Nawet smignołem 120 km tak na rozgrzewkę - normalnie jeździ jak "czerwona".
Usuneli awarię pompy paliwa , idzie jak "czerwona"
Liczę na zdjęcia, filmy i wszelkie media! Dobrze opisane "tematy" dla wspulnego dobra będą mogły trafić do fotomanuala 
Myślę, że idea jak najbardziej dobra! Ciekawe jak będzie z wykonaniem?
Jeszcze tylko poczekać na wyrobienie dokumentu, i można śmigać dalej niż dookoła wioski 
Jako że dopiero co wróciłem do domu to już się za to zabieram
Była bardzo zadowolona 
A juz wiem:
Mam nadzieję, że jakaś zniżka będzie mała, albo, że chociaż pokażesz mi jak to się robi 
A dokładne czyszczenie motocykla to iście szczytny cel
Znajomy dzwonił do mnie, że kupił mi za fatygę w kilku kwestiach
Ponadto odrestaurowałem tłumik wstępny, "centralną" i końcówki kierownicy. Jutro mam nadzieję odrestaurować policjantkę i uchwyt pasażera Wszystko opisane w galerii w moim temacie .
. 
Uzupełnienie płynu hamulcowego
, za które słono przepłacamy.
za co dzięki wielkie!). Ale wymiane zrobie gdzieś bliżej weekendu gdy tylko odrobie się z pracami leśnymi
/.
Fotki jak deflektor prezentuje się na moim moto zamieszczę ok weekendu. Wykonanie wg. mnie bardzo fajne, części skrojone chyba na jakimś cnc, wszystko ładne bez fuszerki, ostrych krawędzi brak, pleksa przeźroczysta gr. ok 3mm, nie wiem jak z odpornością na zarysowania podczas mycia, ale nie powinno być źle. Do regulacji pochylenia służą dwa "motylki" więc zmiana kąta pochylenia nie będzie problemem. Mocowanie na szybę śrubkami imbusowymi dociskającymi podkładki metalowo gumowe. Ogólne wrażenie bardzo dobre, zobaczymy ajak sprawdzi się w jeździe, ale o tym potem
. Oby więcej takich promocji. wybacz Skorpionwr. Najważniejsze, że informacja dotarła. Tak czy inaczej jak chcesz skorzystać z tej promocji to trzeba sie spieszyć bo obłożenie mają nawet spore a czasu już niewiele. Nie jest to może jakiś szczegolny przegląd ale dobrze wiedzieć, że ktoś swoim okiem spojrzy i stwierdzi, że ok. Tym bardziej, że oni raczej mimo wszystko chcą coś znaleść zeby potem u nich naprawić i wszystko musi byc naprawdę ok zeby sie nie przyczepili. Powodzenia 
poleciał pod TIR i nie było co zbierać ( tak to jest gdy ktoś głupieje i turystykiem gania pod 180 km/h 
) | DorDaw napisał/a: |
| Witam, odebrałem Devi z serwisu , jest jak nie ta maszyna , po wymianie oleju, filtrów , płynu hamulcowego, płynu chłodnicy i synchro gaźników .
Nawet smignołem 120 km tak na rozgrzewkę - normalnie jeździ jak "czerwona". Usuneli awarię pompy paliwa , idzie jak "czerwona" |
musze sie do Ciebie DorDaw wybrać ale kurcze jakoś zaganiany jestem w robocie do 18 a potem juz nie mam weny na jazdy ale coś sie wymysli . Pozdrawiam | kamyk2702 napisał/a: |
| widze sezon mozna otwierać |
(niestety ja sie do nich nie zaliczam 
), no ale ten sezon chyba mogu juz uznac za otwarty, ponad 1000 km juz zrobione tylko dlaczego ranki sa tak ku...o zimne ?? Mam tylko nadzieje ze sie szybko to zmieni.
| Cytat: |
| No cały czas jestem pod wrażeniem skośnej myśli technicznej |
) od kolegi SzrotRider. No i teraz to zypelnie inna rozmowa | kudlaty napisał/a: |
| dostalem kluczyk (w drodze kupna ) od kolegi SzrotRider. No i teraz to zypelnie inna rozmowa |
weekend w słońcu dzisiaj co prawda śmigałem ale to już wspomnienie .
wszak doznanie bezcenne
Napiłbym się 
tylko, ja mam lusterka w kolorze czarnym i wyższa szybę . Ale sam jestem ciekaw jak się ten deflektor sprawdzi Ale gmole zapakowałeś konkretne ! Fajnie wygląda , a jeśli chodzi o deflektor to sprawuje się bardzo fajnie przy 120 słychać fajnie jak silnik pracuje, a na górze kasku czuć lekko jak wiaterek dmucha. Poprawa osłony przeciwwiatrowej bardzo dobry+ , jeśli ktoś się zastanawia nad takim gadżetem to polecam
zastanawiam się ile masz wzrostu , ja przy moich 2 metrach musiałbym chyba wstawić przednią szybę Fiata 126 p Nie jest idealnie tak jak ja chciałem ale przynajmniej jest ciutkę wyższa, twardsza no i nie ma paskudnych pęknięć.
, zastanawiam się czy duża szyba w moto i duży deflektor już nie dorównają szybie z malucha
Jak dla mnie prezentuje się jak z salonu | DorDaw napisał/a: |
| przednią szybę Fiata 126 p |
.
)
Straty nie sa wielkie i mam nadzieje ze uda sie to jakos wypolerowac 
| kudlaty napisał/a: |
| Wczoraj poznym wieczorem namierzylem "mistrzynie kierownicy" ktora na parkingu wjechala mi w lewy kufer |
zrobię jej dwie małe ryski ........PO POCIĄGU 
ubrałem się i śmigałem po Lublinie .
Na szczęście mialem zalozone kufry i one część roboty odwaliły. Ale mi się taki klimat podoba. Właśnie tak chamsko miało to wyglądać.
| Killu napisał/a: |
| ...
Co się stało w tablicę? Jest usyfiona błotem, które nakleiło się na spray do łańcucha... |
? Obyło się bez "pokuty" Kullu wyrazy ubolewania.... znalazło by się pare drobiazgów ale .....
fiu, fiu będę musiał blendę założyć jak mnie miniesz żebym nie oślepł Ładnie Mi się podoba
Próbowałem innymi środkami ale nic nie brało a ta pasta na szmatkę i długie polerowanie dają spore efekty. Dopiero jestem w połowie drogi z tym czyszczeniem ale jak skończę to wrzucę foto jakieś (oczywiście żeby się pochwalić) Z przodu oczywiście sinterowe (nie ma lipy), a z tyłu zwykłe organiczne (które już spaliłem i jak się nie zetrą, to będzie trzeba wymienić ).
Taki kraj... ).
tym bardziej że nie piję piwa - damy radę !
lizaczek78, oby to bylo pierwsze i ostatnie zblizenie do gleby. Pozdro 
Co więcej na tej samej stacji ktoś zakosił mi kask Także dzień wczorajszy naprawde uważam za bardzo udany.. | DorDaw napisał/a: |
| także teraz mam cztery pozycje i cztery stopy |
| vasiliy napisał/a: |
| Choinkę to na Święta się ubiera |
to już typowo prowizorka byle dało się jechać. Bez tego elementu cała konstrukcja sprężynowała podczas jazdy co w zakrętach było bardzo niebezpieczne, powodem był zbyt cienki drut. Śmiesznie wygląda ale to prowizorka. Następny stelaż będzie wykonany z bardziej odpowiedniego materiału co wyeliminuje konieczność stosowania takich dyskretnych usztywnień. | Pirania napisał/a: |
| hehehe, no to będzie ciszej |
):
;
nawet rejestracja ONA mówi że to ona | Le-chu napisał/a: |
| Ja ostatnio zamontowałem stelaż i kufer centralny,tak się rozpędziłem że zamontowałem oswietlenie tego kufra,i dałem siedzenie do obszycia wyszło lepiej niż myślałem to połączenie niebieskiej skóry z białą.
http://img23.otofotki.pl/...jszone.jpg.html http://img23.otofotki.pl/og357_tyl-male.jpg.html |
| suriel napisał/a: |
| Korzystając z wolnej soboty i chcąc się nauczyć spawać, zrobiłem taki oto stelaż. |
W piątek wyjazd do krakowa na studia także moje następne spotkanie z NTV przypadnie na święta Bożego Narodzenia Ustawiona na centralce przykryta słuszną warstwą płacht itp czeka na nowy sezon . Jeszcze we wrezśniu musiałem do 2 x doładowywać bo już był strasznie słaby. Na wiosne trzeba będzie sprawić sobie nowy. Ok 50 km na nowych klockach zrobione i jak narazie wszsytko jest ok. Oby nie odpadly
| pikonrad napisał/a: |
| Wymagają renowacji - lakier miejscami odłazi a ja jestem informatykie więc nie wiem jak to naprawić (znaczy wyczyścić szczotką drucianą ale co dalej?) |
Nie sprawdzal jedynie dzialania hamulców, bo malo ktora stacja ma stanowisko do tego celu. Po czym wbił pieczątkę i skasował za przegląd. Pozdro. | Bob napisał/a: |
| tylko dał nakładkę na wałki samochodowe |
| kudlaty napisał/a: |
|
Tak z ciekawosci zapytam: walki byly przy kanale?? Przynajmniej jakos zabezpieczony zeby przez przypadek nie obejzec podlogi kanalu z bliska?? Diagnosta wiezdzal na rolki czy Ty to robiles?? |
| pappuu napisał/a: |
| Dzisiaj NTV została ostatecznie skręcona do kupy i odpalona. Dostała nowe lusterka i kierownicę. |
)
Jak skończę, to porobię foty.
Asfalt powoli co raz gorszy, więc to dobry czas, żeby jakieś powerslide'y poćwiczyć
| Killu napisał/a: |
| - Założyłem nową kierę (tym razem już nie crossowa, ale coś a'la "superbike spotrive") |
razem z kołami i silnikiem
Pochwal się później efektami. No i oczywiście foto-dokumentacja mile widziana
Pamiętam, że dawno temu (jak drzewa zamieniały się w węgiel ) jeden koleś z mojego technikum jeździł Hondą (chyba jakaś CB) właśnie w takim malowaniu. Na razie wymyśłiłem, że ramę i koła pomaluję na taki ciemny ciemny brąz w połysku, a bak i plastiki właśnie na złoty. Mam ugadane ze znajomym piaskowanie ramy i malowanie podkładem ale jakoś tak chęci brak Ból jest też taki, że w garażu nie mam prądu i ogrzewania niemniej głównym powodem na razie brak chęci i trochę przeraża mnie rozbiórka całości, chociaż jest tu tyle fachowców że razem myślę dalibymy rady Pozdro i jak to mówi znajomy - myśl synek, myśl bo od tego sie nie rubnie | bedur napisał/a: |
| Też kombinuję z malowaniem. |
). Jeśli nie to na którymś elemencie plastikowym będzie. Z tego co kiedys czytałem to każdy producent ma jakiś swój typ plastiku z którego robi części ale musiałbyś w necie poszukać co i jak. pozdro. Siedziałem z garnkiem na dyńce całą sobotę w domu trochę to musiało śmiesznie wyglądać bo i zona i dwa koty dziwnie na mnie patrzały ale było fajnie teraz tylko byle do wiosny i pośmigać w nowiutkim nolanku. no i Nolana oczywiście ja bym dziś wypróbował tego nolanka he he Macie szczęście że północno-zachodnia Polska jest tak ciepła Ja na mróz psa nie wyganiam , ani dobrego kolegi motocyklisty . Uważajcie walus, Killu, to nie są opony na zimę
i od razu byłem weselszy jakbym coś brał | Borys napisał/a: |
| Kurde, jak tak sobie czytam powyższe to nachodzi mnie jedno - czas chyba rozmontować elementy NTV-ki i przygotować je do malowania.. |
Na żywo wygląda jeszcze lepiej Spokój na wieki | pikonrad napisał/a: |
| Nie znam się na tym wogóle, więc radźcie. Czym odmalować najlepiej stelaże do kufrów.
Kolor oczywiście czarny - nie zdrapywałem całej starej farby tylko tam gdzie widziałem rdzawki pod nią. Czy malować sprayem czy pędzelkiem? Jakie farby - lakiery polecacie? |
. Zrobisz sam i bedziesz z siebie dumny . Jezeli ma byc solidnie to piaskowanie i "malowanie" proszkowe, ale dobrze by bylo lakierek bezbarwny po proszku dla wzmocnienia powierzchni. Sam proszek jest bardzo podatny na najmniejsze zarysowania. Wg mnie spray jest Nr 1
| Grzechu napisał/a: |
| Przecież piaskowanie + malowanie proszkowe to cena puszki dobrego lakieru |
A na przód ląduje nowa road 1.
Jeśli ma spełniać funkcję wizualną to ok, bo może i wygląda to ładnie, ale jeśli praktyczną to nic nie zastąpi wyższej szyby. | haidi napisał/a: |
| Ja próbowałem przy różnych ustawieniach i jakoś mi nic nie podeszło |
| Killu napisał/a: |
| Haidi, kiedyś omawialiśmy temat niskiej szyby (widziałeś moją). Z moich spostrzeżeń wychodzi, że najwygodniej jest, jak (o dziwo) ustawia się szybę dosyć nisko. Kiedy jest ustawiona bardziej pionowo zawirowania trafiają właśnie prosto w kask. Daj sobie szybę trochę niżej i zobaczysz, że efekt może być lepszy.
Tak to przynajmniej działa przy moim wzroście i pozycji, jaką wymusza kierownica. |
a tak pozostało tylko znane powiedzenie zimo wypie..... A z zimą to się zgadza | MZiobro napisał/a: |
| mniejsze z białym szkłem- |
| MZiobro napisał/a: |
| ... teraz jeszcze w planie zakup szybki puig .... |
Projektuje nowe zegary do mojej Deauville z wskaźnikiem temperatury.
| D4M14N napisał/a: |
| Wg. mnie na środku lepiej. Wybacz ale nie wyobrażam sobie tego wskaźnika temperatury jak to niby ma być w tym miejscu?? Przy okazji masz może projekt tarczek do NTV? |
i nie mam gdzie zmieścić.
), wiec po oczyszczeniu wszystkich zakamarkow z rudej, usunieciu pylu po szlofowaniu i wreszcie odtluszczeniu wydechy nadszedl czas pracy picassa Chromu sie nie dotykalem, no poza oklejeniu go tasma coby posniej nie skrobac/polerowac z niego lakieru. Efekt ponizej:
- to jakieś 5 h sprawnej pracy ale w warunkach co najmniej +15st i bez deszczu ) i obejma mocująca do głowicy przestała istnieć przy demontażu. Uszczelek też nie stwierdziłem. | Cytat: |
| Dołożyłem jeszcze światła awaryjne, wyłącznik na kierownicę i przekaźnik dwustykowy w zadupku |
| Piotr sq2frv napisał/a: |
| Reflektor słabo świecił więc wstawiłem przekaźniki i kable 2,5mm bezpośrednio z akumulatora. |
).
Zostanie tylko lakierowanie.
więc można zaczynać sezon. Honda co roku prowadzi taką akcję. Coś w rodzaju promocji marki. Trzeba się tylko umówić. Nie ma żadnych ograniczeń co do wieku i pochodzenia moto. Wystarczy, że ma logo HONDA. Polecam wszystkim. Nie ma obowiązku żeby cokolwiek naprawiać jesli coś znajdą. Taka darmowa weryfikacja stanu technicznego na co dostaje się kwit. Czasem warto miec takie papierki z myślą o ewentualnym przyszłym kupującym. | Parabiker napisał/a: |
| DARMOWY wiosenny przegląd do ASO Hondy |
Sezon w tym roku chyba sie późno zacznie
ale za to zrobiłem dzisiaj pierwsze 50 km w tym sezonie.
Jakoś nie było okazji przez cały zeszły sezon się za to zabrać
| andrut78 napisał/a: |
| Klucz do świec produkcji naszego forumowego kolegi sprawuje się idealnie - wymieniłem świece na pierwszym garze i nic nie musiałem ściągać. |
| Cytat: |
| Klucz do świec produkcji naszego forumowego kolegi sprawuje się idealnie - wymieniłem świece na pierwszym garze i nic nie musiałem ściągać. |
:):):):)
| walus napisał/a: |
| A gdzie fotka ... |
| aftys6 napisał/a: |
| A ja rozbroiłem wydech w dEV, zdjąłem blachę (to do ozdoby)
Zdarłem do gołej blachy co na nim było i pomalowałem piecówką
Dzisiaj składam komi |
| sitars napisał/a: |
| Joe Bara na NTV 650. Nie pytajcie, po co? |
| kudlaty napisał/a: |
| Pytam: co to? |
| andrut78 napisał/a: |
| Weź |
Trza było od razu zdjęcie wstawiać .
Honoratka prezentuje się hmm świeżo !
| Borys napisał/a: |
| Te czerwone zaciski mi się podobają! |
.
. Podobnie sprawa by się miała z różowym i zielonym .
.
| Fidel napisał/a: |
| Pomalowałem kilka drobiazgów na czarno. Ale jednak przydałoby się to proszkowo zrobić, zwykły lakier już sie zaczyna rysować... |
także nie polecam. Zrobię to porządnie na przyszłą zimę, teraz już jeździź trzeba. Aha jakby komuś przyszło używać farby w sprayu z castoramy "Color cośtam 4w1 rust stop" to lepiej, żeby od razu to olał. To 4w1 to niby podkład, warstwa antykorozyjna, kolor i warstwa ochronna ale to taki bubel, że szkoda gadać. Wygląda ładnie ale jest strasznie delikatne, wystarczy delikatnie dotknąć o inny metal i rysa gotowa.
| andrut78 napisał/a: |
| Dzisiaj zamontowałem nową "akcesoryjną" pompę paliwową (QAP) wraz z nowymi wężami i zaworem zwrotnym. Pompa działa wyśmienicie.
Zauważyłem, że moto wolniej schodzi z obrotów przez co hamowanie silnikiem nie jest już tak efektywne. |
| andrut78 napisał/a: |
| Ale zgodzisz się za mną, że nie potrzeba aż takiego przepływu tego paliwa. Dlatego zainstaluję jeszcze stabilizator napięcia (6V). |
zdecydowanie nie potrzeba. Ale efektownie to wygląda. Jak o tym gadaliśmy, to myślałem, że będzie mniej skomplikowane, a tam naprawdę konkretna plątanina przewodów się zrobiła. .
. W lusterkach po przedłużeniu widoczność wzorowa, choć lewe lusterko lekko wpada czasem w drgania. Nie jest to jednak uciążliwe i absolutnie się tutaj czepiam! . Za to można je ustawić dosłownie dowolnie, widać wszystko i wszędzie... Mi się podoba! Ja bym dosztukował jakąś gumową osłonkę, która chowałaby się w seryjnej gumie.
ostatnio wymieniłem płyn chłodzący ( prestone ) olej ( castrol power 1 ) filtr paliwa, i w ostatni weekend założyłem gniazdko zapalniczki - przyda się navi i telefonu
U siebie, to bym taśmą izolacyjną zawinął, ale Tobie pewnie ten pomysł nie koniecznie się podoba Chyba ta karbowana rura od odkurzacza była by ładniejsza
oo!!! a może mała gumowa osłona od lewarka biegów z samochodu, albo jakaś osłona półosi?
). Teraz jest ok, ale w lecie to nie wiem czy się sprawdzi bo rękawice i buty całkowicie pozbawione są "chłodzenia". nie chcesz sprzedać będę miał komplecik nt i ntv no to mam już wizję...teraz dobrą folię carbon trzeba kupić , zbiornik zrobię mniej więcej jak TY plus jeszcze boczne dekle chcę obkleić i dosłownie kawałek zadupka...( dekle to ze względu że lakier tam siadł i jak widzę to w słońcu to szlak mnie bierze )...na następny sezon zmiana koloru na czarny metalic Mam nadzieję, że moto będzie ze mną długo, bo żona też NTV'kę pokochała i nie chce nawet słyszeć o innym motocyklu
. Tak jak pisałem kiedyś, mam piękną wizję faceta robiącego test na rolkach i wpadającego w pięknym stylu motocyklem do kanału, przy którym te rolki są umieszczone... Człowiek potrafi, jedno auto w kanale na przeglądzie już widziałem . Po "małym" face liftingu
. Wczoraj tak się tym faktem zirytowałem, że po nocy odkręciłem ustrojstwo, dospawałem kawałek płaskownika, nawierciłem nowe otwory i pomalowałem. Dziś rano w kapciach i piżamie do garażu i zmontowałem całość do kupy. Już jest dobrze . Ale spałem przez to nerwowo w nocy .
| Cytat: |
| Dziś rano w kapciach i piżamie do garażu i zmontowałem całość do kupy |
może byśmy urządzili małe spotkanie forumowiczów z Poznania i okolic w nadchodzący długi weekend ? taka oczywiście luźna propozycja ... | Cytat: |
| że w motocyklu prawo nie przewiduje dodatkowych świateł (typu halogeny)
|
trzeba było zapytać gdzie na "Różyckiego" sprzedają papiery diagnosty .
