No polepszać nie będą. Jak wymiana filtra nie pomoże to trzeba będzie zajrzeć do gaźników. Jednak przy dziurawych membranach objawem byłby drastyczny spadek mocy, a nie przerywanie.
andrut78 - Wto Cze 25, 2013 16:28
:
Zrób tak:
Zatankuj pod korek i podłącz wąż z baku do gaźników z ominięciem pompy paliwowej.
Jeżeli pomogło to wymień filtr paliwa - kup jakiś uniwersalny za 7,- PLN, jeżeli objawy nie ustąpią to winna jest najprawdopodobniej pompa paliwowa, możesz ją reanimować lub wymienić na akcesoryjną QAP - pisałem o tym na forum.
Jeżeli nie pomogło to wyczyść filtr powietrza - przy okazji go sobie obejrzysz, w razie jakiś podejrzeń od razu wymień.
Jeżeli nadal nie pomogło to stawiam na membrany w gaziorach - można kupić zestaw naprawczy, pisałem już o tym na forum - poszukaj (ktoś od Nas chyba nawet jeździ na tym).
A swoją drogą jak tam regulacja zaworków oraz synchro gaziorków?
Małża - Wto Cze 25, 2013 17:46
:
poprzedni właściciel gadał że regulował, wymieniał w pełni przygotowana do sezonu wiec...
uwierzyłem a prawda okaże się na dniach
andrut78 - Sro Cze 26, 2013 11:23
:
Pogadaj z naszym forumowym kolegom Haidi, z tego co kojarzę to mieszkacie w pobliżu. Może znajdzie chwilę i Ci obada moto.
A swoją drogą to zawsze lepiej samemu sprawdzić, sprzedający różne rzeczy gadają. Jak kupiłem swój moto to miałem go tak do sezonu przygotowanego, że w jednej ladze nie miałem wogóle oleju
a moto jechało maksymalnie 140 km/h bo zawory i synchro nie było robione.
Jak Cię sprzedający oszukał na takiej pierdółce, którą jesteś w stanie łatwo sprawdzić to załóż, że na wszystkim innym też w kulki poleciał i zrób to sobie sam - przynajmniej będziesz wiedział na czym jeździsz.
PS. Swoją drogą NTV'ki to bardzo odporne konstrukcje i łatwo wracają do pełni sił
Huhers - Czw Cze 27, 2013 12:13
:
ja bym wymienil filtr paliwa i powietrza a potem bral sie za sprawdzenie gaznikow bo nie wiadomo czy byly kiedykolwiek czyszczone i sprawdzane:)
Małża - Pon Lip 01, 2013 22:03
:
"Nie taki diabeł straszny jak go malują" wymieniłem filtr paliwa ( dodam tyle że ze środka wysypały się prawie że fusy z kawy) i wszystko jest ok. Rada dla innych jak ktoś gada że motor w pełni przygotowany do sezonu nie wierz mu!!! Dzieki wszystkim którzy pomagali !
[ Dodano: Pon Lip 01, 2013 22:06 ]
ale mam nowy problem :/ bębenek od wlewu paliwa kluczyk mi się w koło obraca bez żadnego oporu,
ma ktoś na to jakiś patent ??
Kamil20d - Wto Lip 02, 2013 17:44
:
Kolego niestety w tym problemie nie pomogę jedyne co przychodzi mi do głowy to wymiana całego "korka" wlewu.
Małża - Wto Lip 02, 2013 20:34
:
tak będzie niestety na dniach zrobić :/