewałem był dość gęsty a po rozruchu jakiś taki powiedziałbym rzadki:(. już miałem obawy ,że awarie pompy mam znowu i przeciąga płyn do oleju. dzieki za pomoc w trym temacie z góry.LwG
GhoustDragon - Nie Maj 10, 2015 08:08
: Temat postu: Re: pompa wody i wymiana
adik37 napisał/a:
witam. udało mi się przywrócić do życia moją devi. wymieniłem pompę wody,olej motul 5100 10w40 z filtrem oraz płyn chłodzący i od razu miałem jazdę testową ,bo w Chorzowie dziś był zlot motoserce. W związku z tym mam jedno pytanie: czy ktoś z Was sprawdzał olej motul jak cuchnie? myślałem ,że mam płyn do naczyń :) a nie olej. a jak wlewałem był dość gęsty a po rozruchu jakiś taki powiedziałbym rzadki:(. już miałem obawy ,że awarie pompy mam znowu i przeciąga płyn do oleju. dzieki za pomoc w trym temacie z góry.LwG

Ot cały MOTUL... Jak pachnie płynem to znaczy, że oryginał.
izywec - Nie Maj 10, 2015 13:19
: Temat postu: Re: pompa wody i wymiana
adik37 napisał/a:
........(. już miałem obawy ,że awarie pompy mam znowu i przeciąga płyn do oleju. dzieki za pomoc w trym temacie z góry.LwG

Po to jest ten otworek kontrolny w korpusie pompy aby zasygnalizować złą pracę uszczelnienia i aby płyn nie przedostawał się na stronę napędu czyli do oleju silnikowego a wyciekał na ziemię. Podobnie gdy puści uszczelnienie od strony oleju to olej nie przedostanie się do płynu chłodzącego tylko znajdziesz go na ziemi,
adik37 - Nie Maj 10, 2015 19:29
: Temat postu: pompa wody i wymiana
witam. wielkie dzieki za porady. jestem teraz bardziej pewny ze wszystko jest ok. a olej kupiłem w bańce 4l nie z beczki dlatego też się zdziwiłem aromatem . devilka jest moim oczkiem i nie chciałbym jej zaszkodzić z mojej niewiedzy dlatego dobrze ze jest takie miejsce na forum :) gdzie ludzie pomogą i doradzą jeszcze raz dzieki za info zwrotne LwG
Johny - Pią Maj 15, 2015 21:15
:
Hamulce: założony zestaw naprawczy pompy przód, tłoczki i uszczelki przód, nowy płyn hamulcowy przód, nowa klamka hamulca.
Założony bagażnik na specjalne zamówienie, ja kupiłem używkę tylko pomalowałem proszkowo i kufer awina.
Jeszcze chyba tylko założenie manetek grzanych. A w razie czego założenie lepszej pompy paliwa (choć moja działa- to bardziej przezorność)i już chyba nie będę miał co robić:)
Alan - Sob Maj 16, 2015 20:28
:
Jaki kupiłeś zestaw naprawczy do zacisku przedniego?
Johny - Pon Maj 18, 2015 09:40
:
Alan napisał/a:
Jaki kupiłeś zestaw naprawczy do zacisku przedniego?


http://www.larsson.pl/ind...MA==&bid=104333

Odpowietrznik też chciałem kupić ale nie znalazłem.

pzdr
GhoustDragon - Pon Maj 18, 2015 19:22
:
Johny napisał/a:
Alan napisał/a:
Jaki kupiłeś zestaw naprawczy do zacisku przedniego?


http://www.larsson.pl/ind...MA==&bid=104333



Ale w NTV są dwa tłoczki o rożnych średnicach(BREMBO): 32 i 30 mm.
Wymiary uszczelek to
1.
32x3x3,5
32x2x2,5

2.
30x3x3,5
30x2x2,5

W Devi wszystkiego po dwie sztuki.
Johny - Wto Maj 19, 2015 11:31
:
GhoustDragon napisał/a:
Johny napisał/a:
Alan napisał/a:
Jaki kupiłeś zestaw naprawczy do zacisku przedniego?


http://www.larsson.pl/ind...MA==&bid=104333



Ale w NTV są dwa tłoczki o rożnych średnicach(BREMBO): 32 i 30 mm.
Wymiary uszczelek to
1.
32x3x3,5
32x2x2,5

2.
30x3x3,5
30x2x2,5

W Devi wszystkiego po dwie sztuki.


To mnie teraz załatwiłeś, tzn że jeden większy i jeden mniejszy tłoczek? ale hardkor. Musze pomierzyć.
W larsonie w katalogu nie ma różnicy.
adamdive - Wto Maj 19, 2015 11:44
:
w NTV z przodu są dwa mniejsze tłoczki o tych samych wymiarach, z tyłu jeden duży tłoczek
Ssudio - Wto Maj 19, 2015 11:56
:
Może to drobnostka, ale udało mnie się dzisiaj zamontować gniazdo 12V w mojej Devilce :razz: Puścić kable pod plastikami nie było łatwo, ale się opłacilo :grin:
Michał0775 - Wto Maj 19, 2015 12:01
:
A ja zrobiłem elegancką rysę na lakierze zbiornika Hondy, klamką sprzęgła w Iżu.
izywec - Wto Maj 19, 2015 13:41
:
Ssudio napisał/a:
...... Puścić kable pod plastikami nie było łatwo, ale się opłacilo :grin:

Zamień swoją Devi na Revere! Jak cokolwiek jeszcze będziesz dokładał to łatwo pójdzie !!! :lol:
Ssudio - Wto Maj 19, 2015 13:44
:
izywec napisał/a:

Zamień swoją Devi na Revere! Jak cokolwiek jeszcze będziesz dokładał to łatwo pójdzie !!! :lol:


Nie ma mowy. Szybciej żonę zmienię:P
mrok31337 - Sro Maj 20, 2015 08:33
:
Poczekaj, aż podkabluję :P
Ssudio - Sro Maj 20, 2015 08:41
:
Wiesz, to jak w dowcipie: On: Kocham Cię, Ona: Udowodnij, On: Jak?, Ona: Sprzedaj motor, On: Aż tak bardzo Cię nie kocham:D
izywec - Sro Maj 20, 2015 16:37
:
Ostatnie zdanie dowcipu chyba powinno brzmieć: narzucając takie warunki raczej gotuj się do rozwodu.
Alan - Sro Maj 20, 2015 19:18
:
Nowe kółka.

Brt - Sro Maj 20, 2015 19:47
:
Alan, wygląda ciekawie. Masz jakiś pomysł na przedni błotnik?
Alan - Sro Maj 20, 2015 22:34
:
Chyba zostanie bez. Te koła są na próbę do pojeżdżenia po leśnych i polnych dróżkach, więc zobaczę jak mi się spodoba taka jazda. Poza tym bez błotnika mi się podoba ;) Może założę też gumowe osłony na lagi, które leżą na półce :) Jeszcze nie jeździłem na tych oponach, jutro pierwsza przejażdżka jak nie będzie deszczu.
A poza tym chyba łożysko w przednim kole jest do wymiany.
mrok31337 - Czw Maj 21, 2015 10:25
:
Kozacko wygląda.
Też bym zostawił bez błotnika, tylko z osłonami na lagi. Taki japoński scrambler :)
izywec - Czw Maj 21, 2015 16:08
:
Alan napisał/a:
Chyba zostanie bez. Te koła są na próbę do pojeżdżenia po leśnych i polnych dróżkach, więc zobaczę jak mi się spodoba taka jazda........

Moim skromnym zdaniem kłopoty będą z czystością chłodnicy a w efekcie brakiem odpowiedniego chłodzenia. Ten bieżnik zdecydowanie rzuca błotem do tyłu i do góry. Wiem to bo jak nie mogłem znaleźć 19-tek do Junaka to znajomy podesłał mnie żużlówki. Jazda po piachu, błotku czy mokrej trawie to była poezja. Po asfalcie było nieco dziwacznie ale dało się jeździć tyle że o wiele ostrożniej.
Napisz jak pojeździsz po terenie o wrażeniach.
kudlaty - Czw Maj 21, 2015 21:55
:
izywec napisał/a:
kłopoty będą z czystością chłodnicy a w efekcie brakiem odpowiedniego chłodzenia


Dokładnie to chciałem napisać. Dodatkowo może jeszcze obrywać kamulcami jeśli po nich będziesz jeździł. Ale sprzęt wygląda zacnie :-)

[ Dodano: Pią Maj 22, 2015 22:20 ]
A żeby być w temacie to u siebie musiałem wczoraj wymienić akumulator. G...na VARTA z dnia na dzień odmówiła współpracy po roku użytkowania :-/
fragles - Czw Cze 04, 2015 21:56
:
Zabrałem się ostro do roboty i od wczoraj do dziś zrobiłem (prawie sam!)
- regulację luzów zaworowych
- wymieniłem filtr powietrza, łożysko główki ramy, uszczelniacze przedniego zawieszenia
Jutro kiedy zaleje nowym płynem chłodniczym sprawdzę skład mieszanki i wyreguluje gaźniki, jeśli będą tego wymagać.
GhoustDragon - Nie Cze 07, 2015 07:20
:
W zasadzie to niewiele... :mrgreen:

http://hondantv.pl/forum/...p?p=94311#94311
Rudolf_0 - Wto Cze 09, 2015 15:30
:
Ja w długi weekend przegoniłem swoją po 1100-kilometrowej trasie po wioskach polski wschodniej. Wiem, że regulacja na razie nie jest potrzebna i że oleju nie bierze prawie wcale, natomiast czas się rozejrzeć za hamulcami na tył oraz nowym obuwiem.
adik37 - Sro Cze 17, 2015 16:48
: Temat postu: wymiana oleju dyfer 80w90
witam.ja dziś wymieniłem olej w dyfrze na nowy oraz zakupiłem środek do odświerzenia plastików mam na mysli wyciągnąć głębie czarnego,niestety troszkę wyblakł mi givi i plastik gdzie mocuję się tablicę rejestracyjną. ale po nałożeniu środka do plastików i zdzerzaków jak nowe zobaczymy jaki czas wytrzyma.środek ten zakupiłem za śmieszne 8zł i nakłada się go jak zwykły plak do cocpitu.pozdrawiam LwG
keteiz1 - Sro Cze 17, 2015 21:00
:
8 ,- zł to nie wiele. Ale ja to robię taniej. Stary olej do czarnych matowych plastików tak w motocyklu jak i w puszce daje radę. Trochę ciągnie potem do tego kurz ale po przetarciu jest o.k.
izywec - Sro Cze 17, 2015 22:05
:
keteiz1,
To może zużyty papier ścierny też zbierasz? O celu nie napiszę!!!!!! :lol:
adaisk - Sro Cze 17, 2015 22:08
:
A ja wczoraj wymienilem klocki hamolcowe na tyle (kupilem TRW) i oczyscilem oba zaciski. Zona nie bya zadowolona ze siedze w garazu,ale co tam :razz:
Karol CB 500 - Sro Cze 17, 2015 23:10
:
Dziś postawiłem swój nowozakupiony DEVILL do serwisu, czyli: czyszczenie i regulacja gaźników, kontrola luzów zaworowych a jeśli trzeba to ustawianie, new uszczelki pod zawory ofkors (jedna się pociła), zmiana oleju i filtrów.
Pogoda ma być i jest lipna, w weekend spożywam %% więc niech sobie na spokojnie robi i robi..... ;)
GhoustDragon - Sob Cze 27, 2015 20:31
:
Nie wiem czy bardziej dla siebie czy dla moto... Pierwsze 40km od października :mrgreen:
izywec - Nie Cze 28, 2015 00:13
:
GhoustDragon, Gratulacje z racji prawidłowego montażu przez takiego co się nie zna na mechanice!!!!! Szerokiej drogi.
krasus - Pią Lip 17, 2015 22:00
:
już jakaś chwilkę temu, koło miesiąca ale;
założone kompletne nowe sprzęgło, komplet nowych opon, nowy regulator napięcia, wymienione gaźniki bo moje były dezele, założone do nich dynojety z hawka. jestem szczęśliwy :mrgreen: . jak tak dalej pójdzie, to w zimę zrobię generalkę silnika.
jednego dnia podjechało do mnie dwóch typów - jeden mówiąc żebym trzymał bo to klasyk, a drugi na światłach na jakimś litrze cedząc opowieść że kiedyś miał entefałe i to było najtrwalsze moto jakie miał i żebym się przypadkiem nie pozbywał bo on zrobił błąd że sprzedał.... myślę o zmianie moto od dobrego roku, nawet chętnego mam... ale ni ma na co zmienić :lol:
gimof - Sob Lip 18, 2015 13:21
:
Jakie sprzeglo zalozyles i gdzie takowe zakupiłeś i ile zabuliłeś? bo jesli nie zmienie maszyny przez wakacje (mam okazje sie zamienic za ponad lytra w czoperze) to bede musiał wymienić
krasus - Nie Lip 19, 2015 21:21
:
a i jeszcze uszczelniacze z przodu +15W do tego.
gimof - tarcze i sprężyny - EBC + przekładki i uszczelka - nie pamiętam ile ale trochę poniżej 4stów wyszło, ze dwie dychy mniej chyba. Dostarczał Killu :cool:
Krzysztof_nowy - Wto Lip 28, 2015 19:51
:
W ciągu ostatniego tygodnia przejechałem 600km. Moje pierwsze 600 km na moim pierwszym motocyklu. Wypolerowałem kolektory wydechu. Były dość zapuszczone, ale pasta wystarczyła. Zdążyły znów się ozłocić :twisted:
Poskładałem na nowo panewkę lusterka, bo coś tam było pozamieniane.
Nowe blachy leżą w urzędzie i czekają aż się po nie wybiorę, przybędzie kolejne 200km.
izywec - Wto Lip 28, 2015 21:17
:
Krzysztof_nowy, Powodzenia młodzieńcze! Pilnuj się ostro przez pierwsze sezony i raczej unikaj jazdy w deszczu. Osobiście zalecam w deszczu max 60 km/h i dystans minimalny do poprzedzającego dwuśladu nie mniejszy niż 100 m /dot. szosy/. Trąbieniem "puszek" nie przejmuj się całkowicie. Jesteś pełnoprawnym uczestnikiem ruchu a nie zającem, którego się pogania na drodze - o tym pamiętaj!!!!!!!!
Krzysztof_nowy - Wto Lip 28, 2015 23:13
:
izywec dzięki za rady ;) , unikam, choć już dwa razy mnie złapał - którejś nocy na Wilanowskiej i dzisiaj zmoczyło mnie porządnie w drodze do Modlina, ulewa z gradem. Jechałem w sumie zgodnie z Twoimi radami, może nieco mniejszy dystans, żeby nikogo nie kusiło wjechanie mi przed koło. Akurat szczęśliwie była to dwupasówka, nikt nie miał powodów aby trąbić, bo na prawym pasie było jeszcze kilku amatorów jazdy 60 km/h. Dałem radę, ale przyjemności zero.
tAboon - Czw Lip 30, 2015 07:42
:
A to i ja się pochwalę: przerejestrowałem, opłaciłem US (o dziwo bez problemowo), przepisałem PZU.
Wczoraj wieczorkiem zamontowałem tablice rejestracyjną, zamontowałem nową ramke pod tablice. przemieściłem włącznik grzanych manetek, aby zrobić miejsce pod przyszłościowe zamontowanie NAVI oraz naprawiłem włącznik stopu przedniego - rączka nie dociskała styku na włączniku i często zapalał się STOP bez potrzeby.
Mroozik94 - Czw Lip 30, 2015 10:44
:
Ja około tygodnia temu wymieniłem łożyska w przednim kole, gdyż jedno było w rozsypce, brakowało 3 kulek :shock: zmiana trwała może z pół godzinki :)
Kobrzak - Czw Lip 30, 2015 13:21
:
Ja opłaciłem moją wiśniową strzałę w US, chciałem ją przerejestrować i kolejka z 30 osób.. :P Także chyba poczekam :D

Wymyłem wypucowałem i walnąłem taki bajer, żeby odświeżyć lakier:
https://www.bikepics.com/pictures/2751597/

Efekt jest :D
Przez Tomka nie mam co w niej robić :mrgreen:
Toma311 - Czw Lip 30, 2015 16:47
:
Kobrzak napisał/a:
Przez Tomka nie mam co w niej robić :mrgreen:


A ujeżdżaj pan, ujeżdżaj! :razz:
fragles - Czw Lip 30, 2015 22:55
:
Zamontowałem grzane manetki, uff dopiero skończyłem haha :twisted:
Karol CB 500 - Sro Sie 19, 2015 08:45
:
Sprawdzony olej i ciśnienie w oponach, (bo jakoś zawsze przed trasą dłuższą to robię), no i w weekend przegoniona w pojedynkę 390 km na IV PARADĘ MOTOCYKLI z Siemiatycz do Drohiczyna. Na paradzie były razem z moją 4 devilki 650. 3 srebrne i mój zieleniec. :)
PS. Plecy i dupsko po takiej trasie bolą, oj bolą ;)


cmielu89 - Pon Wrz 07, 2015 21:42
:
W weekend znalazłem trochę czasu i zamontowałem w swojej Deauvill-ce gniazdo zapalniczki tak żeby wygonie można było podłączyć GPS. Jutro postaram się wrzucić parę fotek z tej operacji i efekt końcowy. Przy okazji rozbierania motorka pospawałem plastiki które popękały, to chyba znak czasu.
izywec - Pon Wrz 07, 2015 22:07
:
Karol CB 500 napisał/a:
.......PS. Plecy i dupsko po takiej trasie /ca 400 km - dop. mój/ bolą, oj bolą ;)

Ludzie! Co z Wami? Mnie po trasie Olsztyn - Srebrna Góra jednym ciągiem / powrót okrężny z Łojów / za wyjątkiem swędzenia skóry na 4-ch literach nic nie bolało. Swędzenie przeszło po mniej więcej godzinie. Zmieńcie te Wasze Devi na NTV-ki bo i plastyków nie ma i d..a nie boli. :lol: :razz: :mrgreen:
cmielu89 - Wto Wrz 08, 2015 20:11
:
Fotki z ostatniego weekendowego montażu:

Fotka efektu końcowego



Włącznik gniazda zapalniczki schowany w zamykanym schowku



Gniazdo bezpiecznika zamontowane opok pozostałych bezpieczników


Mroozik94 - Wto Wrz 08, 2015 23:50
:
Cytat:
Zmieńcie te Wasze Devi na NTV-ki bo i plastyków nie ma i d..a nie boli. :lol: :razz: :mrgreen:

A więc albo mam taką budowę 4 liter, albo jestem za wysoki na ntv, bo mnie oprócz tyłka to i w krzyżach łupie po trasie ok 200 km :/
Scotty_ - Sro Wrz 16, 2015 12:37
:
Mroozik94, Karol CB 500, wy to z jakiejś delikatnej materii zrobieni jesteście. Ja przy codziennej jeździe do pracy i z powrotem podziwiam "moplikowców". Ci to są twardziele. Kask bez szyby, brak rękawiczek, Kurtka mocno wiatroprzepiszczalna... Taki to zrobiłby trasę 1000km na NTVce i nawet by tego nie zauważył :wink:
izywec - Nie Wrz 20, 2015 22:35
:
No to miałem pierwszą "awarię" od kupna w mojej zielonołaciatej "kobyłce" a mianowicie przy jeździe do domu na kilkanaście kilometrów od niego klameczka sprzęgła zrobiła się luźna. Ano pękła linka. Dotarłem do domu bez używania sprzegła. Jak było czerwone światło to na jedyneczce dojazd do skrzyżowania szybkością spacerowicza nie przejmując się puszkami za sobą. Zielone to kita na jedynce i przy zdejmowaniu delikatnym gazu na luz a później dwójeczka. Redukcja na jedynkę wychodziła o wiele łatwiej.
Po przyjeździe do garażu od razu demontaż. Pękła linka przy samum mocowaniu w klamce. Nowej w zapasie brak więc poszukałem pręta o średnicy 6 mm, przewierciłem w poprzek wiertłem 3,5 mm oraz z jednej strony dopołowy pręta wiertłem 4,5 mm. Tak samo wiertłem 5,5 zlikwidowałem ostre krawędzie z drugiej strony. Postrzępiony koniec linki obciąłem nożycami do blachy i przewlekłem przez otwór w drucie następnie delikatnie przy pomocy zaostrzonego drutu na szydło /po żeglarsku marszpikiel/ rozplotłem pokrętki linki na długości ca 4 cm mając je wolne szczypcami typu bocian zagiąłem każdą pokrętke na końcu na jakieś 3 mm o 180 stopni. Splotłem pokrętki tak jak były do końca i mając zamocowany w imadle drut zaciągnąłem linkę maksymalniw jak mogłem pomagając sobie młotkiem tak aby maksymalnie ubić w otworze zagięte pokrętki. Pręt zamocowany w imadle obciąłem piłką tak aby powstał wałeczak o długości po 5 mm od środka linki /cała długość 10 mm/.
Pozostał montaż!
Mogłem to zrobić bo miałem "luzu" przy klamce jakieś 12mm i na dole dobre 20 mm. Działa bardzo dobrze.
P.S. Oczywiście na Allegro naychmiast zamówiłem nową linkę którą od razu założę!
Michał0775 - Pon Wrz 21, 2015 07:17
:
Takie gotowe zapasowe baryłki w różnych rozmiarach można kupić w sklepach z częściami do motocykli, raczej takich co mają w ofercie części do emzetek i wuesek (jeszcze wiele jest takich a może nawet znów coraz więcej).



Dobra rzecz. Od jakiegoś czasu zawsze wożę ze sobą kilka. Można wtedy naprawić linkę na miejscu.
Torba - Nie Wrz 27, 2015 21:30
:
Część Dziewczyny i chłopaki. Straaaaasznie długo mnie nie było. Tak długo że miałem kłopot z przypomnieniem sobie jaką mam ksywe :razz:
Ale to dlatego że nie miałem cały czas NTV. Znaczy miałem ale stała i gniła. A jakieś trzy i pół miecha temu zawziąłem sie i żeby drugi raz na Łoje nie jechac Suzuki to zrobiłem w końcu moją bidę tak jak chciałem.
Mniej więcej.
Było cięcie ogona, spawanie, dorabianie plastików itp...... Niezliczona ilość roboczogodzin

Wygląda tak. To już trzeci czy czwarty dzień na drodze.










I nie ma w tym motocyklu części której nie miałem w ręku-palcach-imadle itp....
Dosłownie wszystkie części. Poza tranzystorami w module zapłonowym bo go zostawiłem na sam koniec z nadzieją że jeszcze go robale nie zeżarły. No i nie zeżarły. Działa


A zaczęło się od tego





Gdyby było zapotrzebowanie na fotorelację z całości to jakoś ew. zmęczę to i wkleję foty.
Reverka wróciła na drogę prawie w 10 rocznicę od chwili gdy upłynąła ważność ostatniego przeglądu. Siedem lat stała w krzakch u poprzedniego właściciela. Trzy lata temu odkupiłem ją za zdaje się 50 funtów i trzy lata stała w mojej szopie zanim nabrało mocy urzędowej.
Nazywa się Dino Ceratops :)

Porzedni wydłubany to Sabrina Lokomotywa , hahahahaha

[ Dodano: Nie Wrz 27, 2015 20:52 ]
Sabrina, która w ramach docierania śmigała do PL na wakacje. Również na początku wyglądała jak z wykopalisk.


Scotty_ - Czw Paź 01, 2015 20:21
:
Torba, kawał dobrej roboty :) Gratuluję Ci wskrzeszenia motocykla i ciekawego rozwiązania tyłu. Teraz to bez żadnych regulacji i remontów będzie dłuuuuugo służyć.
izywec - Pią Paź 02, 2015 09:05
:
Torba, Od czego dopasowałeś harmonijki na przednich teleskopach?
Torba - Pią Paź 02, 2015 17:56
:
Kurde nie pamiętam. Po prostu patrzyłem na ebayu na odpowiednią długość (chyba 160 mm) i średnicami przypasowały od jakieś kawy zdaje się. Dokładnie nie pasiło bo o 1 mm różnica na średnicach goleni była. No ale wiadomo jak to się gumę mierzy. Na żywo pasi tak jak trzeba.
radzieckii - Pią Paź 02, 2015 20:57
:
Wygląda super. Fajnie będzie zobaczyć ją na żywo na Łojach :-)
Torba - Pon Paź 05, 2015 21:53
:
Może zanim zobaczymy to najpierw albo mnie uświadomicie albo uspokoicie albo upewnicie w ew. podejżeniach.

No więc tak, będzie nieco rozwlekle ale chcę naświetlić dokładnie sprawę.
Jestem jak by nie było nowym użytkownikiem NTV. Poprzednio dobrze objeżdżone i osłuchane to oczywiście V2 Suzy. Konkretnie SV 650 i Honda CBR 1000. O tej ostatniej nie ma co pisać. Honda i tyle. Buczy i to wszystko.
Natomiast V2 suzy ma właściwe sobie dźwięki, chociaż dalekie od tego so złośliwcy mówią : suzuki to stuki i puki.
Człowiek się z nimi osłuchał i wie o co biega.
V2 ten z Rewere dopiero poznaję i mam po kilku dniach pewne wątpliwosci. Mianowicie ton pracy wyraźnie zmienia się wraz z obciążeniem. Tzn nie jest to zmiana płynna tylko jakby jednorazowa.
>>> odpalamy silnik. Chodzi przyjemnie, żadnego walenia itd... nie ma oczywiście. Wsłuchując się można usłyszeć przelatujące krzywki po dźwigienkach, fale gazów wydechu przelatujące przez kolektory ale nic szczególnego się nie dzieje. Damy w palnik, kręci szybciej oczywiście ale dalej nic nie wali itp....
Luzik znaczy :)

Jadę z małym obciążeniem, efekty dźwiękowe podobne do tych jak z postoju. Ale daję w palnik i w chwili powiedzmy takiego 50% obciążenia nagle jakby silnik nabiera innego dźwięku. Odnoszę wrażenie że coś dużego wali o coś. Gosyc taki głuchy ton czy jak go tam nazwać. Żaden metaliczny itd....
Wykluczam całkowicie panewki, korbowody, sworznie tłokowe itd........ Bo to wszystko mierzyłem, sprawdzałem na plastigauge luzy olejowe itd.... Wszystko jak najbardziej w normach fabrycznych. Dźwięk owy jest całkowicie związany z obrotami silnika. Tak więc wał, szkrzynia itp. odpada.
Moje przeczulenie podpowiada mi że być może wali tłok o cylinder. Newet to jakoś fachowo się nazywa ale nie pamiętam jak :) Przeczulenie mi zadziałało bo pamiętam co widziałem na tylnym tłoku w chwili gdy grzebałem w silniku.
Z drugiej strony gdyby tak było to walenie powinno słabnąć gdy slnik jest rozgrzany a najmocniej waliłby na wolnych obrotach tóż po uruchomieniu. A tego przecie nie ma.
Pytanie więc moje brzmi: Czy te wrażenia dźwiękowe jakie odbieram są naturalnym stanem dla tego silnika i ja po prostu sram ogniem?
Czy może jednak tłok ma za lużne pasowanie?
Owalizacji cylindra nie było, jeżeli było to na granicy pomiarowej i uznałem to jako błąd. Tłok zaś w płaszczyźnie prostopadłej do korbowodu miał dającą się zmierzyć odchyłke od nominału o jakie 0.05 mm w miejscu wyraźnego styku z cylindrem. W tej części która wybija owalizacje w cylindrze.
W każdym razie wszelkie pomiary mieściły się w normie i żaden wynik nie wszedł z strefę graniczną.

A być może wali np. sprzęgło? Kosz ? Albo co innego?
Napiszcie co chłopy bo się martwię o moją nową starą Revere :cry:

oczywiście dodam że żadnych opiłków w oleju nie widzę. Jak i to walenie nie nie jest waleniem jak je określiłem tylko całościowo ton pracy silnika ulega zmianie i robi się taki Suzukowy :) a nie Hondziasty
No i nie mam pod ręka ani w okolicy innego egzemplarza żeby to porównać

Przeszperałem obrazki. Chodzi o ten widok:



Widać przytarcia na cylindrze . Samego tłoka zdaje się ne fotografowałem. Jak by nie patrzyc takie ślady nie są niczym szczególnym i były tak małe że przy honowaniu odnawiającym (bez zmiany rozmiaru) znikneły dosłownie po sekundzie.

[ Dodano: Czw Paź 08, 2015 19:57 ]
ED:


Srałem ogniem :mrgreen: W każdym razie nie dałem za wygraną i odnalazłem przyczynę zmiany tonu w pracy silnika. Otoż żródłem tego dźwięku który mnie niepokoił okazał się regulator napięcia.
Najpierw w zasadzie myślałem że mi palma odbiła bo nikt, nawet Rob mechanik którego wziąłem na pakę tego dżwięku nie słyszał podczas jazdy jak i najpierw nie słyszał gdy podręczna hamownia została użyta. Znaczy przednie koło na heblu i trochę żaru w kotły :mrgreen:

Z powodu zmian w ulokowaniu organów wewnętrznych mojej Revery spwodowanych przez zmianę kształtu ogona. Dorobiłem uchwyt dla regulatora który powędrował pod prawy dekiel w miejsce gdzie kiedyś była chyba skrzynka narzędziowa :roll: Teraz jej nie ma oczywiście a regulator zwyczajnie od wibracji silnika delikatnie uderzał o puchę akumulatora. Uderzał tylko podczas dużego obciążenia silnika :)
Fizyka i zjawiska rezonansowe, falowe zawsze mnie będą fascynować.
:mrgreen: :mrgreen:
tAboon - Sob Paź 17, 2015 12:09
:
Godzinka roboty i gotowe.

Zamiana starego zardzewiałego gniazda zapalniczki na ładowarkę 2 x USB 5V-->1A i 2,1A :)




Dodatkowo zamontowałem swojego drucha podróży :)


izywec - Sob Paź 17, 2015 13:46
:
Torba napisał/a:
........ Dorobiłem uchwyt dla regulatora który powędrował pod prawy dekiel w miejsce gdzie kiedyś była chyba skrzynka narzędziowa :roll: Teraz jej nie ma oczywiście a regulator zwyczajnie od wibracji silnika delikatnie uderzał o puchę akumulatora. Uderzał tylko podczas dużego obciążenia silnika :)
Fizyka i zjawiska rezonansowe, falowe zawsze mnie będą fascynować.
:mrgreen: :mrgreen:

Nie chce mnie się szukać ale był już temat szukania dziwnych odgłosów przy wyższych obrotach. Po długich poszukiwaniach okazało się w rezultacie, ze dzwoniły luźne narzędzia w puszce narzędziowej.
Teraz u Ciebie za mało sztywna podstawa regulatora!!!!! Chyba zaczniemy przy takich "usterkach" radzić : Sprawdź mocowania podzespołów.
Dobrze, że nie rozwalałeś silnika i skrzyni. Ja gdy byłem młodszy o prawie 60 lat po zamknieciu kranika paliwa o mało nie rozebrałem elektryki motocykla do imentu. :lol:
sgtcop13 - Sob Paź 17, 2015 14:31
:
A ja dzisiaj zrobiłem badania techniczne mojego moto. Wiem, nie mama się czym chwalić, bo żadnej łaski nie zrobiłem.....ale termin był już przewalony o dwa tygodnie :mrgreen:
DorDaw - Sob Paź 17, 2015 18:46
:
sgtcop13 napisał/a:
mama się czym chwalić


|Marek mama nie musi , Ty już to zrobiłeś :mrgreen:
Torba - Nie Paź 18, 2015 09:25
:
izywec napisał/a:

Teraz u Ciebie za mało sztywna podstawa regulatora!!!!! Chyba zaczniemy przy takich "usterkach" radzić : Sprawdź mocowania podzespołów.
Dobrze, że nie rozwalałeś silnika i skrzyni. Ja gdy byłem młodszy o prawie 60 lat po zamknieciu kranika paliwa o mało nie rozebrałem elektryki motocykla do imentu. :lol:


Jak było widać troszkę mnie rozpalała cała sytuacja ale nie tak jak powiedzmy 30 lat temu :mrgreen:
Wtedy to na bank rozwaliłbym silnik w mak :lol: No ale z wiekiem widać przychodzi takie wyważone podchodzenie do sprawy. Poza tym taką dajmy na tą WSK-ę można było ze dwa razy na dzień rozwalić w mak , złożyć i ponownie zepsuć a z tymi nowymi motocyklami to już tak nie przejdzie, nawet z prostą jak budowa cepa NTV-ką.
Mam w swojej rodzinnej wiosce w stodole taką hybrydę którą popełniłem dawno-dawno temu.
WSK-a była na początku. Potem na skutek różnych przygód terenowych, a dokładnie to chyba starcie z płotem od Janikowej spowodowało że trzeba było wymienić przednie zawieszenie. W krzakach stała dziadkowa WFM. No i cały przód powędrował do mojego sprzętu. To była bardzo udana modyfikacja bo koło od WFM wieksze i lepiej spisywało się na dziurach. Widelec też z miejszym tłumieniem :mrgreen:
Później dołączył silnik, który najpierw wykazywał wprost niewiarygodną zdolność do ujawniania usterek. Postanowiłem że złożę nowy silnik z tych części które zmagazynowane były w szopie w ilości potężnej wręcz. Było tego ze 3-4 worki wypchane całkowicie.
Poddałem to wszystko selekcji która wykazała że da się złożyć silnik zwany wiatrem, który pierwotnie napędzał SHL-kę.
Gdy to robiłem to już jakąś tam wiedzę posiadałem i zrobiłem wszystko tak jak trzeba. Było kilka modyfikacji ale ograniczały się w zasadzie do dokładnego spasowania wszystkiego ze sobą.
Po kilku dniach walki założyłem tego wiatra i to był strzał w 10-kę.
Normalnie sprzęt chodził jak przecinak i pewno nikt nie uwierzy że więcej się nie psuł.
I nie zepsuł się do dzisiaj.
Za każdym razem gdy do dziadków śmigam to kupuję kilka litrów benzyny specjalnie dla wiaterka. A on nawet po kilkuletniej przerwie zapalił kiedyś od pierwszego kopa.
Z wyglądu to on jest niezazbytnio atrakcyjny chociaż uwagę potrafi przykuć. To jest sprzęt który raczej trzeba zakwalifikowac do współczesnego nurtu rat motorcycle.
Wiadomo, jak co się drutem skręci to w życiu nie odleci :mrgreen:

[ Dodano: Nie Paź 18, 2015 15:01 ]
---Dzisiaj mnie naszło i dorobiłem w końcu linkę od ssania po miesięcznym oczekiwaniu na przesyłkę. W końcu dostałem maila że sorry kochanieńki ale takiej linki nie mamy i cholera wie kiedy będzie. Za materiał posłużyla cienka rowerowa linka od biegów odpowiednio pocięta, ze 20 małych trytek tu i tam, pare ku.... w międzyczasie ale działa :mrgreen:
Miałem jeszcze luknąć na zawory ale zapomniałem. Poza tym słońce wyszło i trzeba gdzieś jechnąć.
Kobrzak - Czw Gru 17, 2015 16:07
:
https://www.bikepics.com/pictures/2768858
https://www.bikepics.com/pictures/2768857

Nowe siedzisko :) 4cm podniesione, żel dla kierowcy i pasażera i nowe obszycia.
Siedzi się o wiele lepiej, kąt ugięcia kolan dużo większy a wygoda dla tyłka niepirównywalna :D

Zobaczymy jak sprawdzi się w dłuższej trasie. To co napisałem wyżej porównuje do wcześniejszych odczuć podczas wsiqdania.