. Jutro wielki dzień/pokaz - motobazar, na którym mam zamiar się pojawić . | haidi napisał/a: |
| bedur, jak wywinąłeś? |
A tak poważnie to przy parkowaniu, musiałem zrobić ciasny zakręt i zamiast patrzeć gdzie zaparkuję popatrzyłem, że by nie wjechać na ziemię gdzie rosły krzaki. Zgodnie z zasadą patrz gdzie jedziesz bo pojedziesz tam gdzie patrzysz, przednim kołem wjechałem na miękka ziemię a że koło było jaszcze skręcone a motocykl w lekkim pochyle, to stało się W takich sytuacjach wiem ile jeszcze nie umiem Oczywiście gmole od forumowego Kolegi ochroniły a ja po raz trzeci przekonałem się że motocykl jest ciężki tylko jak leży Pozdro. 
). Ja niestety mam akcesoryjną lampę którą zamocowałem na uchwytach uniwersalnych. Od Haidi-ego mam nowy stelaż i może kiedyś wrócę do orginału. pozdro.
Pamiętajcie zatem! Schodząc z koła zawsze trzymamy przednie koło prosto, bo przeciwskręt naprawdę działa! Może i jeszcze nie w powietrzy, ale przy kontakcie koła z asfaltem mamy parter
miałem taką samą myśl Ale to z godzinę wcześniej było... Fotę sprzed leżakowania też mam, ale tam ciemno jest
I tak dobrze, że akurat kurtkę ubrałem... Nauczka na przyszłość. Ale ćwiczyć trzeba, bo bez tego ani rusz próbuj dalej i uważaj na siebie. | Killu napisał/a: |
| Ja dla odmiany powiększyłem wgniotę w baku, złamałem mocowanie prawego lusterka, wygiąłem kierownicę, oraz drewnianą klamkę hebla |
Myślałem, że trochę inaczej będzie to wyglądało... Ale będę się starał dalej
.
. Dziś się nauczyłem, jak się resetuje komputer sterujący miksturą . Tak od święta z klamki walnąć, żeby wiedzieć, że się potrafi i gitara. Winkle to dalej esencja jazdy Chociaż przyznam, że co raz bardziej brakuje mi kufrów i dalszych wylotów. Trzeba będzie skończyć spawanie stelaża
Słaba jest CZARNULA . 
. A tak poważnie to też bym zamontował tak jak pisze Borys. żeby nie przeciążać wstawię żarówki 35W
Ja miałem tak samo i dało radę Kwestia dobrania odpowiedniego kątownika tak, żeby wysunąć soczewkę te kilka cm do przodu. niestety do poprawek 
. Dzisiaj jeździłem z żoną po Czeskich Winklach i było całkiem miło. Heble są dobrze wyczuwalne, chociaż hamulce działają znacznie skuteczniej jak się rozgrzeją Nie ma efektu zero-jedynkowości (czego się obawiałem) z czego się bardzo cieszę. Szczerze polecam taką modyfikacje.
Ale zapomniałeś, że mam jeszcze zmodyfikowaną pompę paliwową
| walus napisał/a: |
| dzięki za pomoc ARTURO |
| Borys napisał/a: |
| ...obiecanki-macanki... |
I tera wiadomo, że jo to jo a moja hania to moja hania No i teraz Adama będzie łatwo zidentyfikować , a ja nic nie robię tylko jeżdżę
| bedur napisał/a: |
| to się zmobilizowałem i tabliczkę przytwierdziłem. |
.
może kiedyś taką sobie sprawię, tymczasem gratulacje bo prezentuje się extra!
, a miało byś chwilka), a wymieniłem dziś łożysko główki ramy,oleum w amorkach i sprawdziłem zawory. Zawory ideolo, olej z lag już wypracowany lekko i wymieniłem na 15W Agipa, a nowe łożysko coś wspaniałego! Podsumowywując wszystko to tak: moto jest sztywniejsze, nie telepie tak kierownicą jak przed wymianą łożyska, nierówności i koleiny połyka bez zawahania. Dzięki Killu za części i pomoc w ich doborze! A tak w ogóle polecam tego sprzedawcę
| gelorad napisał/a: |
| gordon110,
Bajka. Koniecznie opisz wrażenia z jazdy w nowym foteliku, zwłaszcza na dłuższej trasie jak Ci się trafi. Opinia plecaczka także jest mi cenna. Po ostatnim wypadzie 500km we dwoje stwierdzam, że dokuczliwe dla obojga jest pochylone tylne miejsce. Plecaczek cały czas ześlizguje mi się na plecy. Ja zresztą też zjeżdżam na bak, a to niezbyt miłe |
Po naszymu - widać fto trzimoł niechaj więc służy przez lata! A bedur dobrze prawi piwo dla Niego Pozd. | gelorad napisał/a: |
| Aha, czyli pianka została oryginalna, a jedynie trochę dołożyli na uskok.
No to mam dwa pytanka: 1. czy tapicerka jest wodoodporna i czy szwy są klejone jakoś? Pytam bo niestety motonka trzymam "pod chmurką". 2. jaką kwotę trzeba mieć żeby to mieć, tak +/- |
Koszt - 26 zł z czego 24,50 kosztowała nitownica i nity Wrażenia po uruchomieniu silnika (dla kolegów którzy mnie nie znają dodam, że mój poprzednik wymontował dbkillera):
Pozdro. No to teraz jak żabami przestanie rzucać to przyjeżdżaj i daj posłuchać 
Ech jak ja to lubię!
Są to elementy aluminiowe więc wypolerowane są całkiem fajne.
. Nie pamiętam na czym problem polegał, ale pamiętam, że były komplikacje i odpuściłem... Ale fajnie, że mi przypomniałeś Borys Będę mógł to zapodać do NTVa
Ten sam efekt bez żadnych urządzeń dodatkowych. . dodatkowo z rączki pasażera usunąłem starą szarą taśmę SCOTCH która w wielu warstwach, już przetartych, służyła za amortyzację dla kufra centralnego, by nie obijał się o rączkę. W jej miejsce wstawiłem wałek ze szmatki (miękka amortyzacja) i ładnie okleiłem czarnym SCOTCH'em to się już tak w oczy nie rzuca...
rokuje dobrze, pierwszy test zdany i moim zdaniem nie wygląda tak źle jak można by się było spodziewać.
. po umyciu całości, osuszeniu całości przez parę godzin, włożyłem do środka Osram Night Baker Plus: http://www.osram.pl/osram...PLUS/index.html
o ile pogoda pozwoli... ale teraz się całościowo konkretnie świeci, nie robiłem zdjęć przed i po więc porównania nie mam. 
, więc zdjąłem wężyk idący od pompy i dmuchnąłem w niego. Zabulgotało, podłączyłem wężyk i moto odpaliło "od kopa" że tak powiem Pompa co chwile sobie delikatnie pyka, więc chyba jest ok
Pappuu właśnie się do niej przygotowuje Ja już mam grzane manetki i szukam jeszcze opon zimówek Pozdro.
Nie chlapie już po prawej nodze, więc uważam, wynalazek za sukces Póki co nie mam żadnych fotek.
| Johny napisał/a: |
| Będę mógł smarować w spokoju łańcuch. |
taki żarcik, sorki Alan, wybacz:)
. | tomala napisał/a: |
| zebrałem się i nabyłem automat stopu na przód oraz zamówiłem na tył
w końcu ile można ściemniać, że się hamuje tylko i wyłącznie silnikiem ;P |
Klimat będzie kozacki w moim motocyklu . ).
,
A NTVka też ostatnio dostała nowe buciki, ale założone będą dopiero na wiosnę. Teraz można zacząć projekt zima- czyli jazda dnieprem po śniegu bez jedynki.
.
Jeszcze nigdy tak wolno nie udało mi się jechać, tymbardziej jestem pełen podziwu dla szaleńców którzy ruszyli na zimowe poszukiwanie zórz polarnych (Pewnie już to było: http://motoryzacja.interi...klach,1809034). Powodzenia 
ale przepalam niunie , przepalam | DorDaw napisał/a: |
| A ja myślałem , że cichaczem przemknąłeś pod moimi oknami |
Raz tylko wymieniłem płyn hamulcowy a to tylko dlatego, że założyłem przód z podwójną tarczą bo stare golenie przetarły się do miedzi NTV - ka ma umnie ciężkie życie. Myję ją raz w roku jak jadę na przegląd i to tylko dlatego żeby zmyć olej, który cieknie z dyfra :cry:Mieszka cały czas pod chmurką i raz tylko stała tydzień w garażu bo kumpel, z którym mieszkałem zlitował się nad nią i wepchnął ją na miejsce mojej beemy jak pojechałem na wakacje. Od razu po zakupie zbeszcześciłem jej błyszczący czerwony lakier zielonym wojskowym matem. Jest teraz taka zapyziała, że mogę zostawić kluczyki w stacyjce a i tak nikt jej nie weźmie. Pomimo tego nigdy mnie nie zawiodła i nawet oleju nic nie bierze bo przez 3 lata dolałem setkę. Czasem boję się że jak nie będę jej używał kilka dni to nie odpali bo silnik chodzi już wyłącznie z przyzwyczajenia. Dzisiaj w końcu postanowiłem, że coś dla niej zrobię... Kupiłem drugą na przeszczepy Po małej palmie połamany błotnik i kierownica, skrzywiony lekko przód i tarcza nadająca się do naprawy przez wyrzucenie Przebieg 30 tys mil i zegary ocalały i w dodatku mają chromowane ramki Niestety pan rzeczoznawca(w rzeczywistości nieznawca) wpisał jej kategorię B co w Uk oznacza, że nie może wrócić na drogę i może być sprzedana wyłącznie na części. Na szczęście pan nierzeczoznawca jest tak gorliwy, że przyszedł obadać NTV-kę dopiero po 2 miechach od kiedy przywieźliśmy ją z miejsca wypadku. Jako, że koszt przechowania motocykla przewyższył jego wartość został on więc w naszym warsztacie. Dogadałem się z szefem i stałem się szcześliwym posiadaczem kolejnej ntv-ki za jedyne 60 funtów. | grzegrzol napisał/a: |
| 3 lata temu z przebiegiem 35 tys mil - teraz ma 110 tysi mil |
| grzegrzol napisał/a: |
| ani razu nie wymieniłem oleju ani filtra. |
Przygotowania do wyprawy wakacyjnej trwają 
), 15 minut zabawy i już Balbinka wesoło parska
| Borys napisał/a: |
| Balbinka się zlała.. Pod kołem plama oleju. |
używanego oczywiście, postawiłem moto na podstawce pod wahacz, podrapałem za kierunkowskazem, troszkę czułych słówek, nowy olejek mu pokazałem i filterek. Tak że aż lusterka mu zaparowały że go tak rozpieszczam Gniazdo fajna sprawa, sam się nad tym zastanawiałem.
:
i w drogę.
| goldi87 napisał/a: |
| Ja w czwartek sprowadziłem moto na reszcie do mojego domku. Wymieniłem w nim:
-olej w silniku filtr oleju -płyn chłodniczy -płyn hamulcowy -olej w kardanie -filtr powietrza razem z filterkiem dodatkowym Zostało mi do wymiany filtr paliwa. No i teraz przy okazji pytanie czy jest sens robić synchronizacje gaźników i ustawianie zaworów, oraz wymianę świec jak moto ładnie zapala i nie ma z nim najmniejszych problemów, z tego co mi poprzedni właściciel przekazał do synchro gaźników robił w zeszłym roku. |
| goldi87 napisał/a: |
| Tak mam pewność że to zrobił, zresztą widać jak moto zapala i pracuje, jakby było coś nie tak byłby problem z odpaleniem, a tu raz zakręci wałem i już hula
BTW poprzedni właściciel jest naszym kolegą z forum |
)
) 
, a dzięki jego zniżką zamknąłem się w 350 zł w olejem do kardana włącznie i kompletem klocków na przód. Nie wymieniłem tylko świec co już wiecie, zaworów nie ustawiałem nie czyściłem synchronizowałem gaźników. Zrobię to na przyszły rok, stwierdziłem że nie ma sensu robić synchro gaźników jak motorek bardzo fajnie zapala na zimnym, i jest wszystko ok.
myślę że wyszło nieźle. Mam materiał na jeszcze kilka osłonek mogę zrobić jak będzie ktoś chętny.
.
.
pokaże efekty jak zrobię zdjęcia, w sumie to do pełni szczęścia muszę zająć się jeszcze tylko pompą paliwa, wymienić styki i zdobyć oraz zamontować płytkę przeciw iskrzeniu. No i na przyszły miesiąc oponki
- niech szuka gościa Letko na forum vstorma.
Po wielkich problemach wkońcu NTV'ka zaczeła pięknie warczeć Cudownie znowu usłyszeć ten dźwięk V'ki 
ale ryczy bestia to dobre określenie bo chwilowo mam wyciągnięty dbkiller przeganiałem zimę
Jak się do jutra nie odezwę, to znaczy, że zostałem zamordowany
Ale jak gdzie winda wytrzymała?? a wogóle jak się tam zmieściłeś?? Bo chyba nie po schodach?? | BartekOpole napisał/a: |
| Ale jak gdzie |
Jak to się mówi: "Nie takie rzeczy żeśmy ze szwagrem we wojsku robili"
ale wcześniej wymieniłem olej w skrzyni i w kardanie i podjechałem na stację diagnostyczną zrobić przegląd. W poniedziałek planuje wymienić przewód hamulcowy na hel. | buu-84 napisał/a: |
| Założyłem przewód w stalowym oplocie na przód, początkowo nie chciał ze mną współpracować przy odpowietrzaniu, |
| buu-84 napisał/a: |
| wymieniłem olej w skrzyni |
| andrut78 napisał/a: |
| Nie to żebym się czepiał, ale... |
oraz łożysko oporowe a także simmering od dźwigni sprzęgła w deklu.
| smorawski_m napisał/a: |
| Też się zastanawiałem nad tym uchem na obudowie przekładni...Wygląda jakby tam można amortyzator zamontować jak to bywało dawniej przed epoką centralnych amortyzatorów. |
| gordon110 napisał/a: |
| smorawski_m napisał/a:
Też się zastanawiałem nad tym uchem na obudowie przekładni...Wygląda jakby tam można amortyzator zamontować jak to bywało dawniej przed epoką centralnych amortyzatorów. też się dołączam do pytania. Macie jakieś sugestie !! |
| kudlaty napisał/a: |
| aż się boję co będzie w upale |
Powodzenia w odbudowie | buu-84 napisał/a: |
| Ja dzisiaj uszkodziłem moją NTV. Straty: rozwaliłem moją fajną dużą szybę, chłodnica rozerwana o słupek, połamane prawe lusterko i lewy podnóżek. Z plusów to kierownik cały, ale w kiepskim nastroju. |
Duży przegląd zrobiony!
), sprawdzony olej w kardanie (czysty i zdatny do nawijania kolejnych km, a ma za sobą ok 10tys), płyn chłodniczy sprawdzony i lekka dolewka po tym jak musiałem część upuścić do demontażu pokrywy przedniej zaworów, które oczywiście zostały sprawdzone i po ok 10tys km pozostały b/z. Tylny cylinder miał na zaworach lekką korektę bo jeden ssący był 0,02 za luźny .
) moto zagadało od pierwszego strzała jak tylko popiło benzynki, a zajęło mu to kilka obrotów rozrusznikiem. Później rozgrzewanie nowych świec i po ok 20 min pracy na wolnych obrotach podpięte wakuometry pokazały, że synchronizacja wskazana. Po paru min zabawy moto gada, aż miło. A jak dostało filtr powietrza z nowym subfilterkiem ( dzięki Kudłaty!) to jego klank jakiś taki dostojny się zrobił .
! ), tył wymieniłem na początku sezonu (sbs-y). Przy okazji wymiany klocków wyczyściłem zaciski i tłoczki (sam kurz, zero wżerów).
) za pomoc podczas prac i fachowe przygotowanie moto do dalszych km! Zostało wymienic olej w silniku i zamontowac nowe gniazdo zapalniczki i NTV znow gotowa do wakacyjnych podrozy:)
Sam jeżdżę 2-gi sezon na takich laczkach z przodu i z tyłu i moto prowadzi się pewnie i lekko. W Trixie mam Battlaxy i nie jestem z nich zadowolony. Wzięła i pękła... 
Pozostaje ponowne zmycie. W końcu nie musiałem z całym majdanem biegać po Katowicach - ba nawet buty zmienne miałem Pozdro. )
Moto powędrowało do mechanika w celu naprawy zamka prawej pokrywy kufra. Coś się zepsuło wewnątrz mechanizmu. Dodatkowo będą naklejki których brakowało od początku na owiewce, oryginalna kierownica zamiast zamiennika. Nareszcie...
| Killu napisał/a: |
| Ja przed chwilą wymieniłem gumę w SC33 |
Znudziły mi się już te odznaki zlotowe na owiewce i zafundowałem sobie na początek czachę w płomieniach , w aerografii . Płomienie mają odcień niebieski , żeby było chłodniej . Mam dwa kufry , które rzadko używam ze względu na szerokość i w końcu dokupiłem sobie centralny , ale taki mały na jeden kask i rękawice , żeby było wygodnie i praktycznie na krótkie wypady . Jest to małe GIVI na stałe (bez półki ,używka) ale za to ma działający , świecący stop. Mocowanie kufra wykonałem sam tak jak potrafiłem i tak jak mi się podoba . Zresztą cały stelaż jest mojej produkcji .
| Cytat: |
| Ja swoją ułożyłem do snu zimowego. |
Niby. | RedGuy napisał/a: |
| 5 szwów wewnątrz, 7 na zewnątrz |
| RedGuy napisał/a: |
| Myślę że hulanie mam z głowy na minimum 2 tygodnie.
|
.
. W porównaniu do Batlaxa BT 56 którego miałem to niebo. Czekam na deszcz żeby zobaczyć jak się będzie trzymać w złożeniach. kierownik też banan sezon wpełni LWG . | walus napisał/a: |
| Dzisiaj pogoda dopisała i śmiganko czarnula banan n i kierownik też banan sezon wpełni LWG . |
| Cytat: |
|
A nie mógł od razy przytargać nowego motocykla? Sknera jeden |
ale obiecał jeszcze dorzucić parę gratów i to 2 godz i było superandzko
| RedGuy napisał/a: |
| No to ja też muszę maszynę obudzić. Dzisiaj nowe laczki jej założyłem michelin pilot road myślę że będzie bezpieczniej niż na tym chińskim gównie co założyłem wcześniej. |
| mrok31337 napisał/a: |
| To teraz ostrożnie przez pierwsze ~50km |
| pires napisał/a: |
| Niektórzy biorą papier ścierny i delikatnie przecierają całą oponę. Podobno pomaga. Sam nie sprawdzałem, bo nigdy nie kupywałem nowych opon. |
.
Skoro zaplaciles tyle I jestes zadowolony z efektu, to znaczy ze robota warta tej ceny Chociaz zgodze sie ze dla wielu bedzie zaporowa | Piotr sq2frv napisał/a: |
| Trochę zabawy ze zszywaczem i gotowe. |
,
| Killu napisał/a: |
| Ja ostatnio zafundowałem moim bajkom kocyki, bo aż się palą na tegoroczne winkle
Obrazek |
Zrobi się stabilne, słoneczne 5 na plusie i tak będziemy z Małą parking opuszczać:
/ nasmarowałem łańcuch i stwierdziłem, że trzeba go będzie naciągnąć
| sgtcop13 napisał/a: |
| Jak nie muszę, to w czasie opadów nie jężdżę. To i g...o było z przejażdżki pozdrawiam |
gdyż jestem w trakcie zamiaru kupna kasku
| kmieciuu napisał/a: |
| buu-84, daj fotkę "z profilu"... jak efekt w czasie jazdy? |
| Killu napisał/a: |
| Krasus, mocno generalizując temperatura wrzenia. |
Panowie i Panie spokojnego bezpiecznego sezonu życzę. 
), przewody w oplocie i nowy płyn hamulcowy.
| Cytat: |
| buu-84, daj fotkę "z profilu"... jak efekt w czasie jazdy? |
:ride:
świeci zadowalająco. W porównaniu do poprzedniej żarówki pseudo ksenonowej, świeci o niebo lepiej Nawinołem jakiesś 130 km . 
wczoraj jeszcze został zakupiony BT NEXT TWIN PACK jeeeaaaaaa pierwsze testy domowe pokazują, że powinno być dobrze. Jutro będzie wycieczka z plecaczkiem to sprawdzimy pozdr Tylko, że to w zetorze 750S. . Zamówił w Hondzie ale chyba nie zdążyli przesłać przed świętami bo nie dzwonił. No to pojeździłem . | MADEJ napisał/a: |
| Przekręciłem dziś pierwszy tysiak na mojej DEVI i QRWA zgubiłem nową tablicę rej...
Nie jestem fanem szybkości ale dla próby pakę osiemdziesiąt wycisnąłem, czy to szczyt 650-tki? Mojej tak.... |
| krasus napisał/a: |
| ......2. wziąłem się za wymianę tłumika. odkręciłem dwie obejmy na kolektorach, śrubę na secie i tę z lewej strony trzymającą puszkę rozprężną. Nic więcej nie widzę.
Tłumik ani drgnie. Jak tę cholerę ściągnąć nie dewastując motocykla? |
| krasus napisał/a: |
| Jak tę cholerę ściągnąć nie dewastując motocykla? |
| krasus napisał/a: |
| tylko nowe uszczelki miedziane powinny być a nie mam :/ |
) do zrobienia gmoli i uchwytu pod navi i zapalniczkę (nieszczęsna kierownica połówkowa)
| krasus napisał/a: |
| przedni kolektor jest na wierzchu więc nie ma problemu; tylny też idzie zdjąć/założyć bez demolki? |
trza będzie spawarki poszukać | izywec napisał/a: |
| Bo mnie uczyli, że kolektor to połączenie wieku rur w jedną lub odwrotnie.
Zatem w NTV można nazwać kolektorem jedynie trójnik przed puszką tłumika do którego dochodzą zwykłe rury wydechowe!!!!! |
. Wszyscy wiedzą o co chodzi. Owszem, masz rację, że to są rury wchodzące w tłumik ale tak po prawdzie to te dwie rury są elementem kolektora. W innych motocyklach jest nieco inaczej. Np w rzędówkach 4 rury najpierw się ze sobą schodzą w dwie lub jedną i łączy się to już bezpośrednio z tłumikiem. Wtedy ta cała plątanina rur tworzy jeden element czyli kolektor. W NTV połączenie rur znajduje się już w tłumiku a raczej w jego przedniej części, którą można by nazwać kolektorem. Zmierzam do tego, że tak naprawdę w NTV nie ma kolektora Bo ani same rury nim nie są ani fragment tłumika. Niektórzy na tłumik mówią rura wydechowa . Czy ktokolwiek inaczej powiedział na tłumik w WSK ? że się oparzył o tłumik? czy raczej o rurę wydechową Tak czy inaczej, żeby uniknąć nieporozumień co jest co jak ktoś napisze na naszym forum, że wyczyścił kolektor(y) to wszyscy wiedzą co ma na myśli a jeśli powie że rurę to nie będzie jasne czy wyczyścił rury przy cylindrach czy tłumik i tak się przyjęło, że te rury to przedni i tylny "kolektor" Zresztą nie tylko na naszym forum. Ogólnie w żargonie motocyklowym te rury nazywane są kolektorami nawet jak się nie łączą ze sobą. Wpisz w przeglądarkę internetową obrazy dla "kolektor motocyklowy" to wyskoczą Ci własnie te rury a jak wpiszesz " rura wydechowa" to Ci wyskoczą tłumiki hehe. Jednym słowem w motocyklu kolektorem jest to co odprowadza spaliny z cylindra do tłumika Jako ciekawostkę powiem, że jak szukałem tej przedniej rury do Devi i zadzwoniłem do serwisu i zapytałem o przednią rurę to serwisant zapytał ... " ale chodzi o tłumik czy o ten przedni kolektor? ..." Tak czy siak nie ma się co czepiać i tak to wszystko " stal a w środku dziura, po prostu rura " | izywec napisał/a: |
| Ja się nie czepiam . |
Pamiętam wizytę u Mechanika i rozmowę o "portkach" Ja mam dwa dyplomy polibudy, nic nie rozumiałem Ale, miałem świadomość, że to Mechanik wie o czym mówi - ja nie musiałem. Stąd zacząłem uważać, że jak ktoś "gada slangiem" to znaczy, że się na tym zna Czy słusznie, czy nie, na razie się sprawdza | Parabiker napisał/a: |
| iżywiec jednak się czepiasz......Jak widać, doskonale wiedziałeś o czym mowa i co nazywamy kolektorem a jedynie się czepiasz nazewnictwa........ |
| izywec napisał/a: |
| od pisania poprawną polszczyzną i używanie poprawnego nazewnictwa technicznego nie ma zwolnienia |
z uwagą abym nie obrażał Girolamo Cardano!
. niestety założony custom mało nie urwał mi łba, toteż założyłem tę rurę od czołgu z powrotem i jestem na etapie sporządzania wyciszenia. Nowe uszczelki nie były potrzebne. W sumie prócz obdartych gmoli, rozbicia nowego lusterka, i złamania podnóżka to nic więcej sie niestało A tak poza tematem ma ktoś może do sprzedania lewy podnóżek kierowcy?;) , kupiłem szerokie pokrywy kufrów Polowałem, polowałem i upolowałem. Poza tym Devilcia wzbogaciła się o dodatkowe doświetlenie Hella micro DE, nawigację Lark FreeBird 35AT, wyższy deflektor. Nowy akumulator, filtr powietrza, paliwa, nowe klocki przód i tył, świeży płyn hamulcowy, wymiana opony tył oraz nowe świece. Okazało się, że przedni hamulec działał na jednym tloczku bo drugi był zapieczony - czyszczenie, polerka tłoczka,klocki Nissin i teraz jakbym miał dwie tarcze z przodu Ponadto zamontowałem oryginalną kierownicę i jest dużo lepiej. Poprzednia była niższa a teraz jakoś tak bardziej prosto siedzę i szybciej się jedzie W czwartek jadę do Muszyny więc będzie pierwsza jazda prawie oryginałem Specjalne pozdrowienia dla Borysa Lipa jak cholera. teraz się jeździ jak po puchu tylko brak czasu żeby to wykorzystać...
/. ja jednak wolę to niż jakieś liche rurki, które pod obciążeniem wyinają się i jeszcze ramę podginają.
| PablitoP73 napisał/a: |
| Pod boczne torby tekstylne są w ofercie dokręcane ramki . |
| Crew707 napisał/a: |
| Wyglebiłem i porysowałem moją piękną. Serce mi krwawi |
Zdjęciami pochwalę się w galerii później . Oby do wiosny. | Gosiaczko napisał/a: |
| A ja po ponad 2 miesiącach patrzenia na wnętrzności swojej Rozalii wreszcie w niedzielę skończyłam składać ją wraz z mężem i... przewietrzyłam kominy |
| Rudolf_0 napisał/a: |
| .............................. i niedługo w sen zimowy... Oby do wiosny. |
| sgtcop13 napisał/a: |
| Jaki sen zimowy????!!!
Jak nie będzie śniegu po pachy i tony mrozu to nie ma co zimować. Taniej i przyjemniej przewietrzyć motocykl raz na jakiś czas niż "układać go do snu" i myśleć czy na wiosnę odpali
....ale to tylko moje zdanie |
| Gosiaczko napisał/a: |
| A ja po ponad 2 miesiącach patrzenia na wnętrzności swojej Rozalii wreszcie w niedzielę skończyłam składać ją wraz z mężem i... przewietrzyłam kominy |
| fireblade202 napisał/a: |
| chciałbym się pochwalić........... |
| KrzysiekG napisał/a: |
| dodatkowe światełka LED |
| Kod: |
| http://hondantv.pl/forum/viewtopic.php?t=3780 |
czyli nie raz był klejony. Miejscami to się ładna szachownica robi eh te plastik. Malowany też był, ale przyznam że robota zrobiona solidnie nic nie było widać z zewnątrz
.
Chwilowa przerwa techniczno finansowa spowalnia wdrażanie "widocznych" prac. ale chyba pomyślę nad czymś takim, ew wydumce.
)
Dzisiaj fajer dostał lampę na przód:
może to brzmi dziwnie, ale od 25 grudnia zaklinam pogodę. Co to ma wspólnego z moimi motocyklami??? ... już tłumaczę. Wieczorem pierwszego dnia świąt, gdy już wszyscy sobie poszli (pozostali tylko posiadający zameldowanie stałe), zerkając przez okno na czarny asfalt zwerbalizowałem myśl, że skoro jest 8℃ na plusie to pojutrze robię poświąteczną rundę. Po 15 minutach nie było nic widać tak sypał śniegi . Żona skwitowała "oj peszek".
Ubrany już w cieplutkie spodnie i kurtkę ...patrzyłem jak grad rozbija się o szybę okna. Jak tylko skończył sypnęło śniegiem Przynajmniej mam już zamontowaną podpinkę w spodniach.
Najlepsze jest to, że mówiłem sobie " o ładnie ciepło wyprowadze moto z małego garażu i porobie na powietrzu skoro ponad 5 st (dla mnie to ciepło ). I bum, pada. Odkąd zrobiłem wymianę wszystkiego, regu zaworów i synchro czekam na pogodę i co? O ładnie jest jutro pojeżdzę. I dupa Pada!
| krasus napisał/a: |
| nie szalałbym. tak to jest jak się zaczyna przygodę z motocyklem to jest się chętnym do jazdy non stop i w każdych warunkach.
wg mnie przyjemność średnia bo piździ i zacina, opony nie trzymają, brud na asfalcie, kierowcy odzwyczaili się od motocykli. wolę bezstresowo śmigać w godnych warunkach, niż zacisnąć zęby i ze spiętą dupą zachowawczo przepyrkać 5 km rundkę, bo jestem gość. A w przypadku, odpukać, przygody to już w ogóle lipa po całości i jazda przy ćwierkających ptaszkach idzie w zapomnienie. Jeżdżę prawie co dzień na rowerze i nawet na takie 2 kółka jest już mocno nieprzyjemnie, ślisko i o glebę bardzo łatwo. Jeździłem na moto przed samymi świętami, nie powiem fajnie było, ale może za stary jestem i nie potrzebuję nikomu nic udowadniać. Nie w ilość ale w jakość jazdy. No chyba że ktoś używa pojazdu na co dzień, wtedy respekt po całości. |
). Wiadomo, że wymaga to ostrożności ale nie jest nie możliwe. Jeśli zamiast 35tys km samochodem rocznie ogranicze je do 15 to już to będzie dla mnie ogromny sukces! Dlatego też wszystkie naprawy i roboty przy devi robie sam. Takie mamy czasy, że każda oszczędność na wagę złota. A co śmigania w trudnych warunkach to nie mam z tym problemów. Odpowiednie ciuchy i uwaga + ostrożność dają radę.
Jest gotowa do sezonu, ale ...ostatnio zakładając siedzenie okazało się , że poprzedni właściciel zamontował w niej gniazdko zapalniczki. Ot taki mały prezent
| Kobrzak napisał/a: |
| Dodam, że z wydechu po przejażdżce wypluwało trochę paliwa. |
Także faktycznie to para wodna, a z wydechu to nie była benzyna tylko kumpel mi czymś tam posmarował bo chciał dekiel zabezpieczyć bo zaczyna mi rdzewieć i nic nie powiedział
| Alan napisał/a: |
| Myślę, że nie jeden chciałby mieć takie problemy |
| Kobrzak napisał/a: |
| GhoustDragon, powiem Ci, że jak Ty coś już "robisz" lub "zakupisz" to mnie przerażasz ilością |
| Kobrzak napisał/a: |
| GhoustDragon, wpadnę do Ciebie to i mi tak porobisz |
Dla zainteresowanych zrobię zdjęcia. Koszt to 8zł + 3h pracy i garaż ofkoz
| Kobrzak napisał/a: |
| No nie wiem czy u mnie wyszłoby wymienianie łożysk itd |
Chyba na jednym Dżonym nie poprzestanę za takie bajery | Kobrzak napisał/a: |
| To co, na wiosnę montaż świateł na kufrze + łożyska? Chyba na jednym Dżonym nie poprzestanę za takie bajery |
| Krwawa_Stefania napisał/a: |
| Zdradziłam moją Krasulę wstępnie dogadując się w sprawie zakupu innego moto. Co prawda nie myślałam szczególnie poważnie lub pilnie o zmianie sprzętu, bo jeszcze się nawet nie nauczyłam porządnie jeździć. Przebąkiwałam czasami o małym GSie, ale raczej z myślą o kolejnym sezonie, jednak... Zamiast oddawać kasę krwiopijcom z urzędu skarbowego poczyniłam "inwestycję".
Koniec krótkiej bajki o tym, jaki wpływ na życiowe plany potrafi wywrzeć fiskus. Mam nadzieję, że Krasula i Gustaw (bo tak został ochrzczony) nie pogryzą się na parkingu ; ) |
Krasula i Gustaw... Z połączenia ich dwoje mogłoby wyjść coś naprawdę fajnego | Cytat: |
| Zrobiłem ramke boczna pod torbe/kuferek. Narazie wystarczy jeden, jak w sezonie sie okaze, że potrzebuje drugiej to dorobie Dla zainteresowanych zrobię zdjęcia. Koszt to 8zł + 3h pracy i garaż ofkoz |
[/b] | krasus napisał/a: |
| ......... a nawet przepłukałem go na próbę jakimś specyfikiem od LM.
Zlewki były mega czarne... Efekt taki, ze jakoś delikatniej pracuje i koło przestało się kręcić na luzie........ |
| Kropek napisał/a: |
| Wymienilem olej w lagach + uszczelniacze (polecam do wbijania uszczelniacza rure 50mm do umywalki), wymiana termostatu z oringami, plukanie + nowy plyn. Gdyby ktos mial problem z dostepnoscia oringow to chetnie podesle |
Będę mógł z powodzeniem teraz chować wartościowe rzeczy pod kanapą A więc wymieniłem olej w przekładni wału z przegubem kardana. Nie było łatwo, gdyż śruba wlewowa jest wykonana z tak miękkiego materiału, że nawet oczkowym kluczem udało mi się objechać łeb śruby. Ale sytuacja opanowana | GhoustDragon napisał/a: |
| ........ i w sobotę... będę wymieniał sprzęgło w puszcze |
jakiś nieprzytomny jestem dzisiaj | Alan napisał/a: |
| ... Z tym, że z tego co pamiętam jest tam duża nakrętka, którą przykręca się kluczem dynamometrycznym dość mocno i nie wiem czy się za to brać bez tego klucza i dokręcać na wyczucie. |
Klucza dynamo o takim zakresie niestety na razie nie mam, więc chyba zrobię tak jak napisałeś. powrót z Wawy 60km też zaliczony. Motocykl chodzi o niebo lepiej niż przed naprawami i regulacjami. ) , uszczelniony tłumik, zrobione synchro gaźników. W środę montuje klamoty w nowym kolorze i od piątku zaczynam sezon
. Ale mimo złego początku wymieniłem olej (motul 5100), filtry i świece. Teraz jeszcze gaźniki, synchro i można zaczynać sezon. Na szczęście na razie u mnie pada i mokro więc nie żałuję, że Revelka stoi rozebrana w garażu . | Scotty_ napisał/a: |
| A ja złamałem podnóżek podczas rozgrzewania silnika przed wymianą oleju... Postawiłem Revelkę na centralce tak nieszczęśliwie, że w pewnym momencie jedna stopka centralki zjechała z kostki na miękką ziemię i moto legło . |
| Scotty_ napisał/a: |
| Rudolf_0, taki filtr to raczej wymysł, bo raczej zwykle kupuje się nowy filtr i zakłada. Pochwal się tylko, czy ten "oryginalny" filtr ma z drugiej strony tę właściwą powierzchnię filtrującą(...) |
| Rudolf_0 napisał/a: | ||
Owszem, ma. Na dowód przedstawiam zdjęcie zrobione telefonem: [url=http://images66.foto...d8m.jpg]Obrazek[/URL] [url=http://images70.foto...3bm.jpg]Obrazek[/URL] W sumie nie wiem jaki był zamysł twórcy? Przecież oryginalny filtr (zapchany) został, więc przepustowość była słaba i tak. Ale ja się nie znam, może ktoś wie więcej na ten temat i podzieli się fachowym komentarzem. Jedno wiem - po wymianie filtra (a także oleju z filtrem) NTVka śmiga jak pszczółka! |
| adamdive napisał/a: |
| zbieram się teraz na wymianę uszczelniaczy i oleju w lagach |
| Parabiker napisał/a: | ||
Jak coś to pisz/dzwoń to coś pomyślimy |
| adamdive napisał/a: |
| bo dzisiaj planuję jazdę |
| adamdive napisał/a: |
| opis producenta:
"Płyn może być stosowany w silnikach spalinowych wyposażonych w układy chłodzenia z aluminium, miedzi oraz ich stopów"jeżeli ma być inny to powiedz od razu, bo dzisiaj planuję jazdę |
| izywec napisał/a: | ||
W myśl powiedzenia "Papier wszystko przyjmie" napisać wszystko można! Ja wprawdzie z przed lat mam o "Borygo" jak najgorszą opinię. Wtedy ten płyn "żarł" wszystko co możliwe łącznie z gumą. Może dzisiaj to nie prawda ? Jednak wolałbym wlać wodę do akumulatora /tzn, zdemineralizowaną/ do układu chłodzenia niż użyć tego płynu. Jeśli będziesz używał Borygo to napisz za rok jak się sprawuje ale moim zdaniem jednak ryzykujesz! Jestem zwolennikiem stosowania mediów zalecanych przez producentów i zawsze to wszystkim polecam. |
a w skrócie to polecam lekture ulotek z opakowan tych płynow.
Cudnie...cudnie | walus napisał/a: |
| Zapodaj fotki tych gmoli |
goldasek dostał nowe "gumki" przód i tył , i na nowych już zrobiłem jakieś 150 km , estetycznie założyłem chromowe manetki .
| brzy napisał/a: |
| Ciągle smażyłem spodnie na kolektorze wydechowym, więc postanowiłem go zaizolować....... |
Jedzie się o wiele przyjemniej bo wiatru nie ma tak słychać, a poziom szumów akceptowalny nawet przy 180 km/h. | brzy napisał/a: |
| Ciągle smażyłem spodnie na kolektorze wydechowym, więc postanowiłem go zaizolować.