Robiłem w Wijalisie
Rotmistrz - Pią Gru 18, 2015 17:04
:
Całkiem przyzwoita i efektowna kanapa. Gratulacje.
Nomad_FH - Sob Gru 19, 2015 08:57
:
Kobrzak napisał/a:
Nowe siedzisko :) 4cm podniesione, żel dla kierowcy i pasażera i nowe obszycia.


Heh Ty podniosłeś, a ja poważnie się zastanawiam jak tu by z 5 cm obniżyć :D
Są zestawy obniżające do Devilki, ale ich koszt jest koszmarny :/
oldmotory - Sob Gru 19, 2015 09:37
:
Kobrzak , ładne to siodełko dodaje urody :wink:
Na razie nie mam kasy, więc będę w gronie zazdroszczących :cry:
Nomad_FH napisał/a:
Heh Ty podniosłeś, a ja poważnie się zastanawiam jak tu by z 5 cm obniżyć :D
Są zestawy obniżające do Devilki, ale ich koszt jest koszmarny :/


Zanim kupiłem swoją Devi to kilka maszyn oglądałem. Jedna była "po kobiecie" Też ciekawa historia, bo małżeństwo jeździło na dwóch 650 a jak wyszły 700 to wymienili sprzęty na nowe.

Kobietka była mała więc siedzenie było wyskubane, lagi z przody wysunięte 5 cm nad półkę i coś grzebane z amortyzatorem i wysokie buty . Devi była sporo niższa ale wyglądała średnio :???:
Generalnie ludzie z pokolenia na pokolenie są wyżsi.
Szkoda ,że myśmy się nie załapali :grin:
jawor4x4 - Sob Gru 19, 2015 14:31
:
Nomad_FH napisał/a:
Kobrzak napisał/a:
Nowe siedzisko :) 4cm podniesione, żel dla kierowcy i pasażera i nowe obszycia.


Heh Ty podniosłeś, a ja poważnie się zastanawiam jak tu by z 5 cm obniżyć :D
Są zestawy obniżające do Devilki, ale ich koszt jest koszmarny :/

Możesz kolego podać jakiś link do tego zestawu obniżające? Ja szukam ale nic takiego nie znalazłem.
Nomad_FH - Nie Gru 20, 2015 20:03
:
Np tutaj, obniża Devilke o 25 mm.

http://intermotors.pl/pro...OCYKLA-TRW.html

Generalnie z tego co wyczytałem, to tego typu zestawy nie zmieniają charakterystyki jezdnej motocykla. Natomiast już grzebanie z lagami, amortyzatorami etc. może je zmienić i to dość znacznie.

Co do tego nie załapania się na wyższy wzrost - święta racja :D
oldmotory - Nie Gru 20, 2015 20:45
:
Masakryczne te ceny!

Za 7 stów to bym sobie wolał dorobić obcasy ze starego pasa transmisyjnego :razz: :mrgreen:

Gdyby tak 5- 7 cm to ok. Ale 25 mm to strasznie mało :?:
jawor4x4 - Nie Gru 20, 2015 21:11
:
Cena jest szalona faktycznie. Ciekawi mnie gdzie w którym miejscu sie to ustrojstwo montuje. jestem w stanie wykonac taki element z kazdego materiału ale niestety o wymiary tego ustrojstwa pewnie bedzie trudno, chyba ze ktos z kolegów by miał cos takiego i mógł by zwymiarowac.
Toma311 - Nie Gru 20, 2015 22:41
:
Kobrzaku, brawo Ty! Elegancki ten fotel Wiśni sprawiłeś :smile:
gimof - Nie Sty 10, 2016 13:24
:
KObrzak ile masz wzrostu?
Kobrzak - Nie Sty 10, 2016 14:57
:
Bez butów moto mam 188, z butami 190-191.

Dziś zakupiłem też deflektor dark kojack 17cm do szyby w devili, także nie będzie wiało :D
radzieckii - Nie Sty 10, 2016 18:27
:
Ten zestaw montuje się pewnie do amortyzatora tylnego. Konieczne będzie też opuszczenie na lagach, bo bez tego na pewno zmienimy geometrię. Mogę postarać się o dokładne wymiary tej części, jeżeli Wam zależy. 25 mm to wcale nie mało. Można pewnie zmienić na 30 mm. Prześwit też się wtedy zmniejsza.
jawor4x4 - Nie Sty 10, 2016 19:03
:
radzieckii napisał/a:
Ten zestaw montuje się pewnie do amortyzatora tylnego. Konieczne będzie też opuszczenie na lagach, bo bez tego na pewno zmienimy geometrię. Mogę postarać się o dokładne wymiary tej części, jeżeli Wam zależy. 25 mm to wcale nie mało. Można pewnie zmienić na 30 mm. Prześwit też się wtedy zmniejsza.

Było by super jak byś te wymiary zdobył i podał na forum.
Damian - Wto Sty 12, 2016 20:42
:
Co zrobiłem? Po pierwsze, kupiłem :)
Zarejestrowałem, wymyłem, przykryłem i czekam aż śnieg i lód znikną. I czekam aż ochłonę, bo to mój pierwszy motocykl. A teraz czytam resztę forum.
Coś nie wychodzi mi wstawienie zdjęcia w poście z funkcją Img, więc wklejam link
http://zapodaj.net/60aab9823f7e7.jpg.html
GregorS - Wto Sty 12, 2016 22:16
:
Reverka jak malowana :grin:
Gratulacje, niech się dobrze sprawuje.
GhoustDragon - Sro Sty 13, 2016 21:42
:
Kupiłem czaszę w stanie idealnym(nawet najmniejsze mocowanie nie jest ułamane, żadnych napraw itd.) z kompletem oryginalnych śrub do mocowania reflektora i kierunków oraz gąbkami montażowymi za 350zł :lol:
Kupiłem szybę turystyczną bezbarwną(miała być ciemna grafitowa) z otworami, nie uszkodzoną a w komplecie nawet oryginalne śruby z tulejami gumowymi do mocowania i kryzą chroniąca krawędź górną i otwory za... 100zł :lol:
Kupiłem osłonę kranika w stanie idealnym w komplecie z gumami na uchwytach za... 80zł :lol:

Płaciłem MasterCard :mrgreen:

Został jeszcze lewy boczek i lewy gmol(już namierzone) i moto wraca do stanu przed glebą.

Tyle dla moto, a dla siebie:
Wczorajsza sesja


:mrgreen:



P.S. Czasza i boczek do lakieru - nie w kolorze moto :sad:
izywec - Czw Sty 14, 2016 00:20
:
Damian, To Twoje Trzebiszewo to na południe od Gorzowa Wlkp? Powodzenia Ci zyczę przy tym pierwszym motocyklu! NTv-ka to dobry nabytek. Jednak aby zwiększyć maksymalnie powodzenie poczytaj bardzo dokładnie na naszym portalu wszystkie posty "Technika jazdy".
Damian - Czw Sty 14, 2016 09:39
:
izywec, tak, to jest to Trzebiszewo :) Dziękuję za podpowiedź, staram się codziennie przeczytać kilka tematów z forum, żeby potem nie zadawać niepotrzebnych pytań.
A do przekucia teorii na praktykę mam dookoła mnóstwo dróg polnych i porządną szutrówkę wzdłuż S3.
Żeby nie było, że OT, to wczoraj wieczorem, ponieważ mrozy zapowiadali na noc, odpaliłem moto, porządnie zagrzałem, żeby akumulator sobie przypomniał, że do silnika jest podłączony.
Przy tym zauważyłem, że coś mi szumi sprzęgło jak jest na luzie. I trochę nierówno pracuje i lubi strzelić przy spadku obrotów. Poprzedni właściciel twierdził, że gaźnik mu mechanik przeczyścił, ale już przerosło go ustawianie zaworów i to niby to jest przyczyną. Będę miał co robić :)
izywec - Czw Sty 14, 2016 11:47
:
Damian,
1. Powoli i spokojnie bo biedy napytasz!
2. Z szutrówką i polnymi drogami to bardzo delikatmie jak masz normalne opony.
3. W zimie wystarczy co 3- 4 tygodnie podłączyć prostownik pod akumulator /polecam taki automatyczny z Lidla za ca 70 złotych bo innym łatwo dać za duży prąd ładowania / - nie trzeba gonić silnika bo to do doładowania za krótko i nie zdrowo gonić silnik bez obciążenia..
4. Jak nie jesteś mechanikiem to na razie nie grzeb w motocyklu - co do "szumów" to poszukaj w pobliżu doświadczonego motocykisty /najlepiej mającego NTV/ i niech on posłucha czy to odgłosy nienormalne.
5. Osobiście radzę Ci tylko wymienić filtr olejowy i olej w silniku oraz w przekładni tylnego koła /popularnie zwany kardanem/ oraz filtr powietrza i jeździc jak tylko pogoda pozwala. Wymień mimo ze może sprzedawca twierdził ze nie trzeba. Wymieniłbym także płyn chłodzący silnik.
6. Poszukaj sobie na You Tube filmików z nagranymi odgłosami silników NTV i posłuchaj czy twoja maszyna mocno odbiega od tego co tam słychać.
Damian - Czw Sty 14, 2016 22:10
:
izywec,
Dziękuję za rady, wykorzystam.
Ad. 1. Będzie spokojnie, za dużo przypomina mi się przy zmianach pogody starych kontuzji, żeby szaleć. Motocykl przeprowadzałem na odległość 100m z garażu do garażu około 20 minut. Dlaczego? Bo respekt przed nim czuję. Nierówności były, ślisko było, choć całą drogę wysypałem piaskiem.
Ad. 2. Racja, opony są normalne i zużyte. Jestem w trakcie kupna nowej opony na przód. Chcę się najpierw obyć z maszyną.
Ad. 3. Akurat mam taki i tak zrobię, dziękuję.
Ad. 4. Nie znam się, nie będę grzebał, mam 6 km ode mnie podobno dobry salon/warsztat motocykli (opinie znajomych). Już jestem po słowie na temat gaźnika i zaworów, około 300zł koszt takiej usługi.
Ad. 5. Tak jak piszesz, sprzedawca twierdzi, że w kardanie wymienił, ale zasada ograniczonego zaufania obowiązuje. Oraz to, że jak coś chcesz zrobić dobrze to zrób to sam. Filtry i oleje wymienię.
Ad. 6. Z tym jest problem. Po przeczytaniu Twojego postu obejrzałem kilkanaście filmów. Po pierwsze, jakość nagrań i zbieranie dźwięków przez nagrywających te wszystkie filmy, które przejrzałem, wołają o pomstę do nieba. Po drugie, jeszcze się nie osłuchałem z dźwiękiem silnika, nie mam tyle doświadczenia i jeszcze wielu odgłosów nie słyszę, nie potrafię jeszcze porównać tego co słyszę z tym co oglądam. Upraszając, po uruchomieniu silnika to patrzę się jak krowa na pociąg ;) Mam nadzieję, że niedługo będzie lepiej :) I to co jest najtrudniejsze.. dźwięk tego silnika jest cudowny:) Ale niedługo będę miał wizytę dobrego mechanika to mi motocykl prześwietli.
No i żeby nie było, że nie na temat, to sprawdziłem, czy twardy dowód przyszedł - nie przyszedł.
izywec - Pią Sty 15, 2016 00:04
:
Damian,
Niestety w pobliżu nie masz kolegów po motocyklu. podaję Ci jednak link do mapki gdzie jest nas dość dużo:
https://www.google.com/ma...yI.kxSOYYXo1Ric
Krzysztof_nowy - Sro Sty 27, 2016 21:38
:
Pierwsza jazda w nowym roku zaliczona :smile:
Po miesiącu stania pod plandeką zakręcił 4-5 razy i odpalił, jakby tych mrozów wcale nie było. Najs :razz:
adik37 - Czw Sty 28, 2016 20:26
: Temat postu: taka mała inwestycja :)
witam. a ja właśnie zakupiłem używane ,ale okazyjnie za 120zł lusterka do mojej devi i niezwłocznie je zamontuję.wymieniłem już też świece zapłonowe na nowe i zamontowałem uchwyt na kamerkę sportową SC200 Forever ,którą zakupiłem sobie pod choinkę :) . dzieki uprzejmości kolegi z forum wykonałem wierną kopie klucza do świec, bo poprzedni włąściciel nie posiadał w zestawie a nowy w salonie hondy 75zł.a ja wykonałem za 0zł tylko robocizna symbolicznie 4pak.tak że devi kompletna.
Ps.jak ktoś jest chętny na poprzednie lusterka może je zobaczyć na avatarze czekam na propozycję.
aha poszukuję deflektorów na górną część obok lusterek.jak ktos ma proszę o info , bo pisałem do kolegi z forum ale jakoś nie odpisuje .pozdrawiam LwG
Damian - Czw Sty 28, 2016 23:49
:
Dotankowałem z karnistra do pełna, podładowałem akumulator. Patrzę, a tu wiosna. Jako, że zbroja skórzana w istnie magiczny sposób się zmaterializowała (okazało się, że kolega już nie jeździ, czyli koszt to standardowe 1L) to przywdziałem zwykłe skórzane buty za kostkę, zwykłe rękawice skórzane, kask i wykorzystując 4 stopnie temperatury zrobiłem 40km. Po zmroku. Ostrożnie. I okazało się, że musiałem się hamować, żeby 140km nie zrobić. i że muszę podświetlenie w prędkościomierzu wymienić, bo tylko obrotomierz widzę.
Sim - Pią Sty 29, 2016 09:08
:
Czyli widać, że włączył Ci się "tryb sportowy" w zegarach i podświetla tylko obrotomierz, żeby kręcić ile fabryka dała bez przejmowania się prędkością :) tak jak w "sportach".

A tak już poważnie, to w ten weekend jest szansa, że więcej motocykli wyjedzie na przejażdżkę, bo dzisiaj już asfalt suchy, prawdopodobnie w sobotę będzie dość słonecznie i temperatura w okolicach 10 stopni.
Kobrzak - Pią Sty 29, 2016 10:02
:
Ja właśnie się już szykuje :D ciuszki, honda i cała reszta już gotowa tylko odpalać i jechać :D

Musze zobaczyć jak się deflektor na szybie sprawuje :)
papaj99 - Pią Sty 29, 2016 12:38
:
u mnie po śniegu nie am śladu więc rekreacyjnie jeżdzę po mieście ;)
DorDaw - Pią Sty 29, 2016 22:07
:
Już dzisiaj widziałem dwóch na moto w Lublinie , wróciłem chciałem powąchać spalin a tu łech, łech i buuuu aku do ładowanie - wszak nie kręcone dwa miesiące było ! A tu taka ładna pogoda ma być :cry:
izywec - Pią Sty 29, 2016 23:19
:
DorDaw napisał/a:
...... tu łech, łech i buuuu aku do ładowanie - wszak nie kręcone dwa miesiące było ! A tu taka ładna pogoda ma być :cry:

A co 3 - 4 tygodnie prostowniczek podlączyć nie łaska! :roll:
Kobrzak - Sob Sty 30, 2016 15:52
:
Mój aku pomimo 2 miesięcy postoju w domu zakręcił bez problemu :)
Pojechałem dziś zakupić sobie brubeck cooler i po wawce pojeździłem i sporo moto jeździło :) także jest dobrze?
150km dziś zrobione :D
A i deflektor przetestowany: POLECAM!:) na s8 poleciałem sprcjalnie 160 i plecaczek pomoim pytaniu czy wieje nie chciał uwieżyć, że tyle jedzirmy, ja miałem otwqrtą szybkę i praktycznie zero wiatru. Super rzecz
GregorS - Sob Sty 30, 2016 19:04
:
włożyłem aku, zapaliła od strzała :grin: no to w drogę....przy okazji przetestowałem kurtałkę Modeki, temp. 7st. silny wiatr , miałem na sobie termoaktywną koszulkę z długim rękawem, prędkość max 120, momentami czułem że jest za ciepło, nakręciłem 90 km, kurteczka jest git.
Porównując do Virażek jest duuuuża różnica na plus, lepiej przyspiesz, hamuje, skręca, nie czuć wiatru, tylko przy bocznych podmuchach trzeba mocno trzymać kierownicę, w Virago wiatr przelatywał przez moto, a Devi jest jak żagiel. Czuję że zostaniemy ze sobą na dłużej :grin:
sgtcop13 - Sob Sty 30, 2016 21:35
:
A ja dziś króciutko pojeździłem CBF 600 i dwoma Fazerami FZ6. Z jednym z nich chyba zawarłem znajomość na dłużej :mrgreen:

Prawda jest taka, że trzeba korzystać ze słonecznych przebłysków. :smile:

Pozdrawiam
GregorS - Sob Sty 30, 2016 21:36
:

nie moge fotki dodać :roll:
Krzysztof_nowy - Nie Sty 31, 2016 02:58
:
Coś poknociłeś z linkami (http i za tym jeszcze https), zerknij w źródło.



GregorS napisał/a:

"[" url=http://https://lh3.googleusercontent.com/-dpoRM_YcD_0/Vq0W5BqbBrI/AAAAAAAABnY/cKaTbRGXbcs/s640-Ic42/DSC02769.JPG]Obrazek[/url]
nie moge fotki dodać :roll: Obrazek


Pomoc nadchodzi!
Otaczaj linki znacznikami "[img]" "[/img]", efekt będzie taki:


GregorS - Nie Sty 31, 2016 10:51
:
Dzięki. ..trochę za dużo procentów było; )
Sim - Pon Lut 01, 2016 08:57
:
Miałem wymieniać olej i zakładać płytę pod kufer ale nie wytrzymałem i wyjechałem pojeździć trochę po mieście. Odwiedziłem CPN, kilka razy odkręciłem do oporu - nawet nie jest tak najgorzej z NT700 pod względem przyspieszenia - przy codziennej i turystycznej jeździe z prędkością do 100km/h jest sprawnie i zrywnie.
gimof - Sob Lut 13, 2016 11:24
:
Kupiłem olej z filtrem i łożysko główki ramy, oddałem kanape do obszycia i jeden boczek do spawania... jeszcze trzeba ogarnąć chwile zmontowanie tego i powoli można rozpoczynać sezon :]
Mroozik94 - Sob Lut 13, 2016 22:42
:
Moto rozkręcone, gaźniki wyjęte i umyte na myjce ultradźwiękowej
jawor4x4 - Wto Lut 16, 2016 09:22
:
Witam, to i ja sie pochwalę co zrobiłem przy swojej Devilce:
wymieniłem opony przód i tył na nowe Michelin PR2, akumulator EXIDE, świece zapłonowe, klocki hamulcowe tylnego koła, olej w silniku z filtrem, olej w przekładni napędowej. Gaźniki rozkręcone wyczyszczone, regulacja i synchro zrobione. Motocykl przygotowany do sezonu. Pozdrawiam.
PSzydlowski - Sro Lut 17, 2016 08:36
:
Moja zacna stoi jeszcze w garażu. Połowa roboty już za mną.
Jak na razie wymieniłem i wyważyłem obydwa kapcie, sprawdziłem tylny zacisk (wymieniłem gumowe elementy oczyściłem itd.), zrobiłem "dedykowany kabel do programowania hiss-a, wyfrezowałem kluczyk i go zaprogramowałem, wymieniłem olej w silniku wraz z filtrem, olej w tylnej przekładni. Wiadomo zdjąłem wszystkie plastiki (jeden niestety do spawania - zaczepy uszkodzone przez poprzedniego właściciela). Uszczelniłem pompę wody. Wymieniłem płyn chłodzący. W tej chwili jestem na etapie regulacji zaworów, wymiany świec oraz filtra powietrza. Wczoraj dodatkowo musiałem wydłubać śrubę w deklu nad wałem korbowym (poprzednik używał naprzemiennie dwóch narzędzi - młotka i metrowej rury do dokręcania wszystkiego).
Na kolejne wolne chwile (których mam niestety dosyć mało) zostawiłem sprawdzenie przednich zacisków i uszczelnienie lag.
Dodatkowo sprawdzam wszystkie śruby pod kątem odpowiedniego dokręcenia (klucz dynamometryczny).
Wg. moich szacunków z początkiem marca powinienem mieć praktycznie wszystko zrobione (oby).
Sim - Sro Lut 17, 2016 09:01
:
Ja nie poszedłem w tak drastyczny zakres prac, bo poprzedni właściciel już to zrobił.
Po mojej stronie jest wymiana oleju i filtra oleju, świece (zakupiłem irydowe Denso), zamontowałem płytę pod kufer z tyłu, a teraz głowię się nad zamontowanie pługu/osłony nóg.
I to w zasadzie wszystko. Sprzęt już w weekendy jeździ.
PSzydlowski - Sro Lut 17, 2016 10:29
:
Niestety moja wiara w poprzednika umarła po pierwszych kroplach spuszczanego oleju. Zaprzeczenie opowiadanej historii moto stąd właśnie taki a nie inny zakres prac :( .
Dla własnego świętego spokoju chcę mieć pewność, że wszystko jest o.k.
Na pocieszenie kolejny serwis będzie znacznie mniejszy :)
Sim - Sro Lut 17, 2016 12:20
:
To fakt, że czasem dla świętego spokoju warto zrobić o jedną rzecz więcej.
Do rozrządu zaglądałeś?

Ja u siebie nie ustawiałem luzu zaworów, a z tego co wiem od nowości motocykla nikt tego jeszcze nie robił.

Jaki masz u siebie licznikowy przebieg, bo widzę, że roczniki mamy te same, więc można by mniej więcej ustalić zależności i stopnie zużycia poszczególnych elementów (oczywiście przy założeniu, że styl jazdy i rodzaj dróg był mniej więcej podobny).


Z zupełnie innej beczki.
Czy też masz na wszystkich dużych elementach wybitą końcówkę numeru VIN?
Ja mam na felgach, wale, lagach itp. itd.
oldmotory - Sro Lut 17, 2016 12:46
:
PSzydlowski napisał/a:
Niestety moja wiara w poprzednika umarła po pierwszych kroplach spuszczanego oleju


Jestem obecnie na etapie ubierania szkieletu mojej Devi, po zabawie w serwisanta :lol:

Jak kupowałem moją hondę to stan motocykla budził większe zaufanie niż słowa sprzedającego :mrgreen:

Kiedy zacząłem zaglądać tu i ówdzie znalazłem zapis o serwisie w 2009 roku :shock:
Stan tego co z moto spuściłem wydaje się potwierdzać tą datę :sad:
Sprzedający kłamał jak z nut :evil:

3 zawory trzymały wymiar, 3 dość mocno się rozjechały.
PSzydlowski - Sro Lut 17, 2016 13:13
:
Nie jest tak prosto odpowiedzieć na temat numeru VIN.
Sprzęt przyjechał z GB do Polski w czerwcu 2014r. (pierwsza rejestracja).
W stacji diagnostycznej został zmieniony numer VIN z ??? (nie mam pojęcia) na unikalny dla powiatu gdzie nastąpiła pierwsza rejestracja. W związku z tym nie ma jak sprawdzić jaki pierwotnie był to numer. Staram się od pewnego czasu dojść do tego w oparciu o np. numer silnika. W miejscu gdzie oryginalnie jest VIN naklejona jest urzędowa naklejka informująca, że nowy numer został nabity na ramie w innym miejscu. Faktycznie tak jest. Sprawdzałem w urzędzie (chyba) w Limanowej czy faktycznie mają taką zmianę zarejestrowana. Otrzymałem takie potwierdzenie. Wcześniej dostałem potwierdzenie ze stacji diagnostycznej. Nadany numer win jest nie do zweryfikowania z racji błędnej ilości znaków (ukłon w kierunku diagnostów za dobrze wykonany bubel).
Sprzęt kupiłem z myślą o sobie i dłuższej jeździe więc to mnie nie boli. Gdyby ktoś z Was miał możliwość sprawdzenia VIN w oparciu o numer silnika było by fajnie.
Co do reszty pytań ... Przebieg 65 tys. km. Rozrząd wygląda ok. Napinacze na cylindrach wystają w granicach 3mm. Nie jest źle. Klawiatura i otoczenie czyste, wręcz nowe. Oznaczenia na podzespołach (końcówka VIN) nie sprawdzałem. Popatrzę na to dziś lub jutro i dam znać.
Motor trochę był podpicowany co mnie zmyliło. Moja wina. Jak zawsze pojechałem oglądać sam zamiast zabrać zewnętrznego obserwatora. Ten sam numer zrobiłem przy kilku innych 2oo. Na razie przejechałem nim +/- 1000km. Prowadzi się prawidłowo. Pomiary ramy i jest wygląd nie wskazują na przejścia.
Tak jak pisałem powyżej jak skończę resztę zabaw sprzęt będzie prawie jak nowy :)
No to się rozpisałem ... i to w pracy ;( straszne ...

PJS
Kobrzak - Sro Lut 17, 2016 13:23
:
Ja jestem teraz na etapie: czy samemu wymieniać olej w lagach + uszczelniaczei, płyn chłodniczy i regulować zawory czy oddać Modzkowi. Ale chyba oddam bo szczerze przyznam, boję się robić coś. Nie mam wprawy a te plastiki takie delikatne. No i nie mam kluczy dynamomentrycznych, a zakup 2 porządnych z różnymi wartościami to pewnie 200-400 zł. Także na jedno wyjdzie czy oddam czy kupie klucze i coś zepsuje :D
Sim - Sro Lut 17, 2016 15:44
:
No to już Kobrzak kwestia taka, czy chcesz sobie poćwiczyć akcje serwisowe, czy nie.
Ja nigdy nie korzystałem ani z serwisu motocyklowego, ani z samochodowego. No, może poza uzupełnianiem czynnika AC i wymiany opon.
Do normalnego serwisu pojechałem tylko 2 razy - pierwszy i ostatni. Było to dawno temu, a miałem auto powiedzmy, że mocniejsze niż większość na drogach. Jak przyszedłem po odbiór samochodu - kłopoty z elektryką - to od miejsca gdzie stał zaparkowany, prosto bez przerwy na odcinku powiedzmy 50m zobaczyłem czarny ślad palonej gumy. Jak zapytałem szefa co to jest, to odpowiedział, że chłopaki musieli sprawdzić, czy wszystko dobrze podłączyli.
Jeśli takie zabawy robią z różnymi pojazdami, to ja im dziękuję. Robię sam.
Klucze w garażu ma się na całe życie, więc warto w nie zainwestować.
A i przyjemność ogromna, jak wszystko zrobi się samodzielnie.


PJS - mój ma przejechane 57000km. Napisz tylko, czy zawory się rozjechały, czy trzymały luz nominalny i nie było czego regulować, bo to jedyna rzecz jaka mnie zastanawia, a nie za bardzo chce mi się teraz do tego zabierać. Luzów oczywiście podczas pracy nie słychać, ale nie chcę wyklepać niepotrzebnie rozrządu.
oldmotory - Sro Lut 17, 2016 16:05
:
Sim napisał/a:
zobaczyłem czarny ślad palonej gumy. Jak zapytałem szefa co to jest, to odpowiedział, że chłopaki musieli sprawdzić, czy wszystko dobrze podłączyli.

Sim czy to był ten warsztat?

https://www.youtube.com/watch?v=FKdWu85crZk

filmik stary i przydługawy ale klasyka :shock:
Sim - Czw Lut 18, 2016 11:30
:
Na szczęście nie ten warsztat, a i marka samochodu nie z tej "grupy".
gimof - Czw Lut 18, 2016 18:31
:
Sim napisał/a:
Na szczęście nie ten warsztat, a i marka samochodu nie z tej "grupy".
Masz coś do e34 :twisted:
cresida - Czw Lut 18, 2016 19:23
:
Sim napisał/a:


PJS - mój ma przejechane 57000km. Napisz tylko, czy zawory się rozjechały, czy trzymały luz nominalny i nie było czego regulować, bo to jedyna rzecz jaka mnie zastanawia, a nie za bardzo chce mi się teraz do tego zabierać. Luzów oczywiście podczas pracy nie słychać, ale nie chcę wyklepać niepotrzebnie rozrządu.


Mam przejechane 62tyś. i sprawdzałem teraz luzy zaworowe i tarcze sprzęgła i są ok. Tarcze sprzęgłowe według danych serwisowych nawet nie są mniejsze od nominalnych a widać że nikt tam nie zaglądał :wink:
PSzydlowski - Czw Lut 18, 2016 19:30
:
Ja sprawdzę dopiero w sobotę.
Myślałem, że czasowo wyrobię się wcześniej ale kicha ...

Dam znać jak to wygląda. Co do sprzęgła na razie nie ruszam chyba, że coś padnie (oby nie).

Tak na marginesie dziś podjechałem do Larssona z myślą o zakupie klucza do zaworów 4mm. Mają po dwadzieścia parę złotych. Lipa straszna. Średnica pokrętełka jest taka, że nie byłbym w stanie utrzymać jej w palcach. Chyba centymetr średnicy. Na szczęście mam lepszy patent za mniejsze pieniądze :) Stalowy klucz do nakręcania zegara :) ciekawe jak się sprawdzi (zawsze regulowałem małym szwedem czas na zmiany).

Pozdrawiam ...
Sim - Pią Lut 19, 2016 08:20
:
No to mnie trochę uspokoiłeś tymi zaworami - w takim razie poczekam z nimi do czasu kolejnej wymiany filtra powietrza - jak znów bak będzie w górze.
PSzydlowski - Nie Lut 21, 2016 16:30
:
Właśnie skończyłem regulację zaworów.
Tylny cylinder regulacja banał, ale dobrać się do przedniego to już większy problem.
Skończyło się na demontażu wtrysków. Inaczej nie było szansy zdjąć pokrywy.
Pokrywy oczyszczone. Niestety widać po nich atlantycką bryzę :( Trochę się utleniły.
Co do pytania Sima informuję, że zawory były rozjechane o 0,1mm na plus. Nie wiem kiedy były regulowane i czy w ogóle były więc ciężko określić w jakim przedziale czasowym się to rozjechało. Inna sprawa nie wiadomo jakich narzędzi ktoś używał. Może jakaś chińszczyzna gdzie 0,15 oznacza 0,25 ;)
W tygodniu założę wtryski i zacznę zakładać przednie owiewki.
Pozdrawiam ..
Toma311 - Nie Lut 21, 2016 18:01
:
Przykryłem motonga z powrotem ceratą, po uprzednim klepnięciu w... kufer. Zima, zima. Zima jak to tak... lalalala. :roll:
albercikxxl - Nie Lut 21, 2016 22:57
:
U mnie praca w toku. Wszystkie plastiki, bak, kanapa, wydech i filtr powietrza zdemontowane. Na razie udało mi się założyć stopkę centralną , bo widocznie poprzednim właścicielą przeszkadzała. Wymienione uszkodzone wężyki paliwowe z filtrem i świece. Przemierzam się do regulacji zaworów a że będę to robił pierwszy raz uwagi mile widziane. Do pierwszego cylindra dostęp super przy drugim będzie więcej roboty. Przy okazji będzie można plyn w chlodnicy wymienić. Niech mnie ktos poprawi jesli się mylę silnikiem kręcimy w lewo przez dolny otwór do ustawienia znaków w górnym otworze?
erkos - Nie Lut 21, 2016 23:58
:
Runda wokół osiedla dziś dobrze nam zrobiła. Jak to mówią - byle do wiosny :)
Sim - Pon Lut 22, 2016 08:53
:
PJS - to oznacza, że chyba będę musiał jednak sprawdzić ten luz, bo może być różnie, a nie wygląda na to, żeby od nowości ktoś tam zaglądał.
PSzydlowski - Pon Lut 22, 2016 09:02
:
Ja mam takie wrażenie, że jakiś domorosły specjalista coś próbował u mnie robić.
Nie jestem pewny na 100% ale wydaje mi się, że rozrząd był tykany. Może nawet były wymieniane łańcuchy. Mam jedno dwa podejrzenia i dziś je zweryfikuje.
Mam pytanie do właścicieli siedemsetek. Czy widzieliście po zdjęciu pokrywy głowicy na górnej płaszczyźnie głowicy jakieś zapisy wykonane odręcznie?
Jeśli nie to znaczy, że u mnie ktoś zrobił zapiski związane z ... może datą regulacji, wymiany łańcuszków lub diabli wiedzą co ...
Będę wdzięczny za info od Osób które zaglądały do środka ;)
Toma311 - Pon Lut 22, 2016 11:29
:
PSzydlowski napisał/a:
Jeśli nie to znaczy, że u mnie ktoś zrobił zapiski związane z ... może datą regulacji, wymiany łańcuszków lub diabli wiedzą co ...


Może to zaginione strofy od Fukajoshi Kayamaki... Alibo koordynaty złotego pociągu lub bursztynowej komnaty... :mrgreen: :razz:
PSzydlowski - Pon Lut 22, 2016 12:14
:
OK. Zaraz sprawdzę to na mapie czy te kody nie pokrywają się z okolicą Wałbrzycha :)
Toma311 - Pon Lut 22, 2016 21:10
:
To pięknie. Za naprowadzenie na ślad, uprasza się o "co łaska", bez limitu górnego oraz dolnego. :cool:
cresida - Wto Lut 23, 2016 23:03
:
PSzydlowski napisał/a:

Mam pytanie do właścicieli siedemsetek. Czy widzieliście po zdjęciu pokrywy głowicy na górnej płaszczyźnie głowicy jakieś zapisy wykonane odręcznie?
Jeśli nie to znaczy, że u mnie ktoś zrobił zapiski związane z ... może datą regulacji, wymiany łańcuszków lub diabli wiedzą co ...
Będę wdzięczny za info od Osób które zaglądały do środka ;)

U mnie żadnych zapisek nie było.
PSzydlowski - Sro Lut 24, 2016 07:36
:
Tym bardziej potwierdza to co myślałem. Ktoś coś nieudolnie u mnie naprawiał i zostawił zapis potomnym :(
Na szczęście nie ma rzeczy, których nie da się naprawić lub bardziej spartolić :)

Dzięki za odzew. Pozdrawiam ..
Sim - Sro Lut 24, 2016 10:50
:
Zapis brzmiał tak?

-cylinder Simson
-pierścienie Pannonia
-wał Keeway
-łańcuch Krasula

Jeśli tak, to z częściami zamiennymi nie powinno być problemu. Chwała pismakowi.
PSzydlowski - Sro Lut 24, 2016 10:52
:
:)
izywec - Sro Lut 24, 2016 11:43
:
PSzydlowski,
Hej! Hej!
Na Junaku jeździłem na łańcuchu od kombajnu /chyba od Bizona/ - był nie do zdarcia! Wartburgiem jeździłem 12 lat na przegubach kulistych drążków kierowniczych od traktora Ursus /typu nie pamietam C xxx/ były co najmniej 3 - 4 razy trwalsze od oryginalnych trzeba było tylko przetoczyć gwint o ile dobrze pamiętam z 12x1,25 na 11/10?/x1,25.
Zatem z łańcucha od Krasuli nie ma co robić jaj.
Zresztą jedź na wycieczkę na Kubę i zobacz jakie części są w ich pojazdach /zabierz ze sobą jakieś części do Fiata - do 2 kg wolno bez cła to jeszcze dużo zarobisz!/.
Karol CB 500 - Pon Lut 29, 2016 22:04
:
W sobotę nabyłem drogą allegro olej Motul 10/40 + filtr oleju. Dziś drogą kupna nabyłem komplet opon Michelin Pilot Road 2 (NEW z 2014 r.) bo skoro devi zostaje w rodzinie to trzeba ja dopieścić.
Tyle, że chyba się na mnie obraziła, że chciałem ją sprzedać bo w sobotę żarówka świateł przód padła a w styczniu akumulator. Po prostu się mści za wystawienie na olx ;)
Jak zmienię olej i opony to będzie zadowolona i nie będzie się mścić. A jak zakupię kuferek centralny to będzie bajka :)
oldmotory - Sro Mar 02, 2016 22:14
:
A ja w zeszłym tygodniu widziałem jak ze zbiornika spada mi 20 groszy ....
szukam szukam .. i nic :mrgreen:


Przy okazji wymieniłem świece, te dwie potrzebne i dwie zapasowe :shock:
Przelałem kilka butelek różnokolorowych płynów
Przesuwałem takie cienkie blaszki nad zaworami. A robiąc to na przednim cylindrze Wielokrotnie przywoływałem nazwę najstarszego zawodu świata :oops:
Odłożyłem na półkę termostat który do tej pory jest otwarty :lol:
Przy pomocy śrubki między gaźnikami próbowałem poziomować olej w wężyku.
A na końcu sprawdzałem ile waży koło :lol:

Potem trzeba było wyprodukować kawałek plastiku


A teraz czekam na wiosnę :!:
Sim - Czw Mar 03, 2016 08:35
:
...i to wszystko za 20 groszy?
oldmotory - Czw Mar 03, 2016 10:55
:
Sim napisał/a:
...i to wszystko za 20 groszy?


Nie za 20 gr, tylko perz :mrgreen:
Ale niestety nie znalazłem :cry:
Więc cała robota była za darmo :cry: :cry:
Sim - Czw Mar 03, 2016 11:04
:
Całe życie człowiek zapitala "za darmo" :(
PSzydlowski - Czw Mar 03, 2016 12:08
:
A czy nie masz chęci zgubić jeszcze raz 20gr na moim moto?
Zostało mi jeszcze trochę "do przeszukania" :lol:

Pozdrawiam ....
Sim - Czw Mar 03, 2016 14:25
:
A ja już mam w zasadzie prawie wszystko przygotowane - muszę tylko zamontować kupiony ostatnio interkom do kasków i jazda :)
Szkoda tylko, że taką piękną zimę mamy tej wiosny :(
albercikxxl - Pon Mar 07, 2016 23:21
:
Dziś po długim czasie jak już rozebrałem wszystkie plastiki i przygotowałem miejsce zabrałem się za regulację luzów zaworowych. Niedoceniony okazał się pdf innego forumowicza do którego odsyłam wszystkich zainteresowanych: https://docs.google.com/file/d/0BzX_BHb3asw7MUZTWmtGMW1JVmc/edit
Mechanikiem nie jestem a dałem radę. Jutro jeszcze czeka mnie składanie. Przy okazji sprawdziłem działanie termostatu . Jutro próba odpalenia po złożeniu i zalaniu nowego płynu do chłodnicy.
Karol CB 500 - Sro Mar 09, 2016 20:58
:
Żarówka reflektora przód wymieniona. Phiiii, to rzeczywiście 15 min. roboty. Żebym ja w Sigu miał tyle miejsca na wymianę chociażby postojówek to byłoby dobrze.
Zmieniłbym olej, ale co można zrobić jednego dnia jak się pracę kończy po 15:30. Ciemno szybko się robi :(
Mariano - Sro Mar 09, 2016 22:30
:
Jako że w mojej reverce pociła się prawa laga wymieniłem uszczelniacze w obu, wyczyściłem i zalałem świeżutkim olejem :mrgreen:
Rotmistrz - Pią Mar 11, 2016 20:19
:
U mnie przyszedł czas na wymianę oleju i filtra w silniku oraz oleju w kardanie. przede mną jeszcze wymiana płynu chłodnicy, filtra powietrza i serwis hamulców.
Aroon77 - Sob Mar 12, 2016 13:27
:
Witam. W tym tygodniu odświeżyłem czarne plastiki, były szare i brudziły spodnie, jak na razie jest git
hebantg - Sob Mar 12, 2016 20:26
:
Hej. A ja wypolerowałem stare brzydkie lagi:-)




[ Dodano: Sob Mar 12, 2016 20:29 ]
Aaa, zrobiłem i założyłem stelaż pod kufer:-)





Aroon77 - Sob Mar 12, 2016 20:44
:
Brawo Ty
albercikxxl - Nie Mar 13, 2016 19:37
:
Założyłem bandaż bazaltowy na wydech i końcówki kierownicy. Czy bandaż będzie faktycznie spełniał funkcje takie jak opisują? Nie wiem. Ale przebarwione rury wydechowe nie prezentowały się dobrze. Wstępnie wygrzałem dymu było sporo zobaczymy jak będzie.


Kobrzak - Nie Mar 13, 2016 19:58
:
A kto dziś zrobił najlepszą rzecz dla naszych maszyn i przy tak pięknej pogodzie przewietrzył cztery litery i przedmuchał wydechy?:) Na Warszawie bardzo dużo maszyn jeździło. Ja niestety twardo trzymam się postanowień, że poniżej 10stopni nie jeżdżę :)
GregorS - Nie Mar 13, 2016 20:05
:
Czemu? ??? Poniżej 10 stC nie latasz, ma to jakieś uzasadnienie??? Pewnie masz lichy olej :lol: :wink:
sgtcop13 - Nie Mar 13, 2016 20:59
:
Żeby gonić moto przy temperaturach poniżej 10 C to trzeba być już bardzo napalonym, bo więcej w tym satysfakcji niż przyjemności.

Ale mi czasami się to zdarza :smile:
sladek - Nie Mar 13, 2016 21:49
:
Ja łatałem i w sobotę i dziś.
Trochę zimno było jedynie w sobotę wieczorem (~2 stopnie).
Wiadomo że na NTV to bym się nie wybrał ale na dobre osłoniętej devilce czemu nie ?
Nie bardzo widzę różnicę 7 stopni a 11 stopni.
Dziś już było bardzo przyjemnie i ciepło, osobiście wolę taką pogodę jak 32 stopnie :)

Żeby było choć trochę w temacie to udało mi się dziś do kozy założyć stelaż givi pod monokey :twisted:
Brt - Nie Mar 13, 2016 22:11
:
albercikxxl, Funkcja raczej estetyczna.... Zobaczymy jak będzie wyglądał po 6000km :-)
Krzysztof_nowy - Nie Mar 13, 2016 23:06
:
W piątek wyjechałem z Warszawy ok 19 i zrobiłem 100km. Nie było jakoś nie wiadomo jak zimno, trochę w ręce.
W sobotę spuściłem olej, zdjąłem błotnik do malowania, stelaż do poprawek, sprawdziłem łożyska w przednim kole, dobrałem się do szwankującej instalacji lampy z tyłu. Zdjąłem airbox. Przede mną czyszczenie gaźników, sprawdzenie luzów zaworowych, wymiana płynu chłodniczego, serwis hamulców. Jak starczy czasu to zobaczę w jakim stanie są łożyska przy amortyzatorze z tyłu i w tylnym kole, olej w lagach odkładam na potem. Na inaugurację sezonu motocykl będzie gotów, na razie jest mocno rozkompletowany.
Sim - Pon Mar 14, 2016 08:58
:
Wczoraj było jeżdżone - krótka jazda do Teściów +/- 40km.
Słońce świeciło, manetki grzały - nawet się spociłem.
W Deauvillce rzeczywiście nie ma już wielkiego znaczenia, czy jest 6 stopni, czy 15 i tak nie wieje prawie wcale.
jawor4x4 - Pon Mar 14, 2016 15:33
:
A ja dziś sprawiałem sobie do kasku intercom Interphone F5MC
Rotmistrz - Pon Mar 14, 2016 15:37
:
Ja dziś założyłem uchwyt na telefon Active Edge firmy Iottie
http://www.empelm.webd.pl...0716%5b1%5d.JPG
jawor4x4 - Pon Mar 14, 2016 17:44
:
Rotmistrz napisał/a:
Ja dziś założyłem uchwyt na telefon Active Edge firmy Iottie
http://www.empelm.webd.pl...0716%5b1%5d.JPG

Mocno trzyma telefon?
rzempi - Pon Mar 14, 2016 19:44
:
Rotmistrz napisał/a:
Ja dziś założyłem uchwyt na telefon Active Edge firmy Iottie
http://www.empelm.webd.pl...0716%5b1%5d.JPG

Nie zapomnij przywiązać fona smyczą do sterów, od tak dla pewności. Wiem co mówię...
Karol CB 500 - Wto Mar 15, 2016 09:07
:
W sobotę olej i filtr zmieniłem, tzn. kumpel też pomagał.
Efekt, olej zmieniony, po 4 browary wypite i pomarańczówka lubelska ;)
Zima przypierdzieliła na podlasiu, bo dziś miałem moto prowadzić na zmianę opon :(


tAboon - Wto Mar 15, 2016 09:31
:
Widzę, że do każdej wymiany płynów ustrojowych moto należy uzupełniać samemu płyny w organizmie motocyklisty :)
GregorS - Wto Mar 15, 2016 13:01
:
Karol CB 500 napisał/a:

Zima przypierdzieliła na podlasiu, bo dziś miałem moto prowadzić na zmianę opon :(
]


na letnie :?: :grin:
Karol CB 500 - Wto Mar 15, 2016 14:03
:
GregorS napisał/a:
Karol CB 500 napisał/a:

Zima przypierdzieliła na podlasiu, bo dziś miałem moto prowadzić na zmianę opon :(
]


na letnie :?: :grin:


Całoroczne nówki pewex ;)
pawel.ave - Nie Mar 20, 2016 19:48
:
Wczoraj założyłem bagażnik na dwa kaski do mojej deauvillki ;-)
rzempi - Nie Mar 20, 2016 20:28
:
Wczoraj w sobotę zmieniłem olej wraz z filtrem, podłączyłem bateryjkę i devi odpaliła bez zająknięcia po 4 miesiącach zimowania. Gęba uśmiechnięta od ucha do ucha, nie ma jak to dźwięk vidlastej dwójki :mrgreen:
Damian - Nie Mar 20, 2016 20:35
:
Przegląd zrobiony (znajomy mechanik motocyklowy) i wymienione świece, olej i filtr oleju. Silnik wyregulowany, uszczelniony, opona z przodu przy okazji wymieniona. No i okazało się, że zdławiona do 37kW była, ze szczególnym naciskiem na była. :twisted: Poprzedni grzebiący zakładając filtr paliwa tak się przyłożył, że światło rurki zredukował do 1/3, dlatego nie szła na żadnym biegu. Może zrobił to specjalnie, żeby na paliwie zaoszczędzić :razz:
izywec - Nie Mar 20, 2016 23:54
:
Damian, Te dodatkowe około 15 koników to naprawdę duża różnica pod siedzeniem więc wykorzystuj je /koniki/ z dużym umiarem. Powodzenia!!!!!!
Rotmistrz - Pon Mar 21, 2016 20:31
:
jawor4x4 napisał/a:

Mocno trzyma telefon?


Całkiem mocno, chociaż dodatkowo zabezpieczyłem go jeszcze rzepem.
pawel.ave - Wto Mar 22, 2016 18:53
:
Dzisiaj założyłem na kierownicy gniazdo elektryczne 12v i USB 5V (dwa w jednym) :grin:
oldmotory - Wto Mar 22, 2016 20:59
:
:mrgreen:
pawel.ave napisał/a:
Dzisiaj założyłem na kierownicy gniazdo elektryczne 12v i USB 5V (dwa w jednym) :grin:

Wygrałeś!
Bo ja dopiero dziś zamówiłem :mrgreen:
Musiałem poczekać na dobrą cenę (35 zł z przesyłką) :shock:
Toma311 - Wto Mar 22, 2016 22:57
:
Pomyślałem dzisiaj, że za niedługo obudzę komara do przeżycia kolejnego udanego sezonu. :mrgreen:
Borysiak - Sro Mar 23, 2016 10:51
:
Tydzień temu po śnie zimowym zmieniłem olej i filtr. Jednak moto coś dziwnie chodziło, "wyłączał się" jeden z cylindrów, obroty falowały, brakowało mocy...
Wczoraj zmieniłem świece i okazało się że w autoryzowanym sewisie Hondy, przy ostatniej zmianie skrzywili mi świece, tzn. złącze gdzie nakłada się fajkę. Nie wiem czy styku nie było czy coś innego, ale po wymianie świec wszystko działa. <jupi>
Sim - Sro Mar 23, 2016 13:06
:
Może przebicie jakieś w związku z tym postało, a może skrzywiłeś końcówkę przy ściąganiu fajki lub nakładając klucz.
pawel.ave - Sro Mar 23, 2016 20:51
:
Kolejna robótka zakończona. Dzisiaj założyłem chlapacz na przedni błotnik. He silnik już nie będzie tak pochlapany błotem.
rzempi - Czw Mar 31, 2016 22:20
:
Dziś devi dostała nową wyższą szybę , a wczoraj gniazdo zapalniczki , jeszcze mycie i można śmigać :mrgreen:
Sim - Pią Kwi 01, 2016 09:44
:
A co zrobiłeś ze starą (szybą)?
oldmotory - Pią Kwi 01, 2016 10:19
:
rzempi napisał/a:
a wczoraj gniazdo zapalniczki


Też mam takie gniazdo, i też chciałem dać w tym samym miejscu, ( tak ładnie pasuje do zbiorniczka płynu hamulcowego :mrgreen: )
Jednak jak wsadziłem zasilacz od starego GPSa...
To ogarnęły mnie wątpliwości, czy niżej nie było by lepiej?
pawel.ave - Pią Kwi 01, 2016 20:31
:
Dzisiaj moja Deavi wróciła od mechanika. Ma ustawione zawory, wyczyszczone i wyregulowane gaźniki, wymienione świece, ustawione obroty i pospawane boczne plastiki, które popękały :mrgreen:
rzempi - Pią Kwi 01, 2016 22:20
:
Sim napisał/a:
A co zrobiłeś ze starą (szybą)?

Leży w koncie. Widać ją na zdjęciu w avatarze.
Sim - Sob Kwi 02, 2016 10:36
:
Jeśli jest ładna, a w ten kąt chcesz wrzucić coś innego...
to chętnie bym się pisał.
GhoustDragon - Sob Kwi 02, 2016 11:05
:
Zanabyłem drogą kupna nową bsterię(EXIDE za 110PLN) - stary MotoPower po trzech sezonach odmówił współpracy(napięcie pod obciążeniem poniżej 8V).
Dario - Sob Kwi 02, 2016 23:13
:
Zakupiłem halogeny do swojej Hondy
https://goo.gl/photos/FNdaT3DZELXTEo946
W następnym tygodniu montaż.
Halogeny Led cree U7 . Można zobaczyć na youtube :)
krasus - Pon Kwi 04, 2016 20:14
:
zmieniłem olej z filtrem, poprawiłem wydech na pastę, wymyłem, nawoskowałem, przepolerowałem i zrobiłem ze 30 kilometrów. odpaliła bez grymasu po zimie. bardzo przyjemnie :)
niestety ze względu na absorbującego szkraba myślę że w tym roku za dużo nie pojeżdżę
GhoustDragon - Wto Kwi 05, 2016 09:12
:
krasus napisał/a:
...niestety ze względu na absorbującego szkraba myślę że w tym roku za dużo nie pojeżdżę


Nie żebym Cię straszył - ja od 2012 roku może z 5000km zrobiłem z tego samego powodu i nic tylko kasę w moto ładuję... Moto i dzieci... A jazdy niet... W tym roku zona zapowiedziała, że da mi więcej luzu na jazdę bo dzieci już starsze... Zobaczymy w najbliższy week - w planach Zakopane lub Wisła.
sgtcop13 - Wto Kwi 05, 2016 12:47
:
Nie narzekajcie tatusiowie,na osłodę macie "500+" :mrgreen:
Sim - Wto Kwi 05, 2016 14:11
:
Tak na dobrą sprawę z rocznego 500+ można już kupić Devi NT700, więc jest o co się starać.
2 lata z 500+ i jest ST1300.
Jak się dobrze "rozłoży" wydatki to i na sprzęt i na paliwo wystarczy :D
Puzon - Wto Kwi 05, 2016 17:02
:
Sim napisał/a:
Tak na dobrą sprawę z rocznego 500+ można już kupić Devi NT700


:shock:
z matmy to ty pałę miałeś jak nic: wątpię żebyś kupił za 6000 tysi NT700, na pewno nie ode mnie :twisted: :razz:

nie pisze już o ST1300..... przemilczę......

no chyba że masz 3 dzieci to się zgodzę, jakiegoś golasa kupisz :mrgreen:
Kobrzak - Wto Kwi 05, 2016 22:51
:
Polać Panu wyżej :) Za 6 tysi to musi być niesamowita padaka :mrgreen: Aż się boję zapytać co niektórzy mają za motocykle :D
ambikombiwar - Sro Kwi 06, 2016 03:07
:
przegonilem konia po nocy. powietrze niesamowicie kaloryczne dzisiaj bo ciagnal jak szalony. :)
Sim - Sro Kwi 06, 2016 09:25
:
A dajcie spokój!
Człowiek skrót myślowy robi, a wy jego "moturowi" ubliżacie.
12tys. za NT700 to jest powiedzmy, półka startowa i odpowiednio 24tys. za ST1300.

Będzie dobrze?
:P
Kobrzak - Sro Kwi 06, 2016 16:29
:
Teraz to już tak :D Sim, z mojej strony to był taki głupi żart, bez urazy jakby co :)
Sim - Sro Kwi 06, 2016 16:34
:
Nie no, ja też do tego podszedłem z uśmiechem.
Fakt, pisanie "na szybko" niesie za sobą ryzyko właśnie takich błędów, a w pełni sprawną NT700 za 6000 z chęcią bym przygarnął :D
Tomasz Pawlicki - Sro Kwi 06, 2016 19:38
:
Ja swojej devilce zapodałem nowy amortyzator tylni, no w przenośni nowy.ponieważ zakupiłem używany,ale jest super.Wymieniałem sam ,do pomocy miałem kumpla,bo samemu da się wyjąć,ale włożyć już nie.Teraz olej,filtry i HEJA.
PSzydlowski - Sro Kwi 06, 2016 20:20
:
Z ciekawości czemu wymieniałeś?
gelorad - Czw Kwi 07, 2016 11:04
:
Remont felg
Wymiana opony tył PR2
Remont setów
Remont lag
Wymiana oleju w lagach
Nowy akumulator

kilka pierdółek (pierwsze próby oklejania folią carbon, wymiana kilku śrubek na nierdzewne, drobne polerki)
Sim - Czw Kwi 07, 2016 11:30
:
Dzisiaj odebrałem tankpad gumowy z katalogu akcesoriów Hondy - w salonie Hondy (160zł).
W zestawie jest czyścik z izopropanolem więc przyklejenie nie będzie problemem.
krasus - Pią Kwi 08, 2016 17:21
:
GhoustDragon napisał/a:
krasus napisał/a:
...niestety ze względu na absorbującego szkraba myślę że w tym roku za dużo nie pojeżdżę


Nie żebym Cię straszył - ja od 2012 roku może z 5000km zrobiłem z tego samego powodu i nic tylko kasę w moto ładuję... Moto i dzieci... A jazdy niet... W tym roku zona zapowiedziała, że da mi więcej luzu na jazdę bo dzieci już starsze... Zobaczymy w najbliższy week - w planach Zakopane lub Wisła.


no coóz liczę się z tym, ale mam nadzieję że jednak te kilka tysi w sezonie zrobię...
jako plus szykuje mi się opcja dojeżdżania do pracy... na bezrybiu i rak ryba :D
halifaks - Sob Kwi 09, 2016 16:21
:
ja kupiłem nowy filtr oleju i będę wymieniał

na moto jak kolega wyżej od 2012 też zrobiłem około 5000 bo małe dziady zajmują cały wolny czas ale teraz z programu 500+ dołożą się do devi heheheh
Borysiak - Sob Kwi 09, 2016 16:21
:
Panowie,
Ja ani dziecka nie posiadam, ani żony,a w ubiegłym roku zrobiłem tylko 3000 km. :-)
W takim tempie to za dwa sezony będę musiał zrobić większy przegląd przy 24k km.
kefas - Sob Kwi 09, 2016 16:24
:
Moja już po wiosennym przeglądzie. Wymieniłem świece, filtry, wszystkie oleje, płyn hamulcowy, klocki tył, oraz uszczelniacze lag. W bonusie villka dostała dostała nową rejestrację (w ktorej zdazylem już krzywo wywiercić otwory :mrgreen: )
rzempi - Sob Kwi 09, 2016 21:41
:
halifaks napisał/a:
zrobiłem około 5000 bo małe dziady zajmują cały wolny czas ale teraz z programu 500+ dołożą się do devi

dobre, ależ się uśmiałem :lol:
Tray43 - Nie Kwi 10, 2016 21:48
:
u mnie wymiana oleju w silniku
halifaks - Nie Kwi 10, 2016 22:42
:
Rzempi co cię tak ubawilo :) ???
GhoustDragon - Nie Kwi 10, 2016 23:35
:
halifaks napisał/a:
Rzempi co cię tak ubawilo :) ???


Za Rzempiego odpowiadać nie będę, ale tekst w stylu:

halifaks napisał/a:
...małe dziady zajmują cały wolny czas ale teraz z programu 500+ dołożą się do devi...

... Chyba czasem warto sie zastanowić co się pisze...

Sam mam dwójkę dzieci i choć potrafią zajść za skórę to nigdy bym tak o nich nie powiedział, a 500+ w całości przeznaczę na nie( to w końcu ich pieniądze)...
Twój tekst zakrawa pod:


Krzysztof_nowy - Nie Kwi 10, 2016 23:50
:
GhoustDragon, nie przesadzasz?

W temacie, wczoraj pomalowałem uchwyt i błotnik
tomaszk - Pon Kwi 11, 2016 11:56
:
Do kolegi halifaks:

halifaks napisał/a:
..... bo małe dziady zajmują cały wolny czas ale teraz z programu 500+ dołożą się do devi heheheh


Dziadami to mogą być co najwyżej rodzice. Czy dzieciaki prosiły się same o przyjście na świat?
Mam dwójkę cudownych córeczek w wieku przedszkolnym. Od czasu, gdy urodziła się starsza moje przebiegi roczne spadły z 10 kkm - 12 kkm do 0,5 kkm (!!!) w 2013. Ale czy to jest ich wina? Czy to nie jest przyjemne spędzać czas z dziećmi na wspólnych zabawach patrząc, jak szybko rosną?
Życzę Ci aby czas spędzony z dziećmi był dla Ciebie równie satysfakcjonujący, co jazda na moto, a z całą pewnością Twoje pociechy w przyszłości odwdzięczą się Tobie.
Kłaniam się nisko,
Tomek

Przepraszam Wszystkich za OT
halifaks - Pon Kwi 11, 2016 12:08
:
Wiem że odbiega to od tematu ale czuję się zobligowany do napisania odpowiedzi

Nie sądziłem że moja wypowiedz zostanie odebrana tak dosłownie ponieważ sam pisałem ją z przymrużeniem oka i nie dał bym złego słowa powiedzieć na moje dzieciaki.
Słowo dziady u mnie wzięło się od „dziatwy lub małych dziadków” jak to dawniej w lekturach wypisywali i bynajmniej nie miało mieć negatywnego wydźwięku. Z żona nie mamy w zwyczaju niunusiować lub używać jakiś turbo zdrobnień czy innych wymyślnych zamienników, ponieważ zazwyczaj jest to śmieszne i głupkowate…

Co do programu 500+ osobiście uważam że wielu ludziom którzy nic nie robią tylko żyją z pracujących odechce się jeszcze bardzie pracować, przy czym ich roszczeniowość względem państwa dodatkowo wzrośnie. Wiem co pisze ponieważ pracuje w pogotowiu rat. i już się na takie przypadki sporo napatrzyłem już nie wspominając że większość z tych środków pójdzie na przelew na %%%. Nie powiem bo pewnie wielu osobą uczciwie pracującym taki dodatek pomoże i zostanie właściwie spożytkowany.
Osobiście uważam jednak że państwo bardziej by pomogło obniżając podatki i robiąc porządek w strefie gospodarki ułatwiając przepisy podatkowe i dla prowadzących firmy. Napędziło to obrót waluty w państwie i wszystkim żyło by się lepiej bez względu układ przy korycie…

PS: mam 3 dzieci (dziadów) w wieku 3, 2 lata oraz 4m i pojawiły się ona bez względu na jakiekolwiek obietnice składane przez polityków w owym czasie
Sim - Pon Kwi 11, 2016 14:29
:
Czyli w prosty sposób przeszliśmy do odpowiedzi na pytanie zadane w temacie:

Co dziś zrobiłem/zrobiłam dla mojej NTVki?

- zrobiłem dziecko/urodziłam dziecko,
- zgłosiłem się do programu 500+.

A tak już poważnie, owszem - "normalny" człowiek jeśli decyduje się na powiększenie rodziny to program 500+ nie jest tutaj argumentem, natomiast głównym argumentem będzie właśnie dla lumpenproletariatu i wszelkiej maści patologii. Już teraz uaktywnili się rodzice pragnący "odebrać" swoje dzieci z domów dziecka i przytulisk tylko dla owych 500zł.
Program ten nie jest żadnym demograficznym/socjalnym ukłonem, a przekupieniem elektoratu - im głupszego, tym wierniejszego.
tomaszk - Pon Kwi 11, 2016 14:53
:
Halifaks, tak też przypuszczałem że źle odbieram Twoją wypowiedź.

Na temat 500+ nie będę się wypowiadał ale za to pochwalę się, co zrobiłem dla mojej Devi w ostatnich dniach: wykonałem poprzeczkę z rurki o średnicy 22 mm do umocowania nawigacji powyżej prędkościomierza. Uważam, że nawi przy kierownicy powoduje konieczność odrywania oczu od drogi na zbyt długi czas i rozprasza uwagę.
Sim - Pon Kwi 11, 2016 16:17
:
Ale zrobiłeś to nad deską rozdzielczą, czy na zegarach?
Nad deską miejsce jest kłopotliwe, bo przez wycięcie w szybie w tamtym miejscu są spore podmuchy powietrza.
tomaszk - Pon Kwi 11, 2016 16:37
:
Nad deską. Poprzeczka przykręcona jest do dwóch śrub, które trzymają szybę. Może jutro dam radę zrobić fotki to pokażę. Zmieniłem również źródło zasilania nawi. W Hondzie podłączyli do kostki pod czarnym wypełnieniem lewego boku. Ja wpiąłem do kostki dostępnej po wyjęciu lewego schowka zamykanego na kluczyk. W kostce tej są do wykorzystania 3 piny: minus, plus bezpośrednio z akumulatora oraz plus po stacyjce.
rzempi - Pon Kwi 11, 2016 19:55
:
halifaks napisał/a:
Rzempi co cię tak ubawilo :) ???

Przywołany do odpowiedzi, odpowiadam:
samo określenie "małe dziady" . Odebrałem to jako żart, bez żadnych innych domysłów, przecież wiadomo, wszystkie dzieci nasze są! Nie miałem pojęcia, że rozpęta się taka wojenka. Jak kogoś uraziłem, szczerze przepraszam.
halifaks - Pon Kwi 11, 2016 20:18
:
pytałem bo nie wiedziałem co cie bardziej ubawiło czy właśnie dziady

czy pomysł na patologiczne wykorzystanie 500+

i też nie przypuszczałem że taka draka będzie



dobrze że wszyscy się dogadaliśmy :mrgreen:
kefas - Pon Kwi 11, 2016 20:45
:
Villka dostała nową gumę z przodu. I uroczyście oświadczam, że skarbonka dzieci w najmniejszym stopniu nie ucierpiała podczas transakcji :mrgreen:
oldmotory - Pon Kwi 11, 2016 21:53
:
kefas napisał/a:
uroczyście oświadczam, że skarbonka dzieci w najmniejszym stopniu nie ucierpiała


Słuszna decyzja, gwarantująca bezpieczne podróżowanie!
Guma związana z programem" 500+" byłaby dziurawa :mrgreen:
kefas - Wto Kwi 12, 2016 08:40
:
oldmotory napisał/a:
kefas napisał/a:
uroczyście oświadczam, że skarbonka dzieci w najmniejszym stopniu nie ucierpiała


Słuszna decyzja, gwarantująca bezpieczne podróżowanie!
Guma związana z programem" 500+" byłaby dziurawa :mrgreen:
n

:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
albercikxxl - Wto Kwi 12, 2016 11:36
:
Panowie i panie temat 500➕. Można by cały dzień debatować o jego słuszności i sposobie wykorzystania tych środków. Ale czy nie lepiej ten czas spędzić w siodle?
Sim - Wto Kwi 12, 2016 11:47
:
Trzeba się zdecydować - albo w siodło, albo "na górę" do programu 500+.
oldmotory - Wto Kwi 12, 2016 15:54
:
Ja wniosek odwiozłem motocyklem :mrgreen:
albercikxxl - Wto Kwi 12, 2016 20:17
:
Brawo Ty
oldmotory - Wto Kwi 12, 2016 21:33
:
albercikxxl napisał/a:
Ale czy nie lepiej ten czas spędzić w siodle?


Zdecydowanie ! Wczoraj zawiozłem córkę na jazdę konną :mrgreen:
Oczywiście ... hondąąąąąąąąąą :mrgreen:

Przy okazji 500+

https://www.youtube.com/watch?v=G45d9qzRefg
Sim - Sro Kwi 13, 2016 09:01
:
czyli paliwo za dowiezienie i odebranie możesz rozliczyć programem 500+ :D
Karol CB 500 - Wto Kwi 19, 2016 20:28
:
Dziś dostarczono mi regulator (jakiś "made in Japan") - mechanik mój załatwiał i akumulator JMT = 380 zł za całość.
Jako, że sam to wymieniłem to na flaszkę się ostało.

Ps. Nam 500+ jeszcze nie wypłacili a już z 2 miesięcy paaaaszło w pi..du. Naprawa auta (drążki kierownicze + sprężyny tył 650 zł i na moto prawie 400)
Nomad_FH - Sro Kwi 20, 2016 19:02
:
Mnie dziś udało się czarnulkę odpalić - ale z samochodowego akumulatora.
Wniosek - trzeba szykować kasę na nowy aku - bo ten to już ledwo zipie (nie podobało mi się już to, że po zimie mimo trzymania go w domu w cieple - to trzeba było go podładować).
Teraz pójdzie sobie na szybki wiosenny przegląd i wymianę wszystkich płynów oraz sprawdzenie wszystkiego.
sgtcop13 - Czw Kwi 21, 2016 11:20
:
Nomad_FH, nic nie jest wieczne, a akumulatory tym bardziej :mrgreen:

No i ja w końcu odstawiłem mojego konika do grubszego przeglądu. Nie wiem kiedy i kto ostatnio przy nim grzebał, ale na pewno jakiś makaroniarz z Sycylii. :mrgreen:

[ Dodano: Sob Kwi 23, 2016 21:30 ]
Może nie ja zrobiłem i nie przy NTV-ce, ale moto dostało nowe wszystkie płyny ustrojowe i filtry, nowe sprzęgło, nowe klocki hamulcowe, nowe świece i sprawdzenie łożysk i luzów zaworowych. Przeciąg w portfelu się zrobił, ale teraz będzie bezpiecznie i "fun". :mrgreen:

pozdr
Karol CB 500 - Wto Kwi 26, 2016 09:25
:
23.04 b.r. przegoniona do Białegostoku na MotoSerce, krew oddana, pogoda dopisała.
Chyba w nagrodę Devi dostanie jakieś woskowanie + plak na plastiki :)
Parabiker - Wto Kwi 26, 2016 14:56
:
Wszyscy się chwalą, że coś robią więc i ja napiszę. Dziś moja NTV zrobiła przegląd na stacji diagnostycznej :) Wszystko było podobno ok choć tak do końca nie wiem bo mnie przy tym nie było :D
kudlaty - Wto Kwi 26, 2016 15:18
:
Parabiker napisał/a:
Dziś moja NTV zrobiła przegląd na stacji diagnostycznej :) Wszystko było podobno ok choć tak do końca nie wiem bo mnie przy tym nie było :D


Sama pojechała?? Zdolniacha :-D
adik37 - Wto Kwi 26, 2016 16:32
: Temat postu: paski odblaskowe super efekt
witam. ja dziś postanowiłem ztuningować moją hanie i zakupiłem paski odblaskowe na felgi wraz z logo ,zarówno paski jak i logo można u tego gościa zamówić jakich się chce kolorach i kursywie. ja zamówiłem ostry czerwony oraz perłowo-biały kolor logo ( HONDA NTV) przy czym samo NTV w innej kursywie.wygląd super niestety nie udało mi się wżucić fotki jaki efekt .zapodam linka do aukcji zaznaczam że to nie jest reklama http://allegro.pl/naklejk...5505977793.html
albercikxxl - Wto Kwi 26, 2016 21:43
:
Jak będziesz mógł daj fotkę z tymi naklejkami też mialem ochotę założyć
Parabiker - Sro Kwi 27, 2016 12:46
:
kudlaty napisał/a:
Parabiker napisał/a:
Dziś moja NTV zrobiła przegląd na stacji diagnostycznej :) Wszystko było podobno ok choć tak do końca nie wiem bo mnie przy tym nie było :D


Sama pojechała?? Zdolniacha :-D


Ten motocykl wciąż mnie zaskakuje :D
adik37 - Sro Kwi 27, 2016 20:46
: Temat postu: paski na felgi
witam. no właśnie problem w tym ,że nie wiem za bardzo jak to zrobić ,bo jak wrzucam fotkę to tylko mi zostaję ikonka a zdjęcia nie ma:((((. może mi ktoś podpowie? dzięki za wszelkie rady.
oldmotory - Sro Kwi 27, 2016 21:29
:
adik37 napisał/a:
zdjęcia nie ma:((((.