(niestety w NTV nie ma osłony jak w trampku) Poniżej efekt: [url=http://www.iv.pl/ima...umb.jpg]Obrazek[/URL] Dołożyłem również taki oto zegarek. Ma lekko zmodyfikowane na moje potrzeby mocowanie. Głównie zależało mi na voltomierzu i samym zegarku, ale termometr też się przydaje. [url=http://www.iv.pl/ima...umb.jpg]Obrazek[/URL] |
| brzy napisał/a: |
| Muffsy są Oxforda. Kosztowały mnie 0£ - spadek po koledze który się rozbił :/
W środku są neoprenowe muffsy TucanoUrbano. Kosztowały mnie również 0£, więc chyba nie tak drogo
Generalnie Oxfordy są do motocykli z lusterkami na owiewkach, więc zrobiłem w nich dziury żeby pasowały do lusterek na kierownicy. Za bardzo nie ucierpiały bo i tak są dziurawe jak ser szwajcarski. Dodatkowe muffsy Tucano nie są potrzebne, ale ja straszny zmarzluch jestem
Polecam choć nowe są absurdalnie drogie no i trzeba się przyzwyczaić do obsługi kierunkowskazów. Gwoli wyjaśnienia, jeżdżę cały rok w rękawiczkach bez palców, dlatego takie rozwiązanie. Razem z podgrzewanymi manetkami nie straszne mi deszcze lub mrozy. |
| Johny napisał/a: |
| Zacząłem sezon..................Uff..to tyle narazie,
ale powiem Wam że sprzęgło chodzi jak nowe, jak w nowym motocyklu, pyk i już... |
Wymieniamy części stare na nowe bo na nowy pojazd z reguły nas nie stać. Taka to proza życia. | adik37 napisał/a: |
| wyciągnąć pompę wody bo kapał płyn chłodzący z takiej małej dziurki jak się rozgrzał. i teraz znalazłem używkę bo nie dam 1200zł za nową pompę i czekam na paczuszkę |
| adik37 napisał/a: |
| ..... czy można wymienic same łozyska i simmeringi czy trzeba też wymienić ośkę w pompie, |
a nie olej. a jak wlewałem był dość gęsty a po rozruchu jakiś taki powiedziałbym rzadki:(. już miałem obawy ,że awarie pompy mam znowu i przeciąga płyn do oleju. dzieki za pomoc w trym temacie z góry.LwG | adik37 napisał/a: |
| witam. udało mi się przywrócić do życia moją devi. wymieniłem pompę wody,olej motul 5100 10w40 z filtrem oraz płyn chłodzący i od razu miałem jazdę testową ,bo w Chorzowie dziś był zlot motoserce. W związku z tym mam jedno pytanie: czy ktoś z Was sprawdzał olej motul jak cuchnie? myślałem ,że mam płyn do naczyń a nie olej. a jak wlewałem był dość gęsty a po rozruchu jakiś taki powiedziałbym rzadki:(. już miałem obawy ,że awarie pompy mam znowu i przeciąga płyn do oleju. dzieki za pomoc w trym temacie z góry.LwG |
| adik37 napisał/a: |
| ........(. już miałem obawy ,że awarie pompy mam znowu i przeciąga płyn do oleju. dzieki za pomoc w trym temacie z góry.LwG |
gdzie ludzie pomogą i doradzą jeszcze raz dzieki za info zwrotne LwG | Alan napisał/a: |
| Jaki kupiłeś zestaw naprawczy do zacisku przedniego? |
| Johny napisał/a: | ||
http://www.larsson.pl/ind...MA==&bid=104333 |
| GhoustDragon napisał/a: | ||||
Ale w NTV są dwa tłoczki o rożnych średnicach(BREMBO): 32 i 30 mm. Wymiary uszczelek to 1. 32x3x3,5 32x2x2,5 2. 30x3x3,5 30x2x2,5 W Devi wszystkiego po dwie sztuki. |
Puścić kable pod plastikami nie było łatwo, ale się opłacilo | Ssudio napisał/a: |
| ...... Puścić kable pod plastikami nie było łatwo, ale się opłacilo |
| izywec napisał/a: |
|
Zamień swoją Devi na Revere! Jak cokolwiek jeszcze będziesz dokładał to łatwo pójdzie !!! |
Może założę też gumowe osłony na lagi, które leżą na półce Jeszcze nie jeździłem na tych oponach, jutro pierwsza przejażdżka jak nie będzie deszczu.
| Alan napisał/a: |
| Chyba zostanie bez. Te koła są na próbę do pojeżdżenia po leśnych i polnych dróżkach, więc zobaczę jak mi się spodoba taka jazda........ |
| izywec napisał/a: |
| kłopoty będą z czystością chłodnicy a w efekcie brakiem odpowiedniego chłodzenia |
. jak tak dalej pójdzie, to w zimę zrobię generalkę silnika.
, unikam, choć już dwa razy mnie złapał - którejś nocy na Wilanowskiej i dzisiaj zmoczyło mnie porządnie w drodze do Modlina, ulewa z gradem. Jechałem w sumie zgodnie z Twoimi radami, może nieco mniejszy dystans, żeby nikogo nie kusiło wjechanie mi przed koło. Akurat szczęśliwie była to dwupasówka, nikt nie miał powodów aby trąbić, bo na prawym pasie było jeszcze kilku amatorów jazdy 60 km/h. Dałem radę, ale przyjemności zero. zmiana trwała może z pół godzinki Także chyba poczekam
| Kobrzak napisał/a: |
| Przez Tomka nie mam co w niej robić |
| Karol CB 500 napisał/a: |
| .......PS. Plecy i dupsko po takiej trasie /ca 400 km - dop. mój/ bolą, oj bolą |
| Cytat: |
| Zmieńcie te Wasze Devi na NTV-ki bo i plastyków nie ma i d..a nie boli. |
.jpg)
Gratuluję Ci wskrzeszenia motocykla i ciekawego rozwiązania tyłu. Teraz to bez żadnych regulacji i remontów będzie dłuuuuugo służyć.
Przeczulenie mi zadziałało bo pamiętam co widziałem na tylnym tłoku w chwili gdy grzebałem w silniku.
a nie Hondziasty
W każdym razie nie dałem za wygraną i odnalazłem przyczynę zmiany tonu w pracy silnika. Otoż żródłem tego dźwięku który mnie niepokoił okazał się regulator napięcia.
Teraz jej nie ma oczywiście a regulator zwyczajnie od wibracji silnika delikatnie uderzał o puchę akumulatora. Uderzał tylko podczas dużego obciążenia silnika
| Torba napisał/a: |
| ........ Dorobiłem uchwyt dla regulatora który powędrował pod prawy dekiel w miejsce gdzie kiedyś była chyba skrzynka narzędziowa Teraz jej nie ma oczywiście a regulator zwyczajnie od wibracji silnika delikatnie uderzał o puchę akumulatora. Uderzał tylko podczas dużego obciążenia silnika
Fizyka i zjawiska rezonansowe, falowe zawsze mnie będą fascynować. |
| sgtcop13 napisał/a: |
| mama się czym chwalić |
| izywec napisał/a: |
|
Teraz u Ciebie za mało sztywna podstawa regulatora!!!!! Chyba zaczniemy przy takich "usterkach" radzić : Sprawdź mocowania podzespołów. Dobrze, że nie rozwalałeś silnika i skrzyni. Ja gdy byłem młodszy o prawie 60 lat po zamknieciu kranika paliwa o mało nie rozebrałem elektryki motocykla do imentu. |
No ale z wiekiem widać przychodzi takie wyważone podchodzenie do sprawy. Poza tym taką dajmy na tą WSK-ę można było ze dwa razy na dzień rozwalić w mak , złożyć i ponownie zepsuć a z tymi nowymi motocyklami to już tak nie przejdzie, nawet z prostą jak budowa cepa NTV-ką.
4cm podniesione, żel dla kierowcy i pasażera i nowe obszycia.
| Kobrzak napisał/a: |
| Nowe siedzisko 4cm podniesione, żel dla kierowcy i pasażera i nowe obszycia. |
| Nomad_FH napisał/a: |
| Heh Ty podniosłeś, a ja poważnie się zastanawiam jak tu by z 5 cm obniżyć
Są zestawy obniżające do Devilki, ale ich koszt jest koszmarny :/ |
| Nomad_FH napisał/a: | ||
Heh Ty podniosłeś, a ja poważnie się zastanawiam jak tu by z 5 cm obniżyć
Są zestawy obniżające do Devilki, ale ich koszt jest koszmarny :/ |
| radzieckii napisał/a: |
| Ten zestaw montuje się pewnie do amortyzatora tylnego. Konieczne będzie też opuszczenie na lagach, bo bez tego na pewno zmienimy geometrię. Mogę postarać się o dokładne wymiary tej części, jeżeli Wam zależy. 25 mm to wcale nie mało. Można pewnie zmienić na 30 mm. Prześwit też się wtedy zmniejsza. |
Dziękuję za podpowiedź, staram się codziennie przeczytać kilka tematów z forum, żeby potem nie zadawać niepotrzebnych pytań.
Mam nadzieję, że niedługo będzie lepiej I to co jest najtrudniejsze.. dźwięk tego silnika jest cudowny:) Ale niedługo będę miał wizytę dobrego mechanika to mi motocykl prześwietli.
. dzieki uprzejmości kolegi z forum wykonałem wierną kopie klucza do świec, bo poprzedni włąściciel nie posiadał w zestawie a nowy w salonie hondy 75zł.a ja wykonałem za 0zł tylko robocizna symbolicznie 4pak.tak że devi kompletna.
tak jak w "sportach".
ciuszki, honda i cała reszta już gotowa tylko odpalać i jechać
| DorDaw napisał/a: |
| ...... tu łech, łech i buuuu aku do ładowanie - wszak nie kręcone dwa miesiące było ! A tu taka ładna pogoda ma być |
także jest dobrze?
no to w drogę....przy okazji przetestowałem kurtałkę Modeki, temp. 7st. silny wiatr , miałem na sobie termoaktywną koszulkę z długim rękawem, prędkość max 120, momentami czułem że jest za ciepło, nakręciłem 90 km, kurteczka jest git.
| GregorS napisał/a: |
|
"[" url=http://https://lh3.googleusercontent.com/-dpoRM_YcD_0/Vq0W5BqbBrI/AAAAAAAABnY/cKaTbRGXbcs/s640-Ic42/DSC02769.JPG]Obrazek[/url] nie moge fotki dodać Obrazek |
.
| PSzydlowski napisał/a: |
| Niestety moja wiara w poprzednika umarła po pierwszych kroplach spuszczanego oleju |
| Sim napisał/a: |
| zobaczyłem czarny ślad palonej gumy. Jak zapytałem szefa co to jest, to odpowiedział, że chłopaki musieli sprawdzić, czy wszystko dobrze podłączyli. |
| Sim napisał/a: |
| Na szczęście nie ten warsztat, a i marka samochodu nie z tej "grupy". |
| Sim napisał/a: |
|
PJS - mój ma przejechane 57000km. Napisz tylko, czy zawory się rozjechały, czy trzymały luz nominalny i nie było czego regulować, bo to jedyna rzecz jaka mnie zastanawia, a nie za bardzo chce mi się teraz do tego zabierać. Luzów oczywiście podczas pracy nie słychać, ale nie chcę wyklepać niepotrzebnie rozrządu. |
Stalowy klucz do nakręcania zegara ciekawe jak się sprawdzi (zawsze regulowałem małym szwedem czas na zmiany).
Trochę się utleniły.
| PSzydlowski napisał/a: |
| Jeśli nie to znaczy, że u mnie ktoś zrobił zapiski związane z ... może datą regulacji, wymiany łańcuszków lub diabli wiedzą co ... |
| PSzydlowski napisał/a: |
|
Mam pytanie do właścicieli siedemsetek. Czy widzieliście po zdjęciu pokrywy głowicy na górnej płaszczyźnie głowicy jakieś zapisy wykonane odręcznie? Jeśli nie to znaczy, że u mnie ktoś zrobił zapiski związane z ... może datą regulacji, wymiany łańcuszków lub diabli wiedzą co ... Będę wdzięczny za info od Osób które zaglądały do środka |
| Sim napisał/a: |
| ...i to wszystko za 20 groszy? |
| Rotmistrz napisał/a: |
| Ja dziś założyłem uchwyt na telefon Active Edge firmy Iottie
http://www.empelm.webd.pl...0716%5b1%5d.JPG |
| Rotmistrz napisał/a: |
| Ja dziś założyłem uchwyt na telefon Active Edge firmy Iottie
http://www.empelm.webd.pl...0716%5b1%5d.JPG |
| Karol CB 500 napisał/a: |
|
Zima przypierdzieliła na podlasiu, bo dziś miałem moto prowadzić na zmianę opon
] |
| GregorS napisał/a: | ||
na letnie |
Poprzedni grzebiący zakładając filtr paliwa tak się przyłożył, że światło rurki zredukował do 1/3, dlatego nie szła na żadnym biegu. Może zrobił to specjalnie, żeby na paliwie zaoszczędzić | jawor4x4 napisał/a: |
|
Mocno trzyma telefon? |
| pawel.ave napisał/a: |
| Dzisiaj założyłem na kierownicy gniazdo elektryczne 12v i USB 5V (dwa w jednym) |
| rzempi napisał/a: |
| a wczoraj gniazdo zapalniczki |
)
| Sim napisał/a: |
| A co zrobiłeś ze starą (szybą)? |
| krasus napisał/a: |
| ...niestety ze względu na absorbującego szkraba myślę że w tym roku za dużo nie pojeżdżę |
| Sim napisał/a: |
| Tak na dobrą sprawę z rocznego 500+ można już kupić Devi NT700 |
Za 6 tysi to musi być niesamowita padaka Aż się boję zapytać co niektórzy mają za motocykle Sim, z mojej strony to był taki głupi żart, bez urazy jakby co | GhoustDragon napisał/a: | ||
Nie żebym Cię straszył - ja od 2012 roku może z 5000km zrobiłem z tego samego powodu i nic tylko kasę w moto ładuję... Moto i dzieci... A jazdy niet... W tym roku zona zapowiedziała, że da mi więcej luzu na jazdę bo dzieci już starsze... Zobaczymy w najbliższy week - w planach Zakopane lub Wisła. |
) | halifaks napisał/a: |
| zrobiłem około 5000 bo małe dziady zajmują cały wolny czas ale teraz z programu 500+ dołożą się do devi |
??? | halifaks napisał/a: |
| Rzempi co cię tak ubawilo ??? |
| halifaks napisał/a: |
| ...małe dziady zajmują cały wolny czas ale teraz z programu 500+ dołożą się do devi... |
| halifaks napisał/a: |
| ..... bo małe dziady zajmują cały wolny czas ale teraz z programu 500+ dołożą się do devi heheheh |
| halifaks napisał/a: |
| Rzempi co cię tak ubawilo ??? |
| kefas napisał/a: |
| uroczyście oświadczam, że skarbonka dzieci w najmniejszym stopniu nie ucierpiała |
| oldmotory napisał/a: | ||
Słuszna decyzja, gwarantująca bezpieczne podróżowanie! Guma związana z programem" 500+" byłaby dziurawa |
| albercikxxl napisał/a: |
| Ale czy nie lepiej ten czas spędzić w siodle? |
Wszystko było podobno ok choć tak do końca nie wiem bo mnie przy tym nie było | Parabiker napisał/a: |
| Dziś moja NTV zrobiła przegląd na stacji diagnostycznej Wszystko było podobno ok choć tak do końca nie wiem bo mnie przy tym nie było |
| kudlaty napisał/a: | ||
Sama pojechała?? Zdolniacha |
| adik37 napisał/a: |
| zdjęcia nie ma:((((. |
| adik37 napisał/a: |
| witam. no właśnie problem w tym ,że nie wiem za bardzo jak to zrobić ,bo jak wrzucam fotkę to tylko mi zostaję ikonka a zdjęcia nie ma:((((. może mi ktoś podpowie? dzięki za wszelkie rady. |
)))
| Nomad_FH napisał/a: |
| Oprócz tego z wydatków czeka mnie w miarę szybko wymiana kapci - obecne widać, że mają już swój wiek i zaczynają się pojawiać mikropęknięcia na bokach (tu chyba czas na PR2 - ew. PR3)... |
| oldmotory napisał/a: |
| Powiem szczerze że przejeździłem sezon na oponach z którymi kupiłem motocykl, potem wybór był między PR 2 a 3 . Kupiłem komplet PR2 za niecałe 800 zł z montażem.
Mam spokój na wiele lat! Pewnie prędzej się zestarzeją niż je zjadę. Może inne opony były by 200-300 zł tańsze, ale ja stwierdziłem że różnica w cenie nie jest warta rozważań. Choć faktycznie Maxxisy mają dobrą prasę. Może przepłaciłem ,ale jestem przekonany o słuszności wyboru i jest mi z tym dobrze |
| oldmotory napisał/a: |
| ...............
Mam spokój na wiele lat! Pewnie prędzej się zestarzeją niż je zjadę. ..................... |
| sgtcop13 napisał/a: |
| Jak bym miał problem z nadwyżką kasy |
Dlatego nie stać minie na tanie rzeczy .
| rzempi napisał/a: |
| kudlaty, taką dobrą oponę zmieniasz? jeszcze miała trochę rzeźby |
| rzempi napisał/a: |
| kudlaty, mogłeś zaczekać z wymianą na Łoje, jeszcze na zlocie można było zjarać ciapa |
| roninjacek napisał/a: |
| ale po co się ma potomstwo.Wyrwałem od komputera najmłodszą latorośl i dalej do dzieła,niestety nie odbyło się bez zniszczenia pierwszego kawałka i poszło kilka swojskich słów. |
| Rudolf_0 napisał/a: |
|
Jutro czeka mnie jeszcze wymiana opon na nowe PR3. Potem montaż stelaża pod centralkę. |
| Sylwester napisał/a: |
| ... .Pytanie do kolegów bardziej doświadczonych ,bo starszych to raczej nie ,jak wymienić filtr powietrza .Za pomoc dzięki |
| Sylwester napisał/a: |
| ,jak wymienić filtr powietrza |
potwierdzam, że najbardziej będzie ona potrzebna przy smarowaniu łańcucha
ale teraz mam zamiar na spokojnie, kawałek po kawałku czyścić, bo do jazdy jeszcze nie do końca się nadaję...
| PSzydlowski napisał/a: |
| W zeszłym tygodniu zaszalałem i podłączyłem nowe grzane manetki oraz gniazdo USB. Wszystko podłączone pod dedykowane gniazdo w elektrycznej wiązce.
W ramach przetestowania wyskoczyłem na weekend z żoną w Bory Tucholskie. Łącznie 700 km odpoczynku
https://picasaweb.google.com/lh/photo/IHqroVdyblAt60RptDUqUNMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=directlink https://picasaweb.google.com/lh/photo/-hpJ6mTlhkJgkmn4lMfeJ9MTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=directlink https://picasaweb.google.com/lh/photo/6PZ1_mAphJuRs-zWZ1KdfNMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=directlink |
Wszyscy wyprowadzają w dół, ale możesz mieć inne gusta. Ważne że działa. LwG. | roninjacek napisał/a: |
| Może się nie znam ale wydaje mi się że prawa manetka jest na lewej stronie kierownicy a lewa na prawej wnioskuję z odwróconego napisu OXSFORD jeżeli po prawej stronie kierownicy jest tak samo napis do góry nogami to chyba mam mam rację,ale jak pisze piotrjacek77, rzecz gustu. |
a kable powinny być u dołu. Przetestowałem teoretycznie - nazwijmy to -prawidłowe ustawienia i w wypadku prawej manetki ewidentnie to mi nie pasowało. W dwóch wariantach ustawień manetka potrafiła stykać się z klamką hamulca. Trzeci wariant dla odmiany „nie układał mi sie z kablami”. Tak czy siak decyzja o takim montażu jest w pełni świadoma choć może i głupio wygląda Jestem jednak wtedy pewny, że przy żadnym ekstremalnym układzie (np. gaz i hamulec) nie ograniczy ona ruchu klamki.
niby rzeczy brałem podobną ilość jak przy jeździe na szkolenie z Radzieckim, ale zdecydowanie poprawił się sposób ich ułożenia. I jeszcze spokojnie zakupy alko na miejscu zmieściłem
- Szczucin - Mielec.
widzisz przez to zegary w ogóle?:D
| Kobrzak napisał/a: |
| Ghoust jakie to wielkie widzisz przez to zegary w ogóle?:D |
| Scotty_ napisał/a: |
| GhoustDragon ma takie połączenie z motocyklem jak Avatary z ich wierzchowcami |
| Krzysztof_nowy napisał/a: |
| Złamałem dźwignię zmiany biegów. |
| gelorad napisał/a: |
| kupując jej mniejszą towarzyszkę |
| gelorad napisał/a: |
| Odciążyłem bidulkę o kilogramy "plecaczka", kupując jej mniejszą towarzyszkę |
, grunt żebyście mieli czas na jazdę.
| rzempi napisał/a: |
| Ile wyjazdów tyle powrotów |
| izywec napisał/a: |
| Chyba "tyle powrotów ile wyjazdów" boć wydaje mnie się, że trudno wrócić nie wyjeżdżając. |
| piotrjacek77 napisał/a: |
| więc już oboje się zameldujecie na Łojach |
| rzempi napisał/a: |
| frendzelki na kierownicy hmmmm klasa |
, ćwiekowane sakwy też kiedyś wymienimy na kuferki, jak się odkujemy kapkię | izywec napisał/a: |
| Chyba "tyle powrotów ile wyjazdów" boć wydaje mnie się, że trudno wrócić nie wyjeżdżając. |
| Karol CB 500 napisał/a: |
| Nie, no dobrze. Chodziło o to, żeby ilość wyjazdów zgadzała się z ilością powrotów - kompatybilnie |
| gelorad napisał/a: |
| akurat fryndzelki zdjęte, to nie nasze klimaty , ćwiekowane sakwy też kiedyś wymienimy na kuferki, jak się odkujemy kapkię |
| Gryf napisał/a: | ||
Zdradzisz, co poczyniłeś, że wszystko gra i buczy? |
| Kobrzak napisał/a: |
| https://youtu.be/MahXHnzAQWw |
. To już będę słyszał: "Ile cofnięte?"
po chyba czterech latach przymiarek, planów, kalkulacji, kombinacji itd itp zrobiłem wreszcie dwójkę w swojej NTV achu ciachu i po strachu
"Stare" dobre pilot road 2. Na przyszły miesiąc planuje klocki przód i tył i można jeździć i jeździć!
| Kobrzak napisał/a: |
| ........Wczoraj wróciłem do domu na lawecie bo kapcia w tylnej oponie złapałem. 4cm gwóźdź menda był sprawcą
Dziś u wulkanizatora załatane (na szczęście wbił się idealnie w środek). Zobaczymy czy nie będzie ciśnienie uciekać. Opona ma najechane 600 km i założona była z 2-3 tyg temu więc lipa straszna. |
jutro zobacze tylko czy ciśnienie trzyma i jeśli tak to tylko jeździć
| stator napisał/a: |
| Motocykl mam od baaardzo nie dawna, (...) Przerobiłem więc podświetlenie zegarów, |
| rzempi napisał/a: |
| To dopiero początek... Ciekawe co będzie po 3 sezonach? |
albo zmienić szosowy na "brudny" 
przez 1,5 h. I dopompowałem koła, bo się powietrze skurczyło 
). Będą jeszcze inne punkty, ale na razie czasu brak.