Ja wrzucam na fotosik , a potem daję link na forum .
Tylko link musi być odpowiedni " fora internetowe"

Inaczej nie umiem :mrgreen:
izywec - Czw Kwi 28, 2016 00:25
: Temat postu: Re: paski na felgi
adik37 napisał/a:
witam. no właśnie problem w tym ,że nie wiem za bardzo jak to zrobić ,bo jak wrzucam fotkę to tylko mi zostaję ikonka a zdjęcia nie ma:((((. może mi ktoś podpowie? dzięki za wszelkie rady.

A poczytać FAQ to nie łaska! Tam wszystko wyjaśnione. Nasz Admin się męczy a Ty idziesz na łatwiznę! Usprawiedliwię Cię tylko w wypadku gdy urodziłeś się wcześniej niż ja.
adik37 - Czw Kwi 28, 2016 20:19
:
witam.dzięki za cenne informacje kolego , a do postu ostatniego wypowiem się : nie mam czasu na szukanie i zabawę z tym wolę zapytać i gitara jak komuś nie pasi to nie musi odpowiedzeć i tyle :) )))

[ Dodano: Czw Kwi 28, 2016 20:28 ]
witam.oto fotka z efektu odblaskowych pasków na mojej hani .
PSzydlowski - Pią Kwi 29, 2016 10:08
:
Praktycznie skończyłem przygotowania Devi do sezonu (po poprzednim właścicielu). Od przyszłego tygodnia zaczynam jeździć na niej a odstawiam drugie moto na mały przegląd.
Pękło niestety parę złotych ale nie żałuję. Zrobione: Nowe kapcie, filtry oleju i powietrza, nowy olej, nowy płyn hamulcowy oraz chłodniczy. Wymiana uszczelek pompy wodnej, naprawa amortyzatora tylnego, wymiana uszczelniaczy w lagach plus olej, Nowa linka sprzęgła, regulacja zaworów, sprawdzenie rozrządu, sprawdzenie i przesmarowanie łożyska amortyzatora i wahacza. Wzmocnienie zaczepów w jednej owiewce (spawanie tworzywa), ubezpieczenie. Nowe klocki hamulcowe. Zainstalowanie gniazda USB. Wymiana osłony krzyżaka na wale kardana. Odkręcenie i ponowne dokręcenie większości śrub, które dokręcane były przez jakiegoś "kafara". Uzupełnienie braku śrub i kołków w osłonach owiewek. Sto innych drobiazgów o których już nie pamiętam. Mam nadzieję, że trochę to wszystko wytrzyma :)
Kobrzak - Nie Maj 01, 2016 01:14
:
O Panie.. Konkretnie ją podszykowałeś :)
GhoustDragon - Nie Maj 01, 2016 18:51
:
A ja dziś Tuptusia wyprowadziłem przed garaż, umyłem i nawoskowałem lakier(y) a wszystkie czarne elementy potraktowałem "plakiem"... W zamian za to moto odwdzięczyło się problemem z uruchomieniem, nierówną pracą, brakiem wolnych obrotów po czym wyzionęło ducha i nie daje znaku życia...

[ Dodano: Wto Maj 03, 2016 23:11 ]
Uporałem się z odpaleniem i przewietrzyłem maszynę tylko 75km...
Nomad_FH - Czw Maj 05, 2016 15:42
:
Moja czarnulka dostała nowe płyny ustrojowe, zalana Motulem, wymienione wszystkie filtry, wymieniony płyn chłodniczy, wymieniony płyn hamulcowy.
Niestety z kosztów - na pewno czeka mnie wymiana akumulatora, być może wymiana regulatora (mechanik mówi, że się mocno grzeje oraz jest zbyt wysoki prąd ładowania - muszę to sprawdzić po wymianie aku).
Oprócz tego z wydatków czeka mnie w miarę szybko wymiana kapci - obecne widać, że mają już swój wiek i zaczynają się pojawiać mikropęknięcia na bokach (tu chyba czas na PR2 - ew. PR3)...
sgtcop13 - Pią Maj 06, 2016 08:29
:
Regulator może być przeciążony niesprawnym akumulatorem i dlatego może się przegrzewać. W każdym razie zaraz po zmianie akumulatora obadaj problem, aby jednak niesprawnym regulatorem nie ukatrupić nowego akumulatora.
Karol CB 500 - Pią Maj 06, 2016 11:57
:
Nomad_FH napisał/a:
Oprócz tego z wydatków czeka mnie w miarę szybko wymiana kapci - obecne widać, że mają już swój wiek i zaczynają się pojawiać mikropęknięcia na bokach (tu chyba czas na PR2 - ew. PR3)...


Noamd_FH, ja mam założone PR2 i bardzo sobie chwalę. Jak masz więcej luźnej kasy to i PR4 możesz nabyć ale 2-ki trzymają jak złe. W deszcz jeszcze nie testowałem.
Ps. Żeby nie było OT. Właśnie założyłem do płyty M5 giviego nowiuśkie gumki (odboje) Z126A i kuferek nie lata, tzn. nie ma luzu między płytą a kufrem :)
Nomad_FH - Pią Maj 06, 2016 12:40
:
Dzięki za info, wybór opon to wnikliwe czytanie tematów oponowych na tym forum :D
Co do kasy - to na PR4 na pewno mnie nie stać obecnie, ba nawet jest taka możliwość, że ten sezon będzie jednak na Maxxis Promaxach...

sgtcop13: taki mam zamiar, choć muszę ogarnąć mierzenie prądu ładowania (teorię z forum znam, będzie czas przerobić ją na praktykę) - :D
mrok31337 - Pią Maj 06, 2016 14:24
:
Nomad_FH, Maxxisy to bardzo fajne i przyjemne oponki które mnie nie zawiodły jeszcze :)
Nomad_FH - Pią Maj 06, 2016 15:32
:
^^^
No właśnie też tutaj w tematach znalazłem sporo pozytywnych opini o tych oponach :)
oldmotory - Pią Maj 06, 2016 16:43
:
Powiem szczerze że przejeździłem sezon na oponach z którymi kupiłem motocykl, potem wybór był między PR 2 a 3 . Kupiłem komplet PR2 za niecałe 800 zł z montażem.

Mam spokój na wiele lat!
Pewnie prędzej się zestarzeją niż je zjadę.
Może inne opony były by 200-300 zł tańsze, ale ja stwierdziłem że różnica w cenie nie jest warta rozważań.

Choć faktycznie Maxxisy mają dobrą prasę.

Może przepłaciłem ,ale jestem przekonany o słuszności wyboru i jest mi z tym dobrze :mrgreen:
markali - Pią Maj 06, 2016 17:07
:
oldmotory napisał/a:
Powiem szczerze że przejeździłem sezon na oponach z którymi kupiłem motocykl, potem wybór był między PR 2 a 3 . Kupiłem komplet PR2 za niecałe 800 zł z montażem.

Mam spokój na wiele lat!
Pewnie prędzej się zestarzeją niż je zjadę.
Może inne opony były by 200-300 zł tańsze, ale ja stwierdziłem że różnica w cenie nie jest warta rozważań.

Choć faktycznie Maxxisy mają dobrą prasę.

Może przepłaciłem ,ale jestem przekonany o słuszności wyboru i jest mi z tym dobrze :mrgreen:

I bardzo dobrze zrobiłeś! Opony to ostatnia rzecz w motocyklu na której powinno się oszczędzać! Piloty od dawna znane są z dobrej przyczepności na mokrym a w turystyku to ważne! Pierwsza gleba po eksperymentach może być ostatnią.

http://www.oponeo.pl/arty...ocyklowych-2014
pilot power też na mokrym są najlepsze
http://www.motocykl-onlin...ych-2008,3861,1
sgtcop13 - Sob Maj 07, 2016 17:11
:
oldmotory napisał/a:
...............

Mam spokój na wiele lat!
Pewnie prędzej się zestarzeją niż je zjadę.
.....................



Tu masz pewnie 100 % racji, ale nie muszę Ci chyba mówić co potrafi "stara" opona na mokrym. Nawet najlepszej jakości guma po latach twardnieje......dalsze wnioski wyciąg sam.

Jak bym miał problem z nadwyżką kasy to laczki zmieniałbym co kilka sezonów. Ale takiego "problemu" nie mam, więc pozostaje mi ostrożna jazda po winklach i unikanie jazdy po "mokrym". :mrgreen:

Pozdrawiam
oldmotory - Nie Maj 08, 2016 11:40
:
sgtcop13 napisał/a:
Jak bym miał problem z nadwyżką kasy


Ja też żyję z dnia na dzień :cry: Dlatego nie stać minie na tanie rzeczy .

Faktycznie jak na stole leży 500a obok 800 to jest różnica :roll:
Ale jak się wymienia opony co 4 -5 lat , To różnica jest praktycznie żadna.

Inna sprawa jak się nie ma kasy, to lepiej kupić tańsze a nowe gumy niż latać na starych .
sgtcop13 - Nie Maj 08, 2016 20:32
:
oldmotory, podpisuję się pod Twoim postem obiema rękami. Po prostu masz rację, a kto ma rację to ten..... :twisted:
gimof - Nie Maj 08, 2016 20:44
:
Założone nowe równe sakwy i uchwyt na smartphona i przejażdżka 100km dla rozprostowania kości :)
Wysrało oring pod termostatem i cały bok moto obrzygany od wody eh..
oldmotory - Nie Maj 08, 2016 21:53
:
W moim motorku zaczęło lekko kapać z uszczelki pompy wody :cry:
Poczekam jak się sytuacja rozwinie.

Czyli "co dziś zrobiłem" zobaczyłem ,że kapie :mrgreen:
kudlaty - Sro Maj 18, 2016 17:43
:
Dzisiaj Quasimodo dostał nowy kapeć na tył. W myśl zasady lepsze wrogiem dobrego wybór padł znowu na K60 :-)

Nalot tego lewego to 28kkm prawego: 100 metrów :-)


piotrjacek77 - Sro Maj 18, 2016 20:11
:
kudlaty, taką dobrą oponę zmieniasz? jeszcze miała trochę rzeźby.... :razz: :razz: :razz:
rzempi - Sro Maj 18, 2016 22:00
:
kudlaty, mogłeś zaczekać z wymianą na Łoje, jeszcze na zlocie można było zjarać ciapa :twisted:
kudlaty - Czw Maj 19, 2016 14:36
:
rzempi napisał/a:
kudlaty, taką dobrą oponę zmieniasz? jeszcze miała trochę rzeźby


Jakoś przestałem jej już ufać na asfalcie, a i w piachu już przestawała robić.

rzempi napisał/a:
kudlaty, mogłeś zaczekać z wymianą na Łoje, jeszcze na zlocie można było zjarać ciapa :twisted:


No właśnie na łoje czekam by dołki i rowy kopać, bo dymienie na asfalcie zupełnie mnie się nie podobuje :-D
roninjacek - Czw Maj 19, 2016 23:04
: Temat postu: Oklejanie folią
Pogoda nie za bardzo więc siedząc i myśląc co by tu grzebnąć przy jednośladzie wpadłem na pomysł że może by tak zmienić trochę jej wygląd,ale w jaki sposób?
Przeglądając strony Allegro wpadła mi w oko folia do oklejania czarny carbon,nie wiele myśląc zamówiłem jeden arkusz w cenie 34 zł z przesyłką,wymiar 150 x 127 cm.Przesyłka doszła więc wziąłem się do roboty,i tu zaczęły się schody,brakuje trzeciej ręki do suszarki by podgrzać folie i jednocześnie ją wygładzać ale po co się ma potomstwo.Wyrwałem od komputera najmłodszą latorośl i dalej do dzieła,niestety nie odbyło się bez zniszczenia pierwszego kawałka i poszło kilka swojskich słów.
Za drugim podejściem było lepiej i boczki gotowe,ale na tym nie poprzestaliśmy i pozostaje już tylko zaprezentować efekt męczarni oceńcie sami,jednocześnie dodaję że to jeszcze nie finał naszej pracy.
https://drive.google.com/folderview?id=0B_LkfmUOrpuCaDJPNUdNX0daTHM&usp=sharing
piotrjacek77 - Pią Maj 20, 2016 07:45
:
roninjacek napisał/a:
ale po co się ma potomstwo.Wyrwałem od komputera najmłodszą latorośl i dalej do dzieła,niestety nie odbyło się bez zniszczenia pierwszego kawałka i poszło kilka swojskich słów.

No tak... jakoś trzeba zaszczepić latorośli miłość do motocykli... Rozweselił mnie Twój wpis, ale robota zacna i wygląda dobrze.... więc pierwszy kawałek folii jak te " pierwsze koty za płoty" na dobry początek zmian... Dobra robota.
sgtcop13 - Nie Maj 22, 2016 22:08
:
A ja zrobiłem coś nie tyle dla swojego motocykla, tylko coś do ochrony własnej "d....."
Zaczynając od początku. Nie kręcą mnie kamery sportowe montowane na kasku, czy gdziekolwiek indziej. O takiej kamerze trzeba pamiętać, ładować akumulator itp. Ponadto używa się ich głównie na kilkadziesiąt minut, aby nagrać ładny film i czasami wrzucić go do sieci. Ok ale ja mam do tego inne podejście, dlatego zamontowałem w motocyklu /pod reflektorem/ tani rejestrator trasy. Sam się włącza po odpaleniu moto i nagrywa co się przed motocyklem dzieje Nie zamontowałem go dla hecy czy też szpanu tylko dlatego, że;

- sam fakt rejestracji działa na mnie dyscyplinująco :mrgreen:
- w razie "W" nie z mojej winy zapis będzie wart więcej niż tysiąc świadków i opinii biegłych.

Już przy pierwszej dłuższej jeździe zarejestrowałem fakt zajechania drogi przez samochód motocykliście, który go wyprzedzał oraz fakt wymuszenia na mnie pierwszeństwa przez niewiastę w samochodzie. :???:

Pozdrawiam
Rudolf_0 - Pon Maj 23, 2016 10:37
:
Wczoraj prace cosezonowe. Z pomocą Janusza (a w zasadzie, to on wszystko zrobił):

- Wymiana oleju i filtra;
- Wymiana płynów hamulcowych.

Płyn hamulcowy już wołał o pomstę do nieba - był brązowy jak herbata, tyle że bez fusów. Natomiast olej świadczy o rewelacyjnym stanie silnika. Korek spustowy czyściutki, jak nowy, zero zanieczyszczeń na dnie michy, ponadto ile ubyło tyle wlałem, czyli po ponad 3tys km nie pobrał ani kropli oleju.

Jutro czeka mnie jeszcze wymiana opon na nowe PR3. Potem montaż stelaża pod centralkę.
Mariano - Wto Maj 24, 2016 23:13
:
Rudolf_0 napisał/a:

Jutro czeka mnie jeszcze wymiana opon na nowe PR3. Potem montaż stelaża pod centralkę.


Stelaż kupiłeś czy zrobiłeś?
tAboon - Czw Maj 26, 2016 16:32
:
Czarnula dziś przeżycia czyszczenie tylnego zacisku z wymianą płynu dot4 oraz sprawdzenie stanu oleju w kardanie.

Hamulce e działają, a olej jest w trakcie konsultacji.
Romecki - Pią Maj 27, 2016 12:37
:
Dziś zamontowałem podwyższenie kierownicy, nie przypuszczałem że dwa centymetry robi taką różnice. Teraz całkiem inna bajka pozycja prosta, ręce luźno na kierownicy polecam tym co mają dylemat czy warto.
Karol CB 500 - Pią Maj 27, 2016 13:10
:
Nic złego dla swojej Devi nie zrobiłem. Po obiadku z małżonką odwiedziliśmy Augustów i Ełk i wróciliśmy o zmroku do domu. Ot tak 200 km doszło do licznika.
PS. Dziś będę walczył z linkami od kufrów bocznych
Sylwester - Pią Maj 27, 2016 17:44
:
Dziś zakupiłem filtr oleju ,powietrza ,olej i będzie wymiana .
Pytanie do kolegów bardziej doświadczonych ,bo starszych to raczej nie ,jak wymienić filtr powietrza .Za pomoc dzięki
izywec - Pią Maj 27, 2016 18:49
:
Sylwester napisał/a:
... .Pytanie do kolegów bardziej doświadczonych ,bo starszych to raczej nie ,jak wymienić filtr powietrza .Za pomoc dzięki

Skąd u Ciebie pogarda dla "starszych"? Myślisz, że zawsze będziesz młody? Wszystko jest w portalu.
Sylwester - Pią Maj 27, 2016 19:33
:
Pogarda dla starszych w życiu !!!!!!! ,mam swoje lata 46 zaraz 47 ,tak napisałem bo widzę sporo młodszych ,spróbuję jeszcze raz poszukać
Pozdrawiam
Kobrzak - Sro Cze 01, 2016 22:41
:
Sylwester napisał/a:
,jak wymienić filtr powietrza


Zdejmujesz siedzenie, odkręcasz śrubę mocującą bak pod siedzeniem. Tak samo te przy kierownicy, Odkręcasz też te po bokach baku przy plastikowych boczkach. Zamknij kranik, odłącz węże i bak powinien wyjść bez zdejmowania bocznych owiewek ( u mnie szło to bez problemu ).

Jak ściągniesz już bak to zobaczysz puszkę filtra. Odkręcasz wszystkie śrubki po bokach puszki, otwierasz i wymieniasz filtr. Potem składasz wszystko do kupy :)
sgtcop13 - Pią Cze 03, 2016 11:53
:
Moja nie- NTV-ka dostała dzisiaj centralną podstawkę. :cool:
Uprzedzając "szyderców" :grin: potwierdzam, że najbardziej będzie ona potrzebna przy smarowaniu łańcucha :razz:
Sylwester - Pią Cze 03, 2016 19:53
:
Dzięki Kobrzak zaraz jaśniej w głowie :idea:
Karol CB 500 - Pon Cze 06, 2016 09:21
:
W sobotę doszło konkretne mycie, woskowanie i konserwacja zwykłym zwyczajnym plakiem. Efekt bomba. Taka mała rzecz do kokpitu a robotę robi. Aż strach na giełdę jechać bo by się o moją Devi pozabijali ;)





A w niedzielę trasa, korzystając z z okazji, że weekend bez procentów: Goniądz - Augustów - Sejny - Lazdijaji - Kalvarija - Suwałki - Goniądz
.... i kolejne (prawie) 400 km doszło.



Scotty_ - Pon Cze 06, 2016 09:28
:
To ja też się pochwalę :mrgreen:
Przed weekendem wreszcie poskładałem Revelkę i wszystko działa jak należy. W piątek pierwsza przejażdżka z Piotrkiem na śląsk cieszyński, a w sobotę wycisk z Radzieckim na szkoleniu. Niestety motocykl wygląda okropnie, mając na sobie jeszcze brudy z zeszłego sezonu :roll: :shock: ale teraz mam zamiar na spokojnie, kawałek po kawałku czyścić, bo do jazdy jeszcze nie do końca się nadaję... :cry:
Jak nie zapomnę, to zrobię i wstawię zdjęcia "before" i "after"
PSzydlowski - Pon Cze 06, 2016 10:30
:
W zeszłym tygodniu zaszalałem i podłączyłem nowe grzane manetki oraz gniazdo USB. Wszystko podłączone pod dedykowane gniazdo w elektrycznej wiązce.
W ramach przetestowania wyskoczyłem na weekend z żoną w Bory Tucholskie.
Łącznie 700 km odpoczynku :)
https://picasaweb.google.com/lh/photo/IHqroVdyblAt60RptDUqUNMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=directlink
https://picasaweb.google.com/lh/photo/-hpJ6mTlhkJgkmn4lMfeJ9MTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=directlink
https://picasaweb.google.com/lh/photo/6PZ1_mAphJuRs-zWZ1KdfNMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=directlink
roninjacek - Pon Cze 06, 2016 19:32
: Temat postu: Oklejanie folią
Tak jak poprzednim razem obiecałem dodaję foty z dalszej pracy z folią,na razie na tym poprzestanę bo zanosi się na grzebanie w elektryce padły mijania a żarówka dobra.Mam nadzieję że jakoś dam radę bo jeżdżę na długich.
https://drive.google.com/folderview?id=0B_LkfmUOrpuCNklfaXBhNi1Ha00&usp=sharing
piotrjacek77 - Pią Cze 10, 2016 17:54
:
PSzydlowski napisał/a:
W zeszłym tygodniu zaszalałem i podłączyłem nowe grzane manetki oraz gniazdo USB. Wszystko podłączone pod dedykowane gniazdo w elektrycznej wiązce.
W ramach przetestowania wyskoczyłem na weekend z żoną w Bory Tucholskie.
Łącznie 700 km odpoczynku :)
https://picasaweb.google.com/lh/photo/IHqroVdyblAt60RptDUqUNMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=directlink
https://picasaweb.google.com/lh/photo/-hpJ6mTlhkJgkmn4lMfeJ9MTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=directlink
https://picasaweb.google.com/lh/photo/6PZ1_mAphJuRs-zWZ1KdfNMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=directlink


Podłączyłeś pod to złącze co opisywałem i działa.... Super.
Tylko czemu wyprowadzenia przewodów z manetek grzanych dałeś w górę? :shock: Wszyscy wyprowadzają w dół, ale możesz mieć inne gusta. Ważne że działa. LwG.
roninjacek - Pią Cze 10, 2016 22:52
:
Może się nie znam ale wydaje mi się że prawa manetka jest na lewej stronie kierownicy a lewa na prawej wnioskuję z odwróconego napisu OXSFORD jeżeli po prawej stronie kierownicy jest tak samo napis do góry nogami to chyba mam mam rację,ale jak pisze piotrjacek77, rzecz gustu.
sgtcop13 - Sob Cze 11, 2016 17:57
:
Moto dostało kolejne prezenty, nowa opona na przód, bo przy prędkościach ponadautostradowych robiło się nerwowo oraz łożyska w kołach bo trochę już szumiało :grin:
PSzydlowski - Nie Cze 12, 2016 10:06
:
roninjacek napisał/a:
Może się nie znam ale wydaje mi się że prawa manetka jest na lewej stronie kierownicy a lewa na prawej wnioskuję z odwróconego napisu OXSFORD jeżeli po prawej stronie kierownicy jest tak samo napis do góry nogami to chyba mam mam rację,ale jak pisze piotrjacek77, rzecz gustu.


Manetki są po właściwych stronach. Raz że różnią się średnicą (prawa większa), a dwa maja oznaczenie na kablu. Wg producenta napis powinien być skierowany w kierunku kierującego, aby zawsze wiedział jakie świetne manetki zakupił :) a kable powinny być u dołu. Przetestowałem teoretycznie - nazwijmy to -prawidłowe ustawienia i w wypadku prawej manetki ewidentnie to mi nie pasowało. W dwóch wariantach ustawień manetka potrafiła stykać się z klamką hamulca. Trzeci wariant dla odmiany „nie układał mi sie z kablami”. Tak czy siak decyzja o takim montażu jest w pełni świadoma choć może i głupio wygląda :) Jestem jednak wtedy pewny, że przy żadnym ekstremalnym układzie (np. gaz i hamulec) nie ograniczy ona ruchu klamki.

Pozdrawiam ..

PJS
roninjacek - Nie Cze 12, 2016 12:49
:
Mijania udało się naprawić,zajęło mi to co prawda 3 godziny ale jak to bywa po nitce do kłębka. Najpierw musiałem zdjąć owiewkę żeby dojść do kostek od prawego przełącznika pozycyjne/mijania co logicznie nasuwało lokalizację awarii,schemat z opisem angielskim też nie pomagał,szczególnie opisy.Po pomierzeniu każdej z pozycji przełącznika niespodzianka wszystko jest jak być powinno, po rozkręceniu lewego przełącznika mijania/drogowe okazało się że odpadł słabiej przylutowany przewód biegnący bezpośrednio do żarówki co mnie niezmiernie ucieszyło bo nie trzeba było pruć wiązek.
Krzysztof_nowy - Wto Cze 14, 2016 22:40
:
Złamałem dźwignię zmiany biegów. Żadnej wywrotki, żadnego zaczepienia. Poczułem tylko, że mi wpadła coś za głęboko przy wrzucaniu jedynki.



Podejrzewam, że uszkodziłem ją przy zdejmowaniu w zimie, włożyłem w szczelinę płaski śrubokręt, który trochę mi ja rozszerzył, przez co łatwiej zeszła

Nowa już do mnie idzie. :cool:
Nomad_FH - Czw Cze 16, 2016 18:38
:
Może nie dziś, ale w sobotę (:D) założyłem szerokie pokrywy (czyli Devi za dużo zjadła i poszło jej w boczki) przed weekendowym wyjazdem i WOW jak dużo miejsca :D niby rzeczy brałem podobną ilość jak przy jeździe na szkolenie z Radzieckim, ale zdecydowanie poprawił się sposób ich ułożenia. I jeszcze spokojnie zakupy alko na miejscu zmieściłem ;)
W sobotę późnym popołudniem malownicza trasa Jaworzno - Mielec (przez Olkusz - Pieskowa Skała - Słomniki - "piękne okoliczności przyrody - czytaj zadupia łąki i pola" - Nowe Brzesko - Koszyce - N. Korczyn po czym znów skręt na zadupia z malowniczymi wioskami i fajnymi zakrętami :) - Szczucin - Mielec.

We wtorek powrót - początek podobna trasa, później wjazd na 79 i jazda nią aż do Jaworzna z masakrą na wjeździe do Krakowa (przed kombinatem) - nawierzchnia i koleiny tam to jakiś koszmar ;)
Generalnie w przedłużony weekend prawie 500 doszło do licznika. I zdecydowanie przydało się szkolenie - prawie cała trasa to radość z jazdy i zakrętów :)
p.s. ciekawostka o ile wcześniej i nawet w trakcie szkolenia ciężko było mi jechać by układać dłoń w "pozdrowienie biskupa" , tak juz w trakcie powrotu z pałacu horroru, powrotu ze Olzy oraz na obecnej trasie - faktycznie jest to bardzo wygodne i efektowne ułożenie dłoni na manetce :D

p.s. 2 w drodze powrotnej odwiedziliśmy Raj :)

GhoustDragon - Pią Cze 17, 2016 20:15
:
Może nie ja, ale moja ślubna i nie do konca dla Devi ale...
Zanabyła ten oto tangbag:
http://allegro.pl/ShowItem2.php?item=6063803350
:mrgreen:

Normalnie cieszę się jak dziecko... :mrgreen:
Kobrzak - Sob Cze 18, 2016 17:19
:
Ghoust jakie to wielkie :D widzisz przez to zegary w ogóle?:D
Scotty_ - Sob Cze 18, 2016 18:50
:
Kobrzak, ale po co widzieć zegary?
























Pssssst... Nie wiem czy wiesz, ale GhoustDragon ma takie połączenie z motocyklem jak Avatary z ich wierzchowcami, więc ma wszystkie informacje na bieżąco... :cool:

[ Dodano: Sob Cze 18, 2016 18:53 ]
A żeby było zgodnie z tematem, to wczoraj wreszcie umyłem Revelkę... Jak ja ją zaniedbałem to jest straszne. Ale w tym sezonie ma cały przód zrobiony - olej w lagach, klocki hamulcowe, płyn, przewód w oplocie... Generalnie miodnie się prowadzi. Teraz jeszcze zadbać o jej wygląd i będzie git. :wink:
GhoustDragon - Sob Cze 18, 2016 19:01
:
Kobrzak napisał/a:
Ghoust jakie to wielkie :D widzisz przez to zegary w ogóle?:D

Te... A chcesz z karata :twisted:

P.S. Nie wiem bo na moto jeszcze nie zakładałem, ale obiecuję o pierwszym teście dowiesz się ostatni :razz:
gelorad - Pon Cze 20, 2016 15:42
:
Co zrobiłem dla swojej Devi?
Odciążyłem bidulkę o kilogramy "plecaczka", kupując jej mniejszą towarzyszkę :D
Moja piękniejsza Towarzyszka też zadowolona z nowej jakości podróżowania :)





[ Dodano: Pon Cze 20, 2016 15:44 ]
Scotty_ napisał/a:
GhoustDragon ma takie połączenie z motocyklem jak Avatary z ich wierzchowcami


heheh .... a mógłbyś to tak bardziej obrazowo opisać, w szczególności schemat połączenia mnie ciekawi :D

[ Dodano: Pon Cze 20, 2016 15:46 ]
Krzysztof_nowy napisał/a:
Złamałem dźwignię zmiany biegów.


na tym zdjęciu wygląda jak klema do akumulatora :)
piotrjacek77 - Pon Cze 20, 2016 21:49
:
gelorad napisał/a:
kupując jej mniejszą towarzyszkę :D
gelorad, no to super... więc już oboje się zameldujecie na Łojach....
rzempi - Pon Cze 20, 2016 22:01
:
gelorad napisał/a:
Odciążyłem bidulkę o kilogramy "plecaczka", kupując jej mniejszą towarzyszkę :D

I gitara, frendzelki na kierownicy hmmmm klasa :cool: , grunt żebyście mieli czas na jazdę.
Ile wyjazdów tyle powrotów :!:
izywec - Pon Cze 20, 2016 23:50
:
rzempi,
Chyba "tyle powrotów ile wyjazdów" boć wydaje mnie się, że trudno wrócić nie wyjeżdżając. :lol: :razz:
Karol CB 500 - Wto Cze 21, 2016 09:33
:
rzempi napisał/a:
Ile wyjazdów tyle powrotów

izywec napisał/a:
Chyba "tyle powrotów ile wyjazdów" boć wydaje mnie się, że trudno wrócić nie wyjeżdżając.


Nie, no dobrze. Chodziło o to, żeby ilość wyjazdów zgadzała się z ilością powrotów - kompatybilnie ;)
gelorad - Wto Cze 21, 2016 09:50
:
piotrjacek77 napisał/a:
więc już oboje się zameldujecie na Łojach

nie, nie chce, boi się, zresztą dopiero zaczyna, taka wyprawa na razie ponad jej siły

rzempi napisał/a:
frendzelki na kierownicy hmmmm klasa

akurat fryndzelki zdjęte, to nie nasze klimaty :D , ćwiekowane sakwy też kiedyś wymienimy na kuferki, jak się odkujemy kapkię :mrgreen:
rzempi - Sro Cze 22, 2016 19:51
:
izywec napisał/a:
Chyba "tyle powrotów ile wyjazdów" boć wydaje mnie się, że trudno wrócić nie wyjeżdżając. :lol: :razz:

Oj tam, oj tam, nic złego nie miałem na myśli. Dzięki za poprawkę. Ciekawe jakby profesor Bralczyk rozwinął moją myśl...
Karol CB 500 napisał/a:
Nie, no dobrze. Chodziło o to, żeby ilość wyjazdów zgadzała się z ilością powrotów - kompatybilnie ;)

I o to chodziło!
gelorad napisał/a:
akurat fryndzelki zdjęte, to nie nasze klimaty :D , ćwiekowane sakwy też kiedyś wymienimy na kuferki, jak się odkujemy kapkię :mrgreen:

Liczę na fotki, choppery nie moja bajka, ale popatrzeć fajnie. Powodzonka w modyfikacjach!
Kobuch100 - Nie Lip 24, 2016 15:43
:
Ja w zeszły weekend wymieniłem łożyska główki ramy/kierownicy. Wymiana na zamienniki stożkowe. Było trochę problemów w wybiciem gniazda dolnego. Reszta bezproblemowa. Teraz zero luzu przy hamowaniu.
GhoustDragon - Pon Sie 01, 2016 21:36
:
Zakończyłem batalię z gaźnikami - nareszcie moto pali, przyspiesza i jeździ tak jak tego chciałem...
Niestety nie zawsze warto sugerować się forum... :neutral:

[ Dodano: Nie Sie 07, 2016 21:18 ]
A tak delikatnie przegoniłem 724,5km :mrgreen:
Kobrzak - Sob Sie 13, 2016 12:13
:
https://youtu.be/MahXHnzAQWw
Gryf - Sob Sie 13, 2016 16:53
:
[quote="GhoustDragon"]Zakończyłem batalię z gaźnikami - nareszcie moto pali, przyspiesza i jeździ tak jak tego chciałem...
Niestety nie zawsze warto sugerować się forum... :neutral:

Zdradzisz, co poczyniłeś, że wszystko gra i buczy?
GhoustDragon - Sob Sie 13, 2016 17:59
:
Gryf napisał/a:
GhoustDragon napisał/a:
Zakończyłem batalię z gaźnikami - nareszcie moto pali, przyspiesza i jeździ tak jak tego chciałem...
Niestety nie zawsze warto sugerować się forum... :neutral:


Zdradzisz, co poczyniłeś, że wszystko gra i buczy?


Ależ oczywiście...
Podczas pierwszego rozbierania i składania gaźników zdziwiło mnie, że są różnej długości sprężyny przepustnic. Poszperałem, poczytałem i tak ma być. Na forum krąży informacja, że krótsza sprężyna powinna iść na przedni cylinder i tak też złożyłem... Od twego czasu moto jakbyś wykastrował, nie ustawisz jak należy itd. Sprężyn nie podejrzewałem bo przecież założone tak jak wszyscy podają i tu klops... Jak się okazało na przedni cylinder u mnie powinna być dłuższa ( czyli odwrotnie jak znalazłem na tym forum i czym sie zasugerowałem). Po zmianie moto odzyskało skrzydła.
Gryf - Sob Sie 13, 2016 20:03
:
Niby błahostka, a jakie to ważne. Czyli warto eksperymentować :)
rzempi - Sob Sie 13, 2016 20:43
:
Kobrzak napisał/a:
https://youtu.be/MahXHnzAQWw

Moja ma połowę tego, a roczniki te same :cool: . To już będę słyszał: "Ile cofnięte?"
I gitara, to już w domu po Rumunii?
janr - Sob Sie 13, 2016 21:38
:
Ze względu na mój wzrost moja Devilka dostała podwyżki kierownicy o 5 cm super sprawa pozycja typowo turystyczna ,jutro jazda próbna zobaczymy jak się prowadzi.
Parabiker - Pon Sie 22, 2016 12:22
:
"Nadejszła wiekopomna chwila" :mrgreen: po chyba czterech latach przymiarek, planów, kalkulacji, kombinacji itd itp zrobiłem wreszcie dwójkę w swojej NTV :lol: achu ciachu i po strachu :)
Aroon77 - Pon Sie 22, 2016 21:06
:
Po roku świecenia kontrolki F1, zgasła. Aż głupio że nic sie nie świeci.
Sonda lambda wymieniona :mrgreen:
Krzysztof_nowy - Sro Sie 24, 2016 23:25
:
Kupiłem parę kufrów bocznych Givi E45.
Teraz Reverka wygląda jak juczny osiołek :razz:



Brt - Pon Sie 29, 2016 16:24
:
W końcu zamówiłem nowa oponę na tył :-)
Karol CB 500 - Pon Sie 29, 2016 18:21
:
Tydzień temu wymienione klocki przód i jedyne 200 peelenów paaaaaszło w pi.....u.
Ale Devi hamuje, a to najważniejsze :)
Kobrzak - Pon Wrz 05, 2016 22:04
:
Wiśnia dostała nowe kapcie :D "Stare" dobre pilot road 2. Na przyszły miesiąc planuje klocki przód i tył i można jeździć i jeździć!
Sim - Wto Wrz 06, 2016 12:38
:
Ja właśnie wymieniłem klocki z tyłu - wzięły się i wytarły prawie do zera :)
Założyłem zestaw EBC HH - 105zł
Kobrzak - Pon Wrz 19, 2016 11:34
:
U mnie też trzeba wymienić klocki ale komplet przód i tył.