), przedłużenie przedniego błotnika, dodatkowy chlapacz z tyłu, naciągnąłem łańcucha i zrobiłem synchro przepustnic | sgtcop13 napisał/a: |
| rzempi, czyżbyś kończył już sezon i tulił maszynę do snu zimowego |
| Krzysztof_nowy napisał/a: |
| skończyło się na czterech tysiącach. I tak było dobrze:) |
Pojedź kiedyś gdzieś ze mną, to Ci w 4 dni strzeli tyle co w sezon, zapraszam | Kobrzak napisał/a: | ||
Ja bym nie wysiedział jakbym miał tylko tyle jeździć Pojedź kiedyś gdzieś ze mną, to Ci w 4 dni strzeli tyle co w sezon, zapraszam |
Chociaż pewnie bardziej ze strony małżonki to podyktowane, ale są fajne przeciwdeszczówki, wcale nie drogie a robią robotę i w deszczu normalnie się śmiga więc nie odczuje tego zbytnio, że pada lubie jeżdzić w każdą pogodę. Nie zamieniajmy się w armaturowców, którzy wyjeżdżają z domu tylko po sprawdzeniu, że nie ma żadnej chmurki i kropla nawet nie skapnie
jutro jadę założyć, jest podnieta | Kobrzak napisał/a: |
| Yuasa jest zajebista |
| Killu napisał/a: |
| Ale klient detaliczny minimum 24 miesiące. |
| Karol CB 500 napisał/a: |
| ...
Nie wiem jaka sytuacja jest u Krzysztof_nowy, ale u mnie dzieci, (a w zasadzie 3 letnie dziecko bo starsze ma prawie 14 lat), skutecznie blokuje kręcenie kilometrów. Żeby gdzieś ze ślubną pojechać trzeba dzieci zawieźć do babci i wtedy można. No i zdrowe muszą być, do tego pogoda bez deszczu, ja bez kaca, a czasami to ciężko zgrać |
| GhoustDragon napisał/a: |
| Welcome to my world... |
| Killu napisał/a: |
| Aaaa, to są już trochę inne zasady. Ale klient detaliczny minimum 24 miesiące. |
| Kobrzak napisał/a: | ||
Ja bym nie wysiedział jakbym miał tylko tyle jeździć Pojedź kiedyś gdzieś ze mną, to Ci w 4 dni strzeli tyle co w sezon, zapraszam |
| Karol CB 500 napisał/a: |
|
Nie wiem jaka sytuacja jest u Krzysztof_nowy, ale u mnie dzieci, (a w zasadzie 3 letnie dziecko bo starsze ma prawie 14 lat), skutecznie blokuje kręcenie kilometrów. Żeby gdzieś ze ślubną pojechać trzeba dzieci zawieźć do babci i wtedy można. No i zdrowe muszą być, do tego pogoda bez deszczu, ja bez kaca, a czasami to ciężko zgrać |
). Pewnie byłoby więcej, ale na wspólne wyjazdy wybieramy inne środki transportu. Na bliższe dystanse wybieramy PB lub PKPIC, do Kopenhagi pojechaliśmy rowerami, na jeszcze dalsze - puszkę. | GhoustDragon napisał/a: |
| P.S. Kudaty... Dla kogoś kto sie w tym w ogóle nie wyznaje trochę(nawet bardzo) skomplikowanie to napisałeś.. |
Ok. 1 stopnia na plusie, ale jechało się super . Dwa lata temu wymieniałem akumulator w Jazzie 250. W pierwszy pomylili pojemność. Oddałem. Kolejny się nie naładował po zalaniu kwasem. Wymiana. Następny podziałał tydzień i padł. Wymienili na "markową" Vartę. Miesiąc czasu i powiedziała dość. W połowie kwietnia 2014r. wymienili mi Vartę na Exide. Wreszcie mam spoko. W Devi w kwietniu br. również wsadziłem nowego Exide-a w miejsce padniętej Varty. Jak na razie wszystko jest ok.
| Kobrzak napisał/a: |
| A ja znowu tylko czekam aż spadnie śnieg
|
dobrze, że to ja, bo mogę sporo przyjąć
ale efekt bomba,
dwa światy. | Kobrzak napisał/a: |
| Śmiesznie to wygląda, devilka taka mniam błyszcząca i piękna a tygrys upierdzielony w błocie, że wsiąść ciężko, żeby się nie uwalić dwa światy. |
ale z tym elektrykiem to mi dobry pomysł podsuneliście.. Po co mam machać | Kobrzak napisał/a: |
| Wymyłem dziś felunie w devilce, szczoteczką do zębow... |
) | Nomad_FH napisał/a: |
| Ja w tym tygodniu założyłem wysoką szybę tylko po to, by następnego dnia spadł śnieg |
| Killu napisał/a: |
| bał bym się tego, co masz zamiar wlać do swojego motocykla. Motula 5100 |
| Cytat: |
| obiecuję, że nie będę kręcił motocykla powyżej 14 K obrotów
|
| Killu napisał/a: |
| Po prostu w bańce nie koniecznie jest motul. |
| sgtcop13 napisał/a: |
Różnica w cenie to chyba 4zł czy coś takiego na dzień dzisiejszy
. A skoro już mam tę prowizorkę zrobioną na szybko, to następnym razem jednak nie kupię K&N, a zaoszczędzoną różnicę wydam na piwo, które jest niezbędne w trakcie grzebania przy motocyklu
Ja odkręcam filtr zakładając gumowaną rękawiczkę, nigdy się nie oparł, z tym że wcześniej przy zakręcaniu go robię to z wyczuciem smarując gwint i uszczelkę.
jak ostatnio ubierałem moto na motomikołaje to myślałem, że rąk od motocykla nie odkleje a było "tylko" -1
Nie znam tych opon i raczej na nich nie jeździłem nawet nieświadomie więc nie wiem co i jak. Ale spekuluję że nie będzie tragedii na zimnym i suchym asfalcie... Ale u nas troszkę śniegiem sypneło. Na tyle że ludzie samochodami jeździli po mieście 30 na godzinę. Raczej bryndza w temacie przyznam się, że raz musiałem na czerwonym przejechać, gdy przede mną z 70m zmieniło się na żółte, bo czułem jak motocykl przyczepność tracił i do wyboru miałem albo wyglebić albo pojechać dalej. I to przy 50km/h 
| Kobrzak napisał/a: |
| To teraz tylko w świat jechać z takimi boksami po bokach! |
) mam nadzieję, że w czasie jazdy pęd powietrza nie wyrwie mi przedniej szyby z czaszy I to na tyle jak na dwa popołudnia. 
| GhoustDragon napisał/a: | ||
Fakt cieszę się bardzo, ale pokrywy są z 2001 roku i kształtem nie pasują do mojej z 1998... Opcje są dwie... Kupno pasujących kufrów, ogona i zamontowanie... Lub sprzedaż pokryw...Ktoś chetny |
| Maciek1 napisał/a: |
| kuzma,
Kanapa DELUX! - coś pięknego. Pytanie od strony technicznej - czy tapicer przed obszyciem dodawał wypełnienie żeby zmienić profil siedzenia pasażera i czy montowałeś wkładki żelowe? Pozdrawiam |
| Kobrzak napisał/a: |
| To Rzempi zafundowałeś Pawłowi prawie to samo co było u mnie |
| Kobrzak napisał/a: |
| Szykuj się na sezon, pojeździmy |
:ride:
:ride:
(docisk kolanka) jest niewymienny?
Niby ją znam a wciąz mnie pozytywnie zaskakuje. Stała sobie od września niedotykana. Kluczyk, ssanie, kilka obrotów rozrusznika i.... chodzi ech....miłe to dla serca i ucha 
a nawet żeby tylko nie przesadzić
| Radziu77 napisał/a: |
| Ja dla mojej jeszcze niewiele zrobiłem, ale za to jakie vice versa...
....śNIŁA MI SIę |
[/quote]
| Radziu77 napisał/a: |
| ... śniło mi się, że mistrzu, który mi sprzęt ożenił, wyhcujał mnie i kupiłem rok 2001, zamiast deklarowanego 2003. Łaziłem koło Devilki i szukałem dowodów na faktyczny rocznik (jak koniowi w zęby). O mało ramy nie przeciąłem, żeby słoje liczyć |
| Kobrzak napisał/a: |
| Są w oczekujących. Jak Ghoust odczyta to bedzie w wysłanych |
Trzecie zakręcenie rozrusznika i wziuu Aż się sam zdziwiłem.
| adik37 napisał/a: |
| ...wymiana filtra powietrza wraz z uszczelkami... |
| Radziu77 napisał/a: |
| Szewc bez butów chodzi. Mawiają...
W sobotę ma być 15 stopni. W plusie |
| Killu napisał/a: |
| I trzeba się przyzwyczaić jak się chce robić przy motocyklach. |
| Krzysztof_nowy napisał/a: |
| oldmotory, GhoustDragon, ustalcie wprzód linię demarkacyjną |
| Gabryś napisał/a: |
| Właśnie dzisiaj odpaliłem swoje moto po zimie. Pierwsze dwie próby były nieudane. Ważne jest aby doprowadzić paliwo do gaźników nie obciążając nadmiernie akumulatora i rozrusznika.
Dlatego wypiętą ze złącza wtyczkę pompy podłączyłem dwoma przewodami bezpośrednio do akumulatora, uwaga- zielony przewód do minusa. Pompa najpierw pracowała z dużą częstotliwością, po chwili zwolniła i zatrzymała się co oznaczało właściwe ciśnienie paliwa w przewodach. Próba odpalenia i pełny sukces. Jeżeli silnik nie odpala mimo zalania gaźników wtedy należy szukać głębiej- stan świec, obecność iskry. Jeżeli i tutaj ok. to zabrałbym się za czyszczenie i regulację gaźników. |
| Gabryś napisał/a: |
| Ważne jest aby doprowadzić paliwo do gaźników nie obciążając nadmiernie akumulatora i rozrusznika.
Dlatego wypiętą ze złącza wtyczkę pompy podłączyłem dwoma przewodami bezpośrednio do akumulatora, uwaga- zielony przewód do minusa. |
Pierwsze 80 km w sezonie 2017 minęło z uśmiechem na twarzy . Czyli coś zrobiłem dla motocykla, bo go przewietrzyłem . Ale żeby była jasność, to wcześniej dostał nowego tylnego kapcia i nowy czujnik STOPu. No i oczywiście został wypucowany z kurzu. Maszyna się odwdzięczyła paląc od strzała i rwąc się do jazdy. Normalnie gdybym nie miał uszu to "banan" byłby dookoła głowy
) po wymianie przekaźnika wywalał bezpiecznik przez zwarcie na pompce. ( o którym jeszcze nie wiedziałem )
| GhoustDragon napisał/a: | ||
Jakimi uszczelkami? |
)
| oldmotory napisał/a: | ||||
Właśnie się zdziwiłem ( bo też myślałem ,że mam tą wersje "bez uszczelek" )
a w obudowie mojego filtra są dwie uszczelki góra i dół. |
Bardzo miły prezent ze strony Devi.
| Gabryś napisał/a: |
| sprawdzić styki- przerywacz pompy. Może wystarczy przeczyścić styk lub trzpień się zawiesił. |
| Gabryś napisał/a: |
| Poczytaj na forum, opis jest w kilku miejscach |
| gelorad napisał/a: |
| Po wyjęciu go z tłumika okazało się że nie ma tam tulejki. Zamiast niej jest nawinięta jakby metalowa siateczka i wszystko uwalone jakąś substancją przypominająca połączenie smaru i srebrzanki.
Co to jest? Czy to jakaś prowizorka poprzedniego właściciela czy standardowy sposób uszczelniania wydechów? Nadmieniam że przeżyło to 4 sezony i ma się doskonale, gdyby nie moja nerwowa reakcja na 'oporność materii' przy wyciąganiu |
| Kobrzak napisał/a: |
| A z tym pierwszym sygnałem jest coś nie tak? Bo u mnie tak napierdzielał, że samochodowy to się chował |
| stator napisał/a: |
| Założyłem dziś drugi sygnał dźwiękowy...... |
. Niekoniecznie tę od lokomotywy | stator napisał/a: |
| Oryginalna trąbka, niby gra, ale dźwięk mi nie odpowiadał. Taki piskliwy jakiś, jakby 50 -tka jechała.
Po zamontowaniu drugieo, o innym tonie, brzmi jak samochodowy, taki z prawdziwego zdarzenia. Ale po założeniu noska, rzeczywiście oba sygnały opierają się o plastiki. Niby jest tam tyle miejsca, a jakby go nie było. Spróbuję jeszcze coś wywalczyć. A pomysł z fanfarą, całkiem ciejkawy... |
Z obecnego nie jestem za bardzo happy, więc może .............klakson od lokomotywy lub tankowca
)) tez taki chce ,tylko się zastanawiam czy diagnosta nie bedzie miał obiekcji przy przeglądzie i wyśle mnie z tą armatą na przegląd do MON-u . Ja dla mojej Hani dziś zapodałem nową oponę michelin pilot road 2 przód ,nowe klocki hamulcowe przód i tył - z tylnym zaciskiem się troszku pomęczyłem ( a dokładnie z małą śrubką zabezpieczającą szpilkę kto to wymyslił !!!! ) ,ale efekt koncowy super. czas operacyjny mnie to zeszło niecałe dwie godzinki tzn: założenie koła przód i wymiana klocków. jak by nie małe problemy z tylnim zaciskiem to było by szybciej.LwG | sgtcop13 napisał/a: |
| na kierownicy mam zamiar zamontować coś takiego
|
| sgtcop13 napisał/a: |
| Masz na myśli Wuwuzele / polska nazwa; łobuzela/
Kobrzak dzięki za podpowiedź ale na kierownicy mam zamiar zamontować coś takiego Obrazek |
przeżycia
| sgtcop13 napisał/a: |
| Karol CB 500, no toś się chłopie zaharował |
SPA będzie mieć.
| Damian_NTV napisał/a: |
| Ja odświeżyłem nieco spłowiałe już czarne plastiki + nowe osłony na crashpady, teraz wygląda o niebo lepiej
https://zapodaj.net/c4a08155bd9d2.jpg.html https://zapodaj.net/6f8e59efd4cb8.jpg.html https://zapodaj.net/ee71abd994a59.jpg.html |
ale nie wszystko udało się dobrze wyczyścić i miejscami widać nierówności. Ale jak dla mnie to jest ok i jestem zadowolony z efektu końcowego | Damian_NTV napisał/a: |
| PeterP, dokładnie tak jak piszesz, trzeba było wszystko drzeć, powłoka łuszczyła się, później podkład, polerka i malowanie. Niektóre elementy w sumie wyglądają jak nowe ale nie wszystko udało się dobrze wyczyścić i miejscami widać nierówności. Ale jak dla mnie to jest ok i jestem zadowolony z efektu końcowego |
ale to już koszt zdecydowanie większy... | Puzon napisał/a: |
| Panowie u mnie to samo, myślę że późniejsze wypusty tez to dopadnie, poprostu to jeszcze nie ten wiek |
| PeterP napisał/a: | ||
Więc "jeżeli po prostu ten typ tak ma" to w ramach otwarcia tematu "najładniej zdarte i odmalowane plastiki" wrzucę co dzisiaj zrobiłem: o ile skrzydełka "gmoli" klapki schowków i zabudowy przednie boczków robię na czarno to boczny plastik jest trójkolorowy (góra pod kolor bagstera, środek czarny, a dół alu-cynk) deflektory nóg i ramka chłodnicy idą pod popielaty jak bagster... taką bedę miał fikuśną devi
http://www.tinypic.pl/t7578pe29d9m http://www.tinypic.pl/92pznt215286 http://www.tinypic.pl/ihvvhzlzm6wu |
| Sim napisał/a: |
| Zależy gdzie chce się je kupić.
Myślę, że za max. 1000zł można zmienić wszystkie czarne, które się zestarzały, czyli przód, boki z wlotami, boki nad setami, gmole, góra zadupka. |
to mało???
| Puzon napisał/a: | ||
Sim, wybacz ale to nawet nie ma co komentować, 1000 złoty to mało???
Sorryyy, zrobione plastiki mam za 15 zł, oczywiście nie robiłem wszystkich, więc max 30 zeta i Devi wygląda ja lalunia |
| PSzydlowski napisał/a: |
| Próbował ktoś renowacji przy pomocy czarnej farby strukturalnej do tworzyw? Są takie i dają podobno niezłe efekty. Kupiłem nawet jeden tego rodzaju spray ale ciągle nie mam czasu by się nim pobawić.
[ Dodano: Pią Kwi 14, 2017 07:56 ] Przed chwila znalazłem past Sim-a http://hondantv.pl/forum/...t=6977&start=60 , który odpowiada no moje pytanie a i Wam ta informacja może się przydać. Pozdrawiam. |
| Sim napisał/a: | ||||
Puzon, wszystko zależy od podejścia do tematu. Większe pieniądze wydajemy na różne inne niepotrzebne pierdoły, z których ani razu nie skorzystamy. W przypadku motocykla wartego 15, czy 18 tysięcy złotych to jest raptem 5% jego rynkowej wartości. Nie róbmy już z siebie dziadów kalwaryjskich. Chyba, że komuś nie przeszkadza taki wygląd sprzętu i ma on służyć jako narzędzie do przemieszczania się. Nie widzę różnicy między posiadaczem BMW GS, a Hondy NT700 - zarówno jeden, jak i drugi można mieć za ten same pieniądze, a o Hondę powinno się w zasadzie dbać bardziej, bo znacznie gorzej wygląda brudna, porysowana, czy obskubana. |
1000 złoty to ja wolę wydać na zlot, na wyjazd wakacyjny i inne różne fajne rzeczy, a nie na plastiki, które też znowu wypłowieją.