Wczoraj wróciłem do domu na lawecie bo kapcia w tylnej oponie złapałem. 4cm gwóźdź menda był sprawcą :(
Dziś u wulkanizatora załatane (na szczęście wbił się idealnie w środek). Zobaczymy czy nie będzie ciśnienie uciekać. Opona ma najechane 600 km i założona była z 2-3 tyg temu więc lipa straszna.

Przynajmniej rozbiórke, wyciąganie i montowanie tylnego koła mam tak ogarnięte, że robię wszystko w niecałe 2h ;D
albercikxxl - Pon Wrz 19, 2016 18:07
:
To w devilkach jest inaczej? Bo ja u siebie na tyle zdejmuje jedna zaślepkę , wyjmuje wsuwkę. Potem do odkręcenia jedna śruba i wyjęcie ośki. Demontaż i montaż to max 30 min
Kobrzak - Pon Wrz 19, 2016 21:30
:
Devi 700:
Zdjęcie tylnego błotnika (Rear fender), poluzowanie seta prawego żeby dostać się do śruby trzymającej wydech. , zdjęcie wydechu, odkręcenie śruby trzymającej zacisk ham. tylni, Potem śruba od ośki i na końcu oś i wyjmujemy koło :D

Najgorzej było pierwszy raz bo obejmy od kolektorów się zastały, śruba od trzymania zacisku to już w ogóle była.. myślałem już, że jej nie wyjmę. Teraz jak wszystko poczyściłem to moment wchodzi i schodzi :)

[ Dodano: Pon Wrz 19, 2016 21:30 ]
PS w devilkach jest inaczej bo nie są na monowachaczu :D
albercikxxl - Pon Wrz 19, 2016 21:37
:
No to 2 godzinki to faktycznie fajny wynik. Jestem pełen podziwu.
izywec - Wto Wrz 20, 2016 00:12
:
Kobrzak napisał/a:
........Wczoraj wróciłem do domu na lawecie bo kapcia w tylnej oponie złapałem. 4cm gwóźdź menda był sprawcą :(
Dziś u wulkanizatora załatane (na szczęście wbił się idealnie w środek). Zobaczymy czy nie będzie ciśnienie uciekać. Opona ma najechane 600 km i założona była z 2-3 tyg temu więc lipa straszna.

Nowa opona i pechowo. Gwóźdź 1,5 cała nie narobił Ci wiele szkody w oplocie a łatka wulkanizatora będzie dobrze trzymać. Jedynie możesz sprawdzić wyważenie jeśli założył Ci dużą /ciężką/ łatkę. Jeśli wielkości ca 1 złotego to bym wyważanie darował sobie.
Kobrzak - Wto Wrz 20, 2016 01:50
:
Sprawdzał wyważenie, ale było ok więc nic nie robiliśmy więcej :) jutro zobacze tylko czy ciśnienie trzyma i jeśli tak to tylko jeździć
stator - Sro Paź 12, 2016 17:52
:
Motocykl mam od baaardzo nie dawna,
jeszcze nie nauczyłem się nim poprawnie jeździć,
ale ja tak już mam, że jak czegoś nie rozbiorę i, nie przerobię, to się rozchoruję.
Przerobiłem więc podświetlenie zegarów, dołożyłem gniazdo zapalniczki i powyższyłem kierownicę.
...Na razie.....
https://www.dropbox.com/s...szenie.jpg?dl=0
https://www.dropbox.com/s...0Dulka.JPG?dl=0
PSzydlowski - Sro Paź 12, 2016 18:50
:
Ale Cię naszło o pierwszej w nocy :-)
Napisz co to za przeróbka podświetlenia?
Pozdrawiam ...
stator - Sro Paź 12, 2016 19:30
:
W sumie sama przeróbka jest prosta - wymiana diod na płytce.
https://www.dropbox.com/s...82ytka.JPG?dl=0
Kolor oryginalnych, to żółte, ja zaś wstawiłem białe. Po mimo różnych napięć pracy tych dwóch kolorów, operacja się udała, choć miałem pewne wątpliwości. Wyświetlacz LCD chciałem zrobić na czerwono i w negatywie, ale na razie zajmuję się jeszcze innymi gadżetami..
Negatyw wyświetlacza polega na tym , że tło jest ciemne, a świecą tylko cyfry. W oryginale cyfry są czarne, a świeci tło. Ale to, zostawię sobie na zimowe wieczory. Muszę jednak rozszyfrować gniazdo zegarów.
rzempi - Sro Paź 12, 2016 21:53
:
stator napisał/a:
Motocykl mam od baaardzo nie dawna, (...) Przerobiłem więc podświetlenie zegarów,

To dopiero początek... Ciekawe co będzie po 3 sezonach?
Parabiker - Czw Paź 13, 2016 10:20
:
rzempi napisał/a:
To dopiero początek... Ciekawe co będzie po 3 sezonach?

Znając życie to pewnie nic, bo zamiast grzebać będzie już tylko jeździł :mrgreen:
albercikxxl - Czw Paź 13, 2016 11:15
:
Po trzech? Osobiście po 2 zmieniam na inny i za każdym razem na większą pojemność 😁
Kobrzak - Czw Paź 13, 2016 11:20
:
To za 10 lat będziesz jeździł czołgiem?:D

A tak serio to nornalne :) albo zmienić szosowy na "brudny" :)
albercikxxl - Czw Paź 13, 2016 19:22
:
Raczej nie to chyba dlatego że jeszcze nie znalazłem swojego wymarzonego motocykla a może dlatego że lubię zmiany.
stator - Pią Paź 14, 2016 08:25
:
A ja lubię modyfikacje, bo nie lubię serii.
Zawsze odstawałem od społeczeństwa, a po za tym,
skoro nie mogę wyróżnić się na drodze inteligencją,
to może chociaż wyglądem....
Toma311 - Pon Paź 24, 2016 23:38
:
A, przegoniłem habetę przez 1,5 h. I dopompowałem koła, bo się powietrze skurczyło
rzempi - Wto Paź 25, 2016 20:02
:
To ja też się podzielę. W minioną sobotę: zmiana oleju z filtrem oleju, solidne mycie, devilę na centralkę, podparłem motóra pod silnikiem, aby oba kółka wisiały w powietrzu i przykryłem pokrowcem (to ostatnie najtrudniejsze :wink: ). Będą jeszcze inne punkty, ale na razie czasu brak.
sgtcop13 - Sro Paź 26, 2016 10:33
:
A ja w ostatnią niedzielę przesmarowałem solidnie tłoki mojej "szlifierce" bo pogoda była zajebiaszcza. Tyle motocykli na drogach to nie widziałem nawet w lecie :mrgreen:

rzempi, czyżbyś kończył już sezon i tulił maszynę do snu zimowego :?: :shock:
Kobrzak - Sro Paź 26, 2016 18:40
:
Ja dziś upierdzieliłem trochę tygrysa w błocie :D

A tak pozatym: zamontowałem: gniazdo zapalniczki, Scottoiler (JUPI !! :D ), przedłużenie przedniego błotnika, dodatkowy chlapacz z tyłu, naciągnąłem łańcucha i zrobiłem synchro przepustnic :P
rzempi - Sro Paź 26, 2016 19:51
:
sgtcop13 napisał/a:
rzempi, czyżbyś kończył już sezon i tulił maszynę do snu zimowego :?: :shock:

Na to się zanosi... Mam zamiar jeszcze pojechać do Sulejówka na paradę z okazji Święta Niepodległości 11 listopada do dworku samego "dziadka" Piłsudskiego. W grudniu motomikołaje i oby do wiosny... Akumulator jeszcze został w moto. Może będzie jeszcze okazja do polatania... Zaraz usłyszę: "Okazja jest zawsze..." i inne takie, ale jazda przy 5 st. C to nie dla mnie, jeszcze się wyjeżdżę.
Karol CB 500 - Czw Paź 27, 2016 20:32
:
A ja od 24 września nie jeździłem i nic nie zrobiłem ze swoją Devi :(
Albo lało jak z cebra, albo 4-6* temperatura (mieszkam na podlasiu blisko suwalskiego bieguna zimna), albo w pracy, albo (czasami) kac wyskoczył i doopa blada.
A obecnie siedzę z zapaleniem oskrzeli, na antybiotyku i L4, a to już doopa do kwadratu blada :cry:
Fakt, aku jeszcze w moto ale chyba czas go wyciągnąć i pod koc włożyć. Moto przykryć pokrowcem, niech stoi i czeka wiosny.
Krzysztof_nowy - Sro Lis 02, 2016 12:31
:
Ostatniego dnia października zrobiłem prawdopodobnie ostatnie 100 kilometrów w tym sezonie. Jeśli pogoda się nie zmieni, to za tydzień odłączam aku i pakuję motór do "szopy".

W maju na przeglądzie było 50505km, teraz 54520. Myślałem, że w tym sezonie zrobię trochę więcej, skończyło się na czterech tysiącach. I tak było dobrze:)
Kobrzak - Sro Lis 02, 2016 14:15
:
Krzysztof_nowy napisał/a:
skończyło się na czterech tysiącach. I tak było dobrze:)


Ja bym nie wysiedział jakbym miał tylko tyle jeździć :P Pojedź kiedyś gdzieś ze mną, to Ci w 4 dni strzeli tyle co w sezon, zapraszam :)
Karol CB 500 - Czw Lis 03, 2016 07:36
:
Kobrzak napisał/a:
Krzysztof_nowy napisał/a:
skończyło się na czterech tysiącach. I tak było dobrze:)


Ja bym nie wysiedział jakbym miał tylko tyle jeździć :P Pojedź kiedyś gdzieś ze mną, to Ci w 4 dni strzeli tyle co w sezon, zapraszam :)


Nie wiem jaka sytuacja jest u Krzysztof_nowy, ale u mnie dzieci, (a w zasadzie 3 letnie dziecko bo starsze ma prawie 14 lat), skutecznie blokuje kręcenie kilometrów. Żeby gdzieś ze ślubną pojechać trzeba dzieci zawieźć do babci i wtedy można. No i zdrowe muszą być, do tego pogoda bez deszczu, ja bez kaca, a czasami to ciężko zgrać ;)
Kobrzak - Czw Lis 03, 2016 09:28
:
To że dzieci to rozumiem, ale że deszcz.. :P Chociaż pewnie bardziej ze strony małżonki to podyktowane, ale są fajne przeciwdeszczówki, wcale nie drogie a robią robotę i w deszczu normalnie się śmiga więc nie odczuje tego zbytnio, że pada :)
sgtcop13 - Czw Lis 03, 2016 10:06
:
Kobrzak napisz jeszcze, że jazda w czasie deszczu to frajda, a wtedy polecę Ci jakiegoś dobrego lekarza.... :mrgreen:
Kobrzak - Czw Lis 03, 2016 10:24
:
Ja lubie jeździć w deszczu :P lubie jeżdzić w każdą pogodę. Nie zamieniajmy się w armaturowców, którzy wyjeżdżają z domu tylko po sprawdzeniu, że nie ma żadnej chmurki i kropla nawet nie skapnie :P

Jak jest zimno to Wam nie przeszkadza :mrgreen:

Dobra a tak bardziej serio już: jak mam jechać sobie dookoła komina i pada to nie jadę bo po co, ale jak sobie zaplanowałem, że jadę gdzieś daleko tego dnia, to nawet jak pada to wsiadam na moto i tak. Nie lubie rezygnować ze swoich planów :)

A co do ntvki to zalałem ją do pełna i podniosłem oba koła do góry, wyjąłem akumulator i podłączyłem do ładowania: po miesiącu bez jazdy jest pełniutki. Yuasa jest zajebista :D

Ps: w lidlu są automatyczne ładowarki akumulatorowe za 60zł. Kupiłem i działa, wykonanie też porządne także polecam!

I przyszły mi dziś opony do "nie devilki" :D jutro jadę założyć, jest podnieta :P
kudlaty - Czw Lis 03, 2016 13:44
:
Kobrzak napisał/a:
Yuasa jest zajebista :D


Też tak myślałem do tego roku, gdy 13 miesięczna (czyli miesiąc po gwarancji) Yuasa wyzionęła u mnie ostatniego elektrona :evil:
Killu - Czw Lis 03, 2016 15:14
:
Kudlaty, każdy towar sprzedawany w UE ma 24 miesiące gwarancji. Twój problem powinien zostać jakoś rozwiązany.
Sim - Czw Lis 03, 2016 15:33
:
nawet jak kupujesz go na FV?
Killu - Czw Lis 03, 2016 16:14
:
Aaaa, to są już trochę inne zasady. Ale klient detaliczny minimum 24 miesiące.
GhoustDragon - Czw Lis 03, 2016 16:23
:
Killu napisał/a:
Ale klient detaliczny minimum 24 miesiące.

Nie zgodzę się - w karcie gwarancyjnej producent wyraźnie określa warunki/okres gwarancji... I tak dla samochodów osobowych jest to 24 lub 36 miesięcy; dla pojazdów użytkowych( ciężarówki, maszyny rolnicze czy budowlane itp.) 18 miesięcy; motocykle 12 miesięcy.
Po powrocie do domu wstawię foto z karty gwarancyjnej mojego EXIDE zakupionego wiosną.

[ Dodano: Czw Lis 03, 2016 16:41 ]
Karol CB 500 napisał/a:
...
Nie wiem jaka sytuacja jest u Krzysztof_nowy, ale u mnie dzieci, (a w zasadzie 3 letnie dziecko bo starsze ma prawie 14 lat), skutecznie blokuje kręcenie kilometrów. Żeby gdzieś ze ślubną pojechać trzeba dzieci zawieźć do babci i wtedy można. No i zdrowe muszą być, do tego pogoda bez deszczu, ja bez kaca, a czasami to ciężko zgrać ;)


Welcome to my world...
oldmotory - Czw Lis 03, 2016 20:07
:
GhoustDragon napisał/a:
Welcome to my world...


A ja, dzieciaki dorosłe , małżonka chętna do wypraw.... i w związku z remontami w domu nie dobiłem nawet do 3 tysi!

A co dziś zrobiłem dla mojej Devi?

...Zobaczyłem plamę płynu pod chłodnicą

Gdyby nie fakt ,że pospawałem dwie czasze do H-D z (cholernego) PPO , to dzień byłby stracony
kudlaty - Czw Lis 03, 2016 20:23
:
Killu napisał/a:
Aaaa, to są już trochę inne zasady. Ale klient detaliczny minimum 24 miesiące.


Teraz to już po ptakach. Zgapiłem się , ale znalazłem na przyszłość punkt zaczepienia, bo zgodnie z opiniami na stronach UOKIK-u okres gwarancji ustala sprzedawca i może to być nawet 30 dni, tylko jeśli okres ten nie jest w karcie gwarancyjnej określony to przyjmuje sie że jest to 24 miesiąca.
Ale żeby nie było tak łatwo jest jeszcze rękojmia i tu idąc za towarzyszeniem Konsumentów Polskich sprawa wygląda tak:

"
Kupiłam w supermarkecie radio. Radio zepsuło się po 5 miesiącach. Kiedy próbowałam złożyć reklamację w sklepie, odpowiedziano mi, że radio ma tylko 3 miesięczną gwarancję i jest już za późno. Czy to zgodne z prawem, aby gwarancja trwała tak krótko?
Tak, gwarancja może trwać tak krótko. Gwarant dysponuje pełną swobodą w ustalaniu okresu gwarancji. Należy podkreślić, iż zgodnie z Kodeksem cywilnym jedynie, gdy w gwarancji nie określono okresu gwarancyjnego, trwa on dwa lata. Może się nawet zdarzyć, że w ogóle nie zostanie udzielona - nie ma obowiązku udzielania gwarancji. Równocześnie konsument nie musi korzystać z gwarancji, nawet jeśli została ona udzielona.

Należy jednak pamiętać, że za to radio - podobnie jak za każdy kupiony towar konsumpcyjny - odpowiedzialność ponosi sprzedawca (przedsiębiorca prowadzący sklep) i można go reklamować u sprzedawcy, jeśli wada ujawniła się w ciągu 2 lat od jego wydania konsumentowi.

Powinna więc Pani złożyć reklamację do sprzedawcy z tytułu rękojmi na podstawie ustawy z dnia 23 kwietnia 1964 r. - Kodeks cywilny. W ramach reklamacji można żądać naprawy, wymiany, obniżenia ceny lub nawet odstąpić od umowy, jeśli wada jest istotna. Należy jednak zaznaczyć, iż raz odstąpienie od umowy może być zablokowane przez sprzedawcę, jeśli niezwłocznie naprawi lub wymieni on towar.

Pracownik sklepu nie ma prawa decydować za konsumenta, z jakiego tytułu (gwarancja czy niezgodność towaru z umową) składa on reklamację.

A więc, jeśli termin złożenia reklamacji z tytułu gwarancji upłynął lub konsument nie chce z gwarancji korzystać, może złożyć reklamację do sprzedawcy z tytułu rękojmi.

Podstawa prawna: Ustawa z dnia 23 kwietnia 1964 r. - Kodeks cywilny, art. 577 § 4 (tekst jednolity: Dz. U. z 2014 r., poz.121 ze zm.)." źródło: http://www.konsumenci.org...2,3,14,6,,.html
GhoustDragon - Czw Lis 03, 2016 22:33
:
Jak obiecałem zdjęcie z karty gwarancyjnej mojego Exide poniżej*:


P.S. Kudaty... Dla kogoś kto sie w tym w ogóle nie wyznaje trochę(nawet bardzo) skomplikowanie to napisałeś...
Zasadniczo chodzi o rozróżnienie gwarancji producenta(czas określa producent) od niezgodności towaru z umową /rękojmią( u sprzedawcy 24 miesiące)...
Po prostu czasem trzeba wiedzieć na co się powoływać i można sporo zdziałać - reklamowałem np. buty i pomimo oporów sprzedawcy po zacytowani odpowiednich paragrafów udało się uzyskać całą kwotę łącznie z przesyłkami... I to po 15 miesiącach od kupna...

P.S. Tak sobie myślę, że ja to mam łatwiej - sprzedawałem części przez 9 lat, a teraz jestem po drugiej stronie "barykady" i znam te wszystkie chwyty, niestety chętnie i skrupulatnie wykorzystywane przez sprzedawców... Zaprawdę powiadam Wam, że sprzedawcy znają te przepisy i tylko czekają na "mniej obeznanych w temacie".

*- proszę zwrócić uwagę na gwiazdkę przy niektórych okresach.
Krzysztof_nowy - Czw Lis 03, 2016 23:03
:
Kobrzak napisał/a:
Krzysztof_nowy napisał/a:
skończyło się na czterech tysiącach. I tak było dobrze:)


Ja bym nie wysiedział jakbym miał tylko tyle jeździć :P Pojedź kiedyś gdzieś ze mną, to Ci w 4 dni strzeli tyle co w sezon, zapraszam :)


Kobrzak, zapisuję, odzywam się w przyszłym sezonie. Choć nie wiem jak w praktyce wyglądałoby nadążanie za Wiśnią czy Tygrysem.. :razz:


Karol CB 500 napisał/a:


Nie wiem jaka sytuacja jest u Krzysztof_nowy, ale u mnie dzieci, (a w zasadzie 3 letnie dziecko bo starsze ma prawie 14 lat), skutecznie blokuje kręcenie kilometrów. Żeby gdzieś ze ślubną pojechać trzeba dzieci zawieźć do babci i wtedy można. No i zdrowe muszą być, do tego pogoda bez deszczu, ja bez kaca, a czasami to ciężko zgrać ;)



U mnie sytuacja wolna od takich zobowiązań. Dziewczę przyjęło pojawienie się Reverki pozytywnie, ale jeszcze ze mną nie jeździło (drugi rok ;) ). Pewnie byłoby więcej, ale na wspólne wyjazdy wybieramy inne środki transportu. Na bliższe dystanse wybieramy PB lub PKPIC, do Kopenhagi pojechaliśmy rowerami, na jeszcze dalsze - puszkę.
Kobrzak - Czw Lis 03, 2016 23:04
:
Ogólnie wszystko może szlag trafić, po roku mi też aku padł Centry w aucie, wymienili na nowy, obecnie jest u kolejnego właściciela już chyba 4 rok i nic się nie dzieje. Obecnie to kwestia chyba trafienia po prostu w dobry produkt bez wad fabrycznych
kudlaty - Pią Lis 04, 2016 08:21
:
GhoustDragon napisał/a:
P.S. Kudaty... Dla kogoś kto sie w tym w ogóle nie wyznaje trochę(nawet bardzo) skomplikowanie to napisałeś..


Może i tak, ale większość mojego posta to cytat, którego nie chciałem zmieniać :-)

No cóż, teraz to już nie ma co dywagować, było minęło. Jednak na przyszłość będę już wiedział co robić z reklamacjami/gwarancjami.

A żeby było w temacie to dzisiaj znowu przewietrzyłem Trampka w drodze do pracy :-) Ok. 1 stopnia na plusie, ale jechało się super :-D
PSzydlowski - Pią Lis 04, 2016 11:35
:
Kobrzak z akumulatorem trzeba mieć teraz farta :) . Dwa lata temu wymieniałem akumulator w Jazzie 250. W pierwszy pomylili pojemność. Oddałem. Kolejny się nie naładował po zalaniu kwasem. Wymiana. Następny podziałał tydzień i padł. Wymienili na "markową" Vartę. Miesiąc czasu i powiedziała dość. W połowie kwietnia 2014r. wymienili mi Vartę na Exide. Wreszcie mam spoko. W Devi w kwietniu br. również wsadziłem nowego Exide-a w miejsce padniętej Varty. Jak na razie wszystko jest ok.
Jak widzisz zakup czegoś sprawnego to dziś loteria :)
Killu - Pią Lis 04, 2016 15:06
:
Kurka wodna, w ubiegłym roku kupiłem zaledwie 271 akumulatowów Exide i do żadnego nie dostałem karty gwarancyjnej... Na taką ilość trafiły się dokładnie trzy reklamacje. Dwie zrealizowałem przez wymianę akumulatora na nowy a w przypadku jednego spotkałem się z odmową reklamacji ponieważ z winy użytkownika akumulator został doszczętnie rozładowany (świecili sobie w garażu motocyklem).

Co do przepisów, to nie zdawałem sobie sprawy, że tak się sprawy mają... U mnie zawsze była i zawsze będzie 24 miesiące gwarancji... Oczywiście zawsze może pojawić się jakaś wtopa nawet w najlepszych markach, ale żeby był to odsetek rzędu 1% czy 2% wystarczy szerokim łukiem omijać pewne marki.
stator - Pią Lis 04, 2016 19:56
:
Wracając do tematu przewodniego, czyli " Co dziś zrobiłem " , zamontowałem wreszcie układzik do włączania światła mijania.
Można było zrobić to dużo łatwiej, ale ponieważ miałem już dawno temu zmontowaną płytkę, któą z powodzeniem używałem w swoim Polonezie, a potem Renault'cie Rapidzie.
Chodzi o to, by światła nie świeciły się po przekręceniu kluczyka. Nie wiem czemu, ale bardzo mnie to drażniło. Podłączyłem się więc pod kontrolkę oleju, by układ sprawdzał, czy silnik już "chodzi". Mój układ działa z tyrystorem , ale równie łatwo zrobić to na przekaźniku z dwoma parami styków. I działa !
A o następnych modyfikacjach będę informował.
Karol CB 500 - Sob Lis 05, 2016 20:01
:
Dziś wreszcie coś zrobiłem ze swoją Hanną.
Devi stała od 24 września, a tu dziś odpalenie, runda 100 metrów wkoło garażu jedynką i wyjąłem aku i .... przykryłem kocem i utuliłem do snu zimowego :(
PSzydlowski - Pon Lis 07, 2016 08:50
:
Dziś przegoniłem kawałek swoją "Zacną" co by mogła zaznajomić się z nowym intercomem :)
Niestety prognozy pogody są kiepskie i chyba była to ostatnia przejażdżka w tym sezonie :(
Jak w tym tygodniu prognoza się potwierdzi to zaparkuje już Deavolajkę w garażu obok Jazz-a i zabiorę się za naprawę zamka w jednym z kufrów.
Kobrzak - Pon Lis 07, 2016 09:42
:
A ja znowu tylko czekam aż spadnie śnieg :D

I jak się uda to dziś pouczę się jazdy po błotku bo ładnie dolało :)
sgtcop13 - Pon Lis 07, 2016 12:57
:
Kobrzak napisał/a:
A ja znowu tylko czekam aż spadnie śnieg :D




Kobrzak grabisz sobie strasznie u tych co preferują normalne warunki atmosferyczne dla normalnych motocykli :wink:
Kobrzak - Pon Lis 07, 2016 23:25
:
Ktoś musi być tym do bicia :D dobrze, że to ja, bo mogę sporo przyjąć :D

Wymyłem dziś felunie w devilce, szczoteczką do zębow.. Nawet kibla tak nie czyszcze :D ale efekt bomba,

Śmiesznie to wygląda, devilka taka mniam błyszcząca i piękna a tygrys upierdzielony w błocie, że wsiąść ciężko, żeby się nie uwalić :D dwa światy.
PSzydlowski - Wto Lis 08, 2016 08:41
:
Kobrzak napisał/a:
Śmiesznie to wygląda, devilka taka mniam błyszcząca i piękna a tygrys upierdzielony w błocie, że wsiąść ciężko, żeby się nie uwalić dwa światy.


A szczoteczka tylko jedna ;)
Sim - Wto Lis 08, 2016 10:28
:
Ale jak się dobrze szczoteczki nie opłucze, to piaskowanie zębów będzie zrobione całkiem za darmo :)
PSzydlowski - Wto Lis 08, 2016 10:33
:
Swoją drogą - szczoteczka zwykła czy elektryczna ?
:)
Kobrzak - Wto Lis 08, 2016 12:39
:
Zwykła :D ale z tym elektrykiem to mi dobry pomysł podsuneliście.. Po co mam machać :D
rzempi - Wto Lis 08, 2016 19:18
:
Kobrzak napisał/a:
Wymyłem dziś felunie w devilce, szczoteczką do zębow...

Ja używam troszkę większej, takiej do mycia naczyń, w połączeniu z płynem do usuwania owadów z Kaufa robi robotę :mrgreen:
PSzydlowski - Sro Lis 09, 2016 12:06
:
Jeszcze nie schowałem do garażu lecz wczoraj założyłem pelerynkę "Zacnej", co by biedulki nie przewiało. Po co ma później kasłać przy odpalaniu :)
stator - Czw Lis 10, 2016 17:04
:
Historia zapewne była taka:
Inżynierowie zaprojektowali motocykl, sztab ludzi wykonał formy do tworzyw, zbudowali linię technologiczną i zaczęła się produkcja wspaniałej ( bo nie inaczej) Hondy Deauville 700.
Ale gdy linia ruszyła, okazało się, że ktoś się pomylił w obliczeniach i zapomnieli o żaróweczce od świateł postojowych/pozycyjnych.
Noto wpadli na pomysł, że wywiercą dziurę w reflektorze od dołu, by nie rozbierać zmontowanych już egzemplarzy, a żarówkę upchną na gumową uszczelkę.
Tak oto nasze moto jest wyposażone we wszystkie światła. Brawo !
Ale wyglądu to to nie ma ! Poprawiłem więc fabrykę.
I nie ma to oczywiście żadnej homologacji (bo takich zarzutów się tu spodziewam), ale ma za to jakiś lepszy wygląd:
https://drive.google.com/open?id=0B3u7O9cFuPtScnEzcU14TDBFalk


Oczywiście diody nie świecą "prosto w oczy", a jedynie widzimy światło odbite, ponieważ diody umieszczone są od góry reflektora i "patrzą" w dół.
sgtcop13 - Pią Lis 11, 2016 15:53
:
Dla mnie super.

Tylko tę dziurę po oryginale musisz czymś zatkać. Może korek analny o którym pisał Killu w innym poście :mrgreen:
Kobrzak - Pią Lis 11, 2016 18:51
:
Dogadajcie się, Killu weźmie kite a Ty "zatyczkę" :D
Killu - Pią Lis 11, 2016 21:16
:
Fakt, marzy mi się taka kita. Na torówce będzie jak znalazł. Zamiast quichshiftera sobie zamontuję :P

Patent w lampie jak z 954RR tylko moim skromnym zdaniem dużo lepiej wygląda :)
Nomad_FH - Nie Lis 13, 2016 14:57
:
Ja w tym tygodniu założyłem wysoką szybę tylko po to, by następnego dnia spadł śnieg :D
Ale mam nadzieję, że jeszcze w tym roku przynajmniej z 200 km zrobię (tak nadzieja matką głupich :D )
oldmotory - Nie Lis 13, 2016 15:07
:
Nomad_FH napisał/a:
Ja w tym tygodniu założyłem wysoką szybę tylko po to, by następnego dnia spadł śnieg :D

Gdybyś przewidział pogodę założyłbyś pług :mrgreen:
Nomad_FH - Wto Lis 15, 2016 13:08
:
No ba :D
Moszna? Moszna :D

hordacy - Nie Lis 20, 2016 17:01
:
Czołem Panie i Panowie po długiej przerwie !
Pamiętam, że w okolicach początku 2015r. tu na forum była mocno aktywna dziewucha gdzieś z południa Polski, która z ojcem rozkręcała firmę tapicerską, możecie pomóc z kontaktem? Chociaż nick na naszym forum :D
Krzysztof_nowy - Nie Lis 20, 2016 21:37
:
Jak dobrze mieć sąsiada...

Reverka na chwilę przed "ukołysaniem" do snu zimowego. Garaż gigant dzięki uprzejmości sąsiadki (to, co widać na zdjęciu to tak mniej więcej 1/3 powierzchni).
Do pełni szczęścia brakuje, abym miał możliwość wpadać tam po pracy, niestety to ponad 100km. Zazdroszczę tym z was, którzy trzymają motocykle pod domem.


sgtcop13 - Sro Lis 23, 2016 12:54
:
Moja nie-NTV-ka dostała dzisiaj od swojego pana nowy olej z filtrem.

Ciekawostka; w Larssonie olej Motul 5100 4L 144 zł plus filtr oleju 27 zł, czyli razem 171 zł.

To samo w sieci i przyniesione przez kuriera w ciągu 22 godzin od zakupu, kosztowało razem z przesyłką 127 zł. :mrgreen:


Na wiosnę moto dostanie jeszcze tylnego laczka i ........ogień :twisted:
Killu - Sro Lis 23, 2016 21:05
:
sgtcop13, bał bym się tego, co masz zamiar wlać do swojego motocykla. Mnie jako małego hurtownika sprzedającego raptem kilkaset litrów Motula 5100 taki zestaw kosztuje około 120zł... Nie wliczając przesyłki.
oldmotory - Sro Lis 23, 2016 21:55
:
Killu napisał/a:
bał bym się tego, co masz zamiar wlać do swojego motocykla. Motula 5100


O Podrubach Motula napisano sporo! Czasem 20 zł oszczędności może się wiązać z szukaniem silnika w połowie sezonu. :cry:

Warto kupować u sprawdzonych handlowców.

Mam nadzieję, że sgtcop13 nie kupił jakichś szczyn.
Na innym forum podają ,że

"oryginał jak już wspomniano pachnie przyjemnie, podróbka wali starym capem tudzież szmatą i jest jaśniejszy"
Killu - Czw Lis 24, 2016 01:24
:
Nie twierdzę że silnik eksploduje w połowie sezonu... Po prostu w bańce nie koniecznie jest motul.
GhoustDragon - Czw Lis 24, 2016 08:37
:
Panowie bez przesady... Myślicie, że silnik rozróżnia czy ma wlany MOTUL, CASTROL, ORLEN czy coś innego?
sgtcop13 - Czw Lis 24, 2016 09:00
:
Jeszcze chwilę a będę pędził do garażu spuszczać olej z motocykla :shock:

Żartuję :grin:

Po pierwsze primo, pewne w życiu to tylko śmierć i podatki.
Po drugie primo, zestaw kupiłem od firmy,która obraca dość dużymi ilościami i na jakość oleju jeszcze nikt się nie żalił.
Po trzecie primo, olej ten nie capi i nie jest zbyt jasny.
Po czwarte primo, nie wiem co to za gówno by musiało być, aby mi uszkodziło silnik skoro, jak znam życie następna wymiana będzie za 2-3 tyś.km, bo tylko tyle robię w sezonie.
Po piąte primo, to kwestie, marży i politykę cenową w mafii / przepraszam biznesie motoryzacyjnym/trochę znam. Nie jednokrotnie dzięki pewnym okolicznościom kupowałem markowe, czytaj solidne części za pół ceny dla normalnego jelenia i wiem, że nawet wtedy sprzedający na pewno nie dołożył do biznesu.

Panowie dziękuję za komentarze i ostrzeżenia. Biorąc to pod uwagę, obiecuję, że nie będę kręcił motocykla powyżej 14 K obrotów :wink:
oldmotory - Czw Lis 24, 2016 09:40
:
Oleje, ceramizery, bajery :shock:
Cytat:
obiecuję, że nie będę kręcił motocykla powyżej 14 K obrotów :wink:


Jeśli szanowny kolega 2 poprzednie motocykle kręcił na "podrobionym" oleju do tych wartości to ja też go wleję! :mrgreen:

Najważniejsze jest, zdać sobie sprawę
Killu napisał/a:
Po prostu w bańce nie koniecznie jest motul.