1000 to komplet nowych opon i tak można w nieskończoność | Sim napisał/a: |
|
Większe pieniądze wydajemy na różne inne niepotrzebne pierdoły, z których ani razu nie skorzystamy. |
nie dość, że NTVkę przejrzałeś od A do Z to jeszcze jej źle | rzempi napisał/a: |
| GhoustDragon, ty to masz fart... nie dość, że NTVkę przejrzałeś od A do Z to jeszcze jej źle |
| GhoustDragon napisał/a: |
| Diagnoza postawiona wczoraj w ciągu 15 minut (...) sytuacja do opanowania i bez wymiany. Szacunkowy czas naprawy +/- 4h |
| Sim napisał/a: |
| Puzon, nie gniewaj się!
|
| rzempi napisał/a: | ||
Chociaż tyle dobrego, że to nie 2 tygodnie przestoju. Powodzenia w naprawach i oby już to była ostatnia w nie tylko w tym sezonie! |
) - czas naprawy zgodny z założeniami... Przy okazji zalałem świeży plyn do chłodnic i wymieniłem olej z filtrem... | GhoustDragon napisał/a: |
| Moto już sprawne(dziś robione i już przetestowane ) |
| AndrewMD napisał/a: |
| A ja dziś zbaraniałem, moje moto było w warsztacie do przygotowania przed sezonem. Poprzednie wakacje trochę pojeździłem i miałem dość duże prędkości, do ok 160 może ciut więcej. Przy 100 km/h miałem 4000 rpm a dziś oglądałem kryzy, które są zdławione jak na obrazku od oldmotory w temacie o kryzach. Więc teoretycznie mógłbym mieć do uwolnienia dość dużą moc jeszcze bo jest na 34 kucach. Jedynie zastanawia mnie więc jak mógł osiągać prędkość tak zdławiony. |
W tym roku jak nic niespodziewanego się nie przydarzy sprzęt przekazuje bratu jako pierwszy motocykl a sam stoję przed wyborem trampka lub devilki dlatego taki zdławiony będzie w sam raz na start. 
po: 
przed: 
po: 
po: 
:
masakra jakaś.
Odbiór osobisty u mnie lub Olza czy Łoje. Kontakt PW/e-mail. 
Dołożyłem stelaże pod sakwy motocyklowe dlatego dziękuje tutaj koledze pires. Mam nadzieję, że będą się dobrze u mnie sprawować.
nie licząc tego co wpakuje na górę | Bombardier Asch napisał/a: |
| PS. Materiał z odzysku, stawiam piwo temu kto zgadnie z czego |
... a worek przerobiłeś, żeby nikt nie poznał
| Bombardier Asch napisał/a: |
| PS. Materiał z odzysku, stawiam piwo temu kto zgadnie z czego |
| Bombardier Asch napisał/a: |
| i nie mogę się ruszyć z Wawy |
| stator napisał/a: |
| Ooooooo! Super sprawa! Ale motostat teaz się pewnie zagotuje od statystyk.....
Ja z kolei, jeszcze przed wyjazdem na weekend'ową wycieczkę zmieniłem lusterka. Są w nich też pozycyjne i kierunkowskazy, ale to już w następnym filmiku. Nie długo. https://youtu.be/D1YGTm0CGrA |
| kudlaty napisał/a: |
| Tylko pamiętaj by nie przeciskać się między puszkami takim zaprzęgiem |
).
porównaj sobie je z nowymi robionymi obecnie to pewnie się zdziwisz
| powalla napisał/a: |
| Teraz czekam na deszcz |
| Krzysztof_nowy napisał/a: |
| Zaoszczędziłem 70 zł - poprzyszywałem plastikowe sprzączki na gumy spinające w kufrach |
. | Krzysztof_nowy napisał/a: |
| Teraz jeszcze szukam patentu na ograniczniki.
http://www.motobagaz.pl/o...ele-p-8441.html |
| Krzysztof_nowy napisał/a: |
| Nie wiem czy oryginał czy rzeźba |
| Krzysztof_nowy napisał/a: |
| Teraz jeszcze szukam patentu na ograniczniki. |
| Krzysztof_nowy napisał/a: |
| Chętnie dowiem się za to o szybszym (choć to wcale nie było takie żmudne ani czasochłonne) sposobie na założenie sprężyny. Są do tego jakieś maszynki? |
bardzo wymowne foto poniżej.
| Kobrzak napisał/a: |
| Albo wpadnij chociaż na chwilę na Łoje, to na pewno się uda
Od Ciebie to nie daleko. |
| Kobrzak napisał/a: |
| (...)do tego nie pomylimy się który jest mój, a który Oli bardzo wymowne foto poniżej. |
| Kobrzak napisał/a: |
| Teraz mam już wywalone, tylko jechać |
| Damian_NTV napisał/a: |
| Karol CB 500, a Szwagra i Antka to znasz (jako że z Moniek pochodzisz)?? |
łożysk nie stwierdzono. Są w obudowie wału.
| Sim napisał/a: |
| A dlaczego tak wysoko? |
| Sim napisał/a: |
| W tym zestawie jest uchwyt do zamocowania m.in tak: |
| Sim napisał/a: |
| Druga sprawa w związku ze związkiem - czy u Was też dobrze działa hamulec na tyle, że w zasadzie z każdej prędkości można motocykl zatrzymać równie szybko co przodem? |
| Sim napisał/a: |
| mam jeszcze wymieniane przez poprzedniego właściciela prawie 50tys.km temu |
Coś tam stworzyłem, ale sam nie wiem co o tym myśleć. Pewnie jak mnie ktoś zobaczy to się popłacze ze śmiechu, ale potrzeba matką wynalazków. Miałem zbędny drugi kufer, klatkę po chomiku, gąbka, pluszowe pokrowce... Brakuje jeszcze wykończenia jakąs listwą połączenia klaty z kufrem
| aligator napisał/a: |
| poszerzyłem lusterka. |
No ale taka jazda po ulicach odpada, zbyt niebezpiecznie.
Zobaczymy jak to się sprawdzi na dłuższą metę. ? 
| powalla napisał/a: |
| to i wymiana świec mnie nie przerośnie |
/ w mojej byłej NTV, to jestem przekonany, że Ty na pewno sobie z tym spokojnie poradzisz.
.
Póki co, devi od poniedziałku nie widziała słońca | sirMichał napisał/a: |
| Dzisiaj przyszedł czas na wymianę płynu chłodniczego i termostatu🙂. Pozdrawiam |
. Stwierdziłem, że ten typ tak ma. Ale gdy jeździłem w bardzo chłodne dni, to wkładałem przed chłodnicę kawałek tektury aby silnik nie zamarzł
| sgtcop13 napisał/a: |
| PSzydlowski, a coś taki ciekawski? |
| Gucek napisał/a: |
| Ja wymieniłem łożyska główki ramy .Miałem jeszcze oryginalne "koronki" i były już mocno zmęczone. Na nierównościach było czuć stukanie.Mocniejsze dokręcenie skutkowało tym że kierownica nie działała płnnie tylko skokowo.
Założyłem łożyska wałeczkowe stożkowe i jest super.Przy okazji okazało się że motocykl przestał myszkować po drodze pzy prędkości rzędu 120 km/h. |
). Paczka dotarła dziś.
Kupiłeś całą kanapę, czy jakiś zestaw "zrób to sam"?
Ciekawe jak to wpłynie na pozycję i komfort. | rzempi napisał/a: |
| Dzięki Piotek! Właśnie zawinąłem podwyższenie kierownicy za 40 zł Ciekawe jak to wpłynie na pozycję i komfort. |
| Kobrzak napisał/a: |
| Rzempi - podniesie komfort i to bardzo |
| sirMichał napisał/a: |
| Są plusy rozwalonego auta, będziesz więcej jeździł motocyklem😝 |
| sgtcop13 napisał/a: |
| PSzydlowski, napisz coś więcej o typ "poddupniku". To jakaś nakładka, czy co?
Ewentualnie podaj namiary na Allegro. Może mają coś do FZ6. Pytam, bo po mojej kanapie trochę mi się dupcia ślizga i może by niewielkim kosztem coś poprawił.
Pozdrawiam |
, przy maksymalnym skręcie w lewo i ustawieniu kierownicy żeby było mi wygodnie linka sprzęgła naciągnięta była jak struna , więc ustawiłem kierownicę "optymalnie". Uważam, że tak być nie powinno Pytanie do szanownych forumowiczów, obecnych i byłych posiadaczy 7zetek, może ktoś ma/może zrobić foto jak u Was przebiega linka sprzęgła Przejrzałem Haynes'a i nic tam sensownego nie ma 
. Także przeprowadziłem lekką optymalizację 
.
| rzempi napisał/a: |
| Toma311, dzięki. Odkopałem foto https://images68.fotosik.pl/889/e7df38739b506d1c.jpg . U mnie wygląda podobnie. Bardziej mi chodzi o ułożenie linki w czeluściach plastików, stacyjki i jakie są inne opcje żeby zyskać więcej luzu. Ktoś może wie czy linka sprzęgła np. z Transalpa pasuje i czy jest dłuższa/krótsza? |
Na zablokowanej kierownicy linka nie jest napięta już zapisuję info. Tak myślałem, że z foto będzie cienko, bo tam prawie nic nie idzie wetknąć, a co dopiero poglądowe foto... | rzempi napisał/a: |
| PeterP, DZIęKI! już zapisuję info. Tak myślałem, że z foto będzie cienko, bo tam prawie nic nie idzie wetknąć, a co dopiero poglądowe foto... |
| GhoustDragon napisał/a: |
| PSzydłowski gdyby bardzo zawadzały Ci te LED H7 to mogę je od Ciebie zabrać - zainstaluje w swojej puszce(po rozbiciu Tuptusia musiałem kupić coś na szybko do jazdy). |
| Toma311 napisał/a: |
| A "fujarka" już stoi?
Nie, wcale nie o tę fujarkę chodzi, wy lubieżnicy oraz lubieżnice [url=http://emotikona.pl/...slo.gif]Obrazek[/url] |
| Emhyrion napisał/a: |
| Marzy mi się FJR, choć z założenia pewnie nie kupię, bo jakoś nie bardzo widzę przeciąganie się na tym w korkach. To już duże jest, ciężkie... Ale jako moto super. Gratki |
Super sprawa | Jacek_M napisał/a: |
| kup pierdopęda i polataj i zobaczysz, czy warto sprzedawać devi, sprzedać zawsze zdążysz, a jak się okaże, że jednak.... |
| Kobrzak napisał/a: |
| Ja dziś tygrysa z pomocą Rzempiego wpakowałem na lawetę |
Wycieczka spoko. Rekonesans na wiosenną traskę w koło komina wykonany | Radziu77 napisał/a: |
| Lepiej że w Polsce, nie |
"Dobrze, że w ogóle wróciłeś"
) to ja zawsze na 2oo. No wczoraj miałem przerwę na umycie ), a to znaczy, że ten sezon powinienem zamknąć przebiegiem 8000. 
akcja z rozrusznikiem wygląda tak, że padł elektrowłącznik od wysokiego napięcia (eeee jakoś tak bo dla mnie to czarna magia ), więc na szczęście pierdoła.
wszystkie siedzą sztywno Niemiecka jakość heheh
i tak devilka pod względem wydatków jest bardzo łaskawa. | Kobrzak napisał/a: |
| Niestety
Patrząc po tym co robiłeś to pewnie z 600-800 wyszło. Jak zawory ustawiałeś to i przepustnice pewnie synchron był? Jeśli tak to w koło 1000 się powinno zamknąć. Za to masz spokój z zaworami na dwa lata
Niestety motocykle tanie nie są i tak devilka pod względem wydatków jest bardzo łaskawa. |
| Kobrzak napisał/a: |
|
dałem za wszystko (części + robocizna) równe 2000zł |
. Już w tych cieplarnianych warunkach muszę jej wymienić olej i wypucować na błysk, ale to w którąś sobotę ..... płyny, szmatki, Plak, sprzęt do pucowania kolektorów, ....... no i obowiązkowo "czteropak" piany
| Valdek_Tychy napisał/a: |
| Z pierwszych wydatków w mojej devi poczyniłem zakup wózka warsztatowego pod stopkę centralną |
| Robert Ozy napisał/a: |
|
Możesz podesłać jakiś link do takiego wózka |
| Valdek_Tychy napisał/a: |
|
Kupiłem na alle wózek |
| Robert Ozy napisał/a: | ||
Dobra rzecz. Musze i ja zainwestować w takie wozidło. Mam nadzieję, że do 700-tki będzie pasować. Dzięki Valdek za namiar |
| Rador napisał/a: |
| Tylko jedna uwaga do tego wózka. Jest świetny, sam mam i używam, tylko podłoga garażu musi być równa bo małe kółeczka lubią się blokować.
Valdek, miło że Twoja Devilka ma takie super warunki |
| Valdek_Tychy napisał/a: |
| ..................
Natomiast co do robienia we własnym zakresie takiego wózka to sam chciałem początkowo zrobić sobie taki ale po podliczeniu kosztów materiału (dobre kółka to koszt ok. 80-100 zł.) stwierdziłem,że nie warto. |
| Kobrzak napisał/a: |
| To ja z Rzempim się cieszymy, że do Modzka oddajemy |
| Emhyrion napisał/a: |
| Ja niestety nie mam garażu, więc zrobiłem co mogłem...
Nowy olej i filtr oleju, na którym nie przejechałem nawet 100 km. Do tego zatankowana pod korek, postawiona na parkingu, wczoraj, wysuszona i odkurzona, przeleciałem tarcze oliwką, na wiosnę się wytrze, a zimą rdzewieć nie będą. Podobnie nóżka, centralna podstawka i wszystkie śrubki, całość przykryta pokrowcem. Akumulator już w domu, ma cieplutko i naładowany, navi też odkręcona i w domu. Myślałem jeszcze nad zmianą klocków i opon, ale potem sobie pomyślałem, że to jakoś bez sensu, żeby stał na nowych oponach na mrozie, więc zostawiłem go na BT-023, a Metzelery czekają w piwnicy. Klocki się zrobi przy okazji wymiany opon, z przodu mam prawie całe, ale tył w sezonie trochę się wytarł... Przy okazji - ile Wam wytrzymują klocki z przodu? Bo ja hamując głównie nożnym prawie nie używam przedniego. I tyle. Mam nadzieję, że najdalej pod koniec lutego śniegi zejdą i da się jeździć. Jakby nie chęć przykrycia suchego motocykla to pewnie bym wczoraj nie kończył jeszcze sezonu, ale na dziś zapowiadają deszcz, na jutro mróz, mogłoby się już nie udać go postawić w takim stanie pod pokrowcem, w jakim to zrobiłem wczoraj |
| Emhyrion napisał/a: |
| przeleciałem tarcze oliwką, na wiosnę się wytrze |
| Emhyrion napisał/a: |
| Bo ja hamując głównie nożnym prawie nie używam przedniego. |
| Emhyrion napisał/a: |
| .... Bo ja hamując głównie nożnym prawie nie używam przedniego. ..... |
)
) powoduje "rozpłaszczenie opony" czyli zwiększenie jej styku z asfaltem, poprzez to, że masa motocykla dociska koło i przez to hamowanie jest efektywne. Gwarantuje to, że nawet jak ostro dasz heble to nie zerwiesz przyczepności (no do pewnego momentu )Jeśli od razu walniesz w klamkę to można się porzegnać z jazdą (ja tak się połamałem w 1 roku jazdy).
| sgtcop13 napisał/a: |
| Nie było, .....bo pewnie jeszcze kierownicą nie skręcał na maxa |
| aligator napisał/a: |
| Gdzie i za ile? Ostatnio szukałem na alledrogo i były różne, nie bardzo wiedziałem które przypasi, bo albo opisy marne, albo wykluczające się. |
Może po świętach, bo teraz wszystko poszło w prezenty. Ale dzięki za info!
| Krzysztof_nowy napisał/a: |
| Valdek_Tychy, Woltomierz najs:)
Mam chyba takie samo gniazdo. Koniecznie przekaźnik lub wyłącznik. Przez tydzień stania wyssało akumulator (bez podłączonego odbiornika). |
| Krzysztof_nowy napisał/a: |
| Braves, jeśli planujesz robić uszczelniacze (a polecam) to będziesz miał goleń zdemontowaną do gruntownej polerki |
zastanawiam się natomiast nad tarczą hamulcową z przodu (tj. jej wewnętrzna stroną, która jest podrdzewiała). Jakby to i czym podczyścić:
| Braves napisał/a: |
| Jakby to i czym podczyścić: |
| rkosa napisał/a: |
|
Najlepsze zostawiłem sobie na koniec, czyli dzisiejszy przejazd z Gdańska do Elbląga. Jak mi tego brakowało |
| Adam napisał/a: |
| Zakupiłem dzisiaj podgrzewane manetki do devi |
??? No cóż zaczynam śledztwo, po krótkim czasie wyszło, że cieknie spod obudowy termostatu:
Rozszerzalność termiczna metali to wredne zjawisko. W sumie dobrze, że w garażu. Dobra jutro polowanie na uszczelnienie termostatu o symbolu 19305-KV3-010, na szczęście Honda montowała tą gumkę prawie wszędzie. 
:
| energy11 napisał/a: |
| żarówki od świateł mijania, postojowke i oświetlenie rejestracji na ledowe. |
| Emhyrion napisał/a: |
| Malunki ładne, nawet bardzo, masz zdolną żonę.
Ale czy Deauville mi się podoba w takim malowaniu tu już zupełnie inna kwestia. Mnie to jakoś nie pasuje, co oczywiście w niczym nie umniejsza zdolności i wkładu pracy. Tylko to nie ten motocykl na takie malowanie... |
fajne | Valdek_Tychy napisał/a: | ||
A jak z homologacją żarówki świateł mijania ? |
| energy11 napisał/a: |
| Moze kiedys to sie zmieni. |
| rzempi napisał/a: | ||
Jak widać więcej, to dlaczego nie korzystać. |
| Valdek_Tychy napisał/a: |
| jak trafisz na upierdliwego milicjanta to Ci dowód rejestracyjny może zabrać |
| fiording napisał/a: |
| Witam,
To ja się pochwalę, a tak właściwie to pochwalę moją żonę. W gruncie rzeczy to ona własnymi rękami zrobiła to malowanie w zeszłym roku. |
| rzempi napisał/a: |
| Wczoraj devi dostała nowe lusterka. Te stare to jakieś takie pospawane, odrapane, kto to doprowadził do takiego stanu??? Ja nie mam pojęcia |
| rzempi napisał/a: |
| Wczoraj devi dostała nowe lusterka. Te stare to jakieś takie pospawane, odrapane, kto to doprowadził do takiego stanu??? Ja nie mam pojęcia |
.
. Jeszcze troche drobiazgów zostało, ale do wiosny daleko. Mechanikior ma zrobić główkę ramy i regulację gaźników i można się cieszyć jazdą .
| aligator napisał/a: |
| Ile kosztowało malowanie pokryw? Też mam lekko odrapane. |
troszkę poleciało tam gdzie nie trzeba... . Takie drobiazgi dobrze świadczą o człowieku, w tym przypadku dają pewność o mistrzowskim wykonaniu. Swoją drogą zastanawiam się skąd pomysł o podmiance czujnika luzu? Lampka się nie zapalała? 
| Sim napisał/a: |
| Wygląda jak zrobione z inwalidzkiej kuli. |
| adik37 napisał/a: |
| dzisiaj już zamontowałem koło i efekt mi się podoba teraz tylko czekac na pogodę i pierwsze kilometry w tym sezonie |
| Fazi napisał/a: |
| Kobrzak, kiedy można "świeżej" oponie zaufać? |
| adik37 napisał/a: |
| wielkie dzięki za cenne rady mam nadzieję ,że bedę ją użytkowac zgodnie z przeznaczeniem , ale czy benzyną tylko wystarczy? czy musze ją bezdusznie potraktować papierem ściernym?pozdrawiam LwG |
.
| sgtcop13 napisał/a: |
| Jakiś okrutny leń mnie przycisnął tak, że nawet palcem nie ruszyłem.Olej i filtry stoją na półce, a zawsze wymieniałem po sezonie. |
ja oddałem moto i mi oddali zrobione także no... | Kobrzak napisał/a: |
| Wy chociaż robicie coś sami ja oddałem moto i mi oddali zrobione także no... |
| sgtcop13 napisał/a: |
| Co za ulga, jest jeszcze większy leń niż ja
SZACUN [url=http://www.gify.net/...075.gif]Obrazek[/URL] |
(pomijam oczywistą kwestię ochrony łap i osłony przed wiatrem a także +100pkt do kozactwa wyglądu...)
| Jarekk napisał/a: |
| Szukalem ale nie znalazlem odp.
Napiszcie jakiej podstawki pod centralke uzywacie jesli w ogole? Zastanawiam sie nad taką https://www.olx.pl/oferta...D5-ID3XX41.html Podobno na 250 kg jest wystarczająca, jakie macie doswiadczenia w tym wzgledzie? |
| Jarekk napisał/a: |
| Napiszcie jakiej podstawki pod centralke uzywacie jesli w ogole?
Zastanawiam sie nad taką https://www.olx.pl/oferta...D5-ID3XX41.html Podobno na 250 kg jest wystarczająca, jakie macie doswiadczenia w tym wzgledzie? |
| Wielki napisał/a: | ||
Zastanawiałem się nad zrobieniem takiej podstawy samodzielnie. Dobre kółka x4 na allegro: http://allegro.pl/kola-ko...5784854999.html do tego kombinowałem konkretny ceownik z grubej blachy, jakieś uszy na przymocowanie kółek, spawarka, czas i chęci. Koszty myślę że w kwocie 150zł można zamknąć. Tylko znając realia że z czasem krucho itd to 190 zł za gotową podstawę jeśli jest ona porządnie zrobiona to dobra cena. Żeby tylko te kółka wytrzymywały stawianie moto bo wtedy jest największy ciężar. [ Dodano: Sro Mar 07, 2018 13:33 ] Przepraszam za nadgorliwość ale jeszcze wtrącę. Postanowiłem zagadać z "Tomkiem" który sprzedaje te podstawy. Z porządnymi kołami (z opisu wynika że takimi jak wysłałem linka w poprzedniej wiadomości w linku allegro) koszt podstawy to już 290 zł + 20 wysyłka. |
odbieram od Pawła, chcę otworzyć kufer i dupa
) )
| Emhyrion napisał/a: |
| A nie masz ochoty założyć manufaktury? Chętnie bym złożył zamówienie na takie przedłużki. |
| Valdek_Tychy napisał/a: |
| Dokończyłem w ostatnich dniach design zrobionych przeze mnie przedłużek ramion lusterek czyli pomalowałem je na czarno i wyglądają obecnie tak (mam nadzieje,że juz nie sprawiają wrażenia jakbym obrabował niepełnosprawnego )
Obrazek oraz "upiększyłem" swojego motka przez oklejenie felg odblaskowymi emblematami Obrazek |
Z obecnie zamontowaną szybą wiatr strasznie daje czadu
| Sim napisał/a: |
| Wiatr musi wiać
Linia wzroku powinna przebiegać nad szybą, a nie przez szybę. Inna sprawa, że wysokie szyby stanowią już tak duży opór, że szybko pękają w najsłabszym miejscu, czyli z reguły w okolicy śrub. |
| Sim napisał/a: |
| Wiatr musi wiać
Linia wzroku powinna przebiegać nad szybą, a nie przez szybę. Inna sprawa, że wysokie szyby stanowią już tak duży opór, że szybko pękają w najsłabszym miejscu, czyli z reguły w okolicy śrub. |
Trza to będzie w końcu dokleić lol.
gotowa na sezon.
| Radziu77 napisał/a: |
| sgtcop13, Piękna... tak mi się podoba, że aż kupiłbym dla żony. |
/podobnie jest z pistoletem i prezerwatywą /
- od wypadku stoi nie ruszają w garażu.
co by się podzielić 
... dołożymy wózek boczny kiedyś
... a poza tym chyba zbyt szaleję BMW CS spalił mi ostatnio 4,7l/100km | mrok31337 napisał/a: |
| PeterP, ale Ty tak dobrowolnie wsiadasz na tego cyklopa? |
jedyne co to w dalekie trasy nie za bardzo, więc na Olzę klasycznie Devilką... ale na razie stoi w warsztacie i czeka na wymianę tylnej gumy ( nie dało się składać w zakrętach na starym metzelerze Z8, nawet na ciepłym i suchym w pół złożenia do podnóżka, na idealnym asfalcie czułem jak mi tyłek zaczyna odpływać. A co do Junaczka to nie zamierzam z własnej woli siadać, zwłaszcza że moja słuszna skądinąd masa dosyć mocno dobija motura do asfaltu, to jest zabawka żony i niech się na nim uczy | Emhyrion napisał/a: |
| Bez przesady, na żywo wygląda o wiele ładniej niż na zdjęciach. Peter, bo to wszak Ciebie widziałem wieczorem po Simply na Odkrytej? |
| yaro324 napisał/a: |
| zamontowałem wskaźnik napięcia z wbudowanymi dwoma portami USB do ładowania naszych urządzeń, szkoda że nie wiem jak wkleić fotkę |
| jarwy napisał/a: |
| Zamontowałem zakupione w Hondzie poszerzane pokrywy kufrów bocznych |
Ile to w PLN? | jarwy napisał/a: |
| Zamontowałem zakupione w Hondzie poszerzane pokrywy kufrów bocznych, a w zeszłym miesiącu przerobiłem siedzenie w firmie Liskam |
| Emhyrion napisał/a: |
|
Nie zrozumcie mnie źle - wciąż uważam, że Devilka to super fajna maszyna i bardzo ją lubię, ale jak tylko będzie mnie stać zmienię ją na coś wygodniejszego i szybszego. |
... marudzisz zwyczajnie sąsiad, na bolący tyłek jest akcesoryjna kanapa, na bolące nogi spacerówki można samodzielnie wykonać, a na brak mocy przesiąść się na tydzień na 125... i wszystkie bóle odejdą niczym po sesji u "Kaszpirowskiego"
ale póki co kasy na takie luksusy niet a za relatywnie niewielkie pieniążki można poprawić fabrykę aby podróże sobie umilić.
| Emhyrion napisał/a: |
| Jeździć możemy, czemu nie, zwłaszcza, że chyba nie mamy do siebie daleko. Gdzie Ty własciwie mieszkasz, gdzieś przy Odkrytej? Bo ja zaraz przy Hanki Ordonówny... |
ja przy Grzymalitów w zielonych blokach za Simply vel Auchanem | adik37 napisał/a: |
| Waldek czemuś sprzedał honde? taki fajny motocykl. |
| adik37 napisał/a: |
| no cóż devi jest motocyklem jak by nie było sport-turystyk a v-strom jest raczej enduro- turystyk także jak dla mnie bez porówniania inna bajka LwG |
Jeszcze od zakupu moto tego nie zrobiłem, więc już najwyższa pora. Ze złotego koloru mam zamiar wyczyścić cały układ tak aby był z powrotem srebrny i błyszczący. Ponadto dołożyłem regulowany deflektor oraz zmieniłem pokrywy kufrów z szerokich na wąskie. | Damian_NTV napisał/a: |
| Ja walczę z doprowadzeniem układu wydechowego do "blasku" |
| Polk napisał/a: |
| Felgi przed i felgi po oklejeniu mojej Ondzi
https://1drv.ms/a/s!AnxoeDwEe2nYg1wgEWeqwb7QAhOk ps. skopiujcie cały link to zadziała |
| grad74 napisał/a: |
| Nooo, ładne Ci toto jak żadnego roku |
| mtomczak napisał/a: |
| Wiam,
wcześniej Honda dostała wymianę oleju w lagach z uszczelniaczami, nowy komplet Michelin Road 5 a dziś 680 KM nad morze i z powrotem. Będę chyba musiał jej kupić deflektor i przerobić kanapę. Gdzie polecacie robić kanapę z żelem? |
| Romecki napisał/a: |
| Jest jeszcze mx vulcan z Ostrowa Wlkp. ... |
| daryjusz napisał/a: |
| .. i stała się światłość. |
| oldmotory napisał/a: | ||
Faktycznie efekt jest "porażający"
Może machnął byś jakiś odręczny schemacik, dla takich jak ja...co to z trudem "umiom" żarówkę wymienić |
| daryjusz napisał/a: |
| Puściłem prad tylko po "nowej" instalacji |
| Polk napisał/a: | ||
też trochę laikiem jestem, a ze stacyjki (przełącznika) sterowanie? |
| Glatz napisał/a: |
| Znalazłem jeszcze inną trochę droższą opcję http://papciakpiotr.wixsite.com/ppmotodevice/pusta
moduł świateł awaryjnych v 1.2 za 124 zł Funkcja strobo, światła awaryjne i podziękowanie (3 szybkie mrugnięcia) Co najciekawsze jest możliwość podłączenia pod kasownik kierunkowskazów, więc nie trzeba żadnych dodatkowych przycisków (w zestawie dają też podświetlany przycisk w zależnosci od widzimisię kupującego), co jest mega wygodną opcją. Rozmawiałem przez telefon z producentem i udziela pomocy przy montażu, który nie jest jakoś bardzo skomplikowany i czasochłonny. |
Muszę jeszcze pokombinować ) i tu sie podpinalem .pozdr kostka po lewej stronie pod boczkiem lub dla bardziej sprawnych manualnie pod lewym schowkiem.
| daryjusz napisał/a: |
| Kamerę najlepiej montować na kasku. Szyba działa jak swgo rodzaju stabilizator. W Deauville wystepują spore wibracje i średnio sprawdza się mocowanie do nadwozia. Kiedyś woziłem kamerkę zamocowaną do ramki szyby (od wewnątrz), ale na kasku i tak jest lepiej. Z lusterkiem jest o tyle dobrze, że jest przykręcone stabilnie do stelaża czachy, więc i tam ma mniejsze wibracje niż części plastikowe. |
))
. Mam chyba z miliard różnych uchwytów i uchwycików ale na ls2 metro evo nic nie pasuje.... | Nomad_FH napisał/a: |
|
A co do uchwytów - można kombinować z masą plastyczną i zaokrąglonymi płytkami, ale po co kombinować jak koń pod górę, skoro można zamówić uchwyt dedykowany pod własny kask - a jeśli nie ma jeszcze w ofercie "twojego", to go zrobią na podstawie danego egzemplarza. [/URL] |
) podaje link do strony:
| Nomad_FH napisał/a: |
| &&& a to fakt. U mnie niestety już dwa razy się odkleiła. |
| mrok31337 napisał/a: |
| Muszę sprawdzić jak będzie wyglądało z szelkami Mam chyba z miliard różnych uchwytów i uchwycików ale na ls2 metro evo nic nie pasuje.... |
Wreszcie został jeden moto w garażu. W związku z tym mam pytanie, kto mógłby polecić w Warszawie lub okolicy mechanika na przegląd moto, na pewno olej w lagach trzeba wymienić a dobre oko to znajdzie dużo więcej. ) i trochę szkoda będzie miejsca. Jak zrobisz gmole pochwal się koniecznie. A jaka grubość ścianki rury na gmole? | grad74 napisał/a: |
| Bagażnik wygląda pięknie, tylko ile on waży? Myślę że ze 3 kilogramy jak nie więcej? Miałem taki do TA to pogoniłem bo ciężki był okrutnie. Nauczony doświadczeniem wolę jednak ameliniową płytę wycinaną wewnątrz. Lekkie toto, i 4mm grubości zapewnia dużą sztywność. Acha no i myślę że za bardzo pionowo zrobiłeś tą podporę bagażu (ten taki pałąk) , jak włożysz tam coś okrągłego (karimatę , namiot) będziesz miał bagaż za bardzo cofnięty do tyłu (heh jakby można było cofnąć do przodu ) i trochę szkoda będzie miejsca. Jak zrobisz gmole pochwal się koniecznie. A jaka grubość ścianki rury na gmole? |
)grubość pręta 10mm. Musiałem zrobić stalowy bo nie mam opcji spawania amelinium. Z tym pałąkiem to masz rację. Zobacze jak bedzie pasował namiot i ewentualnie go przesunę. Wydaje mi sie też, że jest troche za wysoko. Zobaczę jeszcze w czasie jazdy
, ma facet o tym pojęcie bo pracuje w ciepłownictwie. Ja sie boję , że złamię tą rure przy wyginanie zwłaszcza pod reflektorem. Też bede musiał je zważyć żeby mi deauvilka nie ważyła tyle co goldwing:)
| Duch napisał/a: |
| Dziś zrobiłem hani bagażnik
https://photos.app.goo.gl/ksyzHnJZJoCGc1bPA |
| grad74 napisał/a: |
|
Grubość ścianki rury to 1.5mm jak dobrze pamiętam. |
| sgtcop13 napisał/a: |
| Te maszyny najlepiej służą zalewane olejem do motocykli |
Kolejnych 100 000km bez żadnych niespodzianek
| Ciok napisał/a: |
| Powyciągałem wszystko z kuferków.
Ociągam się bo w zeszłym roku, jakoś na początku grudnia było +12, a to dla mnie graniczna temperatura. Jeszcze się kawałeczek nacieszyłem. Ale tylko raz, a potem w sen zimowy. |
| grad74 napisał/a: | ||
Dla mnie graniczna to kole zera, ale jak się zrobi w grudniu czy styczniu "ciepło" to oczywiście że wytargam jakieś żelastwo do jeżdżenia z szopy |
idzie do pracy, to no nie wiem? | daryjusz napisał/a: |
|
Tu np. rozpoczecie sezonu 2105 i traska ok 150 km na rozruch. |
A żeby było w temacie to ja dzisiaj swojego Trampiszcona wydłubałem spod błota. Czysty wydaje się całkiem ładny, ale w błocie jak świnia szczęśliwy
| Ciok napisał/a: |
| Fakt zimę widać.
Zaczynam chodzić za wysoką szybą. Nie podoba mi się moja Devila z deflektorem. Dałem zwyżkę i łeb mi wyskoczył mocno nad szybę. W poniedziałek "starucha" idzie do pracy, to no nie wiem? |
Jesli nie wieje po łapach, to siłą rzeczy nie marzną. W Deavill przy moim wzroście warunki atmosferyczne najczęsciej odczuwa się na .. łokciach. To w zasadzie jedyny dosyć odsłonięty fragment ciała. Podejrzewam że na lepiej zabudowanych motocyklach przy szybszej jezdzie pęd powietrza okalający motocykl nawet nie pozwoli zmoknąc, choc i Devi nie jest pod tym względem jakas zla.
| Cytat: |
| Kol. Kudłaty ale ty kilkanaście lat jesteś młodszy. |
| Ciok napisał/a: |
| Z tą solą kiedyś tak miałem, jak jeździłem rowerem z łańcuchem. |
| Kobrzak napisał/a: |
| Mi brakuje 4 tys km tygrysem i kurna nie dobije w tym roku już a miałem taki plan |
bo ruszać z świateł jakby się jechało na 5 biegu, czy jechać max 40 km/h bo inaczej wyje jak potępieniec - to już nie ma sensu... fajna różnica.
) Oczywiście raz w tygodniu ją odwiedzam
| Cytat: |
| Z Ali płyną elementy do wyposażenia świetlnego kufra centralnego nawet w kierunki. |
Dzieki (głównie uszkodzone przewody w mikrofonach do CD-Radia, + robiłem sporo przejściówek). PS molex jest 4-pinowy, więc do full opcji św. pozycyjne + 2 kierunkowskazy + STOP + masa się nie nada, pozostaje wzięcie masy z ramy (kombinacja). Można wykorzystać takie złącze czesto stosowane w zestawach LED do jazdy dziennej
| daryjusz napisał/a: |
| złącza mikrofonowe to nie najlepsza opcja do takich połączeń |
| Ciok napisał/a: |
| Byłem dzisiaj na zimowisku i pogłaskałem |
Kołderkę ma ładniejszą niż Królewna Śnieżka | oldmotory napisał/a: | ||
Kołderkę ma ładniejszą niż Królewna Śnieżka |
| daryjusz napisał/a: | ||||
Oraz śliniaczek ;] |
| Ciok napisał/a: |
| Dobrze jej tam. Po nowym roku muszę ją troszkę rozebrać i wsadzić paluchy do środka. |
| daryjusz napisał/a: | ||
|
Jam to sprawił
Ale to pozory czułości, bo stoi tak brudna jak jeździła. Przed schowaniem do ciepełka nie wypucowałem jej na glanc
| Kobrzak napisał/a: |
| Kuurde to ja u mnie w Tłuszczu za 2 koła i to dętkowe 50 wymiana |
| sgtcop13 napisał/a: |
| Przy ładowarce jest wyłącznik więc rozładowanie aku na postoju nie grozi.
|
ale tragedii jeszcze nie ma. Poza tym z nawigacją latam sporadycznie a wtedy wypinając navi odruchowo się wyłączy ładowarkę | daryjusz napisał/a: |
| CS dalej będzie brzydki ;] |
| Ciok napisał/a: |
| Zrobiłem szarlotkę i z powodu badziewpogody zjadłem razem z małżonką. |
| oldmotory napisał/a: | ||
|
| Radziu77 napisał/a: |
| Ciok, pionowo na plecy zakładaj |
).
| Kobrzak napisał/a: |
| Ciok zobacz sobie plecak oxforda 36 litrow czy jakos tak. Rozkladany, na devi sobrze pasuje, ma funkcje właśnie plecaka (zawsze możesz Radziowi pożyczyć ).
Cenowo tyłka nie urywa bo w promocji kiedyś go za 150zł kupiłem |
| ZielonyPL napisał/a: |
| Wziąłem się za zawory |
| Krzysztof_nowy napisał/a: |
| wymiany płynu chłodniczego?
|
| tAboon napisał/a: |
| Wymiany nie, spuszczenia tak |
| oldmotory napisał/a: | ||
Dostęp do zaworów z tylnej głowicy jest jak do ... schabowego na talerzu
Z przednimi śrubkami będzie przygoda. Jeśli to nie kłopot, zmierz wysunięcie wskaźnika łańcuszka rozrządu i podaj przebieg. Będzie to cenny punkt odniesienia przy ocenie zużycie motocykla |
| Cytat: |
| Koledzy , żeby zdjąć przednią pokrywę zaworów trzeba demontować chłodnice ?
_________________ |
| szawryk napisał/a: |
| No to co nieco mi ulżyło. |
| Krzysztof_nowy napisał/a: |
| Przyjrzyj się jaka część chłodnicy jest zabita piachem, kamykami i smołą, przez co nie przepływa przez nią powietrze. zdejmij i przepłucz (pod prysznicem, nie pod karcherem, zagina blaszki!).
|
| szawryk napisał/a: |
| Do wymiany jeszcze termostat |
Minimalnie za wysoki, ale za te pieniądze byłem gotów pokonać każdą trudność | oldmotory napisał/a: | ||
Ja założyłem od Daewoo Tico Minimalnie za wysoki, ale za te pieniądze byłem gotów pokonać każdą trudność |
| ZielonyPL napisał/a: |
| Zdradzisz coś więcej na ten temat, bo nowy kosztuje ponad 200 zeta..... |
| szawryk napisał/a: |
| Kolego Oldmotory, cenna to informacja. Idę do Inter Cars po Verneta. |
)). za 3x bo pierwsze dwa tylko muskam aby olej się dobrze rozprowadził. i w zasadzie mam pytanie?
a po wyjęciu termostatu, okazało się że popękał
| oldmotory napisał/a: |
| W Polsce membrana kosztuje ok 200 zł. Może warto sprawdzić oferty sąsiadów?
https://www.ebay.co.uk/it...m4AAOSwp-RacyoT |
| ZielonyPL napisał/a: |
| Ale mam pytanie, bo membrany z aukcji którą pokazał Oldmotory są inne niż te które ja pokazałem |
| Emhyrion napisał/a: |
| A ja wczoraj dla mojej Białej Diablicy zrobiłem tyle, że oficjalnie rozpocząłem sezon. Dom-praca-dom, dziś to samo, motorek po zimie hula jak wściekły |
| Emhyrion napisał/a: |
| Gdzie ten komin? |
| Emhyrion napisał/a: |
| no jest to jakiś pomysł. Gdzie ten komin? |
| Brt napisał/a: |
| Może nie tyle dla motocykla, co bardziej dla siebie: Zakupiłem tankbag GIVI XS307 z mocowaniem Tanklock. Fajny tankbag, używany i polecany przez kilka osób na forum. Jego wada (jak dla mnie), to noszenie go w ręku lub na pasku. Jako że nie jestem fanem metody "damskiej torebki", postanowiłem dorobić mu szelki. Wyprułem ze starego plecaka, doszyłem na górze karabińczyki, a na dolę klamrę do spięcia. Wykorzystałem oryginalne mocowanie tankbaga do kierownicy jako dolną część szelek.