Tylko inny tani olej który, czasem nasmaruje, a czasem zatrze :cry:
sgtcop13 - Czw Lis 24, 2016 10:50
:
Pomijając już kwestię mojego oleju, która rozpętała małą burzę, muszę napisać jeszcze coś. Mianowicie jak już stary olej wypływał z silnika to zabrałem się za odkręcanie filtra. Niby filtr jest w fajnym miejscu, bo na wierzchu, z boku silnika nad korkiem spustowym, a nie na przykład pod kolektorami wydechowymi. Jednak złapanie tego filtra czymkolwiek ni chu.... chu...... :???:

Oczywiście klucza do filtrów u mnie brak. Ale skoro w warsztacie szpejów masa, a do tego ulubiona szlifierka kątowa i migomat, to dosłownie 5 minut roboty i.. TA TAM :!:




Satysfakcja ze zrobienia takiego klucza zrekompensuje bój po ewentualnym zatarciu silnika :mrgreen:
Krzysztof_nowy - Czw Lis 24, 2016 12:10
:
sgtcop13 napisał/a:
Ło panie, rączka taka nieergonomiczna! Czy to ma atesty UDT, UE, NOT, CE, i Urzędu skarbowego? :grin:



Zgrabny, zapisałem sobie fotę. Przyda się, po przy poprzedniej wymianie zamontowem Hiflo, i nie ma takiego sprytnego uchwytu na klucz jak K&N.

Tak btw to może nie warto wymieniać filtra po jednym sezonie i 4k km? Nie chodzi mi o oszczędność, a o to, że właśnie mogę mieć problem z odkręceniem i czasem na zorganizowanie takiego fajnego klucza...
Kobrzak - Czw Lis 24, 2016 13:13
:
Kszysztof tu masz za 12 zł: http://tagred.pl/opaskowy...CFQIL0wodHkENfw

A po sezonie nawet robiąc 4k km warto zmienić, w końcu olej zbiera cały badziew i to później zalega w silniku i coś np z uszczelkami może porobić. Na ogół skoro każą albo co 12k km albo co rok to ja bym się stosował. Ja wiem, że ktoś mi zaraz wyjedzie że producent se wymyśla, a po co a jak to. ja zmieniam i dobrze mi z tym :)
Killu - Czw Lis 24, 2016 13:22
:
sgtcop13, trochę masz w tym racji, żeby się nie przejmować nadmiernie, bo w dzisiejszych czasach nie ma już chyba słabych olejów. Różnice pomiędzy olejami oczywiście są były i będą. Kupując Motula (bo na nim jeżdżą aktualnie wszystkie moje pojazdy (wykluczając punto, ale to prawdziwa "rajdówka", więc jest poza tematem) oczekuję estrowego oleju i jeżeli wlewam do NTV 5100 10W40 to chciałbym, żeby spełniał SM i MA2 faktycznie a nie teoretycznie... Aczkolwiek ludzie leją castrole których baza olejowa to minerał dopchany taką ilością upelszaczy, że potrafi zaklasyfikować się na SL i MA2 a to także z nawiązką wystarczy, żeby nie robić krzywdy motocyklowi :)

Co do problemu z filtrem polecam następnym razem zakup K&N albo Hiflo w wersji RC. Pracuję tylko na tym i wymiany filtrów oleju trwają na prawdę dużo krócej :) Różnica w cenie to chyba 4zł czy coś takiego na dzień dzisiejszy :)


PSzydlowski - Pią Lis 25, 2016 09:40
:
A dodatkowo gdyby ktoś się mocno uparł można dokręcić taki filtr odpowiednim momentem obrotowym :)
Ale fakt - odkręcanie tego filtra to przyjemność ;)
sgtcop13 - Pią Lis 25, 2016 10:05
:
Ten prosty patent w filtrze K&N jakże ułatwia życie. Szkoda, że wszystkie firmy tak nie robią. No tak, ale kto wtedy kupowałby specjalny klucz opaskowy do filtra, a biznes przecież musi się kręcić :mrgreen:

Jedno jest pewne,że ja takiego klucza nie kupię :razz: . A skoro już mam tę prowizorkę zrobioną na szybko, to następnym razem jednak nie kupię K&N, a zaoszczędzoną różnicę wydam na piwo, które jest niezbędne w trakcie grzebania przy motocyklu :grin:


PSzydlowski - Pią Lis 25, 2016 10:11
:
I to jest chyba słuszne podejście do zakupu filtra pod klucz z opaską.
Trzeba tylko tak jeździć tak by wymiana wypadała w ciepłe dni najlepiej nad wodą ...
Pełna satysfakcja z dobrego wykorzystania zaoszczędzonych czterech zeta ;)
Kobrzak - Pią Lis 25, 2016 12:46
:
Ja tam wszystkie filtry odkręcam łapą, jeszcze mnie się żaden nie oparł :D
Sim - Pią Lis 25, 2016 13:09
:
Zgadza się - i odkręcanie i dokręcanie robię ręką zarówno w motocyklach, jak i samochodach.
Ale do tego trzeba podejść kompleksowo - nikt nie każe nam dokręcać filtra nie wiadomo jakim momentem. Z wyczuciem, ręką - nic nikomu nie odpadnie, gumka jest miękka, ułoży się, a i odkręcić będzie łatwiej.

To tak jak z dokręcaniem kół w samochodzie. Fabryczne momenty to z reguły 80-120Nm na śrubę. A jak dokręcamy bez klucza dyn.? Próbowałem kluczem fajkowym na pałę - dokręciłem na 250Nm. I kto to później w trasie odkręci i czym?
izywec - Pią Lis 25, 2016 13:35
:
Całkowicie zgadzam się z "Simem"!
Jednak jak się ma motocykl w obcym garażu i brak klucza opaskowego a ręką nie idzie to wystarczy mocniejszy sznurek i kawałek drewienka albo klucz płaski/ np. 17/. Na końcu sznurka wiążemy pętlę przez nią przekładamy kołeczek czy klucz - odpowiednio prżykładamy klucz do filtra i sznurek owijamy ciasno dookoła korpusu filtra tak ze 4 - 5 razy zgodnie z ruchem wskazówek zegara /patrząc ma filtr od jego końca/. Napinając sznurek kołeczkiem czy kluczem na pewno odkręcimy każdy filtr, który nie daje odkręcić się ręką.
Gryf - Pią Lis 25, 2016 20:09
:
... albo po chamsku - przebijamy śrubokrętem filtr na wylot i odkręcamy, ale to już hardkor :) Ja odkręcam filtr zakładając gumowaną rękawiczkę, nigdy się nie oparł, z tym że wcześniej przy zakręcaniu go robię to z wyczuciem smarując gwint i uszczelkę.
sgtcop13 - Sob Lis 26, 2016 08:47
:
Oczywiście Panowie, że filtr oleju można, a nawet trzeba odkręcać/przykręcać ręką. Ale akurat w moim przypadku nie da się chama dobrze złapać w łapę :???:

....wiem, wiem........mam"ciulowy" motocykl :mrgreen:
Kobrzak - Sob Lis 26, 2016 11:13
:
Pamiętam, że raz w czarnuli jeszcze nie szło odkręcić to po prostu wbiłem wkrętaka i poszedł dziad :D
sgtcop13 - Sob Lis 26, 2016 14:20
:
Co za finezja....

Sim - Pon Lis 28, 2016 11:40
:
a to też stara samochodowa szkoła - szczególnie do odkręcania różnej maści filtrów w samochodach ciężarowych i autobusach.

Teraz niestety w większości samochodów blaszane filtry odeszły do lamusa i montuje się wkłady w plastikowej obudowie - tam niewygodnie się wbija gwoździe :/
sgtcop13 - Wto Lis 29, 2016 09:46
:
Przed chwilą przeparkowałem moto do ciepełka. Mróz ścisnął i zawiało śniegiem więc żarty się skończyły a moto nie będzie biedne marzło w "blaszaku". Teraz przyjdzie czas na wielkie SPA dla motocykla, coby na wiosnę błyszczało się jak psu jajca :mrgreen:

Coś pięknego; ciepły garaż, piweczko, muzyka, dłubanie przy motocyklu, a rodzina jest co najmniej jedną kondygnację wyżej :mrgreen: :mrgreen:
Kobrzak - Wto Lis 29, 2016 12:56
:
Ogrzewany garaż - marzenie :D jak ostatnio ubierałem moto na motomikołaje to myślałem, że rąk od motocykla nie odkleje a było "tylko" -1 :D
Sim - Wto Lis 29, 2016 14:39
:
Ja jestem ciekaw tegorocznych Motomikołajów - nic nie zapowiada, żeby warunki miały się zmienić, czyli lód, śnieg i zawierucha
Kobrzak - Wto Lis 29, 2016 15:46
:
Niby prognozy na weekend ładne. Najgorsze, że mnie znowu coś bierze. Kurde oby 3h strojenia nie poszły na marne, od 3 lat się wybieram...
PSzydlowski - Sro Lis 30, 2016 09:26
:
Kobrzak chyba nie do końca :(

https://goo.gl/photos/77UxNByq71gPqKbcA
Sim - Sro Lis 30, 2016 10:59
:
No nie widzę tego póki co.
W obecnym układzie mam kilkaset metrów drogi z LITYM lodem, a później jedną wielką niewiadomą w postaci brejo-wodo-soli.
A przy temperaturze poniżej zera jeździ się ciężko, bo mimo pozornego bezpieczeństwa nigdy nie wiesz, czy za rogiem albo na zakręcie nie ma lodu na którym spektakularnie się położysz.

Jazdy "na katamaran" z rozłożonymi nogami nie lubię - szczególnie jak trzeba będzie tak jechać kilka kilometrów.
Kobrzak - Sro Lis 30, 2016 11:26
:
No i jeszcze opony motocyklowe niezbyt sobie radzą w takim temperaturach, twarda guma utrudnia nawet jazdę po suchym asfalcie. A ja do tego teraz w tygrysie mam kostki, to już w ogóle byłoby ciekawie... Zobaczymy w sobotę rano. Najgorsze, że przez 2 ostatnie lata jak po prostu nie mogłem to było ciepło i słonecznie, a jak mogę to jest kiepsko :(

Najwyżej wezmę uczniów i przyjade pociągiem sobie popatrzeć jak ludzie jeżdżą
PSzydlowski - Sro Lis 30, 2016 11:28
:
Dokładnie jak u mnie ...
Znajdę czas to pogoda do d... Tylko pojadę do pracy słońce, ciepło, ptaki śpiewają :(
Sim - Sro Lis 30, 2016 11:46
:
Ja w tym roku robiłem już sprytniej - jak siedziałem w pracy i pogoda robiła się piękna - zakładałem buty, mówiłem grzecznie do widzenia i jeździłem do wieczora :)
A teraz siedzę i nadrabiam letnie zaległości.

Teraz Kobrzak, to pasują Ci kostki z kolcami - w sam raz na taką pogodę :D
Killu - Sro Lis 30, 2016 12:37
:
Nie wiem na jakich oponach jeździcie, ale wszystkie to roadopodobne gumy raczą sobie zupełnie przyzwoicie jeżeli chodzi o zwykłe przemieszczanie się z punktu A do punktu B. Na potrzeby motomikołajów o ile nie będzie opadów to sama temperatura nie powinna uniemożliwić jazdy. Spekuluję, że nikt z Was nie jeździ NTVem na raceteckach czy innych supercorsach :)
Kobrzak - Sro Lis 30, 2016 18:45
:
Killu, ja mam obecnie przód TKC80 a tył Pirelli rally mst i trochę się boję. Wiadomo, że leciał bym powolutku i zero jakichś mocnych złożeń ale i tak strach zostaje.
Killu - Sro Lis 30, 2016 22:59
:
Kobrzak, jak w głowie siedzi coś złego to nawet zimowki z kolcami nie pomogą :) Nie znam tych opon i raczej na nich nie jeździłem nawet nieświadomie więc nie wiem co i jak. Ale spekuluję że nie będzie tragedii na zimnym i suchym asfalcie... Ale u nas troszkę śniegiem sypneło. Na tyle że ludzie samochodami jeździli po mieście 30 na godzinę. Raczej bryndza w temacie :(
Sim - Czw Gru 01, 2016 09:40
:
U nas śnieg leży już od prawie tygodnia i każdego dnia jeszcze dosypuje, a w nocy zamarza.
Niedziela wg pogodynki ma być słoneczna z temp. powyżej zera, ale ciekawe, czy chociaż trochę spłynie śnieg i błoto.
Kobrzak - Sob Gru 03, 2016 18:40
:
Dojechałem do domu :) przyznam się, że raz musiałem na czerwonym przejechać, gdy przede mną z 70m zmieniło się na żółte, bo czułem jak motocykl przyczepność tracił i do wyboru miałem albo wyglebić albo pojechać dalej. I to przy 50km/h
Sim - Pon Gru 05, 2016 11:27
:
No ja też pojechałem i nawet wróciłem urządzając jeszcze przy okazji mała przejażdżkę po mieście.
Rano wyjeżdżałem po śniegu, później trochę stopniało, a pod wieczór ok. 16 zaczęło ścinać.
W lekkim złożeniu i przy ostrzejszym przyspieszaniu opony już nie trzymają i łapią uślizg, ale nie było źle.
Wylot powietrza z tyłu kasku oszroniony.
GhoustDragon - Wto Gru 06, 2016 19:23
:
Dziś 06.12. więc czas prezentów...

Tak wyglądała rozmowa z Mikołajem:

- [Mikołaj] Czy Dragonek był grzeczny?
- [GhoustDragon] Był...
- [M] Dragonek nie kłamie?
- [GD] Kłamie... Ale nie teraz...
- [M] To masz:





:mrgreen:
Kobrzak - Wto Gru 06, 2016 21:46
:
To teraz tylko w świat jechać z takimi boksami po bokach! :)
GhoustDragon - Wto Gru 06, 2016 23:41
:
Kobrzak napisał/a:
To teraz tylko w świat jechać z takimi boksami po bokach! :)

Fakt cieszę się bardzo, ale pokrywy są z 2001 roku i kształtem nie pasują do mojej z 1998...
Opcje są dwie... Kupno pasujących kufrów, ogona i zamontowanie... Lub sprzedaż pokryw...Ktoś chetny :?: :mrgreen:
aligator - Sro Gru 07, 2016 23:57
:
Gdyby jeszcze były czerwone ;-)
Ja na powiedzmy "Mikołaja" sprawiłem sobie profilowaną kanapę. Tzn czekam na nią.
Zobaczymy czy to faktycznie większa wygoda, czy tylko coś dla oka ;-)

No i dziś udało mi się wprogramować do HiSSa dodatkowy kluczyk.
Kobrzak - Czw Gru 08, 2016 00:01
:
Kanapa daje różnicę, ale najlepiej jak żel wstawić. Profil sam w sobie dużej różnicy nie robi
pawel.ave - Wto Sty 03, 2017 20:24
:
Coś mnie wzięło na drobne robótki przy mojej Devi czyżby to tęsknota za jazdą w siodle? Pospawałem drobne pęknięcia plastików, przesmarowałem przełącznik kierunkowskazów, zdjąłem przedni błotnik i oddałem do poprawek lakierniczych, wymieniłem prawe wypełnienie przy siodle i założyłem wysoki deflektor na szybę ( 25 cm ;-) ) mam nadzieję, że w czasie jazdy pęd powietrza nie wyrwie mi przedniej szyby z czaszy :mrgreen: I to na tyle jak na dwa popołudnia.
stator - Czw Sty 05, 2017 19:30
:
Mimo ślizgawicy, zaprowadziłem Dulkę na zimowy odpoczynek, do cieplutkiej hali u mnie w pracy. Zaletą takiego rozwiązania jest to, że

po pierwsze, będę się z nią widział codziennie

po drugie, będzie jej tam ciepło

po trzecie, będę się z nią widział codziennie

Po czwarte, po godzinach, będę mógł sobie przy niej podłubać

i po piąte, będę się z nią widział codziennie.

No i oczywiście będę się z nią widział codziennie......
albercikxxl - Czw Sty 05, 2017 23:12
:
Już ci zazdrościmy 😠
kuzma - Pią Sty 06, 2017 14:16
:
A ja HANI takie oto coś pięknego sprezentowałem za 250 zł





[ Dodano: Pią Sty 06, 2017 14:22 ]
GhoustDragon napisał/a:
Kobrzak napisał/a:
To teraz tylko w świat jechać z takimi boksami po bokach! :)

Fakt cieszę się bardzo, ale pokrywy są z 2001 roku i kształtem nie pasują do mojej z 1998...
Opcje są dwie... Kupno pasujących kufrów, ogona i zamontowanie... Lub sprzedaż pokryw...Ktoś chetny :?: :mrgreen:



daj prv z ceną ...

te boczki są głębokie i zielone ?
szyszkowiecki - Pią Sty 06, 2017 19:56
:
Przyznam szczerze że jako pierwszy z naszego forum widziałem zdjęcia nowej kanapy, no i oczywiście jestem pod wrażeniem.
Przy okazji pochwalę się, że i ja zrobiłem świąteczny prezent mojej hondziuli. Dopadłem na alledrogo głębokie pokrywy kufrów bocznych. Szczęście polega na tym, że są w kolorze motocykla, w dodatku nówki sztuki i komplet kosztował tylko 290 zł.
Maciek1 - Sob Sty 07, 2017 13:26
:
kuzma,
Kanapa DELUX! - coś pięknego. Pytanie od strony technicznej - czy tapicer przed obszyciem dodawał wypełnienie żeby zmienić profil siedzenia pasażera i czy montowałeś wkładki żelowe? Pozdrawiam
kuzma - Nie Sty 08, 2017 17:24
:
Maciek1 napisał/a:
kuzma,
Kanapa DELUX! - coś pięknego. Pytanie od strony technicznej - czy tapicer przed obszyciem dodawał wypełnienie żeby zmienić profil siedzenia pasażera i czy montowałeś wkładki żelowe? Pozdrawiam



coś dawał aby podnieść siedzenie dla pasażera a wkładek nie dawałem bo jedna to kosztuje 250 zł

a to jego strona

http://allegro.pl/listing...?us_id=25192201
PeterP - Pią Lut 03, 2017 18:58
:
Pochwalę się,
ja ostatnio, w swojej 7setce z 2006 roku, zmieniłem uchwyty szyby na szyny z wersji po lifcie. Same szyny, oraz plastik czachy używki z alledrogo, zaślepki nówki, ale stelaż do montażu szyn, oraz same elementy mocujące szybę... mój hand made :)

rzempi - Pon Lut 13, 2017 19:43
:
Co prawda nie dziś i nie własnymi rękoma, ale zawsze...
Moja devi 700 otrzymała spa u modzak'a. Ma sucho, jest jej dobrze i ma towarzystwo. Serwis na bogato. Przejdźmy do sedna sprawy przebieg około 27 kkm:
- Regulacja zaworów
- Wymiana łożyska główki ramy (oryginał by Honda)
- Wymiana oleju w lagach
- Wymiana klocków przód (brembo) i płynu hamulcowego
- Czyszczenie i synchro przepustnic
- Wymiana świec
- Wymiana oleju w kardanie
- Smarowanie prowadnic zacisku hamulcowego tył
- Ogólne dokładnie czyszczenie z woskowaniem.
- Jak wróci do mnie to założę nówki plastiki osłony g-moli, a następne w kolejce już czekają na półce szperacze LED-owe. Będzie pięknie!
Jak mi tęskno do jazdy...
Kobrzak - Wto Lut 14, 2017 00:33
:
To Rzempi zafundowałeś Pawłowi prawie to samo co było u mnie :D
Teraz to spokój i tylko jazda, jazda i jazda :D
Szykuj się na sezon, pojeździmy :)
rzempi - Wto Lut 14, 2017 11:42
:
Kobrzak napisał/a:
To Rzempi zafundowałeś Pawłowi prawie to samo co było u mnie

Miał co robić... Nie nudziło mu się na przełomie roku. Z całych operacji dostałem pakiet fotek :cool:
Kobrzak napisał/a:
Szykuj się na sezon, pojeździmy

Oblatamy temat przy okazji :mrgreen:
sgtcop13 - Sro Lut 15, 2017 11:14
:
Ja przed chwilą zamówiłem nowego tylnego laczka, przedni był wymieniony w tamtym sezonie. W garażu czeka na montaż wyświetlacz biegów i czujnik przedniego STOPU bo padł.

Olej i filtr już wymieniony, więc na tym kończę inwestycje na ten sezon. Teraz tylko parę stopni więcej na termometrze i będziemy wietrzyć zabawkę :mrgreen:

Pozdrawiam
Gryf - Czw Lut 16, 2017 19:54
:
Włożyłem akumulator i przegoniłem starowinkę jakieś 60 km, ciepło było 10*C :)
Sim - Pią Lut 17, 2017 08:54
:
Ciepło może jest ale zaspy śniegu nadal leżą :(
sgtcop13 - Pią Lut 17, 2017 10:26
:
Sim, a kto Ci każe po zaspach jeździć? :mrgreen:

Gdzieś tu kiedyś wrzucałem zdjęcia mojej maszyny z zaspami w tle :wink:
Sim - Pią Lut 17, 2017 10:36
:
Z garażu nie wyjadę - na razie mam 2 zaspy na ponad 50cm, a na środku lity lód.
Z resztą co ja tu będę pitolił - olej mam do wymiany w silniku i w lagach, więc i tak nie wyjadę :D
sgtcop13 - Pią Lut 17, 2017 11:37
:
Ooooo...... znalazłem;


Sim skoro Cię tak zasypało, to do czasu roztopów zdążysz przygotować maszynę :grin:

Pozdrawiam
pawel.ave - Wto Lut 21, 2017 21:51
:
Uwaliłem się smarem po łokcie, ale:
- zdjąłem wszystkie plastiki,
- wymieniłem filtr powietrza,
- wymieniłem płyn chłodniczy,
- wymieniłem olej ( filtr oleju także ),
- wypolerowałem zaśniedziałe aluminiowe elementy,
- poskładałem, odpaliłem, i .... wszystko się trzyma, śrubek nie zostało więc chyba za dwa tygodnie będę mógł śmignąć na przegląd pokazać się diagnoście.
Przy okazji pochwalę się, że zawarłem umowę na ubezpieczenie OC Devi taniej niż w zeszłym roku w HDI. W PZU zaoferowali mi 127 zł. za rok :mrgreen:
Karol CB 500 - Sro Lut 22, 2017 09:34
:
W ostatnią sobotę podładowałem aku, (który stał w zimie w szafie) i ODPALIŁEM Devi.
Za 4-tym razem zaskoczyła. Jeździć nie było jak, bo lodowisko wokół garażu.
https://www.facebook.com/...062?pnref=story

[ Dodano: Sro Lut 22, 2017 20:40 ]
Dopisuję:
Dziś nabyłem drogą kupna Olej Motul 5100 10w40 i filterek :)
kuzma - Pią Lut 24, 2017 17:16
:
O i takie sobie lampiony założyłem

https://www.facebook.com/...65397080364381/
GhoustDragon - Nie Lut 26, 2017 14:23
:
Nie wiem czy bardziej dla motocykla czy dla siebie...
Przewietrzyłem Tuptusia...
:mrgreen: :ride:


Stan licznika na dzień 26.02.2017

62925km w tym 85km z dzisiaj :mrgreen: :ride:



Sezon 2017 oficjalnie uważam za otwarty :ride:
sgtcop13 - Nie Lut 26, 2017 19:53
:
GhoustDragon, Brawo Ty :mrgreen:

Ja w tym roku jeszcze maszyny nie wietrzyłem. Wiem jedno, że pierwsza jazda będzie na stację diagnostyczną po pieczątkę w dowodzie rejestracyjnym :mrgreen:
Krzysztof_nowy - Nie Lut 26, 2017 20:05
:
Odkręciłem stopkę centralną w celu odświeżenia i zamontowania kalamitki, przy okazji zdjęty wydech i kolanka. Skoro je mam zdjęte, to w wolnej chwili sobie wypoleruję.
Czy ten element (docisk kolanka) jest niewymienny?
Ten od przedniego cylindra mam trochę skorodowany. Jeśli wymiana polega na kupnie nowego kolanka w Hondzie, to chyba podziękuję :razz:
Parabiker - Wto Lut 28, 2017 12:07
:
Pogoda dopisała więc grzech było nie przewietrzyć wokół komina mojej poczciwej NTV-ki :D Niby ją znam a wciąz mnie pozytywnie zaskakuje. Stała sobie od września niedotykana. Kluczyk, ssanie, kilka obrotów rozrusznika i.... chodzi :D ech....miłe to dla serca i ucha :)
AndrewMD - Wto Lut 28, 2017 15:05
:
Akumulator czeka, prostownik przygotowany do ładowania i nawet słyszę już pierwsze przecinaki na drodze tylko, że zerwałem więzadła na hali ... A już bym szedł próbować :(
oldmotory - Wto Lut 28, 2017 18:29
:
zdjąłem bak ( jutro gaźniki i synchro)
założyłem gniazdo 12v na kierownicy
wymieniłem łoliwę
wymieniłem przekaźnik pompki paliwa

Jutro odpalam, reguluję , składam i przestawiam do południowego garazu.
I może .... a nawet żeby tylko nie przesadzić
Radziu77 - Wto Lut 28, 2017 19:39
:
Ja dla mojej jeszcze niewiele zrobiłem, ale za to jakie vice versa...
....śNIŁA MI SIĘ :)
oldmotory - Wto Lut 28, 2017 19:57
:
Radziu77 napisał/a:
Ja dla mojej jeszcze niewiele zrobiłem, ale za to jakie vice versa...
....śNIŁA MI SIĘ :)


http://horoskop.wp.pl/sid...yjny_haslo.html :mrgreen:
Radziu77 - Wto Lut 28, 2017 20:09
:
http://horoskop.wp.pl/sid...yjny_haslo.html :mrgreen: [/quote]

Podoba mi sie ostatni pkt: 7. Dla mężczyzny – Wróży podboje miłosne. Szybki seks bez zobowiązań" Szykuje się jakiś zlot przed 6 maja? Bo seks jakoś z kościołem mi nie jedzie jednym pasem.
A tak poważnie, to śniło mi się, że mistrzu, który mi sprzęt ożenił, wyhcujał mnie i kupiłem rok 2001, zamiast deklarowanego 2003. Łaziłem koło Devilki i szukałem dowodów na faktyczny rocznik (jak koniowi w zęby). O mało ramy nie przeciąłem, żeby słoje liczyć
GhoustDragon - Wto Lut 28, 2017 21:21
:
Radziu77 napisał/a:
... śniło mi się, że mistrzu, który mi sprzęt ożenił, wyhcujał mnie i kupiłem rok 2001, zamiast deklarowanego 2003. Łaziłem koło Devilki i szukałem dowodów na faktyczny rocznik (jak koniowi w zęby). O mało ramy nie przeciąłem, żeby słoje liczyć

Podaj VIN to sprawdzimy czy aby sen nie był proroczy :mrgreen:
Radziu77 - Wto Lut 28, 2017 22:15
:
GhostD, wysłałem Ci pryw mój VIN, tylko coś nie widzę tej wiadomości w wysłanych...
Kobrzak - Wto Lut 28, 2017 22:28
:
Są w oczekujących. Jak Ghoust odczyta to bedzie w wysłanych :P
GhoustDragon - Sro Mar 01, 2017 17:15
:
Kobrzak napisał/a:
Są w oczekujących. Jak Ghoust odczyta to bedzie w wysłanych :P


Nie będzie - ja też jej nie widzę...
Radziu77 - Sro Mar 01, 2017 18:35
:
okazało się, że aby wysłać wiadomość, trzeba wpisać TEMAT. Pomyślałby kto...
Kobrzak - Sro Mar 01, 2017 23:15
:
Ja dziś dla przyjezdnego Pana ochotnika co sprawdzał czy aby na pewno moja Wiśnia jest OK ją odpaliłem :P

Nie odpalana od końca listopada albo początku grudnia i odpaliła na 3 :P Trzecie zakręcenie rozrusznika i wziuu :D Aż się sam zdziwiłem.

Tigera odpalałem prawie pół minuty tak dla porównania :P
adik37 - Czw Mar 02, 2017 11:48
:
witam. ja nie miałem za dużo czasu , aby wszystko zrobić za jednym zamachem ,ale udało mi się : wymienić olej dyfer ,wymiana filtra powietrza wraz z uszczelkami, wymiana oleju+ filtr oleju , przeczyściłem styki z włącznika świateł bo coś szfankował i dalej może za tydzień wymiana oponki przód na michelin pilot road 2 .i tyle .pozdrawiam wszystkich i LwG
GhoustDragon - Czw Mar 02, 2017 16:24
:
adik37 napisał/a:
...wymiana filtra powietrza wraz z uszczelkami...

Jakimi uszczelkami? :shock:
Krzysztof_nowy - Czw Mar 02, 2017 17:26
:
Czyżby:

"SEAL, AIR CLEANER COVER", sztuk 2 30.75 PLN
:?:



W Reverce też jest jeszcze jedna dodatkowa, uszczelniająca dziurę na wkrętak do synchro gaźników.
albercikxxl - Czw Mar 02, 2017 19:47
:
Dziś udało mi się wymienić oleja na Motul i filtr Rc. Niestety pogoda nie pozwoliła na jazdę. W ulewie to żadna frajda, trudno. Czekam na słoneczko.
oldmotory - Czw Mar 02, 2017 20:14
:
A ja dziś nic nie zrobiłem :cry:
Tylko robota i robota :cry:

Od rana kleiłem jakiegoś quada po dachowaniu :shock:
potem boczek od TDM 900
do 22:00 muszę poskładać 2 koła od yamahy po 56 szprych każde.

Niby praca i związane z nią zarobki powinny cieszyć, ale obok mojego stanowiska pracy stoi rozebrana ,rozbebeszona z wyjętymi gaźnikami i wisząca pompą paliwa MOJA HONDA!!!

I szlag mnie trafia na ten widok :evil:
Radziu77 - Czw Mar 02, 2017 20:45
:
Szewc bez butów chodzi. Mawiają...
W sobotę ma być 15 stopni. W plusie
Killu - Czw Mar 02, 2017 21:10
:
I trzeba się przyzwyczaić jak się chce robić przy motocyklach.
oldmotory - Czw Mar 02, 2017 21:12
:
Radziu77 napisał/a:
Szewc bez butów chodzi. Mawiają...
W sobotę ma być 15 stopni. W plusie


Życzę udanego weekendu :mrgreen:
Niestety mam tą wadę ,że albo porządnie albo wcale.
Motocykl miałem kupić zimą a kupiłem w sierpniu, bo wcześniej nie znalazłem godnego uwagi.
Jesienią trochę prychał i kichał. Postanowiłem wiec teraz zerknąć i niestety kilka "pierdółek" się znalazło.
Niestety to nie WSKa i z samymi gaźnikami będę walczył pewnie cały dzień?

Killu napisał/a:
I trzeba się przyzwyczaić jak się chce robić przy motocyklach.

Grzebie tylko przy swoich motorkach.
Cudzych nie lubię :roll:
A jak naprawiam plastik to bez emocji , czasza od HD czy kawałek poidła dla drobiu ... bez różnicy :shock:
Najbardziej lubię koła , tam się nieraz dzieje :twisted:
GhoustDragon - Pią Mar 03, 2017 02:24
:
oldmotory mam pomysły... Przyjadę do Ciebie i poskładam Devi a przy okazji podpatrzę konkurencję w pracy :twisted:
Krzysztof_nowy - Pią Mar 03, 2017 10:36
:
oldmotory, GhoustDragon, ustalcie wprzód linię demarkacyjną, np po S8 :razz:
oldmotory - Pią Mar 03, 2017 11:06
:
Krzysztof_nowy napisał/a:
oldmotory, GhoustDragon, ustalcie wprzód linię demarkacyjną


Ale my nie jesteśmy dla siebie konkurencją.
Współpraca ze "swoim" może przynieść tylko korzyści :idea:

... chyba, że w trakcie wymiany doświadczeń przesadzimy z podstawowym odtłuszczaczem do plastików :mrgreen:
Następnego dnia trzeba by spotkanie zaczynać od nowa :shock:
To by było straszne jak w filmie "Na skraju jutra"
Killu - Pią Mar 03, 2017 11:18
:
Oldmotory, dokładnie. Współpracując z konkurencją można dużo zyskać a tnąc się tylko stracić. Ale jak się robi przy motocyklach, albo po prostu ma się pracę w sezonie wiosenno-letnio-jesiennym, to ten okres niestety jest wycięty... Po latach takiej pracy sam się zastanawiam, czy nie pójść na etat i nie zacząć jeździć jak kiedyś, zamiast tylko patrzyć jak inni latają.
Kobrzak - Sob Mar 04, 2017 16:25
:
Ja dziś wymieniłem żarówki w hondzie z przodu i z tyłu, we wtorek najprawdopodobniej znajdzie nowy dom, jesteśmy z "następcą Wiśni" umówieni :)

Przy okazji przestroga dla innych: nie wkładajcie do hond żadnych mocnych żarówek typu Osram(cie) night vision ++ bo od tego topi się kostka i potem pęka od samego próbowania jej zdjęcia.
Kostka wymieniona ale kurde dostać się tam to porażka
AndrewMD - Sob Mar 04, 2017 18:41
:
Jest może jakiś tutorial jak związany z odpalaniem po zimie NTV'ki?, tzn. chodzi o pompę paliwa. Moja reverka nie wstaje chociaż próbuję odpalić.
Gabryś - Sob Mar 04, 2017 20:30
:
Właśnie dzisiaj odpaliłem swoje moto po zimie. Pierwsze dwie próby były nieudane. Ważne jest aby doprowadzić paliwo do gaźników nie obciążając nadmiernie akumulatora i rozrusznika.
Dlatego wypiętą ze złącza wtyczkę pompy podłączyłem dwoma przewodami bezpośrednio do akumulatora, uwaga- zielony przewód do minusa. Pompa najpierw pracowała z dużą częstotliwością, po chwili zwolniła i zatrzymała się co oznaczało właściwe ciśnienie paliwa w przewodach. Próba odpalenia i pełny sukces.
Jeżeli silnik nie odpala mimo zalania gaźników wtedy należy szukać głębiej- stan świec, obecność iskry. Jeżeli i tutaj ok. to zabrałbym się za czyszczenie i regulację gaźników.
GhoustDragon - Sob Mar 04, 2017 20:41
:
Gabryś napisał/a:
Właśnie dzisiaj odpaliłem swoje moto po zimie. Pierwsze dwie próby były nieudane. Ważne jest aby doprowadzić paliwo do gaźników nie obciążając nadmiernie akumulatora i rozrusznika.
Dlatego wypiętą ze złącza wtyczkę pompy podłączyłem dwoma przewodami bezpośrednio do akumulatora, uwaga- zielony przewód do minusa. Pompa najpierw pracowała z dużą częstotliwością, po chwili zwolniła i zatrzymała się co oznaczało właściwe ciśnienie paliwa w przewodach. Próba odpalenia i pełny sukces.
Jeżeli silnik nie odpala mimo zalania gaźników wtedy należy szukać głębiej- stan świec, obecność iskry. Jeżeli i tutaj ok. to zabrałbym się za czyszczenie i regulację gaźników.