Niestety, nie udało mi się dobrać identycznej klamry, testowałem ze 3 rodzaje i żadna nie pasuje w 100%. Można ją przeszyć, ale nie chciałem niszczyć oryginalnych szwów. Podpięcie zajmuje chwilę: Obrazek Obrazek Obrazek Czekam na lato aby potestować zestaw w praktyce. |
| PeterP napisał/a: | ||
A to zależy o co pytasz, ja raczej na północ zawsze uderzam na wycieczki, ale jako że najwyższy w Warszawie jest ten na Kawęczynie to i na południowy wschód można udeżyć |
| Ciok napisał/a: |
| W plecy to mocowanie tanklock się wbija |
| Brt napisał/a: | ||
Generalnie jest jest tak źle, jak przymierzałem na bluzę. W kurtce mam ochraniacz na plecy, więc nic się nie będzie wbijać. |
| Emhyrion napisał/a: | ||||
Północ brzmi nieźle, tyle że zapowiadają jakieś deszcze i ochłodzenie. Bardziej mi chodziło o to, jak daleko masz do tego komina. |
| Ciok napisał/a: |
| O jakich klamerkach piszesz? |
| Brt napisał/a: | ||
Obrazek Widać to na pierwszym zdjęciu przy szelkach. Jedna jest oryginalna od Givi, druga akcesoryjna |
)) na nowy sezon .
| ZielonyPL napisał/a: |
| Membrana na allegro to koszt 185 zł za sztukę.
Napisałem do sprzedawcy i wysłałem paczkę aby je zdemontował. Brak pomysłu co dalej a wiosna tuż za zakrętem...... [ Dodano: Sro Mar 06, 2019 22:05 ] Przyszły dzisiaj części więc teraz tylko trochę ciepła, czasu i biorę się za robotę
[url=https://farm8.staticflickr.com/7833/47302760161_ab42a2768c_b.jpg]Obrazek[/url] [url=https://farm8.staticflickr.com/7906/46387883105_d6fb23e25f_b.jpg]Obrazek[/url] |
| daryjusz napisał/a: |
| -magiczny przycisk do pompy paliwa ;] |
| rzempi napisał/a: | ||
Dziś chciałem podładować aku, a tu niespodzianka - naładowany 13,4V
devi 650 i bez pompy paliwa pojedzie, wystarczy ją obejść wężykiem i zatankować do pełna. |
Przycisk jest do czegoś innego - bezproblemowy rozruch po osuszeniu gaźników. W tym obejście wężykiem może nie pomóc i wyczerpiesz aku zanim odpalisz. Szczególnie, gdy w trasie nie będziesz miał pełnego baku. Sprawę załatwi zwykły przewód elektryczny i podłączenie na krótko do "+" akumulatora, ale do tego trzeba zdjąć siedzisko. Montaż przycisku kosztował 0zł, bo akurat miałem w gratach więc jako rozwiązanie awaryjne niech sobie będzie. | rzempi napisał/a: |
| Dziś chciałem podładować aku, a tu niespodzianka - naładowany 13,4V
|
| Gucek napisał/a: |
| No to i ja napiszę co zrobiłem:
1. Wymina oleju i filtra w silniku 2. Regulacja zaworów 3. Wymiana świec zapłonowych 4. Wymiana przewodów zapłonowych 5. Wymina oleju w przekładni tylnego koła 6. Wymiana oleju w lagach 7. Wymiana tarcz sprzęgła, przekładek, docisku i linki sprzęgła 8. Demontaż gaźników, czyszczenie w myjce ultradźwiękowej, montaż, wymiana membran, regulacja i synchronizacja 9. Montaż przekaźników świateł mijania/drogowe, montaż nowej instalacji do przekaźników 10.Wymiana Led w podświetleniu zegarów (dwie stare się spaliły) 11.Wymina (profilaktyczna) przewodu hamulcowego tył z gumowego na oplot stalowy. Przednie przewody wymieniłem w zeszłym roku. P.S. Myślałem jeszcze nad wymianą powietrza w kołach, ale w zeszłym roku przy wymianie opon pompowałem świeże wiec myśle ze jeszcze sezon powinno wytrzymać . |
I to jest dopiero dbany sprzęt
| Cytat: |
| P.S.
Myślałem jeszcze nad wymianą powietrza w kołach, ale w zeszłym roku przy wymianie opon pompowałem świeże wiec myśle ze jeszcze sezon powinno wytrzymać . |
)
ja zamówiłem sobie taki niebieski ale montowany na kierownicy 
a na domiar złego przy wymianie gniazdka zapalniczki DIN na ładowarkę USB coś mi się spierdzieliło w CSie w elektryce: po wyłączeniu zapłonu wszystko się resetuje jak po odłączeniu akumulatora, a do tego zaczął dziwnie dużo palić, na pierwszym baku po wymianie tłumika zrobiłem 230 km nim zapaliła się rezerwa, teraz 180, a nigdy poniżej 210 km nie schodziło, moto na wtrysku więc sam sobie dobiera co i jak spala, jeździ normalnie, przyspiesza itd., jedynie czasami na luzie ni z gruchy ni z pietruchy obroty poszybują na 2-3 sekundy do 3 tysięcy obrotów, Możliwe jest że odcinając stare gniazdo, zrobiłem nieświadomie zwarcie i coś zjarałem? | EREB napisał/a: |
| Mam nadzieję, że teraz będzie ok i do rozpoczęcia sezonu w Wolsztynie moto będzie już na chodzie 😀 |
Dałem podkładkę gumowo metalową pod śrubę która łączy płytę z gmolami i zmieniłem podkładkę pod śrubą spinającą gmole na którą nachodził element montażowy płyty. Teraz jest sztywno jak na niemieckim filmie przyrodniczym, nic nie dzwoni. I nagle w tej całej ciszy zaczęła mnie wkurwiać mała śrubeczka w uchwycie od navi do przykręcania tejże... sic.
.
żabojady np. cylindry liczą od dupy strony to i japońce coś tam mogą innego wymyślić ? | Leszek692 napisał/a: |
| " mierzymy :
1. Gdy motor jest na stopce centralnej, czy przy normalnej pozycji wyprostowanej na kołach? 2. Czy bagnet do pomiaru wkręcamy, czy tylko wtykamy bez wkręcania? 3. Poziom utrzymywać między min a max czy na max? |
| Cytat: |
| Mam nadzieję ze jakość wykonania i spasowania się podoba ? |
| Michał0775 napisał/a: | ||
1. W zasadzie na kołach, ale tak naprawdę bez znaczenia. 2. Bez wkręcania, oparty o krawędź otworu. 3. Pomiędzy, ale może być max. Czuwaj! |
fajnie to robi i bardzo rzeczowo.
| Kobrzak napisał/a: |
| wyczyściłem wreszcie felgi |
| Kobrzak napisał/a: |
| Też kiedyś z jego poradników korzystałem fajnie to robi i bardzo rzeczowo.
A żeby w temacie pozostać to naciągnąłem łańcuch u siebie i wyczyściłem wreszcie felgi |
| Emhyrion napisał/a: |
| Cholera, zapomniałem przed sezonem łańcuch naciągnąć... i co teraz? 😁 |
| Emhyrion napisał/a: |
| Cholera, zapomniałem przed sezonem łańcuch naciągnąć... i co teraz? 😁 |
| Toma311 napisał/a: |
| Jak masz centralkę, może i tak. Lecz bez niej, albo prosisz kompaniona o pomoc (jak jest), albo uprawiasz "gimnastykę" na stacji benzynowanej lub parkplacu (w trasie). I ona już, nie zmieści się w owych legendarnych 7 sekundach
A w wakacyjną trasę, do bagażu miast flaszkę napitku stosownego wrzucić, cza miejsce marnować na jakoweś szpreje
Lecz, co tam, każden się bawi, po uważaniu |
) a do tego jeszcze podkradam Ojcu Derbi Mulhacena 125 do gymkhany, małżonka ma też swojego "pierdopęda" więc z dwoma kołami się stanowczo nie żegnam
| Nomad_FH napisał/a: |
| Nie tyle co ja zrobiłem - co co Piotrek @GhoustDragon zrobił dla mojej Devilki
- wymiana sprzęgła - wymiana tarcz hamulcowych przód/tył - wymiana wszystkich płynów i filtrów (olej, paliwo, powietrza) - zmiana przewodów hamulcowych na stalowy oplot - uszczelniacze w lagach - zdemontowany i przepłukany cały układ chłodzenia - nowe gniazdko zapalniczki w schowku + zmiana starego w drugim schowku na inny układ i ogarnięcie nowych przewodów (poprzednie były wlutowane na stałe i były "prowizorką na lata") To chyba wszystko, ew. niech Piotr jeszcze coś doda |
| grad74 napisał/a: |
| Krzysztof , te 4,5 to nie jest jakiś szczególny rekord. Moja żona zeszła kiedyś ...... nie nie, nie że całkiem zeszła, ale ze spalaniem zeszła do 3,8l.
No a ja w końcu zamontowałem sobie spacerówki doReverki. Teraz będę w końcu mógł w trasie porządnie wyciągnąć kopyta
https://photos.app.goo.gl/yVoVqR5tDMe8fjgb6 Za to widzę że czeka mnie zmiana łożysk przedniego koła i jedna laga mi się poci. |
| grad74 napisał/a: |
| Dorzuciłem 2 fotki z ułożeniem nóg. Dziś już z tym jechałem, daje to nogom odpocząć. |
| Nomad_FH napisał/a: | ||
Heh ja teraz tydzień jeżdżąc po Słowacji to na Devi już nie wiedziałem jak nogi układać (oczywiście przy przelotach przez wioski i miasteczka 50-60 km/h max - bo pomiędzy, to sama radość - winkle, górki i góreczki). Więc było - łydki ułożone na osłonach gmoli (płetwach) - nogi wyprostowane - stopy oparte jw. nogi podkurczone - też da się jechać |
a nowy Kolegana forum Łukasio niech się cieszy
dodatkowo nasmarowałem cały mechanizm.
| Ciok napisał/a: |
| Czytałem że mieliście "pod górę" na tej Słowacji?
Współczuję. Już wszystko dobrze się skończyło? |
jednak dwie osoby z konktetnymi ofertami pomocy - jedna z ofertą, że poszuka dostępnych klamek na "allegro", OLX itd. i ew. przywiezie na podmianę. Druga, że ma klamkę od innego motocykla (kompletną wraz z mocowaniem) i że jeśli znajdzie się transport to jest skłonny ją oddać. Chwilę później zadzwonił, że w zasadzie to jeśli zatankujemy mu motocykl do pełna, to on ją przywiezie.
| sgtcop13 napisał/a: |
| Trzeba posmarować i nie będą piszczeć |
półeczce nad zegarami. Drugie gniazdo usb wrzuciłem do schowka pod siedzeniem z włącznikiem, bezpośrenio z aku, No i w końcu zebrałem się i wymieniłem żarówkę pod prędkościomierzem. W międzyczasie nauczyłem się czytać prędkość z obrotomierza. na '5 4k->90, 6k -> 140 ja się non stop uczę jak przy 100 za mocno wyje a wskazówka dobija 5000 obr/min znaczy jadę czwórką
piłowałem 100 na czwórce ale musiałem się przejechać po sześciu dniach zapieprzania jakiś relaks się należy
| sgtcop13 napisał/a: |
| Panowie w samej kwestii ładowarek USB to zwróćcie uwagę także na kabelek łączący ładowarkę z ładowanym urządzeniem. U mnie testowałem na dwóch różnych kabelkach i na badziewnym prąd ładowania był 0,9 A a na solidnym 1,8 A prz ładowarce o znamionowym natężeniu 2,1 A.
Sprawdziłem to takim miernikiem  |
| Cytat: |
| a jak odróżnić dobry i gówniany kabelek? |
| Cytat: |
| Ja sprawdziłem po "czasie pełnego naładowania". Gówniany kabelek i 3x dłuższe ładowanie. |
| daryjusz napisał/a: |
| Smartfon weźmie sobie tyle prądu, na ile mu pozwoli ograniczenie narzucone przez producenta. Choćby ładowarka miała nawet te 10A to i tak ograniczenie prądkowe w smartfonie zadziała. Kabel im grubszy (żyła), tym lepszy. Zazwyczaj nie ma co oceniać po wyglądzie zewnętrznym, bo majfrendy lubią dać dużo izolacji, aby kabel wyglądał solidnie, a w środku miedzi jak na lekarstwo. |
| daryjusz napisał/a: |
| Zazwyczaj nie ma co oceniać po wyglądzie zewnętrznym, bo majfrendy lubią dać dużo izolacji, aby kabel wyglądał solidnie, a w środku miedzi jak na lekarstwo. |
| mrok31337 napisał/a: |
| Hehe, powiem tak, kup kabel za 2$ od majfrenda i kabel za 10$ w media markt. Zdziwisz się jaka będzie różnica. . |
ale działa, przy następnej wymianie dostanie oryginał
| Kobrzak napisał/a: |
| No i weź tu kup cokolwiek, mimo, że prawie jak nowy to już spierdzielili |
)
)
.
| Krzysztof_nowy napisał/a: |
| O, to ja dzisiaj spakowałem tłumik i wysyłam do Nowego Dworu.
W zeszłym roku przegląd podbili mi na piękne oczy, i to po dłuższym wpatrywaniu |
| Emhyrion napisał/a: |
| A ja co prawda nie dla NTV, ale za to coś zrobiłem |
| Toma311 napisał/a: |
| Eee, no co ty... Taką widzisz tu tendencję |
... zupełnie inaczej niż kierowca
| PSzydlowski napisał/a: |
| A ja dzisiaj otrzymałem prawomocny wyrok sądu dotyczący mojego wypadku i natychmiast zgłosiłem szkodę do ubezpieczyciela
Może w maju będzie już działające moto
Pozdrawiam, |
| Emhyrion napisał/a: |
| w dodatku burak straszny, jedzie sobie taki na tym swoim BMW i nawet nie widzi, jak go kolega pozdrawia pod Auchan... |
jeszcze zastanawiam się nad zdławieniem pompy do 5-6V coby tak nie szalała i można nabijać km 
Przerabiałem już to czterokrotnie i zawsze działa (i działać będzie) tak samo
| Ciok napisał/a: |
| Mazowsze jest piękne i ciekawe. |
| Toma311 napisał/a: |
| Ciekawe, to może jest, ale że piękne? Ryzykowna teza, no chyba że rzucona celem wywołania dyskusji (akademickiej) |
| Emhyrion napisał/a: |
| To nie tak
Co ciekawe, taką samą daje też RAM, tyle tylko, że przy nim nie ma potrzeby jej używania, sprężyna jest dużo mocniejsza i uchwyt wytrzymuje spokojnie i duże prędkości (testowane do 190) i wertepy... |
| Emhyrion napisał/a: |
| To nie tak
Ta guma, która u Ciebie leży na stelażu powinna być pod nim, a jak założysz telefon, to jej rogami łapiesz komórkę. Wówczas nie ma bata, żeby Ci wypadła podczas drogi... |
| mrok31337 napisał/a: |
| Linki do aukcji dawajcie. |
| mrok31337 napisał/a: |
| Linki do aukcji dawajcie. |
W okrągłą rocznicę w tym roku trochę ją rozbiorę, umyję i po raz pierwszy zajrzę do środka gaźników... W zasadzie nigdy nie miałem awarii, więc to może dlatego. 
| tomciog napisał/a: |
| No to dziś - maszynka straciła na mocy więc szukałem problemu. Kolega mechanior podpowiedział, żebym spuścił wode z gaźników. No i dziś toto zrobiłem - choć owa " woda" wyraźnie waniała benzyną. Pytanie czy to zajęcie mialo sens?
Cóż - jeśli nie pomoże trzeba będzie się zgłosić gdzieą na konkretną regulację gaźników. |
| rzempi napisał/a: |
| W czwartek w końcu zdemontowałem akumulator. Zaraz sprawdziłem napięcie, wyszło 12,3 V. Podłączyłem aku do prostownika po chwili okazało się, że aku jest naładowane. Miałem go wymienić na miniony sezon, ale nie planowałem wyjazdów, później covid, itd.
Sam jestem w szoku, że aku jeszcze trzyma, a od zakupu motocykla jeszcze go nie wymieniałem. |
| grad74 napisał/a: |
| Bo może być tak że trzyma napięcie , ale jak taki stary i dawno nie ładowany aku po podłączeniu do ładowania szybko pokazał że już naładowany to może już nie mieć pojemności. Łatwo to zweryfikujesz opornicą albo zwyczajnie przy ciężkim zapalaniu "upartego" silnika. Aku bez pojemności szybko siądzie. |
| rzempi napisał/a: |
| Też mi tęskno do mojej czarnej kochanki
jakkolwiek to brzmi |
).
A to tak na marginesie | tomciog napisał/a: |
| Aha - i złamałem jedną tuleję mocowania sprzęgła ( niezły pomysł jak toto zblokować, żeby odkręcić śrubę trzymającą tarcze... ).
|
| Robert Ozy napisał/a: |
| Miałem tak samo. Po przesiadce na piątki moto jakby samo składało się w zakrętach i po raz pierwszy udało mi się je zamknąć |
wredny produkt kitajca.
| mrok31337 napisał/a: |
| Widzę, że kabel jak w moim. W sklepie typu FotoJoker będą mieli. To kable jak do aparatów Canona chyba |
| Ciok napisał/a: |
| ale brak nawigacji online będzie mógł mnie kosztować 800 zł w terenie zabudowany, Holibka. |
znaki były ale ......
| Krzysztof_nowy napisał/a: |
| odebrałem motocykl z dużego serwisu. Opona przód, lagi z uszczelniaczami, sprzęgło, olej, jakaś żarówka.
Razem - 2179 brutto. mógł opuścić te 42 zł
opona dodatkowo 463.12 |
Bardziej mi się teraz podoba.
| mrok31337 napisał/a: |
| Buldogi to są francuskie |
| adamdive napisał/a: | ||
chyba, że dał się złapać w siatkę i wywieźć do amaryki |
| Cytat: |
| Bulldog był pojazdem tanim, prostym i łatwym w utrzymaniu, głównie z powodu prostej budowy źródła napędu: dwusuwowy silnik z pojedynczym cylindrem, umieszczony poziomo, uruchamiany przez podgrzewanie znajdującej się z przodu gruszki żarowej. Początkowo pojemność silnika wynosiła 6,3 litra, a moc 12 KM, w dalszych latach produkcji pojemność została zwiększona do 10,3 litra a moc do 55 KM. |
| Cytat: |
| Produkcja rozpoczęła się w 1921 roku i w różnych wersjach Bulldog produkowany był aż do 1960 roku. W 1956 roku firma John Deere zakupiła zakłady Lanz |
| Scotty_ napisał/a: |
| A na podstawie Lanza Buldoga powstał pierwszy polski traktor Ursus C45. Też pięknie brzmi na wolnych obrotach 😁 |
, postanowiłem zrobić coś z moją dławiącą się Devilką. Pierwsza myśl, że poszła membrana okazała się nie trafiona. W rzeczywistości wyszło, że "mechanik" z lansującego się na profesjonalny zakładu spie***ił aż miło. Kiedyś z braku czasu zaprowadziłem moto do owego zakładu, to był pierwszy kontakt z nimi, aby zrobili przed sezonem standardowy przegląd, wymiany, regulacje itd. bo od zakupu nic nie było dotykane. Jak rozebrałem grata okazało się, że:
. Tez chciałem do swojej zakupić ,albo dać do zrobienia, ale jakiś fan motocykli, potraktował lusterko w mojej devi z buta i czasza pękła, wraz z wypełnieniem owiewką zegara i mam inny wydatek . Głupota ludzka nie zna granic. | sgtcop13 napisał/a: |
| Sku........w nie brakuje |
| sgtcop13 napisał/a: |
| Trochę zrobiłem to dla motocykla ale więcej chyba dla mojego tyłka. Zafundowanie sobie zmodyfikowanej kanapy. Teraz się okaże czy pamiętam jeszcze jak się dodaje zdjęcia
[url=https://i.postimg.cc/K3BDhmfJ/IMG-20230527-125305629-HDR.jpg]Obrazek[/url] [url=https://i.postimg.cc/BtKgKC3H/IMG-20230527-125327790-HDR.jpg]Obrazek[/url] |
https://zapodaj.net/plik-kz86ERXBGf[/img]