Ja mam zrobiony osobny obwód do takiego napełnienia gaźników i przycisk... Działa bez pudła.
AndrewMD - Sob Mar 04, 2017 21:05
:
Gabryś napisał/a:
Ważne jest aby doprowadzić paliwo do gaźników nie obciążając nadmiernie akumulatora i rozrusznika.
Dlatego wypiętą ze złącza wtyczkę pompy podłączyłem dwoma przewodami bezpośrednio do akumulatora, uwaga- zielony przewód do minusa.


Możesz to na jakimś foto pokazać?
rzempi - Sob Mar 04, 2017 22:32
:
Dziś był piękny dzień. Czarna wróciła do domu :!: Pierwsze 80 km w sezonie 2017 minęło z uśmiechem na twarzy :mrgreen:
Gabryś - Nie Mar 05, 2017 00:30
: Temat postu: Do AndrewMD
Dzisiaj już trochę późno na zdjęcia ale prowizoryczne podłączenie pompy jest proste, spróbuję dokładniej to opisać. Do pompy biegną dwa przewody zasilające. Idąc za przewodami znajdujesz złącze które rozpinasz i masz w ręku wtyczkę z dwoma otworami w które delikatnie należy wsunąć wcześniej przygotowane przewody. Przewody oczywiście muszą posiadać izolację a w otwór wsuwamy krótki odizolowany odcinek. Żeby pompa tłoczyła paliwo we właściwą stronę należy zachować biegunowość dlatego przewód złączony we wtyczce z zielonym przewodem pompy należy połączyć z minusem akumulatora przez przykręcenie pod śrubą klemy. Drugi przewód trzymając w palcach dotykamy do dodatniej klemy akumulatora. W tym momencie może przeskoczyć iskra ale to normalne. Pompa zacznie pracować z charakterystycznym tykaniem i po kilku sekundach powinna napełnić gaźniki paliwem i zatrzymać się. Po zdemontowaniu przewodów łączysz powrotnie pompę do złącza i możesz odpalać moto. Zdaję sobie sprawę że ten sposób to druciarstwo ale stosowane tylko przez chwilę :oops:
AndrewMD - Nie Mar 05, 2017 13:33
:
Dzięki, jutro przystępuję do kolejnej walki z NTV :)
sgtcop13 - Nie Mar 05, 2017 17:02
:
No, nareszcie rozpocząłem sezon :cool: . Czyli coś zrobiłem dla motocykla, bo go przewietrzyłem :mrgreen: . Ale żeby była jasność, to wcześniej dostał nowego tylnego kapcia i nowy czujnik STOPu. No i oczywiście został wypucowany z kurzu. Maszyna się odwdzięczyła paląc od strzała i rwąc się do jazdy. Normalnie gdybym nie miał uszu to "banan" byłby dookoła głowy :mrgreen:
Moto już w tzw. letnim garażu a więc bardziej dyspozycyjne :wink:

Pozdrawiam
oldmotory - Nie Mar 05, 2017 17:30
:
Też musiałem zerknąć w mój "bezobsługowy" motorek.

Ostatnio wymieniłem przekaźnik pompy który padł bo w pompie było zwarcie ( jakaś gajda pozawijała kable pod dekielkiem :evil: ) po wymianie przekaźnika wywalał bezpiecznik przez zwarcie na pompce. ( o którym jeszcze nie wiedziałem :mrgreen: )

Dziś od rana walczę z gaźnikami i linkami ssania ( jedna kiepsko odbijała)
Wyciąganie, rozbieranie, czyszczenie, składanie, regulacja, synchronizacja ... 7 godzin :sad:
robiłem to w garażu i tak się nawdychałem spalin, że chyba nie będę mógł dziś pluć na ogień

Teraz szybka kawa zakładam zbiornik siodełko i wiooooooooooooooo

[ Dodano: Nie Mar 05, 2017 17:37 ]
GhoustDragon napisał/a:
adik37 napisał/a:
...wymiana filtra powietrza wraz z uszczelkami...

Jakimi uszczelkami? :shock:


Właśnie się zdziwiłem ( bo też myślałem ,że mam tą wersje "bez uszczelek" :mrgreen: )
a w obudowie mojego filtra są dwie uszczelki góra i dół.
GhoustDragon - Nie Mar 05, 2017 20:15
:
oldmotory napisał/a:

GhoustDragon napisał/a:
adik37 napisał/a:
...wymiana filtra powietrza wraz z uszczelkami...

Jakimi uszczelkami? :shock:


Właśnie się zdziwiłem ( bo też myślałem ,że mam tą wersje "bez uszczelek" :mrgreen: )
a w obudowie mojego filtra są dwie uszczelki góra i dół.


Tak dla ścisłości ja mam "wersję" z jedną uszczelką... A jak wymieniałem filtr to nie było uszczelki na wymianę w komplecie stąd moje zdziwienie.
Najwyraźniej moja Devi "wersja Poznańska" i oszczędzali na czym się da :mrgreen:
Miras - Nie Mar 05, 2017 20:33
:
W piątek założony nowy akumulator i wyższa szyba.
Dziś testowane i przelatane kilkadziesiąt km.
Szyba wydaje się spełniać pokładane w niej nadzieje, ale do pełnego potwierdzenia trafności zakupu muszę dłużej pojeździć.
Przy okazji sprawdziłem z kumplem zasięg interkomów. Z deklarowanego przez producenta 1600 m zostało 500 pod warunkiem że się widzieliśmy, bo za budynkiem to przy 100 m już rwało.
Kobrzak - Nie Mar 05, 2017 22:07
:
Ja właśnie dlatego nie kupowałem drogich interkomów, bo zasięgowo i tak większość robi tak samo. Oczywiście mi nie zależało na trybach konferencji.
PSzydlowski - Pon Mar 06, 2017 08:05
:
Sezon wystartował :)
W sobotę przed południem wyciągnąłem swoją "Zacną" z pod zadaszenia. Ta zime przestała na zewnątrz z powodu braku miejsca w garażu (stały tam inne moto).
Pogadałem z nią, wykąpałem, wymieniłem przednia szybę na oryginalną nową. Na marginesie gdyby (odpukać) komuś stało się "ała" w szybę mogę sprezentować swoją starą. Jest porysowana na prawym rancie ale jest w całości. Wracając jednak do tematu wsadziłem akumulator i .... odpaliła za pierwszym razem po czterech sekundach :) Bardzo miły prezent ze strony Devi.
Po południu zrobiłem stówkę w koło komina po drodze testując intercom. Jakość dźwięku przy rozmowach telefonicznych zaskakująco dobra. Informacje z nawigacji również ok. Sama jazda super...
I tak w ogólnym skrócie wyglądało przebudzenie Deauvillki :)
adik37 - Pon Mar 06, 2017 21:02
:
witam. w weekend otwarty sezon 184 km zrobione chociaż dosyc wiało. odnośnie tematu uszczelek i airbox-ie ja osobiście zakupiłem w service Hondy za 2 sztuki 64złote , ale jak to bywa po fakcie dowiedziałem się od kumpla o firmie Akson i filtr + te uszczelki max 50złotych. no ja już nie sprawdzałem bo miałem zamówione w servicie czas 2dni do odbioru.LwG
Gabryś - Pon Mar 06, 2017 23:42
:
I ja wystartowałem w sobotę. Wcześniej wymieniłem olej z filtrem. Robiłem to pierwszy raz bo NTV kupiłem we wrześniu ubiegłego roku. Olej wyglądał dobrze więc zrobiłem na nim jesienią ok. 1 tyś.km. Zaobserwowałem jednak szarpnięcie przy wrzucaniu jedynki i częsty problem ze znalezieniem neutrala. Z pewną obawą wbrew tendencji stosowania Motula zalałem swoje moto olejem Valvoline 10W40.
Na razie bardzo pozytywnie, jedynka wskakuje jakby łagodniej a neutral znajduje się bez pudła. Oby tak dalej :mrgreen:
AndrewMD - Wto Mar 07, 2017 15:21
:
Czy przy słabym napięciu akumulatora pompa paliwa może nie ruszyć podłączając ją bezpośrednio do aku? Próbowałem na dwóch kablach innych i nic, jakby nawet ruszyć nie chciała.
oldmotory - Wto Mar 07, 2017 16:24
:
U mnie pompa chodzi tak cicho, że dopiero jak zdjąłem osłonę styków to widziałem, że pyrka.
AndrewMD - Wto Mar 07, 2017 19:51
:
Nastawiłem akumulator do ładowania i jutro znowu próbuję, a jakby pompa nie podawała to jaka jest alternatywa?
Gabryś - Wto Mar 07, 2017 20:31
: Temat postu: Do AndrewMD
Przy bardzo słabym akumulatorze pompa może nie działać. A może w układzie jest pełne ciśnienie i dlatego nie działa. Dla sprawdzenia odpiął bym wężyk po pompie, końcówkę włożył do butelki i jeszcze raz podłączył pompę na krótko. Jeśli wtedy nie będzie działać to powinieneś sprawdzić styki- przerywacz pompy. Może wystarczy przeczyścić styk lub trzpień się zawiesił. Poczytaj na forum, opis jest w kilku miejscach.
oldmotory - Wto Mar 07, 2017 20:41
:
Gabryś napisał/a:
sprawdzić styki- przerywacz pompy. Może wystarczy przeczyścić styk lub trzpień się zawiesił.


Ja miałem walnięty przekaźnik.

Gabryś napisał/a:
Poczytaj na forum, opis jest w kilku miejscach


Można też przeczytań ,ze pompka paliwa bardzo potrzebna nie jest :shock:
Ja prawdopodobnie przejechałem bez niej 2,5 tysi :roll:

Ale też lubię jak wszystko co wożę działa, więc naprawiłem :mrgreen:
AndrewMD - Wto Mar 07, 2017 23:18
:
Przejechałem ponad 2 tys w tym także na rezerwie dlatego raczej powinna chodzić. Będę kombinował z nią. Jestem o tyle spokojny, że przy naderwanych więzadłach jeszcze nie mogę jeździć więc mam czas na spokojne działanie. A chcę zrobić wszystko dobrze bo może niedługo brat przejmie ntv a ja będę musiał wybrać spośród dwóch opcji jakieś moto.

[ Dodano: Nie Mar 12, 2017 23:24 ]
Ile paliwa wlać strzykawką pod świece? Spróbuję w ten sposób zrobić, może odpali wreszcie.
gelorad - Pon Mar 13, 2017 12:37
:
Rozebrałem w Devilce 650 sprzęgło do wymiany tarcz. Bak zdjęty do wymiany filtra. Czekam na przesyłkę. Ciekawostka nie ma uszczelki pod deklem, jedynie mikro ilość jakiegoś silikono podobnego uszczelniacza.

Mam kłopot z wydechem i pytanie do Was. Przedni kolektor był sparciały i wymieniony przy zakupie na cieńszy niechromowany, posiada tuleję która robi za uszczelnienie z tłumikiem, spoko. Problem mam z kolektorem tylnym (tym oryginalnym).
Po wyjęciu go z tłumika okazało się że nie ma tam tulejki. Zamiast niej jest nawinięta jakby metalowa siateczka i wszystko uwalone jakąś substancją przypominająca połączenie smaru i srebrzanki.
Co to jest? Czy to jakaś prowizorka poprzedniego właściciela czy standardowy sposób uszczelniania wydechów?

Nadmieniam że przeżyło to 4 sezony i ma się doskonale, gdyby nie moja nerwowa reakcja na 'oporność materii' przy wyciąganiu :)
kudlaty - Pon Mar 13, 2017 12:57
:
gelorad napisał/a:
Po wyjęciu go z tłumika okazało się że nie ma tam tulejki. Zamiast niej jest nawinięta jakby metalowa siateczka i wszystko uwalone jakąś substancją przypominająca połączenie smaru i srebrzanki.
Co to jest? Czy to jakaś prowizorka poprzedniego właściciela czy standardowy sposób uszczelniania wydechów?

Nadmieniam że przeżyło to 4 sezony i ma się doskonale, gdyby nie moja nerwowa reakcja na 'oporność materii' przy wyciąganiu


Z tego co pamiętam to jest to uszczelnienie kolanka z tłumikiem (http://allegro.pl/uszczelka-wydechu-laczaca-honda-nt-650-v-deauville-i6666356349.html). Tez mi się rozsypało jak odnawiałem wydech.
gelorad - Pon Mar 13, 2017 16:15
:
Kudłaty ! Z nieba mi spadłeś :)
stator - Sro Mar 15, 2017 20:26
:
Założyłem dziś drugi sygnał dźwiękowy......
chociaż założyłem, nie zbyt trafnie to określa.
Niby w 700, pod reflektorem jest sporo miejsca, ale na wsadzenie tam drugiego klaksony, okazuje się to nie lada wyzwaniem.
Przynajmniej dla mnie. Po złożeniu wszystkiego do tak zwanej.....całości, okazało się, że obie trąbki opierają się o plastiki, i nie gra to zbyt ładnie, że o głośności nie wspomnę.
Macie jakieś patenty na takie operacje ?
Oprócz oczywiście zostawienia maszyny w spokoju.....
Kobrzak - Sro Mar 15, 2017 22:39
:
A z tym pierwszym sygnałem jest coś nie tak? Bo u mnie tak napierdzielał, że samochodowy to się chował
oldmotory - Czw Mar 16, 2017 08:05
:
Kobrzak napisał/a:
A z tym pierwszym sygnałem jest coś nie tak? Bo u mnie tak napierdzielał, że samochodowy to się chował

Ja też mam taki konkretny!
Jak pierwszy raz obtrąbiłem babę w puszce, to sam się przestraszyłem :mrgreen:
stator napisał/a:
Założyłem dziś drugi sygnał dźwiękowy......

Może trzeba by się skupić na pierwszym?
Może faktycznie czegoś dotyka, i to go tłumi?
sgtcop13 - Czw Mar 16, 2017 09:06
:
Tak jak pisze oldmotory, sprawdź dokładnie ten oryginalny. Jeśli padnięty, to zamiast montować drugi obok zamontuj jedną fanfarę z kompresorem :twisted: . Niekoniecznie tę od lokomotywy :mrgreen:
stator - Czw Mar 16, 2017 09:17
:
Oryginalna trąbka, niby gra, ale dźwięk mi nie odpowiadał. Taki piskliwy jakiś, jakby 50 -tka jechała.
Po zamontowaniu drugieo, o innym tonie, brzmi jak samochodowy, taki z prawdziwego zdarzenia.
Ale po założeniu noska, rzeczywiście oba sygnały opierają się o plastiki. Niby jest tam tyle miejsca, a jakby go nie było.
Spróbuję jeszcze coś wywalczyć.
A pomysł z fanfarą, całkiem ciejkawy...
pawel.ave - Czw Mar 16, 2017 13:08
:
Ja wczoraj odebrałem przedni błotnik od lakiernika i zamontowałem. Nowy lakier fajnie wygląda. Ponadto zakupiłem od Bartka torby do kuferków. Polecam wykonanie BDB.
sgtcop13 - Pią Mar 17, 2017 08:50
:
stator napisał/a:
Oryginalna trąbka, niby gra, ale dźwięk mi nie odpowiadał. Taki piskliwy jakiś, jakby 50 -tka jechała.
Po zamontowaniu drugieo, o innym tonie, brzmi jak samochodowy, taki z prawdziwego zdarzenia.
Ale po założeniu noska, rzeczywiście oba sygnały opierają się o plastiki. Niby jest tam tyle miejsca, a jakby go nie było.
Spróbuję jeszcze coś wywalczyć.
A pomysł z fanfarą, całkiem ciejkawy...


O ile pamiętam, to w każdym motocyklu miałem problem z klaksonem. W NTV-ce jeden z sygnałów kwiczał jak prosię, musiałem go wymienić. W BeeMce w czasie jazdy zgubiłem gdzieś przednią przykręcaną część klaksonu / tam był jeden/ no i znów musiałem kupić klakson. Wtedy kupiłem jakiś włoski - dawał pięknie. Z kolei w Yamaha miała z klaksonem taki problem, że był w nim chyba jakiś patroch, to powodowało, że przy obrotach od 8-9 tyś klakson jakby trąbił. No i znów musiałem zmienić klakson. :???: Z obecnego nie jestem za bardzo happy, więc może .............klakson od lokomotywy lub tankowca :twisted:
Kobrzak - Pią Mar 17, 2017 10:25
:
Zamontuj na kierownicy to czym na stadionach tak dają czadu, każdy będzie uciekał :D
sgtcop13 - Pią Mar 17, 2017 11:12
:
Masz na myśli Wuwuzele / polska nazwa; łobuzela/ :mrgreen:
Kobrzak dzięki za podpowiedź ale na kierownicy mam zamiar zamontować coś takiego



Celownik będzie zintegrowany z szybką w kasku. Zasada użycia; popatrz, naciśnij spust, zapomnij :twisted:


Koniec z niesfornymi pieszymi i zawalidrogami na czterech kołach :mrgreen:
AndrewMD - Pią Mar 17, 2017 13:25
:
Komentarz dnia. Jestem pod wrażeniem. Hahahhahaha
Kobrzak - Pią Mar 17, 2017 13:42
:
https://m.youtube.com/watch?v=KDm_81YQkFs

Będziesz jak tu :D
stator - Pią Mar 17, 2017 14:05
:
Noooooo, trąbka od Gagarina zrobiłaby wrażenie !
adik37 - Sob Mar 18, 2017 17:35
:
witam.zajeb...ty gadzet na nowy sezon :) )) tez taki chce ,tylko się zastanawiam czy diagnosta nie bedzie miał obiekcji przy przeglądzie i wyśle mnie z tą armatą na przegląd do MON-u . Ja dla mojej Hani dziś zapodałem nową oponę michelin pilot road 2 przód ,nowe klocki hamulcowe przód i tył - z tylnym zaciskiem się troszku pomęczyłem ( a dokładnie z małą śrubką zabezpieczającą szpilkę kto to wymyslił !!!! ) ,ale efekt koncowy super. czas operacyjny mnie to zeszło niecałe dwie godzinki tzn: założenie koła przód i wymiana klocków. jak by nie małe problemy z tylnim zaciskiem to było by szybciej.LwG
oldmotory - Sob Mar 18, 2017 18:13
:
sgtcop13 napisał/a:
na kierownicy mam zamiar zamontować coś takiego

...i jeszcze wydech :mrgreen:
https://www.youtube.com/watch?v=fkkqc4V6j7c
stator - Sob Mar 18, 2017 22:08
:
Nieeeno, przychodzi taki wiek, że głośny wydech już nie kręci jak dawniej....
Im ciszej, tym dostojniej !
Radziu77 - Sob Mar 18, 2017 23:08
:
Jeśli moszna, odezwę się apropo's działka. Wybieram moto, CBFka, Fazer, Bandzior, ... a tu nagle Devi... Konsultuję z rodziną i (pomijam że wzrokowo Devi traci do powyższych) syn zapytuje - a te dziury w szybie to na co ? Karabiny? i rozwalił mnie chłopak, bo kto mnie zna, choćby mało, to esesmanana we mnie za grosz. Po dłuższej refleksji to tak sobie lekko myślę, że jakbyśmy mieli w tych luftach działka, to niejeden by odpalił... co? no, chociaż lekkie muśnięcie FIREa, jak za czasów Commodore. Taki "pyk", a ile radości . . .
Sim - Wto Mar 21, 2017 10:01
:
w joystickach z tamtych czasów najbardziej przydatny był przełącznik "autofire" i chyba z niego na wszelki wypadek bym najczęściej korzystał żeby zbyt często nie angażować rąk i nie rozpraszać uwagi od jazdy :D
Nomad_FH - Pią Mar 24, 2017 19:20
:
sgtcop13 napisał/a:
Masz na myśli Wuwuzele / polska nazwa; łobuzela/ :mrgreen:
Kobrzak dzięki za podpowiedź ale na kierownicy mam zamiar zamontować coś takiego

Obrazek


PHI - amatorka :D
Ja wolałbym jednak taki zestaw :D

https://youtu.be/j8zgBL9BSkg


A co do tego co zrobiłem - wyczyściłem co nieco moto, pooglądałem raz jeszcze rzeczy do zrobienia po zimie (małe poprawki lakiernicze będą niestety niezbędne - na zbiorniku), zainstalowałem interkom do kasku. Podumałem nad usprawnieniem klapki zamykającej lewy schowek... czyli generalnie - tyle co nic ;)
boskijolo - Wto Mar 28, 2017 19:04
: Temat postu: w końcu coś zrobiłem ;-)
dzisiaj w końcu udało mi się skończyć zimowy projekt doposażenia mojego oryginalnego kufra hondy w trzecie światło stop i nieregulaminowe (czerwone) kierunki.
A oto szalenie ekscytujące zdjęcia finalnego efektu ;-)

efekt przy włączonych awaryjnych


i
stop


Wiele osób do mnie dzwoni i pyta jakim to wspaniałym aparatem robiłem te zdjęcia...Samsung XCover 2 - NIE POLECAM ;-)
izywec - Wto Mar 28, 2017 20:42
:
No to pierwsze odpalenie mam za sobą. Poszło całkiem lekko - za czwartym razem tak po 3-4 sekund co 2-3 minuty dla "oddechu" akumulatora. Było u mnie dzisiaj 12 stopni więc zrobiłem małą przejażdżkę wokół komina/ żadnych negatywnych zjawisk/ i z powrotem do garażu. Czekam na ciepło i muszę jeździć z aparatem fot. bo nie za długo będzie 88888,8 na liczydle.

P.S. Oczywiście co 1 - 1,5 miesiąca podczepiałem pod akumulator prostownik z Lidla i po wskazaniu pełnego doładowania zostawiałem jeszcze prostownik na podtrzymaniu zimowym przez 2-3 dni za każdym razem. Akumulator kupiłem razem z maszyną w sierpniu 1973. Ile ma zim to nie wiem.

[ Dodano: Wto Mar 28, 2017 21:46 ]
Akumulator stale w motocyklu w zimnym garażu.

[ Dodano: Wto Mar 28, 2017 21:47 ]
A motor kupiłem w sierpniu 2013. :oops:
Johny - Sro Mar 29, 2017 13:35
:
No ja wczoraj opony zmieniłem, maxxisy znów dałem a co tam. W weekend płyn w lagach, uszczelniacze, olej+filtr oleju i powietrza, i można pierwsze jazdy trzaskać :)
pzdrrr
RoNdeL - Czw Mar 30, 2017 15:01
:
Co prawda nie dzisiaj, ale w ostatni weekend wymieniłem olej, filtry (powietrza o dziwo po jednym sezonie jak nowy więc został), standardowe sprawdzanie ciśnienia powietrza w oponach i wio dookoła komina. Po powrocie zasadnicze mycie, maltretowanie rudej, wosk i z grubsza polerka. Odkleiłem stary tankpad, dałem zaprawki w miejsca, gdzie odprysnął lakier, przygotowałem powierzchnię pod nowy, zamówiony na aliexpress. Dzisiaj będzie przegląd pompy paliwa i przymierzę Hanię do kupionych sakiew i tankbaga. Na liczniku prawie 83 tysiące i będzie rosło, bo Hanna wędruje do warszawy i będzie podstawowym środkiem komunikacji :mrgreen:
AndrewMD - Sob Kwi 01, 2017 16:22
:
Uruchomiłem dziś, umyłem z grubsza i umówiłem na spotkanie u mechanika przed przeglądem. Ruszać nie mogę jeszcze bo noga w stabilizatorze ale radość jest.
RoNdeL jakie sakwy kupiłeś i gdzie?
sgtcop13 - Nie Kwi 02, 2017 12:05
:
U mnie dołożyłem ostatnią wisienkę na torcie, bo mój odkurzacz dostał takie coś;

W ramach testów śmignąłem w sobotę 200 km i banan na mordzie, bo to praktyczna jednak rzecz, a 199 zł jest do :mrgreen: przeżycia
RoNdeL - Nie Kwi 02, 2017 22:13
:
AndrewMD
Kupiłem Oxford First Time 48L na alledrogo. Dzisiaj przeszły chrzest bojowy, całe wypchane pokonały 90 km, w tym kilkanaście na autostradzie. Prędkość 140 km/h nie zrobiła na nich wrażenia mimo moich obaw. Godne polecenia ze względu na cenę i łatwość montażu.
AndrewMD - Pon Kwi 03, 2017 01:34
:
Masz je na jakimś stelażu albo osłonie od koła? Może foto jakieś jak się prezentują zrobisz.
Karol CB 500 - Sro Kwi 05, 2017 10:35
:
A ja nic nie zrobiłem, tzn. zrobiłem prawie 1.000 km od 28 lutego do wczoraj :)
W ten weekend (chyba) wymiana oleju + filtr i filtra powietrza.
Aaaaaa, w piątek zatankowałem pod korek, sprawdziłem ciśnienie w oponach i sprawdziłem poziom oleju.
sgtcop13 - Sro Kwi 05, 2017 12:03
:
Karol CB 500, no toś się chłopie zaharował :mrgreen:
Toma311 - Sro Kwi 05, 2017 22:58
:
Ja zaś narobiłem się prawie jak Karol CB 500, tylko bardziej. W detalach, bo jako się gada wkoło, diabeł w nich siedzi, to tak: nie zrobiłem ani kilometra, oleje oraz filtry okopały się na swoich pozycjach już w zeszłym roku, benzin poszła w ich ślady i udaje, że wyzionęła ducha, ciśnienie w oponach nie ma ciśnienia na nic. Lecz żeby nie podpaść pod kategorię "stachanowca motorówego", to nadmienię, iż pokrowiec zlazł z motóra i zaległ w artystycznym hepeningu na podłodze obok. :mrgreen:
Dobra idę otrzeć pot z czoła i kopsnąć pifffko. No. :cool: :mrgreen:
Karol CB 500 - Czw Kwi 06, 2017 12:27
:
sgtcop13 napisał/a:
Karol CB 500, no toś się chłopie zaharował :mrgreen:


Ooooo, wypraszam sobie.
Wczoraj pojechałem na myjnię i aktywną pianą potraktowałem moją Devi za caluśkie 4 zł. Później suszenie a na koniec nałożyłem wosk a na plastiki plak do kokpitu. Błyszczy jak psu .... :)

Musiałem jechać na myjkę bo przedwczoraj na DK 8 z Augustowa do Białegostoku objazd był i 20 km żwirówką jechałem za kilkoma samochodami. Kurzawa niemiłosierna i ciuchy do prania, moto do mycia, kask do gruntownego czyszczenia. Jak mam Devi 2 lata to taka brudna jeszcze nie była.
Damian_NTV - Pon Kwi 10, 2017 09:55
:
Ja odświeżyłem nieco spłowiałe już czarne plastiki + nowe osłony na crashpady, teraz wygląda o niebo lepiej :D
https://zapodaj.net/c4a08155bd9d2.jpg.html
https://zapodaj.net/6f8e59efd4cb8.jpg.html
https://zapodaj.net/ee71abd994a59.jpg.html
barmaran - Pon Kwi 10, 2017 16:58
:
Ja do swojej DEVI dołożyłem oryginalny kufer centralny i zrobiłem w nim światło stop.Poza tym wymieniłem olej z filtrem oraz uszczelniacze i olej w lagach. :mrgreen:
AndrewMD - Pon Kwi 10, 2017 20:09
:
Dziś odstawiłem Reverkę na przegląd generalny :) SPA będzie mieć.
PeterP - Wto Kwi 11, 2017 09:28
:
Tak z ciekawości zapytam, były tylko wypłowiałe czy też Ci się łuszczyły, moje moto zimą zaczeło "linieć" na czarnych plastikach i wszystko trzeba było drzeć do żywego, nakładać podkład wyrównawczy, polerować i dopiero nakładać strukturę :shock:
Damian_NTV napisał/a:
Ja odświeżyłem nieco spłowiałe już czarne plastiki + nowe osłony na crashpady, teraz wygląda o niebo lepiej :D
https://zapodaj.net/c4a08155bd9d2.jpg.html
https://zapodaj.net/6f8e59efd4cb8.jpg.html
https://zapodaj.net/ee71abd994a59.jpg.html

Damian_NTV - Sro Kwi 12, 2017 09:15
:
PeterP, dokładnie tak jak piszesz, trzeba było wszystko drzeć, powłoka łuszczyła się, później podkład, polerka i malowanie. Niektóre elementy w sumie wyglądają jak nowe :) ale nie wszystko udało się dobrze wyczyścić i miejscami widać nierówności. Ale jak dla mnie to jest ok i jestem zadowolony z efektu końcowego :D
PeterP - Sro Kwi 12, 2017 12:47
:
Damian_NTV napisał/a:
PeterP, dokładnie tak jak piszesz, trzeba było wszystko drzeć, powłoka łuszczyła się, później podkład, polerka i malowanie. Niektóre elementy w sumie wyglądają jak nowe :) ale nie wszystko udało się dobrze wyczyścić i miejscami widać nierówności. Ale jak dla mnie to jest ok i jestem zadowolony z efektu końcowego :D

Coś ta seria RC52 z 2006 roku jakieś "kulawe" czarne plastiki dostała... albo Japońce zakładali że z okazji 10 urodzin to motocykl jeżdżący czy nie oddaje się na przetop do huty i kupuje nową zabawkę :mrgreen:
Damian_NTV - Sro Kwi 12, 2017 15:20
:
PeterP, Czyli to tylko seria RC52 z 2006 ma problem z tymi plastikami? W późniejszych latach były już takie niepłowiejące? Może zamiast malowania warto wymienić na używane z nowszego motoru.... :roll: ale to już koszt zdecydowanie większy...
Puzon - Sro Kwi 12, 2017 19:49
:
Panowie u mnie to samo, myślę że późniejsze wypusty tez to dopadnie, poprostu to jeszcze nie ten wiek :mrgreen: :twisted:
kudlaty - Sro Kwi 12, 2017 19:58
:
A ja nasmarowałem dzisiaj łańcuch :-D
PeterP - Sro Kwi 12, 2017 20:04
:
Puzon napisał/a:
Panowie u mnie to samo, myślę że późniejsze wypusty tez to dopadnie, poprostu to jeszcze nie ten wiek :mrgreen: :twisted:

Więc "jeżeli po prostu ten typ tak ma" to w ramach otwarcia tematu "najładniej zdarte i odmalowane plastiki" wrzucę co dzisiaj zrobiłem: o ile skrzydełka "gmoli" klapki schowków i zabudowy przednie boczków robię na czarno to boczny plastik jest trójkolorowy (góra pod kolor bagstera, środek czarny, a dół alu-cynk) deflektory nóg i ramka chłodnicy idą pod popielaty jak bagster... taką bedę miał fikuśną devi :mrgreen:
http://www.tinypic.pl/t7578pe29d9m
http://www.tinypic.pl/92pznt215286
http://www.tinypic.pl/ihvvhzlzm6wu
Puzon - Sro Kwi 12, 2017 21:14
:
PeterP napisał/a:
Puzon napisał/a:
Panowie u mnie to samo, myślę że późniejsze wypusty tez to dopadnie, poprostu to jeszcze nie ten wiek :mrgreen: :twisted:

Więc "jeżeli po prostu ten typ tak ma" to w ramach otwarcia tematu "najładniej zdarte i odmalowane plastiki" wrzucę co dzisiaj zrobiłem: o ile skrzydełka "gmoli" klapki schowków i zabudowy przednie boczków robię na czarno to boczny plastik jest trójkolorowy (góra pod kolor bagstera, środek czarny, a dół alu-cynk) deflektory nóg i ramka chłodnicy idą pod popielaty jak bagster... taką bedę miał fikuśną devi :mrgreen:
http://www.tinypic.pl/t7578pe29d9m
http://www.tinypic.pl/92pznt215286
http://www.tinypic.pl/ihvvhzlzm6wu


Ja też walczyłem z plastikami jakiś miesiąc temu, na szczęście tanio i szybko można to poprawić:)

No ładnie Ci to wyszło:)
Sim - Czw Kwi 13, 2017 09:42
:
Panowie, oryginalne plastiki są na tyle łatwo dostępne i tanie, że można sobie na gwiazdkę sprawić wszystko nowe, prosto z taśmy produkcyjnej - na kolejne 10 lat eksploatacji.
Damian_NTV - Czw Kwi 13, 2017 11:46
:
Sim, Łatwo dostępne są, ale czy takie tanie ... ? :roll:
Sim - Czw Kwi 13, 2017 14:12
:
Zależy gdzie chce się je kupić.
Myślę, że za max. 1000zł można zmienić wszystkie czarne, które się zestarzały, czyli przód, boki z wlotami, boki nad setami, gmole, góra zadupka.



A tak z ciekawostek przyrodniczych, jakby ktoś chciał sobie zrobić "travel edition" albo oddać do plastbike celem skopiowania
http://allegro.pl/honda-n...6079285242.html
Puzon - Czw Kwi 13, 2017 21:38
:
Sim napisał/a:
Zależy gdzie chce się je kupić.
Myślę, że za max. 1000zł można zmienić wszystkie czarne, które się zestarzały, czyli przód, boki z wlotami, boki nad setami, gmole, góra zadupka.


Sim, wybacz ale to nawet nie ma co komentować, 1000 złoty :shock: to mało???

Sorryyy, zrobione plastiki mam za 15 zł, oczywiście nie robiłem wszystkich, więc max 30 zeta i Devi wygląda ja lalunia :mrgreen:
Krzysztof_nowy - Czw Kwi 13, 2017 22:38
:
Sim zapomniał, że to nie forum BMW GS :D
PSzydlowski - Pią Kwi 14, 2017 07:32
:
Próbował ktoś renowacji przy pomocy czarnej farby strukturalnej do tworzyw? Są takie i dają podobno niezłe efekty. Kupiłem nawet jeden tego rodzaju spray ale ciągle nie mam czasu by się nim pobawić.

[ Dodano: Pią Kwi 14, 2017 07:56 ]
Przed chwila znalazłem past Sim-a http://hondantv.pl/forum/...t=6977&start=60 , który odpowiada no moje pytanie a i Wam ta informacja może się przydać.

Pozdrawiam.
Sim - Pią Kwi 14, 2017 10:56
:
Puzon napisał/a:
Sim napisał/a:
Zależy gdzie chce się je kupić.
Myślę, że za max. 1000zł można zmienić wszystkie czarne, które się zestarzały, czyli przód, boki z wlotami, boki nad setami, gmole, góra zadupka.


Sim, wybacz ale to nawet nie ma co komentować, 1000 złoty :shock: to mało???

Sorryyy, zrobione plastiki mam za 15 zł, oczywiście nie robiłem wszystkich, więc max 30 zeta i Devi wygląda ja lalunia :mrgreen:

Puzon, wszystko zależy od podejścia do tematu. Większe pieniądze wydajemy na różne inne niepotrzebne pierdoły, z których ani razu nie skorzystamy.

W przypadku motocykla wartego 15, czy 18 tysięcy złotych to jest raptem 5% jego rynkowej wartości. Nie róbmy już z siebie dziadów kalwaryjskich.
Chyba, że komuś nie przeszkadza taki wygląd sprzętu i ma on służyć jako narzędzie do przemieszczania się.

Nie widzę różnicy między posiadaczem BMW GS, a Hondy NT700 - zarówno jeden, jak i drugi można mieć za ten same pieniądze, a o Hondę powinno się w zasadzie dbać bardziej, bo znacznie gorzej wygląda brudna, porysowana, czy obskubana.
PeterP - Pią Kwi 14, 2017 16:05
:
Ja tak właśnie robiłem warstwę wykończeniową i zamiast najpopularniejszego bolla polecam trotona, ma mniejsze ziarno i moim zdaniem ładniej przez to wygląda element po malowaniu
PSzydlowski napisał/a:
Próbował ktoś renowacji przy pomocy czarnej farby strukturalnej do tworzyw? Są takie i dają podobno niezłe efekty. Kupiłem nawet jeden tego rodzaju spray ale ciągle nie mam czasu by się nim pobawić.

[ Dodano: Pią Kwi 14, 2017 07:56 ]
Przed chwila znalazłem past Sim-a http://hondantv.pl/forum/...t=6977&start=60 , który odpowiada no moje pytanie a i Wam ta informacja może się przydać.

Pozdrawiam.

Puzon - Pią Kwi 14, 2017 16:29
:
Sim napisał/a:
Puzon napisał/a:
Sim napisał/a:
Zależy gdzie chce się je kupić.
Myślę, że za max. 1000zł można zmienić wszystkie czarne, które się zestarzały, czyli przód, boki z wlotami, boki nad setami, gmole, góra zadupka.


Sim, wybacz ale to nawet nie ma co komentować, 1000 złoty :shock: to mało???

Sorryyy, zrobione plastiki mam za 15 zł, oczywiście nie robiłem wszystkich, więc max 30 zeta i Devi wygląda ja lalunia :mrgreen:

Puzon, wszystko zależy od podejścia do tematu. Większe pieniądze wydajemy na różne inne niepotrzebne pierdoły, z których ani razu nie skorzystamy.

W przypadku motocykla wartego 15, czy 18 tysięcy złotych to jest raptem 5% jego rynkowej wartości. Nie róbmy już z siebie dziadów kalwaryjskich.
Chyba, że komuś nie przeszkadza taki wygląd sprzętu i ma on służyć jako narzędzie do przemieszczania się.

Nie widzę różnicy między posiadaczem BMW GS, a Hondy NT700 - zarówno jeden, jak i drugi można mieć za ten same pieniądze, a o Hondę powinno się w zasadzie dbać bardziej, bo znacznie gorzej wygląda brudna, porysowana, czy obskubana.


Nadal mnie nie przekonałeś i nie uważam się za dziada kalwaryjskiego.... i myślę, że nawet czuję się obrażony :roll: 1000 złoty to ja wolę wydać na zlot, na wyjazd wakacyjny i inne różne fajne rzeczy, a nie na plastiki, które też znowu wypłowieją.

Dla mnie 5% to nie argument, nawet jakby to było 0,5% to jeżeli jest możliwość oszczędności to ja jestem za. Te pieniądze można wydać lepiej, poza tym co wyżej, to przede wszystkim na porządny serwis :grin: 1000 to komplet nowych opon i tak można w nieskończoność :mrgreen:
izywec - Pią Kwi 14, 2017 18:06
:
Nie mam takiej ilości plastyków na mojej "kobyłce" ale 1000 złociszy to chyba 1/3 jej wartości, na dodatek taki sprzęt służył mi zawsze do radosnego i swobodnego przemieszczania a nie pokazywania salonowego.
To nie znaczy aby iść w drugą stronę i jeździć sprzętem jak ze złomowiska. W ogóle to rzecz gustu. Jednak jak się ma dużo pieniążków to lepiej zakupić sobie wystrzałowy sprzęt salonowy a nie polecać 1000 złotowych wydatków posiadaczom wieloletnich Deauwille . :grin:
GhoustDragon - Sob Kwi 15, 2017 17:17
:
Popsułem... I to dość poważnie - szukam części głowicy przód... :cry:
Krzysztof_nowy - Sob Kwi 15, 2017 18:12
:
Sim napisał/a:

Większe pieniądze wydajemy na różne inne niepotrzebne pierdoły, z których ani razu nie skorzystamy.

True.
W moim przypadku to jest prawdą dla wszystkich wydatków, związanych z moją "przygodą motocyklową". :grin:

Uwaga o GS-ach była żartem bez wartości merytorycznej. Podejście, zwłaszcza w kwestiach bezpieczeństwa, i tu i tu powinno być takie samo, bez kompromisów. A reszta? To już kwestia przyjętej filozofii. Szanuję twoją, szanuję Puzona. Szanuję właścicieli zadbanych motków, po których widać, że $$ nie było żałowane, nawet patrzę na to z pewną zazdrością.

Jeśli ktoś oszczędza na moto, to dopóki nie oszczędza na bezpieczeństwie, to chyba nie ma co nad tym za bardzo debatować :wink:

[ Dodano: Sob Kwi 15, 2017 18:12 ]
GhoustDragon, ała :neutral:
rzempi - Sob Kwi 15, 2017 20:44
:
GhoustDragon, ty to masz fart... :sad: nie dość, że NTVkę przejrzałeś od A do Z to jeszcze jej źle :mad:
GhoustDragon - Nie Kwi 16, 2017 12:09
:
rzempi napisał/a:
GhoustDragon, ty to masz fart... :sad: nie dość, że NTVkę przejrzałeś od A do Z to jeszcze jej źle :mad:

rzempi ale dzięki temu znam ją do ostatniej śrubki i wiem gdzie i co w silniku piszczy... to znowu skutkuje możliwością szybkiego postawienia diagnozy, naprawy w warunkach polowych i ekspresowemu zamawianiu części...

Diagnoza postawiona wczoraj w ciągu 15 minut - zerwany gwint lewej śruby pokrywy zaworów przedniego cylindra(niestety w mostku).
Części już zamówione, chociaż sytuacja do opanowania i bez wymiany.
Szacunkowy czas naprawy +/- 4h. :wink:
rzempi - Pon Kwi 17, 2017 17:35
:
GhoustDragon napisał/a:
Diagnoza postawiona wczoraj w ciągu 15 minut (...) sytuacja do opanowania i bez wymiany. Szacunkowy czas naprawy +/- 4h

Chociaż tyle dobrego, że to nie 2 tygodnie przestoju. Powodzenia w naprawach i oby już to była ostatnia w nie tylko w tym sezonie!
Sim - Wto Kwi 18, 2017 09:25
:
Puzon, nie gniewaj się!
;)
Puzon - Sob Kwi 22, 2017 14:23
:
Sim napisał/a:
Puzon, nie gniewaj się!
;)


Sim ja się nigdy nie gniewam i nawet nie obrażam, co najwyżej wkurzam, ale też na chwlkę :wink:
GhoustDragon - Nie Kwi 23, 2017 19:34
:
rzempi napisał/a:
GhoustDragon napisał/a:
Diagnoza postawiona wczoraj w ciągu 15 minut (...) sytuacja do opanowania i bez wymiany. Szacunkowy czas naprawy +/- 4h

Chociaż tyle dobrego, że to nie 2 tygodnie przestoju. Powodzenia w naprawach i oby już to była ostatnia w nie tylko w tym sezonie!

Moto już sprawne(dziś robione i już przetestowane :mrgreen: ) - czas naprawy zgodny z założeniami... Przy okazji zalałem świeży plyn do chłodnic i wymieniłem olej z filtrem...
oldmotory - Nie Kwi 23, 2017 20:12
:
GhoustDragon napisał/a:
Moto już sprawne(dziś robione i już przetestowane )


No to super! Teraz tylko śmigać! Oby bez żadnych niespodzianek!
AndrewMD - Wto Kwi 25, 2017 17:30
:
A ja dziś zbaraniałem, moje moto było w warsztacie do przygotowania przed sezonem. Poprzednie wakacje trochę pojeździłem i miałem dość duże prędkości, do ok 160 może ciut więcej. Przy 100 km/h miałem 4000 rpm a dziś oglądałem kryzy, które są zdławione jak na obrazku od oldmotory w temacie o kryzach. Więc teoretycznie mógłbym mieć do uwolnienia dość dużą moc jeszcze bo jest na 34 kucach. Jedynie zastanawia mnie więc jak mógł osiągać prędkość tak zdławiony.
PeterP - Sro Kwi 26, 2017 19:04
:
A ja się pochwalę, założyłem dzisiaj coś co może wyda się totalnie bzdurnym gadżetem w motocyklu, ale mi tego zawsze brakowało... a mianowicie termometr ( z woltomierzem) urządzenie wielkości pudełka od zapałek idealnie schowała się pomiędzy podwyższenia mocowania kierownicy,oto efekt :)
https://drive.google.com/file/d/0B6KoxTTJVd3ad2lyRkxHZFVBZ2c/view
Bombardier Asch - Sro Kwi 26, 2017 21:12
:
Szyba wzbogaciła się o deflektor, a lewy podnóżek nareszcie odskakuje - wymieniłem pękniętą sprężynę. Dodatkowo mycie i już jestem gotowy do długiego weekendu :)
izywec - Czw Kwi 27, 2017 00:39
:
AndrewMD napisał/a:
A ja dziś zbaraniałem, moje moto było w warsztacie do przygotowania przed sezonem. Poprzednie wakacje trochę pojeździłem i miałem dość duże prędkości, do ok 160 może ciut więcej. Przy 100 km/h miałem 4000 rpm a dziś oglądałem kryzy, które są zdławione jak na obrazku od oldmotory w temacie o kryzach. Więc teoretycznie mógłbym mieć do uwolnienia dość dużą moc jeszcze bo jest na 34 kucach. Jedynie zastanawia mnie więc jak mógł osiągać prędkość tak zdławiony.

Jak się cofniesz nieco do czasu szkoły to przypomnisz sobie zależność na energię kinetyczną /tam jest szybkość do kwadratu/ więc na te niby niewielkie 20 km/godz + opory powietrza + opory toczenia zżerają te 23 KM. Nie wyobrażaj sobie, że jak usuniesz zdławienie to polecisz 200 km/h. Pamiętaj, że nasze liczniki /dla naszego bezpieczeństwa/ kłamią mniej więcej 10% na plus. Węc wskazywana prędkość 200 km/h to mierzona drogą i czasem daje rzeczywiste 180 km/h.
AndrewMD - Czw Kwi 27, 2017 02:28
:
Ja nie mówię że pojedzie szybciej, zdziwiłem się że pojechał tyle zdławiony. Domyślam się że po uwolnieniu będzie bardziej żwawy na niższych obrotach.
sgtcop13 - Czw Kwi 27, 2017 10:44
:
Jestem za;

Uwolnić konie,
Uwolnić krasnale,
Uwolnić karpie .... :mrgreen:
AndrewMD - Czw Kwi 27, 2017 11:09
:
A ja nie uwolniłem :P W tym roku jak nic niespodziewanego się nie przydarzy sprzęt przekazuje bratu jako pierwszy motocykl a sam stoję przed wyborem trampka lub devilki dlatego taki zdławiony będzie w sam raz na start.
Kobrzak - Nie Kwi 30, 2017 21:10
:
AndrewMD, jak kręcą Cię drogi inne niż asfalty to nie zastanawiaj się i bierz Tampiszona. Świetna maszyna! Devila fajna ale tylko i wyłącznie na asfalt.
AndrewMD - Pon Maj 01, 2017 08:31
:
Naprawdę nie myślałem, że wybór będzie aż tak trudny, za Trampkiem przemawia bliskość Roztocza i stan dróg w okolicy, z drugiej strony kardan to moc. Moja NTV'ka tak praktycznie to chce tylko jeździć i po przygotowaniu do sezonu wystarczy że leję paliwo i jedzie.
rzempi - Pon Maj 01, 2017 21:33
:
Dzień był bardzo owocny, rozpakowałem prezenty dla devilki.
Jedyny słuszny logotyp na motocyklach wrócił na swoje miejsce:
przed: po:
Chwaliłem się, że zamawiałem osłony gmoli u Sokoła i oto nadszedł ten dzień:
Strona prawa: przed: po:
Strona lewa: po:
plus solidne mycie już po tegorocznych wycieczkach, bo było tak :oops: :
masakra jakaś.
Teraz info dla zainteresowanych. Pisałem, że to nie są wielkie koszta i są łatwo dostępne, w przeciwieństwie do alle czy olejiks, więc... Jak ktoś potrzebuje takie plastiki, to oferuję swoje stare. Strona prawa w gratisie, strona lewa za zwyczajową flaszkę, którą obalimy z nowym właścicielem. Zapakuję w oryginalne folie ze zdjęć :mrgreen: Odbiór osobisty u mnie lub Olza czy Łoje. Kontakt PW/e-mail.
albercikxxl - Pon Maj 01, 2017 23:43
:
Pięknie się prezentuje. A ja dziś spędziłem czas na działce babrając się w ziemi i popijając zimne piwko. Moją kochankę wyprowadziłem tylko na słoneczko by zaznała promieni słońca.

Radziu77 - Pon Maj 01, 2017 23:51
:
Ale można być uhahanym bez kasku na głowie w długi weekend. Działka, ziemia praca też dają przyjemność. I takie trochę poczucie wolności... Prawie jak na moto.
...Prawie czyni wielką różnicę
AndrewMD - Wto Maj 02, 2017 10:04
:
Honda zaraz po przeglądzie :) Dołożyłem stelaże pod sakwy motocyklowe dlatego dziękuje tutaj koledze pires. Mam nadzieję, że będą się dobrze u mnie sprawować.


Kobrzak - Wto Maj 02, 2017 10:10
:
Ja dozbroiłem tygrysa :D





Razem wychodzi 143l na bagaż :D nie licząc tego co wpakuje na górę :D
Bombardier Asch - Sro Maj 03, 2017 18:52
:
Od jakiegoś czasu chodziły mi po głowie torby do kufrów. Miałem wolny dzień, więc...
https://goo.gl/photos/PUbEYrw6mWxJrNNT7
Na razie tylko jedna i niedokończona, ale i tak cieszy.

PS. Materiał z odzysku, stawiam piwo temu kto zgadnie z czego ;)
oldmotory - Sro Maj 03, 2017 19:27
:
Bombardier Asch napisał/a:
PS. Materiał z odzysku, stawiam piwo temu kto zgadnie z czego

....Kto się doliczy jednego woreczka :shock:
Za zawartość kupiłeś motocykl :mrgreen: ... a worek przerobiłeś, żeby nikt nie poznał :razz:
Posypią się zamówienia, posypią.
Bombardier Asch - Sro Maj 03, 2017 20:36
:
oldmotory - no i masz piwko! ;)
Niestety puste były.

Ledwo tę jedną udziergałem, a jeśli ktoś będzie chciał, podjadę, pokażę, powiem co i jak ;)
Radziu77 - Sro Maj 03, 2017 21:03
:
Andrzej, jak będzie nowa edycja Project Runway, startuj
albercikxxl - Sro Maj 03, 2017 21:30
:
A skąd odzyskałeś ta torbę? Bo po czym to już się wydało. Zdradził cię ten zielony pasek. Przyznam torba super sam szyłeś. Może spotkamy się na Łojach to na żywo będzie można zobaczyć, bo już po samych zdjęciach zazdroszczę. Ja wczoraj sprzedałem swoje materiałowe i kupiłem używki plastikowe. Mam nadzieję że będą pasować. Zapisuję się pierwszy na naukę szycia takich toreb.
Jeszcze raz SUPER.
Bombardier Asch - Sro Maj 03, 2017 22:12
:
albercikxxl, z Łojami mam problem, w robocie będzie wdrożenie i nie mogę się ruszyć z Wawy.

Prawa to prototyp, lewa będzie ciut mniejsza. A jeśli chodzi o materiał, to gdyby nie był tak wyjątkowy, raczej bym nie polecił ;)
rzempi - Czw Maj 04, 2017 19:45
:
Bombardier Asch napisał/a:
PS. Materiał z odzysku, stawiam piwo temu kto zgadnie z czego ;)

Jak dla mnie to worki jutowe, z resztą oldmotory, był pierwszy. Już miałem pisać, że małżonce podprowadziłeś element wystroju wnętrza typu: zasłony, obrusy, prześcieradła... . Zdolniacha jesteś, nie ma co.
Bombardier Asch napisał/a:
i nie mogę się ruszyć z Wawy

przecież to nie daleko, godzinka drogi z małym haczykiem, może wpadniesz na kiełbachę z ogniska i pogaduchy? Ognisko jest wieczorem w piątek i sobotę, więc w miarę możliwości wpadaj.
AndrewMD - Pią Maj 05, 2017 15:05
:
A ja zamocowałem wreszcie głośnik na moto. Wstawiłem zdjęcia do tematu jakby ktoś chciał zerknąć więc link tutaj: http://hondantv.pl/forum/...hp?p=112804#top
boskijolo - Pią Maj 05, 2017 19:21
:
Naprawiłem zepsute podgrzewanie manetek. Okazało się że Belgijski serwis hondy postanowił zamontować przewody do manetek na skrętki i szybkozłączki nie używając ani grama lutu ;-(
Ważne że działa. ehh
Nomad_FH - Pią Maj 05, 2017 20:03
:
Zamontowany nowy akumulator (Exide) - teraz odpala zanim zdaże dobrze musnąć przycisk zapłonu - czyli wygląda na to, że wszystkie kłopoty były spowodowane starym akumulatorem (Youasa, która miała co najmniej 7 lat i przeżyła co najmniej jedną zimę nie wyciągana, pod chmurką). Inna kwestia, że sporo też okresów nie jeżdżenia lub jeżdżenia wokół komina.
Tak czy inaczej odeszła na zielone elektryczne pastwiska, a teraz jest nowy aku :D

Do tego zamontowana nawigacja od majfrendów (choć na razie zasilanie z "zapalniczki"), na dniach trzeba będzie się wpiąć w instalację. Miejsce zamontowania na razie trochę przypadkowe - trzeba będzie przetestować taką konfigurację.
Kolejne zmiany jutro :D
PSzydlowski - Pon Maj 08, 2017 10:46
:
Założyłem głębokie pokrywy bocznych kufrów.
Trochę się zeszło z przygotowaniem i malowaniem ale wyszło ok.
Całość zamknęła się w kwocie 600zł (zakup, przygotowanie, lakier i malowanie).

https://youtu.be/LVRvP8gnyW4
Nomad_FH - Pon Maj 08, 2017 15:40
:
W sobotę założyliśmy nowe kapcie dla Devilki (Pro Road 2 nówki - przednia ze stycznia 2017, tylna końcówka 2016 r.), trochę zeszło - ale dzięki poradom z naszego forum obeszło się bez rozkręcania całego motocykla :)
Miejsce mocowania nawigacji (po lewej stronie kierownicy - stacja dokująca/daszek kończy się obok dźwigni ssania) pozostaje na razie bez mian, ew. lekkie przesunięcie w stronę środka.
Choć to kwestia zrobienia kilku dłuższych tras, by się upewnić.
kudlaty - Sro Maj 10, 2017 21:13
:
Quasimodo dostał dzisiaj nową oponę na przód:

http://hondantv.pl/forum/...p=113358#113358
arthek - Czw Maj 11, 2017 10:30
:
A ja doczepiłem coś takiego:
http://www.fotosik.pl/zdjecie/d03cf1f4537df205
http://www.fotosik.pl/zdjecie/5bee7dfa886b3b73
http://www.fotosik.pl/zdjecie/2cad22721eadffc8
http://www.fotosik.pl/zdjecie/375bfe8668819882
http://www.fotosik.pl/zdjecie/79e24a877599f72a
stator - Czw Maj 11, 2017 11:10
:
Ooooooo! Super sprawa! Ale motostat teaz się pewnie zagotuje od statystyk.....
Ja z kolei, jeszcze przed wyjazdem na weekend'ową wycieczkę zmieniłem lusterka. Są w nich też pozycyjne i kierunkowskazy, ale to już w następnym filmiku. Nie długo.
https://youtu.be/D1YGTm0CGrA
arthek - Czw Maj 11, 2017 11:21
:
stator napisał/a:
Ooooooo! Super sprawa! Ale motostat teaz się pewnie zagotuje od statystyk.....
Ja z kolei, jeszcze przed wyjazdem na weekend'ową wycieczkę zmieniłem lusterka. Są w nich też pozycyjne i kierunkowskazy, ale to już w następnym filmiku. Nie długo.
https://youtu.be/D1YGTm0CGrA


Pewnie spalanie wzrośnie ale myślę że max o 0,5 L i może max 1 L przy maksymalnym załadunku.Nie ma tragedii NTV'ła i tak mało pali....
Bombardier Asch - Czw Maj 11, 2017 11:24
:
arthek, Ale czad! Super!
stator - Czw Maj 11, 2017 11:33
:
Tak czy inaczej, czymże jest jeden literek więcej, w obec takiego komfortu dla pasażera. Na prawdę bardzo fajny pomysł.
sgtcop13 - Czw Maj 11, 2017 11:38
:
Poza tym pasażer może być naprany w trzy d... :mrgreen:

Gratukacje
arthek - Czw Maj 11, 2017 11:47
:
Dzięki,
Akurat wózek podczepiony głównie z myślą o wożeniu dzieciaków, ale można też rozwozić po imprezie "skażonych promilami" :mrgreen:
kudlaty - Czw Maj 11, 2017 12:51
:
Tylko pamiętaj by nie przeciskać się między puszkami takim zaprzęgiem :-D
arthek - Czw Maj 11, 2017 14:03
:
kudlaty napisał/a:
Tylko pamiętaj by nie przeciskać się między puszkami takim zaprzęgiem :-D

To fakt, ale podświadomie cały czas masz w głowie że coś Ci dynda z boku.....
Zaprzęg niestety ma swoje ograniczenia,ale daje za to spory fun z jazdy.
Krzysztof_nowy - Czw Maj 11, 2017 21:28
:
arthek, a w ile czasu i jakim nakładem pracy możesz go "rozbroić" na singla?

Ileż tam można bagażu nakłaść..... :wink:
arthek - Pią Maj 12, 2017 07:07
:
Wózek mocowany jest w dwóch punktach, z przodu śruba M20 , z tyłu nakrętka M20 .
Demontaż trwa tyle ile potrzebujesz czasu na odkręcenie śruby i nakrętki + odpięcie wtyczki od świateł czyli ~ 5 min.
albercikxxl - Pią Maj 12, 2017 21:34
:
arthek napisał/a:
A ja doczepiłem coś takiego:
http://www.fotosik.pl/zdjecie/d03cf1f4537df205
http://www.fotosik.pl/zdjecie/5bee7dfa886b3b73
http://www.fotosik.pl/zdjecie/2cad22721eadffc8
http://www.fotosik.pl/zdjecie/375bfe8668819882
http://www.fotosik.pl/zdjecie/79e24a877599f72a


Gdzieś nabył takie cudo??

Ja u siebie w końcu założyłem kupione nowe kuferki (dla mnie nowe bo produkcja west germany, więc mają tyle lat pewnie co moje moto :) ).


Kobrzak - Sob Maj 13, 2017 12:48
:
To znaczy, że solidne :) porównaj sobie je z nowymi robionymi obecnie to pewnie się zdziwisz :D
AndrewMD - Pon Maj 22, 2017 17:35
:
A ja ostatnio przyszlifowałem na żwirze ciut i teraz muszę kiere zmienić. Czytałem tutaj temat już o kierownicach i tylko pytanie jedno: którą szukać na necie? MZ czy te za do ntv?
PeterP - Pią Cze 02, 2017 13:53
:
A ja dziś rozwiałem definitywnie wszystkie wątpliwości że ten motur który znajduje się pod moim tyłkiem to nie jest "debilka", "dewolaj", czy inny "kibel" tylko DEVILKA :mrgreen: :twisted: :mrgreen: :twisted:
https://drive.google.com/file/d/0B6KoxTTJVd3aOGt0X0t3Zmt3REE/view?usp=sharing
https://drive.google.com/file/d/0B6KoxTTJVd3acm9iaU1JeUVNUXc/view?usp=sharing
https://drive.google.com/file/d/0B6KoxTTJVd3adWhDVEtMTV90M3M/view?usp=sharing
AndrewMD - Pią Cze 02, 2017 14:31
:
powiedzmy... jest to na pewno jakiś pomysł...
Radziu77 - Pią Cze 02, 2017 14:58
:
PeterP, ten kreuz na centralnym pobudza mi wyobraźnię. Już nie chcę do nieba
rzempi - Pią Cze 02, 2017 22:50
:
PeterP, oby tylko takie czynności były wykonywane, czego Tobie i innym życzę!
Kobrzak - Pią Cze 02, 2017 23:25
:
Naklejki mocy widzę :D
Uważaj na Policje, mogą być wzmożone kontrole :D
PeterP - Pon Cze 05, 2017 09:22
:
No ba, taka diabliczka daje więcej mocy niż słynna naklejka "m power" na bejcy ;)
trampki - Pon Cze 05, 2017 09:56
:
Przez ten tydzień niestety nic. Sesja się zaczęła i pochłania cały mój wolny czas :(
Kobrzak - Pon Cze 05, 2017 11:44
:
Kolejny głupi click bait. Do wywalenia!

Kermadec robota dla Ciebie :D
AndrewMD - Pon Cze 05, 2017 11:59
:
A ja nie wiem czemu jakoś nienaturalnie ciepło bije od silnika z prawej strony, jakoś przez tamten rok tego nie odczuwałem a teraz czuje znacznie. I rama jest gorąca z prawej gdy z lewej tego problemu nie ma. Możecie coś podpowiedzieć?
Eugenio - Pon Cze 05, 2017 12:47
:
Po 29 latach w mojej RC33 sparciał gumowy wieszak jednego z przekaźników. Zakupiłem go w sklepie online z częściami Hondy - koszt 38złotych. Samodzielna wymiana dzięki sprawności ginekologa amatora poszła sprawnie. Przy okazji utwardziłem tylne zawieszenie, które cóż i tak twarde nie jest (ech te przyzwyczajenia z Ducati).
powalla - Pon Cze 05, 2017 14:22
:
Ja dziś zamontowałem pług ... po zakupie mówiłem kumplom którzy go posiadają , że mi się podoba taki "goły" od dołu silnik i wypolerowane rury i takie tam ale po pierwszej przejażdżce w deszczu gdzie spodnie były suche , to buty miałem jakbym do basenu wszedł , więc postanowiłem go sobie sprawić . Teraz czekam na deszcz :razz:
PSzydlowski - Pon Cze 05, 2017 14:29
:
AndrewMD, Nie wiem czy się przyda moja porada, ale spróbuj przenieść wydech na lewą stronę :razz:
Tak na serio wszystkie kolektory są po prawej stronie. Nie wiem gdzie znajduje się zbiorniczek płynu chłodzącego (o ile jest), ale wydaje mi się, że również jest po prawej. Objaw jest raczej naturalny :)

Pozdrawiam.

[ Dodano: Pon Cze 05, 2017 14:31 ]
powalla napisał/a:
Teraz czekam na deszcz

Dobra mamy już winnego załamania pogody :lol:
AndrewMD - Pon Cze 05, 2017 16:16
:
Dzięki PSzydlowski, byłem/ jestem trochę zaniepokojony, że jest zbyt gorąco ale miejmy nadzieję że nic tam się nie dzieje :)
Romecki - Pon Cze 05, 2017 16:57
:
W zeszłym tygodniu ustawione zawory(minimalne korekty przód ssące a tylny cylinder wydechowe) oczywiście przeczyszczenie i synchro gaziorów niby czyste ale komorach delikatny nalot, wymiana płynu chłodzącego.
Kobrzak - Wto Cze 06, 2017 10:05
:
Eugenio jakim ducatem jeździłeś?

Andrew, a masz oklejone kolektory taśma termiczną? Możesz spróbować jeśli Ci przeszkadza ciepło. Pare osób na forum to ma, popytaj :)
Eugenio - Wto Cze 06, 2017 11:11
:
Dwa Ducaty miałem:
- Multistrada 1000DS
- GT 1000
Oba dwuzaworowe, z tym że Multi na suchym sprzęgle, a GT na mokrym.
Co do grzania z prawej strony w NTV, to darowałbym sobie owijki, rura ma przecież też odprowadzać ciepło. Najlepszym wyjściem są spodnie z odpowiednią izolacją, wysokie buty itp.
Kobrzak - Sro Cze 07, 2017 10:17
:
Na ds1000 sporo jeździłem, tylko że mi łeb urywało powyżej 100 i bolał mnie strasznie kark :(

Mnie w devi przeszkadzało grzanie jaj i ud przy jeździe w lato.
Teraz w tygrysie też tak mam ale tylko przy ostrym korku, przy normalnej jeździe nie odczuwalne.


Trzeba się przyzwyczaić :)
Eugenio - Sro Cze 07, 2017 10:56
:
Moja Multi miała szybę MRA Varioscreen - było naprawdę super do ok 160, jak na moje potrzeby aż za bardzo.
Wracjąc do ciepła, to myślę, że w Devi ciepło od silnika jest słabiej odprowadzane niż w Revere - owiewki robią swoje.
Sim - Sro Cze 07, 2017 11:46
:
Umówmy się - NT700 i tak bardzo słabo grzeje. Większość cruiserów, które mają wyprowadzone kolektory na jedną stronę i do góry praktycznie dotyka do nóg kierownika i tam spokojnie można sobie przysmażyć spodnie do skóry - szczególnie jak się postoi lub pojeździ w korku.

U nas w NT700 jak jest już zbyt gorąco, wystarczy odchylić lewe kolano od zbiornika i wpuścić tam trochę pędu powietrza.
Eugenio - Sro Cze 07, 2017 12:23
:
Cieszmy się, że nie latamy na dużych HD - tam jest dopiero raj latem, jeszcze jak taka Electra utknie w korku, to dopiero radocha i smażenie nabiału.
Kobrzak - Sro Cze 07, 2017 21:28
:
To ja dziękuje za takie grzanie i tak mi pot po dupie leci :D
Krzysztof_nowy - Czw Cze 08, 2017 00:22
:
Zaoszczędziłem 70 zł - poprzyszywałem plastikowe sprzączki na gumy spinające w kufrach. Kupiłem z połamanymi, a ten czerwony element nie występuje osobno, tylko z paskiem i mocowaniami, za 35 zł.

http://www.motobagaz.pl/g...ele-p-8450.html

Teraz jeszcze szukam patentu na ograniczniki.
http://www.motobagaz.pl/o...ele-p-8441.html





Na wiosnę montowałem odmalowaną centralkę. Zostawiłem sobie zapięcie sprężyny na koniec, co okazało się trudniejsze niż sądziłem.
Szukając patentu na rozciągnięcie sprężyny wymyśliłem coś takiego:

Sprężyny są praktycznie nierozciągalne w ręku. Za to łatwo je "giąć", tak, że między zwojami drutu pojawia się światło. Przeginając sukcesywnie sprężynę nawijałem w to światło między zwojami wiążkę grubego drutu. Po mału, ale skutecznie powodowało to wydłużanie sprężyny, które wystarczyło do założenia jej na centralkę.

Polecam!
Chętnie dowiem się za to o szybszym (choć to wcale nie było takie żmudne ani czasochłonne) sposobie na założenie sprężyny. Są do tego jakieś maszynki?
PeterP - Czw Cze 08, 2017 08:43
:
Ja do centralki w małym varadero nakładałem sprężyny za pomocą dużego śrubokrętu i kombinerek, na zasadzie dźwigni. W dwie osoby zajęło nam to ze 2-3 minuty.
Karol CB 500 - Czw Cze 08, 2017 08:49
:
Ja dla swojej przedwczoraj wykupiłem OC a dziś robię przegląd.
Poza tym wciąż muszę zmienić filtr powietrza i jakoś czasu brak żeby się za to zabrać :(
A filtr czeka i skrzynka browaru też ;)
kudlaty - Czw Cze 08, 2017 09:41
:
Krzysztof_nowy napisał/a:
Zaoszczędziłem 70 zł - poprzyszywałem plastikowe sprzączki na gumy spinające w kufrach


A jakich sprzączek użyłeś bo mnie czeka ten sam zabieg??
Krzysztof_nowy - Czw Cze 08, 2017 11:00
:
kudlaty, użyłem czegoś podobnego do takiej płaskiej klamry:
http://pasmanterie.eu/product/2704
Wygrzebałem gdzieś w domu.

Klamry z zatrzaskami po bokach będą na pewno wytrzymalsze.

https://sklep-szpilka.pl/kaletnicze/520-klamra-25-mm.html
http://pasmanterie.eu/catalog/31/2

Robiłem to w E45, tam jest prosty pasek. Jeśli ma być "krzyżowo", to można pomyśleć o czymś takim:

http://forum.burgmania.ne...ze-cz2/?page=38 (post Siwego,z 3 stycznia)



Mocowań gumowej taśmy do kufra nie wymieniałem, bo są ok, ale na powyższym obrazku widać, że je też można zaimprowizować z klamerek.
Eugenio - Czw Cze 08, 2017 12:10
:
O ho ho w Givi mam zwykłe czarne taśmy, w starych Krauserach też czarne, a tu widzę takie fikuśne :twisted: .
rzempi - Czw Cze 08, 2017 19:45
:
Krzysztof_nowy napisał/a:
Teraz jeszcze szukam patentu na ograniczniki.
http://www.motobagaz.pl/o...ele-p-8441.html

sprawa prosta...
linka nylonowa/sznurek i termokurcze do kabli. Zasznurować na supełki podgrzać opalarką i gotowe. w 10 PLN się zamkniesz.
Krzysztof_nowy - Pon Cze 12, 2017 11:56
:
rzempi, mam w starych sznurki. Nie wiem czy oryginał czy rzeźba, słabo się sprawdzają - są za wiotkie i regularnie wcinają się między pokrywy.

Wydumałem, że dobra by była do tego jakaś gruba żyłka, spięta jakąś ameliniową blaszką. Pochwalę się jak to wyszło.
rzempi - Pon Cze 12, 2017 21:10
:
Krzysztof_nowy napisał/a:
Nie wiem czy oryginał czy rzeźba

W swoim centralnym też mam sznurki w jakiś koszulkach, podobno tak w fabryce robili :???:
gelorad - Wto Cze 13, 2017 14:54
: